super video ca ma donner l envie de faire du trial meme si je fait de l enduro deja

@thiebsfr

7 жыл бұрын

Les trialistes ne sont généralement pas mauvais en enduro. Ce n'est plus tout jeune, mais un pilote comme Paul Edmondson (GB) a évolué à très haut niveau dans les deux disciplines. Jean-Michel Bayle est également très adroit en trial (comme sur tout type de moto d'ailleurs ! Son palmarès en atteste, tant en MX, SX, vitesse, endurance...) Thiebs/MJ

@letrialiste5218

6 жыл бұрын

Fils de Didier Valade ?

Qu'est ce qui explique la différence de prix entre 2 motos préparée de PRO de 12.000€ à 200.000€ ?! ça me semble vraiment énorme

@thiebsfr

7 жыл бұрын

La Honda-Montesa de Toni Bou est une moto d'usine, construite à l'unité sur la base de la version commerciale 4TR260 par le service course Honda Racing Corporation - HRC, . Sa valeur - env. 200 000 € - est une estimation, car de toute façon, sa moto n'est pas à vendre ! Toutefois, il existe une version replica :, Montesa Cota 4RT260 Repsol, à 8 599,00 €, une pure beauté qui reste toutefois techniquement éloignée de la moto officielle de Toni Bou. Le moto d'Alexandre Ferrer est une préparation sur la base d'une moto de série, la Sherco 300 ST Factory, fabriquée en France et vendue 6 599 € dans sa configuration standard. S'il y a bien un gros travail effectué sur cette moto, ce n'est toutefois pas comparable à celui effectué par le HRC sur la Honda-Montesa de T. Bou. Thiebs / MJ INFOS : montesa.fr/photos/repsol/ www.honda.es/motorcycles/range/off-road/montesa-cota-4rt260/overview.html www.sherco.com/description-produit-fr/product/id-300-st-factory.html

@TheJeanEuD

7 жыл бұрын

Bertrand THIEBAULT D'accord ok merci ✌ ça me semble toujours démesuré même si la moto est unique et montée avec ce qui se fait de mieux et préparée

@thiebsfr

7 жыл бұрын

Comparé au prix d'un Honda RC213V de MotoGP, l'estimation de la valeur de la moto de Toni Bou reste "presque" raisonnable ! 200 000 €, ça doit être le prix d'un ensemble fourche et amortisseur en MotoGP... Tiens, prenons simplement la fourche de la Honda-Montesa Cota de Toni Bou : les fourreaux sont usinés en magnésium doublé d'une protection carbone, fabriqués à l'unité, les plongeurs reçoivent un traitement anti-friction particulier, les éléments internes développés spécifiquement pour répondre aux besoins et à la demande du pilote. Les repose-pieds sont taillés dans la masse d'un bloc de titane pour grapiller quelques grammes sans perdre en solidité. Le moteur 4-Temps à injection PGM-FI est entièrement démonté après chaque course, révisé de fond en comble par un staff technique de très haute volée, la boite de vitesse spéciale - 4 rapports -, l'embrayage - assurément très spécifique pour répondre aux contraintes que lui inflige Toni Bou - certainement remplacé à chaque course, etc. Et Toni Bou dispose de deux motos identiques en cas de problème technique. Soit 400 000 € dans le camion. Un camion d'ailleurs très discret pour éviter toute convoitise... Disons plutôt que ce(s) prototype(s) de trial n'a pas de prix ! Thiebs / MJ

@TheJeanEuD

7 жыл бұрын

Bertrand THIEBAULT Tu m'en apprends pas mal ça fait plaisir ! ça se voit que t'es passionné. Je penses que tu roules en trial, j'en ai fait pendant 2ans de mes 13ans à 15ans avant de passer au motocross depuis 3ans. Ça m'a vraiment énormément servi, rien que pour l'équilibre et le contrôle de la moto. J'y reviendrai sûrement un jour. Gazz ✌

@thiebsfr

7 жыл бұрын

Effectivement, j'ai débuté la moto par le trial et je pratique toujours de temps en temps, avec plaisir et passion ! C'est une excellente base pour apprendre les fondamentaux du pilotage : l'équilibre, l'importance des des appuis de repose pieds, du placement du corps, la recherche d'adhérence, le contrôle de l'embrayage, la précision...

Comment il se promène le patron xD respect

✌ salut

Jby etait 😉

bonjour vous volez pas si possible faire pareil avec le.moto gp comme ça vous interviewvez mars marquez

@comecrouzet1426

7 жыл бұрын

c pour voir si ya des guignols comme tpi pour souligner les fautes

@comecrouzet1426

7 жыл бұрын

Ah ok mais je m'en fou

@comecrouzet1426

7 жыл бұрын

rageu

@thiebsfr

7 жыл бұрын

L'idée est intéressante, mais la réaliser est une toute autre paire de manches.... Marc Marquez n'est hélas pas aussi facilement disponible que Toni Bou et, un tournage vidéo sur le MotoGP est conditionné à l'autorisation de la Dorna, qui veille au grain quant à ses droits à l'image. Thiebs/MJ

Vous enlevez pas les commentaire cette fois ?

tres belle video mais je crois que vous vous ete trompe sur le prix de la moto a toni bou

@yoelbru9511

7 жыл бұрын

RVA bike fun déjà c'est un estimation du prix car ce n'est pas une moto commercialisée et ce prix me paraît justifié car le moteur est un 315cc 4t donc il n'est pas construit sur une base de moteur de série ( 288cc ) et en plus de ça sur cette moto la visserie est complètement en titane et le moteur est révisé après chaque course

vous laissez les commentaire cette fois??? Bien dommage d'avoir ressorti l'autre vidéo en supprimant les coms, vous n'aimez pas la critique chez moto journal??? Depuis que j'ai mon permis j’achète moto journal, mais cette histoire avec la précédente vidéo m'a passé l'envie. vous ne vous êtes même pas excusez sur votre page fb en vue du nombre de commentaire négatif, et vous ne répondez pas au message sur fb quand on demande une explication... Trés déçu....

@thiebsfr

7 жыл бұрын

Oui Jean-Ludovic, les commentaires sont actifs. Et je reste à ta disposition si tu as besoin d'explications sur cette vidéo ! Je reste également ouvert aux critiques ;-) Thiebs/MJ

@MotoJournalfrtv

7 жыл бұрын

Salut, on a bien pris en compte les critiques dans les commentaires, et on a décidé de faire des modifs dans ces vidéos. Mais il y avait aussi du grand n'importe quoi et on a préféré désactiver les commentaires. Maintenant, après 252 vidéos et 2206 numéros de Moto Journal, si c'est la première fois qu'on te déçoit, c'est plutôt pas mal... Mais apparemment, ça a suffit pour que tu changes d'avis sur notre boulot.

@user-tm3gf1nz7u

7 жыл бұрын

Le problème n'est pas votre travail sur les autres videos. Elles sont très bien. C'est de ne pas avoir de réponse à mes messages (qui n'était pas insultant, ni violent) qui m'ont déranger. Mais merci de me répondre ça fait plaisir u.u

C'EST A PAU , C'EST MA VILLE !!!!!!!!!!

Premier commentaire 😂😂

@thiebsfr

7 жыл бұрын

Champagne ! Thiebs/MJ