[一代豪車] Nissan Cefiro 保養廠經驗談-見識一下真正好開的Cefiro-阿東 ft.昱聖汽車
Автокөліктер мен көлік құралдары
#汽車經驗談 #Nissan #Cefiro
上一集 我把一台2004年的 Cefiro 報廢了
賴老闆看了之後覺得不捨 想要平反影片內容
於是我就來朝聖 見識專門維修Cefiro的 #昱聖汽車 能給我什麼不一樣的Cefiro體驗！
說實話 這Cefiro很不一樣
昱聖汽車 賴老闆 0989448415
桃園市龜山區忠義路二段483-1號
發行 #阿東事務所
主演 #阿東汽車 昱聖汽車 賴老闆
錄影 #iphone #oppo #boya #gopro
剪輯 #威力導演
後製 #直直貓
![[下集] 經典重生 Nissan Cefiro 3.0L V6 -車主滿意的笑了- 阿東](/img/d.gif)
Пікірлер: 402
在台灣很多修車廠師父技術不夠，車修不好不說，又亂開價，所以很多車子不是開壞，是被修壞。希望有更多像賴老闆這種修車達人被挖掘出來，造福很多老車。
@adoncar
4 жыл бұрын
像賴老闆就是典型的原廠體系出來的 加上又肯專研固定車款 當然啦 最重要的就是有心
@GT-km9ls
4 жыл бұрын
開價是一回事 但零件不是正廠也是沒用
@adoncar
4 жыл бұрын
恐大 引擎周邊 還是用正廠比較妥當
@GT-km9ls
4 жыл бұрын
@@adoncar 但很多人都抱怨正廠 很貴 所以才造成車子越 修越壞
@GT-km9ls
4 жыл бұрын
@@adoncar 講多了省錢為主
昱聖汽車 賴老闆 0989448415 桃園市龜山區忠義路二段483-1號
@650528p
4 жыл бұрын
facebook.com/Cefiro.a32a33a34/
@user-ym4yp7un4w
4 жыл бұрын
好喔 有空去
給賴老闆處理過熱水排問題，除了專業還是專業，用心實在的好老闆！
@adoncar
4 жыл бұрын
我現場也有感受到他的堅持跟專業
從老闆的言談中可以感受出他對這台車的熱愛及了解，職人就是職人，總是有著比別人更多的堅持，謝謝東哥的用心。
@adoncar
4 жыл бұрын
緣分啦！ 本來要被叫去訓話的 😂 好加在賴老闆人很好
@user-fo7nd8eq6r
3 жыл бұрын
大陆这边的A33要是也能给你们处理就好了
影片中 因人手不足 部分鏡頭不夠 後座體驗部分 我不架固定座是為忠實分享穩定度 0:16 賴老闆分享Cefiro挑選經驗 8:25 我坐後座體驗 賴老闆山路跑一下 12:40 阿東跑山 體驗這台Cefiro 15:53 阿東問很多 賴老闆的話
@ninnirusso8763
4 жыл бұрын
Che motore monta la nissan ceriffo ? ? ? Turbo o aspirato ? V6 ?
哈哈哈，東哥在那裡都是那麼專業～老闆也真是很資深，看你們互相學習交流，就好像高手比武， 加上那個跑山，看了真是爽啦！真是快啊。。
@adoncar
4 жыл бұрын
謝謝豪哥
這種專輯企劃很棒!…如果能針對專一車種（型）找專業（一）維修廠進行解說，那真的很棒，畢竟很多人對於當下世代的“電子花車”並沒有很強的入手考量，但想買特定車型的二手車也沒那麼多時間看車…這種影片就像聯考前的模擬考…
@adoncar
4 жыл бұрын
我盡力 專業保養廠而且熱心的不少 希望有緣介紹更多廠商
未看先點讚，感覺這職人影片很推坑XD
@adoncar
4 жыл бұрын
非常多坑 😂 愛CEFIRO的 不能錯過
👍 感覺老闆真的很用心研究 感謝東哥拍片分享
@adoncar
4 жыл бұрын
這老闆很堅持的做他的理念 我去給他電的 😂
@650528p
4 жыл бұрын
@@adoncar 沒這回事喔
@adoncar
4 жыл бұрын
😂 我心虛了 老闆
老闆很專業~阿東很用心~讚
@adoncar
4 жыл бұрын
謝謝你🙇
感謝賴老闆分享 對cefiro完全改觀了
@adoncar
4 жыл бұрын
分享蠻多寶貴經驗 👍
真的是好車 老闆很專業 點出很多我車上現在有的問題👍
@adoncar
4 жыл бұрын
太好了 這影片內容對大家有幫助
這週有去試乘賴老闆cefiro，動力又更進化了，去跑同段山路整台車像貼在地上飛翔一樣
我養過幾年A32 3.0 SN，阿東之前報廢那集的解說沒先做足功課，不過呢賴老闆這集就有補充說更多了些，有了些深度。 方向盤我偏好S14的，哈哈哈～
@adoncar
4 жыл бұрын
讓哥看笑話了 🙇 因為我們做車的 長期依賴保養廠資訊 加上也考量消費者願不願意整理 所以不足之處還請見諒
原來是這間保養廠 上下班常看見，想說怎麼這麼眼熟
赖老板的Cefiro 保养的很美👍
@adoncar
4 жыл бұрын
坐起來更美 好綿密
哇！看得真的很喜歡，家裡目前仍持有一台a33 2.0 真的很喜歡車室內那種安靜的感覺，很好奇現在到底有哪些車款的車室寧靜度比cefiro好?
自己本身還在開a33 2.0，看完以後，有種莫名的感動，好像找到這台車的救世主，老婆不給買新車，也只能繼續好好愛護這台車，車老了，對於車子的安全問題愈來愈不放心，也深怕哪天這台車顧路，該找賴老板好好健檢一下這台車，找個時間向賴老板報到！
@adoncar
4 жыл бұрын
👍 希望對您有幫助
@user-pt1cx3nj9x
3 жыл бұрын
A32跟A33外觀怎麼區分
@a27629698
2 жыл бұрын
@@user-pt1cx3nj9x 32跟33外型差很多，32比較方正，33比較圓潤也比較大
@user-pt1cx3nj9x
2 жыл бұрын
@@a27629698 那33跟34是不是差不多
@a27629698
2 жыл бұрын
@@user-pt1cx3nj9x 就是燈組跟水箱罩造型不同
三個月前用了馬幣7500(折合台幣5萬)入手一台98年產的A32，30萬里數但引擎狀況良好。換了一套二手牙箱因為原車就像師傅所說的一檔遲鈍，有時甚至沒入檔。再來就是GAB可調式避震器(個人喜好)，一套新的點火線圈和NGK火星塞，半回壓排氣管，最後把引擎室老化的塑膠管都換掉，前後花了近一台車的價錢。雖然重傷，但就是喜歡！VQ就是爽
@adoncar
3 жыл бұрын
對啊 能開到一台讓自己開心的車很重要👍
感覺是台好車啊！ 感謝分享
@adoncar
4 жыл бұрын
賴老闆這台真的很好開
Спасибо вам за хорошие машины! Всего вам хорошего здоровья и всех благ!
@adoncar
4 жыл бұрын
Спасибо
Nissan engines are very good at low-mid rpm. In city(below 80 km/h) my G35S(VQ35HR 305hp) feels as good as my GSF(470hp V8) but on highway(after 100 km/h) when full throttle my GSF power is totally on a different level...
@adoncar
4 жыл бұрын
I envy you having these two high-performance cars👍
這位賴老闆告訴我們這叫做專業！！！
@adoncar
4 жыл бұрын
感受到滿滿的專業
想起我以前的那台97年A32 換VQ25 車室寧靜度 真的是不錯👍 加速對我來說夠用了 唯一缺點就是耗油
@adoncar
4 жыл бұрын
有聽說VQ25比台版3.0給力 不知道哥你有沒有經驗
@Joe40817
4 жыл бұрын
@@adoncar VQ25 190ps 台版A32 3.0也就193，要到A33才有220
@user-fo7nd8eq6r
3 жыл бұрын
大陆人同求
狗狗好可愛喔
V6引擎真的很讚！雖然維修稍貴，但開過就回不去了
@adoncar
4 жыл бұрын
真的 不管是極安靜的Cefiro或者是很大聲的Galant 都很爽
這老闆超強!
@adoncar
4 жыл бұрын
真的 我後悔試開他的A32了
@desmondyeh8445
3 жыл бұрын
賴老闆是職人了
好懷念 小時候爸爸有一台但因為天窗漏水就賣掉了 如果沒賣我也有機會開到 那時候後座還有冰箱 但從來沒用過哈哈到現在還不知道那個冰箱怎麼用
@adoncar
3 жыл бұрын
那個好像釣魚時那種冰桶 😄
雖然20年前的E46車台操控安全性還是屌打現在國產車 不過當年的肥肉我真的感覺是國產同級最好的一台 因為那顆VQ引擎真的能跟BMW的6缸精神相比
@adoncar
4 жыл бұрын
我自己也有過A32 2.0/3.0各一台 跟同期的比 確實在安靜 舒適上 優質啊
02年 A33 2.0 報到 受益良多 感謝
@adoncar
4 жыл бұрын
謝謝🙏支持
一直想讓老爸把家裡的cefiro便宜賣掉，換台可愛的小車給我開😂 原來我低估那台老爺車了
@650528p
4 жыл бұрын
歡迎你來聊天
老闆真的是懂車。不像多數修車廠只懂底盤引擎變速箱其中幾樣
@adoncar
4 жыл бұрын
謝謝🙏支持 不過汽修教育真的是這樣 要多會幾樣確實需要時間累積跟用功
@xujk5879
4 жыл бұрын
@@adoncar 是啊！包括少年師父也是很難得，有些3年從業連吊引擎，都沒機會碰上。
左右晃動的抑制非常棒耶
@adoncar
2 жыл бұрын
很不Cefiro但又兼顧了舒適
雖然是騎一頭黃牛，但心理感覺正騎著一隻千里馬，不知道這個比喻恰不恰當？
我住在美國，在這裡Cefiro 是叫 Nissan Maxima/Infiniti i30. 可是美國的版只有 3.0 VQ30DE引擎. 我有一台 1995 Nissan Maxima.
@adoncar
4 жыл бұрын
感謝🙏支持 CEFIRO車型 好像是亞洲才有的版本 不知道正不正確 Maxima 台灣也是有另外引進 但是現行款ALTIMA看起來好氣派啊
觀望法爾斯這麼久 終於有實際看到試車開箱了 哈哈
@adoncar
4 жыл бұрын
雖然不知道賴老闆的獨家版是不是真的不一樣 但是一般用真的像加強版KYB黑桶 跑起來像藍桶
@650528p
4 жыл бұрын
來試試
@user-pn3dx1so9w
2 жыл бұрын
@@650528p 賴大哥 有看過您一些影片 小弟有一台A34 像您所說的吃水吃油 不知您最近是否有時間可幫忙嗎？
@650528p
2 жыл бұрын
@@user-pn3dx1so9w 開來看看
@user-pn3dx1so9w
2 жыл бұрын
@@650528p 已經買百眾的車了 哈哈
東哥有推薦camry5.5的超級職人嗎？
我是A34車主行駛里程快24萬了， 都十幾年車齡了但隔音也還不錯， （高速油耗平均還有約12.5km/l,市區油耗慘不忍睹..） 開幾年下來妥善率還不錯， 有遇到維修更換的零件都是因為高車齡和里程才必須更換， 主要考量因被動安全性不足/車齡/油耗,又都會開長途路程打算換車， 但陸續試了幾台國產/進口70-90萬上下車型和坐過幾台朋友的車大部分隔音都沒cefiro好， 有時想想要換其實有點捨不得， 其實也都還好好的還可以開， 但因高車齡怕開長途半路臨時有什麼狀況但又不想再多花錢整理了 這車現在賣又沒價就打算趁貨物稅補助還有前換車不無小補，我想很多高車齡車主會直接打算換車的主因之一吧 (總之cefiro是台好車!!!)
@adoncar
4 жыл бұрын
有照顧好 他就是台安靜舒適豪車 但是老了 怕大修確實是蠻多人顧忌的點
這老闆太專業了
@adoncar
3 жыл бұрын
謝謝🙏支持
讚
@adoncar
4 жыл бұрын
謝謝🙏
我是開32。3.0的。說真這台真的很棒。
@adoncar
4 жыл бұрын
我也開過32 3.0一年 還拿來跑山路 很好用
前天車聚也有幸體驗到 真的超好開
@adoncar
4 жыл бұрын
真的很好開 很不像我印象中的CEFIRO
Cefiro V6引擎真的細緻很好聽(就像以前灰狗國光號的引擎運轉聲)~可惜 Cefiro 原廠的懸吊偏軟在跑山路在S彎的山路感覺轉向比較不足(無法隨心所欲)~加上車重造成操控比較笨重~改懸吊似乎是個好方法~~
@adoncar
4 жыл бұрын
這組賴老闆的法爾斯 調教的很平均 市區像原廠加黑桶 山區又很像改裝藍加強版
@user-ko7wl6hp1o
4 жыл бұрын
@@adoncar 嗯，那就真的是完美的減震桶了
@a27629698
2 жыл бұрын
@@adoncar 不知道N16的QT能不能請賴老闆調整
光线太亮了
@adoncar
4 жыл бұрын
抱歉🙇 當天天氣太好 很多鏡頭都過度曝光 請見諒
驗証 技術在日產👍👍👍
@adoncar
2 жыл бұрын
以前的Nissan真的有很多好東西
想知道阿東｀賴老闆對於一代ＲＸ３００的想法
狗狗好可愛
@adoncar
4 жыл бұрын
三隻大狗 都很壯
@650528p
4 жыл бұрын
他們其實都是流浪狗
點了一份＂五分熟＂的豬排，吃起來的感覺像牛排！漏油？塑膠管脆化？這是歐洲車的強項，這台日系車連這個小細節都模仿到，厲害👍！
@adoncar
4 жыл бұрын
哈哈哈 😄 五分熟豬排會拉肚子啦
短暫開過新的原廠cefiro，加速跟避震是很穩的，不會彈跳，而且高速超車是非常好超，而且換檔無感，重踩引擎室傳來的聲音很像跑車，但是又像高級轎車，雖然當時最貴只有開過BMW M3 E36，但對Cefiro印象深刻直到今天，當時賣得好不是蓋的，不過這車後來聽說問題非常多...不好養，但是一回頭看也二十幾年了。
@adoncar
4 жыл бұрын
以當時的車款比較起來 確實很有優勢 問題多嘛...以當時的車來說 是這樣沒錯 需要顧慮的東西不少
請問他的改定速是走鋼索還是電子式?
真的是專業的
@adoncar
3 жыл бұрын
謝謝🙏支持
去年才很不捨的把開了20年的Cefiro 換掉～換成7人座車。 20年Cefiro 曾維修項目（消耗品不算）＝0 這車真的做的很棒。
@adoncar
4 жыл бұрын
確實很有獨到的地方跟味道
CEFIRO是台好車 只是不符合市場價格 一樣的錢可以有更好的選擇
@adoncar
4 жыл бұрын
就在於車主如何抉擇了 畢竟殘值加整理的費用 可能他們選擇了整理吧
個人經驗 滲油的重點 是原廠耐熱膠的耐熱程度不理想 當初修了很多萬..... 但真的是部好車 另早期很多原廠的技師 都是高手級人物 蠻好奇是不是七和體系的..... 開過A32-34 J31.32車主路過.......
@adoncar
4 жыл бұрын
Nissan 豪車車主耶 小弟我A32 2.0/3.0 轉戰Accord 678 V6 跟您致敬 下次見面我再問他 ！ 早期原廠培訓很多人才啊
好車一台，
裕隆應該繼續做Cefiro 就好了， 加上這個時代的48V或是Hybrid， 台灣人就有可以驕傲的國民車了
@adoncar
3 жыл бұрын
好主意 有48V加起停 很舒適
@jayhanyang
Жыл бұрын
沒辦法。環保法規不會過😢
我家以前就有A32，真的好開又好坐，每個被我載到的人(後座)全都會在10分鐘內睡著。
@adoncar
4 жыл бұрын
因為很安靜 很舒服啊👍
@user-ow5ti8ix8p
4 жыл бұрын
@@adoncar 真的，直到車子要賣掉的當天，我才第一次坐在後座，那個時候我才知道為什麼大家都會睡著，因為太舒服了。
@adoncar
4 жыл бұрын
想想 就這樣默默當了這麼久的駕駛 挺感動的啊
自己開TTS 但平常還是喜歡開Cefiro A32 這車除了年紀大 其他都好 難怪我爸不報廢
@adoncar
4 жыл бұрын
除了比較耗油 當代步車也很方便
@Joe40817
4 жыл бұрын
開過一台正常的肥肉就知道為什麼一堆阿北明明知道這車吃油卻又捨不得拿去報廢XDD
好車
我的2000年的A32-2.0現在還在開缺點是比較沒力，優點是寧靜。
@adoncar
3 жыл бұрын
可以開看看賴老闆的 2.0 你會有驚喜
您好，请问您哪里可以买到配件吗？
我一直想把自己的A32，3.0（97）好好整理一番，可惜賴老闆對我來說太遠了，目前車況都還好，多是漏油問題
@adoncar
4 жыл бұрын
有緣可以來坐坐 開開他的車 賴老闆人蠻好的
@user-tq4do6sq7t
4 жыл бұрын
@@adoncar 太遠了
我的96年A32正想報廢舊換新說~哈
@adoncar
4 жыл бұрын
😄 怎麼辦 我的理性告訴我要你舊換新 但是老闆的感性會要你留著開
@woody8236
4 жыл бұрын
二輪想晉級四輪的我，好想買喔
棒，可惜我買的是第一批，開了很久的時間，到了35萬公里才故障換車，也是因為散熱水漏掉才壞了，這是超乎想像的好車
@adoncar
4 жыл бұрын
耐用代表👍 感恩分享🙇
@stoneshi5329
4 жыл бұрын
我的車是A32/1966年....現在還在使用中喔
@stoneshi5329
4 жыл бұрын
1996年啦...1966打錯了
l Love Cefiro a32👌🏻
@adoncar
4 жыл бұрын
A32真的是當代豪車👍
熱水排出水管是Nissan車系的通病，A32這顆引擎就算引擎腳斷光，也不太會震動，維修也要看人修，臺灣有很多技師包括原廠都不是很會。
@adoncar
4 жыл бұрын
這個我知道 因為我的3.0被我催到硬掉 也是小震
西米露 國小的回憶
家中曾擁有過一台A33 車牌是9K-6486 差兩號而已XD
@adoncar
4 жыл бұрын
很有緣欸😂
再也沒有哪部車能取代A32的駕駛享受了，方正又圓潤，開了17年才因油耗稅金加保養換件費累積太高不得不換省油車，仍是同牌。 唯一不喜歡的是電線採環保材質包覆，不耐用。
@adoncar
3 жыл бұрын
所以A32至今還有很多擁護者
14:33 Good for driver safe
@adoncar
4 жыл бұрын
Thx my friend
很安靜的國產車 到現今為止 行駛中能比他安靜的國產車可能找不到 優點很多~但往往就是缺點害了他
@adoncar
4 жыл бұрын
即便20歲的車齡 寧靜度還是超高 很不可思議
2.0L換3.0L變速箱電腦可能轉速高的問題可解決,我senttra180 1.8L換1.6L的變速箱電腦,換檔邏輯就變了,真的好開很多
@adoncar
4 жыл бұрын
想了解 在轉送及換檔感受上 有什麼差異🙇
@650528p
4 жыл бұрын
仙草因為1.6 1.8的尺比差異不大所以可以這樣處理， 但cefiro2.0跟3.0齒比差異很大換電腦會提早太多，2.0扭力會不足
看來東哥的Cefiro報廢的太早了...幫QQ
@adoncar
3 жыл бұрын
😄 真的 我被賴老闆念很久 因為我報廢的那台其實可以救
如果把車標換成雙B的，心理上更會認定這是一台歐洲車！賓士S200或BMW520i，奧迪A6也可以。
@adoncar
4 жыл бұрын
哥 雖然說我封面標題聳動 但真的開起來確實比一般的cefiro 甚至同期日係大車好開 賴老闆很用心的
@650528p
4 жыл бұрын
這位大哥真的是了解我 現在有一部e61 530i因為五門方便用途是在小孩要出門的嬰兒車及隨身物品。 有一部2000年的s320 是買來跟父親代步用。 cefiro是我平時代步用車，我對歐系車的認知應該差異不大，不至於不會區分
好感動 2020還有人願意拍 Cefiro的影片(現任車主路過
@adoncar
4 жыл бұрын
-CEFIRO整理影片-剪輯中
96年肥肉還在服勤中里程數66萬依然的好開
@adoncar
4 жыл бұрын
👍 教科書 🙇 有空再請分享您的愛車經驗
@user-bu7cw4zh4q
3 жыл бұрын
太猛66...
@David-gc4xx
3 жыл бұрын
@@user-bu7cw4zh4q 真的很耐用啦！
只要具備汽車修護專業水平，汽車的構造是模組化的，原廠都有維修的零件哪有無法修護？汽車停產時日久遠，副廠零件庫存難找，門路不熟的修車廠只能放棄了。
@adoncar
4 жыл бұрын
對啊 只是說眉角在那裡 也需要專門維修且用心吧！ 不然一些車怎麼會問題很多 畢竟台灣比較難接受一有狀況就全都換新
cefiro 一代神車 我老爸開了20年捨不得換
@adoncar
4 жыл бұрын
如果喜歡寧靜大車 Cefiro 確實蠻難取代的
BRISK 火星塞也很棒喔
@adoncar
4 жыл бұрын
👍 感謝推薦 筆記
想請教一下,我有一台97的自排MARCH ,停在上坡的時候檔位在P要入R檔都會卡卡的,也是閥體的問題嗎?
@adoncar
2 жыл бұрын
不是 是斜坡停車時手煞車拉不夠緊 導致些微滑動至P檔咬住造成 這在各型變速箱都會遇到的事情 你下次拉好手煞車確定不滑動後再入P就會排除 如果還是會代表手煞車不夠力 你可以在一個輪胎後墊個石頭防止滑動
看了我有點想把家裡96年的cefiro也送過去整理整理。
@adoncar
4 жыл бұрын
可以來坐坐看賴老闆的車 再聊聊值不值得
看起來cefiro的一些通病跟2003的x-trail很像欸 剛好我家裡都還各有一台XD 1996 2.0 A32 2003 2.5 T30
@adoncar
4 жыл бұрын
👍哇 擁有兩部經典車款 確實耗材都很像
請問1999年~2000附近的Nissan 變速箱頓挫問題 都是閥體的問題嗎? 還是跟之前說過的 本身就是這樣子頓挫
@adoncar
4 жыл бұрын
我開賴老闆的 是非常非常輕微的 至於您的狀況 我想比較難以隔空感受 或許有機會可以過去給賴老闆看看 評估一下
@650528p
4 жыл бұрын
來聊天
那之後這樣如果想入手cefiro a33 a34的車可以找賴老闆挑選嗎？感覺賴老闆對這台車很專業
@user-ov6uh6nn7h
4 жыл бұрын
這老闆是建議買A32，朋友之前入手過一台只跑5萬公里的A32去這邊保養；後來覺得太耗油賣掉只賣3萬多 cefiro真的很沒價，現在想找V6有VVTI的
@adoncar
4 жыл бұрын
可以問他 他好像有在幫忙看
@adoncar
4 жыл бұрын
心目中有哪些理想車款？ 我以前開 Accord 7 3.0 市區大概7高速大概12
@650528p
4 жыл бұрын
歡迎來聊天
賴董 我來報到了 我的cefiro 也在這邊給賴董維修保養喔
@adoncar
4 жыл бұрын
👍 賴老闆用心
修一修差不多是可以買新的冠美麗了！
@adoncar
4 жыл бұрын
沒那麼多啦 😄 但是這台A32有興趣可以去坐看看
@650528p
4 жыл бұрын
冠美麗沒這麼便宜啦～
@user-me7jd7nn4c
4 жыл бұрын
也許修一修的價格可以買一台稍微有年代一些的冠美麗了，但買了一台有年份冠美麗的車況你會很放心的啥都不整理就直接開嗎？ 還是會花一筆錢整理車況的吧！ 以經濟考量下買一輛價格優惠CP值高，花一筆不用太多的預算來整理車況，確保往後的3~5年車輛使用上的安心，Cefiro是可以讓你優先考慮的車種！ 附帶補充一點： Cefiro也是一輛很「粗勇」的車，以之前銷售這麼多數輛，想必也經歷大大小小無數的車禍碰撞，但卻很少聽到有很嚴重的傷亡事件！
有一個問題 CEFIRO 雨刷的那塊黑色塑膠片的作用是什麼啊？
@650528p
4 жыл бұрын
利用風壓將雨刷壓在玻璃上
A34我開17年了說看阿東影片來找賴老闆維修的有沒有優待@@
@adoncar
4 жыл бұрын
你可以來看看試乘一下 順便討論維修項目
有遇过A32在70-80时速 卡牙不上档，换了3次牙箱还是一样，想知道有什么解决方法吗？现在只能用 o/d (本人是大马人)
@650528p
4 жыл бұрын
要由線路個跟控制電腦查起
@albertang6018
4 жыл бұрын
可以列下来给参考老板改造了什么吗？
太晚看到這部影片了⋯ 我家那台A32前一個禮拜因為開到縮缸報廢了T_T
@adoncar
4 жыл бұрын
沒關係 後續還會播放引擎整修影片
黑狗瞬間移動～
@adoncar
4 жыл бұрын
😄
想多看看j32的車
@adoncar
3 жыл бұрын
日後有相關維修改裝影片會分享的
這家我去過!!老闆對這台車非常專業!!我想找她家來維修碰到一個問題就是離家太遠!!沒辦法直接給他用 阿東問看看有沒有手排....因為這種開手排感覺不一樣
@adoncar
4 жыл бұрын
好啊👌 有緣遇到 我一定會分享的 前面有觀眾提到A31 手排 後驅 流口水
@650528p
4 жыл бұрын
歡迎來聊天
@650528p
4 жыл бұрын
歡迎再來聊天
Pls add subtitle
那條山路我好像也開過，法爾斯在附近
@adoncar
3 жыл бұрын
是的
@nicklee7137
3 жыл бұрын
@@adoncar 那條試車很舒服
偷偷 Tag四萬多換油封的車主（其實是我朋友）現在車才跑五萬多
@adoncar
4 жыл бұрын
哈哈 抓包
乍看之下還以為是Tercel
@adoncar
4 жыл бұрын
有那麼點像 😄👍
最近油錢便宜 突然有想找一台CEFIRO來開😂
@adoncar
4 жыл бұрын
對啊 這油價超便宜 燒油燒起來
@650528p
4 жыл бұрын
歡迎加入我們的家族
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@adoncar
4 жыл бұрын
謝謝🙏支持
看路越看越熟悉，真的在龜山。自家的A34在雨刷是蓋底下的鈑金已經爛了，常淋雨的同款車也有遇到，曾有想過A34品質不如A32，賴老闆也這麼說了... 若有機會到台南，搜尋胡鐵克工作室，老闆專精在底盤進化，會讓CEFIRO開起來很不像CEFIRO。 另外不要遮時速表啦XD至少露一下轉速表讓大家看看VQ引擎拉轉啊XD
@adoncar
4 жыл бұрын
哈哈 麥啦 三位數肯定被檢舉