No video

آیا گشتاور این موتور 12 سیلندر قابل کنترل هست یا نه ؟( ساخت ترنس بریک روی گاردان )

برای لانچ کردن با گیربکس اتومات باید ترمز گرفت و همزمان گاز داد و بعد حرکت کرد ، تو این مورد چون گشتاور موتور خیلی زیاده ترمزهای عقب جلوی گشتاور موتور رو نمیگیرند ،برای این کار ترانس بریک هست که دنده یک و عقب رو با هم درگیر میکنه تا چرخها هرز نزنند ، اما چون گیربکمس بنز این کیت رو نداره مجور شدیم رو گاردان یکی بسازیم که نتیجه رو خودتون تو فیلم ببینید .

Пікірлер: 60

  • @CreativeSparkler
    @CreativeSparkler Жыл бұрын

    یکم زود تر ویدیو بزارید لطفا

  • @suri5023
    @suri5023 Жыл бұрын

    دیدن کار کردن با ماشین الات و ساخت قطعه باهاشون خیلی جذابه! ممنون از زحماتتون

  • @abolfazlmirzaei7012
    @abolfazlmirzaei7012 Жыл бұрын

    چه عجب یه فیلم اپلود کردید انقدر که خبری ازتون نبود دیگه داشتم راه میفتادم بیام جلو کارگاه

  • @user-hl1ks7oc2g
    @user-hl1ks7oc2g Жыл бұрын

    خوشم میاد همه چی داری از نوع ابزار و از همه چی اطلاع داری علمت خیلی خیلی بالاس

  • @alirezamasodi4251
    @alirezamasodi4251 Жыл бұрын

    دمت گرم لذت بردم از هنرت خیلی زیبا بود

  • @rezasafari9340
    @rezasafari9340 Жыл бұрын

    دوبلش کنید 😁 از همه چی ۲تا بزارید

  • @Shahinikgroup
    @Shahinikgroup Жыл бұрын

    در مورد پروژه ترمز قفل گاردان از دیسک و پمپ اگه امکانش هست و میشه سوار گاردان کرد استفاده کن و برای محافظت سیستم در مقابل ضربات احتمالی یدونه صفحه محافظ مثله محافظ کارتل روغن ببند بهش

  • @pedram.khoshbou
    @pedram.khoshbou Жыл бұрын

    خدا قوت . عالی شاید اگه از کاسه چرخ استفاده میکردین و سیلندر و لنت ، و از بوستر هم کمک میگرفتین ، قابلیت اطمینان بیشتری داشت.

  • @takhfifcar655
    @takhfifcar655 Жыл бұрын

    کسی فنی باشه برنامه هاتون خوراکشه

  • @hamidmj7038
    @hamidmj7038 Жыл бұрын

    سلام . عالی بودین

  • @Shahinikgroup
    @Shahinikgroup Жыл бұрын

    Master mostafa panjooli number one in iran 🇮🇷and world 🌐🌎🌏🇮🇷🇮🇷🇮🇷🇮🇷🧿🧿🧿

  • @shayanvasseghi
    @shayanvasseghi Жыл бұрын

    اونوقت من پی 50 60 نیوتون خروجی بیشتر از موتور ماشینمم. دنیا جای پر دردیه :')

  • @hosseinhk5740
    @hosseinhk5740 Жыл бұрын

    دمتون گرم

  • @saidtusi5584
    @saidtusi5584 Жыл бұрын

    اگر شما این کار رو عملی میکردی باعث می‌شد که توربین شما قسمت پره های استاتورش آسیب بزرگی ببینه و همینطور احتمال ترکیدن ردیف والو توربین وگیربکس رو هم در نظر داشته باش . اما خوشم میاد از ایده‌های جالبت .

  • @DatisInternationalCo
    @DatisInternationalCo Жыл бұрын

    درود. عالی بود. حتما از کانال ما هم دیدن بفرمایید

  • @kianooshjelvegar5774
    @kianooshjelvegar5774 Жыл бұрын

    دستت طلا داداش مصطفی

  • @Shahinikgroup
    @Shahinikgroup Жыл бұрын

    درود فراوان به استاد سطح یک و بی همتای ایران ،،، درود فراوان به استاد مصطفی پنجول طلایی💥💥💥💫💫💫💯💯💯♥️♥️♥️🧿🧿🧿♦️♦️♦️🌎🌎🌎🌐🌐🌐🌐❤❤❤🎖🎖🎖🎖🎖🎖🏆🏆🏆🏆🏆♠️♠️🏆🏆🏆

  • @afshingorouhi5519
    @afshingorouhi5519 Жыл бұрын

    پروژه با موفقیت شکست خورد🥲

  • @yaser_mh
    @yaser_mh Жыл бұрын

    ی سوالی همیشه تو ذهنم هست ک چرا هر دفعه ی آهنگی میذارید ک ویدئو کپی رایت بخوره ی تیگش بدون صدا بشه. ایندفعه ک کل ویدئو بدون صداس . حیفه خدایی اینقدر زحمت میکشید خب آهنگ بدون کپی رایت بذارید روش.

  • @motorabad222

    @motorabad222

    Жыл бұрын

    بعضی ویدوها رو کلا بدون آهنگ میزارم بعضی ها با آهنگ

  • @sadeghsafarzadeh4728
    @sadeghsafarzadeh4728 Жыл бұрын

    درود بر شما خلاقیت و پشتکارتان قابل تقدیر است ایا اگر از دیسک های اماده استفاده می کردید راحت تر نبود ؟

  • @motorabad222

    @motorabad222

    Жыл бұрын

    استفاده میکنیم

  • @ehsanjp523
    @ehsanjp523 Жыл бұрын

    عه روش اولا اولا چقدر پر کاربرده😁

  • @hamidmj7038
    @hamidmj7038 Жыл бұрын

    حالا لاستیک اگه گرم بشه و روی آسفالتی که گیریپش بیشتر از کف تعمیرگاهه ممکنه بهتر هم عمل کنه ولی خوب حتی اگه دوبلش هم کنید باندای خود گیربکس همینجور ادا در میارن . حتما راهو پیدا میکنه اونکه در حرکته . موفق و شاد و سالم باشید همگی

  • @motorabad222

    @motorabad222

    Жыл бұрын

    ممکنه راه رو پیدا نکنیم اما از اینکه همه راه ها رو امتحان میکنیم و امتحان خواهیم کرد هیچ وقت پیشمون نمیشیم

  • @hamidmj7038

    @hamidmj7038

    Жыл бұрын

    @@motorabad222 ریپلای سنگین بود . میرم اتاق درم میبندم

  • @Shahinikgroup
    @Shahinikgroup Жыл бұрын

    very good and nice,,, perfect perfect, very beautiful ♥️♥️♦️♦️❤❤🧿🧿

  • @user-zs8yz6gb7d
    @user-zs8yz6gb7d5 ай бұрын

    عالی

  • @abbasghasemi757
    @abbasghasemi757 Жыл бұрын

    از دیسک چرخ جلو و پمپ ترمز استفاده کن مابین گاردن و نعلبکی پشت گیربگس

  • @alidarvishi2131
    @alidarvishi2131 Жыл бұрын

    چرا از سوپر چارژر به جای توربو استفاده نمیکنید تا در دور موتور ۱۸۰۰ بوست زیادی داشته باشید نیاز نیست تا دور موتور به ۳۵۰۰ بره تا بوست ایجاد بشه ترمز دیسکی سرامیکی حرفه ای با ۲ کلیپتر برمستر هم جواب میده

  • @babahooman9073
    @babahooman9073 Жыл бұрын

    از روش دنده برنجی گیربکس استفاده کنید

  • @amirk1257
    @amirk1257 Жыл бұрын

    Perfect 🙏🏻👌🏻

  • @babahooman9073
    @babahooman9073 Жыл бұрын

    به به

  • @user-hl1ks7oc2g
    @user-hl1ks7oc2g Жыл бұрын

    بنظر من زود ساییده میشه چون این باندا خشک کار نمیکنن

  • @motorabad222

    @motorabad222

    Жыл бұрын

    قرار نیست تو این سیستم بچرخه یا هرز بزته ، اما خب کل سیستم جواب نداد

  • @user-hl1ks7oc2g

    @user-hl1ks7oc2g

    Жыл бұрын

    موقع گرفتن منطورم بود یکیشم اگه این جوابم بده گیربکسش اتوماتیکه کلاچ میسوزونه زود بنظر من واسه چرخای عقب یه پمپ دیگه جدا گونه طراحی کنین بهتر نیی رو گیربکسم زور کم میاد البته سوتفاهم نشه نظر شخصیه

  • @masoudsalimi1253
    @masoudsalimi12534 ай бұрын

    آقا مصطفی روشت خوبه ولی در صورتی جواب میده که اون طوقی که درست کردی و اون چیزی که به گاردان جوش دادی رو پهن تر بسازی.بازم اگه جواب نداد براش لنت کفشکی بذارین جواب میده بلاشک

  • @user-fv8ez2gx1z
    @user-fv8ez2gx1z10 күн бұрын

    اونجا کلاس فنی حرفه ای هستش؟؟؟چطور میتونیم ثبت نام کنم.

  • @alitv9469
    @alitv9469 Жыл бұрын

    از دیسک ترمز با کالیپرش نمیشه استفاده کرد؟؟؟

  • @motorabad222

    @motorabad222

    Жыл бұрын

    میشه

  • @jani_tuning
    @jani_tuning Жыл бұрын

    از این ترمزایی که آخر گاردون میزارن دیسکیه چطوره؟

  • @motorabad222

    @motorabad222

    Жыл бұрын

    برنامه بعدی هست

  • @yaser_mh
    @yaser_mh Жыл бұрын

    ی دیسک خوب با دو تا کلیپر خوب جواب نیس؟

  • @hamedahmadi5867
    @hamedahmadi5867 Жыл бұрын

    Dameton garm

  • @sadegh6941
    @sadegh6941 Жыл бұрын

    سلام خسته نباشین ،نمیشه خروجی گیربکس یه کلاچ جدا بین گیربکس و گاردون نصب کنین اهرمش هم دستی باشه از داخل کابین

  • @sadegh6941

    @sadegh6941

    Жыл бұрын

    اینجوری فشاری هم به گیربکس نمیاد هرچقد هم گاز بدی

  • @motorabad222

    @motorabad222

    Жыл бұрын

    قفل آزاد نمیکنه

  • @ama6250
    @ama6250 Жыл бұрын

    چرا صدا بعضی قسمتا قطعه

  • @motorabad222

    @motorabad222

    Жыл бұрын

    قطع نیست سرعت فیلم زیاده

  • @namdarehsani1018
    @namdarehsani101811 ай бұрын

    روغن رقیق بریز یه تستی بگیر

  • @mrz_ir
    @mrz_ir Жыл бұрын

    معرکه بود لذت بردم بوستر ترمزبرقی هست؟ تا اینجای قضیه که خوب بود و باقی بمونه (بعد از برعکس کردن) چون برتری ای که داره فشار روی گاردان رو کم میکنه . اما یه دیسک به نزدیک دیفرانسیل اضافه بشه و همچنین یه بوستر ترمز هم بیاد به کمک این دو تا که دیگه معرکه میشه!

  • @kiya2000ir
    @kiya2000ir Жыл бұрын

    اینطور توی دوربین نگاه می کنی ادم میترسه

  • @user-gk2bw8dr1c
    @user-gk2bw8dr1c Жыл бұрын

    داداش یک کم توضیح بده برای کارت سر جمع بندی کن کارات بی نظیره

  • @rhsports1954
    @rhsports1954 Жыл бұрын

    دستگاه 28:14 چیه؟میشه بگین چیکار میکنه؟

  • @ghafoori.

    @ghafoori.

    Жыл бұрын

    باهاش واشر ممه ای شلنگ ترمز رو جا میزنند

  • @CreativeSparkler

    @CreativeSparkler

    Жыл бұрын

    دستگاه لوله پرچ کن دستیه این مدل مارکش راستین کاره

  • @nowanda2nd
    @nowanda2nd Жыл бұрын

    قبل از تقویت ترمز باید دسته موتورها و تمام نقاط اتصال گیربکس به بدنه رو تقویت کنی. اتصال نقطه اتکای ترمز به بدنه گیربکس کار خیلی خوبی نیست و می‌تونه پوسته گیربکس رو خرد کنه. میتونی یک دیسک پشت دیفرانسیل بذاری و کلیپر رو روی سابفریم عقب مهار کنی. عیبش اینه که تنش پیچشی گاردون هم بالاتر می‌ره.

  • @aliezh7867
    @aliezh7867 Жыл бұрын

    عالی

Келесі