真実の枝がもはや指し棒になってるw

この世代のメルセデス今のところ一番好きかも。自分が世代だったからって言うのもあるけどインテリア、エクステリアともにかっこよすぎる。

分かりやすくていいな。cクラスが欲しいので、楽しく見させてもらいました。

企業から金を貰って記事を書く御用メディアばかりだからこのボロクソ叩くキャラは謎の信用感があるね

1日一回は必ず走っとる印象

本当に面白いし、ためになるよ！

この動画とは関係ないけどテスラの新型のレビューが楽しみで仕方ない！

正直メーターは最近メルセデスの横長液晶ただ置いただけよりこっちの方が好き

これぞ辛口レビューww 正直だからこそ、褒めてるところは素直に良い所として受け入れられる

初めて【熟考】見た気がするけど、まさかCクラスとは。日本の評論家は信用ならないな。

@MONGOL-qc5fb

4 жыл бұрын

レクサスのUX及びESも「consider」でしたよ。 ヤリスも同様でしたが、日本でいえば現行ヴィッツのレビューなので、新型の評価を待ちたいです。 カムリについて、何を重視するかによって「買い」と「塾考」の２つの評価がでたのが面白かったです。

@oku_nm

4 жыл бұрын

本家行けばconsiderはよくあるし、avoidも稀にあるよ

@dam3960

4 жыл бұрын

結構気に入ってる感じでもbuyとはならないことあるよね。 逆にボロくそ言ってても評価悪くないときもあって面白い カローラスポーツの気に入りようもスゴいよね

@user-df5fj8yd2t

4 жыл бұрын

D AM カロスポは「壊れないトヨタが安い価格帯でそこそこまともな物を作った！これは買いでしょ」って感じかと… 安い価格帯なら維持費も安く済むほうが高評価になるでしょう ヴィッツなんて本来avoidレベルなのに、considerですし

@Banchan1000

4 жыл бұрын

kareiraisukarakuchi いや、でもconsiderの理由がモデル末期だからってことですよね？ 別に悪いクルマじゃないですよ

10:03 見どころ

@yawaagepotato

3 жыл бұрын

おぉん!?(ベンツファン)()

ジャガーXEの評価も見たいな～

サングラスがめちゃくちゃ似合いますね笑

いい色だな、日本ではあまり見かけない

急にcクラスに比べられたあげくディスられるキアくんかわいそう

@takamph1945

4 жыл бұрын

スティンガー？ ならCクラス-100万で買えるし値段なりじゃない

@trbs764

4 жыл бұрын

欧州車の同クラスは日本やアジアのメーカーより100万～200万高いですからね。スティンガーは一応日本ならスカイラインと並んでCクラスを意識して作られれた高級車です。高級車の割にそのレベルがそれ相応のレベルに達してないということがこれでよくわかりますね。

色が美しい

妥当な評価だけどこの青はすごくいい色

いつも日本語の字幕をつけてくれるおかげでレビューを楽しめます。少しは日本語はなせるのでしょうか。

@thepoisan6039

4 жыл бұрын

マットはほとんど話せない、翻訳は出版がやってる

半ズボンに枝って小学生かよ

@user-kh2yw3rf2q

4 жыл бұрын

草

@losangeles5013

4 жыл бұрын

@@user-kh2yw3rf2q 枝だよ

@user-rx5bb8bl3t

4 жыл бұрын

@@losangeles5013 馬鹿おつ

@user-bj5pz6bv9q

4 жыл бұрын

@@user-rx5bb8bl3t 馬鹿はお前定期

@GONDAINAGONDAINAGOYAN

4 жыл бұрын

小学生やで（断言）

起亜のグラグラすげーなw

@trbs764

4 жыл бұрын

最近韓国車のクオリティが上がってるとか日本はバカに出来ないと言う人いますけどやっぱりこういう所にまだまだ品質の甘さが出ますねｗ

@user-ms6kz9yl6t

4 жыл бұрын

TR BS 品質改革したのは現代だけで他の韓国メーカーは酷い

後部座席のエアコン吹き出し口ロボットみたいな顔ウケた🤖

日本語字幕はありがたい

良くこんな辛口で車貸してくれるな、、w

@444Gh40GpG

4 жыл бұрын

Pome Cat 五味さんもじゃないですか

@user-mv7tz5ch6o

4 жыл бұрын

SYEのdst…

このチャンネルのせいでhereをﾍｲﾔｰと読むようになりました

スバル車紹介してほしい

ロボットみたいな顔、あっちむいてくれは草

Aクラスセダンが出てから、そっちに顧客が流れそうですよね 大きさはCに較べると小さいけど、狭いわけでもないし、内装も新しく価格も安いんだから

@kkkhhh9047

4 жыл бұрын

らら丸 Aクラスセダンはガチでお買い得かもしれん

@nrtk7431

4 жыл бұрын

Cクラス自体、Dセグの中では小さい方だからサイズ的な満足度はどちらも変わらないだろうね

木でペチペチ

マイバッハGLSの和訳をお願いします

8:43 \ｷﾓﾁ ﾜﾙｲｯﾃ ｲﾜﾅｲﾃﾞ/

@user-le7yt6xj8y

3 жыл бұрын

かわいい

フルチェンする頃に安くなれば買おうかな

シビックの和訳お願いします！

青いベンツってなかなか見ないよね

@user-ju6if9rk2z

4 жыл бұрын

この色好きですわ

@user-hh86

4 жыл бұрын

けふぁくい 綺麗ですよね、流石メルセデス

ここまでベンツにこだわる必要性がわからない　（特にaクラbクラ

Cクラスこの評価か 納得

@trbs764

4 жыл бұрын

もう一つ興味深い実験結果がJNCAP2019によると、衝突安全性の点数が100点満点で85.7点がCクラスだったんだけど、アコードが88.5点、インサイトが87.5点　日産の軽（デイズ）が86.5点という結果でCクラスはなんとダイハツのロッキーと同じでしたｗ　レクサスでさえこれより上で、他の欧州車も総じて点数が日本車より低いと言う驚きの結果が出ていました。

@111ponde111

2 жыл бұрын

@@trbs764 驚いたのはランドクルーザープラドは更に低かった🥺

さすがに4,5年前にフルモデルチェンジしたモデルのマイナーチェンジで、良い値段するからこの評価は妥当。

1:41 when new car comes ? 12:04 c220d to buy 14:08 hard suspention 15:20 bmw won

雨滴センサーワイパーとハロゲンランプは、梅干しとウナギのようになにか組み合わせが悪いのか？と思いましたが、単に車両価格等を考えるとハロゲンはダメだろ、って意味なんでしょうね

シンプルすぎるなぁ

この人なんの車乗ってるのか気になる！

ベンツの青はかっこいい

辛口評論のが参考になるし、貴重だ。

評価はイマイチかもしれんが正直エクステリアはめちゃめちゃカッコいいよな

1:26 メルセデスかそれ以外か

中古だとマイチェン前が走行距離2万キロ前後で300万円弱だから買おうか迷ってるw

@user-si9qc8yb6q

4 жыл бұрын

お買い得ですね、ここは新車で車を買うのとあんまり値段が変わらないので良いのでは！？

@Kyle5836_main

4 жыл бұрын

自分の好きなようにしていいけどBMWの方がおすすめだよ(個人的に)

@user-tx6fk7vx5y

4 жыл бұрын

Kyleカイル BMは本当に電装系が弱いから悩む😅

@63Face

4 жыл бұрын

自分はそれでランエボからメルセデスに乗り換えです(笑)

@Kyle5836_main

4 жыл бұрын

フルモデルチェンジがあった3シリーズだけどそれの旧式モデルならＭスポーツでも200万円台強で売ってるよ。後走行距離も7000キロくらいのもあるし

取り上げといて「もう古いのでね」とconsiderは「あんまりだ」とメルセデス社から言われそうではある。

Cクラスのインテリアはもう古臭いな

@memotalia

4 жыл бұрын

出たてはスゲーってなってたのにそれに満足せずにAクラスで越えてくるメルセデスはやっぱスゲー

@monoris2008

4 жыл бұрын

古くても上品で格調あればいいけどここ最近はギラついてるだけだしな、Aクラスまで行くとクラスレス感出てくるからどこでベンツとしての押し出し感演出するかやね。

@supermarketfantasy7471

4 жыл бұрын

nr tk メルセデスは型落ちを型落ちっぽく見せるの本当に上手いと思うw まぁ、これは型落ちではないけども。

ただベンツでセダンで手頃だとCクラスしか選択がないから日本では良く見かける

@user-jx1gb9lv5y

4 жыл бұрын

さん天 最近だとAクラスセダンが発売されましたね

@user-gw6sm6qd7v

4 жыл бұрын

ステアリングが左にズレているのは日本仕様もでしょうか。

コンソールの建て付けに世界一厳しいレビュアー

@user-mu6el5gg7j

4 жыл бұрын

Tポンタカード マジレス？すると欧州あたりの方はセンターコンソールの建付けを結構気にするらしい。

全体的にテンション低かったからイマイチなんだろうなとわかった 多分コミコミ600万円くらいになるんだろうけど、それなら他の選択肢をってなるんだろうね

@irohas8277

4 жыл бұрын

Cクラスなら走行距離50kmとかのやつが300万円ちょいで買えますぜ奥さん

@tin-tin-tintin

4 жыл бұрын

正直新車で買うより新古車で買った方が圧倒的にお得

@user-gw6sm6qd7v

4 жыл бұрын

ステアリングが左にずれてる時点で信じられない

@trbs764

4 жыл бұрын

でもその新古車が得ではないと上の方で別の人が述べてますよ。新車は高いですがメルセデスの場合5年間メンテ無料などの補償がある一方で、新古車だとそれがないはずですから部品の取り寄せなど維持費で相当高くつくので後悔するケース多いみたいですよ。

@tpjm000pmyk

4 жыл бұрын

TR BS その通りです。 保証があるので万が一壊れても安心ですし、最初の車検前に乗り換えてしまえば急な大出費に怯えることなくメルセデスを堪能出来ます。 何より自分好みに内外装カラーやオプションを設定出来るので乗り込む度に気分上がりますしね笑

ナビの下にあるのはエアコン？だとしたらなぜあそこにあって3つもならんでるの？ シフトノブどれ？

@user-yp1gd6yj8u

4 жыл бұрын

あ、コラムだった、、、 嫌いな奴だ、、、

@yamada-bk3zu

4 жыл бұрын

スカイラインマニア ベンツ全部そーだよ

普通に自分はいいなって思ったけど、 ドアロックの小さい棒が出てるのが、ホンマに嫌すぎて買わないだろうなぁ 昭和の安いやつみたいやん…

@ultra4818

4 жыл бұрын

嫌案ベンツBMWはピンロック多いですよ。Sクラスだろうが7シリーズだろうが、、、

@user-gw6sm6qd7v

4 жыл бұрын

個人的にはそもそもステアリングが左にズレている時点で論外ですね。

2:21 むしろ起亜が気になってきたぞ

@monoris2008

4 жыл бұрын

韓国車は日本では見かけないからもっと紹介してほしい

@trbs764

4 жыл бұрын

字幕ナシならそのスティンガーの動画あるよ。でもこれ同様considerだった。まあそりゃそうだ。走りはそれなりに良さそうだし、ナビの使い勝手も悪くなさそうだけど可でも不可でもなくって感じだった。

ジムニーじゃないから元気が無いね…

逆に高級すぎても、運転が怖くなるだろうから、これぐらいがちょうどいいのかも

Cクラス買おうと思ったのになぁ

この人なんか可愛いな笑笑

4年前なのか。4年前でこんな古く感じるんだね。レクサスは確かに4年だと古く感じるけどアルファードとかみて4年でも古く感じないもんな。Vクラスですら4年すると古く感じる何故なんだ。

Cクラスまでが日本だとストレスあんまりないサイズかな？

6:10 右ハンドル車の宿命ですね。 マツダをレンタルしたことありますが、ここくらいでした、タイヤがセンターについているのが。 知り合いがプジョーに乗ってますけど、結構ハンドルがオフセットされてました。いい車でしたが。 訂正 ❌タイヤがセンターに ⭕ハンドルがセンターに

@1234aa

4 жыл бұрын

ベンツの場合、左ハンドルでもコンソール寄りにオフセットされてるんで、右ハンドル化したのが原因ではないと思われます

今のドイツ車は日本車以上にハイテク満載 それも含めてこのクラスではBMW3がベスト

@dam3960

4 жыл бұрын

高いからハイテクでないと困るぞよ

@user-io8sm7gs7e

4 жыл бұрын

フルモデルチェンジしたばっかりなんだからハイテク満載で当たり前やろ笑

@user-gw6sm6qd7v

4 жыл бұрын

ステアリングが左にズレている時点で信じられないですね。

@user-or1oz2qj7u

4 жыл бұрын

まぁ、ドイツ車はいきなりエンジン止まるからな(笑)いまだに窓落ち、ゴムぼろぼろ、ベタベタだし。三流だね、

MVUXが採用されなかった事は言ってないのか···。

セダンに何を求めているんだ。ってくらい要望が激しいなｗ それでもエクステリア、インテリア共に豊田レクサス車より全然良いんだよな～

@trbs764

4 жыл бұрын

でもこの人は保守的なデザインの欧州車よりレクサスの方がいいと述べてますよ。昔とかなりデザインが変わっているのがいいそうです。個人的に高級車に対してそういう考えなかったのでむしろそういう考えもありかと新鮮でしたねｗ

@220rb

4 жыл бұрын

我々日本人からの日本車・欧州車の印象と、イギリス人からの日本車・欧州車の印象の違いってことですかね

@trbs764

4 жыл бұрын

日本人の欧州車乗る人はそこまで走りを求めてない、むしろ総合的な品質・安心感でしょうからね。マットさん明らかに走りのいい車好きそうですから、そういう人には退屈な車なのかもしれませんね。

なんか、テンション低くない？（笑）

@Banchan1000

4 жыл бұрын

そりゃ2014年からあるモデルだからな もう見飽きて新しいものなんてないし

起亜草

@user-gw6sm6qd7v

4 жыл бұрын

ステアリングが左にズレているのは中々にチープ…

同じCクラスでもラインナップが日本と微妙に違うんだな。 258馬力の2Lガソリンターボ欲しいわ。

Cとか3尻とか嫌いじゃないけど日本じゃ値崩れ酷いから買いづらいね

レクサスISは？

2:23 見どころ

ぶっちゃけ新車で買わない方がめっちゃお買い得なのが外車

@user-bg5mg6no6t

4 жыл бұрын

全然そんなこと無いけどな

@KNTARO12

4 жыл бұрын

蟲愛ずる姫 2年経ったら半額で質いい玉大量発生するからなw

@KNTARO12

4 жыл бұрын

Vitamin©︎ バーゲンセールなのよ毎年w

@ilohas2101

4 жыл бұрын

外車の中古相場が安いのは、やっぱりリセールが悪いから？ 高価で価値あるものは資産として残せるというけど、車の場合だと逆に高級外車って国産車以上に価値下がるの早いですよね。

@user-bg5mg6no6t

4 жыл бұрын

@@KNTARO12 買う時の値段下がったって、そもそも外車でキツイのって維持費だから。型落ちで値段めっちゃ下がっるから手が届くと思って買った奴は大体車検でねをあげる

最新Aクラスの内装見たら古臭く見えるのも仕方ない。

#Sleek #Mercedes #TheBestorNothing #Cruiser

6:07ハンドルが左寄りな事はCクラスの致命的な欠陥だけど、これを指摘する日本の評論家が皆無という闇。左寄りだし、足元も左側が狭いのです。

最近オタクモードならないね

やはり内装は ドイツ車🇩🇪だな まあこの価格帯なら別買うわ

@y.t1660

4 жыл бұрын

お前に買える？(爆)

@manko5687

4 жыл бұрын

買えないくせにいきんなよw

@thepoisan6039

4 жыл бұрын

買う買わないにしろ、この価格帯なら国産スポーツでいいしな

ステアリングがセンター寄りです。と公言したは初めてかもしれんな!

@flyingb7780

4 жыл бұрын

それって体の中心よりも少し左に寄ってるって事？

@user-vu2uf5rx2d

4 жыл бұрын

そういう車は結構あるんだよね

@flyingb7780

4 жыл бұрын

@@user-vu2uf5rx2d 　めちゃくちゃ乗りずらくないんですかね？　慣れれば平気なのかな。

@O_mada

4 жыл бұрын

@@flyingb7780 めちゃめちゃ乗りにくい、って程ではなくても、それなりに違和感ありますよ。 右ハンドルのCはフットレストも右より&小さくて、運転席の環境はあんまり良くないです(;´д｀)

@oku_nm

4 жыл бұрын

ドイツ車やらアメ車やら、元が左ハンドル仕様を右に持ってくと大概ネガな部分はあるよ イギリス人だから、右ハン仕様のそういうとこレビューしてくれるのはありがたいね

欧州車の車外メッキは経年変化で見苦しくなるような、、。メガネ収納やAndroidも使えるのはBMWと違いずっと良いな！折りたたみボックスは知らなかった。これは便利。

メルセデスという先入観で座ると以外と狭いリアシートの空間。シートそのものは座り心地がいいのにちょっと期待外れ。

ポータルナビ付いてるのかと思った。

Lol der Moment in dem eine klar wird Deutsch brauch kein Schwein mehr O.o

Volvo V40の日本語訳お願いします🙏

320dの方が堅実な内装だな。 見た目はどんどん醜悪になっていくけどBMWの内装は好きなんだよな

いつも思うけど、マットさんスポンサーから怒られたりしないのかな。 車の扱いが荒っぽくて、いつキズをつけないか見ていてハラハラドキドキする。まあそこがおもしろいんだけど。 イギリスは今でも厳格な階級社会だけど、クルマの番組だけは上流階級やら労働者階級やら関係なしにマットさんみたいなレビュワーが持て囃されるんだよなあ。

パワートレイン多すぎ

このクルマDセグ最高でわなかろうか。

@trbs764

4 жыл бұрын

だから最高じゃないって証明されちゃったのに動画のどこを見てんだｗ

@misaki5136

4 жыл бұрын

TR BS ごめんなさい。

@trbs764

4 жыл бұрын

まさか謝られると思わなかったのでびっくりしました。いやこちらもちょっと偉そうに言いすぎましてごめんなさい。最高ではないかもしれませんが、悪くはないはずですからね。

ステアリングがズレてる時点でもう無理

@111ponde111

2 жыл бұрын

国産車も乗れないやないか

まあ当然値段込みでの評価だろ、今700万とか出してこれ買うのかって言う。400万ならベタ褒めだろうし

@rm-eh2gh

4 жыл бұрын

数年待って買いだね

うーんこのクラスの御三家ならA4かな

毎回見て思うのがイギリスは常に天気悪いよな

@f15ys11

4 жыл бұрын

ロンドン郊外にも住んでましたが、 別にそこまで降りませんよー

@postseason_makasero

4 жыл бұрын

そのせいで鬱の人多いみたいなのも聞いたことある

@Donald_Trump0614

4 жыл бұрын

祖父の家がある為一年住んでました 東京の年間降水日数が115日に対して ロンドンは164日ですからねw ただケンブリッジなどは東京と変わりません、しかし年間通しても日本ほど降水量は無いです

「ないです」は「ありません」にしたほうが、バカっぽく聞こえなくなります。

メルセデスってシート調整スイッチ全部ドアトリムについてるもんだと思ってたけどこれは違うのか

@natsukinakano5641

4 жыл бұрын

レビュー車がマニュアル調整のモデルだからスイッチが付いていない

父がCクラス無視して、最新のAか奮発してEクラス買おうとしてる理由がわかった。

@minato7896

3 жыл бұрын

今セダン買うのはリセールが最悪だからやめといた方が良いと思いますよ。 どうしてもEクラスが欲しいなら新古車がオススメです。Aクラスなら新車でも良いと思いますが。

要するにソフティ

やりますねぇ

@ykpair

4 жыл бұрын

やりますねぇ

@User-vg4ig

4 жыл бұрын

UDK姉貴 やりますねぇぇ

@user-op4ku2pd2r

4 жыл бұрын

@@User-vg4ig ｲｷｽｷﾞｨ(´Д｀)

@user-op4ku2pd2r

4 жыл бұрын

@@User-vg4ig や…やってるよw

@User-vg4ig

4 жыл бұрын

伊澤悠 ライン追加よろしくw

特によくもなく悪くもなくな車だね。

中が見えません😏😏😏

12vソケット無いのかww

評価が悪いのはモデル末期だから、今買うのは考えた方がいいってことですよね

MT設定あるなか。国産より優秀だな。

ベタ褒めですな