対決シリーズで最も意外な結末でした。考えてみれば東海道線は新幹線の出来る前は最重要幹線の一つでしたから、安定した高速運転が出来るんでしょうね。前半小田急の車窓から富士山が見えたのも含め、印象深い対決でした。

こんな感じの比較動画、わかりやすく面白いからどれだけ見ても見飽きない！

関東の鉄道事情は全然知らないので、特急の圧勝と思ったら、まさかの敗北で驚きです。

@サスケ本人

2 ай бұрын

ネタバレ

マジかよ！ まさかロマンスカーに勝つとわ❗ 特快恐るべし

小田急はどの区間でもほぼ勝てないのか… 小田急沿線民としては悲しい…

@user-qi7co2tw7e

4 жыл бұрын

小田急は沿線に人住みすぎなんだよ笑

@BougaigunLeader_Nao-MOBA1007

4 жыл бұрын

小田原と藤沢でJRに敗れ多摩センターで京王に敗れる。

@user-qq8st1cb8n

3 жыл бұрын

そもそも比較されているJRの路線は神奈川でもド田舎で人口のスカスカなところばかりを走っていて、対する小田急は殆ど人口密集地帯ばかり走ってますからね。 JRは観光地を田舎を経由して都会を結ぶ路線、小田急は観光地と都会と都会を結ぶ路線。 コンセプトが違いますから、むしろ速度くらいは小田急に勝てなきゃJRの存在意義がなくなりますｗ

@user-fn5ph4rp3k

3 жыл бұрын

アクセレイザーフィロ いやいや、、どう考えてもJRの沿線は田舎じゃないでしょう 小田急沿線はただのベッドタウンだけど、JR沿線は平塚、茅ヶ崎、藤沢、大船、戸塚、横浜、武蔵小杉などなど、拠点性の高い街が多くて、小田急より田舎なんてことはないですよ。

@paco2013self

3 жыл бұрын

@@user-qq8st1cb8n 東海道と大山街道を比べて東海道の方が田舎てどういう神経してんだ

こんなもん、どうせ、距離と停車駅数で 「はこねだろう！」と思ってみていたら まさかの展開！😲で… 関東の路線は…読めないねぇ…🙄😅

@YY-cq9yt

4 жыл бұрын

確かにロマンスカーが勝つと思うよね。

@user-cr9on5oc9t

2 жыл бұрын

スーパーはこねだったら勝てる‼️

ああ、いつものBGMがなると心躍る　ネタも面白いけど疾走感あるBGMが最高

@user-bq8uy4ws9w

3 жыл бұрын

同意見

@user-ks3ru8ic2e

5 ай бұрын

同じく

小田急は新百合ヶ丘～登戸と代々木上原～新宿の減速が大きく響くのはなんとなく予想していたとはいえ、この結果になるのは衝撃でした。 思えば、JR特快は西大井～大崎くらいしか目立った減速はありませんね。

これは接戦ですね どちらもカーブが多く地図上ではどちらが勝っているか分かりにくかったので楽しめました

小田急:安いけど、時間かかる JR:高いけど、そんなに時間かからない

@user-dn9rm5ck1f

3 жыл бұрын

あら、私は小田急小田原線だな。

@user-rw6on6pf5l

Жыл бұрын

日帰りなら青春18の方が安くなる模様

@user-ks3ru8ic2e

5 ай бұрын

そやな

小田急の複々線化は、地下鉄千代田線に大量に直通させて新宿方面と大手町方面で擬似的な複々線を継続させることでの増発と乗り分けによる遅延防止・混雑緩和がキモですから、小田原線内だけでみれば複線で終点の折り返しがある以上、速さという面では大して変わりません。

意外な結末！ いろんな兼ね合いで乗るのをチョイスできるのが良い

高崎線住民だけど、特別快速が土日に混雑する理由がなんとなくわかった気がする。 (小田原～熊谷快速運転)

スーパーハンデ競走やったのに特別快速が勝ったの凄い

@user-id6vj7yb1s

5 ай бұрын

ネタバレせんでくれるかな？

これはいい勝負でした👏

無駄に線形だけは良いのと線路を分散しているJRは120km/h運転が可能なのでその分有利に働いたのでしょうね。まぁ小田急は観光路線なのでそこに対する付加価値があれば速さは問題にならない気もしますが

@kraisuto5892

2 жыл бұрын

小田急はそもそも運賃が安いですからね。 新宿行くならロマンスカーで行った方が湘南新宿ラインのグリーンで行くよりも安く快適です。 多少遅くても安価で快適ってのは相当なアドバンテージです。

面白かった結論どちらも良い

複線の小田急に対し、JRは貨物線との複々線

都内はよく乗るのでさすがにJRが山手線圏内に入る頃には勝負あったなと思いましたが、横浜・町田付近からが個人的に盛り上がって楽しかったです。

リクエスト 大阪・北新地→木津(大和路快速vs学研都市線快速) もお願いします。

白熱のマッチレースで、湘南新宿ラインが先にゴールした時はちょっとガックリ来ちゃった（笑）。 小田急は新松田駅から先の山越えルートでトロトロ運転になってしまうのも痛いね。秦野駅までだったら、JR線で同じ距離まで乗っても小田急の方が所要時間が短かったんじゃないかな？

見送った乗り物に追いつく動画を作る誰かさんの場合、 「新宿で見送ったロマンスカーを湘南新宿ラインで追いかけて小田原で乗り込めるか。」 なんていう企画をやりそうですね。

これ､ラッシュ時だと小田急がもっとヤバいはず｡ 数日前に､平日19時台に新宿着のはこねに乗ったのだが､世田谷代田を過ぎたあたりから徐行→信号待ち停車の繰り返しで超遅かった｡ 複々線なって線路容量増えてもこうなのか､とラッシュ時の過密具合を実感しました…

湘南新宿ラインは普通でもかなり早いからねぇ…。 特に横浜→新宿かな。東横線と並走してるし。

これは面白い。意外と小田急の複々線の実力が出せてないのが分かりました。

@robouno

4 жыл бұрын

複々線はあくまでピークカットなので、空いてて遅いのは基本スペックが低い（車両・線路）ということです。パーツの組み合わせであるＰＣと同じ考えだと分かりますが、 一番遅いHDDをSSDに変えたら、CPUやメモリといった速度の要因が今度は前面に出てきます。

@gashapon6553

4 жыл бұрын

簡単に言えば、速達性よりも本数で勝負って感じかな

@kmasaki10

3 жыл бұрын

複々線の実力は「各駅停車」側の方が穏健強いです 複々線区間での優等接続待ちは小田急なので行いますけど通過待ちが無いので

うぽつ。 リクエストで大差になるかもしれませんが柘植→大阪(大和路快速vs京都から快速)をお願いします

これもう、JRがそれを意識しまくりって感じがしますね…

@YY-cq9yt

4 жыл бұрын

確かにJR最初っから速いし。

距離、停車駅の少なさでロマンスカーが絶対勝つと思ってたらまさかの停車駅の多いJRの特快の勝利とはやっぱりJRの方が線形が良く常に高速運転出来たことが勝因ではないでしょうか。　良い動画見させてもらいました。

@user-fl2lo4nt3q

3 жыл бұрын

浅川交通さんの動画でもスーパーはこねに追いつく特別快速ということで… もはや新快速に等しいですね。

@user-cb4vx4yh1c

11 ай бұрын

日中の小田急ロマンスカーの停車駅は、 町田、海老名、伊勢原 と 新百合ヶ丘、相模大野、本厚木、秦野 の2パターンになってしまいました。 伊勢原が停車駅が少ない方に入ったのは、大山観光のテコ入れと6両急行による本厚木〜伊勢原間の混雑対策の為。

小田急は複々線区間は速いけどその前後が厳しいね。 小田急は、はこね８０号が走る休日１０時台だと新百合ヶ丘で１時間当たり２０本程度。 JRは、横浜で線路を共有する横須賀線を合わせても１時間当たり１２本程度だから、線路混雑の差なのかな。

小田原民のわい歓喜 良い動画でした

小田急の快速急行以下は最高速度が100kmに抑制されるから 特急でないとスピードは厳しいですね。

めちゃめちゃ白熱してた！！すごい。スーパーはこねだったら流石に勝てるよね。

@user-rf1uv1hk5i

3 жыл бұрын

勝てても5~6分差ですね。

@user-fl2lo4nt3q

3 жыл бұрын

@@user-rf1uv1hk5i 浅川交通さんの動画では1分差でした。

しろはんどは神 この先絶対伸びるから

小田急沿線にあまり縁が無い人は、小田急の方が話にならない程速いと思うのか。 いくら新宿~登戸まで複々線になったとはいえ、相模大野あたりまで本数凄いから。

私は行きは始発の小田急で湯本まで行き、帰りはJRのグリーンと使い分けてます。両方楽しめていいですよ。

今度はスーパーはこねでも対戦してほしいです!

JR最強

激しいデッドヒートと結末見どころありました

まぁ小田急負けるよな　 はこね号なんてスーパーはこね号と違ってダイヤに無理矢理詰め込んでるから速達性失われてるし

いつも興味深く楽しませてもらっています。 勝敗というよりも新幹線の凄さを実感という意味で、東京〜小田原を新幹線こだまVS踊り子号(東海道線アクティーでも)というのはどうでしょう？ 東海道線が〇〇を走っている頃にはもう新幹線は小田原(東京)に着いています！と。

これはもしかして要望に出した…！

ちなみに、小田急「スーパーはこね」なら59分です。 それに、展望席が凄い迫力です。あまり速すぎると、景色をじっくり味わえないので、このままでいいと思います。

@MT-vj6cc

Жыл бұрын

スーパー箱根だと流石に勝負になりませんね

JR東海「小田原から新宿へは品川乗り換えで、分離で快適な新幹線を御利用下さい。」

@user-rf1uv1hk5i

3 жыл бұрын

新幹線使わせたがるww

@user-rf1uv1hk5i

3 жыл бұрын

東海管内だしね

特急とは（哲学）

まぁ開業前散々速いぞ!って言ってましたからね

ロマンスカーは一部列車を除いて快速急行や急行の合間を縫って走るので、新宿〜町田あたりまではずっとノロノロ運転ですからね。酷い時は伊勢原や秦野の手前で先行列車に詰まったりします。

お疲れ様です! 岩沼～上野間　常磐線vs東北本線をやってみてください! ただ時間とか運賃がやばそうですが...

@user-gl5cq2ke7v

4 жыл бұрын

@@akkiy146san あーありましたね!

特急が負けるって衝撃ですね ハラハラして拝見しました お疲れさまでしたー

@YY-cq9yt

4 жыл бұрын

確かに有料特急が負けるか…って感じだよね っていうか「特急が負ける」はパワーワードって感じ(笑)

@user-fl2lo4nt3q

3 жыл бұрын

@@YY-cq9yt 関西ではよくある。 特急

うぽつ 成田空港〜品川をJR総武快速と京成スカイアクセスとかどうでしょうね

@aviutle

4 жыл бұрын

＋東成田を通る方の京成

@ckl0412

4 жыл бұрын

Jr特急vs京成

@user-fs6gq6fm4y

4 жыл бұрын

新橋～成田空港間の総武線快速VS京成成田スカイアクセスか京成本線(船橋経由)の快速で勝負してほしい。

@kiseki_nattouchannel

4 жыл бұрын

スカイアクセス通るルートだとJRは勝ち目がなさそうだから、新橋～成田空港で京成特急VSJR快速とかだといいかも

@user-xh1ms5xk1o

4 жыл бұрын

成田空港から新橋まで、成田、佐倉、四街道、千葉停車のnexとアクセス特急で戦わせると面白ろそうですね

前から知ってたけどw 所要時間調べればわかるし けどこういうの観るのは面白い

混雑に呑まれず快適に行きたいんだったらロマンスカーだな。

私鉄有料特急対決で西武新宿線と西武池袋線の特急でどちらが先に所沢駅に到着するか対決してみたらどんな結果になりますかね？

開幕、逆光でくろはんどになってるw

すごい僅差でおもしろかった(^^)

停車駅数も多く、遠回りなJRが勝つとは 確かに、最高速度110㎞/hの小田急に対し、最高速度120㎞/hの湘南新宿ラインなら、勝ってもおかしくないかもしれない

ロマンスカーが勝つと思ってた人 ↓

結果が意外すぎました

スーパーはこねなら勝てた、と言う意見があるが忘れないでほしいことがある… 特別快速は無課金種別や… 張り合うなら特急踊り子にしてくれ()

富士山がきれい。にしてもこれに相鉄も絡んでくるんだから神奈川は熱いな

リクエストをお願いします。 名古屋→四日市まで以前やっていましたが、今度は伊勢市まで延長して欲しいです。

踊り子ならJRの圧勝だろう

リクエスト 東京ー成田 総武快速線vs 上野東京ライン・常磐線・成田線（我孫子支線）直通 是非お願いします。

よくこのルートを家族で使うので迷いますが、両親は身障者割引を使えるJR。私は前面展望や後面展望の動画撮影をしやすい小田急という選択をします。やはりJRの方が少し早いかなという実感はこの動画で確信できました。わずかな差ですけどね。

スーパーはこねvs特急踊り子でやって欲しいです

動画見た感じ、1分弱しか違わず、出る改札・駅出た後の目的地によってどちらが時間的に有利かが異なりますね。 小田原は、関東～中部・関西へ向かう際、運賃・料金の節約拠点として機能しています。 具体的には、ムーンライトながらを安く使う場合、都内から小田急で小田原へ来たり、新幹線の場合、新横浜を経由せず小田原まで私鉄含む在来線で向かったり、さらにはサンライズ瀬戸出雲に乗る際、小田原～熱海を新幹線にし乗継割引…。

下りのほうが勝負になるのでは？あと、個人的感想だが、小田急が上画面のほうが見やすかったような。

でもJRだけじゃ箱根湯本にはいけないし（震え声）

@user-rf1uv1hk5i

3 жыл бұрын

小田急だけじゃ池袋行けないし、

@superkamoi

3 жыл бұрын

@@user-rf1uv1hk5i 池袋はどうでもええわ

@user-rf1uv1hk5i

3 жыл бұрын

箱根湯本もそんなに需要ないような、

上りはこね号は基本的に新百合ヶ丘から新宿まで急行の後ろをくっついて走るダイヤなので町田～新宿が凡そ34分と非常に遅いです。江ノ島線から来る快速急行は町田～新宿が凡そ32分です

小田急とJRの画面上下逆がいいのに。画面右の地図では小田急が上JRが下で表示走っているので併せたほうが見やすいかも

１分しか違わないで特急乗れるなら小田急でいいわ。でも、特別快速も便利そうだな。

さすがJR東日本

名鉄快速特急と京急快特を対決させてみてはいかがでしょうか

まぁロマンスカー快適だし少しくらい時間かかってもええわ()

@user-rf1uv1hk5i

3 жыл бұрын

グリーン車も快適。

@smbspoon-me-baby

3 жыл бұрын

箱根特急の上りなんて観光客にとっては現実に戻される時間。むしろ多少なら遅くてもいいと思ってる乗客が多そう。 だから小田原→新宿80分なんてふざけた有料特急ができてしまう。 小田急はJRとのスペック差以外にも、乗客が小田原～新宿の移動に求めるモノが違いすぎる。

武蔵小杉時点で登戸なら勝ちなんですけどね あと難しいですけど成田空港ー久里浜のフルバトルが見てみたいですねどちらも快速だといい勝負になりそうですけど (品川でも)

特急ロマンスカー改め、快適ロマンスカーとかに名称変更すればしっくりくるんじゃないかね！笑

@user-p2020

4 жыл бұрын

(観光)特急だから

@gungun30044

4 жыл бұрын

快特(快適特急)ということでご勘弁を…

楽しい‼️

停車駅をよく知らなかったので大崎あたりで特別快速が恵比寿通過ならJRがおもしろいと思いました。

何か到着時刻の近い電車で競っているのでしょうか？ 同じ種別の電車でやってほしいです。

小田急が上りのはこね号の新宿方面が遅い理由はまずは秦野で急行を追い抜き海老名で快速急行を追い抜けば向ヶ丘遊園からは急行の後ろを追いかけて急行を終点の新宿まで逃げ切りその1分後に新宿に到着して海老名ではこね号に追い抜かれた快速急行がたった2分後に到着する。因みに登戸〜代々木上原までの区間ははこね号より快速急行の方がフル速度を発揮するらしい。

有料特急なのに負けるってのが意外すぎる。 小田急課金の意義って比較的安値で着席保証ってところだよね。一長一短で同業他社同士住み分けてるのが利便性競争を避けているように見えて、ずるいようにも感じてしまう。

スーパー箱根なら60分切ってたはず…(今もあるのかな？)。 でも、ロマンスカー快適だから…！

@YT1001

3 жыл бұрын

スーパーはこね号は、まだ2本か3本ありますね。

今度は新宿駅を同時刻に発車するホームライナー小田原と、ホームウェイ7号を比較してみると面白いかも。

@kiazu4495

4 жыл бұрын

K K. まあ正直運賃と快適性の違いを考えると誤差程度なら小田急使いたくなりますけどね JRはライナーがずっと残ってくれたらいいんですが中央道以上にライナーが根付いてきたこの区間ですら全て特急化しだしたりしたら小田急一択になりそう

新宿→小田原　スーパーはこね下りのみ運転vs JR特別快速の対決を見てみたい。

小田急はすぐ前の電車に追いつくからスピードを出せるときは早くなるし、安いんだよな〜ー！

ロマンスカーの車内販売が終了するみたいですね。これでは着席できることしか価値のない列車になってしまうので、JRに客が流れてしまいそうですね。

特急はこねって、新百合ヶ丘を通過するんだ～(全部停まると思ったのは秘密)

今度は関西編では近鉄特急同士で近鉄大阪線の近鉄特急と近鉄南大阪線の特急で対決させたらいいと思います。区間は大阪線が大阪上本町ー大和八木、南大阪線は大阪阿部野橋ー橿原神宮前で対決させたらいいと思います。

この両路線が関西の路線だったら状況は変わっていたかも・・・ いや、それだとJRの在来線が130km/hで爆走する事になるからどっち道結果は同じか。

@user-fl2lo4nt3q

3 жыл бұрын

湘南新宿ラインの特別快速が関東の事実上の新快速

リクエスト 山陽九州新幹線新大阪~鹿児島中央(N700系みずほ号)VS東北北海道新幹線東京~新函館北斗(E5系はやぶさ号)お願いします、壮大すぎるけどｗ

代々木通過から新宿到着までのアナウンスが3秒w

空港アクセスでバス対鉄道なんていかがでしょう？ 東京駅発成田空港行きの1000円バス(正式名称は忘れた)がどれだけ鉄道に対して善戦するのか(むしろ優位なのか)気になるところです。

中央林間発東急田園都市線・地下鉄半蔵門線・東武スカイツリーライン経由北千住着 VS 中央林間発小田急江ノ島線・小田原線・地下鉄千代田線経由北千住着も見てみたいかな。

あんまり速さでも差がないんだなって思った。JRの方が線形いいはずなんだけどね。

@user-rf1uv1hk5i

3 жыл бұрын

距離も停車駅もあるので差は開かないはずですね。

小田急は割りと線形の良い区間あるのにさ、120km/h出さないのが勿体ないと思うんだよね…

「品川ー小田原」は新幹線を特定特急券分割しても，圧縮効果はさほどでありませんね…

ちなみに新宿から中央線で東京駅に行って　新幹線で小田原に行くのとどちらが早いかな？

湘南新宿ライン化け物だわ。ロマンスカー乗り心地神。 リクエスト 京葉線快速　総武線快速　東京〜蘇我 機会があればどうぞよろしくお願いします。

@saisyupayapaya44

4 жыл бұрын

地下直は微妙

@user-tp8gt6ip5h

4 жыл бұрын

JRの改札から徒歩ありw

湘南新宿ラインは途中の平塚駅で11〜15号車の空車5両を増結して高崎線籠原駅まで15両編成で運転します、再び籠原駅で11〜15号車の前5両を切り離します。

踊り子じゃないと負けるかと思ったら違ったか(￣▽￣;)

スーパーはこね対おはようライナーでも面白そう

@user-ld3cc2lw3s

3 жыл бұрын

湘南ライナーかな