【新時代】eBIKEを買う前に見る動画 Panasonic eBIKE XEALT S5

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Пікірлер: 31

  • @po-po462
    @po-po46211 ай бұрын

    良いなぁ。欲しくなった。

  • @UrologyFox
    @UrologyFox Жыл бұрын

    ドライブトレインいじっても法定24km/hは大丈夫なんでしょうか。

  • @ojisan3508
    @ojisan35087 ай бұрын

    自分も10年以上電動アシスト自転車乗り続けてますが、自転車とモーターは丈夫で故障知らずなので初期投資が多少高くても元は取れると思います。ですが、消耗品のバッテリーが高すぎます。ゼオルトのバッテリーは9万円以上で、ハードユーザーなら多分2、3年以内に交換しないと本来の性能(航続距離)を維持できないと思われます。パナソニックだけでなく他メーカーも似たような値段ですよね。メーカーさん、なんとかなりませんですかねー?😅

  • @elephantcycles

    @elephantcycles

    7 ай бұрын

    そのあたり、パナソニックの開発が見てもらう動画撮ります

  • @Hex02
    @Hex02 Жыл бұрын

    タイヤはチェンシンのブルックリンC1996というE50規格の汎用タイヤですね。 私はマラソン エフィシェンシーに交換しようと画策してます。E50対応のタイヤなら、交換できると思いますよ(素人なので保証はできないですが)。

  • @elephantcycles

    @elephantcycles

    Жыл бұрын

    マラソンをつけたら、感想を聞かせてください、気になってます

  • @Hex02

    @Hex02

    11 ай бұрын

    今週タイヤ交換して軽く走らせました。 CST27.5×2.0からマラソンエフィシェンシー27.5×2.15へ交換しましたが標準ホイールに問題なく装着できます。干渉もなく問題なく走行できました(チューブもシュワルベSV21へ交換)。 マラソン共通の円形リフレクターが良いアクセントです。タイヤのパターンも標準タイヤより格好がつきます。 3.5barで空気圧を合わせましたが、表面のゴムがマラソンのほうが柔らかく、下り坂等では明らかに安定感があります。だからといって抵抗が増えている感じはせず、力を入れずに25km/hで流せます。 段差を乗り越えたときの突き上げもマラソンのほうがマイルドで疲れにくい印象です。 全体的に良化したため、個人的にはタイヤ交換して良かったと思います。

  • @therapytomi
    @therapytomi Жыл бұрын

    s5とスペシャライズドのvado4と買うの悩んでます💦 違いとオススメ教えていただければ嬉しいです!

  • @elephantcycles

    @elephantcycles

    Жыл бұрын

    スペシャの事、分かりません!ちょっと調べて、他社比較の動画撮ります

  • @therapytomi

    @therapytomi

    Жыл бұрын

    ご丁寧にありがとうございます!

  • @elephantcycles

    @elephantcycles

    Жыл бұрын

    @@therapytomi 調べました。スペシャ240w、パナ470w。 圧倒的にパナの方がパワーあります。こっちは、バッテリーが取り外せるので、宿泊先、屋内で充電できます

  • @therapytomi

    @therapytomi

    11 ай бұрын

    ご丁寧にありがとうございます! 購入しようと思います♪

  • @okometicket
    @okometicket Жыл бұрын

    榎本さーん! 猛ダッシュで広島着いたのですが、今日お休みでしたね、、ショック!笑 今回も黙祷しましたので、また次の機会に!

  • @elephantcycles

    @elephantcycles

    Жыл бұрын

    半年前から休む事は決めてました!タイミング合わなくてすみませんん!来る時は。LINEください!

  • @tamaka273
    @tamaka273 Жыл бұрын

    24回分割で購入したとて、十分安いと思う。今乗ってるミニベロを下取りに出して購入するか? ちょっと考えちゃいますね。

  • @elephantcycles

    @elephantcycles

    Жыл бұрын

    実質無料ですね!

  • @Leandro_Trossard

    @Leandro_Trossard

    11 ай бұрын

    @@elephantcycles危険な思想w

  • @user-jf8fl8tg9z
    @user-jf8fl8tg9z Жыл бұрын

    無事にエレファントサイクルで一番になれましたかねぇー?😊 シュークリームは奥様とりんちゃんのお口にも入りましたか?😄

  • @elephantcycles

    @elephantcycles

    Жыл бұрын

    はい、入りました

  • @user-gl9zx7jr7i
    @user-gl9zx7jr7i Жыл бұрын

    私は、Eバイクからのロードバイクです

  • @elephantcycles

    @elephantcycles

    Жыл бұрын

    逆パターンもあるんですね!

  • @user-gl9zx7jr7i
    @user-gl9zx7jr7i Жыл бұрын

    法定速度を変えて欲しいです

  • @elephantcycles

    @elephantcycles

    Жыл бұрын

    22km/h位でアシストオフになります

  • @user-yi5wj9lt6d
    @user-yi5wj9lt6d10 ай бұрын

    ダイエットにはどうでしょうか

  • @elephantcycles

    @elephantcycles

    10 ай бұрын

    いいと思います!

  • @user-yi5wj9lt6d

    @user-yi5wj9lt6d

    10 ай бұрын

    なるほど、充電するには本体を家の内部に自転車ごと持ち込む必要がありますか?

  • @elephantcycles

    @elephantcycles

    10 ай бұрын

    @@user-yi5wj9lt6d これ見てください kzread.info/dash/bejne/hmeh2pSqnJqtYpc.htmlsi=_lVhYOx8vGyxYQDA

  • @elephantcycles

    @elephantcycles

    10 ай бұрын

    @@user-yi5wj9lt6d まとめ動画です kzread.info/head/PLHOdhND8RuYUT5BvqEK12euDNLH5SYYbv&si=oV31zef8o0UjJr4T

  • @notexy21
    @notexy219 ай бұрын

    eバイクは近い将来125cc以下の原動機付きバイクに替わる存在になるだろう。 石垣島で電動スクーター乗ったけど、あそこみたいに充電ステーションが充実してないと実用は厳しい。 その点eバイクは人力も使って航続距離を伸ばすことができる。

  • @TM-bx6nj
    @TM-bx6nj11 ай бұрын

    共用道路?歩道は走行不可違法だね。

  • @elephantcycles

    @elephantcycles

    11 ай бұрын

    すみません、気をつけます。動画のどの部分ですか?

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