他であまり触れられていない視点で深堀するの本当に面白い

面白かったです‼️ズケズケに専門家登場🎉評価ドライバー編も是非‼️

1977年の映画「世界が燃えつきる日」に出てくる特殊車両ランドマスターみたい😅

サイバートラックのデザインの原型は映画「ブレードランナー」に出てくるシド・ミードがデザインした地上走行型パトカー(主人公のハリソン・フォードが運転する)。

カッチカチな外板でもいいけと、フロント周りの覆う歩行者用エアバッグくらい付けてほしいわ

キッチンシンクカー

歩行者をはねた際のダメージが大きすぎる造形ですね。ジムニーが丸みを帯びたデザインに変更された理由がこれと聞いたことあります。

人の命は何よりも重いから、かっこいいとかかっこ悪いで左右されるようなもんじゃない

バリがバリバリのバリバリ

手袋無しで洗車してたら手が傷だらけになりそうw

歩行者を撥ねても車はキズ一つ付きません！的な 先日発表されたホンダの0サルーンがプロダクトカーに見えます

モジモジくんの衣装に見えてしかたない

日本のデザイナーはできない、というのが誤解を与えます。許されない、というのがより適切だと思います。モビリティショーコンセプトを見れば、エッジだらけの車や四角だけで構成した車、フレームだけの車など米国なら発売はできそうな異形の車はたくさんあります。

オザワさんなんでもじもじ君なの。気になって内容が入ってこない。

@KozziTV

4 ай бұрын

確かにw たまたまの服の配合ですたい

日本の法規で一番面白いのは…… ここで終わってる？

@KozziTV

4 ай бұрын

すんません、ちと編集時間切れもあり、次回インテリアと総まとめ編をおおくりしたく

@teshigawara.

4 ай бұрын

@@KozziTV 楽しみにお待ちしておりますm(_ _)m

端末のところで爪とぎたいですね。

@Aki_Hi

4 ай бұрын

末端が正しい用語です 角だけでもニンジン折れますよねぇ～　静止していても危険物ですne. ヘッドライト低い方は良いは間違いです

ステンレス外板のエッジがシャーリング切りっぱなし。外板厚が見える。外板は端辺にプレス曲げ部は無しで、ただの板。ヘッドライトは蛍光灯状態で明るくないらしい。案内社員の話では11月日本販売て。外観規格通るのか？ドアに指挟んで切断事故も発生してるらしい。

デザインも製法もサイズも発想も凄い・・・とは思うが、日本で走らせるのは無理だろうなぁ 歩行者撥ねたら、人間がペシャンコになるんじゃね？

ゾウが踏んでも壊れないけど、錆は直ぐ浮くとか😅

@Shinichiro_Higuchi

4 ай бұрын

ボディのステンレス鋼板が錆びるのではなく、付着した鉄粉などが錆びる。

@user-ec9ek5pv2k

4 ай бұрын

@@Shinichiro_Higuchi そこから本体に広がってる動画見たよ。 ステンレスやからね。

@Shinichiro_Higuchi

4 ай бұрын

@@user-ec9ek5pv2k 「錆」の動画はたくさんあるのは知っている。しかし、下記のような動画もある。 Big NEWS! Elon Musk CONFIRMS That Tesla's CyberTruck DON'T Catch Rust (翻訳: ビッグニュース！ イーロン・マスク氏、テスラのサイバートラックは錆びないことを確認) 興味深い事実は、Tesla Cyber​​Truck が発売されてからまだ数か月しか経っていないことですが、錆びているという話がたくさんあるということです。トラックの所有者は、特に雨の中で外出した後、車両に錆が現れることを心配しています。Cyber​​Truck に錆があったという主張に対して Tesla がどのように反応したかを見るのは興味深い。特にテスラは革新的で高品質であることで知られているため、新品の車に錆びのように見えるものを一見すると恐ろしいものです。しかし、テスラの技術者がまったく錆びていないと述べたという事実は、人々の好奇心をそそる。オーナーが錆びだと思っているオレンジ色の斑点は一体どのような理由で発生するのでしょうか？ kzread.info/dash/bejne/eKuFq7OTmMTWqLw.html 米国の自動車市場構造：2023年米国新車販売 1-10月累計 乗用車: 2,703,630台、小型トラック: 10,206,836台 合計: 12,910,466台。という事で、米国では乗用車よりもピックアップ・トラック🛻の市場が大きい。自動車市場の本丸に切り込まれて既存メーカ関係者がサイバートラックを嫌う気持ちも理解できる。

ゆるい雪坂道登れなかったらしいですよｗどこかのKZreadチャンネルでやってました。 そもそ重い

業務用厨房機器ですかこれ❓

歩行者保護機能０、横転したら防弾ガラスで脱出不能の、恐ろしいトラック。　ｗ

日本の法規を満たしていないのに日本でナンバー付けて公道を走れるんか？ 日本の役所は日本メーカーだけに厳しく外国メーカーには何も言わないのか

命を刈り取る形をしているだろう？

まるで素人の試作品、その上安っぽい

トラックとはいっても軽トラの荷台の床面積の方が少し広いらしい。いや、比べるもんじゃないだろうけど。トラックを名乗る理由が良くわからない。

日本だとなぜできないのか？という質問連発してるけど、 日本だとできない、じゃなくて、量産前提で、コスパを考えると「やらない」だけで、できないのは一つもない。 日本の法規は、基本、欧州や北米の流用が多く、外部突起要件も、欧州要件である。 なので、この車は、欧州法規も準拠していないので、欧州でも販売できない。

正直カッコいいとは全く思わない。 今のテスラはどんな車を作っても格好いい、クールと言われる波に乗ってる、どんな醜い車を作っても称賛されちゃうんだよね。 冷静な目で評価してくれるレポーターはいないものか?

まず、美的センスのあるお国の造形者には、じぇったいに発想のない幼稚なカタチですね。

日本の車両保安基準には適合しないのか。残念だな。カッコイイと思うが。

こんなどでこないゴミテスラ紹介しなくて結構です‼️

@user-dn4tn9ui7w

4 ай бұрын

どこの方言？

@ocho9187

4 ай бұрын

めっちゃ面白かったんですが！