【新型XSR125】大人気の新型バイクYAMAHAのXSR125はやはり即買い!!…ではないかも?ライト層ならではの視点で100%正直インプレッション!!【ゆっくり実況】

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#バイク #モトブログ #ツーリング
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~乗り物~
バイク GSX-S125 ABS 2020年
車   N-VAN styleFUN
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#レビュー #足つき #ゆっくり実況 #メリット #デメリット

Пікірлер: 41

  • @user-km8hl3uz9c
    @user-km8hl3uz9c7 ай бұрын

    工事終わったんですね。 愛知に引越してきて3年、楽しみが増えました。 でも、、寒くて…🥶 今年の冬装備動画も楽しみにしてます!

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    7 ай бұрын

    やっとって感じですよね!!🏍🏍³₃笑 また年末年始は気温がぐっと上がるらしいのでチャンスかも??🤔←

  • @hirotan987
    @hirotan9875 ай бұрын

    チェーンガード付いてますね、万が一の安全装備です。すごい!XSR-125

  • @user-bz8qd4il4w
    @user-bz8qd4il4w7 ай бұрын

    やっと通行止が解除されたんですね これから作手〜設楽間が楽になりますね😊

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    7 ай бұрын

    解除されてました!! この先23号バイパスも全通しますし、愛知県のツーリングが捗ります🏍🏍³₃

  • @user-pb1xd6ol8y
    @user-pb1xd6ol8y3 ай бұрын

    高校生です。今 xsr125 gsx-s125 cb125で悩んでます。一番気になるのはxsr125なので、参考になりました。

  • @furuyashinichi3211
    @furuyashinichi32117 ай бұрын

    スポーティな125〜250を買うと カブが欲しくなる。 カブを買うとスポーティな125が欲しくなる。

  • @hanchika1969
    @hanchika19695 ай бұрын

    YZF-R125に乗っています。仰る通りでクラッチが遠いので、購入したバイク屋で調整して貰いました。部品交換などしなくても、調整だけで大丈夫だと思います。

  • @haieotoko323
    @haieotoko3237 ай бұрын

    やっぱ 125cc最高ですよね😆👍

  • @user-vc1jq4ov7c
    @user-vc1jq4ov7c7 ай бұрын

    今までジョグで生活してて原付2種取り行くのを決意してから、ずっとこのXSR125と中華産125(YB125SPやCBF125)で悩んでたのですごく参考になりました 値段高いけどこのバイクやっぱいいなぁ……

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    7 ай бұрын

    遅くなりました!! 参考になったとはモトブロガー冥利に尽きます🏍🏍³₃笑 XSRは1度欲しいと決めたら抜け出せなくなる魅力がありそうな気がしますね〜👀✨

  • @user-vx9bo3df1v
    @user-vx9bo3df1v7 ай бұрын

    うおおお、ついに工事終わったんですねえええ!今度したらの帰りに行ってみよう

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    7 ай бұрын

    終わってました!!✨ つくでから設楽のハシゴが捗りますねえええ🏍🏍³₃

  • @user-bi5nl5cs2q
    @user-bi5nl5cs2q3 ай бұрын

    VVAって高回転域の為のものなのですか?パワーを出そうとすると中低速域が細くなろので、その為のものと思ってました。

  • @damchanwr125r3
    @damchanwr125r35 ай бұрын

    VVA導入のずっと前から15ps出ていたので、どちらかと言うと低中速に合わせたカムが街乗りをフォローしているのかも。 ペダルとかレバーの角度は六角レンチとかソケットレンチで簡単に変えられるので、体格に合わせて調整すると気持ちよく走れますね。 自分のバイクもクラッチレバーとブレーキレバーが下向きで遠かったのを少し水平に近付けて握りやすくなりました。 あとクラッチレバーは調整ネジが付いてるので、少しだけ近付ける事が出来ます。 あまり近付けるとクラッチが切れなくなりますが。。

  • @moss1721
    @moss17217 ай бұрын

    この見慣れた道で試乗されてるのがすんごい分かりやすくて( ・∀・)イイ!! 話しかけたりはされてないだろうけどライダーはお!あれは!って絶対チラチラ見てるゾ!

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    7 ай бұрын

    愛知県ライダーの皆さんは絶対に見たことあるような道をよく走ってます🏍🏍³₃ やっぱり皆様恥ずかしくて寄りづらいだけだったんでしょか?? 🤔笑

  • @user-fk7es4lm3v
    @user-fk7es4lm3v7 ай бұрын

    はじめまして。 XSR125とは関係ないんですけど…マグロユッケさんの愛用グローブって何を使ってますか?

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    7 ай бұрын

    遅くなりました!! このシーズンになったらコミネのGK834ですが、もうハンドルカバーとワークマンの夏用グローブの併用になっちゃいました😇😇笑

  • @user-fk7es4lm3v

    @user-fk7es4lm3v

    7 ай бұрын

    @@maguroyukke ありがとうございます😊 参考にさせていただきます

  • @jasonduffer1890
    @jasonduffer18907 ай бұрын

    わー 遊んでるエリアが被ってる。 大好きなエリアですー♪

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    7 ай бұрын

    あの辺のおバイク楽しいですよね〜🏍🏍³₃笑

  • @user-gc2mr7jj1b
    @user-gc2mr7jj1b7 ай бұрын

    エンジン、駆動系は申し分無いのに レバーとシフトペダルが残念。 個人でカスタムするにはセオリー的な部分ですかねw タイヤやエンジンガード的なアンダーカウル などXSRはオンロードだけじゃ無いのに驚きでした! 冒険好きなまぐろ氏向きですかねw 体調は如何ですか? 寒くなりますので、万全で安全にお過ごし下されませw

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    7 ай бұрын

    ですね〜極めつけはワイズギアからアジャスタブルレバーが車体発売と同時に用意されてるところですね🤔笑 オンオフ行けるのが僕的にはめーーーーちゃくちゃナイスだったんですが、カスタム前提で考えるとちょっとお値段がな〜って感じです💦 体調はお陰様でだいぶよくなりましたよ!! ありがとうございます✨

  • @user-hz7wo8yz5h
    @user-hz7wo8yz5h6 ай бұрын

    身長165なんですけど足つき大丈夫ですかね?

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    6 ай бұрын

    165センチでも大丈夫だとは思いますよ!!両足だと足先ちょんちょんにはなると思いますが、125ccの重量ならよほど大丈夫だと思います🏍🏍³₃

  • @user-ij6mg5xj9l
    @user-ij6mg5xj9l7 ай бұрын

    昔、茶臼山でネズミ取りにやられました。 お気をつけ下さい。ヽ(´ω`)ノ

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    7 ай бұрын

    やっぱりあの辺でもやってるんですね〜💦 この間は257号線の設楽署の辺りでもやっておりました👮🏻🚓🚨

  • @fightooh-5838
    @fightooh-58387 ай бұрын

    フロントフォークも太いね! ワイのジスペケは45km/L…アクセル空け過ぎなんやろか?😅

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    7 ай бұрын

    いや、僕も普段ミニペケちゃん乗ってる時は45キロ前後ですよ🏍🏍³₃笑

  • @murasame95
    @murasame957 ай бұрын

    あの、スプロケについてる輪っかはチェーンが外れた時にあそこで止まるようにしてる物みたいです、安全のためなので走行に影響する物ではないです。

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    7 ай бұрын

    へえええええ!! そんな機能があったとは👀✨ 外れたチェーンが下手にスプロケとかに巻き込まれないのは安心ですね🏍🏍³₃

  • @oppaidaisuki11
    @oppaidaisuki116 ай бұрын

    見た感じ、ミニペケちゃんより少し大きいのかな?

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    6 ай бұрын

    少し大きいくらいですよ!🏍🏍³₃

  • @highlow5226
    @highlow52266 ай бұрын

    足つきで諦めた

  • @pauloyoshizaki2103
    @pauloyoshizaki21034 ай бұрын

    YAMAHA : XSR 125 cc ; OHC ; 4 Tempos : Partida ~ Elétrica : Top = Moto : Super ~ Econômico! ; Linda !! Moto : Fácil ! ; Agil ! ; Prático! ; Pilotar ! ; XSR - 125 cc ; Top = Moto : Category : Top = Moto : ❤❤❤❤!!! Econômia ! ❤❤❤❤ !!! ; YAMAHA ; Mercado = Global = World ; YAMAHA ; YA ; MA = HA ; ❤❤❤❤❤❤❤ 70 Th / Aniverssary ! ; Yamaha Motor ; Matriz : Japan .

  • @yu_XSR109
    @yu_XSR1097 ай бұрын

    180cmでちょっと足長いんですけど 足つきは両足かかとベタベタで、シフトダウン窮屈だと思ったXSR125オーナーです✋ レバーも純正で遠いって感じなかったし、ハンドルの広さもちょっと広いかなーくらいに感じました やっぱりでかい人にちょうど良いのかもです笑

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    7 ай бұрын

    180うらやま!! しかしやっぱりそれだけあるとシフトダウン窮屈ですよね〜🤔🤔笑 もう少し日本人のサイズに合わせてから国内導入でも良かった気がしますね!🏍🏍³₃

  • @user-iu1gi4yc8z
    @user-iu1gi4yc8z7 ай бұрын

    で、まぐろちゃん的にあり?なし?

  • @maguroyukke

    @maguroyukke

    7 ай бұрын

    んんんんんまぁ正直に言っちゃうとミニペケちゃんでいいかなってなっちゃうのでナシですね🤔🤔← もし全然違うタイプのバイクとかに乗ってたらアリだったかもですけど🏍🏍³₃

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