響く近未来的VVVFサウンド！三菱フルSiC-VVVF(MOSFET-VVVF)サウンド集！12種類

Автокөліктер мен көлік құралдары

チャンネル登録はこちら
/ @railway-ch-ktaz
今までに収録してきた三菱電機製フルSiC-VVVF(MOSFET-VVVF)のサウンドを集めてみました。
本当はもっと収録したいものあるけど…
収録車種
0:00 小田急1000形リニューアル車
1:32 E235系0番台
3:03 西武6000系機器更新車
4:37北神急行7000-A系
5:51 323系
7:32 京急新1000形ステンレス車マイナーチェンジ8両編成ソフト更新前
9:01 京急新1000形ステンレス車マイナーチェンジ8両編成ソフト更新後
10:29 京急新1000形1001-編成
11:55 東急2020系
13:29 東急6020系
14:50 都営浅草線5500形
16:15 東京メトロ日比谷線13000系後期車
収録車種のVVVF型式
小田急1000形リニューアル車 MAP-198-15V267/MAP-194-15V279
E235系0番台 SC104
西武6000系機器更新車 MAP-178-15V272
北神急行7000-A系 MAP-174-15V286
323系 WPC16
京急新1000形ステンレス車マイナーチェンジ8両編成 MAP-198-15V295
京急新1000形1001-編成 MAP-194-15V296
東急2020系 MAP-144-15V317
東急6020系 MAP-144-15V317
都営浅草線5500形 TINV-1B
東京メトロ日比谷線13000系後期車 MAP-214-15V318/MAP-216-15V319
Twitter:@kk44_1367
/ kk44_1367
最新の動画更新情報などをつぶやいていますので、フォローお願いします。
ゲームなど他ジャンルの動画を上げてるチャンネルもみてね
/ @audir18tdi

Пікірлер: 85

@railway-ch-ktaz3 жыл бұрын
更に種類を増やした動画を作成しました。併せてご覧ください。 kzread.info/dash/bejne/aoV6t6hpcrK8qcY.html
@punie_tanaka_3105 жыл бұрын
三菱は半導体のほとんどを切り捨てたけど、パワー半導体だけは残したんだよね。うまくやってるわ。
@robouno5 жыл бұрын
VVVFのSiC化が進んで、補助電源のSIVのほうがでかいという逆転現象。早く素子を揃えてくれ。
@tyQSEAT_51674 жыл бұрын
0:37 地味に元先頭車を中間車に改造した編成
@user-ch1gn7pf3d5 жыл бұрын
15:20〜響き渡る加速音最高！
@aros05064 жыл бұрын
小田急沿線住民ですので、小田急1000形のSicが一番聞きなじんでいます！この車両は、リニューアルしてから乗り心地が良くなったように思えます。同じSicを採用した車両でも、その鉄道会社によって微妙に音が違っているのがいいですね！都営5500形の音も結構好きです。
@user-nl3pr9sd2f5 жыл бұрын
新時代の音だなぁー
@Taira-no-Atsumori4 жыл бұрын
フルSiCの音結構好き
@user-up7fy4ro2h3 жыл бұрын
小田急1000系リニューアル車の甲高い悲鳴みたいな音が新鮮でいいですね。😀😁😊 三菱フルSiC-VVVFの音が近未来的でかっこいいですね。😀😁😊
@user-ch1gn7pf3d5 жыл бұрын
京急 7:33〜11:53
@user-om2ly4cb8u5 жыл бұрын
都営浅草線5500形の竜巻インバーター音は特別ですよね！
@user-sr9ys7gg6c5 жыл бұрын
おー、やっとSiCvvvf集を上げてくれましたか‼️。今まで誰もSiCvvvf集をここまで大きく取り上げてくれなかったので自分が最初？に取り上げましたが、他の投稿者も見たかったので非常に嬉しいです笑ありがとうございます‼️
@railway-ch-ktaz
5 жыл бұрын
前々から考えていたのですが、1年以上撮影し続けてやっと満足いくくらい揃ってきたので出してみた次第です。
@in67065 жыл бұрын
都営5500形がいい音 323系の減速音も好き
@user-xl5nw2lk4m4 жыл бұрын
2:20 12:48 14:12の同期音好き
@yoaaikuppa4 жыл бұрын
ﾋｨｰｰｰﾋｭｫ↑ｰﾝﾌｪ↑ｰｰｰｰｰｰｰｰｰ…ｷﾞｨ↑ｰｰｰｰｰｰｰﾝと移り変わる音が良いですね。
@tyQSEAT_51674 жыл бұрын
東急の大井町線2000系と9020系がいなかった事が悲しい……
@_bakuon8152_
4 жыл бұрын
2000系と9020系は、同じですよ！ (元2000系が現在の9020系)
@user-ch9cn3ud5e
3 жыл бұрын
あれは日立IGBT
@Kamui785
2 жыл бұрын
@@user-ch9cn3ud5e三菱のSiCで合ってますよ
@Hanshin-uv6yh4 жыл бұрын
この他神鉄6500系やJR九州821系でも採用されていますね。今後もますます増えそうです。
@KS-io2wu4 жыл бұрын
最近よく聞く音だ
@SOPOYON4 жыл бұрын
北神7000形なんだか営団03系感あってレトロなのにsicっていうギャップで映えてる
@kobe_3128vvvf
2 жыл бұрын
まあ、北神7000は機器更新してますから。
@user-wf4go8hj7v4 жыл бұрын
お！？高輪ゲートウェイですね!
@user-od5zd1lp1f5 жыл бұрын
9:32 白い子ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
@user-fc2uv7uu8e
4 жыл бұрын
いまの京急はこれなんですか？
@user-xs2el8ek9w
4 жыл бұрын
@@user-fc2uv7uu8e 今は塗装ではなくラッピングなので、そのラッシングを貼る前の姿だったと思います。
@user-sp5tc9ko9d
4 жыл бұрын
@@user-fc2uv7uu8e 総合車両製作所製造の車両の一部車両は納期が間に合わないのか一部塗装しない例がありました。なお川崎重工業製造はちゃんと塗装されてますし最初はラッピングで再現も結局全塗装になりました。
@NambuLine5 жыл бұрын
東京メトロ南北線の9000系B修繕車も三菱電気製full SICだったような…
@user-ke3de3hp4r5 жыл бұрын
動画に出てきた形式以外にも東急2003F/9020系がありますね
@railway-ch-ktaz
5 жыл бұрын
時間がなくて収録できませんでした！
@lenkousami50404 жыл бұрын
新京成の8800も入れてほしかった。日本の直流電車で初めてVVVFが導入された車両が機器更新でsicになってるから、それも聞きたい。
@EternalNoob255 жыл бұрын
東急2000系改めて9020系は違いましたっけ？
@Resort-View-Hayate-No.14 жыл бұрын
そういえばニューシャトル2020系と東急2020系と都営5500形は見た目が似ていますよね
@user-ig9vq4 жыл бұрын
ジェットカーがSiCになったらどうなるんだろう？
@Pochio-jq6eg4 жыл бұрын
3:12あたりホームドア揺れ過ぎてて草
@Shibuya_Hikaru
4 жыл бұрын
よくあるさ
@ililra78643 жыл бұрын
N700sもお願いします。
@user-rw2oq6xf2q4 жыл бұрын
IGBTよりシーっていう音が強いですよね。😆💡
@yshun1341
4 жыл бұрын
分かります笑僕はその音があんまり好きじゃないのでgto vvvfが一番好きなvvvfのタイプです
@user-ch9cn3ud5e
3 жыл бұрын
総武線のE231系の更新車両もIGBTですけどそんな感じです。😃💡
@BaySean3 жыл бұрын
In Singapore can have CR151 motor sound is SIC-VVVF.
@user-wy3zl8rw2m4 жыл бұрын
竜巻インバーターがいい！
@user-gy5tl4zu6w5 жыл бұрын
5:23 日比谷線に似てる
@JR-KEIKYU5 жыл бұрын
都営の竜巻インバーターがなんだかんだで一番いい
@user-ch9cn3ud5e3 жыл бұрын
E233系の強くした感じの音ですね。😃💡
@Pochio-jq6eg4 жыл бұрын
都営5500系なんか名鉄の2200系とかに似てる気がする
@K_TAMA-WT4 жыл бұрын
最近の電車で、都営5500形以上に｢明確｣に純電気ブレーキが搭載されている事が｢音｣で分かる車両は他にないのでは…？
@starliner58644 жыл бұрын
GTOの頃みたいにバリエーションが増えるといいのだが。
@sm360069205 жыл бұрын
西武6000もだいぶ更新されてきたな　最後までGTOで残るのは01・02Fかな?
@user-rw2oq6xf2q
4 жыл бұрын
半蔵門線っぽいですね。😅💡
@user-xl5nw2lk4m
4 жыл бұрын
幕車だからかも
@user-ch9cn3ud5e
3 жыл бұрын
お約束過ぎます。😅💡
@sanpo13014 жыл бұрын
都営5500形最高！他はどれも似たような感じだが…
@yamaizumitakahiro5 жыл бұрын
サムネの13000甲種輸送で草
@TYHGWN3107
5 жыл бұрын
それな
@user-ch9cn3ud5e3 жыл бұрын
9:27は東西線15000系と小田急線50000系ロマンスカーVSEの音に似ていますね。😃💡
@user-xu1ij8gn7w5 жыл бұрын
イライラした時に見に来てしまう末期
@user-rw2oq6xf2q
4 жыл бұрын
静か過ぎる音💡
@Go-ond30005 жыл бұрын
横浜市地下鉄3000V形もですね
@railway-ch-ktaz
5 жыл бұрын
DF500-901 GO 残念ながらハイブリッドSiCなのですよねあれは…撮影だけはしてありますが。
@Go-ond3000
5 жыл бұрын
@@railway-ch-ktaz そうでしたね、失礼です。小田急30000exeａは1000形と同じ三菱フルsicでしたっけ
@railway-ch-ktaz
5 жыл бұрын
DF500-901 GO フルSiCですが主電動機もVVVFも違うはずですね…何も調査できてないです。
@Go-ond3000
5 жыл бұрын
@@railway-ch-ktaz 多少は異なるんですね。私も調査しときます(-ω-;)
@pelican17624 жыл бұрын
名鉄の新車(9100系)が都営5500形と同じ竜巻インバータだった
@user-ch9cn3ud5e
3 жыл бұрын
9500系では😅💡
@pelican1762
3 жыл бұрын
@@user-ch9cn3ud5e 9100系は9500系の2連バージョンです。今は舞木検査場にて各種試験中です。
@naochan02075 жыл бұрын
東京メトロ2000系…
@railway-ch-ktaz
5 жыл бұрын
あれは東芝製です…
@naochan0207
5 жыл бұрын
ああ、そういえば三菱onlyだった、すみません
@animegadget2333 жыл бұрын
GTOの音よりSiCの音の方が好きっていう同志いないかな？
@takuya987914 жыл бұрын
大阪環状線は車両が違うだけで音は山手線と同じだからなぜか安心する山手線と同じだwwって
@user-ch9cn3ud5e3 жыл бұрын
西武線6000系の更新車両のモーター音がお約束過ぎです。😅💡
@user-rw2oq6xf2q4 жыл бұрын
西武6000系残念😢静か過ぎ。😅💡
@user-kl1dr7uq7f
4 жыл бұрын
鉄道ファンからすれば残念だけど鉄道興味ない人からしたら嬉しいと思う
@user-ch9cn3ud5e3 жыл бұрын
どうしても西武6000系の更新後の三菱SICがお約束のモーターの音にしか聞こえませんですね。😅💡初めはコーって渋い音だけど途中から弱いバイオリンチョッパっぽい音がしていますね。😅迫力なくて嫌いだったけど憎めない音ですね。😅💡
@ryuichiroarimura73594 жыл бұрын
ＪＲ山手線e235系も有るよ、
@_bakuon8152_
4 жыл бұрын
1:33〜ですね
@duskeyduskey2 жыл бұрын
シーーーーーーーーーーーー
@kaitofusion5 жыл бұрын
5500形以外のSiCは、特徴が無くて嫌だ
@user-sr9ys7gg6c
5 жыл бұрын
東急9023fは特徴的ですよー
@user-ch9cn3ud5e3 жыл бұрын
大阪駅の入線のチャイムがAKB48の恋するフォーチュンクッキーに聞こえてしまいます。😅💡
@ShirasuAzusa_chan4 жыл бұрын
9:38 ??????
@TKKTY5050K
2 жыл бұрын
白い京急のことですか？