店員さんのバイクの知識もさることながら、語彙力が豊かすぎてソムリエのよう

とてもかっこいいのがXSR155で超かっこいいのがXSR900ですよね！

ほんとに話上手というか声がいいですよね！ほんとに喋りの仕事されてる人みたい！

こういうパターンって小排気量版が全体に安っぽくなるものだけど、それが全然ないのがすごい。

こうして比べてみると150クラスとは思えないかっこよさだなぁ・・・ 実に欲しい イカツイ兄に憧れたやんちゃな少年感

しかし、やはりYAMAHAは外観の作り込みや造形の品質が飛び抜けてますね どういうセンスしてたらこんな作りを思いつくのやら…見てるだけで楽しめます

900がオリジナルですけど、私は155の方に所有欲を感じます。なんかスクランブラーにも思えるし、高速走れてカッコ良くてフトコロに優しいと、どんでんがえしで2～3年後あたりにはYSP扱いになる気も致しますね～。

街乗りで、中距離移動、自動車専用道路を気にせず使えるのが良いですね。 YAMAHA　SDRが懐かしい。 軽くて吹っ飛んで行くのが良かった。。 単気筒のXSRなら、安定感あるでしょうね。

塾の先生みたいに、わかりやすく聞きやすい解説でいいですねー！

やっぱXＳＲ900かっこええわ。 155も、安っぽさは感じさせないほどの高級感あるしなあ。シートはなかなか好き

さすがに900と比較すると見劣る。 でも、900と比較できるレベルなのは凄い事。 普通ならば比較するまでもない事。 同排気量帯では最高峰の一台。

比較動画ありがとうございます。

結構違いがあるのにイメージそのまんまで、アレンジが上手いですねェ 開発スタッフの苦労が偲ばれますｗ

軽くて乗りやすそう！

ライトが小さいのは好みじゃないので155の方がライトと車体の大きさのバランスが良いと思います。

マフラーの感じも似てたら尚良かったです👀

島田さんがべた褒めするもんだからセローもSRもMTもR25もXSRもみんな欲しくなるw この商売上手！て感じすょ😏

@shiphon74

4 жыл бұрын

説明が上手いですよね！＾＾

ぜひXSR900,XSR700,XSR155の三兄弟での比較動画も見て見たいです！ XSR700のサイトカバーを褒め散らかして欲しいです笑

ゆくゆくは小気味良いサウンドのマフラーなども出来るといいですね♪😀👍️

島田シャチョーの攻めるプロモーション動画次第ではヤマハ発動機を動かせるかも(笑) 是非とも国内販売して欲しいですね！

XSR250が出ないのはヤマハが3気筒250を開発してるから、、、と妄想してみる

私の愛車をベタ褒めしていただきありがとうございます😊

YAMAHAさすが 拘りが凄いですね。 妥協しないで物を作ってくれる所がいいですよね。 コストは高くなるけど良い物を作ってくれる またバイクの特徴に合わせて、オーバースペックじゃなく必要最低限のものでコストを抑える^ - ^ もし車も作ってたら…凄い物を作ってるかも

しまちゃん最高(≧▽≦)！！！ ただのミニチュアではない「ぎゅっと」感がいいですね～＾＾ 可愛さとカッコよさの絶妙な調和。いいですね！XSR155！！

可愛らしいくてやはり良いですね、 樹脂カバーが左右に付いてるそうですがタンクバック(磁石固定式)は装着出来るのかな？ 或いはサイドバック等を装備可能かな？ 各種書類はともかくナビ以外にももしもの為に地図等を持ってツーリングを楽しみたいので荷物をどの程度積載可能か、 或いはバック装備可能かが気になります。

XR155の現物を初めて見たとき、塗装はクラシカルなヤマハらしい紅白で 昔の恋を思い出したかのように胸がキュンってなった……これまでヤマハに執着したこと無かったのに

さすがデザインのヤマハ！ 欲しいぞ。

YSP島田さん、技術ウンチク交えて説明してくれて説得力マシマシですよ。

島田店長様、こんばんは！　４日空くと凄く久しぶりに感じてしまいます（笑）凄くお忙しかったのか、それとも少しはゆっくりできたのでしょうか？　後者であってほしいものです・・・。２台並べて比較すると１５５のカッコよさに改めて気づかされますね(*^^)v　島田店長さんがここまでピーアルされ、１５５のファンが急増していると思うので、ヤマハさんも国内販売されるでしょう！

どっちも欲しいです！

比較動画がすごく気になってたので助かりました！( ^_^)／

リアサスの違いも見たかったですね

軽くてカッコイイバイクが欲しい。 そこに、どストレートでハマったXSR155が好きすぎて、 何故かXSR900を買ってしまいそうな俺がいます（笑）

こんなにカッコいいのに安いのがまた惹かれるなぁ。 マフラーとか車外品は出るのかな？

私はむしろXSR155の方がまとまっててバランスよく見えます！

いや～頑張って予算内で作ってありますね～(　´∀｀)bｸﾞｯ! 倒立フォークは性能面で見たら不要だと思うけど、再現度に拘った設計者の心意気を感じます！ 素性は良いので細かい所の質感を上げて行けば本家に負けない上質さが出そうですね～ カスタムし甲斐があります！（※買う気満々ですｗ　動画更新が楽しみです！）

155のマットカラーが好き 似合う

XSR155にVVAが搭載されてるって聞いた瞬間めちゃくちゃ欲しくなった。VVAの良さは今乗ってるNMAXでとても感じてる

改めて、155が欲しくなりました。が、買ったら900に乗らなくなりそうなんですよね。(セカンドがメインになるパターン)

When will it be launched in Indonesia?

いい年だし大二輪の免許と金があったとしても155かな。 国内250があればなぁ…

キャリパーはスミトモのが一番かっこいいと思うのね

ハイパワーは必要ないので、XSR155丁度良さそう

tw200の動画待ってますー

250以上の排気量が欲しいっす。 こんな感じのデザイン大好きっす。

XSRの250か400があればなぁ

この動画で900が乗りたくなった　なぜだｗ

900に155のシートを移植したい

@desu5123

4 жыл бұрын

激しく同意

全然見劣りしない、というか155の方が欲しい。

ええ！xsr155はLEDヘッドライト採用されてんのかよ！

155の方がカッコイイ(-.-) なので、700を買うw

Is the XSR300 really coming?

How much is the xsr 155 in japan?

島田さんの名調子炸裂って感じですね。 商品のさまざまな特徴が 見た人に手に取るように分かり、 大いに買うかどうかの参考になる。 テレビで深夜にやってる通販番組は サクラの見え透いた演技は当然、 説明係もマトモに仕事が出来ていないと言えますね。

900と155以外に700はあったよね、250・300の話はどうなったのかな？少し気になる。まぁ今のバイク乗り潰すまで5年は買わないけど。

Xsr155, Beautiful creation by Yamaha Japan, smooth long riding machine, nice impression and comfortable bike. Please lounge this beauty in Pakistan 🇵🇰

#島田さんを応援しています🌈🌴⛵✨🎵ですが、XSR155 はそちらのYSPで販売されているのでしょうか？

155のちぎりパンシートすき

xsr125で出してくれんかなー

ライト、メーターのスモール化と、シートの絞り混み それと、マフラー変えてと、、 いやまてよ？ これ国内二気筒250で出すんじゃね？ ああ～ 夢が膨らみっぱなし♪

大きい方も小さい方も、 XSRは各部の形状が凝っていながら 全体としてクラシカルな優雅さがある。 他社製品で申し訳ないけれど 昔のスズキバンディットを 思い出します。 あと今さらな話しですが 燃料タンクはどんどん 凝った構造になっていますね。 実際タンクの中には ホントの燃料タンクはないそうですし。

XSR900にもサイドカバーは欲しいですね。OPのRZ柄だともれなくついてきますが。

xsr 155 verygood from thailand

身長158センチで155ccの方欲しいのですが、足つきが心配です。 問題ないでしょうか？

@teroneko848

4 жыл бұрын

大型とあまり変わらない足つきです

What is its MILEAGE?

なんとか奥さん宥めてXSR155を買ったとしよう。 予めタンクにシルバーのラインを入れておけば、コッソリとXSR900に買い換えても、バイクに全く興味無い奥さんだったら１mmも気が付かず、騙せる………様な希ガス？w ※黒の場合

XSRもGKデザインの仕事なんだろか？

XSR155Rｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸに欲しい♪ﾃﾞｭｰｸ200ｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸですけど(笑)

สวยมากครับ

ユーザーそれぞれのニーズによって車種が選択されるのであって、大排気量をわざわざ本家呼ばわりは...。今現在も続くKATANAユーザーをつい連想してしまいます。

遅かったじゃないか……？（K◯NAMI感）

XSR155のシリンダーに付いてるのはたぶん可変バルブタイミング機構ですね。

@aruwinpiece1

4 жыл бұрын

ちがいます

ただのミニチュア版ではないですね

250か400出して～～！

横から見たフレームのデザイン、カッコいい斜めラインの900、のっぺりした感じの水平ラインの155。比べちゃうと900の方にどうしても目が行っちゃいますね。

このテールライトだと後ろにキャリアを付けるのは難しいかなぁ。 通勤で使いたいけど、BOX付かないと厳しい

@flexyfalco724

4 жыл бұрын

タンデムシートにシートバッグをつけてしまえば良いのではないでしょうか。Motofizzのがオススメです

バイクの親子みたい

費用を抑えたミッドナイトスペシャルとか出来そうですねぃ(⌒‐⌒)

３０万くらいで買える方法とかないですか？

@user-vz1gd2mm1q

4 жыл бұрын

現地での本体価格で33万です。つまり買うだけで日本にもってこれないです。結局現地の余裕のあるおじさんが買うやつだから安くはないんですね。日本で程度のいいグラストラッカーをＸＳＲと思い込めば乗り出し３０万で済みます。

倒立なのが草

Mileage of XSR 155

大規模なヤマハXSR900

ああ欲しい (物欲放棄不可避)

最近のは皆かっこええけど 爺ライダーはクラッチが面倒なので 結局、手軽さに負けてスクーターになる。

２台並べると　それぞれの良さも分かって　ニヤリとしてしまいますねｗ

積載性が謎だな(^_^;) タイの人達、どうしてるの？

なんだろな、妙にフロントフォークが細く見える。写し方？

Please senpai , sub english for us 🥺

新生RZだ。カッコ良すぎる(TдT)

Indians need xsr 155

こぅいぅカワイイの日本人は作れなくなってしまったのか・・・そりゃ～オジサンはYSR・TZMで時間が止まるヮw(;^_^A

XSR900よりXSR155の方がカッコいい。900は馬鹿でかいラジエーターが全てを台無しにしている。

155ccって微妙…125ccなら欲しい👍👍👍

ピントが合わないですね…。解説が素晴らしいだけに惜しい…。

本家が900だけどビギナーの人にも売り出していきたいなら900を出さずに155だけ紹介した方が売れると思うけどなぁ。 900見せた後に155を紹介したら気を使ってるフォローにしか聞こえないよ。 しかも心の籠ってない詐欺師の様な怪しい早口(笑)