ベリーグッドデス。俺も乗ってました。青春時代懐かしいです。

@user-ow2ro3qr3x

2 жыл бұрын

幸春 梅木さん コメントありがとうございます！ いや〜すばらいい車両だと僕も思います！ 幸春 梅木さんいいですね〜！青春時代を共にした車両がブルバード！！最高過ぎますよ😘 自分も乗りたいと思い続けている車両です…😆 サメブル・・・・ 免許取ってからすぐに乗られたのがブルバードですか？

1万人達成おめでとうございます㊗️

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

Bowz Kingさん お疲れ様です✨ ありがとうございます♡ 今後とも最高の旧車をお持ちのオーナー様と一緒に、最高の車両をご紹介し、Bowz Kingとこうやって一期一会を大切にさせて頂きたいと思っております！ 今後とも宜しくお願いします😍

けんぴさん舎弟さん おつかれさまです😊 私もサメブルは知らないことばかりで勉強になりました😊 かっこいいですね😊 オーナーさんもすごいなあ😊 登録１万人おめでとう😊

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

近藤享さん お疲れ様です✨ 本当にカッコ良いって言うよりシビれる仕様を撮影できオーナー様を初めコメントしてくれた近藤享さんのお陰で1万人登録していただき、これからも頑張りたいと思いました！ 今後とも未熟なチャンネルではありますが、宜しくお願いいたします♡

登録10000名様おめでとうございます😆👍サメブルも最高でした😅お疲れ様でした😆

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

山崎司さん お疲れ様です✨ ありがとうございます✨山崎司さんが居てくれた事で達成しました！ これからも宜しくお願いします♡ サメブルは本当にシビれるくらい最高の仕様と思いました♡

@kamikaze-yamazaki

3 жыл бұрын

@@user-ow2ro3qr3x😆👍

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

@@kamikaze-yamazaki 宜しくお願いします😁

ここまでのサメブル見たことないね最高ですね

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

おおかわらつねかずさん お疲れ様です！ はい！！私とオーナーさんに言ってるお言葉ですよね❓❗️😍ありがとうございます！🙇‍♂️ 本当に【超希少】なサメブルをこの仕様にしているオーナーさんは中々いないですよね〜！！🤩 それを私のチャンネルで紹介できる奇跡… ご視聴ありがとうござうます！🙇‍♀️🙇‍♂️

サメブルって旧車の中で一番好きです！エンジンも車高もすごい仕上がりですね！！

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

kuurikuurikuuriさん お疲れ様です✨ kuurikuurikuuriさんと同じです♡ サメブルにしかない良さがなんとも言えない。。 サメブルがもっとお手頃価格なら。。といつも思ってしまいます。。

けんぴさん サメブルは私も大好きな旧車です❗️ 漢を感じて止まない車だと思います❗️

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

JOKER 7さん お疲れ様です✨ 同じ同志ですねっ♡ こんなヤバい仕様を見せつけられたら。。😭 ですよねっ笑

けんぴさん エンジンもバリシブですねぇ かっこいいすねぇ 押忍

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

作村のびおさん お疲れ様です⭐️ エンジンもカリカリチューンで、 仕様も堂々とした仕様で惚れる仕様です♡ 押忍

けんぴさん、舎弟さん、お疲れ様です😊 やっぱり旧車は部品がなくて探すのが大変なんですね😱フロントガラス見つかると良いですね👍

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

しげけんさん お疲れ様です✨ 本当に部品がないのは旧車乗りからしたら、痛手ですよね。。 でも、こうやって情報発信もできるので、本当に嬉しいです♡

けんぴさんこんばんわ!😄サメブル懐かしいですネ!😆子供頃叔父によく乗せてもらってましたから良く覚えてますネ!😄丸目４灯のフロントマスク好きです!😁👍

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

中前慎一さん お疲れ様です✨ そうなんですねっ・・😭 羨ましいです。。😵 丸目のフロントマスクからリアまで。。 全てがシビれます💕

けんぴさん舎弟くんチャンネル登録者数1万人おめでとう✨✨✨ そしていつも楽しい動画や毎回コメントの返信してくれてありがとう✨✨✨ 1万人突破にふさわしいサメブルの紹介動画でしたね👍 エフペケもBe-1もかっちょい～😍 これからも応援しますよ～(*^^*)

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

うずらさん お疲れ様です✨ 1万人登録はうずらさんのお陰です😍 全然初期の頃から応援、始動して頂けたので本当に感謝の気持ちしかありません😭 これからも一生懸命勉強して楽しい最高の仕様を配信します！ そして最高の旧車コミュニティ作ります💕 今後とも、まだまだなチャンネルですが一歩ずつ前に前進していきますので、今後とも宜しくお願いします🙇‍♂️

けんぴさん お疲れ様です サメブルの意味は 横から全体見た感じがサメに 似ているからサメブルて 言われてると思ってますよぉ かっこいいですねぇこのサメブル 欲しいですねぇ 押忍

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

作村のびおさん お疲れ様です✨ サメのようなシビれる仕様がなんとも言わせないですよねっ♡ 欲しくなる仕様ですっ！押忍

こんばんは。けんぴさん。 極上のサメブルですね❗😄 エンジン最高‼️👍

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

GT-R SAMANSA CHIBAさん お疲れ様です✨ 100点満点つけるなら？と聞かれたら120点と自信を持って言える最高の車両だったと私は思いました♡ シビれ過ぎて、頭がおかしくなりそうでした😀

サメブルかっこいいよね！この車が出た当時は子供やったけど、生まれるのが早かったら欲しかった車ですね！

@user-ow2ro3qr3x

2 жыл бұрын

畠中竜一郎さん コメントありがとうございます⭐️ 動画でも言ったのですが、私が旧車を見て初めて一目惚れした車両がサメブルだったので、気が合いそうですねっ😎 独特な顔がたまらないです。。。💕

綺麗なサメブルですね🎵そういえば！Ｇワークスに、ハコスカ写ってましたね👍

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

壱壱零カッちゃん お疲れ様です✨ サメブル本当にシビれました・・♡😍 Gワークスにハコスカですか？ まだGワークス買ってないので。。後日確認してみます♡

10,000人達成おめでとうございます🎊 サメブルのフロントオーバーハング カッコ良すぎですよね❤️ ここまで綺麗なサメブルは 本当見たことがないです✨

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

Mk_ CLOWNさん お疲れ様です✨ 1万人の方がチャンネル登録して頂き、感謝の気持ちでいっぱいです😭 もちろんMk_ CLOWNが居て頂けたからだと思っています！ 今後とも宜しくお願いします♡ 今回のフロントオーバーハングのサメブル。。そして最高の仕様。。 言う事無しですよねっ😍

私の家は、グリーンメタ純正カラーだったのでこのカラーを見てこっちの方がこの車に似合いカッコいいく見えますね、懐かしい車ばかりとても嬉しいです。

@user-ow2ro3qr3x

2 жыл бұрын

raraさん お疲れさまです⭐️ グリーンメタ純正カラーも味があって良いと思います！ 想像するだけで脳汁出てきそうです💕 こちらの車両は本当に拘られて圧巻でした😍

23:50からのアングルがカッコ良すぎる このブルーバードといい、Be-1といい、車種もイジり方もセンス良すぎです。

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

shin rさん お疲れ様です✨ これがオーナーセンスというモノですよねっ♡ 本当にこの仕様になるまでどれだけの月日がかかった事か。。 本当に最高の仕様をご紹介でき嬉しく思っています！オーナー様に感謝です♡

けんぴさん このサメブル ヤバイすよぉ 低さナンバ１ですねぇ デフのあのデカさ マフラー最高 段差有ったらソクスリ 本当にヤバブル 最高 押忍

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

作村のびおさん お疲れ様です⭐️ 仕様を一言で言うなら 「男が見て男が認める最高な仕様」ですねっ！押忍

わ〜お🤪同い年やん‼610ブルーバード、本当イベント動画でも、なかなかみらんもんね😏オーナーさんは、反社会的側の方なん(笑)🤣😂オーナーさんのカスタムセンス抜群やね‼車高けんぴチャンネル史上最高の低さやんっち思ったらエアサスね‼👍流石に全下げで走れんめぇ〜🤭けんぴチャンネルは、まじまじと紹介してくれるき、じっくり動画楽しめるぅ〜👍けんぴくん舎弟くん有難う‼✨🙆

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

51キャリー街道レーサーさん お疲れ様です✨ 最高の仕様をご覧いただけましたでしょうか？♡ カスタムセンスが本当にヤバいくらいシビれる仕様ですよねっ😍 本当に51キャリー街道レーサーさんが楽しんでい頂けるなら幸いです♡ 初期からご指導いただき、そして今も尚、心温かいコメントに励まされて投稿できております❗️ 今後ともまだまだ未熟なチャンネルですが宜しくお願いします🙇‍♂️

綺麗な、鮫ブルですね。 自分も。4枚の鮫乗ってましたよ‼️ 箱スカ寄りカッチョイイ〜😊

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

みなみこうたろうさん お疲れ様です✨ 4枚のブル良いですよねっ！ 悪く仕上げるなら箱もメリもブルも4枚だと思ってます😍 4枚は4枚の良さがあり、このサメ４は本当にシビレる仕様でした♡

定番を外してるホイールが最高ですね✨他の車種にも似合いそうですね✨

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

taka sanさん お疲れ様です✨ 本当に脱定番化はオーナーさんセンスが垣間見えるので本当に個性のある最高のサメブルをご覧いただけたと思っちょります♡

@takasan0194

3 жыл бұрын

@@user-ow2ro3qr3x さん。 お疲れです😆サメブル自体貴重✨ラインを崩さずシンプルが最高ですね✨

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

@@takasan0194 さん 本当に現状を崩さずキメるのって一番難しいと思いますがこのサメブルは本当に凄いですよねっ😍

@takasan0194

3 жыл бұрын

@@user-ow2ro3qr3x さん。 小さいときから見てましたけどフロント回りからサイド、リア周り全部が個性的な車でしたよね👍

610:スリーSに乗っていましたけど人気無かったなぁ｡カセットが懐かしいです♪

オーナーさんの愛情が伝わってくる逸品ですね

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

パチーノアルさん お疲れ様です✨ オーナーさんの車愛とセンス。。 もう最高過ぎて何も言えません。。 本当にすごかったです💕

@tacchana3045

3 жыл бұрын

G610のAT車にしたのは当時の日産のファクトリードライバーが自家用車は殆どAT車でした❗ 高橋国光さん、北野元さんは330て星野一義さんは610ATでしたね🎵

懐かしい車ですね。 40年ほど前に私は2ドアハードトップの2ランクの上位モデルに乗っていましたが、ランクがどこが違ってたのか思い出せません。 ブルーバード610は最初は1600と1800が有ったと思いますが、その後上位モデルとしてボンネットを延長してL型6気筒を搭載したサメブルが発売されました。 ブルーバードUの名前の由来は2ドアハードトップのリアクオーターラインがUっぽい形をしてたので、ブルーバードUのネーミングになったようです。

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

清太郎加藤さん コメントありがとうございます✨ 上位モデルとかあったんですねっ！初耳案件です♡ Uの由来はウルトラマンとオーナーさん言われてたのが頭から離れません笑 いろいろと知識教えて頂きありがとうございます🙇‍♂️ 今後とも教えて頂ければ今後につながるので教えて頂きたいです😍

友人が茄子紺の610乗っていました 当時ケンメリ、ローレルが中古車で120万円 同じL20搭載でサメは25万円 友人はRX325万円と悩んだ末にサメに当時はソレタコデュアルへの憧れが半端無かったので当然と言えば当然の選択 確かミラーは電動ミラーじゃなくてワイヤーミラーだったと記憶しています 登録者10000人おめでとうございます

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

ふわりふわりさん お疲れ様です✨ 当時の定番車両はやはり高かったんですねっ。。♡ ミラーは電動ミラーじゃなくてワイヤーミラーだったんですねっ！初耳案件です♡ありがとうございます😍 1万人登録者はふわりふわりのおかげですっ♡ ありがとうございます💕今後とも宜しくお願いします😍

@user-mr1vn3sq4w

2 жыл бұрын

当時ほんと人気なかったもんね。今見るとカッコいいけど、周りにサメブルの話しすら出なかったくらいだったね

おめでとうございます。💐💐💐💐💐💐💐

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

辻悟司さん お疲れ様ですで✨ ありがとうございます😆 今後とも宜しくお願いします😍

若いときに友達が乗っていました色も同じ😲L20が乗ってたんですね。もうブルーバードじゃなくてスカイラインやローレルクラスですよね5速エンブレムも懐かしーい😂

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

兄ヤンさん コメントありがとうございます✨ 本当ですか？ 私めっちゃサメブルに一目惚れしてるんですよねっ・・ 羨ましいです。 旧車は懐かしさ有りきの車両ですもんね❤️

@ANIYAN223

3 жыл бұрын

@@user-ow2ro3qr3x そうですね。当時は皆ローレルとかケンメリ乗ってたけど友達はサメブル。私はブタケツローレル😁純正で色が綺麗やな思ってました😁顔がほんまにサメに似てイカツかったですねあれからもう38年たつのにすごく綺麗ですね。あの当時はナンボ手入れしてもエプロンの溶接してる所とかドアの下側がすぐ錆びて穴開いて往生しましたわ😅

懐かしいサメブル うちの父も昔はブルーバード党でサメブル乗ってました。

@user-ow2ro3qr3x

2 жыл бұрын

てるきちさん お疲れ様です！😳 え？まじっすか〜！それはかっちょえぇぇ〜やろーなぁ！！！😎 当時は沢山あった車両も今では…数えれる数までに…😭

@user-ie9sh3db1w

2 жыл бұрын

@@user-ow2ro3qr3x 返信ありがとうございます。確かに希少車になってきましたね？ サメブルで東京から父親の実家、鳥取まで夏と冬に帰省したのを思い出すなぁ～ 当時は高速がまだ全部開通してなくて途中京都辺りで峠道走ったりしたのを思い出す☺️ 今ディーラーのサービスフロントマンしてますが先日はS54Bの整備を担当しました。 うちの父親はFＲが好きなのでブルは910が最後で 現在はR35です。 自分はちなみにこれまた希少車のR34が愛車です。 いつも動画楽しみにしてます。これからも楽しい動画宜しくです。

うわぁ～ ど渋い！

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

正人正人さん お疲れ様です✨ ヤバいですよぇ♡ 最高の仕様です😍

けんぴさん舎弟君お疲れ様です 230の回でまたまたコメントスルーされた者です 腹が立ったので素晴らしいコメだったけど削除しました(笑) チャンネル登録も削除なのに・・・ 10000万人達成おめでとうございます 悔しいけどやっぱりこのチャンネル好きなので再登録しました

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

加藤千春さん お疲れ様です✨ 大変申し訳ありませんでした🙇‍♂️ 皆さんに返していたつもりでいました。 最近加藤千春さんからのコメントが無く寂しく思って居たのですが、私のミスによる事で大変お気持ちを返されてしまって後悔しております。。 申し訳ございませんでした！ 以後気をつけますので今後ともバンバンコメント宜しくお願いします♡

どうも、こんちわ🙋 インスタで拝見させて頂いてましたがやっぱ激シブですね👍 自分も同じサメブル4枚所有してますが足元にも及びません😞 確かブルーバードUの由来は当時510と併販されていたので区分けする為にUがついたそうです。 ボディパーツ全然無くて大変ですよね。最近までフロントガラス某オクであったんですが…🤔リヤガラスがまだあったんで確か同じ出品者だったはずです。一度問い合てみても?間違っていればスイマセン🙇

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

アルバレス将軍さん お疲れ様です✨ インスタからのコメント！ありがとうございます！ そしてご貴重な情報ありがとうござます💕 玉数少なく、パーツも極貴重商品になるので本当に揃えるの大変だと思います。。 メジャーな車は再販、リメイク品とありますがサメブルはないですもんね。。 本当に旧車乗りの繋がりは大切と実感します😭 ありがとうございます！今後とも宜しくお願いします😍

けんぴさん バリ低ですねぇ!😳 バリシブいねぇ 押忍

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

作村のびおさん お疲れ様です⭐️ シブ過ぎです。。 本当にシブ過ぎて。。脳汁出てます♡押忍

僕もサメブルの２枚乗ってます！3.1Ｌのモンスターにしてますよ いつか一緒に流せたら最高ですね！

@user-ow2ro3qr3x

Жыл бұрын

TM10243さん コメントありがとうございます🌟 えーーーーーーーーーーーーッ💕 是非お願いします⭐️

ケンメリのGTの後にG610に乗りました🎵ATでした🎵昭和50年です❗あの頃はAT車を乗っている人は少なかったね🎵

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

tacchan aさん お疲れ様です！ まじっすか！！ いいな〜しか言えない！ 今じゃケンメリから〜G610を乗り換えました〜って言う人なかなかいないですもん！😆 いい思い出ですね！😍 しかもAT車！！😳当時はAT車すげ〜ってなってました？

懐かしい 免許をとって初めて購入したのが中古の75年式白の2ドア"2000GTだった。本当はGT-Xが欲しかったけどw ケンメリは同じ年式､同じGTグレードで比べると20万円くらい高かったので「どうせメカは同じだしブルUのほうが装備が 豪華だからこれでいい」と考え決めました。デビュー当時のCG誌によるとコーナーリング性能はケンメリがドアンダーなのに対し G610は素直なハンドリングと褒めていました。CG誌はその理由をGC110よりG610のほうがフロントトレッドが広いことと リアショックアブソーバがドカルボンタイプなことを指摘していました。 ブルUは超不人気車だったので業者は下取っても解体回しすることが多く当然残存する個体は極めて少ないからよく生きてたな と感心しました。

1万人登録達成、おめでとう御座います🎊。この頃は雨季🌧️のせいか、室内の動画📹多い様ですが、雨季🌧️の合間や終わった際は、野外でのイベント時や旧車紹介どんどんお願いしますね。又2万、3万人と登録者増やして行って下さいね。けんぴパワー💪で。🤣🤣🤣

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

Kenney Kingさん お疲れ様です✨ 1万人のチャンネル登録は自分一人の力ではないですが、本心は本当に嬉しく感謝の気持ちでいっぱいです♡ まずは車両をご紹介させて頂けるオーナー様方のお陰です。 次にリスナー様が居たからこうやってチャンネルができています！ そして最後に舎弟の撮影と編集の努力の甲斐があり、ここまで登ってこれました！ もっと高みを目指して最高のチャンネルにしたいと思いますので、今後とも宜しくお願いします♡

610ブルは、最高ですよねー

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

高橋卓視さん コメントありがとうございます✨ もしかして。。同じ610ブルファンでしょうか？笑 シビれる仕様ですねっ❤️

こんにちは、サメブルいいですね。僕も欲しい一台です。ちなみに4発顔のほうが好きだったりしますｗ このオーナーさんの車は、色といいホイールといい、人とかぶるのはイヤというのがひしひしと感じますね♪　それにしても地上高が強烈です。

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

珈琲豆さん お疲れ様です✨ 本当に自分のオリジナル仕様を作り上げるというこだわりがオーナーセンスの塊だと思っています！

お、髪色染められましたか？ 610ブルことサメブル…深紅のボディが美しい… メジャーになれなかったですから、(オーナーさんも申し訳ございません…) 相当希少なGTモデルですね… サメブルはこの巨体と、顔とテールがカッコいいんですよね…

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

走りの車好きさん お疲れ様です✨ サメブルは今となれば、貴重な車両ですが当時はハコスカケンメリにブームに押され、トヨタ系の51系に人気を横取りされたと聞きました！ でも、今じゃハコスカより玉数が少ない車両をここまでの仕様できるセンスは本当に凄い意外何も言葉が見当たりません。。。😭 私の欲しい車両でもあるので本当によだれが出そうです🤤

けんぴ君☺️どーもです🙋サメブルはオヤジが昔ハードトップのGTに乗ってました☺️トランクの5SPEEDのエンブレムはかなりのレア物ですよ☺️確かGTは標準は4速のハズだから、GTの純正5速車自体が超レアです☺️ 嫁のオヤジさんもサメブルのGTX4枚に乗ってたみたいです☺️ 自分もサメブル大好きな47のオッサンです🤣

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

夏目薫さん お疲れ様です✨ トランクの5SPEEDのエンブレムは本当に貴重なのですが、しっかり話せてないのが後悔です…😭 サメブル欲しい私にしてみたら、よだれが出るお話ですねっ😍🤤 サメブルの独特のフェイス、サイド、リア、全てにおいて最高の車両、、それをこんな仕様に。。もう最高過ぎて何も言えないくらいシビれた仕様でした😁

@user-sv8cm9ey1g

3 жыл бұрын

@@user-ow2ro3qr3x けんぴ君☺️こんばんは🌙😃オーナーさんの拘り半端無いですね☺️前回の230といい、今回のサメブルといい、オーナーさんの拘りがハンパ無いですね☺️やっぱり旧車と言えば日産L型搭載車ですね☺️トヨタファンの方々には申し訳ないですけど😅

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

@@user-sv8cm9ey1g さん 賛否両論あるから面白いし、車種ごとに仕様、車両、こだわりが違うから正解不正解はないですよねっ♡ 本当にどの車両もこだわりあると目立つのが旧車の良さかな？と思います♡ 私も日産車両しか乗った事ないで、その他の車両も乗ってみたいです😁

@user-sv8cm9ey1g

3 жыл бұрын

@@user-ow2ro3qr3x けんぴ君☺️クルマ弄りは自己満足だから、正解不正解は無いですよね☺️ただ車種によって定番のイジり方が在るのは事実なので、如何に他人と被らないか…が永遠のテーマですね☺️今回のサメブルのオーナーさんのアルミホイールの選択が正しく定番外しの好例ではないですかね❔😁けんぴ君も是非サメブル造って下さいよ😁

バーチカルマスクの本格高速ツアラー

@user-ow2ro3qr3x

2 жыл бұрын

藤野奨平さん お疲れ様です⭐️ ありがとうございます🙇‍♂️ 発想がやばいです💕

Uはアーバン（urban）じゃなかったかな？プリンス店のケンメリスカGが絶好調の頃、日産店の熱望で生まれた車ですが販売はスカGに遠く及ばなかった。

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

michi Iさん お疲れ様です！ え？知らなかった…！ ケンメリスカG…『日本が誇る名車』 でも今となれば６１０ブルーバード『サメブル』 もめちゃくちゃ貴重な車になってますよね！😭 イベントで、本当に見るか見ないかのレベル…欲しい😥 貴重な情報ありがとうございます！🙇‍♂️

けんぴさん オーナーさん お金持ちですねぇ 押忍

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

作村のびおさん お疲れ様です✨ オーナーさんがお金持ちかはわからないですが、車愛とこだわりは一流S級ですよねっ♡ 押忍押忍

けんぴさん舎弟さんこんばんは🤓サメブル良いですね👍顔が不良してますよね👍サメブルも大好きです🤗けんぴさんと同じです👍

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

古川裕二さん お疲れ様です✨ サメブルに乾杯です♡ こうやってブログのようにKZreadに投稿できる事に感謝です！ この動画でサメブルの事も勉強でき、感謝の気持ちでいっぱいです😍 私の顔はアイドルですよねっ？笑

けんぴさ〜ん と、舎弟くん🙆 今度はサメブル これも珍しいね😱 ハコスカ乗ってる当時 先輩がサメブルの ハードトップ乗ってました たしかメーターパネル かっこよかったな〜って 記憶してます!

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

篠田亮さん お疲れ様です✨ 今回私の一目惚れ車両をご紹介と同時に１万人のチャンネル登録。。 なんかの運命感じてしまいそうです♡ 本当に極上車両で、全てにシビレました。。😍

超希少車にロベルタカップはあり得ない。もちろん特注。エンジンも完璧。タイヤもネオバを履いている。このサメブルは多分日本一の仕上げヤロね。初めて見て鳥肌立った。

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

くんたっさん お疲れ様です✨ このコメントオーナー様が見られたら本当に嬉しいかと思います！私もこの最高な車両をこうやって投稿でき、一石三鳥の気分です♡ 最高のコメントありがとうございます😍

免許取って最初に乗ったのが、サメブル４枚ドアのGTでした。ホイールはエンケイバハ6j-14でした。

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

西谷英昭さん お疲れ様です✨ やっぱり思い出の車が紹介されると「俺の仕様はこうした！」って思われますか？もっと知りたいです♡

@user-qo6is4ly7z

3 жыл бұрын

@@user-ow2ro3qr3x 返信ありがとうございます。当時、ガススタで働いていて、そこの親方の知り合いの中古車屋で50年式を買ったんです。仲間は色々弄って乗っている中、親方が 厳しくシャコタンもさせて貰えず、ステアリングとアルミホイールとカーステレオを替えただけの、ほぼノーマルでした。つまらない話しで申し訳ありません。

そこら辺のスーパーカーより断然かっこいい。

@user-ow2ro3qr3x

2 жыл бұрын

ナカムラミツノリさん コメントありがとうございます⭐️ 旧車にしか出せない味がありますよねっ！

@user-ei9lz1fc6v

2 жыл бұрын

@@user-ow2ro3qr3x ですよね！これからもマブい旧車達をどんどん紹介していってください！楽しみにしております。

当時の人は殆ど乗らない車だったねブルーバードに2000GTは入らないってこの後の810が全くヒットしなかった510イメージが強すぎたコロナ2000GTがあったからブルーバードも2000GTで対抗したけど結局負けましたね910出して日産も身が覚めたけど次はFFでしっは。い、しかし不思議当時ヒットしなかった車が今頃人気でるなんてね⁉️因みに自分は610の1600スリーS買いました！ ？

昔は親父車だったなぁ🤣67歳の整備士爺いデス。ブルーバードUをフロントだけロングにした車、余り人気が無かったなあ❗️当時はバイオレットの方が人気あった。

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

HAPPYMOON HIDEOUT 2さん お疲れ様です✨ そうだったんですねっ！ 昔の事は本当にわからないのでそうやって教えていただけると、昔を感じられ本当に勉強になります😍 今後とも色々と教えてください😁

凶悪なデザインが素敵💖٩(๑❛ᴗ❛๑)۶

4発のブルより6発のサメブルは、シヴィれる車ですね～っ🎵(≧∇≦)b

シブイよな これは探しても出て来ないと思うよね！ いくらかかってるんだろ(^^; 恐ろしいね(^^;

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

鈴木明さん お疲れ様です😁 本当にこの車両は鬼額だと思います！ 仕様も最高全て高級車並みの高旧車です♡

一瞬BMWかと思った。

@user-ow2ro3qr3x

2 жыл бұрын

YouTuboさん コメントありがとうございます⭐️ 本当にサムネ見るとそう見えますねっ笑 でも、NISSANの名車という。。😊

オーナーさんがフロントガラスの 傷でお困りの様だったので 『グラスメンテナンス カットラス 伊藤』さんにご相談されては如何でしょう。

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

髙﨑芳則さん お疲れ様です✨ グラスメンテナンス カットラス 伊藤さんって言う所ですねっ！ ご貴重な情報ありがとうございます🙇‍♂️ オーナーさんにお伝えさせて頂きます😁 ありがとうございます！！！

旧車って言うと何時も定番車ばかりだから、こういう希少なのが良いですねー

@user-ow2ro3qr3x

2 жыл бұрын

Sunahama Nagaiさん コメントありがとうございます⭐️ 本当に日本の旧車は数しれず最高旧車ばかりなので、今後ともメジャーな車両というより、こだわりの車両！そしてレトロ車も撮影できたらと思っております🙇‍♂️ ありがとうございます🙏

値段が狂ったような価格設定になってきているので、買えませんね… 俺はL型エンジンに200万円以上払う気がしません… 昔は100万円以下のやれた感じのクルマが多かったですね…

@user-ow2ro3qr3x

2 жыл бұрын

shun-ichi yamakageさん コメントありがとうございます⭐️ 本当に旧車の価格沸騰してんじゃね〜の？っていうくらいバカな金額ですよね。。 昔の車両を今になって人気になったから高くなるみたいな、足元掬うようなのは。。っていつも思います！

@user-od8zs2nc9u

2 жыл бұрын

@@user-ow2ro3qr3x 部品が無くなっているので、どうやって確保するかが悩みどころなのに、あの価格ではマジで無理ですね… 走行性能ならば、10年前の3.5~3.7Lのシーマが50万円くらいから、買えてしまいますよ…

ブルU のUはユーザーオリエンテッドのUです…意味は… 調べてね(笑)

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

ハイ&ローきかぶうさん お疲れ様です✨ そういう意味だったんですねっ！ 私もけんぴ-Uでいこうと思います♡ Uの意味が分かり、理解もできました！ ハイ&ローきかぶうさんありがとうございます😍

最低でも500万はするんですかね💴

やたら、車に被る

@user-ow2ro3qr3x

3 жыл бұрын

高橋卓視さん コメントありがとうございます✨ サメブル愛が強すぎて伝えたい事多すぎて。。すみません。。 髭男より、ピチピチのお姉ちゃんだったらまだ許せるかと。。 ただ車をもっと見せれるよう配慮して頑張ります！ ご意見、ご感想ありがとうございます⭐️

けんぴさん　お疲れさまです。バイク詳しくないって　けんぴさんZ2持ってませんでしたか?　あれ？　けんぴさんって２人居るのかな?