#รถไฟไทย #รถไฟความเร็วสูง #highspeedtrain
พอเป็นเงินของไทยสร้างเอง บริษัทพี่จีน ไม่กล้าเอาตัวหนังสือภาษาจีน โชว์ชื่อบริษัทหรา เหมือนของฝั่งอินโดฯ เหอๆๆ ต่างกันจริงๆ พอเป็นเงินไทยสร้างเอง 100% บริษัทไทยได้แสดงศักยภาพ เงินไม่รั่วไหลออกนอกมากเกินไป ไทยเลยไม่ต้องเกรงใจพี่จีน เลย และไม่ต้องเป็นลูกไล่พี่จีน ซึ่งแกกะว่าจะมามีอิทธิพลเหนือ ประเทศแถวๆ ซึ่งก็สำเร็จทั้งในเวียด แขมร์ ลาว และในอนาคตอันใกล้ นี้ในอนาคตต่อๆไป พี่จีนได้ซื้อใจกันหากขัดผลประโยชน์กับชาติตะวันตกขึ้นมา พี่แกกะว่าเตรียมขยายอิทธิพลทางกองทัพ แต่เจอสไตล์ไทยลันด์ รู้ทันเหลี่ยมแก แต่ก็แน่นอน เลี่ยงไม่ได้กับการโดนทุบตลาดสินค้าพี่จีนจะทะลัก สู่เมืองไทยรัวๆ ผู้ผลิตไทยต้องปรับตัวหนักเลยย...อีกไม่เกิน 10 แล้ว เพราะเรามี ลูกหลานคนจีนเต็มประเทศในไทย รู้จักสไตล์บรรพบุรุษตัวเอง อย่างดี เลยสามารถต่อรองในผลประโยชน์ที่ไทยควรได้ หรือต้องเสียเปรียบให้น้อยสุด
เห็นด้วยครับผม 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️❤️❤️
ไทยมีความสามารถไม่ต้องเป็นหนี้จีน
รู้ได้ไงว่าเงินไทย100% ไทยจะเอาเงินมาจากไหน อวยเกิน...รถไฟยังสั่งจากจีนอยู่เลย
มีบริษัทจีนเข้าร่วมตั้ง 1 บริษัท ร่วมกับนวรัตน์ มั้งลองฟังดู
ไม่ต้องกลัวไทยเจอเเน่ตัวหนังสือจีน จีนจะมาวางระบบราง กับระบบไฟฟ้า และเครื่องจักรเขาก้อต้องเอามาด้วย
สวัสดีตอนค่ำ ว้าว.. ดูอัพเดท โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ช่วงรังสิต - อยุธยา - สระบุรี - นครราชสีมา ส่งให้เป็นกำลังใจคนทำงานสู้ๆนะครับ 👊👊👊👊👊😁😁😁😁😁🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ขอบคุณมากครับผม🙏🏻❤️🇹🇭❤️🇹🇭🇹🇭❤️ ส่งกำลังใจไปพร้อมๆกะนครับผม
ความเร็วที่ใช้เท่าไรครับที่บอกว่าเป็นรถไฟความเร็วสูง
@@user-dh5pz8gv4d 250 กม/ชม ครับ
@@user-dh5pz8gv4d สั่งซื้อไปตั้งแต่ปี63แล้วนะ คนไทยส่วนมากไม่ยอมรับรู้ข้อมูล เพราะเริ่มก่อสร้างจริงขึ้นในยุคนี้
น่าจะสร้าง เมื่อ 30ปีที่แล้ว ควรมีรถไฟความเร็วสูงตั้งนาน แล้ว ไทยเรา เคยนั่งรถไฟไทยสมัยเมื่อ 40ปีกว่า เหม็น เหล้า บุหรี่ ขี้เยี้ยว นั่งจาก สุรินทร์ ถึง กทม เช้า-เย็น เข็ดมาก และไม่นั่งอีกเลย...ถ้าความสูงเสร็จจะไปนั่งเป็นคนเเรก ถ้าเดินไหวครับ ขอบคุณข้อมูลดีๆ ขอให้รวยๆนะครับ
กว่าจะมาถึงจุดนี้ไม่ใช่ง่าย ทั้งเงิน ทั้งคนที่พร้อมก็กินเวลาหลายสิบปี ขอบคุณมาก
ส่งกำลังใจไปด้วยกันนะครับ🇹🇭🙏🏻🙏🏻🇹🇭❤️❤️❤️❤️
ถ่ายทอดออกมาได้ดีค่ะ อธิบายได้เข้าใจง่ายเยี่ยมมาก
ขอบคุณมากครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ หากมีส่วนไหนขาดตกบกพร่องต้องขออภัยด้วยครับผม🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
สุดยอดมากเลยครับเข้าใจง่าย
@@user-us7cm9yf2m ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ🙏🏻🇹🇭❤️❤️🙏🏻🙏🏻
เห็นขบวนรถไฟแล้ว ให้ย้อนนึกถึงสมัยเข้ากรุงเทพฯเมื่อ 30 ปีก่อน ชอบกินไก่ย่างบนรถไฟเนื้อบางๆ กินกับข้าวเหนียว...โคตรเข้ากัน 🥰🥰🥰🥰
อน่อยเลยครับผม ไก่ย่างข้าวเหนียว
มี ปัญหา ทุกช่วง.สัญญา.ในการสร้าง กว่าจะสร้างเสร็จ..รอไป และ รอไป จนกว่าจะสร้างเสร็จ ใช้ เวลาสร้างช้ามากๆ..ปชช รอไป..รถไฟความเร็วสูงไปเชียงใหม่. รอ..ชาติหน้า.ค่อยสร้าง จบ...
😢❤️❤️❤️🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ควรอให้คุณจากไปก่อน มั้งครับ ..
ดื่มชาเย็นๆไหมครับ👍สไตล์รถไฟไทย👍
ที่โคราชผมว่าก็ไม่ต่างกันครับ บริเวณชุมทางถนนจิระคงทำตอม้อเรียงหลายต้นไม่ต่างจากแก่งคอย เพราะอนาคตต้องมีสายอีสานใต้แน่ๆ
นั่นสิครับคงเหมือนกับแก่งคอยแน่ๆเลยครับ
ขอบคุณที่นำความคืบหน้ามาให้ดูค่ะ ให้กำลังใจทำคลิปต่อไปนะคะ
ขอบพระคุณที่ติดตามรับชมครับผม หากมีข้อบกพร่องต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻♥️♥️♥️🥰🥰🥰🥰
ก่อนถึงแก่งคอยที่มีเสาจำนวนมาก เพราะจะเป็นชุมทางของรถไฟความเร็วสูงในส่วนที่จะไปแหลมฉบังไปเชื่อมกับสามสนามบินในอนาคต ในตอนแรกที่จีนจะสร้างให้เมื่อ8ปีก่อน มีส่วนไปแหลมฉบังด้วย แต่พอเราสร้างเองจึงเลือกสร้างส่วนกรุงเทพ-หนองคายก่อนครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆครับผม🙏🏻🇹🇭🇹🇭❤️🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️
8ปีที่เเล้วนั่นสายกทม เชียงใหม่นะ
จากไม่บรรยาย มาบรรยาย มามีตัวหนังสือประกอบ ดีครับทำต่อไป55 อีกหน่อยคงมีแผนที่ประกอบ
ขอบคุณสำหรับคำแนะครับผม🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️❤️❤️
Could you add English subtitles please? Would love to learn more about this
ภาพรวมผมว่า กทม_สระบุรี เริ่มช้ากว่า และความคืบหน้าน้อยกว่าฝั่ง สระบุรี_โคราชมากๆ เลย
ใช่ครับจากสระบุรีมาโคราชจะไวกว่าครับ
รางรถไฟเส้นนี้เป็นรถไฟทางคู่หรือความเร็วสูงครับ เส้นความเร็วสูงไม่ใช่ที่สร้าง3กิโลเมตรทดลองก่อนเหรอครับผม
นิสัยคนบางคนในรถไฟแย่มากที่ทิ้งขยะตามริมทางรถไฟดูเห็นมาหลายคลิปแล้ว เลิกทิ้งกันได้แล้วถังขยะก้อมีเสื่อกไม่ทิ้ง ทิ้งออกหน้าต่างแม้เลยง่ายดี
ใช่ครับขนาดมีถุงขยะไว้ให้ก้แล้ว อยู่ที่จิตสำนึกล้วนๆเลยครับ😢🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
มาซักทีเหอะอยุธยา..ชาวบ้านจะได้้เตรียมหาที่อยู่ใหม่ เงินเฟ้อ ของก่อสร้างก็เริ่มแพง ช้าเกินนนนนนนนนน...
เยี่ยมครับแอด เงินเรา เรา สร้าง นี้คือศักยภาพและศักดิ์ศรี
ส่งกำลังใจไปด้วยกันครับผม
ตรงแก่งคอยจะเป็นการเตรียมโครงสร้างไว้รองรับทางแยกไปฉะเชิงเทรา และเตรียมโครงสร้างไว้รอสร้างสถานีในอนาคตครับ ยังไม่ได้ทำการสร้างในระยะแรกนี้ครับ ปล. ได้ยินน้องบอกว่าตรงหนองแซงงอแงจะเอาทางยกระดับอีกแล้ว ปวดหัวจริงๆ
หนองแซงคัดค้านล่าสุดนี่เองครับผม แค่โคราชก้ปวดหัวแล้วครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ🙏🏻❤️🇹🇭🇹🇭🙏🏻🇹🇭
โคราชโมเดล ที่หนองแซงก่อนหน้าที่จะสร้างทำไมจึงไม่เรียกร้อง คัดค้านกัน นี่ก็เป็นส่วนที่ทำให้งานล่าช้าอีกเหมือนกัน
ตรงเริ่ม3-5 ชาวบ้านค้านให้เป็นยกระดับถึงถูเขาลาดนะครับ เห็นว่ายอมรับการร้องเรียน เพื่อเข้างบแก้แบบ ให้ยกระดับถึงถูเขาลาด การก่อสร้างเลยหยุดไป แถวหนองเป็ดน้ำ แต่คุณไม่ได้ถ่าย
ชอบครับ ผมเปิด Google map. แบบภาพ satellite ไล่ตามไปเรื่อยๆ เข้าใจขึ้นเยอะครับ ขอบคุณมากที่ทำคลิปมา
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️
คิดถึงวัยเด็กเลย สระบุรี กรุงเทพ
ขอบคุณที่ติดตามรับชมครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🥰🥰🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ลาวไปถึงไหนแล้วแต่ไทยพึ่งโอ้เอ้วิหารราย👍
เราชอบรถไฟมากกกกกกกก นั่งแต่เด็กจนโต เห็นความเจริญแบบนี้ก็ชื่นใจ
ร่วมส่งกำลังใจให้กับนายช่างและผู้ที่ก่อสร้างด้วยนะค้าข
พอจะทราบข้อมูลไหมครับว่าตั้งแต่สถานีกรุงเทพฯถึงโคราชโครงสร้างทั้งหมดจะใช้เวลาในสร้างให้เสร็จเมื่อไหร่
บรรยายดีมากครับ ลดการใช้คำว่า”ในส่วนของ”ลงอีกนิดจะสบายหูขึ้นเยอะเลยครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำมากๆครับผม🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️
อธิบายได้เข้าใจง่ายเยี่ยมมาก
ขอบคุณมากครับผม🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
บรรยายได้ชัดเจนมากครับ
ขอบคุณมากครับ หากมีตรงส่วนไหนผิดพลาดต้องขออภัยก้วยนะครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
สวยจังตอหม้อน่ะ
สถานีสระบุรีสวยครับ
ขอบคุณที่นะครับที่คอยอัพเดตให้ตลอดเลย ขอบคุณมากครับ
ยินดีครับผม ขอบคุณที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ❤️🇹🇭🇹🇭🙏🏻🇹🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
เท่าที่ดู อันไหนที่เป็น อิตาเลียนไทย จะไวมาก ส่วนบริษัทอื่น ช้ากันจัง
น่าจะให้ซีวิล เอ็นรับหมดเลยงานเรียบร้อยดีมาก
เห็นด้วยครับงานไวมากครับ
ติดตามเรื่อยๆครับ ขอบคุณสำหรับ วิดีโอและข้อมูลครับ
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ ความชัดทางยูทูปจะค่อยๆปรับให้นะครับอาจจะใช้เวลานานนิดนึงครับผม 🙏🏻❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
สุดยอด สะดวก รวดเร็ว💯💯💯
เป็นกำลังใจไปด้วยกันนะค้าบ
@@bordintrain ประเทศจะไปรอดปลอดภัย ถ้าคนไทยร่วมมือกัน ด้วยความรักสามัคคี ตามที่พ่อหลวงสอนครับ
เสียงเพราะ 😊
ขอบคุณครับ เต้นเก่งด้วยน้า555
@@bordintrain 5555555
ขอบคุณรัฐบาลยุคนี้ครับสุดยอดจริงๆๆ
ส่งกำลังใจไปด้วยกันนะครับ🙏🏻❤️❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ผมนั่งรถไฟครั้งสุดท้ายเมื่อ23ปีที่แล้ว ค่ารถ125บาทจากกรุงเทพ-อุดร ตั๋วยืนด้วย บางคนก็ขึ้นนั่งบนหลังคา บางคนนั่งพื้นบางคนก็พกเก้าอีขึ้นมาด้วย แออัดสุดๆเข้าห้องน้ำลำบากแทบไม่มีที่เดิน รำคาญคนเมาก็ลำคาญพร่ำห่าไรก็ไม่รู้ ไม่พอที่สำคัญที่สุดคือพ่อค้าแม่ค้าขายของทั้งคืนเดินแทบเหยียบผู้โดยสาร ตั้งแต่วันนั้นผมไม่ขึ้นรถไฟอีกเลยเข็ดจนถึงปัจจุบันครับ แต่ทุกวันนี้น่าจะดีขึ้นกว่าแต่ก่อนน่ะครับ
ดีกว่าเเต่ก่อนครับผม❤️❤️🙏🏻❤️🇹🇭🇹🇭
ขอบคุณครับตามตลอด. ดีมากเลยครับที่แช่ให้เห็นว่ากำลังอยู่ในช่วงสัญญาอะไร. อยากขอให้เพิ่มชื่อผู้รับเหมาอีกซักบรรทัดจะดีมากครับผม
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับผม🙏🏻🇹🇭❤️❤️❤️🙏🏻🙏🏻🇹🇭
ดูจากคลิปคืบหน้าไปมาก ไม่เห็นเหมือนในเฟสบุ๊คที่หลายคนเอามาล้อว่าไทยทำเสร็จแค่3.5กิโลเมตร อย่าลืมมาอัพเดทความคืบหน้าอีกนะครับ
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชม ร่วมส่งกำลังใจไปด้วยกันนะครับ❤️❤️❤️🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭
รอ รอ ไปก่อน เขาว่า ปี 69 จะเสร็จสมบูรณ์ ดูแล้ว น่าจะ ยืดเวลา ส่งมอบงานไปเรื่อยๆ ไม่รู้ ต้อง 2575 หรือเปล่า หวังว่าจะเสร็จสักวัน
เอาใจช่วยไปพร้อมๆกันครับผม🇹🇭🇹🇭🇹🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
เสร็จช้ามาก
ผมชอบ video เรื่องรถไฟความเร็วสูง 😊😊❤❤❤❤❤😊❤😊❤😊❤
เดี๋ยวมาชมครับ ยูทูปยังไม่ปรับความละเอียดของภาพ
ขอบคุณครับ ใช้เวลานานสักพักใหญ่เลยครับผมกว่าจะประบให้ครับ
ขอให้เสร็จไวๆอยากให้ทำรถไฟความเร็วสูงจากกรุงเทพถึงภูเก็ต,ชายแดนมาเลย์เซีย..จะได้กองทัพนทท.ที่ชื่นชอบชายฝั่งทะเลใต้และนทท.มาเลย์เซีย,สิงคโปร์..ว่าไหม
ใช่ครับอยากให้เสร้จไวๆครับผม
รออีก10ปี ยาวๆไป ใครรอไม่ไหว ก็ให้รุ่นลูกมานั่งแทน
ร่วมส่งกำลังใจให้ทีมงานด้วยนะครับ🙏🏻❤️❤️🙏🏻🇹🇭❤️❤️
8ปี ทำได้แค่นี้ อีก20ปีจะได้นั่งไหม
รอมาตั้งแต่ ทักษิณ เป็นนายก จนตกทอด มาอีก หลายคน จนจบที่ยิ่งลักษณ์ รถไฟพัฒนาอะไรมั่งครับ ได้ข่าวแต่จะหาทางขายเข้าตลาดหลักทรัพย์ ....
โห!! ไวขนาด ใต้ไม่มีเลย
ภาคใต้น่าจะเป็นโครงการถัดไปครับผม
รปภน่าจะทำรถไฟฟ้ารถไฟหัวรถจักรไฟฟ้าที่เป็นแบตเตอรี่แต่รูปทรงเป็นรู้จักไอน้ำอ่ะซัก 10 หัวเอาไว้โปรโมทการท่องเที่ยววิ่งให้คนนั่งไปเที่ยวทั่วประเทศส่วนเรื่องต้มน้ำไอน้ำก็ว่ากันไปจะมีกี่ช็อตก็ตามจุดที่จะถ่ายรูปก็ค่อยพ่นไอน้ำเป็นช่วงๆหรือตัวที่ 2 เป็นตัวขับเคลื่อนตัวพลังงานกับดันวรจักรแต่ตัวแรกแค่เป็นโลโก้เป็นไอน้ำระบบไอน้ำเท่านั้นอาจจะใช้เป็นเครื่องปั่นไฟเป็นเครื่องยนต์สันดานคือปั่นไฟไปด้วยแล้วก็พ่นไอน้ำไปด้วย อยากให้ทำออกมาแล้วเป็นการโปรโมทการท่องเที่ยวโดยที่เป็นเครื่องปั่นไฟแบบกังหันก๊าซจะทำเสียงเหมือนกับเครื่องจักรไอน้ำ
ถ้ามีกำไรเหลือน่าจะทำเป็นไฮโดรเจนเชื้อเพลิงไฮโดรเจนแล้วก็กับพัดลมกังหันก๊าซกับเครื่องปั่นไฟกลางคันก๊าซโดยใช้การ์ดไนโตรเจนเป็นพลังงานและน้ำที่เหลือจากการทำสกัดไนโตรเจนก็เอาไปพ่นเพื่อเป็นเป็นไอน้ำเป็นควันสำหรับถ่ายรูป ลองให้คณะวิทยาศาสตร์เครื่องกลของจุฬาฯธรรมศาสตร์รองออกแบบดูว่าจะทำออกมาได้ไหมเพื่อ 1 การชาร์จไฟด้วยน้ำก็คือกังหันก๊าซไนโตรเจนที่การแปรรูปน้ำเป็นการ์ดไนโตรเจนไฮโดรเจนแล้วก็เอามาสันดานด้วยกังหันก๊าซน้ำที่เหลือก็เอามาพ่นใส่อีกพ่นทำให้เกิดเป็นไอน้ำสำหรับการถ่ายรูปถ้าทำได้ก็จะเท่มากๆเลย
เห็นด้วยครับผม🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ขอส่งกำลังใจกับผู้มีส่วนร่วมในการทำงานทุกๆ ท่าน และขอให้ทำงานสำเร็จลุล่วงไปด้วยดีครับ
ขอบคุณมากครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ ร่วมส่งกำลังใจให้ทุก_าคส่วนครับ❤️❤️❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ดูเพลินดีครับ ชอบมาก
ขอบคุณที่ติดตามรับชมเสมอมานะครับ 🙏🏻🥰🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭♥️♥️♥️♥️♥️
เบาๆหน่อยนะ ชาวบ้านจนลำบากมาก ใช้ภาษีราษฎรกันสนุกครับ
ช่วงรังสิต อยุธยายังได้ลงมือก่อสร้าง ช้ามากๆ
ใช่ครับผม
ชอบมากครับ
ขอบคุณมากครับ❤️🇹🇭🇹🇭🙏🏻❤️🇹🇭
@@bordintrain ครับ
นำเสนอดีมาก กำลังใจครับ รอขมเมื่อเส้นทางใช้วิ่งได้
ขอบพระคุณที่ติดตามรับชมครับ หากมีข้อบกพร่องต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️❤️❤️
ตัวเมืองสถานีอยุธยา..ช่วงขาขึ้นสร้างฝั่งซ้ายหรือฝั่งขวาคับ
สงสัยเป็นวิทวัส(หยอกๆ)วิศวะพูดชื่อชิ้นงานกล้องใด้คล่องเชียว แนะนำให้แพนกล้องไปรอบๆเป็นบางช่วงมั่งจะใด้ดูน่าสนใจเพิ่มขึ้น
ขอบคุณครับที่กรุณานำโครงการฯมาให้ชม ติดตามครับ
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ🇹🇭🇹🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️😍😍😍
ขอให้ทุกอย่างสำเร็จตามแผนนะคร้าบ
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ🇹🇭❤️🙏🏻🇹🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ผมว่าที่การรถไฟกันพื้นที่ไว้ข้างละ 60 เมตร ทำให้เราไม่ต้องเสียเงินค่าเวนคืนมาก
ส่วนใหญ่เป็นที่ดินการรถไฟครับผม มีแค่บางช่วงที่เวนคืนแบบว่าช่วงโค้งครับรัศมีโค้งรถไฟความเร็วสูงจะกว้างมากครับ
ถ้ามีเปอร์เซ็นต์ความคืบหน้าของแต่ละสัญญา จะดีมากๆเลยครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับผม🙏🏻🙏🏻🙏🏻😍😍🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️❤️
ประเทศไทย ถึงจะทำช้า แต่ก้ มั่นคง มีมาตรฐาน เพราะ คนไทยทำเอง มีสิทธิบริหารเอง ไม่เหมือน รถไฟความเร็วสูงของลาว ที่ ลาวไม่มีสิทธิ บริหาร แถมยังต้องเป็นหนี้ อีกด้วย จีน ให้ ลาวกู้่เงิน ก็จริง แต่ที่แท้จริง มันเป้นเงินของลาวเอง เพราะเงินต้นทุนที่กู้ คือดอกเบี้ย ของลาว จีนไม่ได้เสียเงิน ให้ลาวกู้แม้แต่บาทเดียว (คิดให้ลึกๆ )
ใช่ครับ ช้าๆได้พร้าเล่มงาม❤️❤️❤️🙏🏻🇹🇭❤️❤️❤️❤️
@@bordintrainรถไฟ ครส.ของอินโดนีเซีย สายจาการ์ต้า- บันดุง ระยะทาง 143 กม.สร้างโดยบริษัทจีน/วิศวกรจีน เริ่มก่อสร้างเมื่อปี 15(58) คาดว่าจะเปิดใช้กลางปี 23(66) ใช้เวลาก่อสร้าง 8-9 ปี..รถไฟ ครส.ของไทยช่วง กทม.-โคราช ระยะทาง 253 กม.ยาวกว่าของอินโดเกือบครึ่ง เริ่มก่อสร้างเมื่อปี 60/61 สร้างโดย บ.คนไทย/วิศวกรไทย คาดว่าจะเปิดใช้ปี 70 ใช้เวลาก่อสร้าง 9-10 ปี เมื่อเทียบระยะทางกับของอินโดแล้ว บ.ไทย/วิศวกรไทย สร้างเสร็จไวกว่า บ.จีน/วิศวกรจีน ซะอีก (ของไทยงานวิศวโยธา ทุก บ.ต้องเสร็จในปี 67 ปี 68-69 เป็นงานวางรางและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ โดย บ.จีน)
อ้าวเฮ้ย!!!!ทำไม่รอเพื่อนเหงียนเลย...🤣🤣🤣🤣 เห็นมีข่าวจะกู้เงินจีนมาทำทั้งระบบ ถ้าผ่านอนุมัติ จะเสร็จแซงไทยว่างั้น ปล่อยให้ไทยทำเองเป็นเต่าคานคนเดียว..ค่อยทำก็ได้ เพื่อนเวียดยังไม่ได้เซ็นลายเซ็นเลย.😂😂😂
😀😀😀✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭❤️❤️❤️❤️
ขอบคุณมากครับน้องแอดมินดูเพลินดีเลยที่เดียว แต่ติเพื่อปรับปรุงเนอะเสียงภาคบางช่วงจะดังและเบาไม่เท่ากันเนอะครับ จะได้เก็บทำคลิปใหม่ให้สมบูรณ์นะครับน้อง แต่ภาพร่วมยังดีทั้งหมดครับเป็นกำลังใจให้น้องครับ
ขอบคุณมากครับที่เสนอคำแนะนำ จะนำไปปรับปรุงต่อไปครับผม🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️❤️
ดีใจกับคนภาคกลางนะ รถไฟใต้ดิน บนดิน บนอากาศ 👹ยั้วเยี้ยเต็มไปหมด
เดินหน้าพัฒนาต่อไปครับผม
ตรงไหนไม่มีร้องเรียนก็สร้างได้เร็ว คันทางไหนเสร็จแล้วก็ยืนรอน้องๆกันหน่อยนะครับ สมคำว่าไทยศิวิไลซ์ ในปี 2569 จะพยายามหายใจไว้รอขึ้นใช้บริการนะครับ #เซ็กเม้นท์
🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️❤️
รอๆดูอยุธยา ลุ้นๆว่าจะโดนรึไม่โดนเวณคืน ขอบคุณข้อมูลค่ะ😊
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ❤️❤️❤️🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭
เฮอข้ามากๆๆๆ
ติดตามและส่งกำลังใจไปด้วยกันครับผม🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
แอดครับ ตกลงสัญญา 3-5 ข้อเรียกร้องของชาวบ้านเรื่องต้องการทางยกระดับ ได้ข้อยุติแล้วใช่ไหมครับ
ตามความคิดคุณ Bordin คิดว่าการก่อสร้างนี้ยังเร็ว ยังทำเวลาเหมาะสมอยู่ หรือช้าครับ ผมไม่ทราบว่าเขาวัดกันยังไงบ้างเรื่องการเสร็จไม่เสร็จ
ในแต่ละสัญญาเขาจะระบุวันเริ่มต้นและสิ้นสุดสัญญาครับผม และทางวิศวกรจะคำนวณว่าตอนนี้ในสัญญาที่ทำนี้คืบหน้าไปกี่%ครับ ถ้าเราไม่รู้ว่ากี่% ถ้าดูบ่อยๆเราจะเห็นความคืบหน้าด้วยสายตาเราได้ครับ 🙏🏻❤️🇹🇭🙏🏻❤️🇹🇭🙏🏻❤️🇹🇭
@@bordintrain ขอบคุณครับผม
ช้าครับ
สวัสดีครับ สบายดีนะครับไม่มีเวลามาหาเลยครับ
สวัสดีครับผมสบายดีครับ คุณสบายดีไหมครับ ❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🙏🏻🙏🏻❤️
@@bordintrain สบายดีครับทำงานเหนื่อยทุกวัน เจอแต่เพื่อนร่วมงานที่ชอบเอาเปรียบทุกวันเลยครับ
รฟท จะเจริญแค่ใหนสิ่งหนึ่งที่ขัดความรู้สึกเอามากๆคือ โบกธงเขียวธงแดง เหมือนนุ้งจุงกะเบนขับรถ BMWยังไงยังงั้น คนโคราชขึ้นลงรถถไฟมาตรอด60ปียุคสหภาพกร่างใครก็แตะต้องไม่ได้ไม่ชอบความเจริญเวียนว่ายตายเกิดอัดยายซื้อขนมยายรถไฟกูใครอย่าแตะ"จำได้บ้อ"ถามอดีตนายกสมัคดู(ขออภัยวิณญานท่านด้วยครับผม)🙏💕💕💕ความจริงเป็นสิ่งที่ไม่ตายจะกี่ร้อยปีก็ตาม💀👍
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🥰🥰🥰🥰🥰🥰
รถไฟหลวง คำนี้ แล้วก็ ถึงจะขาดทุนก็ต้องทำ ร. 5 ท่านพระราชทานแนวปฎิบัติไว้ ถ้ายังให้โดยสารได้ในราคาถูกก็ปล่อยเขาทำไป ตอนนี้น่าจะจับทางถูกแล้ว ขนสินค้า รายได้ส่วนนี้มากนะลดขาดทุนไปได้บ้างเมื่อรางคู่เสร็จเรียบร้อย
ขอบคุณสำหรับการอัพเดทความคืบหน้าครับ👍👍👍
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ❤️🙏🏻❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
เสร็จเร็วๆนะอยากไปโคราช👍👍👍👏👏👏🇹🇭❤️
โคราชรอยินดีต้อนรับครับผม🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
👍👍👍❤❤❤❤
ขอบคุณมากครับผม🥰🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🥰🥰🥰♥️♥️♥️
อัพเดตล่าสุดอินโดนีเซียทดสอบรถไฟความเร็วสูงที่350กม/ชม
ขอบคุณข้อมูลมากครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️❤️
ครับยินดีด้วยกับ อินโดนีเซีย ครับ ไทยเราไม่มีเงินลงทุนมากเหมือนอินโดนีเซีย เลยค่อย ๆ ทำไปตามกำลังที่มี ของอินโดนีเซีย ค่าลงทุนตก กิโลเมตรละ 2,440 ล้านบาท ของไทยเรา กิโลเมตรละ 710 ล้านบาทโดยประมาณ ต่างกัน 3 เท่าตัว ได้มาขนาดนี้ก็ ภูมิใจประเทศไทยแล้วครับ ที่สำคัญ เรามีบริษัทที่ได้รับองค์ความรู้ส่วนนี้ เพิ่มมากขึ้นหลาย บริษัทเพราะมีการแยกสัญญาการก่อสร้างหลายสัญญา เท่ากับสร้างคนอีกนับพัน นับหมื่น คน ให้มีความสามารถด้านนี้ นั่นคือมูลค่าที่ประเมินด้วยตัวเงินไม่ได้
ผลกระทบต่าง ๆกับวิถีของชุมชน ผู้ซึ่งอยู่ตามแนวขนานกับโครงการ ภาครัฐ/ผู้ไม่ได้อยู่ตามแนวเขต มองไม่ออก คิดไม่ถึง เห็นเป็นปัญหาเล็กน้อย ทำไปก่อนปัญหา ปัญหาแก้ตามหลัง เช่น รถไฟทาง คู่ ชม.ถนนจิระ-ขอนแก่นที่ บัวใหญ่ บ้านไผ่ เมืองพล ทางรอดใต้ทางรถไฟ 60 ปี ที่เกิดมาไม่เคยปรากฏ มีข่าวน้ำท่วม พื้นที่เหล่านี้ ๆ แหละ คือ ปัญหาใหญ่ของเขา แต่ไม่รวม ชีวิตประจำวันกับการสัญจรไปมา ปัญหากับแนวคิดแบบนี้ ยกตัวอย่าง เข้ามาใกล้ตัวผู้อยู่ใน กรุงเทพฯ หรือ เทศบาลเมืองใหญ่ เดียวขุดถนน เดียวทุบฟุตบาท ฯลฯ กลับ ไปกลับมา ถามจริง คุณชอบและ มีความสุขกับการใช้ ชีวิตแบบนี้หรือ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ทีจะไม่ทำให้เกิดผลกระทบ ๆ นั้นมีทั้ง บวกและลบ
ใช่ครับถ้าหน่วยงานของรัฐกับประชาชนได้ข้อสรุปร่วมกันมีการเข้ามารับฟังกับประชาชนในพื้นที่ทุกอย่างน่าจะมีทิศทางไปในทางเดียวกันครับ ความเจริญเข้ามาเมืองขยายมากขึ้น ทุกอย่างล้วนเปลี่ยนแปลงครับ🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️
มองอีกมุม ทางรถไฟเกิดมาตั้งแต่ยังไม่มีชุมชน เริ่มตั้งแต่ปี 2434 สานอีสาน จนถึงหนองคายปี 2501 แน่นอนว่าชุมชนมาทีหลัง ยุคก่อนคงไม่มีใครคิดว่าชุมชนจะโตขึ้นขนาดนี้ แล้วก็ รถไฟจองพื้นที่สองข้างทางไว้นานมาแล้วตั้งแต่มี
ช้ามากๆ อีกช่วง โคราช-หนองคายก็ช้า ป่านนี้ยังไม่มีการประมูล อีกกี่ปีถึงจะเริ่ม แล้วจะเสร็จเมื่อไร
😢😢😢❤️❤️❤️🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
โคราช หนองคาย เข้า ครม.ปลายปีนี้คับ
เขารอถนนลูกรังหมดประเทศก่อน รอหน่อย อีก 20 ปีคงได้ใช้
ช่วงที่ว่านั้นคงสร้างยาก คงยังแกะแบบตีราคากันอยู่หรือยังสำรวจไม่เสร็จ พื้นที่ต่างกัน มันสร้างไม่เหมือนกัน หรือ บริษัทก็สร้างยังไม่พร้อม พวกที่มีความชำนาญ มีงานในมือกันมาก
เป็นเพราะจำนำข้าวทำให้โครงการล้าช้า
่ส่วนอุโมงค์ จะใช้ร่วมกับรถไฟรางคู่หรือไม่ครับ ถ้าไม่ใช่คงต้องเจาะอีกหรือ ทำให้ต้นทุนก่อสร้างแพงขึ้น
เฝใช้เเยกกันครับกำลังดำเนินการเจาะครับผม
ทำไมมันสูงๆต่ำๆ ไม่เป็นระนาบยาวๆไปเลย มองด้วยสายตาบางช่วงมันเป็นเหมือนหลังเต่าใช่ไหม แอดฯ
เนื่องด้วยบางช่วงเป้นเนินเขาด้วยครับและบางช่วงยกระดับข้ามสะพาน ข้ามตัวอำเภอ ขึ้นอยู่กับแต่ละภูมิประเทศครับผม❤️❤️❤️🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
เอ๋า ทำไมยัง 1080p อยู่เลย 4วันแล้ว
เส้นทางที่เห็น เค้าแบ่งเป็นทาง2เส้นทาง เผื่อรถสวนกันหรือเปล่าครับ...ขอบคุณ
เป็นทางคู่ครับผม
รถไฟความเร็วสูงเป็นทางคู่ใช้ไหมครับ
เป็นทางคู่ครับ🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ช่วงใหนที่สร้างช้าที่สุด
แก่งคอย ถึงกลางดง ยังฟ้องร้องกันอยู่เลย บริษัทก่อสร้างมันไม่ยอมกัน
คงต้องรอศาลปกครองสูงสุดตัดสินครับ
สร้าง10แบบก้อเหมือนเดิม เอาเงินที่จะสร้างความเร็วสูง มาทำรางคู่ดีกว่าไหม ไปอีสานทีไรมีแค่รางเดียวต้องจอดรอรถสวน เป็นชั่วโมง
ทางคู่จิระ-ขอนแก่นสร้างแล้วครับ ตอนนี้เป็นมาบกระเบาถึง ชุมทางถนนจิระกำลังสร้างครับ ส่วนจิระ-อุบลอยู่ในแผนถัดไปครับ
คนที่603ครับ
ค้าบผม
🎉
🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
ของเรา ก็ต้องเงินเราซิ เราอย่าไปตกหลุมพราง ช้าหน่อยก็ไม่เป็นไรมีความคืบหน้าตลอด
ใช่แล้วครับผม🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭😍😍😍😍
ตัวรถไฟยังเหมือนเดิมๆ
เดี๋ยววันอังคารมาดูใหม่ตอนนี้วีดีโอยังอยู่ที่ 360p ไม่ชัด
ต้องขออภัยด้วยครับยูทูปปรับความละเอียดช้าครับผม
แต่ละสัญญาบอกบริษัทสร้างด้วย
ขอบคุณข้อเสนอแนะครับผม
เสาของอิตาเลียน-ไทย ทำไมมันดูกระดำกระด่างจังหนอ 🤔😅
😅😅❤️🇹🇭🙏🏻🇹🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ที่เสาดำๆมันคือคราบน้ำมันที่เอามาทาแบบเพื่อที่จะไม่ให้ปูนติดแบบคับ แต่ขัดออกได้คับ
ไม่มีเงินก่อสร้างติดขัด🤔 Mị̀mī ngein k̀xs̄r̂āng tidk̄hạd🤔
แอดมินยังเหลือกี่สัญญาคับที่ยังไม่ได้ลงพื้นที่
รถไฟทางคู่ที่เป็นชานชาลาต่ำ ตั้งแต่ออกจากกรุงเทพไป จะแก้ไขเป็นชานชาลาสูงเมื่อไหร่
ตรงนี้ไม่ทราบเลยครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
อยากทราบว่า รถไฟความเร็วสูง เป็นแบบรางคู่ไหมครับ
เป็นทางคู่ครับผม🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️
สร้าง 10 ปีจะเสร็จไหมครับ
🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ใช้คอนกรีต tpi
ครับผม
ใช้เวลากี่ปีถึงจะเสร็จครับ
ตามที่รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ระบุว่า2569ครับ
โครงการรถไฟรางคู่ ไม่ใช่รถไฟความเร็วสูง รัฐบาล ประยุทธ์ก็บอกอยู่ไปฟังข่าวเก่าดูนะ ความเร็วสูงต้อง 300-500 ต่อชั่วโมง
คุณครับ รถไฟทางคู่ครับไม่ใช่รางคู่ รถไฟมันก็ต้องรางคู่อยู่แล้วมันถึงวิ่งได้ ประยุทธ์บอกในข่าวเก่าข่าวไหนครับมีอะไรอ้างอิงไหมครับ ส่วนรถไฟความเร็วสูงมาตรฐานสากลอยู่ที่250 กม./ชม. ซึ่งรถไฟความเร็งสูงที่สั่งมาสามารถทำขบวนรถได้มากกว่า250 กม./ชม.ครับ หาข้อมูลมาดีๆก่อนนะครับ จะพูดอะไรหาข้อมูลอ้างอิงไว้บ้างก็ดีนะครับ ✌🏻
@@bordintrain ข่าวทางราชการเขาบอกชัดเจนรัฐบาลไม่มีรถไฟความเร็วสูง ควรย้อนดูเขาแถลงข่าวสิครับ ทำไมผมต้องเสริฟข่าวให้ ต้องตักป้อนไหม เข้าไปเวปไซต์ การรถไฟสิ สมองไรแดงจริงๆ คิดทำช่องต้องแน่น ยิ่งเรื่องเกี่ยวกับโครงการของรัฐบาล
เป็นทางคู่หรือไม่ ครับผม
ทางคู่ตลอดสายครับ🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
มีสายใต้มั้ย
ยังไม่มีครับผม ตอนนี้ทางใต้เป็นรถไฟทางคู่ถึงชุมพรครับ
ความก้าวหน้าไปทีละคืบๆถึงก็ชั่งไม่ถึงก็ชั่งแต่ปี 57-65 บางช่วงยังไม่เคลี่ยรทางเลยทำงาน เลวมาก
ร่วมส่งกำลังใจไปด้วยกันนะครับ😍🇹🇭🙏🏻❤️❤️🙏🏻🇹🇭🇹🇭
8ปี ได้แค่นี้ อีก20ปี จะได้นั่งไหม
ทำไมไม่ตั้งกล้องให้ตรง ดูยังไงก็ไม่รู้🤣🤣
ช่องอื่นๆก้ไม่ได้ถ่ายตรงนะครับ
ทางใต้' ยังไม่มีรางคู่เลย
ทำไปถึงชุมพรแล้ว เฟส 2 จาก ชุมพร สุราษฎร์ธานี และสุราษฎร์ธานี สงขลา ปาดังเบซาร์ เพิ่งผ่าน eia
Пікірлер: 290
พอเป็นเงินของไทยสร้างเอง บริษัทพี่จีน ไม่กล้าเอาตัวหนังสือภาษาจีน โชว์ชื่อบริษัทหรา เหมือนของฝั่งอินโดฯ เหอๆๆ ต่างกันจริงๆ พอเป็นเงินไทยสร้างเอง 100% บริษัทไทยได้แสดงศักยภาพ เงินไม่รั่วไหลออกนอกมากเกินไป ไทยเลยไม่ต้องเกรงใจพี่จีน เลย และไม่ต้องเป็นลูกไล่พี่จีน ซึ่งแกกะว่าจะมามีอิทธิพลเหนือ ประเทศแถวๆ ซึ่งก็สำเร็จทั้งในเวียด แขมร์ ลาว และในอนาคตอันใกล้ นี้ในอนาคตต่อๆไป พี่จีนได้ซื้อใจกันหากขัดผลประโยชน์กับชาติตะวันตกขึ้นมา พี่แกกะว่าเตรียมขยายอิทธิพลทางกองทัพ แต่เจอสไตล์ไทยลันด์ รู้ทันเหลี่ยมแก แต่ก็แน่นอน เลี่ยงไม่ได้กับการโดนทุบตลาดสินค้าพี่จีนจะทะลัก สู่เมืองไทยรัวๆ ผู้ผลิตไทยต้องปรับตัวหนักเลยย...อีกไม่เกิน 10 แล้ว เพราะเรามี ลูกหลานคนจีนเต็มประเทศในไทย รู้จักสไตล์บรรพบุรุษตัวเอง อย่างดี เลยสามารถต่อรองในผลประโยชน์ที่ไทยควรได้ หรือต้องเสียเปรียบให้น้อยสุด
@bordintrain
Жыл бұрын
เห็นด้วยครับผม 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️❤️❤️
@happymobile1691
Жыл бұрын
ไทยมีความสามารถไม่ต้องเป็นหนี้จีน
@japan9930
Жыл бұрын
รู้ได้ไงว่าเงินไทย100% ไทยจะเอาเงินมาจากไหน อวยเกิน...รถไฟยังสั่งจากจีนอยู่เลย
@yutkijsamnong3202
Жыл бұрын
มีบริษัทจีนเข้าร่วมตั้ง 1 บริษัท ร่วมกับนวรัตน์ มั้งลองฟังดู
@adisaknuining7833
Жыл бұрын
ไม่ต้องกลัวไทยเจอเเน่ตัวหนังสือจีน จีนจะมาวางระบบราง กับระบบไฟฟ้า และเครื่องจักรเขาก้อต้องเอามาด้วย
สวัสดีตอนค่ำ ว้าว.. ดูอัพเดท โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ช่วงรังสิต - อยุธยา - สระบุรี - นครราชสีมา ส่งให้เป็นกำลังใจคนทำงานสู้ๆนะครับ 👊👊👊👊👊😁😁😁😁😁🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับผม🙏🏻❤️🇹🇭❤️🇹🇭🇹🇭❤️ ส่งกำลังใจไปพร้อมๆกะนครับผม
@user-dh5pz8gv4d
Жыл бұрын
ความเร็วที่ใช้เท่าไรครับที่บอกว่าเป็นรถไฟความเร็วสูง
@bordintrain
Жыл бұрын
@@user-dh5pz8gv4d 250 กม/ชม ครับ
@sugoivlog9944
Жыл бұрын
@@user-dh5pz8gv4d สั่งซื้อไปตั้งแต่ปี63แล้วนะ คนไทยส่วนมากไม่ยอมรับรู้ข้อมูล เพราะเริ่มก่อสร้างจริงขึ้นในยุคนี้
น่าจะสร้าง เมื่อ 30ปีที่แล้ว ควรมีรถไฟความเร็วสูงตั้งนาน แล้ว ไทยเรา เคยนั่งรถไฟไทยสมัยเมื่อ 40ปีกว่า เหม็น เหล้า บุหรี่ ขี้เยี้ยว นั่งจาก สุรินทร์ ถึง กทม เช้า-เย็น เข็ดมาก และไม่นั่งอีกเลย...ถ้าความสูงเสร็จจะไปนั่งเป็นคนเเรก ถ้าเดินไหวครับ ขอบคุณข้อมูลดีๆ ขอให้รวยๆนะครับ
กว่าจะมาถึงจุดนี้ไม่ใช่ง่าย ทั้งเงิน ทั้งคนที่พร้อมก็กินเวลาหลายสิบปี ขอบคุณมาก
@bordintrain
Жыл бұрын
ส่งกำลังใจไปด้วยกันนะครับ🇹🇭🙏🏻🙏🏻🇹🇭❤️❤️❤️❤️
ถ่ายทอดออกมาได้ดีค่ะ อธิบายได้เข้าใจง่ายเยี่ยมมาก
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ หากมีส่วนไหนขาดตกบกพร่องต้องขออภัยด้วยครับผม🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
@user-us7cm9yf2m
Жыл бұрын
สุดยอดมากเลยครับเข้าใจง่าย
@bordintrain
Жыл бұрын
@@user-us7cm9yf2m ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ🙏🏻🇹🇭❤️❤️🙏🏻🙏🏻
เห็นขบวนรถไฟแล้ว ให้ย้อนนึกถึงสมัยเข้ากรุงเทพฯเมื่อ 30 ปีก่อน ชอบกินไก่ย่างบนรถไฟเนื้อบางๆ กินกับข้าวเหนียว...โคตรเข้ากัน 🥰🥰🥰🥰
@bordintrain
Жыл бұрын
อน่อยเลยครับผม ไก่ย่างข้าวเหนียว
มี ปัญหา ทุกช่วง.สัญญา.ในการสร้าง กว่าจะสร้างเสร็จ..รอไป และ รอไป จนกว่าจะสร้างเสร็จ ใช้ เวลาสร้างช้ามากๆ..ปชช รอไป..รถไฟความเร็วสูงไปเชียงใหม่. รอ..ชาติหน้า.ค่อยสร้าง จบ...
@bordintrain
Жыл бұрын
😢❤️❤️❤️🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@olelemon9742
Жыл бұрын
ควรอให้คุณจากไปก่อน มั้งครับ ..
ดื่มชาเย็นๆไหมครับ👍สไตล์รถไฟไทย👍
ที่โคราชผมว่าก็ไม่ต่างกันครับ บริเวณชุมทางถนนจิระคงทำตอม้อเรียงหลายต้นไม่ต่างจากแก่งคอย เพราะอนาคตต้องมีสายอีสานใต้แน่ๆ
@bordintrain
Жыл бұрын
นั่นสิครับคงเหมือนกับแก่งคอยแน่ๆเลยครับ
ขอบคุณที่นำความคืบหน้ามาให้ดูค่ะ ให้กำลังใจทำคลิปต่อไปนะคะ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบพระคุณที่ติดตามรับชมครับผม หากมีข้อบกพร่องต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻♥️♥️♥️🥰🥰🥰🥰
ก่อนถึงแก่งคอยที่มีเสาจำนวนมาก เพราะจะเป็นชุมทางของรถไฟความเร็วสูงในส่วนที่จะไปแหลมฉบังไปเชื่อมกับสามสนามบินในอนาคต ในตอนแรกที่จีนจะสร้างให้เมื่อ8ปีก่อน มีส่วนไปแหลมฉบังด้วย แต่พอเราสร้างเองจึงเลือกสร้างส่วนกรุงเทพ-หนองคายก่อนครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆครับผม🙏🏻🇹🇭🇹🇭❤️🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️
@user-rj5qr9sh2d
Жыл бұрын
8ปีที่เเล้วนั่นสายกทม เชียงใหม่นะ
จากไม่บรรยาย มาบรรยาย มามีตัวหนังสือประกอบ ดีครับทำต่อไป55 อีกหน่อยคงมีแผนที่ประกอบ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับคำแนะครับผม🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️❤️❤️
Could you add English subtitles please? Would love to learn more about this
ภาพรวมผมว่า กทม_สระบุรี เริ่มช้ากว่า และความคืบหน้าน้อยกว่าฝั่ง สระบุรี_โคราชมากๆ เลย
@bordintrain
Жыл бұрын
ใช่ครับจากสระบุรีมาโคราชจะไวกว่าครับ
รางรถไฟเส้นนี้เป็นรถไฟทางคู่หรือความเร็วสูงครับ เส้นความเร็วสูงไม่ใช่ที่สร้าง3กิโลเมตรทดลองก่อนเหรอครับผม
นิสัยคนบางคนในรถไฟแย่มากที่ทิ้งขยะตามริมทางรถไฟดูเห็นมาหลายคลิปแล้ว เลิกทิ้งกันได้แล้วถังขยะก้อมีเสื่อกไม่ทิ้ง ทิ้งออกหน้าต่างแม้เลยง่ายดี
@bordintrain
Жыл бұрын
ใช่ครับขนาดมีถุงขยะไว้ให้ก้แล้ว อยู่ที่จิตสำนึกล้วนๆเลยครับ😢🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
มาซักทีเหอะอยุธยา..ชาวบ้านจะได้้เตรียมหาที่อยู่ใหม่ เงินเฟ้อ ของก่อสร้างก็เริ่มแพง ช้าเกินนนนนนนนนน...
เยี่ยมครับแอด เงินเรา เรา สร้าง นี้คือศักยภาพและศักดิ์ศรี
@bordintrain
Жыл бұрын
ส่งกำลังใจไปด้วยกันครับผม
ตรงแก่งคอยจะเป็นการเตรียมโครงสร้างไว้รองรับทางแยกไปฉะเชิงเทรา และเตรียมโครงสร้างไว้รอสร้างสถานีในอนาคตครับ ยังไม่ได้ทำการสร้างในระยะแรกนี้ครับ ปล. ได้ยินน้องบอกว่าตรงหนองแซงงอแงจะเอาทางยกระดับอีกแล้ว ปวดหัวจริงๆ
@bordintrain
Жыл бұрын
หนองแซงคัดค้านล่าสุดนี่เองครับผม แค่โคราชก้ปวดหัวแล้วครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ🙏🏻❤️🇹🇭🇹🇭🙏🏻🇹🇭
@user-jx9md3zv9y
Жыл бұрын
โคราชโมเดล ที่หนองแซงก่อนหน้าที่จะสร้างทำไมจึงไม่เรียกร้อง คัดค้านกัน นี่ก็เป็นส่วนที่ทำให้งานล่าช้าอีกเหมือนกัน
@asawin104
Жыл бұрын
ตรงเริ่ม3-5 ชาวบ้านค้านให้เป็นยกระดับถึงถูเขาลาดนะครับ เห็นว่ายอมรับการร้องเรียน เพื่อเข้างบแก้แบบ ให้ยกระดับถึงถูเขาลาด การก่อสร้างเลยหยุดไป แถวหนองเป็ดน้ำ แต่คุณไม่ได้ถ่าย
ชอบครับ ผมเปิด Google map. แบบภาพ satellite ไล่ตามไปเรื่อยๆ เข้าใจขึ้นเยอะครับ ขอบคุณมากที่ทำคลิปมา
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️
คิดถึงวัยเด็กเลย สระบุรี กรุงเทพ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณที่ติดตามรับชมครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🥰🥰🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ลาวไปถึงไหนแล้วแต่ไทยพึ่งโอ้เอ้วิหารราย👍
เราชอบรถไฟมากกกกกกกก นั่งแต่เด็กจนโต เห็นความเจริญแบบนี้ก็ชื่นใจ
@bordintrain
Жыл бұрын
ร่วมส่งกำลังใจให้กับนายช่างและผู้ที่ก่อสร้างด้วยนะค้าข
พอจะทราบข้อมูลไหมครับว่าตั้งแต่สถานีกรุงเทพฯถึงโคราชโครงสร้างทั้งหมดจะใช้เวลาในสร้างให้เสร็จเมื่อไหร่
บรรยายดีมากครับ ลดการใช้คำว่า”ในส่วนของ”ลงอีกนิดจะสบายหูขึ้นเยอะเลยครับ เป็นกำลังใจให้ครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำมากๆครับผม🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️
อธิบายได้เข้าใจง่ายเยี่ยมมาก
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับผม🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
บรรยายได้ชัดเจนมากครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ หากมีตรงส่วนไหนผิดพลาดต้องขออภัยก้วยนะครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
สวยจังตอหม้อน่ะ
@bordintrain
Жыл бұрын
สถานีสระบุรีสวยครับ
ขอบคุณที่นะครับที่คอยอัพเดตให้ตลอดเลย ขอบคุณมากครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
ยินดีครับผม ขอบคุณที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ❤️🇹🇭🇹🇭🙏🏻🇹🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
เท่าที่ดู อันไหนที่เป็น อิตาเลียนไทย จะไวมาก ส่วนบริษัทอื่น ช้ากันจัง
น่าจะให้ซีวิล เอ็นรับหมดเลยงานเรียบร้อยดีมาก
@bordintrain
Жыл бұрын
เห็นด้วยครับงานไวมากครับ
ติดตามเรื่อยๆครับ ขอบคุณสำหรับ วิดีโอและข้อมูลครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ ความชัดทางยูทูปจะค่อยๆปรับให้นะครับอาจจะใช้เวลานานนิดนึงครับผม 🙏🏻❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
สุดยอด สะดวก รวดเร็ว💯💯💯
@bordintrain
Жыл бұрын
เป็นกำลังใจไปด้วยกันนะค้าบ
@ariyapisit4846
Жыл бұрын
@@bordintrain ประเทศจะไปรอดปลอดภัย ถ้าคนไทยร่วมมือกัน ด้วยความรักสามัคคี ตามที่พ่อหลวงสอนครับ
เสียงเพราะ 😊
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณครับ เต้นเก่งด้วยน้า555
@taksinat2508
Жыл бұрын
@@bordintrain 5555555
ขอบคุณรัฐบาลยุคนี้ครับสุดยอดจริงๆๆ
@bordintrain
Жыл бұрын
ส่งกำลังใจไปด้วยกันนะครับ🙏🏻❤️❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ผมนั่งรถไฟครั้งสุดท้ายเมื่อ23ปีที่แล้ว ค่ารถ125บาทจากกรุงเทพ-อุดร ตั๋วยืนด้วย บางคนก็ขึ้นนั่งบนหลังคา บางคนนั่งพื้นบางคนก็พกเก้าอีขึ้นมาด้วย แออัดสุดๆเข้าห้องน้ำลำบากแทบไม่มีที่เดิน รำคาญคนเมาก็ลำคาญพร่ำห่าไรก็ไม่รู้ ไม่พอที่สำคัญที่สุดคือพ่อค้าแม่ค้าขายของทั้งคืนเดินแทบเหยียบผู้โดยสาร ตั้งแต่วันนั้นผมไม่ขึ้นรถไฟอีกเลยเข็ดจนถึงปัจจุบันครับ แต่ทุกวันนี้น่าจะดีขึ้นกว่าแต่ก่อนน่ะครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
ดีกว่าเเต่ก่อนครับผม❤️❤️🙏🏻❤️🇹🇭🇹🇭
ขอบคุณครับตามตลอด. ดีมากเลยครับที่แช่ให้เห็นว่ากำลังอยู่ในช่วงสัญญาอะไร. อยากขอให้เพิ่มชื่อผู้รับเหมาอีกซักบรรทัดจะดีมากครับผม
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับผม🙏🏻🇹🇭❤️❤️❤️🙏🏻🙏🏻🇹🇭
ดูจากคลิปคืบหน้าไปมาก ไม่เห็นเหมือนในเฟสบุ๊คที่หลายคนเอามาล้อว่าไทยทำเสร็จแค่3.5กิโลเมตร อย่าลืมมาอัพเดทความคืบหน้าอีกนะครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชม ร่วมส่งกำลังใจไปด้วยกันนะครับ❤️❤️❤️🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭
รอ รอ ไปก่อน เขาว่า ปี 69 จะเสร็จสมบูรณ์ ดูแล้ว น่าจะ ยืดเวลา ส่งมอบงานไปเรื่อยๆ ไม่รู้ ต้อง 2575 หรือเปล่า หวังว่าจะเสร็จสักวัน
@bordintrain
Жыл бұрын
เอาใจช่วยไปพร้อมๆกันครับผม🇹🇭🇹🇭🇹🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@economic55
Жыл бұрын
เสร็จช้ามาก
@Captain_love_ohio_meme
Жыл бұрын
ผมชอบ video เรื่องรถไฟความเร็วสูง 😊😊❤❤❤❤❤😊❤😊❤😊❤
เดี๋ยวมาชมครับ ยูทูปยังไม่ปรับความละเอียดของภาพ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณครับ ใช้เวลานานสักพักใหญ่เลยครับผมกว่าจะประบให้ครับ
ขอให้เสร็จไวๆอยากให้ทำรถไฟความเร็วสูงจากกรุงเทพถึงภูเก็ต,ชายแดนมาเลย์เซีย..จะได้กองทัพนทท.ที่ชื่นชอบชายฝั่งทะเลใต้และนทท.มาเลย์เซีย,สิงคโปร์..ว่าไหม
@bordintrain
Жыл бұрын
ใช่ครับอยากให้เสร้จไวๆครับผม
รออีก10ปี ยาวๆไป ใครรอไม่ไหว ก็ให้รุ่นลูกมานั่งแทน
@bordintrain
Жыл бұрын
ร่วมส่งกำลังใจให้ทีมงานด้วยนะครับ🙏🏻❤️❤️🙏🏻🇹🇭❤️❤️
@Politic9928
Жыл бұрын
8ปี ทำได้แค่นี้ อีก20ปีจะได้นั่งไหม
@olelemon9742
Жыл бұрын
รอมาตั้งแต่ ทักษิณ เป็นนายก จนตกทอด มาอีก หลายคน จนจบที่ยิ่งลักษณ์ รถไฟพัฒนาอะไรมั่งครับ ได้ข่าวแต่จะหาทางขายเข้าตลาดหลักทรัพย์ ....
โห!! ไวขนาด ใต้ไม่มีเลย
@bordintrain
Жыл бұрын
ภาคใต้น่าจะเป็นโครงการถัดไปครับผม
รปภน่าจะทำรถไฟฟ้ารถไฟหัวรถจักรไฟฟ้าที่เป็นแบตเตอรี่แต่รูปทรงเป็นรู้จักไอน้ำอ่ะซัก 10 หัวเอาไว้โปรโมทการท่องเที่ยววิ่งให้คนนั่งไปเที่ยวทั่วประเทศส่วนเรื่องต้มน้ำไอน้ำก็ว่ากันไปจะมีกี่ช็อตก็ตามจุดที่จะถ่ายรูปก็ค่อยพ่นไอน้ำเป็นช่วงๆหรือตัวที่ 2 เป็นตัวขับเคลื่อนตัวพลังงานกับดันวรจักรแต่ตัวแรกแค่เป็นโลโก้เป็นไอน้ำระบบไอน้ำเท่านั้นอาจจะใช้เป็นเครื่องปั่นไฟเป็นเครื่องยนต์สันดานคือปั่นไฟไปด้วยแล้วก็พ่นไอน้ำไปด้วย อยากให้ทำออกมาแล้วเป็นการโปรโมทการท่องเที่ยวโดยที่เป็นเครื่องปั่นไฟแบบกังหันก๊าซจะทำเสียงเหมือนกับเครื่องจักรไอน้ำ
@onyourdemocracyhead8659
Жыл бұрын
ถ้ามีกำไรเหลือน่าจะทำเป็นไฮโดรเจนเชื้อเพลิงไฮโดรเจนแล้วก็กับพัดลมกังหันก๊าซกับเครื่องปั่นไฟกลางคันก๊าซโดยใช้การ์ดไนโตรเจนเป็นพลังงานและน้ำที่เหลือจากการทำสกัดไนโตรเจนก็เอาไปพ่นเพื่อเป็นเป็นไอน้ำเป็นควันสำหรับถ่ายรูป ลองให้คณะวิทยาศาสตร์เครื่องกลของจุฬาฯธรรมศาสตร์รองออกแบบดูว่าจะทำออกมาได้ไหมเพื่อ 1 การชาร์จไฟด้วยน้ำก็คือกังหันก๊าซไนโตรเจนที่การแปรรูปน้ำเป็นการ์ดไนโตรเจนไฮโดรเจนแล้วก็เอามาสันดานด้วยกังหันก๊าซน้ำที่เหลือก็เอามาพ่นใส่อีกพ่นทำให้เกิดเป็นไอน้ำสำหรับการถ่ายรูปถ้าทำได้ก็จะเท่มากๆเลย
@bordintrain
Жыл бұрын
เห็นด้วยครับผม🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ขอส่งกำลังใจกับผู้มีส่วนร่วมในการทำงานทุกๆ ท่าน และขอให้ทำงานสำเร็จลุล่วงไปด้วยดีครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ ร่วมส่งกำลังใจให้ทุก_าคส่วนครับ❤️❤️❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻
ดูเพลินดีครับ ชอบมาก
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณที่ติดตามรับชมเสมอมานะครับ 🙏🏻🥰🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭♥️♥️♥️♥️♥️
เบาๆหน่อยนะ ชาวบ้านจนลำบากมาก ใช้ภาษีราษฎรกันสนุกครับ
ช่วงรังสิต อยุธยายังได้ลงมือก่อสร้าง ช้ามากๆ
@bordintrain
Жыл бұрын
ใช่ครับผม
ชอบมากครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับ❤️🇹🇭🇹🇭🙏🏻❤️🇹🇭
@RAVEN_CHUO
Жыл бұрын
@@bordintrain ครับ
นำเสนอดีมาก กำลังใจครับ รอขมเมื่อเส้นทางใช้วิ่งได้
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบพระคุณที่ติดตามรับชมครับ หากมีข้อบกพร่องต้องขออภัยมา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️❤️❤️
ตัวเมืองสถานีอยุธยา..ช่วงขาขึ้นสร้างฝั่งซ้ายหรือฝั่งขวาคับ
สงสัยเป็นวิทวัส(หยอกๆ)วิศวะพูดชื่อชิ้นงานกล้องใด้คล่องเชียว แนะนำให้แพนกล้องไปรอบๆเป็นบางช่วงมั่งจะใด้ดูน่าสนใจเพิ่มขึ้น
ขอบคุณครับที่กรุณานำโครงการฯมาให้ชม ติดตามครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ🇹🇭🇹🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️😍😍😍
ขอให้ทุกอย่างสำเร็จตามแผนนะคร้าบ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ🇹🇭❤️🙏🏻🇹🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ผมว่าที่การรถไฟกันพื้นที่ไว้ข้างละ 60 เมตร ทำให้เราไม่ต้องเสียเงินค่าเวนคืนมาก
@bordintrain
Жыл бұрын
ส่วนใหญ่เป็นที่ดินการรถไฟครับผม มีแค่บางช่วงที่เวนคืนแบบว่าช่วงโค้งครับรัศมีโค้งรถไฟความเร็วสูงจะกว้างมากครับ
ถ้ามีเปอร์เซ็นต์ความคืบหน้าของแต่ละสัญญา จะดีมากๆเลยครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับผม🙏🏻🙏🏻🙏🏻😍😍🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️❤️
ประเทศไทย ถึงจะทำช้า แต่ก้ มั่นคง มีมาตรฐาน เพราะ คนไทยทำเอง มีสิทธิบริหารเอง ไม่เหมือน รถไฟความเร็วสูงของลาว ที่ ลาวไม่มีสิทธิ บริหาร แถมยังต้องเป็นหนี้ อีกด้วย จีน ให้ ลาวกู้่เงิน ก็จริง แต่ที่แท้จริง มันเป้นเงินของลาวเอง เพราะเงินต้นทุนที่กู้ คือดอกเบี้ย ของลาว จีนไม่ได้เสียเงิน ให้ลาวกู้แม้แต่บาทเดียว (คิดให้ลึกๆ )
@bordintrain
Жыл бұрын
ใช่ครับ ช้าๆได้พร้าเล่มงาม❤️❤️❤️🙏🏻🇹🇭❤️❤️❤️❤️
@praditpongeiammedhisakun6868
Жыл бұрын
@@bordintrainรถไฟ ครส.ของอินโดนีเซีย สายจาการ์ต้า- บันดุง ระยะทาง 143 กม.สร้างโดยบริษัทจีน/วิศวกรจีน เริ่มก่อสร้างเมื่อปี 15(58) คาดว่าจะเปิดใช้กลางปี 23(66) ใช้เวลาก่อสร้าง 8-9 ปี..รถไฟ ครส.ของไทยช่วง กทม.-โคราช ระยะทาง 253 กม.ยาวกว่าของอินโดเกือบครึ่ง เริ่มก่อสร้างเมื่อปี 60/61 สร้างโดย บ.คนไทย/วิศวกรไทย คาดว่าจะเปิดใช้ปี 70 ใช้เวลาก่อสร้าง 9-10 ปี เมื่อเทียบระยะทางกับของอินโดแล้ว บ.ไทย/วิศวกรไทย สร้างเสร็จไวกว่า บ.จีน/วิศวกรจีน ซะอีก (ของไทยงานวิศวโยธา ทุก บ.ต้องเสร็จในปี 67 ปี 68-69 เป็นงานวางรางและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ โดย บ.จีน)
อ้าวเฮ้ย!!!!ทำไม่รอเพื่อนเหงียนเลย...🤣🤣🤣🤣 เห็นมีข่าวจะกู้เงินจีนมาทำทั้งระบบ ถ้าผ่านอนุมัติ จะเสร็จแซงไทยว่างั้น ปล่อยให้ไทยทำเองเป็นเต่าคานคนเดียว..ค่อยทำก็ได้ เพื่อนเวียดยังไม่ได้เซ็นลายเซ็นเลย.😂😂😂
@bordintrain
Жыл бұрын
😀😀😀✌🏻✌🏻✌🏻✌🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭❤️❤️❤️❤️
ขอบคุณมากครับน้องแอดมินดูเพลินดีเลยที่เดียว แต่ติเพื่อปรับปรุงเนอะเสียงภาคบางช่วงจะดังและเบาไม่เท่ากันเนอะครับ จะได้เก็บทำคลิปใหม่ให้สมบูรณ์นะครับน้อง แต่ภาพร่วมยังดีทั้งหมดครับเป็นกำลังใจให้น้องครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับที่เสนอคำแนะนำ จะนำไปปรับปรุงต่อไปครับผม🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭❤️❤️❤️❤️
ดีใจกับคนภาคกลางนะ รถไฟใต้ดิน บนดิน บนอากาศ 👹ยั้วเยี้ยเต็มไปหมด
@bordintrain
Жыл бұрын
เดินหน้าพัฒนาต่อไปครับผม
ตรงไหนไม่มีร้องเรียนก็สร้างได้เร็ว คันทางไหนเสร็จแล้วก็ยืนรอน้องๆกันหน่อยนะครับ สมคำว่าไทยศิวิไลซ์ ในปี 2569 จะพยายามหายใจไว้รอขึ้นใช้บริการนะครับ #เซ็กเม้นท์
@bordintrain
Жыл бұрын
🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️❤️
รอๆดูอยุธยา ลุ้นๆว่าจะโดนรึไม่โดนเวณคืน ขอบคุณข้อมูลค่ะ😊
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ❤️❤️❤️🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭
เฮอข้ามากๆๆๆ
@bordintrain
Жыл бұрын
ติดตามและส่งกำลังใจไปด้วยกันครับผม🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
แอดครับ ตกลงสัญญา 3-5 ข้อเรียกร้องของชาวบ้านเรื่องต้องการทางยกระดับ ได้ข้อยุติแล้วใช่ไหมครับ
ตามความคิดคุณ Bordin คิดว่าการก่อสร้างนี้ยังเร็ว ยังทำเวลาเหมาะสมอยู่ หรือช้าครับ ผมไม่ทราบว่าเขาวัดกันยังไงบ้างเรื่องการเสร็จไม่เสร็จ
@bordintrain
Жыл бұрын
ในแต่ละสัญญาเขาจะระบุวันเริ่มต้นและสิ้นสุดสัญญาครับผม และทางวิศวกรจะคำนวณว่าตอนนี้ในสัญญาที่ทำนี้คืบหน้าไปกี่%ครับ ถ้าเราไม่รู้ว่ากี่% ถ้าดูบ่อยๆเราจะเห็นความคืบหน้าด้วยสายตาเราได้ครับ 🙏🏻❤️🇹🇭🙏🏻❤️🇹🇭🙏🏻❤️🇹🇭
@paraminmulpho8239
Жыл бұрын
@@bordintrain ขอบคุณครับผม
@economic55
Жыл бұрын
ช้าครับ
สวัสดีครับ สบายดีนะครับไม่มีเวลามาหาเลยครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
สวัสดีครับผมสบายดีครับ คุณสบายดีไหมครับ ❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🙏🏻🙏🏻❤️
@apo1157
Жыл бұрын
@@bordintrain สบายดีครับทำงานเหนื่อยทุกวัน เจอแต่เพื่อนร่วมงานที่ชอบเอาเปรียบทุกวันเลยครับ
รฟท จะเจริญแค่ใหนสิ่งหนึ่งที่ขัดความรู้สึกเอามากๆคือ โบกธงเขียวธงแดง เหมือนนุ้งจุงกะเบนขับรถ BMWยังไงยังงั้น คนโคราชขึ้นลงรถถไฟมาตรอด60ปียุคสหภาพกร่างใครก็แตะต้องไม่ได้ไม่ชอบความเจริญเวียนว่ายตายเกิดอัดยายซื้อขนมยายรถไฟกูใครอย่าแตะ"จำได้บ้อ"ถามอดีตนายกสมัคดู(ขออภัยวิณญานท่านด้วยครับผม)🙏💕💕💕ความจริงเป็นสิ่งที่ไม่ตายจะกี่ร้อยปีก็ตาม💀👍
@bordintrain
Жыл бұрын
🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🥰🥰🥰🥰🥰🥰
@yutkijsamnong3202
Жыл бұрын
รถไฟหลวง คำนี้ แล้วก็ ถึงจะขาดทุนก็ต้องทำ ร. 5 ท่านพระราชทานแนวปฎิบัติไว้ ถ้ายังให้โดยสารได้ในราคาถูกก็ปล่อยเขาทำไป ตอนนี้น่าจะจับทางถูกแล้ว ขนสินค้า รายได้ส่วนนี้มากนะลดขาดทุนไปได้บ้างเมื่อรางคู่เสร็จเรียบร้อย
ขอบคุณสำหรับการอัพเดทความคืบหน้าครับ👍👍👍
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณครับที่ติดตามรับชมเสมอมาครับ❤️🙏🏻❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
เสร็จเร็วๆนะอยากไปโคราช👍👍👍👏👏👏🇹🇭❤️
@bordintrain
Жыл бұрын
โคราชรอยินดีต้อนรับครับผม🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
👍👍👍❤❤❤❤
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณมากครับผม🥰🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🥰🥰🥰♥️♥️♥️
อัพเดตล่าสุดอินโดนีเซียทดสอบรถไฟความเร็วสูงที่350กม/ชม
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณข้อมูลมากครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️❤️
@suarsivapong9311
Жыл бұрын
ครับยินดีด้วยกับ อินโดนีเซีย ครับ ไทยเราไม่มีเงินลงทุนมากเหมือนอินโดนีเซีย เลยค่อย ๆ ทำไปตามกำลังที่มี ของอินโดนีเซีย ค่าลงทุนตก กิโลเมตรละ 2,440 ล้านบาท ของไทยเรา กิโลเมตรละ 710 ล้านบาทโดยประมาณ ต่างกัน 3 เท่าตัว ได้มาขนาดนี้ก็ ภูมิใจประเทศไทยแล้วครับ ที่สำคัญ เรามีบริษัทที่ได้รับองค์ความรู้ส่วนนี้ เพิ่มมากขึ้นหลาย บริษัทเพราะมีการแยกสัญญาการก่อสร้างหลายสัญญา เท่ากับสร้างคนอีกนับพัน นับหมื่น คน ให้มีความสามารถด้านนี้ นั่นคือมูลค่าที่ประเมินด้วยตัวเงินไม่ได้
ผลกระทบต่าง ๆกับวิถีของชุมชน ผู้ซึ่งอยู่ตามแนวขนานกับโครงการ ภาครัฐ/ผู้ไม่ได้อยู่ตามแนวเขต มองไม่ออก คิดไม่ถึง เห็นเป็นปัญหาเล็กน้อย ทำไปก่อนปัญหา ปัญหาแก้ตามหลัง เช่น รถไฟทาง คู่ ชม.ถนนจิระ-ขอนแก่นที่ บัวใหญ่ บ้านไผ่ เมืองพล ทางรอดใต้ทางรถไฟ 60 ปี ที่เกิดมาไม่เคยปรากฏ มีข่าวน้ำท่วม พื้นที่เหล่านี้ ๆ แหละ คือ ปัญหาใหญ่ของเขา แต่ไม่รวม ชีวิตประจำวันกับการสัญจรไปมา ปัญหากับแนวคิดแบบนี้ ยกตัวอย่าง เข้ามาใกล้ตัวผู้อยู่ใน กรุงเทพฯ หรือ เทศบาลเมืองใหญ่ เดียวขุดถนน เดียวทุบฟุตบาท ฯลฯ กลับ ไปกลับมา ถามจริง คุณชอบและ มีความสุขกับการใช้ ชีวิตแบบนี้หรือ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ทีจะไม่ทำให้เกิดผลกระทบ ๆ นั้นมีทั้ง บวกและลบ
@bordintrain
Жыл бұрын
ใช่ครับถ้าหน่วยงานของรัฐกับประชาชนได้ข้อสรุปร่วมกันมีการเข้ามารับฟังกับประชาชนในพื้นที่ทุกอย่างน่าจะมีทิศทางไปในทางเดียวกันครับ ความเจริญเข้ามาเมืองขยายมากขึ้น ทุกอย่างล้วนเปลี่ยนแปลงครับ🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️
@yutkijsamnong3202
Жыл бұрын
มองอีกมุม ทางรถไฟเกิดมาตั้งแต่ยังไม่มีชุมชน เริ่มตั้งแต่ปี 2434 สานอีสาน จนถึงหนองคายปี 2501 แน่นอนว่าชุมชนมาทีหลัง ยุคก่อนคงไม่มีใครคิดว่าชุมชนจะโตขึ้นขนาดนี้ แล้วก็ รถไฟจองพื้นที่สองข้างทางไว้นานมาแล้วตั้งแต่มี
ช้ามากๆ อีกช่วง โคราช-หนองคายก็ช้า ป่านนี้ยังไม่มีการประมูล อีกกี่ปีถึงจะเริ่ม แล้วจะเสร็จเมื่อไร
@bordintrain
Жыл бұрын
😢😢😢❤️❤️❤️🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
@streetfighter1467
Жыл бұрын
โคราช หนองคาย เข้า ครม.ปลายปีนี้คับ
@Tommy-co9nv
Жыл бұрын
เขารอถนนลูกรังหมดประเทศก่อน รอหน่อย อีก 20 ปีคงได้ใช้
@yutkijsamnong3202
Жыл бұрын
ช่วงที่ว่านั้นคงสร้างยาก คงยังแกะแบบตีราคากันอยู่หรือยังสำรวจไม่เสร็จ พื้นที่ต่างกัน มันสร้างไม่เหมือนกัน หรือ บริษัทก็สร้างยังไม่พร้อม พวกที่มีความชำนาญ มีงานในมือกันมาก
@kevinsumontha1694
Жыл бұрын
เป็นเพราะจำนำข้าวทำให้โครงการล้าช้า
่ส่วนอุโมงค์ จะใช้ร่วมกับรถไฟรางคู่หรือไม่ครับ ถ้าไม่ใช่คงต้องเจาะอีกหรือ ทำให้ต้นทุนก่อสร้างแพงขึ้น
@bordintrain
Жыл бұрын
เฝใช้เเยกกันครับกำลังดำเนินการเจาะครับผม
ทำไมมันสูงๆต่ำๆ ไม่เป็นระนาบยาวๆไปเลย มองด้วยสายตาบางช่วงมันเป็นเหมือนหลังเต่าใช่ไหม แอดฯ
@bordintrain
Жыл бұрын
เนื่องด้วยบางช่วงเป้นเนินเขาด้วยครับและบางช่วงยกระดับข้ามสะพาน ข้ามตัวอำเภอ ขึ้นอยู่กับแต่ละภูมิประเทศครับผม❤️❤️❤️🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
เอ๋า ทำไมยัง 1080p อยู่เลย 4วันแล้ว
เส้นทางที่เห็น เค้าแบ่งเป็นทาง2เส้นทาง เผื่อรถสวนกันหรือเปล่าครับ...ขอบคุณ
@bordintrain
Жыл бұрын
เป็นทางคู่ครับผม
รถไฟความเร็วสูงเป็นทางคู่ใช้ไหมครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
เป็นทางคู่ครับ🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ช่วงใหนที่สร้างช้าที่สุด
@user-sg3uy9mc7t
Жыл бұрын
แก่งคอย ถึงกลางดง ยังฟ้องร้องกันอยู่เลย บริษัทก่อสร้างมันไม่ยอมกัน
@bordintrain
Жыл бұрын
คงต้องรอศาลปกครองสูงสุดตัดสินครับ
สร้าง10แบบก้อเหมือนเดิม เอาเงินที่จะสร้างความเร็วสูง มาทำรางคู่ดีกว่าไหม ไปอีสานทีไรมีแค่รางเดียวต้องจอดรอรถสวน เป็นชั่วโมง
@bordintrain
Жыл бұрын
ทางคู่จิระ-ขอนแก่นสร้างแล้วครับ ตอนนี้เป็นมาบกระเบาถึง ชุมทางถนนจิระกำลังสร้างครับ ส่วนจิระ-อุบลอยู่ในแผนถัดไปครับ
คนที่603ครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
ค้าบผม
🎉
@bordintrain
Жыл бұрын
🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
ของเรา ก็ต้องเงินเราซิ เราอย่าไปตกหลุมพราง ช้าหน่อยก็ไม่เป็นไรมีความคืบหน้าตลอด
@bordintrain
Жыл бұрын
ใช่แล้วครับผม🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭😍😍😍😍
ตัวรถไฟยังเหมือนเดิมๆ
เดี๋ยววันอังคารมาดูใหม่ตอนนี้วีดีโอยังอยู่ที่ 360p ไม่ชัด
@bordintrain
Жыл бұрын
ต้องขออภัยด้วยครับยูทูปปรับความละเอียดช้าครับผม
แต่ละสัญญาบอกบริษัทสร้างด้วย
@bordintrain
Жыл бұрын
ขอบคุณข้อเสนอแนะครับผม
เสาของอิตาเลียน-ไทย ทำไมมันดูกระดำกระด่างจังหนอ 🤔😅
@bordintrain
Жыл бұрын
😅😅❤️🇹🇭🙏🏻🇹🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@adisaknuining7833
Жыл бұрын
ที่เสาดำๆมันคือคราบน้ำมันที่เอามาทาแบบเพื่อที่จะไม่ให้ปูนติดแบบคับ แต่ขัดออกได้คับ
ไม่มีเงินก่อสร้างติดขัด🤔 Mị̀mī ngein k̀xs̄r̂āng tidk̄hạd🤔
แอดมินยังเหลือกี่สัญญาคับที่ยังไม่ได้ลงพื้นที่
รถไฟทางคู่ที่เป็นชานชาลาต่ำ ตั้งแต่ออกจากกรุงเทพไป จะแก้ไขเป็นชานชาลาสูงเมื่อไหร่
@bordintrain
Жыл бұрын
ตรงนี้ไม่ทราบเลยครับ🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
อยากทราบว่า รถไฟความเร็วสูง เป็นแบบรางคู่ไหมครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
เป็นทางคู่ครับผม🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️
สร้าง 10 ปีจะเสร็จไหมครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
🙏🏻🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
ใช้คอนกรีต tpi
@bordintrain
Жыл бұрын
ครับผม
ใช้เวลากี่ปีถึงจะเสร็จครับ
@bordintrain
Жыл бұрын
ตามที่รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ระบุว่า2569ครับ
โครงการรถไฟรางคู่ ไม่ใช่รถไฟความเร็วสูง รัฐบาล ประยุทธ์ก็บอกอยู่ไปฟังข่าวเก่าดูนะ ความเร็วสูงต้อง 300-500 ต่อชั่วโมง
@bordintrain
Жыл бұрын
คุณครับ รถไฟทางคู่ครับไม่ใช่รางคู่ รถไฟมันก็ต้องรางคู่อยู่แล้วมันถึงวิ่งได้ ประยุทธ์บอกในข่าวเก่าข่าวไหนครับมีอะไรอ้างอิงไหมครับ ส่วนรถไฟความเร็วสูงมาตรฐานสากลอยู่ที่250 กม./ชม. ซึ่งรถไฟความเร็งสูงที่สั่งมาสามารถทำขบวนรถได้มากกว่า250 กม./ชม.ครับ หาข้อมูลมาดีๆก่อนนะครับ จะพูดอะไรหาข้อมูลอ้างอิงไว้บ้างก็ดีนะครับ ✌🏻
@user-wc7hv5ge3n
Жыл бұрын
@@bordintrain ข่าวทางราชการเขาบอกชัดเจนรัฐบาลไม่มีรถไฟความเร็วสูง ควรย้อนดูเขาแถลงข่าวสิครับ ทำไมผมต้องเสริฟข่าวให้ ต้องตักป้อนไหม เข้าไปเวปไซต์ การรถไฟสิ สมองไรแดงจริงๆ คิดทำช่องต้องแน่น ยิ่งเรื่องเกี่ยวกับโครงการของรัฐบาล
เป็นทางคู่หรือไม่ ครับผม
@bordintrain
Жыл бұрын
ทางคู่ตลอดสายครับ🙏🏻🙏🏻❤️❤️❤️❤️🇹🇭🇹🇭🇹🇭
มีสายใต้มั้ย
@bordintrain
Жыл бұрын
ยังไม่มีครับผม ตอนนี้ทางใต้เป็นรถไฟทางคู่ถึงชุมพรครับ
ความก้าวหน้าไปทีละคืบๆถึงก็ชั่งไม่ถึงก็ชั่งแต่ปี 57-65 บางช่วงยังไม่เคลี่ยรทางเลยทำงาน เลวมาก
@bordintrain
Жыл бұрын
ร่วมส่งกำลังใจไปด้วยกันนะครับ😍🇹🇭🙏🏻❤️❤️🙏🏻🇹🇭🇹🇭
@Politic9928
Жыл бұрын
8ปี ได้แค่นี้ อีก20ปี จะได้นั่งไหม
ทำไมไม่ตั้งกล้องให้ตรง ดูยังไงก็ไม่รู้🤣🤣
@bordintrain
Жыл бұрын
ช่องอื่นๆก้ไม่ได้ถ่ายตรงนะครับ
ทางใต้' ยังไม่มีรางคู่เลย
@suarsivapong9311
Жыл бұрын
ทำไปถึงชุมพรแล้ว เฟส 2 จาก ชุมพร สุราษฎร์ธานี และสุราษฎร์ธานี สงขลา ปาดังเบซาร์ เพิ่งผ่าน eia