#運送業界 の #2024年問題 が話題になっています。
これについて、労働者側の視点から、佐々木亮幹事長と中村優介事務局次長が考えます。
この問題は、自動車運転者に対する労働時間規制が、2024年4月1日から施行されることから、「運転手の稼働時間が減り物流が滞るのでは…？」と言われるところから始まります。
現在の残業規制と、2024年4月1日から施行される自動車運転者に対する労働時間規制とを合わせて考え、「ドライバーに対する労働時間規制はこれでいいのか…？」「むしろもっと規制強化すべきでは…？」「消費者も一緒に考えないといけないのでは…？」ということを考えます。
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この問題についての#労弁 の声明はこちらから
onl.la/CZM9XSH
この声明の解説動画はこちらから
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