いつも酒飲みながら楽しんでます！良いよね、深緑！好きだわw

家の近くで通りたくない道だなーと思っていましたが、勇者もいるんですね！これからも安全運転でお気を付けください。

対向車に滅茶苦茶ビックリしました！早送り中だったって事もあり、正面衝突する勢いでしたね。

15:28あたりの対向車には、びっくりして声が出ちゃいました(笑)

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^) 特に動画では取り上げませんでしたが、ちょっとインを攻めてこられたので びっくりしましたね(笑)

未舗装時代に走ったことがありますが、そのときには既に側溝を作る工事が進んでいて、舗装化も時間の問題でした。ようやく抜け道として使えるようになった？

険道区間の前半が懐かしく感じます。小学校の夏休みに自転車で子供なりに遠出して虫採りしてた風景に似てるんですよ。昭和50年代の千葉の田舎でしたが(笑)

ふと思いましたが、病院の待合で環境映像のBDを流しているのを見かけるのですが、こういう道路映像も待合で流すと年寄りに受けそうですね。

アスファルトの欠点は熱と重量で簡単に変形するのですが コンクリートはいずれにおいても耐久性がありますが(それ以外にも利点が多いそうです)骨まで大洋ファンさんの調べではどうやらコンクリート会社よりもアスファルト舗装屋が利権を得たので現在の日本はアスファルト舗装が多いみたいです。

群馬県の中之条町に県道231号線と県道53号線を結ぶ道があるのですが、なかなかすごいですwよかったら西日本だけでなく関東の方にも行って見てくださいね！

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

情報ありがとうございます(^^) 今年は東日本にも積極的に行こうかと思っております！

ここ暫く、未見の過去動画を遡って視聴しているので 動画主様の記憶から抜け落ちてる(？)時期の動画へのコメントになってますがご容赦を。 この種の険道や酷道の山間部／峠道などを下った(上る)所に 採石場や産廃処理場、或いは資材置場やリサイクル施設があるのは 何というか一種の様式美ですよね。 道路脇の樹木が無ければ眺望も楽しめそうですが それはそれでガードレール無しの恐怖感が倍増されるので 現状の仕様の方が安心なのかも(苦笑)

@DrivingEnthusiast123

Жыл бұрын

コメントありがとうございます😊 過去動画も遡って見ていただけて嬉しいです🙇 やはり辺鄙な場所を通ることが多いので、おっしゃるような施設によく出くわす気がします。 道路脇が開けていることはある意味諸刃の剣かもしれませんね。(笑)

池田市ではなく、今立郡池田町ですよ。

あれ？今回はなんかぬるいなぁと思ってしまったのはマヒしてきてるんですかね＾＾；；ｗ でもこの道が未舗装と考えたら・・・おそろしい・・・ｗ

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^)前回のシリーズがあんな道でしたからね(笑)景色の良い道なので、そこを評価してあげてください！

@user-vd4wn8nm1r

6 жыл бұрын

確かに前回が凄すぎたのかもしれません＾＾；ｗ景観のよさはナンバー1ですね＾＾あと、Twitterフォローさせていただきました！

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

Twitterフォローありがとうございます！

もう離合できない道見てもなんとも思わなくって来てるのが怖いｗ ちなみにこの道をストリートビューで見ると不思議な事になってます。 どうしてこうなった？

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

いつもコメントありがとうございます(^^)道路の狭さは意外とすぐに慣れちゃうんですよね。(笑)個々の路線の「個性」を楽しんでいただければと思います！

こんにちは！ ほかの皆さんが仰るように、私も感覚が麻痺してきています（笑） 断崖絶壁とか、離合困難とか...結構なパワーワードなはずなんですが( ˘ω˘ ) お気をつけて旅を楽しんでくださいね(^^)

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

こんにちは！コメントありがとうございます(^^) いつもご視聴いただいている方々は耐性ができつつありますね(笑)個人的には狭さ以外にもそれぞれの道路の個性も楽しんでいただきたいと思っております(^-^)/ これからもどうぞよろしくお願いいたします！

福井なら家から日帰りで行けなくもないし、ここ走ってみたいなと思いつつ見始めましたが、途中でやっぱり無理！引き返す！となり、下り坂では「行かなくてよかった」と安堵してしまいました。行ってないのにw

何分から元ダートですか？

路には歴史があるんですよね、家並みもそれぞれしっかりした家屋、しかし住みにくいんですよね！ もったいないですていつも思います。運転、くれぐれも気つけてくださいね

警笛鳴らせってこういうところで使うんですね

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^) おっしゃる通り、まさに警笛鳴らせの出番があってもよい道路ですね。

こんばんは～ 峠からの眺めは思いのほか絶景でこんな狭くてクネクネ道でも 走る価値がありそうですね(^-^) ちなみに池田市は大阪にあるので今立郡池田「町」かとm(__)m

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

こんばんは！コメントありがとうございます(^o^)/ ブラインドコーナーが多すぎて走りにくいですが、峠からの風景は最高でした！ ぜひ走ってみてくださいね！ 自分でも違和感を感じながら動画編集していたのですが、いきなり最初から間違っていたのですね。 ご指摘ありがとうございますm(__)m

10年くらい前は未舗装で、舗装化進行中だったのは知っていましたが、完成したようですね。 未舗装だと交通量が少なく速度も低かったので、走りやすさは意外に変わらなかったかも。

@SuperPi3.14

6 жыл бұрын

まだネタはいっぱいあると思いますが、滋賀県なら小谷城の北を走る県道546、永源寺と日野を結ぶ県道188、信楽から伊賀に向かう県道50とかどうでしょう？

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^) ぜひとも未舗装の時代に走ってみたかったです…

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

情報提供ありがとうございます！また走行してみようと思います。

カーブミラーもない代わりに、ヘキサもない！

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

コメントありがとうございます(^o^) そうなんですよ(*_*)舗装するので予算全部使い果たしたのかもしれないです(笑)

峠の東屋が良いですねぇ、 私だったら一服してコーヒー飲みます 三重県の県道755なんかどうでしょう 昔自転車で行った「桜峠」周辺が細くて「険道」っぽいです。

@DrivingEnthusiast123

6 жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^) そうですね。景色を見ながらゆっくり過ごしたくなります。 実は三重r755は撮影済みでして、今後up予定です！(笑)

Вот это дорога!никаких пробок,даже в час пик.как японцы этого добились?молодцы люди.

山飯の中で 軽4人とすれ違った時には、 思わず、 わって言ってしまったよ。

簡単なことですよｰ_ｰ。通行しないで広い道路を通ればいいだけですよ。