ＧＬ５００！希少国内物！ノーマル！

Автокөліктер мен көлік құралдары

８０度バンクの水冷縦型ＯＨＶ４バルブＶツインエンジンと言うレイアウトのエンジンをシャフトドライブで駆動させるＧＬ５００！その堂々とした出で立ちは１クラス上の車格を持っていますがツーリングスポーツと銘打っているだけに操縦性は軽く素直！免許制度改革のおかげで５００は短命に終わってしまいましたがその存在感は今なお健在です！見かけによらず操縦性の軽いツーリングスポーツ車！低走行で貴重な国内物の綺麗なノーマル車両になります！

Пікірлер: 6

  • @user-lv9zt5og2s
    @user-lv9zt5og2s3 жыл бұрын

    まるで宝石箱のようなユニークな機構満載のOHVエンジンです。

  • @user-lp5tp3yk9s
    @user-lp5tp3yk9s Жыл бұрын

    OHVだがよく回るエンジンだった。

  • @user-ni2bd9kx1c

    @user-ni2bd9kx1c

    Жыл бұрын

    何せスペンサーが乗ったフラットトラックレーサーにも使われていた位ですからね！フライホイールを軽量化すると更にメチャ回るらしいですね、乗りづらくなるでしょうけど！

  • @carlosgooglemaps94
    @carlosgooglemaps944 жыл бұрын

    CX 500, not GL

  • @user-me7sl3pz5h

    @user-me7sl3pz5h

    3 жыл бұрын

    No, this is GL, Japanese original name. CX is American name after this.

  • @bishkekcity4179

    @bishkekcity4179

    3 жыл бұрын

    True. Gl’s started with 5OOcc in 77 or 78 year. After were 4OOcc

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