Xe điện Trung Quốc Zeekr: Từ 777tr, chạy ~900km, công nghệ Pin tốt nhất thế giới???
Автокөліктер мен көлік құралдары
Zeekr là thượng hiệu xe điện cao cấp đến từ Trung Quốc, thuộc tập đoàn Geely. Nói về công nghệ Pin dành cho ô tô điện thì thương hiệu này đang có công nghệ độc quyền trên toàn thế giới, với pin Golden Brick, loại pin LFP có dung lượng tối ưu đạt ở mức hơn 80%. Công suất sạc tối đa 500 kW, sạc nhanh 5 phút có thể giúp xe đi được 500km. Đặc biệt là độ bền cũng rất cao khi va chạm. Mời anh em xem video
#mexe #zeekr
Tham gia làm hội viên của Mê Xe để được hưởng đặc quyền:
/ mê xe
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh KZread Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Tiếp tục theo dõi các nội dung hấp dẫn khác trên Mê Xe:
🔹 Chủ xe chia sẻ: bit.ly/chuxechiase
🔹 Đánh giá xe: bit.ly/danhgiaoto
🔹 Podcast: bit.ly/mexepodcast
🔹 Tin tức xe: bit.ly/tinxe
🔹 Phụ kiện xe: bit.ly/phukienxe
🔹 Đánh giá 2 bánh: bit.ly/danhgiaxehaibanh
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 0948120136
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup
Пікірлер: 91
Pin Golden Brick của Zeekr là loại pin LFP thương mại đầu tiên trên thế giới có dung lượng tối ưu đạt ở mức hơn 80%. Mức tiêu chuẩn của LFP thông thường chỉ là 66%. Để có được điều này, cũng nhờ "kết cấu bánh mì kẹp" nhỏ gọn, các tấm phân cách siêu mỏng, và thiết kế khay tích hợp. Công suất sạc tối đa của Pin Golden Brick là 500 kW. 5 phút có thể giúp xe đi được 500. Ở -10 độ C, tốc độ sạc nhanh tăng 25%. Gọi là pin vàng vì phần thân pin được phủ 1 lớp màu vàng cách điện 4000 V. Cả khối pin chống nước với mức IPX8 thông qua các bài test như nhấn chìm dưới nước mặn trong 48h, đặt trong lửa 1.000 độ, làm đông ở -45 độ, hay kéo trên đường lầy sỏi 3km. Sau khi lắp lại vẫn có thể sử dụng bình thường. Đặc biệt bài test xe lu 22 tấn lăn qua gói pin trước khi thả rơi từ độ cao 10m. Không có cháy nổ hay khói bốc ra trong suốt quá trình thử nghiệm. Zeekr 007 là mẫu đầu tiên được sử dụng loại pin mới này từ cuối năm ngoái 2023.
@MuaBanSieuXe-yb9gj
Ай бұрын
Được pin như vậy thì rất tốt sợ trung quảng lựu đạn
@minhngoctran6440
Ай бұрын
@@MuaBanSieuXe-yb9gj mạnh dạn lên bác, riêng mảng xe điện tôi tin xe TQ hơn xe Hàn
@thangtran7649
Ай бұрын
@@minhngoctran6440công nghệ pin thì trung Quốc quá bá
Nhược điểm của VF là pin, lịnh kiện. Giá cao, chất lượng chưa hoàn thiện và thương hiệu chưa có nhiều người biết. Nhưng quan trọng nhất là công nghệ chứ không phải làm bất động sản. Vinfast hơi giống Evergrande auto. Bất động sản đi làm xe. Evergrande TQ ra sao ai cũng biết rồi bây giờ.
Phải thừa nhận rằng hiện tại ngành công nghiệp ô tô điện Trung Quốc nó ở cảnh giới khác so với thế giới, mẫu mã, chất lượng gia công + giá thành phải nói là vô đối, nó quá đẹp hiện đại chất lượng đến từng chi tiết mà cái giá thành thì quá cạnh tranh không thể tin nổi và chỉ có Trung Quốc mới làm được điều này thế giới thì bó tay?
Nhung chiec xe den tu hanh tinh khac. Cam on MX nheu.
Với spec của hãng này thì Tesla còn thấy mệt. Chứ VF thì pó tay, không có cửa cạnh tranh.
@lagitiamo8936
Ай бұрын
VF cứng hơn mấy con này bạn à.
@dactruong7
Ай бұрын
@@lagitiamo8936 Đúng là VF cứng, mấy con này chưa trải nghiệm ko biết ntn. Về tiêu chuẩn thì các hãng từ china làm rất tốt họ đều đạt ncap 5*. Zeekr chưa thấy thông tin.
màn hình nó mượt kinh khủng. Đỉnh thật
Bạn chưa thử ghé ngồi hành khách phía sau bạn co thể chỉnh thành cái giường ngủ và cái chính giữa có thể rút về phía sau.
Mấy thằng review xe Trung quốc nó không nói là nó không có chậm xạc tại Việtnam, và giống như Cát Linh - Hà Đông. Rẻ nhưng lúc có chuyện hết linh kiện hoặc phá sản. Lúc đấy còn đắt hơn nhiều những hãng xe tên tuổi. Thứ 3 vẫn là hàng nhái và đi ra đường hơi bị ngượng cho dù đẹp đến mấy.
Bài Tàu cứ mở to mắt mà xem :))
Thế này vin cạnh tranh kiểu gì
@NoyNoy-xb8td
Ай бұрын
người đức còn phải sợ xe tàu vin tuổi gì đòi ăn lại
Xem nhiều clip về xe ô tô điện của Trung Quốc tôi dám khẳng định rằng : trong tương lai gần ngành công nghiệp ô tô điện Trung Quốc chắc chắn sẽ thống trị thế giới và sẽ có rất nhiều hãng xe ô tô danh tiếng trên thế giới sẽ rất khó cạnh tranh nổi với Trung Quốc và cái kết quả khắc nghiệt là tồn tại và phát triển sẽ là bài toán khó mà không có hãng xe nào có thể giải mã được?
xe nay co ve viet nam khong ban
Chiếc xe này chạy bên trái sao bán tại VN ??????
Review zeekr 007 đi ạ
Nhìn y như Link co. Đúng là anh em chung nhà
Muốn sống thêm vài năm, không mua xe Trung Quốc vì không muốn chết cháy
Nói thực việt nam nên giảm thuế tự kinh doanh oto trong nước xuống để đất nước chuộng hàng việt, giá vẫn quá cao mà chất lượng thấp
@florentino4169
Ай бұрын
Chất lượng thấp ?????. Thấp ở chỗ nào. Soi gầm với thân vỏ con VF89 chưa vậy. Thành phần ngáo ngơ nào cũng bày đặt am hiểu về xe
@yohoho..
Ай бұрын
@@florentino4169 các âm với đường thì dở, cửa sau thì khó đóng chặt, điều hòa thì yếu, lưỡi gạc mưa có tiếng kêu khó chịu, và tui là ng đi taxi xanh mỗi ngày
@khoanguyen-vi5wp
Ай бұрын
@@yohoho.. đôi co với mấy thằng sale vin làm gì bác,chất lượng như thế nào thì chủ xe than trời chứ mở miệng chê cái là ko thấy mặt trời đấy😅
@phuongnt3011
4 күн бұрын
@@yohoho..bác nói đúng với trải nghiệm cá nhân. Em đang chạy 34 thì thấy như này : 1 - cách âm xung quanh ok, nhưng từ lốp vọng lên rất ồn. 2 - hoàn thiện bên trong, nhất là phần nhựa ( ví dụ nút lên xuống kính, tăng giảm volume, phần nhựa ốp xung quanh bên trong xe, rất kém. Xe chạy đc 1 năm thôi mà đã bong và gãy rồi. 3 - gạt mưa kêu lạch cạch ở phía sau xe rất khó chịu 4 - điều hoà hơi yếu nếu so với động cơ đốt trong. Nhưng nếu để chế độ Auto thì cũng ko tệ lắm. 5 - phần mềm hay báo lỗi mà hãng ít update quá. Khiến người lái khó chịu. Ví dụ như đang đi tự Volume off, lúc đó ko thể dùng phím cứng điều khiển đc mà phải Trợ lý ảo hoặc thao tác trên màn hình. 6 - màn hình giải trí trung tâm hay lỗi cảm ứng, phải reset lại mới đc (e34) Còn phần khung vỏ thì cứng cáp, bảo vệ bên trong tốt. Giá hơi cao vì lý do gì thì mình ko biết. 😅 xưởng dịch vụ chăm sóc khách hàng ko đồng đều. Chỗ chăm sóc rất tốt, chỗ thì như sh*t. Nhất là Trưởng trung tâm số 1 Nguyễn Văn Linh - Long Biên HN.
Đỉnh thật.
Nông thôn Việt Nam cực kỳ phát triển, vượt xa nông thôn Trung Quốc.
Minh thich 001 hon may chiec nay. Khong biet luc nao qua vn.
Mới đi thử taxi e34. Độ Hoàn thiện nội thất quá phèn. Đi 8.2km pin từ 75 xuống 69
@softgreen8150
Ай бұрын
bị bệnh à
@Dzuize
Ай бұрын
Đi thử thì cảm nhận thế thôi, chứ tiền đâu mà mua. Ng có tiền mua thì ng ta biết giá trị tiền bỏ ra bao nhiêu thì nó xứng đáng với số tiền đó. M đang suy nghĩ rằng mày bỏ ra cỡ 600tr thì nội thật phải cỡ Mer, BMW thì chịu cái nhận thức rồi😂😂😂
@Huy_Truong_solar
11 күн бұрын
e34 mà b còn kêu
Giới thiệu hãng nào không nói lại đi giới thiệu xe tàu, cho không cũng chả lấy, đi vài vài tuần là vào khu gang thép Thái Nguyên
Việt Nam mà phát triển trạm sạc dùng chung cho các loại xe điện thì vinfast sẽ đi về đâu!
@NgocMinh-bq6sb
Ай бұрын
Hang nao dung hang do ban oi
@thangtran7649
Ай бұрын
Việt Nam ko phải thái Lan, thái Lan còn lâu mới bằng việt nam😂😂😂
@huynhvanthong510
Ай бұрын
@@NgocMinh-bq6sb ai nói với bạn vậy! VF không cho dùng chứ không phải hãng nào dùng hãng đó! Ông Vượng từng phát biểu sẽ cho các hãng dùng chung nhưng không phải là bây giờ !
@manhpham7564
Ай бұрын
thì bạn dùng xe TQ
Zeekr và phần còn lại... :)
xe tq nó xịn sò như vây mà người dân việt nam vì ghét nó nên cứ chê ỏng chê ẹo
Ra đường lúc này nhìn thấy đa số là xe Hàn xe Nhật và Mỹ hay xe của châu Âu. Xe TQ hình như là hiếm hiếm gặp .
@vanxienang3643
26 күн бұрын
Mua xe ôtô điện Trung Quốc hối hận thì đã muộn rồi
Nghe đỉnh vậy.900k 1 lần sạc luoon à
Mấy anh chị được trả tiền để tâng bốc cho hay nhưng thực ra mua rồi mới biết nó chỉ là rác sau vài ngàn km
VF mang VF6 với VFe34 sang Thái Lan cạnh tranh với xe này ấy hả?
@Liughost05
Ай бұрын
Chưa bán đã biết thua 😀
đọc là Di Cờ chứ bác
Về VN giá 1.2 tỏi thì mua ngon hơn xe VF7 của Vin nhiều lần...
@hiepnguyenduy1192
Ай бұрын
Thuế x3 mà đòi 1tr2
@vanxienang3643
26 күн бұрын
Không dám đi xe này
Add được bao nhiêu cho thương vụ này, mách cho ae đu theo với
Xem con honor x9b thì con này ko biết như nào😂
Đẹp > vf
NHẮC NHẸ LÀ CHỦ THỚT ĐỂ QUÊN CÁI PHONE TRÊN XE RÙI NHÉ 😂
Pin tốt thấy cũng ok đấy
900 tr như này quá đỉnh
@user-tl1tp1fp7n
Ай бұрын
Về VN x1.5 => giá trị trường.
Con này mà về vn 800 lăn bánh t mua ngay...sạc pin ở nhà cũng đc
@hieptran9505
Ай бұрын
Hết pin ngoài phố ghim lỗ đít sạc nhé !😂😂😂😂😂😂😂
@dangthisach
Ай бұрын
@@hieptran9505 mua đưa đón con đi học...đi chợ...đi cfe cũbg đc...cần j đi xa
Đừng nghe những gì Trung Quốc nói, nói 1 đường chất lượng 1 ngã, xài thử 1 năm đi sẽ biết chất lượng xe Trung Quốc kém , tệ
Mua xe tq sạch ở đâu. Mua xong rồi lạy ông tôi đi xe máy thôi
@vanxienang3643
26 күн бұрын
Mua xe này về nhà nhấm chứ không có rang đi
Trên màn hình báo còn 84% pin, và quãng đường di chuyển là 351km thì thông số gần 900km lấy ở đâu vậy kênh?
Thừa tiền cũng ko dám trải nghiệm trên quả bom di động. Mang tên trung +
900km lần sạc 😮😮😮😮😮
@NGUYENDUNG-NQN
Ай бұрын
Nếu thật thì quá khủng khiếp bạn nhỉ
Vf roi se di ve dau
Con này gọi byd bằng bố
chú em mày nói bậy! dân Việt có được mấy người quan tâm xe Tàu! chú em mày học ăn nói cho đúng sự thật nhé
sao bằng vinfast hả vin nô bây !!!! kkkkkkkkk
@Quantinhtuc
Ай бұрын
Chuẩn luôn, có mỗi cái tàu biển đi trên cạn CS đéo bao h làm đc nuôn 🤣
@MrSnailonline
Ай бұрын
chiến hạm nhựt tảo phải ko : ))))
@JL-nm5ly
Ай бұрын
Vinfast nó ngồi lên bàn thờ tổ tiền của nhà mày à ở đâu cũng thấy cắn càn vậy?
@huynhvanthong510
Ай бұрын
Nói nhỏ nhỏ thôi!
@thanghong5310
26 күн бұрын
Mảng mạnh nhất của Vf chĩnh là Mõm Vin Nô, kkk
Vf gọi bằng cụ luôn,china xe điện nó đẹp mà còn rẻ vậy😅
@vanxienang3643
26 күн бұрын
Sợ đi xe Trung Quốc rớt bánh ra khỏi xe lúc nào
@quanganh1799
2 күн бұрын
Bây giờ mới thấy hội tự nhục thích mua xe tàu,
ng vn chê xe tq nhưng thực tế xe tq nó đi trước chúng ta vài chục năm
Dỏm, nổ, cút
Xe tàu- không ai quan tâm.
Xe Trung Quốc mã đẹp , chất lượng kém , xe cũ bán lại không ai muốn mua
@giabaonguyen2184
Ай бұрын
Đấy là câu chuyện của những năm đầu đổi mới của khcn của trung quốc thoii , còn bây h còn bán ngược cho cho châu âu ấy ,đến nỗi mấy hãng nỗi tiếng đâu đầu vì k cạnh tranh nổi giá