Bluetooth名前書換方法動画 kzread.info/dash/bejne/YpyMpbKEfZbIl5M.htmlsi=cYeL2D-UC_YVvnNu ドライブレコーダー動画 kzread.info/dash/bejne/nWSkudN9iqfOlqQ.htmlsi=IxeSx0XAkyV6T9rQ 納車後の初見感想動画 kzread.info/dash/bejne/fHyf2qSocdOnhbw.htmlsi=_eRlGPM-bVs2z6bR

シエンタ購入検討してたので参考になりました😊表現しにくいですが話す声のトーンがとても聴きやすかったです😊ありがとうございます。

@IndigoLifeCarVlog

7 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます✨ 参考にしてもらえてすごく嬉しいです😊 また、声も褒めてくれてありがとうございます🥰

オーディオの音質が良いのは意外でした。 自分は移動中ずっと音楽を聴いているタイプなので、オーディオの性能は気になるのですが、プロの評論家は殆ど触れる事が無いので、こういう情報はありがたいです。あとサーキュレーターやバックドアの音等も紹介してくれて良かったです。

@IndigoLifeCarVlog

Ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！ この価格帯の他車両と比べたら音質は良い方かと思いました😄 細かいところまでレビューできるのはオーナーレビューの良いところですね😊 またシエンタのレビュー頑張りますね！

聞きやすいです。話も簡潔にまとまっている。優秀な方なんでしょうね。

@IndigoLifeCarVlog

2 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます✨ お褒め頂いてすごく嬉しいです☺️☺️ また頑張って動画作成しますね✨

シエンタにのって1年と少し立ちます。 プルハンドルはそれ自体は便利だと私は感じています。通常の所にもあればなお良いのですが。 困ったこと、ハイブリッドでエンジン始動時にブレーキの踏みが甘いのか、エンジンがかかっていなくてＤに入らないことが多々あることですね。エンジンが起動しているのが音でも見た目でもわからないことです… 電パより機械的なハンドブレーキやフットブレーキに安心感を覚えてしまいます…

@IndigoLifeCarVlog

7 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます✨ ドアハンドル、確かに！ いつものところにも付けて欲しかったな！ エンジンスタートは、ブレーキの踏みの甘さが原因だと思われますが、ディスプレイでもっとわかりやすい表示があっても良いですね！ 私は電パになれちゃってるからなんですが、フット・ハンドが好きな方も多いですね😉✨

はじめまして。シエンタ（5人乗り）納車したばかりです。 解説すごく分かりやすく参考になりました！

@IndigoLifeCarVlog

7 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます！ ご納車おめでとうございます㊗️🎉🎉 またわからないことがありましたらお気軽にコメント下さいね😊

解錠施錠音が知らなくて意外でした😊あのTOYOTAっぽいピッピも好きなんですが、このシエンタの音いいですね！

@IndigoLifeCarVlog

Күн бұрын

@@tsmyt8082 ご視聴ありがとうございます😊 そうなんですよ！ 人と違う音がするところ、なんだか先進的な音な気がしてお気に入りですw

こんにちは フリードがデビューし購入検討をはじめましたがシエンタの魅力を突き放すほどではなかったので改めてとても参考になります😊

@IndigoLifeCarVlog

2 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！ ご参考にして頂けて嬉しいです☺️✨

次の購入候補としてシエンタを検索してたどりつきました。とてもわかり易く聞きやすくて、チャンネルとうろくしました。応援してますよー

ナレーターの声もとても聴きやすく、動画の構成もわかりやすく、参考になりました！

@IndigoLifeCarVlog

2 ай бұрын

ご視聴と嬉しいコメント、本当ありがとうございます✨✨ 参考になって良かったです😆😆

@marsan9554

2 ай бұрын

@@IndigoLifeCarVlog 返信、ありがとうございます。 チャンネル登録させて頂きました。 他の動画も観させて頂きます

@IndigoLifeCarVlog

2 ай бұрын

@@marsan9554 チャンネル登録本当ありがとうございます✨✨ 自分の乗ってる車のレビューやツーリングお出かけ動画です😊 是非見てって下さい☺️🎵

ウチも7人乗りZです。結構「うんうん」と頷きながら拝見しました。前車が大き目ミニバンだったから5ナンバーサイズが取り回しよく結構しっかり走ってくれて僕のライフスタイル的にちょうどイイ感じの車でちょっと思惑違いなところもあるけど概ね高得点な作りかなと思っています。 3列目シートは確かに狭いけど基本4人乗りでたまーに爺様達乗せて近所に食事行くくらいだから特に問題無し。プルハンドルは悪手だよね。ドアロック解除はちょい癖がある。前車がオートドアロック機能あったので掛け忘れがまだある😂エージェント勝手に起動はあるある😅惜しいところもあるけど買って良かったと思います😊

@IndigoLifeCarVlog

7 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます✨✨ ご共感頂けて嬉しいです！ 私もほとんど同じ使い方かな！ 三列目、たまーに使う私達ならいいけど、日々6人乗りますって方は正直厳しいですね😅 前乗ってた車のクセが初め抜けないのあるあるですねw

昨年、12月に納車にて使用しています。燃費もよく、車内ワイファイを契約すればKZreadもネットも見れますよ。音も静か、燃費もよく室内も広いです。家族たちも運転しやすいと言ってます。 コストパフォーマンスが高い車ですね。

@IndigoLifeCarVlog

5 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！ おぉー そうでしたか！ 車内Wi-Fi便利すぎますね！ トータルバランスもとても良いですよね！ コメントありがとうございました！！

分かりやすかったです！

@IndigoLifeCarVlog

Ай бұрын

ご視聴ありがとうございます✨ おぉー！ わかりやすい動画を目指して作ってるので嬉しいです😆

大変参考になりました。 1つ1つ、うんうんって思いながら視聴しました。 自分はシエンタは我慢して、もうすぐフリードがフルモデルチェンジするとの話も出てますのでそっちを期待しながら待っています。

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

え！ １つ１つご丁寧にご視聴頂きありがとうございます✨✨ 良いお車とご縁ができたら良いですね😊

仙台市で夜中でもピアノの音が聞こえた謎が今解けた（マジです） いつも決まった時間聞こえるのでマンションがピアニストが自死した事故物件かと信じてた笑 シフトが硬いのはこれでいいんです 軽くしすぎると高齢者さんが適当にスイッチ入れてミスした時に慌ててしまうキッカケなるので これが結構、暴走事故なってるのです。従来のシフトが異様に重かったのは実は理に叶ってたのです。

@IndigoLifeCarVlog

7 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます✨ シエンタのハイブリッドと、アクア、という車種にこのピアノみたいな和音の解錠音になってます🚘 解決して良かった😂 なるほど！ 高齢者あるあるですね！！

わかりやすい説明ありがとうございます❤９か１０に納車されます。今までエコ運転の為(燃費悪かったので😅)アクセルワーク頑張っていましたが、ブレーキかかってしまう事を考えるとよくないですね💦 足元センサー機体していたんですが、残念😂なんですねー💦💦

@IndigoLifeCarVlog

Ай бұрын

@@user-lz8ep5iw7f ご視聴ありがとうございます！ ご成約と納車おめでとうございます㊗️🎉🎉 シエンタはワンペダルといって、アクセル離したら、回生ブレーキがかかるので、ブレーキをあまり使わないアクセルワークになると思います😄 足元のセンサーは感度悪いので、結局足でやるより手でやる方が早いので使わないです😂👍 シエンタは加速が良いので走りも楽しんでみて下さい😉

ハンズフリーデュアルスライドドア。主さんのやり方やと反応が悪いのではなくて、誤作動防止で反応しないやり方をされているように見受けられます。 運転席ドアハンドル下側に足を突っ込んでそのまま抜くイメージですると開くと思います。

@user-jt6rs3cr6q

2 ай бұрын

使い慣れるとめっちゃ便利です。

@IndigoLifeCarVlog

2 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます✨ ドアハンドルの下とパンフレットにあり、やってはみるものの、私の場合、天気や照度によって反応変わる気がしてます。暗いと反応悪い傾向でした。 というか、どの角度も反応悪くて、、、もしかしたら個体差かもしれません😅 コツを教えてくださり、ありがとうございました😊

@TOHOKU2008

7 күн бұрын

友人の話によると、履いている靴によるとか。

困ったことの10位と6位めちゃくちゃわかる(笑)

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

ご視聴と共感ありがとうございます🎵 ですよね😂👍 もうちょっとどうにかして欲しいですw

このフリードクラスのサイズ感でできること、走りは、ヴォクシーサイズのミニバンにもひけをとらない安全性能、コスパ。 万能!

@IndigoLifeCarVlog

2 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます✨ 確かに！万能😎

天井サーキュレーターは付けたいと思ったけど、小型扇風機を取りつければいいかもしれないですね。5人乗りが多目的に使えるけど、うちは6人乗らないといけないからなぁ‼️ 電バは次のマイナーチェンジに期待。Zなら良いですね🎉

@IndigoLifeCarVlog

7 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます✨✨ サーキュレーターは送風強くすると風切り音で後席の人と会話が難しいです！ エアコンは必ずエコモードを切ってお使い下さいね😄じゃないと後席までエアコンききません😊 6人なら、シエンタオススメしません！ 三列目がもう少ししっかりしたお車をオススメします！！！ 電パ、ホント次回に期待です😉笑

@user-dr5ly6ns6i

2 ай бұрын

扇風機って煩いって聞いたけど。

シェンタ動画大変嬉しいです。ハンドフリーデュアルスライドは確かに反応悪いのでいつも手で開けしめしてます。これも慣れかな?たまに、警告音だけだと何の警告かわからないときある。サーキュレーターは着けるか迷ったけど営業マンから音がうるさいと聞いていたのでやめました。オートライトが空がまだ明るいときもついたり夜間は上向きになったり何か自分の感覚と違うので変です。でも、改めてシェンタは良い相棒です。お互いに安全運転で

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます✨ そう言って頂けて、すごく頑張って作成して良かったです😂✨ ハンズフリーデュアルスライドドアは、どれだけ手荷物持ってたとしても、足でやるより手でやる方が早いから使わないですよね😅 サーキュレーターはOP付けなくて正解w 警告音、施錠した時に鳴るやつですかね？そういえばあったな！ 私も謎ですw調べてみよう！ ライトが気になるんですね！ 私の中でトヨタあるあるですw ちょっと気をつけてみてみますね！ シエンタ意外とスピード出ちゃいますもんね！ 安全運転しまーす😊😊

@koji8767

8 ай бұрын

コメント横から失礼しまーす 施錠時、ピッピッと8回鳴るやつですかね？ 私も気になって、トヨタに聞いたら 後席に忘れ物無いですかーっていう 警告らしいです。なんかの条件があって 施錠の仕方によって鳴ってしまうらしいです。何気にうるさいですよね。

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

@@koji8767 教えて頂きありがとうございます✨✨ へぇーそうだったんだ😳 車内に忘れ物センサーみたいなハイテクあったんですね😳 私は甥っ子用のチャイルドシートを固定してるから、割と鳴りがちなのかな？ うるさいですよねー😅

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

こんばんは！ シエンタの警告音、分かりやすい解説と解除方法の動画投稿しましたよ！ 良かったら見てみて下さいね😉

@AP-mv6fp

2 ай бұрын

サーキュレーターないと暑いですよ

シフトレバーにプラスマイナス表記はありますか？MTみたいに変速して運転できるのか？きになります。次の愛車候補にシエンタを検討していて、検索してたどり着きました。チャンネルとうほくしまさた

シエンタは丁度いいサイズでかわいいしいい車ですね👍 後部座席にタイプCが2つあるのが凄いいい！あと先頭時の信号気付いてない時のお知らせすご！カロクロにも付いてるのかな？後ろに車いない時やってみよ😂

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

Kさん、ご視聴とコメントありがとうございます✨ 変換器無しの充電はホント助かりますよね！！ 発進時出遅れ防止サポート、初期からオンになってると思うから、今までできてなかったら、付いてないかも！笑 明日はSLの撮影でマリホ行ってくるよー！ 最近はKZreadの更新しないの？

@diy-carlifetechnicalcolleg4770

8 ай бұрын

@@IndigoLifeCarVlog マリホでの撮影もいいね❗SLも楽しみに待ってます👍 俺の投稿はいつにしよー…😅

私も半年間新型シエンタＺグレードの感想としましては、前車がかなり古い車だったせいもあり、今の先進的な運転支援には感動しました、ハンドルも軽く運転しやすいです。動画の中にあった回生ブレーキは私も少し気になりました、後発信後に自動でドアロックがかからないので、お子さんが居る家庭ではチャイルドロックやドアロックを忘れないように注意ですね。オプションでＵＶＩＲカット硝子にすればよかったー、都内なので座席やハンドルのヒーターは不要でしたのでこれらはセットなのでつけませんでしたが、別でつけられるようにしてほしい。後、パノラミッククビューモニターですが、アドバンスパーキングをつけないと画質悪くなります、

@IndigoLifeCarVlog

2 ай бұрын

ご視聴とリアルなコメントありがとうございます😊 回生ブレーキ苦手で😅 ワンペダルの動作を足が覚えてないってのが1番ですね😅 発進後のロック、最近の車は無くなりましたよね！ 窓のチャイルドロックは知ってても、ドアロック知らない方、多そうなので、ドアロック動画作ろうとしてたところです！ KZreadのご視聴者様がご出産されたのでお祝いに作る所でした😄 恐らくアップロードは今から3.4投稿後かな？ UV IRや送風等、実際しばらく乗ってみないと分からないこともありますよね！ ですです！ さらに録画の画質はさらに悪くナンバー確認まではできないので、気になる方は社外品検討した方が良いかもですね！ 乗ってみてシエンタはトータルとても良い車でした！

今週末、Zタイプe:HEV　FF　5人乗り　試乗するので大変にありがたいと思いました。

@IndigoLifeCarVlog

Ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！ 5人乗りは車中泊可能なのでオススメです！ ご参考にして頂けて嬉しいです😊

とっても参考になりました！ 明日の購入に際してアドバイスお願いします。 ①バックミラーとドラレコについてですが、ミラー型インナードラレコにするか迷ってます。そのままのバックミラーの見え方は良いですか？ ②ドラレコは、オプションのETCセット➕ドラレコですか？ ③アドバンストパークがセットになったセットオプションで購入されましたか？画質はいかがですか？

@IndigoLifeCarVlog

3 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！ 私はドラレコのみです。 画面の操作性は良いです！ 純正のものは画質はあまり良くないので、相手のナンバーまで確認したい場合はもっと画質が良い社外品のものをオススメします！ ただ、純正はアプリと連動してるので、そのメリットもあります。 バックミラーは普通に見えるので特にミラー型にしなくても私は大丈夫かと。 そのようなセットがあったか忘れてしまいましたが、画面は1番大きな方にしました！ 付けてるモノは主にコンフォートパッケージです。 今、手元にパンフレットなど資料が無いので、取り急ぎ覚えてるものだけ返信します！ ご参考までに😄

@pianodolce6900

3 ай бұрын

アドバイスありがとうございます。アプリと連動は動画で見て良いなと思った点でした。 返信早く頂き、ありがとうございました♪

スタートボタンがハンドルに隠れて死角で見えません。いまだに毎回キョロキョロ探します😅

@IndigoLifeCarVlog

6 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます✨ それもありますよね💦 もう少し位置の改善して欲しいですね😅

とても参考になります。マイナーチェンジでどの程度変わるのかな？改善されればほしいです。

@IndigoLifeCarVlog

3 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます✨ 初めてシエンタ買ったので、マイナーチェンジ後の比較はわからないんですが、5人乗りと7人乗りなら、5人乗り推奨ですw

シフトノブは、確実に右にシフトしてから、前もしくは奥にシフトすれば入りやすくならないでしょうか？私はアクアなので、感覚が違うかもしれませんが。

@IndigoLifeCarVlog

2 ай бұрын

ご視聴とコメント、ありがとうございます😊 なるほど！ シフトノブは確実にしたらできますよ！ なんか他のご視聴者いわく、入りづらくしてるのは高齢者など切替の間違いを少なくする為に、わざと少し入りにくくしてるみたいと教えて下さいました👀 そういう仕様なのかもしれません💦

施錠音は、アクアも同じです😄

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

ご丁寧に教えて頂きありがとうございます✨✨ ピッピ、ピ！ じゃないからお気に入り✨ ちなみにこの音、ハイブリッドのみだそうで、ガソリン車はピッピ、ピ！だそうですw

PDAをオフにすれば回生ブレーキは弱くなるので、少しはストレスは無くなります。 私はワンペダルが好きなので、安心機能優先でPDAは好きです。 まあこの時代にコンパクト車に電動パーキングとホールド機能を装備させないトヨタはせこいのは確か。 トヨタは今は安全装備は一番良くなりましたが、ヤリス前迄は最低でしたから。 後出しジャンケン過ぎますね。 今回のヤリスマイナーも電動パーキングには成らないし、４代目迄待つしかありませんね。 でも安全装備燃費走りはむちゃくちゃ良くなりましたから大満足してます。

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます✨✨ PDA前にテスラでやったことあるんですが全く変わらなかったのですっかり忘れてました💦 ワンペダルのアクセルワークが苦手なのでちょっと試してみますね😄 電パとホールド機能は軽自動車以外は全車両標準装備でお願いしたいぐらいですw 走りやトータル安全装備は私も大満足です😊 またお気づきがありましたらお気軽にコメントしてみてください😄

唯一デメリットで1番気になったのはハイブリッドではA/CがONで26℃などで使うと渋滞やノロノロ運転だと一生寒いです、MAX HOTでも暖まらない、田舎道なら良いですけど市街地で朝のラッシュなどでは全く暖房効きません。私はA/Cを切って使いますが真冬は結露もするのでそれが1番デメリットです、改善して欲しい。

@user-rd3ho1vv3f

7 ай бұрын

私もシエンタに乗ってますが確かに冬の朝は寒いですよね！25℃設定ACオフで乗ってますが走ってても30分くらいは寒いですね。シートヒーターとハンドルヒーターをつけたのでこれが無いと死ぬなぁって思います。コンフォートとかじゃなくて、標準装備にするべきかなぁっと思います😢

@IndigoLifeCarVlog

7 ай бұрын

なるほど！ それはECOモードがオンになってるからですね！ (1番左側の) ACボタンON (左から2番目の) ECOボタンOFF (1番右側の) AUTOボタンON 上記にしてみて下さい！ 車が停車時でもエアコンの出力は下がりませんよ😊 ご参考までに😉

@m.nmr.1393

5 ай бұрын

暖機してから乗れば？

@user-rd3ho1vv3f

5 ай бұрын

@@m.nmr.1393 暖機ってほど、エンジン暖まらないんです。なのでリモートエアコンで本当に寒い日は10分くらい回してから乗ると良い感じですね😊月200円か250円だったか忘れましたが💦

@maru2635

5 ай бұрын

@@m.nmr.1393 乗ればわかりますよ、この車シート下につくベンチレーションもついてないですから。 レンタカー借りるか、試乗車吟味して下さい。 是非！

只今検討中につき大変参考になりました。特に電動PKBとブレーキホールドが付いていないことが判り致命的であるため購入は中止します。ありがとうございました。

@IndigoLifeCarVlog

5 ай бұрын

ご視聴ありがとうございました！ 参考にして頂いて嬉しいです✨ 私も購入前にコレ知ってたら買いませんでした😅😅😅 良いお車とご縁がありますように😉

シエン太？長十桜（ちょうじゅろう）くんじゃないです？ 足での開閉は、足を入れたらすぐ引いてください。それならほぼ開閉ミスらないですよ。 あと、ディーラーで設定してもらう必要ありますが、車から離れたらロックと、スマートキー持って外から窓の開閉も楽ちんですねー♪

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

トヨタのキャラクター名がシエン太くんみたいですw 私のシエンタは素早くやってもなかなか開いてくれなくて🥲 更にお天気の照度にもよるかもです。暗いとより反応が悪い気がします😅 ドアロック解除、ディーラー設定でできるんだ😳😳😳 良い事聞きました！ 次ディーラー行く時やってもらおう😆

@user-xu9od1ce2r

8 ай бұрын

@@IndigoLifeCarVlog さんへ☆ すみません。ロック解除はなくって、離れたらロックだけになりますー うちのは足を差し込んだらすぐ引くってすると足で開閉問題なくできてるので、使用状況等でそんなにも変わるんですね （；^ω^）

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

@@user-xu9od1ce2r えー！ 離れたらロックだけでもかなり嬉しいです✨ 教えてくれてありがとうございます！！ 他の方も上手くできない！ってコメント見かけました📝 個体差かなー？ もう足より手の方が早いので、手で開閉ばかりになってます🤣

暖房についてはエアコンはコンプレッサーを稼働して温まるまで時間かかるし、エアコンOFFはエンジンの予熱を冷却してファンで送るので、エンジンの暖気が終わらないと意味ない。 私はドライビンググローブをつけて、使い捨てカイロで手を温めてのりますね。

ウェルカムドアロック機能って無くなったんですかね？前モデルにはついていたので、グレードの問題じゃないですかね？

@IndigoLifeCarVlog

3 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます✨✨ 前のモデルにはあったんです😳 いいなー！！！ このシエンタは最上位グレードですが、残念です💦

シェンタ検討中だけど、2列目にクーラーいりますか？

@IndigoLifeCarVlog

Ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！ 天井に付ける送風機のことですかね？ 送風機なら不要だと思います。 ファンの音もうるさく、後席の人と会話が聞こえづらいです。 シエンタに限らず、全ての車種のエアコン設定ですが、エコモードをオンにしててエアコン効かないという方が多数いらっしゃいます。 エアコン設定をエコモードOFF、オートONにてエアコンをきちんと使っていれば大丈夫です！

ドライビンググローブは車内に常備していますよ

パワーウィンドウは全席オート機能付きってことですね

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

ご視聴頂きありがとうございます！ 運転席の手元と各席ごとにオート機能付きです😄

あいさん！こんにちわ(*^^*)✨ お久しぶりです☺️ シエンタ僕も撮影させていただいてますが、運転しやすく、ファミリーカーでは凄く良い一台ですよね(*^ー^)ノ♪ シエンタまた色々見れて良かったです✨ 次回の動画も楽しみにしてます😆⤴️

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

悠さん！ こんにちはー✨ ホント機能も扱いやすさもファミリー向けだよね！ ちなみに私は明日、13時からマリホでSLのコラボ撮影してるよ！ 悠さんもいつかSL撮影するときは連絡してねー😉

@cschannel892

8 ай бұрын

@@IndigoLifeCarVlog あいさんお疲れ様です(*^^*) 今日は、撮影されたんですね☺️いいな✨ 楽しみにしてます😄👍 ありがとうございますＯ(≧∇≦)Ｏ 是非撮影させてください😊また予定経てましょう(*^^*)✨

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

@@cschannel892 ご連絡待ってまーす😉👍

施錠の音はハイブリッド専用です。 ガソリン車は普通のピッピです。笑

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます✨ そうだったんだ😳‼️ 教えてくれてありがとうございます😆

@chocolat972

8 ай бұрын

@@IndigoLifeCarVlog 相互的に良い車ですね シエンタ最高〜笑 サーキュレーターは 確かにうるさいですね wwww！ご安全に

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

@@chocolat972 共感して頂いて嬉しいですw ご安全に〜🚘😎👍

とても面白かったです。 私もシエンタを購入して半年になります。 あるあるが多くて共感できました。 スライドドアの反応の悪さですが、コツを発見しました。 ボディの下腹を軽く蹴るといいですよ。 これからも楽しい発信をお願いします。

@IndigoLifeCarVlog

7 ай бұрын

ご視聴と共感ありがとうございます✨✨ スライドドアのコツ！ なるほど！！ やってみます😉 こちらこそ、これからも応援お願いします🤩

半ドアでもドアロックがかかってしまうと聞いたのですが本当ですか？

@IndigoLifeCarVlog

3 ай бұрын

どの状態の事を指すのかわかりませんが、おそらくロックはかからないと思います！

@user-rr8vc8bv4e

3 ай бұрын

@@IndigoLifeCarVlog 運転席のドアが半ドアの状態でスマートキーでドアをロックさせると半ドアなのに施錠されると聞いたのですが普通に考えたら施錠されませんよね

シエンタの不満点1位〜3位はあるあるですね 特にアームレストはリアもなければ助手席もなく、ついているのは運転席のチープな物のみなのは全く意味がわかりません

@IndigoLifeCarVlog

4 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます✨ アームレストはせめて運転席はもう少し長めが良かったです😅 そこは本当残念すぎますねよね🥲

ネガティブなコメントもありがとうございます。 僕の感想は少し違い、5人乗りを目論んでいたのですが、二列目シートが軽トラックのような平らな板で、アームレストも無いこと。 これでは恥ずかしくて人も乗せられないこと。ローリングが激しいこと。 個人の好みですが、カエルのようなデザインがどうしても好きになれず、結局他社にしました。

@IndigoLifeCarVlog

7 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！ 忖度ない感想です😄 シートにアームレストは欲しかったですよね！ あっはは！ 私もこのデザイン苦手！ 家族の中でも好みが分かれますよ！ 私は購入時、5.6人乗れて、スライドドアで、新型、って条件で探したらたまたまシエンタだっただけですw デザイン大事！！！ ただ目的がおばあちゃんの乗り降りや、幼児のチャイルドシート取付などが優先だったのでデザインは捨てました😅

実燃費はどれくらいですか？ 女性には可愛いスタイルでしょうけど、私にはどうしても合わないから、次期フリードを待ってますが、100V1500wが無いと災害時に生きていけないので、目をつぶってシエンタにするかなぁ‼️ 今のフリードにシエンタの性能なら即買います(笑)

@IndigoLifeCarVlog

7 ай бұрын

私もシエンタのデザインあまり好みではありません！ どうしても移動で5.6人乗れて、スライドドアで新型で、って条件で探したらたまたまシエンタがあっただけですよ😅 見た目は家族の中でも好き嫌い好みが分かれますが、災害時の事を考えたらとても良い車です！ ACコンセントはオプションになりますのでご注意下さいね😉 お気に入りの車がみつかりますよーに！！！

@junjun3205

7 ай бұрын

@@IndigoLifeCarVlog まさに私の条件もその通りなのです。

😊

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

😳😳😳‼️ スーパーサンクスいつもありがとう😭 また次回も頑張れちゃうw

@charioce826

8 ай бұрын

⁠非常に価値ある動画です。 どの車にするか思案中の人がディーラーに行く前に見るべき動画だと思うのです。 営業マンは買わせる事しか頭にないので、長所しか言いませんし、すぐ契約に持っていこうとしますのでね、こちらとしても冷静に判断できない場合が多々あるのですが、あいさんの動画を事前に見ておけば、長所の一方で短所も分かるようになっているので、冷静に判断出来るようになると思うのです。 あいさんの活動は、動画を通して世の中に貢献していますよ。 誰が何と言おうと、私は推しです😊

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

シャリオスさーん！ 動画編集立て込んでてお返事遅れました😂 そして嬉しいコメント本当ありがとうございます✨✨✨ 私のコメントはいつも忖度無しで、ディーラーに媚びたりはないです🤣 わかりやすい、難しい車用語は出来るだけ使わず、使っても解説入れるようにしてたり！ そんな動画作りを理解して頂いてるシャリオスさんにはホント感謝してます☺️ このコメントでまた次回も頑張れます🤩 いつも応援ありがとうー！！！

あいちゃ～ん(´V`)♪見たよ～ フムフム良くわかった(^^)/ 今は信号読むのは凄いね Σ(￣□￣)! トヨタさんは電サイの車は 少ないよね　でもトータル的に 良い車だね(o^-')b 坂道発進はブレーキギュット長めに踏むとピｯと音がして ロックしてアクセル踏むと解除するよ(´▽`)ノ 急に寒くなったか体調に気をつけてね　次回も楽しみにしてるね

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

チッパーくん！ こんばんは☺️ えーーー そんな裏技みたいな機能あったんだw 知らなかったーw ブレーキ強く踏んだらエコドライブモード解除するのは知ってたけど。 今度やってみるー！ 教えてくれてありがとうー😆😆

すごく参考になりました。 ありがとうございますm(_ _)m ＳＵＶも興味がありますが、日常使いは、シエンタがいいなと思ってます。 ただ、試乗に行ったのですが、シートがイマイチだなぁと思いました。 いろいろ見て、決めようと思います。

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

ご視聴と嬉しいコメントありがとうございます✨✨ SUVかシエンタか、、、 何を優先するかによりますが、シエンタは5人乗りと7人乗りがありますので、人数考えないなら車中泊もできる5人乗り推奨します！ 3列目のシート使用したいとお考えでしたら、少しサイズアップしたエスクアィアみたいな車がオススメです！ SUVなら以前ライズに乗ってましたけど、新しいライズも良かったですよ😄(古い型は付いてない機能があるのでハイブリッド以降の型がオススメ) お気に入りの一台が見つかりますよーに😆😆

今の車ってハイテクすぎていらない機能がいっぱい。車に頼り過ぎて、運転してる自覚や責任の重みが薄くなるから技術が向上しない原因になると思うんですよ。 バックドアのチープさ、ヘイトヨタ！言ってないよ？確かに確かに😂 バックカメラを見る前提なのか後ろの視界が意外と悪いです。 スライドドアのタッチボタン、すぐに開いてほしいのに何故長押し？雨に濡れちゃいます。 オートハイビーム、照射範囲を自動で切り替えるそうですが信用ならないのでOFF。 前車に対してブレーキが早めに効き始める。車間距離の調節しても早すぎて、DAという機能OFF。 ドライブレコーダーのイベント録画機能。やたらと録画します。私の車だけ？ 気になる所はいっぱいありますが、 乗り心地も悪くないし、内装も優しい感じで移動する空間としては良い車です。

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

ご視聴とコメント本当ありがとうございます✨✨ バックドアの音のチープさと、ヘイトヨタ！ってとこ、少しでも共感して頂けて嬉しいです😆 なるほど！ 手動の方が正確ですもんね！ シエンタオーナーさんの意見は参考になります😉 またシエンタの動画出す時はコメント待ってますー😊

３列シート❓ 狭さ、シートの薄さでわかるでしょ。 トヨタはグリコのおまけ以下の扱いしてるんですよ。

@IndigoLifeCarVlog

8 ай бұрын

あっはは グリコのオマケ以下なんだ🤣🤣 シエンタは5人乗り推奨で、7人乗りたかったら、もう一回り大きい車両購入が良いですね！

シートヒーターはメーカーオプションなのです。営業マンの説明 が無かったから付けれていない。 詐欺のようなカタログです。 後付けは出来ないらしい😢

@IndigoLifeCarVlog

7 ай бұрын

普段見慣れないのでカタログわかりづらいですよね🥲🥲 その営業マンは不親切ですね！ シートヒーター付いてるおススメのコンフォートパッケージとか案内してあげて欲しかったです🥲🥲

@rebeccayamazaki6029

3 ай бұрын

@@IndigoLifeCarVlog 私もｼｴﾝﾀZを一年乗りますが、同感します。私の場合､ﾄﾖﾀ営業担当者が今までで一番，親切な対応で、納車待ち期間が半年以上あったため、納得いくまで、こちらの疑問点に答えていただきました。コンフォートパッケージｵﾌﾟｼｮﾝは営業担当者御自身の体験から進められてつけました。ただし、ﾊﾟﾉﾗﾋﾞｨｯｸﾋﾞｭーはﾄﾖﾀｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾊﾟｰｸを選ばないと画面が粗くなると､ﾕﾁｭｰﾌﾞで知り、このために、ﾄﾖﾀﾁｰﾑﾒｲﾄｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾊﾟｰｸも付けましたが、この情報はﾄﾖﾀ営業担当者は知らなかったようでwす、

想像通り。これが正直な感想だと思う。トヨタというブランドのおかげで売れてるだけ。ルーミータンクも一緒。同じ車なのにトールは売れないしそもそも乗り心地NAのクソ遅さチープなインテリアなど一つもいいところがないけどブランドで売れてる。シエンタならフリードの方がいいと思う。まあリセール考えたらシエンタかね

@IndigoLifeCarVlog

7 ай бұрын

ご視聴とコメントありがとうございます✨ 忖度無しの感想をご理解頂きありがとうございます！ ふふ、良いですね辛口🆗 そうなんですよね！ 意外と見落とすのは買う前のリセール価格も一緒にチェックすることなんですよね！ 趣味車以外ならリセール価格とブランド大事！笑