参考にして自分でやってみました。お陰でスムーズにできて、うまくいきました。感謝！

@axio74

4 жыл бұрын

Sunny side St. コメントありがとうございます。お役に立ててうれしです。

とても分かりやすく参考になりました！ ありがとうございます😊

@aotora-cycle-life

5 жыл бұрын

XR250R S ありがとうございます。お役に立てて何よりです。

むっちゃ分かりやすい！

@aotora-cycle-life

4 жыл бұрын

ありがとうございます。

いいですね！わかりやすいです！

@aotora-cycle-life

4 жыл бұрын

ありがとうございます。励みになります。

こりやgoodですね。最近観たなかで最も参考になる動画だ。

@aotora-cycle-life

4 жыл бұрын

doromamire コメントありがとうございます。お褒めいただき嬉しい限りです。

とても参考になりました。ありがと☺

@aotora-cycle-life

4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 お役に立ててうれしいです。

このやり方だと、変速機の調整しないで済みますよね？？

@aotora-cycle-life

5 жыл бұрын

ワイヤーのテンションとか変わってくるんで、調整はしたほうがいいのかなと思ってます。

分解しなくていいのわかったのでやってみようと思います。分解してる人多いですね。

ワイヤーをシフトレバーにつけるのがあまりわからないんですけど自分でやってみたくて💦😅

@aotora-cycle-life

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 このタイプのシフターなら、12:00あたりのように、ケーブルを通す穴に入れて押し進めていくだけですよ。

GIANTはネジで蓋されてなくてゴムで蓋されてました!!

@aotora-cycle-life

4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。メーカーによって違ってくるんだと思います。 でも、ゴム蓋のほうが防水性は高そうですね。

@user-xs3qq2xj6w

3 жыл бұрын

絶対ATXでしょ！w僕も乗ってます！ATX

調整上手いですねー！私も上手いですよ調整がww普通だけどね

やり方さえ分かれば誰でもできる説〜ww自慢レベル草〜

@user-nj1ko5rm6d

7 ай бұрын

キッズも見てるね😊