知人に大型二種持ちがいますが、バスとトラックは似て非なるものと言っていたのが分かりました。 楽しかったみたいなので良かったです。

それぞれが別の道のプロ。 お互いが尊敬し合って良い。

@oketsuneko

9 ай бұрын

正解っ❗

お疲れ様です☺ トラクターヘッドでドライブ楽しそう～！ Sさん、めちゃくちゃ楽しそうに運転されていてよかったです☺

@oketsuneko

Жыл бұрын

わたくしはひぜうに楽しかったです(笑)😂

お二人が楽しんでる感じが伝わってきて面白い企画でした✨ 5:23 Sさんのお人柄が分かります😊優しい運転士さんなんでしょうね〜 いつも車内からの映像だから、おけつ号が走ってる姿を　おけつさんが撮ってるってのもレアで良きでした👍

@oketsuneko

Жыл бұрын

なかなか新鮮で楽しかったです～☺️❗

ほんとヘッドだけで動いてるのかわいいって思っちゃう笑

@oketsuneko

Жыл бұрын

コミカルですよねぇ～☺️❗

タクドラ始めた時の側乗研修思い出した、なんか懐かしい

@oketsuneko

Жыл бұрын

ふざけた研修やっちゃいました(笑)😂

なんといふか… 御二方…すこぶるカッコいい😍 おけつさんの喋りがいっぱいで これまた😮しあわて〜☺️

@oketsuneko

Жыл бұрын

ありがとうございます～😁❗

トレーラーなのにハンドルさばきや姿勢が、バス運転手を感じました😄 丁寧な運転はカッコいい！

@oketsuneko

Жыл бұрын

バスっぽさが出てましたよね(笑)❗

ヘッド初乗りでこのブレーキタッチは流石ですね😀

@oketsuneko

Жыл бұрын

映像では伝わりきらない感覚レベルでの凄さがありました(笑)😂

二種のブレーキ技術はさすがですね。暴れん坊のトラクターが大人しくなってましたね😳

@oketsuneko

Жыл бұрын

流石の技術でございました(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

おけつさん!お疲れ様です🤚教官みたくていいんじゃないですかね🤣

@oketsuneko

Жыл бұрын

ふざけた教官ですけどね😂

お～ブレーキのかけ方優しいかけ方😺　あやかりたい😅　おけつねこさんは教え方上手いわ🌟

@oketsuneko

Жыл бұрын

いやいや、前職では後輩への指導が下手過ぎると有名でしたよ(笑)😂

@user-ec4ul6xm6h

Жыл бұрын

@@oketsuneko 様　ただ過去に言われたからトラウマになって、こんがらがっているだけで、自分では上手く出来てないと頭の中で考えてるのかも。普通に分かりましたから。

楽しそう〜‼️‼️ いいコンビですね😂

@oketsuneko

Жыл бұрын

いや～ひぜうに楽しかったです🎵

バスの運転士的にはシートを低めにして座面から太腿がちょい浮く位にしてブレーキを上から踏み込む様にしないポジションにしますからトラックは違和感バリバリのはず トラック乗りの方からバスに転向した方のポジションはシート高めにしてある事が多いかも？ 二種免許持ちでトレーラーに乗務始めた時、パイセンから「空車は上手いと思ったけれど実車は全然ダメだなぁ」と言われましたw 荷を積んだトレーラーはまた全然違う。トラック乗りもバス運転士もどちらもプロ！二種免許取った時より牽引免許の方がムズイかも？

@oketsuneko

Жыл бұрын

全く異なる車種ですしね😅❗

いいなぁ、俺も乗りたい笑

@oketsuneko

Жыл бұрын

ウェヒヒヒ♪

ブレーキ超やさし〜♡ わたし、ブレーキがどーしてもガッコンってなっちゃって、 教習所でブレーキのかけかただけを練習させてもらったことあります… やっぱり二種免は違いますねー✨

@oketsuneko

Жыл бұрын

誰しもガッコンガッコンなるはずですが、彼は一切それがなかったのでやっぱりプロは凄げぇなぁ～と感嘆してしまいました(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

🐱さんどーも バスの運転手さん、凄い！ 上手でしたね〜！ トラック運転手へ、いつでも転職できますね😊

@oketsuneko

Жыл бұрын

万が一何かあって困ってたら勧誘しようと思います(笑)😂

バスの運転手さんて立ってる人が転ばないようにホント止まるのがうまいですよね☺️まぁシフトチェンジするのおけつ号は大変だったでしょうが…女性を扱うように入れるんでしたっけ？…さすが変態ですw

@oketsuneko

Жыл бұрын

そう、女子を優しく扱うやうにです(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

おけつさんが、おけつ号の助手席に乗ることってないですもんね。 ギア、結構すぐに変えるんですね。 私も昔、トラックを一回だけ運転させてもらおうとしたことが…。でも、何度もエンストするから、諦めた過去があります。難しいですよね。なので、おけつさん、尊敬します😄

@oketsuneko

Жыл бұрын

ヘッドのみで走る場合はパワーが有り余ってしまうので、ギアはどんどん上げてっちゃいますね☺️❗

ねこさんお疲れ様です。 年季の入ったおけつ2号機でしかもメロンソーダ仕様ですから 初見でのドライブは難易度超高目でしたね😁

@oketsuneko

Жыл бұрын

かと思われます(笑)😂

年式もですが、ドライバーや個々の車両のクセってありますよねぇ😁

@oketsuneko

Жыл бұрын

そうそう、全然違うんですよねぇ～(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

@hiryojiiable

Жыл бұрын

@@oketsuneko 元車屋の整備士してたので、同じ車種でもお客さんで違いました😸

フソウのミッションってクセが有りますよね😸

@oketsuneko

Жыл бұрын

自分も時々上手く入らない事があります(笑)

二人共、凄く楽しそうに運転してますねー😆

@oketsuneko

Жыл бұрын

実に楽しい企画でございました😁❗

ホイールパークになっても初期の頃は座席横にレバーが付いてたもんで、ワタシがバス始めたときの担当車がまさしくそうだったのですが、 たまに他の、シフトレバーの横にサイドブレーキが付いてる車に乗ったときに手がよく空振ってたのを思い出しました。担当車変わってその逆もまた然り。 あと（ふそう・UD）と（いすゞ・日野）とで排気の操作が逆なのも一瞬脳がバグります。

@oketsuneko

Жыл бұрын

しばらくマニュアル車に乗った後にオートマ車に乗ると、クラッチないのに踏もうとしてしまうのと同じ感じですね😂

ドライブデートお疲れ様(*^-^)ﾉ って優しくギアチェン😍

@oketsuneko

Жыл бұрын

自分のトラックの助手席に乗るってことがないので新鮮でした(笑)

類は友を呼ぶというのはまさにこの事ですね😂ネコさんに負けない変態ぶりw 日野のFFシフトといえば｢ツーカツー｣ですかね？

@oketsuneko

Жыл бұрын

そうそう❗ ツーカツー♪です💨 ツゥ～、ツゥ～カツゥー🎵

@orB11W

Жыл бұрын

@@oketsunekoツーカツーはツーカツーでも色んなパターンありますよね！ ブルーリボンだったら「ツーカツー」 セレガだとフィンガーシフトでワンテンポあく「ツー、カツー」 (多分)ダブルクラッチ使ってる運転士だと「ツッ、ツーカツー」って小さいツが入るような感じですかね？一時期ハマっておりました🤣

男の子二人トラクターヘッドで街中のドライブ楽しい◎^∇^◎感じが良かったですね～同じ大型でも扱い方が違うんですね🚌🚚

@oketsuneko

Жыл бұрын

男の子と言いますか…おじさん２人がキャッキャしてるだけの動画です(笑)😂 トラックとバスでは全くの別物なんですよ～😅

ネコさんお疲れ様です。ネコさん教習教官見たい🥰シフトチェンジが大変なんですね😅私も運転して見たいけどMT車余り乗らないから真面無理かなぁ…だから大型ドライバーさん尊敬ですよ!格好いいですよ🥰

@oketsuneko

Жыл бұрын

どうもです😁❗ あれはもう慣れです、慣れ(笑)❗

今度はおけつさんがバス運転にチャレンジ👍👍

@oketsuneko

Жыл бұрын

バスはきっと無理でせう(笑)

こんばんは🌆お疲れ様です。 FFシフト堪らないですね😊 ツーンツーンカツーンー コンコン！ 実は自分、バスオタクです🤣🤣

@oketsuneko

Жыл бұрын

いや～たまらんですよね❗あの音は❗(倒置法) ツゥ～、ツツツゥ～カツゥー♪ つって

お疲れ様です👍たのしーい❗️オモロいꉂꉂ😂お友達固かったね笑 😄わたしも大型二種持ち😊そだねーブレーキ大事です😊

@oketsuneko

Жыл бұрын

おぉ～そうだったんですね☺️❗ トラックドライバーにはないブレーキの扱いでした✨

ふそうのシフトって慣れるまで上手くできないんですよね😅

@oketsuneko

Жыл бұрын

自分も最初は下手くそでした(笑)

10年近くバス運転してますが、ふそうだと踏んだら踏んだ分だけ効いてくれるので、自分は日野やいすゞよりは好きですね。でもふそうはハンドルが切れないし、渋滞のクラッチが鬼重くて‥。

@oketsuneko

Жыл бұрын

一度で良いからバス運転してみたいです～(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

牽引免許でトレーラを牽引した状態で

@oketsuneko

10 ай бұрын

🤔❔

シフトが社外だと乗り慣れて無い者には、分からん。

@oketsuneko

9 ай бұрын

たしかにそうですね😅

お疲れ様です！自分もトラック上がりでバス運転士してましたが、バスってフィンガーシフトだからギアがスコスコ入るんですよ！何速入ってるのかシフト表示があるのは、機械的にシフト入れてるから表示されてるんですよね！あとキャブ車はタイヤが真下だからハンドル切るタイミングが違う感じだからバス運転士には違和感があるかもですねー！今度オラにも運転させて欲しいです！

@oketsuneko

Жыл бұрын

わたくしはバスのフィンガーシフトをいじってみたいです～(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

おはようございます☀️🙋‍♀️❗二人とも楽しそうで❗バスの運転手さん、姿勢もいいし、ブレーキも上手で日頃安全第一で運転してるんてすね🤗

@oketsuneko

Жыл бұрын

運転姿勢や安全確認によく表れてましたよね😁❗

ご安全に👷やはり現役バス運転手は丁寧で上手ですよね😆 上手な人と下手な人の差が如実に出るのがブレーキ使いとミッション車はクラッチの扱い方😅 上手な人の運転は車酔いがそんなにしないですよね🤭 直ぐに慣れたみたいですが流石のギヤの多さは何処に入ってるのか分からず面倒みたいですね🤭

@oketsuneko

Жыл бұрын

ブレーキに関しては、初乗りであれだけ上手いのは驚きました❗

Окэтцу-сан, уже давно мастер, тренирует.... И рычаг коробки передач не нужно мотылять, там мягко и плавно включается!!! 🐈‍⬛

@oketsuneko

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр😁❗

バスの運転手さん流石 運転上手ですよね〜👏 ブレーキング上手いの プロならではd(˙꒳​˙* )✨ 是非コツが知りたい‼️ ギア7速まであるの 凄すぎる〜ヾ(*ΦωΦ)ﾉ 難易度MAXですね‼️ 改めてネコさんの 運転技術が実証された 動画になりました❤

@oketsuneko

Жыл бұрын

初代おけつ号は12速までありますよ～、ミッションはセミオートマですが(倒置法)

私は最初トラックを運転してから、バスに乗務するようになったのですが、バスとトラックだとシフトパターンだけでなく、ストロークや感触が全然違うから、最初かなり戸惑いました(笑)。日野のバスしかわからないけど、真っ直ぐ前に入れて２速ですしね。 また、リンク式は別として、バスのシフトは軽くて指先だけで入るけど、ワンテンポ遅れてギヤが噛むから、少し長くシフトを押さえる癖がつきました。 ミラーの位置は大型トラックは目線と同じぐらいかちょっと下の高さにあって、バスよりも歩行者や車がミラーの後ろに隠れやすいので、久しぶりに乗ると怖いです💦

@oketsuneko

Жыл бұрын

フィンガーシフトと言ふやつですな(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

バスの運転手さんて、何故かみんなハンドルの下を握りますよね😊

@oketsuneko

Жыл бұрын

それ気になってました(笑)

今のバスってAT車が増えてますし、何速かも、表示が出る車種、出ない車種とありますからねf(^_^; そして、バスではあり得ない長いシフトノブwww 車につけてて職場の人に笑われてますwww ブレーキは、私も電車やってたので気を付けて最後は抜いてます🎵

@oketsuneko

Жыл бұрын

あの『抜き』の技術はなかなか簡単そうで難しいですなぁ💨

お疲れ様です メロンソーダシフトに四苦八苦しているみたいですね

@oketsuneko

Жыл бұрын

初見だと難しいかもです😅

@user-zu7ud1pm9l

Жыл бұрын

@@oketsunekoさん ですよね シフトレバーが長いとストローク量が増えますね

追記。 自家用車なら確実に職務質問される二人(笑)

@oketsuneko

Жыл бұрын

わたくしは存在自体が怪しいので言わずもがな✨

どうもー！ やっぱ、MTよねー。 これの16速（ハイ、ロー）仕様の 動画見た事あるけどワケ分からなくなるな。簡単そうに扱ってたから慣れれば楽しそうだけど。シフトパターンはニュートラルに戻したところの前後が何速か分かれば操作はある程度分かりやすくなるよね。女子を扱えれば簡単よねw 俺もいつかはおけつ号の講習受けたいね！

@oketsuneko

Жыл бұрын

そう、一度ニュートラルの基本位置に戻してから入れると分かりやすい エンダ なんとなくバスのフィンガーシフトの動きに似ててカッコイイという利点があります(笑)❗

ねこさんお疲れ様っす。 改めてバスとは運転姿勢、手元足元違うよねー。 つか、シフトノブ変えてるバスは見たこと無いね(笑) 前タイヤの位置がまるで違うからねこさんがバスを運転してカーブの下りを運転して欲しい。 本当にビビるよー‼️ ぢゃ、年度末御安全にー🎵

@oketsuneko

Жыл бұрын

わたくしがバスを運転したら、きっと交差点を曲がる事すら失敗して大惨事になることでせう😂

昭和のダンプとか…全開バックすると抜ける！w

@oketsuneko

Жыл бұрын

昭和のダンプも言えば、たま～に蜂の巣グリルのドルフィンダンプを見ると興奮してWBC優勝時のイチローぐらいイキかけます(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

おけつさん！先週金曜日坂東居なかったですか？

@oketsuneko

Жыл бұрын

そりゃ～偽物ですね😂❗

実は・・・俺も4月から大型二種免許 取りに行きます。S先輩と呼ばせてくださいm(_ _)m

@yasu-_-eve

Жыл бұрын

ちょっと前に取ったんですが大型二種の教習楽しいですよ😉👍

@oketsuneko

Жыл бұрын

なんとそうでしたか～❗ ぜひ楽しんで教習して来てくださいまし🎵

お疲れ様です 現役バス運転手の方のモザイク 運転中になかったり最後の締めの時のモザイクが薄くてモザイクの意味合いが薄くなってます 修正のほどお願いします

@oketsuneko

Жыл бұрын

もしやＳさんのお知り合いの方でしたか？この映像はＳさん本人の要望に沿って制作しておりますので、修正の必要は特にないものと認識しております📺

@user-ok9uv2mk6j

Жыл бұрын

@@oketsuneko そうだったですね。最初モザイクかかっていたので顔バレ又は人見知りだと思ってモザイクについてコメントしました

女子を扱うかのように優しく　シフトレバーは　って、倒置法標語に是非採用を。 TENGAに張っておくといいかもしれませんｗ

@oketsuneko

Жыл бұрын

TENGAのシフトレバーあったら欲しいですなぁ(笑)

先生！今度、ハンコ押してください。😅

@oketsuneko

Жыл бұрын

いんちきハンコでよければ😂

てっ…テイネイ…(･д･) ですよね～さすがバスの運転手さん😊 なんだろう、きっと同じ動きなんだろうけど、ねこさんの時よりスローに見える🤔 二人とも手がおキレイです(;´Д`)ﾊｧﾊｧ 女性を扱うように…😏色んな女性がいるかもょwww

@oketsuneko

Жыл бұрын

バスの運転士さんは運行中は基本的にゆっくり走りますから、そういった動きが出てましたね☺️

シフトは女性をあつかう様に⁉️あつかいを失敗したと報告が少し前にあった様な気がw❗️冗談です❗️

@oketsuneko

Жыл бұрын

それはまた別問題😂

中指と薬指でლ⁠(⁠^⁠o⁠^⁠ლ⁠)

@oketsuneko

Жыл бұрын

行ったり来たり❗

もしかして、あの方かなと。

@oketsuneko

Жыл бұрын

残念ながらハズレかと(笑)

@user-nc9sn2bk9k

Жыл бұрын

@@oketsuneko さま ん〜! ですが、このくらいにしておくのがよろしいでしょう。 僕も普段から仕事で大型のります。 楽しいです。 ここ数日は配車の関係で4トンです。 それはそれで楽しい。 自家用車はアクティトラック。 トラクタは未経験です。 け引免許とって20年以上たちますが、 行く所行く所、トレーラーにあたりません。 転職したら入った！ もあります。惜しいのです。 農作業でトレーラー引っ張りますので知識としては役立ちます。 このトレーラーが法的に微妙であまり詳しくは書けません。 免許や登録はどうなるか2回警察に問い合わせました。 最寄りじゃ分からず、県央の警察署に行っても分からない。 あまりほじくって面倒になるのもいけないのでそこで止めています。 主に農地で使う1トン積み。

ちなみに、あのシフトノブは違反です。車検通りません。 それで運転させてます。

@ponta2222222

Жыл бұрын

シフトパターン書いてあるんで大丈夫だと思うんですが、どう通らないんでしょうか？

@yasu-_-eve

Жыл бұрын

​@@ponta2222222 整備士ですがあまりつっこまないでやりましよw

@oketsuneko

Жыл бұрын

車検、何の問題もなく通りましたよ～✨ディーラーでシフトパターンのシールを貼ってもらいました☺️