คุณจะให้ประชาชนใช้คุณต้องช่วยและลดภาษีเหมือนต่างประเทศ ไม่ใช่ราคาแพงมากขึ้น

รถไฟฟ้าไม่มีต้นทุนเครื่องยนต์การออกแบบและวัสดุประกอบตัวถังดูแย่ แต่ขายราคาแพงเว่อร์มากๆ เป็นซะแบบนี้แหละครับการทำธุรกิจ นโยบายลดมลพิษลดต้นทุนน้ำมันเป็นแค่ข้อแอบอ้าง

@alfa9532

3 жыл бұрын

แอบแฝงฟันกำไร

@gooindy4962

3 жыл бұрын

แค่แบตเตอรีก็หลักแสนแล้วครับ ศึกษาข้อมูลก่อนก็ดีนะครับ

@user-mb7ro1vc5q

3 жыл бұрын

ที่มันแพงแพงความคิด

@Survey-du6jd

3 жыл бұрын

ก็ไปทำราคาถูกกว่านี้มาขายสิ เดี่ยวช่วยชื้อ

@Survey-du6jd

3 жыл бұрын

มีปัญญาทำให้มันถูกกว่านี้ป่าว

ดีทุกอย่างค่ะ เสียอย่างเดียว ราคาแพงไป

ในเมื่อเป็นของ การไฟฟ้า ทำไมไม่ตั้งงบทำโรงงานผลิต คนที่ตกงานจะได้มีงานทำเพิ่ม ที่สำคัญลดภาษีรถไฟฟ้า

@minnyapreal2122

3 жыл бұрын

เขาก็มาผลิตในไทยแล้วไง บ่ฟังฟังเลยสู เขาก็ดูความนิยมความพร้อมก่อนจะทำอะไร. อยู่ๆตั้งงบผลิตเลย. ขายไม่ได้มีปัญหา ขาดทุนก็จะด่าเขาอีกแล้วว่าเขาไม่มีความคิด. ขายแรกๆ มันก็แพงเป็นธรรมดา การลงทุนผลิตได้น้อยคันมันก็แพง หลายคันมันก็ถูกลง. ใจเย็นๆ คิดเหตุคิดผลจะได้ใจสบาย. จิตใจเราจะดีไม่เหวี่ยงบ้าๆบอๆ.

@nanabussooksai2741

3 жыл бұрын

ปตท. กับ การไฟฟ้า มีแนวคิดจะผลิตยานยนต์ไฟฟ้า

รถดูดีออกแบบสวยค่ะ เสียแต่แพงไปนิด, รอแบบใจเย็นๆ 4-5 ปี คงถูกมากกว่านี้อีกเยอะ!

@pannarai2wongneunyourg41

3 жыл бұрын

ตอนนี้เท่ไหรคับ

ปัญหาคือแพงตรงไหน แบตแค่หลักหมื่น มอเตอร์หลักหมื่น เครื่องก็ไม่มี ทำไมราคา 6แสน

@user-wt3fd7zq3n

3 жыл бұрын

แพงืี่เทคโนโลยีกันน้ำ100% จนสามารถขับลอยน้ำได้ไงครับ ซึ่งผมว่ามันเกินความจำเป็นไปมาก

@user-vt1up4gn7w

3 жыл бұрын

ถามไอ้พวก เทวดาสิ

@user-bi6ev9ye2d

3 жыл бұрын

กันหนูเข้าไปกัดสายไฟได้ไหมครับ ประเทศไทยหนูเยอะ

@jongnatan8771

Ай бұрын

การไฟฟ้าถือหุ้นไงครับ

รัฐวิสาหกิจเป็นเจ้าของบริษัทที่เป็นตัวแทนจำหน่าย แต่ทำราคาขายแพงฉิบหาย แทนที่จะมีมาตรการเรื่องราคาเพื่อสนับสนุนให้คนใช้รถ ev มากขึ้น แต่ถ้ารถาเปคนี้ขายราคาแบบนี้ service ลำบาก คนไทยใช้รถมองที่ความคุ้มค่ามากกว่าเพราะไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะมีรถได้สักคัน

@yongyutatcharee4812

3 жыл бұрын

บ .ฝ

ถ้ารถทุกคันเป็นแบบไฟฟ้า จะชาจทีใช้เวลาอย่างเร็วครึ่งชั่วโมง แล้วมันจะพอมีพื้นที่ชาจเพียงพอไหมครับ หรือจัดการอย่างไรได้ครับ

ดีมากค่ะ พักทีก็ ต้องซื้อของกินจ้า

ผมชอบรถไฟฟ้าแต่คันนี้ ผลิตในเมืองไทยแต่ราคายังกะนำเข้า รอรถไฟฟ้าที่ชาร์จครั้งวิ่ง500กม.ราคาไมาสู้เกิน

ราคารถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า ยังมีราคาสูงเกินไปเมื่อเทียบกับออฟชั่นที่ได้ และประสิทธิภาพกับสมรถนะ 50กิโล ต่อเวลาชาร์จ 2-3 ชั่วโมง นะครับ

รถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้วางสเปกออกแบบมารับกับสภาพการใช้งานของคนไทยราคาแพงภาครัฐไม่สนับสนุนให้คนไทยคิดออกแบบวางสเปกเองคิดเองสร้างเองแต่เอาต่างชาติมาผูกขาดเอาเปรียบคนไทย ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแต่ไม่มีความพร้อมสถานีจุดชาร์จตามหลักจุดชาร์จไฟสถานีชาร์จต้องวางคู่กับปั๊มน้ำมันเลยไม่ยากอะไรเลยในประเทศเยอรมันบังคับเลยเมืองไทยระดับนโยบายทำงานไม่มีประสิทธิภาพเอื้อประโยชน์ต่างชาติแต่เอาเปรียบคนไทย

วิ่งได้น้อย ไปน่าจะ350 โลต่อชารจ ครับ ราคา300000 ขายดีแน่ๆ

@pigsurasak

3 жыл бұрын

คงต้องอีกซัก6-7ปีมั้งถึงจะไปถึงจุดนั้น

น่าจะทำแบบแก็สบ้าน หมดก็เปลี่ยนถัง การดูแลรักษาแบตก็เป็นหน้าที่ผู้ให้บริการ

ใครจะรอชาร์ทไฟฟ้านานเป็นชั่วโมง ควรเปลี่ยนแบตเตอร์รใหม่่ให้ทันที่แทนแบตเตอร์รี่เก่า. ควรคิดให้ทันสมัยได้แล้ว. ตุกตุกไฟฟ้าเมืองไทย

รถโดยสารที่มีต้นทุนต่ำขึ้น ค่าโดยสารจะลดลงไหม?

ราคารถก็สูง เติบไฟก็มีค่าใช้จ่าย ใช้รถน้ำมันเหมือนเดิมดีก่า เกิดแบต หมดระหว่างทางที่ไม่มีสถาณีเติมแบต คงแย่ไปตามๆกัน

@nagarnsiamthai6477

3 жыл бұрын

ราคา5แสนบาท ไม่ต่างจากรถยนต์น้ำมัน แต่ค่าเดินทางถูกกว่ารถน้ำมัน ประหยัดกว่ารถน้ำมัน ไม่ก่อมลพิษด้านฝุ่นควัน

@JayKHR1911

3 жыл бұрын

มันพึ่งเริ่มช่วงแรกแพงแบบนี้แหละ เพราะยังไม่มีคู่แข่งไง ข้อเสียรถน้ำมันที่มีอยู่เยอะมันสร้างมลพิษมหาศาลเลย อากาศแย่ขึ้นทุกวัน

@mykira_tn8848

3 жыл бұрын

ขอไฟบ้านไหนชาร์จก็ได้

ราคาค่อนข้างสูง เทคโนโลยียังไม่สูง ทำไมต้องล็อกเฉพาะ สมาคมนี้ จังหวัดนี้ เมืองไทยไม่ใช่เมืองเสรี หรือขายเสรีหรือครับ นี่แหละครับรถยนต์ไฟฟ้าไทยถึงไปได้ช้า

@kokepeeserd9883

3 жыл бұрын

เจ้าพ่อรถรายใหม่

@user-ox3oj8yf3g

3 жыл бұрын

ห่วงภาษีจากน้ำมันเน้อ จึงไม่ยอมให้รถไฟฟ้าเกิดเต็มรูปแบบ

สำหรับตุ๊กตุ๊กน่าจะมีสถานนีที่เปลี่ยนแบตเตอรี่เลย ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จ เหมือนกับที่ไต้หวัน

@pongtarattantiapigul2813

3 жыл бұрын

ทำแบบนี้นต้องเป็นแบบสมัครสมาชิคครับ

@pornchaiapisontasombat134

3 жыл бұрын

q

@ohmygod845

3 жыл бұрын

ใช่ครับเหมือนเวลาเปลี่ยนแกสตามบ้านเอาถังแลกถังเลย 555

@user-ux3jl5lb3e

3 жыл бұрын

ผมก็เคยคิดนพบว่าทำไมไม่สร้างศูนย์เปลี่ยนแบตเตอรี่ไปเลย แล้วใช้พนักงานชาต์ ไว้คนทึ่จะมาเปลี่ยนก็ต้องลงทะเบียนเข้าร่วมบริษัทก่อน เวลาขี่ไปแบคจะหมดแวะไปเปลี่ยนแล้วขี่ไปต่อไปเลย ถ้าทำได้นะคนคงนิยมเยอะขึ้น ไม่ต้องมารอชาต์

@user-ux3jl5lb3e

3 жыл бұрын

@@ohmygod845 สระดวกเลยนะถ้าทำแบบนั้น

สุดยอดเลยครับ

รถยนต์ไฟฟ้ายังไม่ตอบโจทย์สำหรับคนไทย เพราะไทยเราเป็นสังคมคอนโดกับแมนชั้น แต่สำหรับรถสาธารณะอันนี้น่าใช้(แพงโคตร)

@panatdasukchart6903

3 жыл бұрын

เราอุตส่าห์​มาเปิดร้านที่อยู่ชั้นล่างและพอมีที่จอดชาร์จ​ได้​ แต่พอพิจารณา​จริงๆแม่งยังไม่คุ้มแฮะ​ รอไปที่วิ่งไกลๆได้กว่านี้อีกสัก3ปีน่าจะพัฒนา​ได้อีกเยอะ

ไต้หวันเปลี่ยนแบตง่ายเหมือนสลับถังแก๊สง่ายมาก

บริษัท Wuling ของจีนเพิ่งออกรถยนต์ไฟฟ้าขนาด 4 ที่นั่ง (รูปร่างคล้ายรถซูซูกิ) วิ่งได้ 100 กม.+/ชาร์จ ราคาขายที่นั่น $4,000 หรือ 128,000 บาท คนจีนแห่จองไปแล้ว 50,000 คัน ถ้าเข้าไทย ไม่มีภาษีนำเข้า (ข้อตกลงอาฟต้า) และสรรพากร (เพราะไม่มีไอเสีย) มีแวต 7% ขายในไทยแถว 300,000 บาท คงมีคนสนใจ รถผลิตในไทย ถ้าแพงกว่า ไม่ดีกว่า คงเหนื่อยแน่

@user-oo3zi2mo3y

3 жыл бұрын

ภาษีรถยนต์ 40% ของราคารถน่ะ ถ้าใช้รถไฟฟ้าหมด จะเอาภาษีที่ไหน?เลี้ยงข้าราชการ 2 ล้านคน ค่าใช้จ่ายปีล่ะ 6 แสนล้านบาท

@gooindy4962

3 жыл бұрын

เอาราคาขายในจีน มาอ้างอิงไม่ได้ครับ เพราะรัฐบาลเขาอุดหนุนราคาครับ

ติดโซล่าแซลอย่างที่เคยมีคนเอารถยนต์มาใสโซล่าเซลย์ไว้หลังคารถวิ่งได้100 กิโลชั่วโมง

เคยขับรถโพ้กลิบ ไฟฟ้าเสียงเงียบดีครับแบตรี่ลูกใหญ่มาากเวลาถอยจะมีเสียงติ้ดๆเดินหน้ามันจะมีเสียงเพี้ยวเบาๆดีมากครับ ชาจไฟบ้านครับ

จีเอ็ม. มัวกังวลขายรถใช้ฟอสสิ้น. จะครองตลาดได้อย่างไร

ติดนิดเดียวนะ ถ้าสามารถเพิ่มแผงโซล่าเซล บนหลังได้ มันสามารถ ชาดไฟได้ในขณะวิ่ง ได้รถจะสามารถ วิ่งได้ไกลขึ้นและชาดไฟได้ตลอดเวลา

@nanabussooksai2741

3 жыл бұрын

ช่วยไม่ได้มากเท่าไหร่

@aewmobile1391

2 жыл бұрын

ได้สิ จอดตากแดดเลย555

ถ้ารัฐตั้งใจช่วยจริง ราคารถไม่สูงขนาดนี้หรอก

@pigsurasak

3 жыл бұрын

ผู้กุมอำนาจรัฐคือขาใหญ่ชิ้นส่วนยานยน+ขาใหญ่น้ำมันPtt. รถยนไฟฟ้าเกิดยากคราบ ถ้าไม่ถูกกดดันจากต่างชาติ

@nanabussooksai2741

3 жыл бұрын

คอยดูปี2564 รถยนต์ไฟฟ้่า ที่ผลิตในไทย จะออกมาเรื่อยๆ หลายยี่ห้อ ตอนนี้กำลังติดตั้งเครื่องจักรการผลิต

@nanabussooksai2741

3 жыл бұрын

เมื่อออกมาหลายยี่ห้อ จะเกิดการแข่งขัน ราคาจะถูกลง ตามกลไกการของตลาด

@nanabussooksai2741

3 жыл бұрын

@@pigsurasak ทำไมต้องให้ต่างชาติมากดดัน ?

@0864497543

3 жыл бұрын

มันไม่ควรแพง ดูต้นทุนน่าจะน้อยกว่ารถใช้น้ำมันนะครับ

นี่แหละที่สังคมต้องการ.....,, 👏👏👏👏👏👍👍👍👌👌👌👌✌️✌️✌️

อยากใช้รอ20ปีหน้า

ดีน่ะ ข้อเสีย มันใส่ยางรถยนต์แบบทั่วๆของโลกนี้ไม่ได้ ต้องใส่ยางยี่ตัวเอง ถ้ายางแบบลำบากหน่อย

มอเต่อรไซด์ มีจำหน่ายที่ใด

ราคามันแพงเกินไปความหลากหลายในการใช้งานไม่ครอบคลุมมันเป็นรถที่ใช้ได้เฉพาะพื้นที่จะผลิตเพื่อการค้าการตลาดหรือผลิตเพื่อเอาชื่อเสียงหรือติดขัดระบบใดคร๊าบ

เยี่ยมเลย

สุดยอดครับ

สุดยอด...

ใช้ไฟกี่โวล V.?

น่าจะมีแบบร้านแก๊สเกิดขึ้นมา เป็นร้านแบต เอาแบตเต็มไปเปลี่ยนเอาแบตกลับมาชาร์จที่ร้าน

ผลิตในประเทศแต่แพงมากเกินไป

รถไฟฟ้า ถ้ารัฐสนับสนุนดีๆ มีโอกาสเกิดได้ครับ วิศวกรไทย เก่งๆเยอะนะครับ

ราคา กี่บาท อยาก จะหยอดกระปุก รอ

ขายในไทยให้ราคาถูกหน่อยก็จะดีครับ ผมอยากใช้อยู่นะครับ แต่ราคาสูงไป ลดอีกๆ

คงไม่ได้ใช้หรอกคนไทย นายทุนน้ำมันในรัฐบาลคงไม่ยอมเสียผลประโยชน์มร่เคยได้กิน ทำให้รถมีราคาแพง เพราะรัฐไม่ส่งเสริม ก็ได้โฆษณาง่าส่งเสริมไปวัน ๆ

@user-oi5wl3zl7k

3 жыл бұрын

ตามนั้นอย่างหวังว่าจะได้เกิด

@madleekhunlad1795

3 жыл бұрын

ไม่ใช่ว่าเขาไม่ส่งเสริม แต่เขากำลังจะออกฎหมายห้ามใช้รถไฟฟ้า และหากใครใช้พลังงานแสงอาทิตเขาก็จะเก็บภาษีพลังงานแสงแดด

@nagarnsiamthai6477

3 жыл бұрын

คนไทยซื้อไปใช้หลายคนแล้วจ้า

ราคาแพงไป

สุดยอดมาก อยากให้เมืองใหญ่อย่าง กทม เชียงใหม่ ขอนแก่น หาดใหญ่ ภูเก็ต รถโดยสารสาธารณะเป็น EVให้หมดเลย เชียร์ PEA เต็มที่ให้เป็นผู้นำ ผู้บุกเบิกยานพาหนะ EV ครับ

ซื้อได้ที่ไหน

มีแอร์มั้ยครับ

ตอน คุณฟูจิ ไปสัมภาษณ์ ที่ญี่ปุ่นราคาผลิต อยู่สามแสน ผลิตขายจริงเป็นหกแสน คุณภาพ ก็ไม่ที่ฟูจิ พาไปดู ส่งเสริม ตรงไหนครับ

@nagarnsiamthai6477

3 жыл бұрын

ตอนนี้5แสน

น่าไปที่หัวหินบ้างนะคะ

สุดยอด

จ.สตูล มีหนึ่งคัน แต่การไฟฟ้า ไม่สร้างศูนย์ชาร์จแบตให้

อีกหน่อยก็มีเทคโนโลยี ฟาตชาร์จแบบมือถือเมื่อก่อนเราต้องชาต 5-6 ชม. เดวนี้ 40นาที เช่นพวก Oneplus Oppo Vivo Realme มี 65W ก็อาจจะมามีกับรถไฟฟ้า

ใส่เสียงให้มันเถอะครับ เป็นวงจรเสียง ไม่มีเสียงเลยใช่ว่าจะดีนะ

@gooindy4962

3 жыл бұрын

ประเทศที่เขามีใช้งานเยอะๆ เขาก็ไม่มีเสียงครับ ไม่มีปัญหาอะไรลย

@0le147

3 жыл бұрын

มีไฟโชว์ บอกสถานะon-off

@user-qz6go1yp8v

3 жыл бұрын

ดีจัง

@user-qz6go1yp8v

3 жыл бұрын

คันละเท่าไหร่คะ

@user-qz6go1yp8v

3 жыл бұрын

อยากได้ตุกๆไฟฟ้า คันเท่าไหร่คะ

อยู่ในช่วงทดลองทดสอบใช้มั่งคับ หรือว่าวางขายกันแล้ว แต่ไงไม่ยักจะเห็นเท่าไหร่

@nagarnsiamthai6477

3 жыл бұрын

ขายเป็นปีแล้วจ้า

จะซื้อได้ที่ไหน ราคาเท่าไหร่ครับ

ทำ3ล้อ ไฟฟ้า ผู้สูงอายุ ให้ราคาพอกับนำเข้าจีน ขายดีแน่ๆครับ

ถ้าจะให้ใช้อย่างแพร่หลาย และอ้างถึงเรื่องตั้งใจช่วยสิ่งแวดล้อมจริงๆ ควรขายราคาถูกมากๆ พอที่จะเอื้อมมือเข้าไปแตะได้ มีที่ชาร์ตมากๆและสดวก คุณไม่ต้องมาเสียเวลาโฆษณาหาคนมาซื้อเลย

ติดตั้งโซล่าเซลได้ใหม

ทำได้หมด ยกเว้นราคาขาย เงื่อนไขการตลาด, องค์กร และ การเมือง เยอะ ประเทศไทยก็ได้แค่นี้ จบข่าว

แบบใหนก็ได้แต่ขอเป็นของญี่ปุ่นก็แล้วกันมันใจในการทำงานของคนญี่ปุน

ยากให้ขยายมาที่ สปป ลาว บ้างจังเลย

สนใจนะเห็นขออ

เยี่ยม

ดีค่ะ

อยากให้รัฐ สนับสนุน รถไฟฟ้า ร่วมกับการไฟฟ้า พัฒนา รถไฟฟ้า ใช้ในประเทศไทย

อยากได้แบบนี้อ่ะ

ขายยังครับผ่อนได้ไหมครับ

แนะนำให้ภาครัฐสนับสนุน ให้คนไทยใช้รถไฟฟ้าในราคาถูก

รถที่ลอยในน้ำได้ราคาเท่าไหร่ล่ะ

แหมม!!!ถ้าราคาถูกๆกว่านี้ ก็จะดีเน้ออ😊

เปลี่ยนไฟฟ้าแล้ว หวังว่าค่าเดินทางจะถูกลงนะคะ

ผมชอบมากครับจะสนับสนุนเพื่อบริหารจัดการแนวทางได้อย่างไรบนพื้นฐาน5ส.ครับ

ผลิตและขายในเมืองไทย ราคามันไม่ควรเกินแสนห้านะ ทำออกมาตั้งราคาขายเอากำไรเกิน คนไทยเคยชินกับการถูกเอาเปรียบจากการเอากำไรเป็นสิบเป็นร้อยเท่าแล้วมั้ง

ราคาเอื้อมถึงไหมครับ

อยากทราบราคาขายค่ะ

ราคาไม่เกิน 250,000 น่าใช้ครับ

ที่ชาร์จน่าจะมีที่ล็อค ประเทศไทยเดี๋ยวมีคนเล่นพิเรนทร์

เห็นมีปัญหากันจังใช้รถเครื่องยนต์กันต่อไปอันนั้นไม่ดีอันนี้แพงไป

อยากได้สักคันซื้อยังไง

ก็แค่นั้นแหละยังไงก็ข่ยแพงอยู่ดี

ราคารถไฟฟ้าเท่าไหร่คะ?

ราคารถเก๋งเท่าไหร่คะ

อยากให้ใช้รถไฟฟ้า กันทั่ว ทุกชนิด ทุกประเภท ของรถไฟฟ้า เพราะ น้ำมัน มันแพง . จะได้เลิกเป็นทาส น้ำมันเสียที และอากาศ ก็จะได้ สดใส

ขายถุกๆเน้นปริมากสิท่านพี่

อยากซื้อแล้ว รักษ์โลก

ชอบรายการ ดูหิรู มากครับ ! 555

คนไทยควรสร้างรถวิ่งในน้ำ.บกรถจะได้ไม่เสีย คนไทยมีสีมือใครสร้างก่อนรวยนะ

อยากได้รถตุ๊ก ตุ๊ก ไฟฟ้า ไว้ใช้ส่วนตัว

จะผลิตขนาดไหน? ตราบใดที่นักการเมืองไทยมีหุ้นใหญ่ มีผลประโยชน์กับบริษัทน้ำมันชั้นนำแล้วละก้อ บอกคำเดียวว่า เกิดขึ้นยากมากๆๆๆ เหมือนเข็นภูเขาไฟขึ้นครก

รัฐบาลไทยคิดไม่เป็นหรือในเทคโนฯของไทย

@absolute6520

3 жыл бұрын

ไปศึกษารายละเอียดก่อนอย่าโง่แล้วพิมพ์

อย่าเรียกว่า ส่งเสริม เลยครับ ตราบใดที่ราคาแพงเกิน จบข่าว

ลูกค้าไม่รู้ก็เขียนฃ้างรถว่า ตุ๊ก ๆ ไฟฟ้าค่ะ

ไฟฟ้าสี่ล้อคันเล็กดู หน้ารักทั้งลุยนํ้าใด้ วิ่งใด้100โลขึ้นต่อการชาต ถือว่าเพียงพอต่อการไช้ในงานประจำวัน ก็ไม่รู้ว่าราคาเท่าไร ระดับชาวบ้านจะพอรับได้ไหม

จะทำขายทั้งทีก็ทำให้สวยหน่อยนะไม่สมราคาเลย

ราคาอท่าไร..

ยังน้อยชาร์จ1ครั้งวิ่ง166Km

มอเตอร์ไซค์​ไฟฟ้า ชาร์จ​ครั้งนึงนานไหม คือมีแต่กล่าวไว้รวมๆ คุณฟูจิลืมถามคำถามนี้ได้ยังไงกัน ป.ล. เสียงก็สำคัญนะ ถ้าเงียบเกินอาจจะเป็นอันตรายกับผู้คนบนถนนได้

ราคาโคตรจะแพงมาก หาสถานีชาร์จก็ยาก

@JayKHR1911

3 жыл бұрын

มันพึ่งเริ่มครับ แพงก็ไม่แปลก

AMAZING

อ๋อเข้าใจแล้วการไฟฟ้าถือหุ้น ราคาถึงได้เหมาะสมแบบนี้