マットさんの日本車評価 バッサリで気持ちいい

5人乗りの雰囲気を出しといて2シーターなのはマジで変態だな

@user-fm4pp3wg1h

Ай бұрын

わざわざ2シーターとか必要無いと思うかな。2シーターにするヤツはするしやらないヤツはやらないし‥‥その分合理化して消費者還元に向ければいいのにって思った

@co.cross18HV

Ай бұрын

​@@user-fm4pp3wg1h こういうメーカー純正の変態仕様を求めてるニッチな層は意外といるからね(俺はある程度の実用性は欲しいから買わないけど…)

@ADMIRE_KAZU

Ай бұрын

​@@user-fm4pp3wg1h限定モデルぐらい合理性とか無視してメーカーのやりたいことやらせやいいじゃん

@Fwi310

Ай бұрын

@@user-fm4pp3wg1hタイヤが４本乗るのはでかいぞ

@user-fm4pp3wg1h

Ай бұрын

@@Fwi310 ってかリアシート倒して助手席めいいっぱい前にすれば余程の事が無ければ載ると思うが‥‥

サーキット走ってる時、少年みたいに楽しんでてこっちもにっこりしちゃった

@user-cx4dq6jp7l

Ай бұрын

もっこりしちゃったに見えた俺は末期

@kunie.tanaka

Ай бұрын

@@user-cx4dq6jp7l同志よ

3本出しマフラーがマジでカッコいい

1:24 ついにTOYOTAも真実の枝をマットに供給するようになったのか… 今度はモリゾウさんから供給して欲しいねw

@user-cu6xl6ne4z

Ай бұрын

モリゾウの前でトノカバーぶん投げて欲しいな

@user-tb6dh4pb4k

Ай бұрын

国より厳しい基準で独自に試験したら不正になった。あれは国交省が悪いわ。

@hinatacamera

Ай бұрын

@@user-tb6dh4pb4k 国連基準も満たしてないですよ

@user-tb6dh4pb4k

Ай бұрын

@@hinatacamera 国交省は国連基準を参考にするべきですよね。

@hinatacamera

Ай бұрын

@@user-tb6dh4pb4k 国交省は国連基準に準拠していますよ、トヨタがめちゃくちゃなことをやっていただけです

マフラー3本出しなのも好きだし､特別モデルは後部座席がないのも好き

@macaron-umai751

Ай бұрын

さすが変態トヨタ

真実の枝まじで吹いた笑

@HamujiOdaU

Ай бұрын

うまい棒渡されるかと・・・

日本を楽しんでくれたみたいで良かった

トヨタ純正真実の枝

@Re_role_VR

Ай бұрын

GR エダ

@Enma-Vector-Hector

Ай бұрын

品番を知りたい笑

改めて世界的大衆車のカローラに5ドアなのに2人乗り、かつラリー車の技術を詰め込んだグレードを設けるGRの変態と異常さよ… マットが日本に来たのならば是非とも軽自動車もレビューして欲しいね

マット、日本にまで来て乗ったのか。 GRヤリスを愛車として乗っていたり、とても嬉しい限り。

@MON_MOSO_MON

Ай бұрын

親日白人様だぉだぉおぉぉ～～♪

トヨタの担当者が近くにいるときはトノカバーを投げないの草

マットさんの解説は昔のトップギアみたいで楽しいです。

この動画楽しみだった〜

先代86が発表されるまでスポーツカー不在だったけど、このご時世でトヨタがここまで走りに対して変態になるとは正直思わなかったよ・・・

@user-bb5uu2ry3d

Ай бұрын

モリゾーの存在は大きい

@s0881036

Ай бұрын

70も復活させたし他メーカーもゴリゴリのオフロード車とか出してほしい

@KamenRingo

Ай бұрын

@@s0881036トライトン…‼︎

@user-pandywithfoolguys

Ай бұрын

⁠三菱もパジェロとかが消えたと思いきやトライトン出してくるしワクワクするね

@KamenRingo

Ай бұрын

パジェロに繋がるし、三菱も面白くなってきましたね

リアシートもあるから奥様も安心！

@user-tz5zr7jb9n

Ай бұрын

これはお買い得商品

@user-wo6kp4wc9u

Ай бұрын

これで800万かぁ

@kiichi9041

Ай бұрын

実用性あるから言い訳も効く

@user-mj6sw5bt9c

Ай бұрын

尚、嫁の頭にはコブが数箇所見つかった模様

ハイブリッドのカローラスポーツ乗ってるけど、ノーマルで楽しいし剛性高いのにそれよりも強化してるの変態すぎる・・・

トヨタがこんなすごい車を作ってくれるとは・・ほんの15、年２０年前には想像もつきませんでした。 モリゾウさんありがとう！！ I could never have imagined that Toyota would make such an amazing car...just 15years,or 20 years ago. Thank you, Mr. Morizo!

TOYOTA全面協力を受けられるマットに敬意を。 また褒めちぎっているが嘘っぽくなく笑顔から十分本気度が伝わります 楽しそうでなによりです(^-^)

イギリス式のレビュー大好きなんだよな某三人組を思い出す 的確だし性能面もしっかり0-100とかで調査するしユーモアもあって面白い

こいつに乗りたくて日本に来たのか ノーマルカローラも絶賛してたね

@co.cross18HV

Ай бұрын

めったに出ないbuy評価を受けてたもんね

距離初めて公道で見ました!!!かっこよかった😂

モリゾーエディションはGRの中でも最高にとち狂ってて好き

嫁にカローラ買うって言ってこれを買う車好きのお父さん続出だな

@yushyes

Ай бұрын

あとでぶん殴られるやつー😂

@user_creeper

Ай бұрын

その手いいな

@perfectpumpkin

Ай бұрын

離婚協議に発展しそうで草

@user-rx9pj1fn9q

Ай бұрын

車に詳しくない奥様な限り普通のカローラスポーツだよでなんとかなりそう。調べられたら鬼が出るだろうけど。

@kzs3734

Ай бұрын

「このボンネットの穴は何？😡」

アメリカ向けだと思ってたけど、売ってくれるだけ感謝

マットのAMAZING!が聴けて嬉しくなったwww また日本に来て下さいねw I was happy to hear Matt's AMAZING!😊 Please come to Japan again❤

この勢いでセンチュリーとかもレビュー動画撮っててほしいな

相変わらずの濃い内容！日本車紹介のはずなのに、日本人・日本の車紹介チャンネルより早くて詳しい！

最高や まぁ高いけど ホットハッチ作ってくれてるだけでもトヨタに感謝ですわ

この前走ってるの見たけどかっこよかったなあ

ニュルブルクリンクで蹴られなかったぞ！？

@user-kn3pr2jt8c

Ай бұрын

多分帰国した時に空港で蹴られてる

やっぱりかっこいい！

使い終わった真実の枝はフツーに投げ捨てるいつものマット氏ｗｗｗフリーダムやｗ 終始いい笑顔でしたね～

欧州ではステーションワゴン(向こう風に言うとツーリングワゴン)が他の地域より人気があるから、欧州でGRカローラ出したら売れるだろうなぁ。

引っ張ってくれてるのがGS Fなの贅沢だね〜

絶対買いますので早く作って下さい

リッター100馬力とかじゃなくて1気筒100馬力なのやばい

早い段階での翻訳ありがとうございます！ GRヤリスのためだけに来たわけじゃなかったんですな 新型GRヤリスよりもこっちの方が安そうな気がしてきた… 追記:撮影車がGS Fだとっ⁉︎

開発者が、真実の枝渡してるのまじ草 怒られてないかな笑

@yanagi_manga

Ай бұрын

むしろトヨタのトップも喜んで渡しそうだw

@Hubblejp

Ай бұрын

合格だったからセーフ

@WRULa

Ай бұрын

いつもより枝の使い方が丁寧な感じがする。

欲しすぎる

なんか日本車だと気持ち優しめの評価してくれるの嬉しい

あの新開発のDATはこっちの方が需要ありそう

まさかこんな近所に来てたとは！

かっこいいっすね

トヨタ純正の真実の枝😁 GRカローラなかなか良いな😊

イギリスにしては快晴だな！と思ったら愛知か😂

かつて存在したルーテシアV6とかニュービートルRSIとかを彷彿とさせる

日本車では数少ないマットがBUY評価を出したカローラスポーツ ガワ以外何もかも別物でGRカローラを作り上げる モリゾーのカローラへのこだわりが詰まってる1台

モリゾーカローラ、夜の国一をウッキウキで爆走してたな笑 そりゃ楽しいだろうなぁ😊

カロスポのデザインが好きなのでこのGRカローラもかなり好きです買えないですが…😢

マットが三河走ってるだけで面白い🤣

転売屋ばかりに渡ってしまって、市場に出したものの、一般ユーザーからのフィードバックがなかなか進んでいないんだよね…

@Pisaca1

Ай бұрын

欲しい一般人は買えずカーセンサーみると新車がずらっと650万円から転売されまくってるのほんと酷いよね

@hasu961

Ай бұрын

私の知人もそれでランクル予約してすぐ売るって言ってましたわ。本当に欲しい人が買えない歪んだ市場は何とかしないとまずい。

マット下山来てたんや！見に行きたかった！

GRカローラは本当に欲しい1台。S3やA35、メガーヌRSより好き。

私ならGRヤリスとGRカローラだったらヤリスを選ぶかな。 小さくて軽い方が楽しそう。

2年前ぐらい前の冬に北海道のGRガレージで試乗したが凄い良かった 時速40㎞等の制限速度を守るのに凄い苦労する程の気持ちいい加速と乗り心地だった もしマイナーチェンジされたGRヤリスのフィードバックを受けたGRカローラが発売されたらとんでもない事になるだろう 主に購入権の獲得などの仁義なき戦いという意味で……

僕はマイナーチェンジ後のGRヤリスを買うつもりです😊

GRヤリス、GRカローラ、GRスポーツで0-400見てみたい

最新の軽自動車もレビューして欲しい。

5ドア2シーターは今見ても頭イカれてる

なんかそろそろ受注再開されるらしいから、欲しい人はディーラーに張り付いた方がいいね👍 どちらにせよ、希少だから将来の値上がりやばいと思う。

マットさんもうトヨタから愛されてるじゃん😂

In Japan! 最高!

マットめっちゃ欲しそうで草

先導車がGS Fなのいいな

日本に来てくれたついでに、今の軽自動車の評価もしてもらいたい😚 どんなこと、言うんだろー、気になる！

@user-xz2nv3rf8h

Ай бұрын

GRコペン評価してほしいなー マット氏昔コペン(英国仕様)乗ってたらしいから

日本に来ていたのですね。

ここ走ってみたいなあ

GRヤリス後期型のエンジンを更にブラッシュアップさせてくるんかな？ てか、マットさん日本来てたんねw

トノカバー投げなかったな！？

カメラカーにGSF使うってなんという贅沢()

まさか毎日仕事で通るとこにマットニキ来てたんか？！ひと目見たかった😮‍💨

トヨタ最高だな

2シーター仕様、アウトドアにも結構良さそう。峠道走ってからのキャンプ場とか行くの楽しそう

@fgdyygxhjjhxHbj

Ай бұрын

ラリーホイール・マッドフラップ履かせてルーフキャリア載せてもかっこよさそうだけど、GRヤリスはルーフキャリアNGなんだよな コイツもダメそう

3発テンロクで300馬力ってすげえな… 流石トヨタだわ 欲しくなる

メガーヌとどっちが良いんだろうか？

オートサロンでしかナンバー付きのを見たことないけどあの只者じゃないインパクトは今でも思い出す... いずれDATのGRカローラも出るのかな...？

@MizuNekoEX

Ай бұрын

SNSでGR-DAT搭載らしきGRカローラのテストカーの動画が投稿されてますね（サイドとリアはまんまGRカローラだけど、フロントフェイスだけ偽装されてたので確定）

Oh i remember this guy by using stick check in air duct.

遂にGRカローラも制覇かw

日本へようこそ！

@MON_MOSO_MON

Ай бұрын

しょーもな。

愛知来てたんだ！

こういう人に車作って欲しい

前の撮影車はGSFですね

GRBから乗り換えたいけど、もう嫁も子供も居るからMTじゃなくてAT出たら即買いしてぇな

@if5ooO

Ай бұрын

もうすぐ出ますよ！

オンラインショップでトヨタ純正　真実の枝(マットさん監修)を出して欲しいw

モーターランド三河に来てたとは！

ちなみにGRヤリスやシビックTypeRと同じく４人乗りなのには注意。まあ些細な問題か

真実の棒なんと公認w

トヨタさんやりすぎぃ🙃

みんな待ち望んでたマットのGRカローラレビュー

ドラえもん「真実の杖」 車に秘めた真実を解き明かせる

過去一ニヤニヤが止まらなかったw

イギリスにも売ったれ笑 将来GTRみたいにインフレしてまう

植える米、ジャパン、マーット😊

3:34 マジでこれほんとGRカローラ一般販売してほしい😢

なんでこれイギリスでは売ってないんだろ

純正真実の枝にもGRと彫ってあったりして

買えないクルマを紹介されても… トヨタさん頼むよ、買うから売ってくれ。

GRヤリスもだけど前期で十分なのにGRカローラもマイチェンでガラッと変わりそうだなー

日本を楽しんでいるようで何より モリゾーエディションのほうが明らかにタイヤの鳴きが少ないね