小田急8000形 西武譲渡甲種輸送①旅立ち編 深夜の新松田駅
Автокөліктер мен көлік құралдары
2030年度までにに車両のVVVF化100％達成を目指している、西武鉄道。
本線系（池袋線・新宿線など）には新造車両が導入されますが、支線系（国分寺線や西武秩父線など）には他社VVVF車両である「サステナ車両」が導入されることになりました。
具体的には、国分寺線用6両編成として小田急8000形、多摩川線・多摩湖線・西武秩父線・狭山線用として東急9000系ということが発表されました。
www.seiburailway.jp/file.jsp?newsroom/news/file/20230926_sasutenatrain.pdf
第一弾として小田急8000形8261Fが、2024年5月19日から20日にかけて、御殿場線松田から武蔵野線新秋津まで、沼津・川崎貨物駅経由で甲種輸送されました。
①旅立ち編として、深夜の新松田駅での出発までの様子をまとめました。
Пікірлер: 12
Great video and trains
西武鉄道に譲渡された小田急8000形、営業運転を開始したら乗りに行きたいです。どんな色に変わるか注目されますが、ぜひ昔の西武鉄道のイメージカラーである黄色になってほしいです。
@user-hw7fk7hp6x
Ай бұрын
国分寺線ででの活躍になります。
凄い！大手私鉄から大手私鉄に譲渡されるのは、極めて珍しいですね！ 出来れば、終末トレインの2463F(アポジー号)とのツーショットが楽しみです！
いよいよ本格的に西武鉄道への譲渡が始まりますね
西武で活躍する8000形見てみたかったなぁー！ 多摩川線で見れたかもだったけど転勤で東京出てしまったのが残念 JR東日本はGV-E197系やE493系で機関車置き換えを進めているようですが、 さすがにJR貨物は機関車無くならないですよね？ 機関車自体が新しくなってもこの光景は残りますかね
一体西武ではどう言う塗装が施されるんでしょうね。
遂に小田急8000形の第二の人生が始まりましたね、帯の色は変えるのか気になります。
小田急といったらこの電車だから小田急でもう会えないのか…😢
いよいよ西武鉄道に譲られて来ます。 国分寺線ででの活躍になります。
ロマンスカーは、御殿場線の松田駅に直通できるのに、 客扱いもしない１２両編成は、なぜ新松田で？ 、 沼津周りも不自然、 、 素人目線です😅
@ozawa1
Ай бұрын
自走(運転士による運転)ができない状態だと考えられるので、機関車代わりに牽引する車両で海老名から新松田まで牽引して、新松田→松田はJR貨物の電気機関車(EF65という形式で、小田急の運転士は新松田～松田を走行する為だけに電気機関車を運転する免許を持つ人がいる)で入れ替えをしたのち、新松田→沼津→川崎貨物→新秋津のルートで牽引して車両を輸送します。 現在、JR線と繋がっている駅は新松田付近から松田付近にかけてだけになるので、ここから車両メーカーで改造する車両や新しく製造した車両を搬入するようにしています。