ส่วนตัวไม่ได้เน้นใช้งานสมบุกสมบัน และเน้นตอบสนองกิเลส(ความอยากได้)เป็นหลัก บางอย่างเซอร์วิสเองได้(หลังประกันหมด)ก็ไม่ได้หนักหนาอะไร(สำหรับ 900) ใช้มาเกือบ5ปี รำคาญใจอย่างเดียวคือเรื่องงกสายไฟของ triumph และสำคัญ...ขออย่าล้มเป็นพอ

อยากให้ผู้บริหารไทรอัมพ์เห็นคอมเม้นท์แต่ละคอมเม้นท์จัง แล้วเอาไปพิจารณาปรับค่าเซอร์วิสกับค่าอะไหล่ให้เหมาะสมกับค่าครองชีพของคนไทย จ่ายในราคาที่สมเหตุสมผล เราคิดว่าไทรอัมพ์จะได้ลูกค้าเพิ่มอีกเยอะ

เรื่อง​ค่าเซอร์วิส​กับค่าอะไหล่​ ยังเป็​นเกณฑ์​ที่ต้องคิดให้ดีกับกลุ่มคนที่ไม่ได้มีเงินเหลือ​ต่อเดือนมากนัก

นี่คือเหตุที่ชาวยุโรปหรือตะวันตกส่งเสริมให้ผู้บริโภคต้องหัด DIY ในบางสิ่งบางอย่างที่เราพอทำได้. เพราะค่าบริการเค้าแพงกว่าค่าอะไหล่มาก. แต่ก็แอบแปลกใจว่า. มันต้องใช้เทคนิคช่างสูงขนาดนั้นเชียวหรือ. ช่างคนไทย หรือต่างชาติ. หากผู้บริหารเป็นคนไทยไปใช้วิธีการอังกฤษมันก็ย่อมสูงสำหรับคนไทย. แต่รถญี่ปุ่นก็ใช่ว่าถูก. เปลี่ยนนำมันเครื่องกับกรองทีก็หลักสองพันกว่าๆ.

ตอนแรกก็ตาลุก ว๊าววว .. แต่พอเจอค่าเซอร์วิส (ยังไม่นับค่าอะไหล่ กรณีเสื่อมสภาพ หรืออุบัติเหตุ) กลับไปติดปีกนกแบบเดิมดีและ .. คลาส 300 น้ำมันเครื่อง + ใส้กรอง 600฿ max .. ส่วนต่างเกือบ 1,500฿ เป็นค่าน้ำมัน ไป กลับ กท-เชียงใหม่ สบายๆ 😅😅

เราต้องคิดใหม่นะ ไทรอั้มก็ยังเป็นไทรอั้ม เค้าตั้งราคาขายรุ่นนี้ให้ถูก เวลาซื้อจะได้ไม่ต้องเสียเงินมาก ส่วนแบรนเค้ายังเหมือนเดิม

ค่าอะใหล่และค่าบริการ .....แพงมากนะครับ....ค่าแรงช่าง ชั่วโมงละ 500กว่า บาท น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ลิตรละ 300 กว่าบาท กรองนอก กรองใน o-ring ชุดละ 5-600 บาท เบ็ดเสร็จ ค่าถ่ายน้ำมันเครื่อง ตกไป 1500- 2000 บาท

@chaiwat_arth659

10 ай бұрын

ตอนแรกก็ตาลุก ว๊าววว .. แต่พอเจอค่าเซอร์วิส กลับไปติดปีกนกแบบเดิมดีและ .. คลาส 300 น้ำมันเครื่อง + ใส้กรอง 600฿ max .. ส่วนต่างเกือบ 1,500฿ เป็นค่าน้ำมัน ไป กลับ กท-เชียงใหม่ สบายๆ 😅😅

ยี่ห้อนี้ คนเงินน้อย ขี่ลำบากเลยครับ 😅 คนที่กังวลเรื่องค่าแรงที่คิดเป็นรายชั่วโมง ยี่ห้อนี้เขามีมาตรฐานในการทำงานว่า เปลี่ยนอะไร ทำอะไร ใช้เวลากี่นาที ไม่เกินนั้น สามารถคำนวณค่าใช้จ่ายล่วงหน้าได้เลยครับ

@naaaaanachi

9 ай бұрын

แล้วคนเงินน้อย สามารถสู้ไหวไหมครับ

@Thailand-User-1

9 ай бұрын

@@naaaaanachi ขึ้นอยู่กับว่า น้อยขนาดไหนครับ แต่ละคนไม่เท่ากัน ว่าพอกับค่าเซอร์วิส และ ค่าอะไหล่ไหม

จองไปแล้วครับ ไม่กังวลอะไร อยากได้ของดี ใจต้องถึง 55

@user-rp9nu7vy9k

10 ай бұрын

รอคุณปล่อยมือ2ครับ😅

@user-wf5do2zk2z

8 ай бұрын

น่าจะรอนานหน่อยมั้ง

เสอวิสระยะแรกกับระยะสองพอกับศูนย์ คงไม่ลำบากมาก สำหรับผมที่เคยหมกมุ่นกับรถมาตั้งแต่เด็ก หรือจะแผงวงจร บลาๆ คงไม่เกินฝีมือ หลังประกันหมด ถ้าไม่คิดต่อ เคยนั่งเครียดตอนใส่เครื่องกลับนี่แหละ เพราะไม่ได้เรียงอะไรก่อนหลัง ถือเป็นประสบการณ์แรก

อยากเห็นรุ่นนี้เอาไป custom มากว่าจะออกมาสวยไหม๊

เคยใช้ไทรอั้มพ์อยู่ ค่าเซอร์วิสไม่แพงนะเมื่อเทียบกับยี่ห้อ ขี่รถยุโรปก็จ่ายราคายุโรป ขี่รถญี่ปุ่นก็จ่ายราคาญี่ปุ่นครับ

กดไลน์ติดตามให้กำลังใจแล้วครับผม ลูกชายซื้อแล้วครับรุ่นนี้ (ซื้อสดครับ)

คอมเม้นโดนลบเฉย หรือลบวิดีโอแล้วเอามาลงใหม่จ้ะ ทำช่องควรต้องรับคำวิจารณ์ให้ได้ก่อนนะ เพราะก่อนหน้า เราก็คอมเม้นแบบโคตรตรงประเด็น มากๆ การเซอร์วิสมันไม่ได้ดูที่การถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเดียวนะจ๊ะมันต้องดูที่อะไหล่ด้วยเช็คระยะรอบห่างกันเกินไปก็มีโอกาสทำให้เครื่องพังได้ง่ายเพราะรถสี่จังหวะน้ำมันเครื่องจะหายบ่อยที่สุดเป็นช่างต้องรู้จุดนี้ดีและสำคัญด้วย อีกทั้งค่าอะไหล่ควรจะต้องชัดเจนกว่านี้การถ่ายน้ำมันเครื่องมันไม่ได้บอกเลยว่าค่าเซอร์วิสจะถูก

@chiwin3487

10 ай бұрын

ลบวิดีโอเดิม

ราคารถเร้าใจ แต่ราคาอะไหล่กับค่าเซอร์วิสจะหนักใจไหม อันนี้รอชั่งใจก่อน

ทำไมต้องบริการเซอร์วิสจากศูนย์ทั้งที่เจ้าของศึกษารถให้พอก็สามารถทำเองได้ รุ่นปู่เขาซึ้อ sunbeam 700 จากกทม ขี่มาถึงยะลา ไม่มีปัญหา

ผมไปใช้ XSR155 ดีกว่า ถึงซีซีจะน้อยกว่า แต่ก็ตอบโจทย์กว่า สบายใจ

@user-qn9oq4qb6j

9 ай бұрын

ผมก็ใช้อยู่😂

คือหลายคนกังวลค่าเซอร์วิส อืมม เอาจริงๆนะ รถระดับนี้ แบรนด์ใหญ่ เทคโนโลยี เข้าครั้งละ แค่นี้คือไม่สูงนะ ไปดู Ducati ค่าเปลี่ยนโซ่ทุก 50,000 กม . หมื่นกลางๆ เออ เทียบกับเวฟแล้วก็ สมเหตุสมผลนะ คหสต

ผมขับ honda grom 125 ใช่ครับ 125 cc กรองน้ำมันเครื่อง 200 กว่าบาท แม่ย้อยย แพงไรไม่รู้คับ

@guawagaszero2342

9 ай бұрын

5555+😂 แค่125เองน่ะเนี่ยะ ชีวิต😢

ความพร้อมต้องมีครับ ถ้าเราไม่พร้อมไม่ว่าเรื่องใดก็แล้วแต่ผมว่ามันไม่ใช่ความผิดของเขานะครับ จริงมั้ย อย่าไปตำหนิเขาเลยนะครับเอาให้ตัวเราพร้อมค่าแรงชั่วโมงละแสนก็ไม่ใชปัญหาครับ ตัวผมเองบอกเลยว่าชอบมากแต่เงินไม่พร้อมครับ 😅😅😅😅😅😅

ค่าแรงช่าง คิดเป็นรายชั่วโมง มั่นใจเหรอ? ว่าเหมาะกับสังคมไทย ผมเริ่มลังเลที่จะจองเพราะกลัวเรื่อง After service นี่แหละ

@IamRocK555

10 ай бұрын

รถบิ๊กไบค์จากญี่ปุ่นก็คิดค่าเซอร์วิสเป็นรายชั่วโมงนะครับ เซอร์วิสกับบิ๊กวิงก็ชั่วโมงละ400฿

@Thanalucky

10 ай бұрын

ถ่วงเวลาเหมือนศูนย์รถยนต์ก็คิดหนัก😅

@ta5158

9 ай бұрын

@@Thanaluckyไม่เข้าใจหลักการคิดค่า ชม. หนิครับ

@MickBassist

8 ай бұрын

ที่ศูนย์ส่วนใหญ่คิดเป็นชั่วโมงหมดครับ ทั้งรถยนต์ทั้งมอไซต์ ถ้าตอนซื้อใหม่มีวารันตรีศูนย์เขาก็อาจจะลดค่าแรงให้เราครับ

@kittitatpakorntewawong9447

8 ай бұрын

​@@IamRocK555นั่นญี่ปุ่นครับ ค่าครองชีพคนล่ะเรื่อง

ถามหน่อยครับรถคลาสกลางเล็กแบบนี้เซอร์วิสร้านข้างนอกได้มั้ยครับ มันมีอะไรที่จุกจิกกับระบบอิเล็คทรอนิกส์แบบที่ร้านทั่วไปทำให้ไม่ได้รึปล่าวครับ

ขึ้นชื่อว่าบิ้กไบค์ อย่าหาคำว่าอะไหล่ค่าเชอร์วิสถูกเลยครับ บิ้กไบค์คนจนไม่มีอยู่จริง

@Duah4468

10 ай бұрын

ไป RE พอคบได้ ทำเองได้😅

ส่วนตัวมองว่าค่าแรงอะไหล่คงแรงกว่า ญ เหมือนกัน แต่ก็พอเขเาใจได้ เหมือนคุณจะขับรถยุโรป แต่หวังค่าแรง อะไหล่เหมือน ญ คงไม่ใช่

ผมใช้เบิกแมน.เปลี่ยนาำมันเครื่องรวมกรอง200บาท..เปอรโยตเลี่ยนครั้งนึง130.บาจาจเปลี่ยนครั้งนึง300รวมกรอง.แลล้วใช้4000กมถึงเปลี่ยน

เวลาซ่อมค่าช่างคิดเป็นชั่วโมงจะเเพงเกินไปม้ายครับ

ถ้าผมซื้อ แล้วกลัวค่าเซอรวิส ผมจะเปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่องเองก็พอ ขับซัก5-6ก้เบื่แล้ว

ค่าเซอร์วิส 10 สตางค์/กม.+- แต่ค่าอะไหล่ตัวถังเวลาเกิดอุบัติเหตุน่าจะกระเป๋าแบน?!?!

เดี๋ยวนะ นมค 2ขวด 700 กรอง+โอริง 200 รวมค่าใช้จ่าย 1500 ค่าแรงห้าร้อยนี่ ไขน็อตกี่ตัวครับ

@thepremium9553

3 ай бұрын

ธรรมดาครับ เหมือนรถฟอร์ดค่าแรงเป็นชั่วโมง

น้ำมันเครื่องใช้ขวดครึ่ง แล้วอีกครึ่งนึง เอาไปไรดีหว่า

รถถูก แต่ อะไหร่ เซอวิสแพง

เทียบ x500. สิมือสองของแต่ครบ ปี 21ได้ราคานี่..สุดกว่า เพราะไงคนไทยก็ จะทวร์ริ่่ง อยู๋ดี...ส่วนตัวเลยเอาทัวร์ริ่่งแต่กำเนิด จบกว่า...ไม่งั้นคงรอมือสอง...แต่กังวนเซอร์วิสสิ

อยากทราบ ราคา กระเป๋าข้าง ครับ SCAMBER

ตังถึงก็ซื้อครับ ตังไม่ถึงอย่างผม คงได้แต่มองเขาขับ😂

ถึงว่าทำไมคนที่ชอบรถดีไซน์นี้หนีไปหาอีกค่าย ที่เป็นสัญชาติเดียวกัน 😅😅😅😅

ป๊าดดด .. ค่าเซอร์วิส 500฿/ชม. ขณะที่ค่าแรงขั้นต่ำ ป.ตรี เดือนละ 15,000 (วันละ 500) ถ้าต้องทิ้งรถไว้ที่ศูนย์ 24ชม. x 500 = ? ไม่กล้ากดเครื่องคิดเลขเลย 😅😅

@hatakekakashi4777

10 ай бұрын

ทิ้งไว้ทำไมก่อน24ชั่วโมง???? เขาคิดแค่ชั่วโมงเซอร์วิสรถค้าบ🫥

@chaiwat_arth659

10 ай бұрын

@@hatakekakashi4777 กรณีซ่อมหนักงัยคัฟ เคยเอารถเข้าไปตั้งวาวล์ไหมล่ะคัฟ

@naptw8152

7 ай бұрын

@@chaiwat_arth659คิดแค่ชั่วโมงที่เริ่มทำครับ จอดรอไม่คิด แต่ชั่วโมง 500 หนาวสั่นอยู่ดี

Service อู่นอกได้เปล่า

ซื้อน้ำมันเครื่องมาเปลี่ยนเองได้ไม่ครับในกรณีที่ไม่สะดวกไปเปลี่ยนที่ศุนย์นะครับ

@naaaaanachi

9 ай бұрын

ประกันอาจจะขาด

ค่าแรงช่างแพงอยู่นะครับ ซ.ม500+ 8ซ.ม ครึ่งหมื่น

@Cat-Rider

10 ай бұрын

ผมเคยเห็นเค้าบอกว่า ชม.ละ 700 นะ 😑

@chokchaiy247

10 ай бұрын

แพงแบบนี้คิดอยูครับจะซื้อไหม

@chaiwat_arth659

10 ай бұрын

ป๊าดดด .. ค่าเซอร์วิส 500฿/ชม. ขณะที่ค่าแรงขั้นต่ำ ป.ตรี เดือนละ 15,000 (วันละ 500) ถ้าต้องทิ้งรถไว้ที่ศูนย์ 24ชม. x 500 = ? ไม่กล้ากดเครื่องคิดเลขเลย 😅😅

ค่าแรงต่อชั่วโมง มากกว่าทำงานพาร์ทไทม์ที่อเมริกาอีก 😂

คิดหนักเลยเรา

มีรถมาแล้วเหรอครับ

รถคันจริงมายังครับ

รถมีชื่อแต่ทรงไม่สวยผมเลยไม่ชท้อ..เฉยมากทรง