伊豆急行 ドア開閉シーン集
Автокөліктер мен көлік құралдары
JRからの乗り入れも含め、多彩な観光車両が走る伊豆急行線です。
00:00 伊豆急100系(伊豆急オリジナル)
00:43 伊豆急2100系(リゾート・ドルフィン号)
01:27 伊豆急2100系(黒船電車)
02:52 伊豆急2100系(アルファ・リゾート21)
03:55 伊豆急8000系(元東急8000系)
04:37 JR 185系(踊り子)
05:30 JR 251系(スーパービュー踊り子)
06:05 JR E259系(マリンエクスプレス踊り子)
06:58 JR 651系(伊豆クレイル)
2016年6月から12月にかけて撮影しました。
Пікірлер: 112
ドア閉まった後のデッキの静けさが好き
空気音鳴らすのがカッコいいよな
いろんな車両が走っていていい路線ですね。
@SBC_solairo
6 жыл бұрын
天皇もよく使うからE655筆頭にお召し列車の入線回数も多いし、中々珍しい路線ですよね
@MITATETSU_6500
2 жыл бұрын
本物だ!
このドア開閉シーンが大好きです。
何か食堂のドア🚪みたいな車両が面白かったです❗
リゾートドルフィン号は2017年2月からキンメダイ塗装の地域PR電車に、 アルファリゾート21は2017年夏から「THE ROYAL EXPRESS」に、 それぞれリニューアルされるそうで映像の姿はすでに幻になってしまいました。
@user-rj2en5wg9w
7 жыл бұрын
yokoikenohaka91
@user-fl9pf9hp2n
3 жыл бұрын
今黒船も検査で少し変わったからこの動画に映っているのは全て今と違うことになってしまった…
@iso3291
2 жыл бұрын
もう少しで8000系も3000系に置き換えられますしね...
100系みたいなレトロな車両いいな。
@user-bd9bf4xv8z
7 жыл бұрын
あと8000系のドアチャイムどっかで聞いたことあるような・・・
@user-ss8yr8zv5h
7 жыл бұрын
埼玉県民による鉄道の動画跡 汎用のドアチャイムなんでしょう。
@Cielo-H
6 жыл бұрын
埼玉県民による鉄道の動画跡 長野電鉄だと思われます。それ以外では使用していません。
伊豆急8000系のドアチャイムは長電8500系と同じなんだよね
元東急8000系独特な音ですな
伊豆急行の100系も本当に引退しますね。一度引退し、復活して動態保存として 活躍しましたが、伊豆急行が 安全設備が更新が困難なった為 今回本当に引退します。 今後100系については発表はありませんが、何らかの形で保存してほしいです。
ドアチャイムがないのも、新鮮でイイっすね
新ジャンル『ドア鉄』
@user-jg5hj1qc6l
7 жыл бұрын
キサイネδ 2940 これは意外とイイかも
@user-jn3ul1vu9s
7 жыл бұрын
キサイネδ 294いあききかさたなたなま月÷年%♪・♪/☆÷・♪%る%/^_^♪~→→~♪☆→3×÷+…÷×+…3×+○-/%÷sslx z
@user-em7hp8se1l
7 жыл бұрын
キサイネδ 2940 なるほど、そういう人もいるかもしれませんね(笑)
@igig8342
7 жыл бұрын
キサイネδ 294
@user-vp7lw9df3o
6 жыл бұрын
Malayalm cinima
JR 651系(伊豆クレイル) のドアチャイムはJR205系600番代・E233系3000番代E52・E531系K469〜・K551〜・209系・東京メトロ08系・13000系と同じですね。
@amandagalush9235
6 жыл бұрын
9106 seibu ü
@mariettadabrowska1885
6 жыл бұрын
9106 seibu eeeeere re
@blue_RN
6 жыл бұрын
9106 seibu h
@slothone99
6 жыл бұрын
9106 seibu 一一
651って三点チャイムなんだww
特急専用車のドアチャイムが通勤型と同じなのは草
@SBC_solairo
6 жыл бұрын
快速専用車ですね。伊豆クレイルは。
651系にあのドアチャイムか…(笑)
2:06バスのドアww
@naotube9881
5 жыл бұрын
合唱曲好き鉄道・ ,ll
アルファリゾート21→のちのロイヤルエクスプレス 床下も更新すりゃよかったのに
殆どの車両に意外にもドアチャイムが無いんですね
@yokoikenohaka91
7 жыл бұрын
リゾートドルフィン号とアルファリゾート21は改造後どうなるか注目ですね。
259系のドアの音が更新前の2100みたいw
伊豆クレイルの651系が入りましたから、もっとバリエーションが増えたと思います。まぁ、E257の中央の奴が来る可能性もありますけど・・・。
Know what Perfect timing for love
電車で折り戸は珍しいです。
@OHAGIRLFAN
5 жыл бұрын
ですね。折り戸を使っているのは特別車両だから、珍しいのも当たり前ですね。
@user-jc2xn1ts6q
5 жыл бұрын
4枚折戸なら、路面電車では幾つかあったけど、一般の鉄道では余り(伊豆急電車の他だと、JRクロ157形くらいかな)見かけないです。
@1n8g
4 жыл бұрын
近鉄特急は折戸が多いですよ。初代ビスタカー10000系は4枚折戸でしたよ
@nagoya6488
3 жыл бұрын
名鉄のパノスパは特別車は全車折り戸やぞ
185系のドア開閉音が24系25形の引き戸車と同じ…
@knack555
7 жыл бұрын
戸締め機はTK103系列を使っています。EC、DC、客車などでも使われています。
This is not English. This is Japanese. When you translate the title "伊豆急行 ドア開閉シーン集" into English, it'll read as "Izukyu door Door opening and closing scene collection".
伊豆熱川駅で撮影?
651のドアチャイムが通勤型と同じで草
@user-tm5zc3lz6r
4 жыл бұрын
後継のe657のようなドアチャイムにすれば良かったのに
@user-ti8nw9zf5r
3 жыл бұрын
それなWW
2:39 folding & sliding door
Потрясающе, все так чисто уютно. 2:06 Непривычно смотреть на эту конструкцию в таком красивом виде после зассаных дверей в старых автобусах. 3:58 Похож на поезд метро, маленький такой.
@megalifts
4 жыл бұрын
Я вообще не ожидал что тут русские будут..
Just an English comment passing through...
過去帳入りした車両が多いですね(--)
4枚折り戸はかなり珍しいものですね。他は路面電車とクロ157くらいでしょうか。
@kanntyann245
7 жыл бұрын
yokoikenohaka91 4枚折戸もそうだけど、手前の仕切扉が養生でがっつり固定してあるのが気になる…
@nyamagon4858
7 жыл бұрын
kanntyann245 本当だ。何があったんだ?
@sawomirsibilski3720
6 жыл бұрын
Kouki Nakamura j
@lenawagner7816
6 жыл бұрын
Kouki Nakamura ncrh
@nurcannurcan7438
6 жыл бұрын
yokoikenohaka91 i8ikk
黒船ってあのなドアあったんだ
@_bakuon8152_
4 жыл бұрын
※ちなみにこのドアはロイヤルボックスの車両だけです。
5:52
ドアチャイムがない車両が多いですね 古い車両が多いからかな?
4枚折り戸はバスでも少数派になりつつある気がする。
@OHAGIRLFAN
5 жыл бұрын
最近見ないですね。岡電バスとかでは見られますが。
@user-qz1nc7vm1y
5 жыл бұрын
東急は半分くらい減りました
@OHAGIRLFAN
5 жыл бұрын
「東急」ってバスのことですか?
@user-qz1nc7vm1y
5 жыл бұрын
@@OHAGIRLFAN すいません、東急バスの事です
自分は東京とか言った時伊東駅で降りて東海バスに乗ってかどの球場行きに乗って荻で降りるなー【自分で最寄りのバス停を晒していくスタイルw】
うわーこれらはよく知られているようです
2:41の 黒船電車 で何で内装 が違うんだろう?
@hank9563
6 жыл бұрын
series7000東京メトロ 確か内装が派手な方はペリー来航のことが書いてあります【多分】
何故に8000系の連結器を東急の密着自連からわざわざ密着に換えるのか、首を傾げざるを得んでゲソ(-""-;)
@_bakuon8152_
4 жыл бұрын
伊豆高原駅で分割併合を行うのでジャンパ栓とブレーキホースをいちいち繋いでいたら時間がかかるからです。
这个视频我4年几乎没有看过
4:30 東急ロゴ剥がさないのか……
@yokoikenohaka91
7 жыл бұрын
伊豆急も東急グループの一員なので統一されたロゴを使っていますが、 近づいてよく見ると文字の部分が「IZUKYU CORPORATION」と、オリジナルのデザインになっています。
8000系にまだ東急のロゴが
@_bakuon8152_
4 жыл бұрын
意外に気づきにくいのですが実はTOUKYUがIZUKYUになっています。
ロイボの券は車内で買えるの?
@Arumagu8
7 жыл бұрын
Hirata Toshiya 無料です
100系まだ走ってるの?
@yokoikenohaka91
7 жыл бұрын
現在も団体貸切専用列車として活躍中です。 伊豆急主催の団体ツアーやイベントで乗車できる機会があります。
@user-cj8iz3qd4p
7 жыл бұрын
yokoikenohaka91 100系は何の運用で撮影しましたか?
一瞬JAXAのドーリーの音かと思ったw
踊り子号シリーズは伊豆急の車両じゃないから
ロイヤルボックスは普通 の時ですか?
@yokoikenohaka91
7 жыл бұрын
はい。普通列車です。2016年の12月から翌年の1月にかけて黒船電車の普通列車が ロイヤルボックスを連結して運転されていた時期があり、是非にと思い乗りに行きました。 最近はリゾート踊り子号の運転がないのでなかなか乗車の機会がありませんね。 なお旧アルファリゾート21のロイヤルボックスには7月運転開始のTHE ROYAL EXPRESSで再会できます。
キンメ車両は?
ドアー開閉見て何が珍しい‼️
@ego2938
4 жыл бұрын
理由があるからやってるんだろ
@user-db6fu7we7g
4 жыл бұрын
@@ego2938 なんの理由はなんじゃい‼️
@ego2938
4 жыл бұрын
ドア鉄と言う奴らだよ
Wth
r
Fak the chinese words speak english united states