Ngon quá rồi nhưng rộng quá cty điều chỉnh xuống 2.2m là còn gì bằng mà rất phù hợp với mọi cung đường ok

@TaiBenMayXucHungYen

10 ай бұрын

vâng, được cái này lại mất cái kia, xe lốp to háng rộng thì chắc chắn nhưng lại khó cho nhiều cung đường hẹp. nếu cần đi đường nhỏ thì xài con FAW chiến thắng 7.7 tấn 2.3m anh ạ

Hết xe lâu rồi mà vẫn chưa thấy ra nhỉ

@TaiBenMayXucHungYen

Ай бұрын

Tình hình nhiều vấn đề khó khăn nên chưa ra được thêm ạ

Xe đẹp thùng hàng thấp quá nhà máy nâng thùng lên 15cm nữa là tốt

@TaiBenMayXucHungYen

11 ай бұрын

Chiều cao này là tối đa rồi ạ, theo quy định nhà nước nên ko vượt hơn đc anh ạ

@ThuPham-oc2lu

10 ай бұрын

7 khối r còn muốn như nào nữa kkaa

Xe mà có thêm tời là hoàn hảo

@TaiBenMayXucHungYen

11 ай бұрын

vâng, có tời thì đi rừng ko ngán gì nữa

Giá cao thì ít người mua lắm

@TaiBenMayXucHungYen

8 ай бұрын

Vâng giá cao nên ít anh em tiếp cận được

Con này kích cỡ lòng thùng mấy a, có chở đc xe múc 7tan ko

@TaiBenMayXucHungYen

10 ай бұрын

Dài 4,12m rộng 2,28m anh ạ

Em này với how mới Ra loại nào khẻo hon😊

@TaiBenMayXucHungYen

9 ай бұрын

Vấn đề so sánh 2 dòng xe, phân tích thì cũng khó và nhất là bên em chủ lực Trường Giang nên ý kiến có thể không khách quan. Nhưng anh em có chia sẻ là TMT 8,61 tấn mới ra rất giống với Trường Giang 8 tấn. Như vậy, chúng ta cũng có thể hiểu là cấu hình này của Trường Giang tỏ ra khá ưu việt khi vận hành, nên các hãng cùng chọn lựa.

Vận tốc tối đa là bao nhiêu a.

@TaiBenMayXucHungYen

11 ай бұрын

80km/h ạ

Phụ nhanh lắm giờ mau mới thế nào ạ

@TaiBenMayXucHungYen

7 ай бұрын

Sao cơ anh ơi

Con này ra biển là bn a

@TaiBenMayXucHungYen

2 ай бұрын

hết xe rồi anh ạ

Thành thùng hơi thấp bác ạ

@TaiBenMayXucHungYen

7 ай бұрын

thành thùng này là tối đa theo quy định nhà nước rồi anh ạ

Xe thì đẹp nhưng em vẫn chê có nhiều điểm.cua xe thùng thất mu bằng thờ cao.chieu rộng 2,5m khó đi lên đồi

@TaiBenMayXucHungYen

11 ай бұрын

Cám ơn bác đã góp ý ạ. Một chiếc xe đúng là khó đáp ứng đc mọi nhu cầu, rộng 2.5m thì vững nhưng đường đồi nhỏ lại thành to, xe này khung gầm lốp to nên không thể thu gọn hơn.

@user-lq7dx2ru4w

11 ай бұрын

Anh thông cảm.toi không phải chê .bay giờ đường có chố 3m so với xe này thì khỏi phải bàn như bây giờ cước thì rẻ mua xe thùng thì thấp so với luật bây giờ không được cươi lưới.con này niéu đi chắc chắn là sẽ ko hợp.bởi mu bằng thờ cao quá rẽ mắt dây điện chiều rộng của xe khó mà đi lên đồi.con này mà kích thước bằng với con phao 6.5m.thi khỏi phải bằng

@TaiBenMayXucHungYen

11 ай бұрын

@@user-lq7dx2ru4w vâng, anh góp ý đúng ạ. Con này nó cũng khá đặc thù, không nhỏ gọn như FAW 7t7 nhưng nó khỏe hơn rất nhiều, các anh ở các khu Quảng Trị, Quảng Nam, Quảng Ninh... vẫn mua về nhiều, còn cơi nới lách luật thì tùy từng tình hình ạ.

@ThuPham-oc2lu

10 ай бұрын

Như này đag là uu điểm a ơi khắc phục chân cabin do keu nữa là tuyệt vời

@TaiBenMayXucHungYen

10 ай бұрын

@@ThuPham-oc2lu cabin đã được cải tiến miếng đệm cao su bằng lò xo giảm chấn nên êm hơn rồi anh ạ

Lấy đâu ra nhiều gỗ thế mà để đi rưng chở có phải xe bây giờ nó hiếm đâu

@TaiBenMayXucHungYen

10 ай бұрын

vâng, mọi thứ giờ đều khó khăn ạ

@Minhcon1512

10 ай бұрын

@@TaiBenMayXucHungYen nhà máy trường giang nên cải thiện thùng xe cao hơn chút nữa

@TaiBenMayXucHungYen

10 ай бұрын

@@Minhcon1512 thùng này không thể cao hơn nữa được anh ạ, vì đó là quy định của nhà nước ạ

Làm ca bin đơn thích hợp đi rừng hơn

@TaiBenMayXucHungYen

11 ай бұрын

cabin kép này là ưu điểm bác ạ, đỡ bốc đầu hơn hẳn những dòng cabin đơn đó anh ạ

@ThuPham-oc2lu

10 ай бұрын

Tuyệt vời

con này giá gì vậy bác ơi

@TaiBenMayXucHungYen

8 ай бұрын

Lăn bánh trên 800tr anh ạ

Cầu sau còn hơi yếu

@TaiBenMayXucHungYen

9 ай бұрын

cũng tương đối khỏe đó anh ạ, còn anh em bao giờ cũng muốn cầu càng to càng tốt, nhưng nhiều khi nó còn phải cân bằng với số và máy nữa ạ

Thùng quá thấp

@TaiBenMayXucHungYen

8 ай бұрын

Vâng, cao tối đa có thể theo quy định nhà nước rồi anh ạ

Faw vẫn là hữu dụng và hợp lý nhất

@TaiBenMayXucHungYen

11 ай бұрын

vâng, hợp lý nhất là về giá anh ạ

@traurung4419

11 ай бұрын

@@TaiBenMayXucHungYen 650tr mà chạy quá ok. Quảng Ninh, Lạng Sơn nhiều nham nhảm 😂

@TaiBenMayXucHungYen

11 ай бұрын

@@traurung4419 vâng, tầm này đầu tư FAW 7.7 đỡ rủi ro hơn, Trường Giang 8 tấn khỏe hơn, to hơn nhưng tiền trên 800 cũng rất đau đầu

@traurung4419

11 ай бұрын

@@TaiBenMayXucHungYen đau hẳn. Em mang con Faw đi bốc gỗ còn k đủ chuyến. Thường đường rừng xe cũng chạy 13t quay đầu, nặng quá thụt lún nghiêng, những con máy to thế phải chạy trên 13t mới ăn thua. Thấy con fd 150 của thaco là chuẩn chỉ nhất trong phân khúc. Mỗi tội giá quá cao 😂

@TaiBenMayXucHungYen

11 ай бұрын

@@traurung4419 Vâng, Thaco thì là chuẩn nhất rồi, FAW mà bốc gỗ còn không đủ chuyến thì căng, con Trường Giang này thấy anh em toàn chạy 23-25 tấn gỗ mới bõ ạ

Xe này lăng bánh giá bn nhỉ

@TaiBenMayXucHungYen

11 ай бұрын

trên 800tr anh ạ

@BinhNguyen-gt9np

11 ай бұрын

​@@TaiBenMayXucHungYenlàm sao để có đc em đây😢😢😢

@TaiBenMayXucHungYen

11 ай бұрын

@@BinhNguyen-gt9np mơ ước của bao anh em ạ 😁