สรุปเปลี่ยนรึเชื่อมตรงครับ

สรุปว่าต่อตรงได้ไหมคับช่างกิต

ผมไหม้จนท้อ เปลี่ยนปลั๊กแยกก็ไหม้ ต่อตรงก็ไหม้สายไฟละลายเเล้วก็ขาด ไม่รู้จะแก้ที่ต้นเหตยังไง

ได้ความรู้เพิ่มเติมดีครับผม

@yamaha33

Жыл бұрын

❤️❤️❤️

เท่าที่ผมสังเกตดูครับ ช่วงปลั๊กมันอยู่ช่วงล้อหลังจังหวะที่เราลงหลุมกระแทกมันทำให้ปลั๊กเกิดการขยับตัวอย่างรุนแรง ทำให้ทองแดงภายในปลั๊กมีการหลวมและขยับเลยเกิดการสปาร์ค และมีความร้อนและทำให้ไหม้ครับ จากประสบการณ์รถคันแรกของผม

@yamaha33

9 күн бұрын

ใช้ครับ

Fcเด้อครับผม

ของผมก็เป็นดับกลางอากาศ สักพักสตาร์ทติด

ดัดแปลงใหม่ ปลั๊กเดิมเอาออกไป แยกสายอิสระห่างจากกัน รังผึ้งแทนที่มีน็อตขันยึดสายไฟสองข้าง แยกสายห่างกัน ใช้กาวแท่งเทลงไปในสายกันน้ำ

เห็นสภาพรถ สงสารรถจัง เจ้าของไม่รัก ปล่อยให้เน่าขนาดนั้น จะพังอีก ก็ไม่สงสัยเลย รถเป็นหมื่น เกือบหลักแสน การดูแลรถ เหมือนซื้อจักรยานมาปั่น เหมือนใช้เป็นอย่างเดียว เดาว่าคงไม่ได้ใช้เงินตัวเองซื้อแน่ๆ เพราะคนที่เสียเงินซื้อรถเองจริงๆ จะไม่ปล่อยให้รถมีสภาพ ขนาดนี้แน่นอน แต่ถ้าใช้เงินตัวเองซื้อรถจริงๆ แสดงว่า คุณไม่มีความผูกพันธ์กับรถเลยซักนิด ใช้ส่งๆไปอย่างนั้น ไม่ได้นึกหรอกว่า รถมันพาเราไปทุกที่ ให้เราสบายขึ้นในการเดินทาง ต้องรักมันมากๆ ดูแลมันดีดี แต่ก็ช่างเถอะ มันไม่ใช่ของ ของเรา ของใครของมันก็รักษากันเอง เนอะ

@yamaha33

Жыл бұрын

☺️☺️

@user-hc1db1kk4y

11 ай бұрын

ยุ่งจัง😮

@terminallterminall7236

11 ай бұрын

@@user-hc1db1kk4y ถ้าไม่ชอบความคิดเห็นก็ไม่ต้องเอาตามาอ่านหรอก ไม่ได้บังคับ 555

@user-wr5pb8ni4s

10 ай бұрын

คนรักรถ เยี่ยมเลย❤😊😊

@user-ym7gn7cs3d

9 ай бұрын

รถผมก็เป็นครับ

พัลเซอร์มัดไฟเสียครับ ร้อนดับ ต้องรอให้เย็นถึงจะสตาทติด

ไม่ไมีไฟโชว์ปัญหาเหรอครับ

แอร็อกซ์โช๊คหลังเดิมๆจากโรงงานปรับแข็งอ่อนได้ไหมครับ

ต่อตรงเลยครับ 10 ปีก็ยังไม่พังเลย

เห็นบางคนบอก ต่อตรงเลย ดีป่าวไม่รู้

สอบถามครับ คันนี้ขึ้นโค้ดไหมครับ

มีของ nmax155 2020 ไหมครับ ของผมขับไปแล้ววูบดับแล้วก้ติดไปต่อครับผม

@user-pt8hk5qk3u

5 ай бұрын

อาการเดียวกันเลย

@user-pt8hk5qk3u

5 ай бұрын

แก้้ไขยังไงครับ

เราเจอบ่อยครั้ง ว่าจะขายทิ้งแล้ว

ส่งท้ายปีเก่าตอนรับปีใหม่ครับ ขอให้มั่งมีร่ำรวยกับปี2566ครับ

@yamaha33

Жыл бұрын

เช่นกันนะค้าบบบผม❤️

@user-yh7cd6ks3c

11 ай бұрын

พี่ครับ อาการของผมขับอยู่พอบิดคันเร่งมันวูบเร่งไม่ขึ้นตอนนั้นอยู่ถนนใหญ่ด้วยค่อยๆเข้าข้างทางเลย

ขออนุญาตครับช่างของผมขึ้นคด 12 ผมเอาไปเข้าศูนย์เค้าเปลี่ยนมัดไฟให้ผมเลยนะครับ

@tasuthapricha1446

Жыл бұрын

ลูกชายแมเคยโดน ผมไม่รู้ว่ามันยังคงดีใช้ได้ไหม..แต่ มันก็สายเสียแล้ว

@user-ye8qp6cx9v

2 ай бұрын

ราคาแพงไหมคะ เปลี่ยนหมด

ถ้าใช้ปลั๊กเครื่องมือช่างที่มีการป้องกันโหลดไฟฟ้าสูงๆมาใช้ อาจลดการละลายหรือขาดได้ แต่อาจไม่สวยเท่าไหร่เนาะ

ของผมบีดคันเร่งออกตัวจังหวะแรกเครื่องสั่น แล้วก็มีปัญหาจอดไว้สองวันแบตหมดเกลี้ยงสตาร์จไม่ติด ทั้งๆที่เปลี่ยนแบตมาใหม่ๆ อาการนี้คืออะไรครับช่างช่วยผมด้วย

@yamaha33

9 ай бұрын

ตัวใหม่หรือตัวเก่าครับ แอดไลน์0928307887

สอบถามหน่อยครับพี่ ผมไปทำไฟผ่าหมากแล้วผมขับรถเกิน6พ้นรอบแต่VVAมันไม่ขึ้นครับ ผมถามคนที่ทำไฟผ่าหมากไห้แล้วเขาก็ยังไม่รู้ ผมนี่งงเลยทำเองแต่ไม่รู้

@9Dekchang

10 ай бұрын

โค้ดไม่ขึ้นหรอ ใส่ถังขยายรึเปล่า บางทีสายปลั๊กขาด

@he700cc6

8 ай бұрын

ดูที่โซลินอยด์ ตัวกระต่น VVA

ที่ผมเจอปลั๊กไม่ไหม้ปกติ แต่อาการเดียวกัน เปนเพราะอะไรครับ

@yamaha33

11 ай бұрын

หมัดไฟครับ

สอบถามผู้รู้ครับ รถแอร์ร็อคผมไม่สามารถเปิดฝาน้ำมันและเบาะรถได้ตองทำแก้ไขอย่างรัยครับ อยู่ๆก็เป็นเฉยเลย

@yamaha33

Жыл бұрын

สายตรงสวิตช์อาจจะหลุดครับ

@user-vo3ji7jr7c

Жыл бұрын

@@yamaha33 ผมต้องแก้ไขอย่างรัยหรือต้องไปให้ศูนย์ทำให้ครับ

@user-vo3ji7jr7c

Жыл бұрын

เช็คดูแล้วสายไม่หลุดครับปกติดี รถสตาร์ทได้ร็อครถได้แต่เปิดฝาน้ำมันและเบาะไม่ได้ครัย

@user-tm8yo1ph8m

Жыл бұрын

ของผม เข้าศูนย์ ให้ช่างทำให้

@he700cc6

8 ай бұрын

หทุนกุญแจ ไปมา กด หมุน กดหมุน ถอด เสียบ กด หมุน เดวมันก็เปิดให้เอง

ผมจะซ่อมรถแอร์aerox กับช่าง ผมสามารถติดต่อกับช่างกิตทางไหนได้บ้างครับ

@maropeeyuso175

Ай бұрын

ขอเบอร์ ไลน์ติดต่อหน่อยครับ

พี่ครับ ผมต่อตรงไปแล้ว เปลี่ยนมัดไฟใหม่แล้ว แต่มันก็ดับกลางถนนเหมือนเดิมคับ พอรู้สาเหตุรึป่าวคับผม

@yamaha33

11 ай бұрын

ดูระบบเชื้อเพลิงครับ

@user-ig9xw8of2f

2 ай бұрын

ดูกล่องคล้ายecuครับ

ของผมขี่ๆไปไฟขึ้นเตือนกระพริบๆแล้วดับต้องจอดแล้วสตาร์ทใหม่ถึงขี่ได้ต่อ เวลาขี่ก็เป็นบ้างไม่เป็นบ้าง แบบนี้ต้องแก้ตรงไหนครับ

@yamaha33

3 ай бұрын

หมัดไฟกำลังเสียงครับ

@littleopal3622

3 ай бұрын

@@yamaha33 ขอบคุณครับ ถอดมาดูแล้ว ช่างบอกว่าไม่มีตรงไหนไหม้ กำลังคิดว่าจะเปลี่ยนตัวเซ็นเซอร์ ได้ผลยังไงเดี๋ยวแจ้งให้ทราบครับ

ของฉันกำลังมีอาการ รถปี17 มามีอาการดับโค้ด12ขึ้นด้วยครับ พอทำเรื่องเครม ทางศูนย์ ยามาฮ่า บอกรถเกิน5ปี ก็ยังแปลกใจเมื่อตอน5เครมเรือนไมล์ไป ทั้งๆที่รู้ รุ่นนี้มีปัญหา อยู่3อย่างทำไมไม่เครมรอลูกค้า

@Channel-mk7xr

Жыл бұрын

รุ่นนี้ปัญหาเยอะมาก ไหนจะเปลี่ยนโช้คหลัง+ไมค์ไหม้ +เครื่องดับกลางอากาศ

ช่องนี้อารัมภบท เยอะมาก กว่าจะเข้าเนื้อ

ปลั๊กไฟไม่ไหม้แต่ขับไปแล้วร้อนๆเครื่องดับอากา

แก้แล้วเด้วก็เป็นอีกสรุปขายคับ😢ซื้อเวฟขี่😢😢

ช่างกิจคับ รถผมก็ดับกลางอากาศ โค้ดไม่ขึ้น ปลั๊กไฟไม่ไหม้ เกิดจากสาเหตุใดคับ ผมละปวดมาก

@kingdom994

Жыл бұрын

ตัวฟีสในถังน้ำมันหรอป่าวคับ

@sireepitintharak3355

Жыл бұрын

บางทีขั้วหัวเทียนห่างจากจุดระเบิด​ เสียบปลั้กหัวเทียนไม่แน่น​ คอล์ยต่อไม่แน่น​ คอท่อกรองอากาศอาจจะไม่แน่น อาการขับๆไปรอบถอยจนหมดไฟส้มมาด้วยตอนขับแล้วก็ดับ​ บางทีที่เจอคือตอนปิดสวิช์ไฟส้มก็แสดง

ไม่รู้ว่าตัว2023. ทางยามาฮ่าเค้าแก้ไขรึยังพอดีพึ่งออกมาไม่กี่วันนี้เอง😢😢

@yamaha33

9 ай бұрын

รุ่นหลังๆไม่มีปัญหาแล้วครับ

@user-le5vb6lu5e

9 ай бұрын

@@yamaha33 อ๋อครับขอบคุณมากครับ

ช่างครับ ของศูนย์ยามาฮ่าเองก็มีแบบต่อตรงแล้วไม่ใช่หรอครับ มัดไฟล๊อตใหม่ก็เป็นสายยาวตรงไปที่SGCUแล้วนี่ครับ อะไหล่ตัวนี้มีตั้งแต่ปี64แล้วนะครับ จะไปต่อบัดกรีเองทำไมครับ แล้วถึงยังไงก็แก้อาการไหม้ ไม่ได้อยู่ดี จะเอามัดไฟล็อตใหม่แบบต่อตรงไปที่SGCU หรือจะบัดกรีเอง ยังไงก็ไหม้เหมือนเดิม เค็มที่ก็แค่ยิ้อเวลาได้นานขึ้น ยังไงก็เป็นอีก แต่เพิ่มเติมคือไปไหม้ตรงซ็อคเก็ตเสียบกล่องSGCUแทน งานหยาบเลยนะทีนี้ กล่อง3-4พันบาทเลยทีเดียว มันมีเคล็ดที่ง่ายกว่านั้นครับ จากที่อ่าน พวกค่าจำเพาะทางไฟฟ้า ในคู่มือซ่อมของศูนย์เองนั่นแหละ เราต้องเข้าใจก่อนว่าปลั้กมันมีไว้เพื่ออะไร ไดอะแกรมวงจรสตาทเงียบมันเดินยังไง เดิมทีปลั้กตัวนี้ใช้วัสดุไม่ค่อยทนสักเท่าไหร่อยู่แล้ว(ก็ตัวแรกของค่ายในไทยที่ทำเจเนเรเตอร์สตาท nmaxก่อนหน้ายังใช้มอเตอร์สตาทอยู่เลย) ไฟที่มาจากแบตบางส่วน มันวิ่งมาสร้างสนามแม่เหล็ก แล้วทำปฏิกิริยากับตัวล้อแม่เหล็กในขั้วเดียวกัน S+S หรือ N+N เกิดกระแสไฟฟ้าจ่ายไปตามที่ต่างๆ และสนามแม่เหล็กนี่แหละที่ผลักให้ล้อแม่เหล็กหมุน ล้อแม่เหล็กก็อย่างที่ทราบมันติดปลายข้อเหวี่ยงขวา ข้อเหวี่ยงก็หมุนตาม ทำหน้าที่แทนมอเตอร์สตาท เวลาสตาทมันถึงไม่เสียง ไม่เหมือนมอเตอร์ที่เอาเฟืองคบกันแล้วเกิดเสียงเค้งๆๆๆ ติดเครื่องยนต์ กระแสไฟที่จ่ายมาลงล้อก็ผ่านปลั้กนั้นแหละ ทัั้งความร้อนสะสม กระแสที่มากเกินวัสดุจะรับไหว ใช้ไปนานๆเดวมันก็ไหม้เอาสักวันนึงอยู่ดี ต้องแก้ที่ตัววิศวะกรผู้ออกแบบ มันต้องกำหนดค่าต่างๆทางฟิสิกส์ใหม่ เปลี่ยนแค่ปลั้ก แค่อะไหล่ก็เหมือนแก้ที่ปลายเหตุ ปัญหานี้เกิดขึ้นได้ทุกรุ่น ทุกค่ายที่ใช้ระบบสตาทเงียบ (แต่ค่ายคู่แข่งเขาทำมาจะ10ปีละ ยังไม่ค่อยมีรายงานเรื่องพวกนี้เลย มันอยู่ที่การออกแบบ กำหนดค่าแล้วละ) แล้วไอล็อตใหม่ที่พูดถึงก็ทำน้าที่เดิม ความร้อนเท่าเดิม กระแสวิ่งผ่านเท่าเดิม แค่ไม่มีปลั้กระหว่างทาง มันก็ไประบาย(ไหม้)ที่ปลั้กSGCUแทน เวลาดับเครื่องพยายามอย่าเตะขาข้างลงทันที เช่น ซัดมาหมดปลอก บีบเบรคจนพอคุมได้ก็เตะขาข้างดับกลางอากาศเลย กล่องSGCUค่อนข้างสำออย ทำบ่อยๆมันจะรวน เหมือนปิดคอมไม่ชัตดาวน์ ทำแบบนี้ปลั้กมันไปเร็วขึึ้น หรือ อย่างว่า ระบบสตาทเงียบตัวแรกของค่ายในไทย ต่างจากค่ายคู่แข่งที่เริ่มทำตั้งแต่ปี55 pcx125 ยามาฮ่ามาเริ่มเอาก็ปี59เข้าไปแล้ว Aerox155โฉมแรก ซื้อๆกันไปเหมือนเป็นหนูลองยา และผมก็1ในนั้น เปลี่ยนไป4ชุดแล้ว จนต้องไปหาคู่มือซ่อมช่างศูนย์มาติดไว้ แต่ตัวมัดไฟสายยาวต่อตรง อยู่ได้นานขึ้น นี่ก็2ปีแล้ว อีกอย่าง aeroxเป็นตัวในคลาส150ที่ถูกที่สุดในตลาด ไม่แปลกที่วัสดุจะลดทอนลง ดาวน์เกรดตัววัสดุลง เพื่อขายในราคาที่วางไว้ ขนาดน็อตยึดชามหน้ายังเอาน็อตก้องแก้งใส่มาให้ ขันบ่อยๆเกลียวพังอีก ขณะที่น็อตยึดชามหน้าของnmax เป็นน็อตติดจานอย่างดี แค่นี้ก็ดูออกแล้ว

@yamaha33

8 ай бұрын

หน้าที่ผมเป็นช่าง ก็จะแตกต่างจากวิศวะกรออกแบบครับ การลองหรือการทดลองทดสอบ ก็อาจจะเป็นประสบการที่ดี เรียนรู้จากสิ่งที่ถูกออกแบบมาและแก้ไข ส่วนค่ายไหนจะดีไม่ดี ผมว่าอยู่ที่คนใช้งานจริงครับ

@he700cc6

8 ай бұрын

@@yamaha33 ผมเห็นด้วยครับการลองผิดถูกของพี่ ได้ประสบการณ์ ได้ช่วยเหลือผู้ใช้ทั่วๆไป แต่ก่อนผมออกตัวนี้มาใหม่ๆมัดไฟเส้นที่2 ผมยังรู้น้อยไม่เข้าใจ ต่อว่าช่างศูนย์สารพัด แต่เข้าชุดที่3ผมเลยวิเคราะห์หาคำตอบ การซ่อมแก้ไขถึงจะล้มเหลวก็ไม่ใช่ความผิดของช่างแบบพี่ๆเลยครับ ไม่ควรมาเป็นหนังหน้าไฟให้พวกวิศวะกรเลย ออกแบบคำนวนค่าออกมาผิดพลาด ปัญหาตกถึงผู้ใช้ ความลำบากก็ตกมาที่ช่าง ต้องมาลองผิดถูก น้อยคนจะเข้าใจว่ามันไม่ใช่ความผิดช่างศูนย์ ไม่ใช่หน้าที่ของUserทั่วไปแบบผมด้วย ที่ต้องเสี่ยงเจอปัญหา วิเคราะห์หาค่าต่างๆ แต่ก็โดนไป4ชุดแล้วละ เท่าที่ใช้มาครับ 555555 ชุดที่5น่าจะเร็วๆนี้ ประกัน5ปีผมเพิ่งหมดเลยด้วยครับ

สต๊าสไม่ติดเกิดจากอะไรครับ

@yamaha33

Жыл бұрын

ต้องดูหลายอย่างครับ มีหลายสาเหตุ

@sireepitintharak3355

Жыл бұрын

มีเลข12ก็ไม่ติดค่ะ

สรุปทำได้มั้ยต่อตรง

@yamaha33

11 ай бұрын

ได้ครับ ถ้าเกิดเสียที่ปลั๊ก

@he700cc6

8 ай бұрын

ติดต่อศูนย์ใหญ่ตรงศรีนครินทร์เลยครับ เขามีแบบสายยาวต่อตรง สำเร็จรูปจากโรงงาน พร้อมใส่ให้แล้วครับ ไม่ต้องไปต่อเอง

@user-lx3lu5ev7b

4 ай бұрын

@@he700cc6 ศรีนครินทร์ตรงไหนคะ ใช่สมุทรปราการไหม

🙏ช่างครับ ผมเพิ่งถอยตัว2023มา ห่วงปัญหาโค้ด12ครับ แก้ใขมารึยังครับ แล้วมีวิธีป้องกันการเกิดโค้ด12ยังไง

@he700cc6

8 ай бұрын

แกไม่รอดแน่ แค่ ออลนิว สติกเกอร์ ทุกอย่างเหหมือนเดิม โฉม2อย่าคิดว่าจะรอด เริ่มออกอาการกันหลายคันแล้วตอนนี้

@aphiwatmht2120

8 ай бұрын

@@he700cc6 เอาซะไม่มีกำลังใจเลย🤣 ผมถามใว้ก่อนเพราะอยากรู้ร้านที่ทำแล้วมันหายขาดจริงๆ แก้โค้ด12มันทำได้ทุกร้าน แต่ผลงานต่างกัน นายพอมีร้านแนะนำมั้ย

ตแนนี้เจอทุกปัญหา😂 ทั้งดับ ทั้งจอไหม้ กูละงึด

ของก็เป็นครับไฟส้มขึ้นเครื่องดับต้องจอดให้สนิดถึงสตาทไปต่อได้ ไม่รู้เป็นสาเหตุเดียวกันรึป่าวครับ

@yamaha33

9 ай бұрын

หมัดไฟครับ

@jackjackja3171

4 ай бұрын

เปลี่ยนมัดไฟแล้วแต่ก็ยังเป็นเหมือนเดิมทำไงดีคับ

ของผมใช่มา5ปี ไม่เคยดับกลางอากาศ มีแต่ดับกลางถนน รั่วเลย หยอกเด้อ

@yamaha33

11 ай бұрын

😂😂

น้ำท่วมทุ่ง

ลองดูปลั๊กแล้วและก็ล้างมัดไฟแล้วไม่หาย

@yamaha33

Жыл бұрын

ต้องเปลี่ยนครับ

โค้ด12 แน่ๆ

สอบถามหน่อยครับถ้าอยากรู้ว่ารถลูกติดไหมเราสามารถหมุนตรงใบพัดดูได้ไหมครับสำหรับแอรล้อค

@yamaha33

Жыл бұрын

ได้ครับ

@aphiwatmht2120

Жыл бұрын

ด้ครับ ใบพัดจานไฟ ทางที่ดีถอดหัวเทียนแล้วส่องดูเลย

ของผมวูป เร่งไม่ขึ้น

@user-jd2jy7mu8c

27 күн бұрын

ดับ ไฟรูปเครื่องขึ้น ปิดกุญแจ สตาทติดไปต่อได้ครับ เป็นที่อะไรครับ

ดูจากสภาพรถแล้วเจ้าของไม่ค่อยดูแลรักษารถเลย

@yamaha33

Жыл бұрын

☺️☺️

@Channel-mk7xr

Жыл бұрын

เจ้าของรถ ขับเป็นอย่างเดียว ล้างบ่เป็นครับ ผมคิดเอง

ป่ัญหาเยอะ เป็นเล็กๆน้อยๆอยู่ตลอด ตัดสินใจซื้อเวฟ 555 จบเลยที่นี้ ว่าจะขายทิ้งแล้ว ไม่เอา อีกแล้วซ่อมบ่อยมาก

@he700cc6

8 ай бұрын

ช่างของค่ายเองยังไม่รู้เลยว่า ทางค่ายทำ มัดไฟแบบสายยาวต่อตรงเข้ากล่องสำเร็จรูป ออกมาแก้ปัญหาแล้ว ยังจะต่อตรงบัดกรีเองอีก ถถถถถถถถถถถถถถถ

@user-ig9xw8of2f

2 ай бұрын

ใจเดียวกันขายทิ้งไม่เอาละปัญหาเยอะเวฟดีกว่าอึดทึกทน

ขับซะเป็นยางสลิกเลย

@yamaha33

10 ай бұрын

☺️☺️☺️

ไม่จริงผมดึงแล้วไม่ดับครับ

@he700cc6

8 ай бұрын

ใช่ครับ ไฟมันกระชากผ่านจุดนี้ครั้งเดียว ไปส่งให่ล้อแม่เหล็กทำงานหมุนข้อติดเครื่อง เครื่องคิดแล้วมันก็ไม่มีไฟผ่าน แต่สตาทใหม่ต้องต่อกลับ

nmax อาการเดียวกันหรือไม่