Hi just an American passing through,I gotta say growing up around big pushrod V8s ( most in USA are 5.0L and up) that little 4AG DOHC sounds pretty good
@turbocharger5482
5 жыл бұрын
haha yeah they are tiny
@yoshiaka25885 жыл бұрын
みんな上手いよね、車線もキープしてるし
@user-vw2th8ix4h8 жыл бұрын
今では朽ち果てたギャラリーコーナーですね。このころS13で頑張ってたな。
@HYasu-nz5qy4 жыл бұрын
懐かしいですね。私は主に足柄峠に通ってました。
@tta93656 ай бұрын
86のもーもー唸ってるのが懐かしい
@marcinjedrol5 ай бұрын
Finally some drift video without music! Thanks
@DoubleT45965 жыл бұрын
I love these videos, if only I could read the comments...
@AutoService9 жыл бұрын
無線アンテナが時代を感じさせる
@Cut000
5 жыл бұрын
カピバラオートサービス q
@oi.naniyattendayo
3 жыл бұрын
本物や!
@turbo_excellent5 жыл бұрын
自分が生まれた日の朝です。
@26200448 жыл бұрын
走行車線キープの控えめドリフトに笑った いやマジなハナシ、公道では大切な事だよね
@ぽこ助
4 жыл бұрын
日中はマジで危険だからねぇ。
@STRIDER_5035 жыл бұрын
There used to be so many RWD cars... I'm too young for all the good stuff.
@user-wv5be4on5v7 жыл бұрын
こんな時代に産まれていたかった
@fundrive
7 жыл бұрын
same
@light_-uv3gm9 жыл бұрын
61かっこいいですよね。最近の子(高2)ですが、生で見てみたいものです
@user-kd7dp2yl3j4 жыл бұрын
箱根のドリフトといえば、大平台、七曲り、長尾峠とかあったなぁ~
@aphex14
4 жыл бұрын
Yup!!!
@mightys30719 жыл бұрын
61かっけーなー!
@Beatsbasteln5 жыл бұрын
i don't get why there are just so few non-japanese people commenting on this. i mean ok, this is not our own nostalgia, but i feel it. it's just so beautiful and peaceful
@sayochikun3288
Жыл бұрын
Title and the account is japanese. So it gets recommended to japanese people more
Пікірлер: 231
この楽しい時代を越えることはもうないだろうね!車も遊びも全て桁違いで楽しかったな~😊
今こんな車でドリフトしてたらマニアが名車を走らせてる贅沢な光景に映るけど当時は安グルマに乗るやんちゃな若者の集まりでしかなかったんだろうなあ(遠い目
@heat_iceman
2 жыл бұрын
まさか、この頃型落ちで若モンのオモチャだったのに30年後に新車より高くなるとはね。
ちゃんと安全なところでしかドリフトしてないの偉いわーw
センターライン守ってるってのがかっこよすぎる
「半分の車線だけでセンターラインをはみ出さない4輪ドリフト!!すげえハイテクニックだ!」「あれを平然とやってのけるとはな。」
この頃はフジファクとエヌワンオート KPファクトリーが有名でしたね わたしはこの71が廃車になり 再び86に乗り レイトンブルーにオールペンし MASTRERMIXERSbyAmigo というチームを作り活動してました 本当に懐かしいです 動く自分の71レビン 初めてまいましたよ!!
@shoyak1357
6 ай бұрын
この動画のナナイチの方ですか?
Amazing to think that those cars were only a couple years old at the time, so those guys were some true pioneers.
このチームほんとみんなドリフトきれいや、多少ウエットというのもあるけど、センターインていうのもマナーOK.特にKP61,TE71懐かしくて最高この時代ホントによかった。
この時代はスピンしたりクラッシュしたらコラムの上にあるハザードをハンドルの間から手を入れて後続に知らせてたなぁ🤔 マナーありきでみんな楽しく峠を攻めてた良き時代👌 無線も実用的なツールだった👍
古き良き時代… 俺もこんな時代に生まれたかったなぁ…
本当良い時代だつたよな 4AGにソレックスサウンド最高だし オレも昔KP61に 4AGにソレックス 付けて乗ってた頃思いだすな
とても貴重な映像をありがとうございました♪
懐かしいですね、自分もこの頃86で毎週のように走ってました MASTRERMIXERSも直接の知り合いは居なかったけど行けば必ず走ってるの見ましたよ、良い時代でしたね
何故こんなに鮮明でいいカメラワークの映像をたくさん持っていらっしゃる
すげー懐かしいですね 71のソレックス最高です! 61も4A-Gソレックスかな? 峠だとウェーバーかもですが久しぶりにいいもの見ました 有難うございます チラッと110シルビアが居たような
この頃あの、86がまだ新しい車種だった… この頃ヤンチャしてた人達も今は家のローン抱えて必死に働いてるんだろうなぁ
0:24 ドリフト中に窓から腕出してピースサインをキメるのがこのころのトレンドでしたね。それをCARBOYに投稿する。
1990年でこの走りはレベル高かったですね。ドリコンGPよりレベル高いと思ってました。
昔のドリフトスピード早いですね! スターレットかっけー!
Amazing old street drift scene in Japan. They were not kidding when they say mountain or hill pass.
71いいですね〜
懐かしすぎる😂😅福岡でも似たような光景が毎週末繰り広げられてたよ。
86って今でもよく出張ってるから 30年前の車であることをたまに忘れてしまう。
親世代やけどものすごくたまらん!!!!
懐かしい動画有難うございます!左の壁が恐怖でした(笑) 当時は七曲りですらセンター割らず、ピースサインをしながら綺麗に抜けて行くのが主流でしたね☆ 今では車のパーツ代が育毛剤に変わりましたw いろいろ この頃に戻りたい・・・ppp
@user-yh5fb7mc4l
6 жыл бұрын
i y なんか面白い(笑)
@user-sp2tm2iz9l
5 жыл бұрын
車に毛生やすんだね
@user-qc7wd1rh9j
5 жыл бұрын
A B なわけあるかい
@sakuradr.1452
5 жыл бұрын
この時代。まさかメーカーからLSDが装備されて発売されるとは夢にも思わなかったもんだ。大型車にノンスリは装備されてたけどなww
@addground5422
4 жыл бұрын
何か見えると思ったらピースサインだったんですね笑 遊びって感じでいいですねー!♪
非力なKPのドライバーは職人芸ですね。
俺も,ちょうど,この頃86で ここ走ってた‥ 下りでドリフトして対向車とブツかったよ…😩 このKP61は覚えてるよ‥懐かしいです‥元気かな😊 キャブの音が最高だね
Hi just an American passing through,I gotta say growing up around big pushrod V8s ( most in USA are 5.0L and up) that little 4AG DOHC sounds pretty good
@turbocharger5482
5 жыл бұрын
haha yeah they are tiny
みんな上手いよね、車線もキープしてるし
今では朽ち果てたギャラリーコーナーですね。このころS13で頑張ってたな。
懐かしいですね。私は主に足柄峠に通ってました。
86のもーもー唸ってるのが懐かしい
Finally some drift video without music! Thanks
I love these videos, if only I could read the comments...
無線アンテナが時代を感じさせる
@Cut000
5 жыл бұрын
カピバラオートサービス q
@oi.naniyattendayo
3 жыл бұрын
本物や!
自分が生まれた日の朝です。
走行車線キープの控えめドリフトに笑った いやマジなハナシ、公道では大切な事だよね
@ぽこ助
4 жыл бұрын
日中はマジで危険だからねぇ。
There used to be so many RWD cars... I'm too young for all the good stuff.
こんな時代に産まれていたかった
@fundrive
7 жыл бұрын
same
61かっこいいですよね。最近の子(高2)ですが、生で見てみたいものです
箱根のドリフトといえば、大平台、七曲り、長尾峠とかあったなぁ~
@aphex14
4 жыл бұрын
Yup!!!
61かっけーなー!
i don't get why there are just so few non-japanese people commenting on this. i mean ok, this is not our own nostalgia, but i feel it. it's just so beautiful and peaceful
@sayochikun3288
Жыл бұрын
Title and the account is japanese. So it gets recommended to japanese people more
71カッコよすぎ
KP懐かしい!このあと次々とFFになっていっちゃったなあ
@user-nj9sj3yi1d
5 жыл бұрын
関空快速 カリーナ乗ってたんですけどKPにはいくら頑張っても追いつけなかったです
なんか…時代だよなぁ…
今の車よりも86とか71の方が好きだww
@user-pb3ec2uw8w
5 жыл бұрын
ホント最近の車は機能は優れてるけど楽しくないですよね。 KP 61乗りです、先日45万キロオーバーしましたがまだまだ乗ります。
こんなに86が走ってるのが凄いな。 R35超えの86もあるし。 シルビアも発売してから1年しか経ってないのにすぐにドリフトwさすがバブル景気時代
@ぽこ助
4 жыл бұрын
いやいや、ガス代は当時安かったけどタイヤとかはかなり高かったから、生活もカツカツな中走ってた人も多いと思うよ〜。
良き時代ですね。 リアル頭文字Dって感じです!
非常に良い動画 グッド押しときました❗
懐かしいですね 最初の方に登場する71レビンの本人です(^^)v
@user-cq9iy8bt1p
4 жыл бұрын
竹平素信さん が全日本ラリーで走らせていたTE27
@user-js2nw6ih2k
4 жыл бұрын
@@user-cq9iy8bt1p ベスモでいう「竹ちゃんマン」ですね
@user-on8pd5el3i
4 жыл бұрын
痛いなあ
@user-wb4sb3yu7w
4 жыл бұрын
恵比寿品川 怪我したか?
@Skull_0008
3 жыл бұрын
@@user-on8pd5el3i 若気の至りってやつやろ
はじめまして❗カッコいい〰️たまらんとです😅❕86、TE71カッコいいじゃん😅、そしてKP61何気無く速い❗ってか、ワンハンドドリドリ凄いですp(^-^)q
素晴らしい👏日本の伝統👍
僕はスターレットの中ではこの型が一番いいかな~
ホイールベースの短いKP61でのドリフトは結構テクが必要でした。
スターレット良いっすね~
オーンリーワンアグレシブ... 懐かしい!
Beautiful Video :)
71か!激シブですね!
あの時代にタイムスリップしたいなー
古き良き時代
頑張って手上げてるね。ギャラリーにサービス。自分はおおらかな時代に育って、今の若者がかわいそうになります。
TE71乗ってた、懐しい
この頃の日本は豊かな国だったんですねぇ。
白のトレノ上手すぎでしょ
ドリフトしてるのにセンター割りしてないの888888! 今なんかやっばいっすよ
ドリフトでセンターラインはみ出さない運転ができるのに、40kmでセンターラインはみ出す、おじさんおばさんいるから困るよ。
アンチトヨタですが、KPとか71を始め、86の頃までトヨタはカッコいい車がたくさんありましたよね。
@user-ci2tu4je3u
4 жыл бұрын
今は性能と言うか信頼性以外ほぼクソなメーカーになってしまいましたね
Anybody know what kind of car that is at 3 minutes and 15 seconds????????????
アンチコメが一切無い事に驚き
@RX-7_mania
2 жыл бұрын
これが昔の民度か…今年齢層落ちたもんだからな
みんなノンスリ入れてるからキレイにケツが流れるね。 自分もパーソナル無線付けてたなぁ…。
KP61スターレットは61ではなく、みんなKPと呼んでいました。61にはTE61もありましたので。
kp最高!
当時は良かったなぁ、
KP61かっこいい! あんなコンセプトのクルマに復活してもらいたいです! 2015年にトヨタがFRコンパクトカーを作る、という噂が本当であって欲しいですね♪
当時の音だ!
日中ドリフトやるんだ(^^; 地元は夜~明け方だったけど。
Kp61 is one of my dream cars but I do own a 1997 toyota starlet glanza V ep91
知り合いの走り屋の赤い86に乗せられ夜な夜な箱根へ釣れた行かれること数知れず そんなとある日の夜中下りの大平台でフロントから滑ってもう少しで岩に突っ込んで 大クラッシュ寸前のところなんとかスピンして止まったのが昨日のことのように思い出されます(≧д≦)
国1のギャラリーコーナー。 良く走りましたよ! ここで、大事故があって今は閉鎖されてますよねー。
今より全然レベルが高い!
98年くらいによくココ通ったけどドリフトやってる痕跡ほとんどなかったな 長尾や乙女は聞いてたけど七曲はキャッツ入って走りづらいと あとちょっと遠いけど亀石も聞いてた
スタァ〜レットッ!
僕が生まれた頃ですね〜 対向車来てる時はやめましょう! でも皆さん上手だし、ほぼレーン守ってる!
this shits insane thank you brothers
We've gotta go back!
丁度この頃S13乗ってた。
What’s the car at 1:23?
71‼️懐かしいなぁ。KP61、下りならいまだにいい勝負出来そうな気がする。 ちなみに俺はAAカリーナでした🎵
ahahah nice!
スピードスターズみてぇ
これ実際に見てみたい 今これやると即けーさつだからなあ・・・
@user-pf3qp2oj3j
3 жыл бұрын
当時も即ケーサツだよ
Awesome
What is the car at 2:47
うまいDRIFTごちそうさまでした
真っ昼間からドリフトしまくってて笑う
Just a tofu deliverer and friends hanging out
KP61に4AG積んで強化クラッチでロールバーの7ガッチガッチが速いね
someone can tell me on which mountaint pass they are driving?
@kralios7525
5 жыл бұрын
I'm no expert, but it looks like Mountain Futatabi
今は少なくなったけど これが、本来の車の楽しみ方