｢壊れた｣となっていたので心配しました。｢壊した｣と分かって安心しました。 バッテリーあがりの要因経緯詳細は分かりませんが、取り扱いミスですね。

救世主とか言いつつ、話した後に「ハハハ」って言うのは失礼になるんじゃないかなと、 あくまで個人の意見ですけども…

ハイブリッド、ちょいノリが多いので参考になります。唯一駐車監視ドラレコじゃないのが救いです。便利なもは一長一短ですね。

昔、3ヶ月ぐらい出張して車乗っていなかったらバッテリーあがりました！ 長期間乗らない場合は、バッテリー外しておいた方がいいと聞いてますがやはりそうなんですかね！ バッテリーが上がった時に助けてもらった今は亡き会社の同期のことを思い出します。

自分のノアも、キーレスが効かなくなりトヨタ店に持って行ったらキーレスの電池のマイナスの金具が電池に当たって無くてそれで動かなくなったって言ってました。 次の日にも動かなくなってキーレスノアマイナスの金具をいじったら、動いたのでトヨタ店に電話してキーレスを交換して貰えるようになりました。

同じドラレコ付けてます。駐車監視は必須だったので外部バッテリーを繋げて運用してます。費用は掛かりましたが安心ですよ。

ドラレコの駐車監視を常に使うとすぐバッテリーあがると納車の時に説明受けました。 担当さんの人柄…すごくわかります。フットワーク軽くきてくれる方は本当に助かりますよね。

故障っ⁉️💦ってなりますよね❗️😅 エンジン掛けなくても、ブレーキペダルの重さが違う、救助側マイナスはエンジン部分に繋ぐのは、勉強になりました👍 忙しくなければ、ちょっとした事でも、呼んで頼られるのは、良い営業さんは嬉しいと思います❣️🥰

エンジンを掛けっぱなしにするよりは、バッテリー充電器での充電をお勧めします。

ドラレコって結構バッテリーの負担になっちゃうんですよね

パンク修理剤とジャンプスターターは車に積んで置くことをオススメします。

HV車は、救援はしてもらえるが救助は出来ないんですよね。 ドラレコの駐車時監視システム､意外と電気食うみたいですよ！ジャンプスターターは備えておいた方がいいですね🤗

ハイブリット車の注意点ですね。 消防の人も言ってたけど、事故ったときも要注意だそうです。 下手に触ると感電したり、発火する可能性があるそうです。 その為ハイブリットや電気自動車の事故対応の知識があるそうですよ。

その後はこれは、バッテリー交換しなくてそのまま乗れるんですか？

夏はバッテリーが上がりやすいから気をつけて

最近の車あるあるですね。 車とスマートキーが近くの状況(ほぼ一軒家)なら電源OFFでもスリーブモードで結構電流流れてます。ずっとです。 電流測れば分かると思いますが、エンジン掛けて結構な距離走っても完全に充電されません。また数ヶ月すれば同じバッテリー上がりが起きると思います。一軒家で車が近い方はスマートキーはかなり離して保管をおすすめします。TOYOTA車だけでなくNISSAN車も最近の車の課題です。

ありがとうございます！

お疲れ様です。 新車なのに何でバッテリーあがりましたかね？ ハイブリッド車は、バッテリー救援で貰うことはできますが、提供することは出来ません 覚えておきましょう。。。

自分でバッテリー上がりかもって思ったら、普通JAFを呼ぶか、保険会社のサービスを使いますよね。 こう言う客も相手にしなければいけない営業マンは、大変だなぁと思いました。 まー、山口さんが見れたので高評価つけましたけど、ただそれだけの理由です。

ポータブル電源を準備しておくと救援車用意しなくて良いので便利ですよ。スマホとか別の電源にも使えますし万が一の停電とかでも役立ちます。

@user-vb7ph9jo6i

Жыл бұрын

ポータブル電源は持っていますが、どのように使用するのですか❓先日、同車が同じことになりましたので。

自分も静浜和田店で買いました😂

初めまして。お疲れ様です。 直ってよかったですね。私のヴォクシーもりょくちゃさんとオプション込みの値段が同額で、いつも興味をもって拝見しています。ドラレコも360度駐車録画もしております。(6月納車済み) 　さて質問ですが、山口さんがキーをスタートボタンに押し当てていましたが、何をされてたんでしょうか？ それからケーブルを繋ぎ始動したとき必ずホーンが連続してなるのでしょうか？

@user-wp9lh7gp5i

2 жыл бұрын

ご回答ありがとうございました。 これからも時々質問させて下さい。 よろしくお願いいたします。

ディーラーさん飛んできてくれて良かったですねw うちの担当さんも何でも気軽に呼んでくれていいよ！って言ってくれてます！ メカニカルキー🔑で開けた時の解除法の検証動画あげてほしいwww

@NH-ed8vu

2 жыл бұрын

@@newcarlife 心臓に悪い開け方しかできなくなった時のみんなの為に是非！！wwww

こちらも数日乗らない事があり、何度もバッテリー上がりしています。S-Z E-FOURです。ハイテクなのもあり、色んな警告が出ます。

@tsuyo1580

2 жыл бұрын

@@newcarlife 警告はよく出ます（笑） ドラレコの駐車監視は外しました。それもバッテリー上がり原因でもあるみたいですね。容量が大きいバッテリーは社外で無いんですかね？ さすがに、バッテリー交換をディーラーに頼んだら断られました。

お疲れです。トラブル事例、参考になります。しばらく乗ってなかった事が原因だとの事ですが、バッテリー個体もハズレだったかもですね。現代の製造技術をもってしてもバッテリーは製品の当たり外れはあるみたいですからね。あと販売店との信頼関係は超大事っすね。私も値引きより付き合いを優先しています。

担当さんを連打したってどういうことですか？

しばらく乗ってなかったとのことですが どれ位乗っていなかったか教えて頂けますと幸いです。ヴォクシー最上位グレードハイブリッド納車待ちの者です。

整備士しています 真っ暗な車庫で無ければセルスターの太陽光パネルがオススメです 5000円位ですがバッテリー上がり防止出来るしドラレコ使っても大丈夫ですよ ダッシュボードに置いて配線をバッテリーに繋げば出来上がりです

営業マン優しいな。うちの営業マンはバッテリー上がりでは来てくれないだろうな。まぁ呼ばないけど

現在乗っている車が新車で購入後、約1年でバッテリーが上がり、ディラーで新品に交換後、1ヶ月でまたエンジンもかからなくなりました そこでやっとディラーも異変を感じたのか検索をして見ると待機中のバッテリー電圧が異常に高いとの事！ 結果コンピューターの基盤を交換しました もちろんクレーム対応ですが、なぜ新車購入後1年もしないでバッテリーが上がったのか、そに際に検索をしていれば最初のバッテリー代も当方で負担しなくてはも良かったと思いましたので、最初のバッテリー代代償でディラーオプションをサービスしてもらいました 待機中の電力も検索してもらった方が良さそうです 新車で購入した車、数ヶ月放置した位でバッテリーが上がるのはバッテリー以外の故障です

@kikansyahiro51

2 жыл бұрын

@@newcarlife こんな事は無いとは思いますが 世界的に半導体などコンピューターの部品不足の中、部品検品も甘い検索になって無ければ良いですが 今の車は機械を使えばエラーチェックは直ぐに出来ますよ

うーん、これは故障でもトラブルでもないですね…想定内のことですね🎵

乗ってくれなくてすねちゃったんですね、VOXYくん

キーカバーが気になります。 どちらのメーカーのものか教えていただけますか？

@user-bs9bw4ec9x

Жыл бұрын

ありがとうございます。 参考にさせていただきます。

どのくらい乗っていなかったのでしょうか？納車前ですがドラレコとか駐車監視する予定なので参考にしたいです。1週間の旅行とかある場合ドラレコ駐車監視ｏｆｆしておかないといけないかもしれませんね。

@shigerus4649

2 жыл бұрын

先程コメントしましたが僕は納車３ヶ月でバッテリー上がりましたよ。 原因はドラレコの駐車監視でした。 毎日、バッテリーが充電するほど走るならいいですが 僕は通勤で往復で10キロも走らないのでバッテリーが充電されないとのことでした。 今は駐車監視を切ってますので 意味のない駐車監視キットです…

アフターフォローは大事

やっぱり車を何台も持つのはダメですね　なんか、ホーンが純正だとヴォクシーな感じがしませんね ハリアーの場合でしたら、ヒューズボックスの中にありましたよ！

ジャンプスターター、今どきネットで安く売ってるから1つはあると便利ですよ、特に出先とか…

サムネでとんでもない故障だと思いました 直ってよかったですね

僕も３ヶ月目に１日乗らなかっただけでバッテリー上がりましたよ。 原因は毎日、使用していたドラレコの 駐車監視でした。 通常ハイブリッドで通勤で10キロも走らないので バッテリーが充電されないとのことでした。 それからは駐車監視切ってます。 意味のない駐車監視キットになってしまいました…

@shigerus4649

2 жыл бұрын

@フク ドラレコの駐車監視を使っていたからですよ！ たぶん弱っているところに １日乗らないでとどめをさした感じです。

@shigerus4649

2 жыл бұрын

@フク ハイブリッドはエンジンが回りっぱなしじゃないんで バッテリーが充電しきれないようですよ。

電磁遮断ポーチを買って入れて置けば、盗まれることや、電流が流れ続けることはないと思います

日頃の行いってあるんだなー

@nezumiland4832

2 жыл бұрын

@@newcarlife どんまい

ネタできてよかったやん

バッテリー一回あげると弱くなるから、あがりやすくなるよ。あまりあがるようなら交換だね

山口さんの神対応に感動しました‼️ますますファンになりました✨✨✨りょくちゃさん、良かったですね😊

この辺はハイブリッドのデメリットととして 伝えとくべき動画ですね

ノアボクシー新型車は未完成なので故障も多いですよね ３日に一回はエンジン掛けないと今のトヨタ 特にハイブリッド車はバッテリー上がり易いので注意です

シフトノブってオプションですか？！

@user-of2nn2pp2c

Жыл бұрын

パノラミックビューモニター・アドバンストパーク・PKSB（周囲静止物・後方接近車両」のセットオプションです。これを付けるとエレクトロマチックシフトになりますよ。逆にこのオプションを付けないとハイブリッドでもストレート式シフトになってしまいます、、 ここは注意点ですね！エレクトロマチックシフトはハイブリッド特有の物でハイブリッドの象徴みたいなものではありますからもしオプションを付けなかったら後悔すると思います！！

どのくらい乗らないとバッテリー上がるんですかぁ？

@newcarlife

7 ай бұрын

ちょいノリだとどんどん弱くなってきてあがります💦

こういうのが嫌でドライブレコーダーは付けませんでした。

少し乗らないだけでバッテリー上がるんですね。

@user-gw2rj8ml6j

2 жыл бұрын

自分もヴォクシーハイブリッドで駐車監視やらインナーミラーとかレーダーつけてるから気をつけないと駄目ですかね！

これをきっかけにJAFに入りましょう。

担当さんって呼んだら来るよね？ 私の担当さんもお願いすれば大体の事はしてくるけど普通じゃないのかな？

KINTOだから親切なのかな

免許取り立てなのかな??

プリウスでバッテリー上がった時１人で私説明書読んで出来ましたよ？ 面倒くさがらずに説明書読めば良かったと思うし、ハイブリッドから救援できないとか最低限そういう知識を覚えてからハイブリッドの車乗るべきだと思いますよ(￣▽￣;)

もう廃車にしましょ^_^

いやフェラーリかw

JAF呼んだらだめですか？

ある意味で取り扱い不良

何よりクラクション音がしょぼい

無知蒙昧の典型…。 暫く乗ってなかったって❓ 乗らずに過ごせる生活って❓ 色々疑問。 ディラーさんは皆親切だよ。誰でもなんでもやってくれる。“山口さん推し”はなんか違うように思うけど…。

担当者の顔撮影OKもらったの？

TOYOTAの車は、バッテリー上がりなどと疑い、自力で改善することは出来ません。 TOYOTAの担当店で点検を行うか、 直接、TOYOTAに連絡してみてください。

@makanai0982

Жыл бұрын

@@newcarlife いえいえ。TOYOTA側の方が詳しいので、 故障・問題がありましたら、TOYOTA専門店にお電話を。

外部バッテリー繋がずに、ドラレコの常時監視機能使う人いるんだ。。 無知は怖い

ボンネット、ダンパー式じゃ無いんだ。 　 乗り出し高い車なんで、ダンパー式と勘違いしました。 　 外気温37℃とはキツイ。

@sociyuci3039

Жыл бұрын

現行ハリアーでもダンパーじゃないですからね。ダンパーはオイル漏れやガス抜けなど早々と不具合出ることありますしなによりもボンネット開く角度がロッドに比べて狭いし整備性も悪くなるからあまり採用されないんじゃないですかね。知らんけど

ハイブリッドめんどくさそー

@user-qp4ks9hz9r

2 жыл бұрын

@@newcarlife これからのカーライフに勉強になりましたありがとうございます!

ありがとうございます！

@newcarlife

5 ай бұрын

ありがとうございます！！嬉しいです！