ผู้บริโภคได้ประโยชน์ครับ😊

ลดการผูกขาด เราใช้รถแพงมาหลายสิบปี ณ วันนี้ เป็นภาพ สะท้อน ให้เห็นว่า การแข่งขันสมบูรณ์ เกิดขึ้นแล้ว อดีต รถญี่ปุ่น ก็เข้ามาตีตลาด รถยุโรป ช่วงปี 1960 เป็นต้นมา คนยุคนั้น จะพูดว่ารถญี่ปุ่นคุณภาพด้อยกว่ารถยุโรปปัจจุบันภาพนั้นสะท้อนกลับมา

การ ขาย ค้าสินค้า จีนก็ ไม่ได้ บังคับ ชื้อ จะถูกหรือแพง อยู่ที่ ลูกค้า เลือก เอา เอง

มันก็ต้องถึงเวลาเปลี่ยนแปลงแล้วหรือเปล่า เป็นเรื่องปกติของเทคโนโลยี มนุษย์เราก็มีการพัฒนาไปเรื่อยๆ จากอีวีในอนาคตก็อาจจะมีพลังงานใหม่เกิดขึ้นมาอีก ถ้าไม่ปรับตัวแล้วทำตัวเป็นไดโนเสาร์ให้โลกหมุนรอบตัวเอง ไม่อยากเปลี่ยน แถมต่อต้านความเปลี่ยนแปลง ก็รอวันล้มอย่างเดียว

อ้างคุกคาม ตลาดเสรีเนอะ เทสล่าผลิตจีนก็ได้ประโยชน์จากการสนับสนุนของรัฐบาลจีน

@bundhepwanasbodikul9625

Ай бұрын

เทสล่าผลิตในจีนมีต้นทุนต่ำกว่าผลิตในเมกา ที่ส่งขายในยุโรปเป็นรถที่ผลิตในจีน

พอแพ้ ก็บอกภัยคุกคาม คุณทำได้ เราก็ทำได้ เอาเปรียบสังคม

พาดหัวข่าวอวยญี่ปุ่นมาก ทั้งทีเราจะเปลี่ยนผ่านเป็นรถไฟฟ้า รถดีราคาถูก

รถยนต์ก็เป็นภัยคุกคาม ทำใหคนไทยไม่ใช้เกวียน

มองอีกมุม ค่ายรถญี่ปุ่น ได้กำไรจากคนไทยไปเท่าไรกันแล้วตลอดหลายสิบปีมานี้

การแข่งขันนำสิ่งที่ดีกว่าสู่ผู้บริโภค.....คือภัยคุกคาม....

ตอนแรกจะออกแลมโบurus รถจีนมาผมเปลี่ยนใจเลย

อยากให้ทำวงจรอุบาว์ท ของวงการรถญี่ปุ่น บ้างครับ

มาดีกว่า แรงกว่า ประหยัดกว่า ความปลอดภัยสูงกว่า คนก็ใช้สิ ปกติ 😁

รถไฟฟ้า​จีนเข้ามมาเป็นประโยชน์​ต่อผู้บริโภค​ ไม่ต้อง ทนใช้รถญี่ปุ่น​แพงๆ ออพชั่น​ต่ำ น้อย

เออ...แข่งกันที่...ราคาซื้อเข้า...ราคาการใช้งาน...ราคาการซ่อมแซม...ราคาขายออก...ลองให้คะแนนกันดู...ส่วนตัว...ในเมืองEVน่าเลือก?ในราคาที่ต่ำกว่าICEสัก30%

มันไม่ดีใช่ไหมที่คนไทยมีสิทธิ์ที่จะได้เลือกซื้อของที่มีราคาถูกลง?

ข้อมูลดีครับ

มันจะไปคุกคามตงไหนการค้าขายของดีของถูกคนยอมใช้

เดินเข้าไปติดกับแน่

สู้ไม่ได้ก็ใช้คำว่าภัยคุกคามหรือ?? 😅😅

ดีๆลดราคาอีกๆๆๆ

มันไม่ดีตรงใหนสำหรับประชาชน

อีตอนแบตฯเสื่อมเครื่องJ เชียงกงน่าจะขายดี ถถถถถ

ของจีน ไม่จีรัง ยั่งยืน

ต้องมองว่าญี่ปุ่นมันบวกราคาเเต่คุณภาพโลกที่สามขายราคาโลกที่หนึ่งมานาน คนไทยถูกเอาเปรียบจนชินชา เหล็กบางมากต้องระวังตอนหมามากัดกันข้างๆรถ oppition ก็โล้นสุดๆ พอมีทางเลือกที่ดีขึ้นก็เป็นเรื่องที่ดีของผู้บริโภคฯ