Extra odcinek

Super pociągi retro i parada parowozów

@KolejowyMax

6 ай бұрын

Dzięki :)

Byłam, widziałam, łezka w oku kręci się. Szkoda, że filmy nie oddają zapachu towarzyszącemu tym wspaniałym maszynom. Chwała wszystkim ktorzy dbają o te stare, szacowne sprzęty. W przyszłym roku chciałabym znowu obejrzeć paradę. To ta najprawdziwsza kolej.

@KolejowyMax

10 ай бұрын

Pełna zgoda ;)

Te retro jest wielkim dziełem utalentowanych ludzi, którzy stworzyli tak cudowne maszyny to jest naprawdę, wielkie dzieło dziękuj bardzo, gratulacje i brawa za utrzymanie nadal przy życiu!!! serdecznie pozdrawiam!!!

Co za wspaniałe maszyny, aż ciarki przechodzą gdy taka przejeżdża obok. Pozdrawiam.

@KolejowyMax

11 ай бұрын

To prawda, robią wrażenie ;)

18:50 - podobnymi wagonikami (mówiono na nie kowboje zdaje się) i jeszcze śmieszniejszymi, "boczniakami" jechałem na kolonii jako dzieciak, w okolicach podkrakowskiego Zatoru, wówczas wydawały mi się "obciachem", dzisiaj chętnie bym powtórzył przejazd.

Fajny material Ci wyszedł. Pozdro, to ja z tobą łapałem pierwszy skład tego filmu ;)

@KolejowyMax

10 ай бұрын

Dzięki, pozdro ;)

Jak byłem dzieciakiem to zawsze lubiłem oglądać parowozy stojące na wiejskiej stacyjce, chodził jakiś chłop i stukał takim młotkiem w koła, chciałem się zapytać gościa po cholerę tak stuka, ale się bałem.

@KolejowyMax

10 ай бұрын

To charakterystyczne "stukanie" młotkiem to kontrola stanu kół pojazdu w skrócie ;)

@yazz5313

10 ай бұрын

@@KolejowyMax I wszystko jasne, dzięki za info, pozdrawiam.

Jest duży like!

@KolejowyMax

10 ай бұрын

Dzięki :)

Fajnie ze byłeś na paradzie ;D ja też byłem nagrałem około godziny 10:20 pociąg specialny i jeszcze wiele innych pociągów. Ja nagrywałem ze stacji Wolsztyn. Filmy są na moim kanale

Bardzo ładny materiał 👍 pozdrawiam 🖐️

@KolejowyMax

10 ай бұрын

Dziękuję i pozdrawiam ;)

Ładny materiał Max 👍 Coś szybko semafor opadł po przejechaniu fabloka w Rakoniewicach 🤔 W Stefanowie Ciebie widziałem, ja stałem po drugiej stronie toru nieco z tyłu pod małym drzewkiem. Widzę, że ujęcie Tubize 2069 oraz Energie 507 w Kębłowie (19:11) robiliśmy w tym samym miejscu, tylko Ty łapałeś 3 kurs ja zaś 4. Pozdrawiam ✌

@KolejowyMax

10 ай бұрын

Dzięki :) Na całej linii do Poznania po modernie te semafory (a przynajmniej wyjazdowe) opadają odrazu. Nie wiem czy one mogą same opaść po minięciu przez pociąg semafora - nie wydaje mi się też, żeby dyżurny z taką dokładnością samodzielnie opuszczał ramię przy każdym pociągu. Pamiętam Stefanów i teraz już wiem kto stał po drugiej stronie toru. Miałeś takie czarne okulary?

@pt4765

10 ай бұрын

@@KolejowyMax Kurcze nie pamiętam ale chyba tak, takie nakładane na zwykłe okulary a w ręce miałem małą torebkę z kamerą i aparatem. Ja filmowałem a obok mnie też doszedł koleś ze statywem. Materiał z tego dnia pewnie opublikuję dopiero pod koniec września a może nawet na początku października. Teraz wypad na Żagań trzeba zaliczyć! 😁

@KolejowyMax

10 ай бұрын

@@pt4765 To w takim razie czekam na Twój film i pozdrawiam ;)

Pieknie brzmi to głośne rp1 tego czeskiego parowozu.

@KolejowyMax

10 ай бұрын

Jeśli chodzi o efekty dźwiękowe, to on robił właśnie najwięcej roboty :)

Mistrzowskie ujęcia👌👍Świetna parada!

@KolejowyMax

11 ай бұрын

Dziękuję :)

Fajny film! 👍👍👍👍👍

@KolejowyMax

10 ай бұрын

Dzięki :)

21:21 Pozdro z miejscówki :) Film fajny

@KolejowyMax

11 ай бұрын

Dzięki :) Ty stałeś tam z tyłu całkiem?

@Kacper_Motoraczek

11 ай бұрын

@@KolejowyMax Nie tam był Lajon i KSM i jeszcze ktoś, ja byłem najbardziej na prawo (oprócz jednej osoby)

@KolejowyMax

11 ай бұрын

@@Kacper_Motoraczek A spoko.

Podobno nie ma głupich pytań, dlatego zapytam: jak się "włącza" jazdę do tyłu? Jakby "wsteczny"?

@KolejowyMax

10 ай бұрын

Specjalistą od parowozów to nie jestem, ale z tego co się orientuję służy do tego nawrotnica. Kierunek jazdy zależy od tego z której strony tłoka będzie wpuszczana para.

@winco68

10 ай бұрын

Z dźwignia „rewersu”.

@rolnikzsahary4800

10 ай бұрын

@@KolejowyMax Dzięki za info, pozdro.

Co to za cudo ten ostatni wagon? (0:59).

@KolejowyMax

10 ай бұрын

Ten wagon podobnie jak cysterna i Energie 507 przyjechał z Luksemburga. Jest to chyba wagon pocztowy/socjalny.

@rexjanblachamalinowski2795

10 ай бұрын

@@KolejowyMax Dzięki za odpowiedź, pozdrawiam.Zawsze się zastanawiam czy "starzy" maszyniści mają i czy będą mieli następców? Skąd ich brać?

@KolejowyMax

10 ай бұрын

@@rexjanblachamalinowski2795 Oczywiście Parowozownia Wolsztyn i inne tego typu placówki dbają o to, aby pracowników nie zabrakło i młodzi maszyniści są zawczasu szkoleni przez kadrę, która odchodzi na emeryturę. Pozdrawiam ;)

@rexjanblachamalinowski2795

10 ай бұрын

@@KolejowyMax To fajnie, będą następcy, pozdro.

BR 01 0509 jest za duży i nie pomieści się na obrotnicę w wolsztynię więc jedzie do leszna?

@KolejowyMax

10 ай бұрын

Obrotnica w Wolsztynie jest dla niego zbyt krótka, dopiero ta w Lesznie jest w stanie go pomieścić.

Skromnie i to bardzo. Nie ma kasy unijnej, bo głupi rząd blokuje, węgiel drogi, obsługa i utrzymanie parowozów podrożało, ludzie mają coraz mniej kasy na wyjazdy. Impreza podupadła i to bardzo mocno. I póki co nie zanosi się na to by było lepiej. Wielka szkoda.

@KolejowyMax

10 ай бұрын

Mała liczba parowozów wynika bardziej z napraw i zbiegu okoliczności - Skansen w Chabówce akurat ma w naprawie wszystkie lokomotywy, a jedyna czynna obsługuje pociągi retro w Małopolsce, Jaworzyńska Tkt48-18 oczekuje naprawy od dłuższego czasu, a i Wolsztyn ma w naprawie chociażby Ol49-59, gdzie znacznie zwiększeniu uległ zakres naprawy. Kolejny parowóz, czyli Ty42-24 wypadł parę dni wcześniej przez usterkę podczas jazd próbnych. W przyszłym roku powinno być lepiej pod tym kątem.