そう、バイクって坂で～の切り替えしでコケるんですよね呆気なく。 こればっかりは乗らない人には説明しくい”止まった先の恐怖”。

@jinikerider

8 ай бұрын

コメントありがとうございます。止まってしまうとバランスを保ちながら急坂を降りるのはホント難しいですね。ホント怖かったです(^_^;)

雨や雪の日ヤバそうです。 配達業務されている方には感謝しかないですね。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。本当ですよね。住民の方々も大変だと感じました。

取り回しがおぼつかないね

@jinikerider

11 ай бұрын

コメントありがとうございます。練習します(^_^;)

そこ、もっと手前から二輪通行禁止ですよ。しれっと通過すればお巡りさんも見逃してくれる場所です。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。そうみたいですね、動画の最後にも貼りましたが、私は二輪車通行禁止エリアの真ん中あたりから入り込んでしまい、この場所に来るまで標識に気が付きませんでした。結局、通行禁止エリアを通り大門ダムまで走るしかなく、しれっと通行しました。(;^ω^)　今後は注意します。

50年くらい前に　軽四で通ったよ。停めて尻抱えて､曲がった‼️

@jinikerider

11 ай бұрын

コメントありがとうございます。すみません、尻抱えるとは、車体を浮かせて方向転換したということでしょうか?それはすごい大変でしたね(^_^;)

@user-oy3mj1kk1b

11 ай бұрын

あそこ直角やもんね！

足を着く前提で進むから行けなくなる。どなたかも書かれていましたが、一気に進んだ方が転倒しにくいですよ。Vストなら普通にハンドル切って曲がって行けると思いますけど…

@jinikerider

11 ай бұрын

そうですねこの時は完全にビビってしまい戦意喪失状態でした。

ここの住人は車は持ってないのかな？ 或いは遠くに駐車してるのかな？ 徒歩でこの道を往復して車まで行く？ 給油しに行くだけで満タン使っちゃいそうだな。 それに街灯が全くないね………

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。おそらくですが、集落の入口付近に広い場所があったので、自動車はそこに停めるのでないかと、、全くの私の推測ですが。 確かに街灯は無かったので、夜は真っ暗でしょうね〜(^_^;)

信貴山、クワガタ捕りに行ったなぁ。今でも採れるのかな？

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。たぶん今でも捕れると思いますよ。自然豊かな地域ですよね。

ご苦労様です。でも、下り坂で対向車が来たらどうするんでしょうね？　バイクの弱点です💦

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。確かに下り坂で対向車が来たら、相手さんに下がってもらうしか無いですね。どうする事も出来ませんから(^_^;)

もし雪が降ってたらこの急な坂は絶対無理ですね。スリリングな動画ありがとうございます😊

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。雪！！！想像するだけで転びそうですね(笑)　とにかく二度とごめんです(;^ω^)

バイクでこの坂を下るのがどれほど怖いかは私にはわからないが、やばいというのはゆっくりと慎重に下りていくところから伝わってくる

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。私はビビリなのでちょっと慎重過ぎたかもしれませんが、予想外の難所に遭遇してかなり面食らいました。(^_^;)

この程度の坂なら郵便配達のカブは毎日通ってる。しかもあらゆる天候で

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。郵便カブは最強ですね。

あぁ、ここの道は二輪車通行止めになった日に、どこからどこまで通行止めになったのか原チャリで確認しに行ったら、標識見落として検挙第一号になったわ。 警官に「確認にきて標識見落とした」って言ったけど、「君が第一号や」て笑われた。 雁多尾畑は「かりんどおばた」って読むんよね。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。なんと第一号でしたか!それもパトロール中に！それは悔しい(^_^;) 読み方は全く知りませんでした。あんなに気持ちの良い道なのに、バイクで走れないのはとても残念ですよね。解除されたらいいのになぁ。

@fujiwara_shino

Жыл бұрын

@@jinikerider 信貴スカを走りたくて原チャリの免許を取ったのに、免許を取った年に信貴スカは二輪通行止め。 平群から柏原に抜けるのに、とっくり池の道を使ってたのに、これもまたすぐに二輪通行止め。 通行止めになって、もう４０年近くなるから、解除はまず絶望的でしょう。

行動範囲内なのでここよく通りますが、言うほどではないです。 婆さんも原付きで通りますし。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。すごいですね。私ら平地民からすると異界でした。今後立ち入らないようにします。

奈良や京都方面に用事がある時に168号線のバイパスとしてフラワーロードはちょくちょくバイクで利用していますがすぐ近くにそんな恐ろしいトラップがあったとは… 曲がる角度も取れないめちゃくちゃ狭い急坂で砂利も浮いてる感じみたいだし登りならまだしも下りでこれは怖い 二輪車通行禁止を建てるならいきなり禁止区域になる前にまともに迂回路を提案できる段階で予告を出してほしいところですね、というか普通に通行させて欲しい

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。知らない道だったので、いきなりの通行禁止は面食らいました。おっしゃる通り「え？どうやって迂回したらええの?」と？マークが(^_^;) 苦肉の策で入った集落がコレですから、本当に罠にかかった気分でした。やむを得ず通行禁止区間を走って通常区間まで行きましたが、気持ち良い林道なので、開放される事を切に願いますね。

初見です。地図入りで怖い道を紹介して下さりありがとうございます。 カブ乗りですがこんなに怖い道をよう走りません。愛車を紹介してくれる 写真を一枚入れてくれる方がより親近感がわきますね。排気音からすると 中型車でしょうか。車が入れない道そばに大きな民家が建っているのは 不思議です。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。私も迷い込まなければ、こんな道は走りたくなかったです(笑)　相棒はVstrom250ccです。写真を入れればよかったですね、忘れていました。本当に住民の方々の日常や大きな荷物の搬入方法が不思議でした。軽トラは走れそうでしたが、あの勾配では積み荷は荷崩れを起こしそうです、、、(;^ω^)

ヤバいと思ったら、歩いて偵察しないと、帰れなくなる可能性があります。元　ポンコツオフローダー。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。そうですね、これからは出来るだけそうしようと思います。ただこの時に限って言えば、もう途中で停めて偵察に行くこともできない状況でした。😅

それでも家があって人が住んでる、凄過ぎる！！

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。住居はけっこう多かったですよ。他のコメントでも、集落ではこれくらいの坂は普通だと書いている人もいました。自動車でもかなり苦労する道だと思いますが、、、(;^ω^)

@user-wb4hc1in3x

Жыл бұрын

余計なお世話ですが、田んぼも少なさそうだしどうやって生計をたてているのだろうかと いうことが頭をよぎりました。

@user-qz4rf4fz7b

Жыл бұрын

私こんなとこ迷い込んだら一歩も進めません😭😭😭

@user-by3ul2xu5v

Жыл бұрын

この道を生活道路として使ってるて事ですよね😱

@jinikerider

Жыл бұрын

@@user-by3ul2xu5v そういう事ですよね。ご苦労を察します(^_^;)

バイクはエンジンブレーキないのですか?

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。もちろんありますよ。でもこの場合はフロントブレーキが有効でした。

あぁ！？ここ…12年前にハイゼットカーゴで道に迷った場所ですやんー

@jinikerider

Жыл бұрын

この道を知っている方がいて嬉しいです(^^)

@だいふくもちたろうししよう

Жыл бұрын

@@jinikerider 様　有り難う御座います。 この集落の近くに当時友人が住んでまして、近道いけるか？と…行けるとこまで行こうと…この箇所まで入りこみ…先はわからんけどとりあえず　この坂下ったれ～アカンかったらアカン時や～って行きました…ら！？下って　表道に出れてホッとした思い出が…

@jinikerider

Жыл бұрын

@@だいふくもちたろうししよう 私も府道に出たときは本当にホッとしました。でも結局二輪通行禁止の府道だったので、違反してしまったのですけどね^^;

体悪いならバイクのらない方がいいですね。周りが迷惑です

居住地に勝手に遊びで入って行って、怖いだのなんだの動画あげられても長年住んでる人達にすれば何言ってんだお前⁉️て話やね。 てか元々大阪周辺の峠道はバイクの走り屋さん達が事故とか迷惑行為ばっかするからバイク通行禁止になったんだよ(´・ω・｀)

@jinikerider

11 ай бұрын

コメントありがとうございます。今後気をつけます。

今月信貴山寅まつりありますんで 再チャレンジついでにどうぞ。

@user-th9rr3zy6r

Жыл бұрын

再チャレンジはしませんが、寅まつりは行きたいですね。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。寅まつり、26日ですね。天気良ければ行きたいです。

こういう状況では、オフロード車の高いシートは、ホント泣きたくなりますね。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。あぁ視線が高い方が恐怖感は強いかもですね。私の相棒はＶストロームですから、ほぼオフ車と同じ視線ですから。とにかく谷底へ落ちて行く感覚でした(^_^;)

途中に駐車してた軽トラはどっから来てどうやって切り返すのだろうか…

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。でしょ!!それに運転席側は崖なのでどうやって降りたのか?とか、色々疑問がありましたが、それどころではありませんでした（笑）

松永久秀ってこんな凄い所に築城したのか‼️それと、暗峠ってこの近くだったっけ❔

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。信貴山城は動画の最後に紹介してる大門ダムの上にあります。一度登城しましたが、距離は短いですが結構キツイ登山でした。徒歩でしか行けません。暗峠はここから20kmくらい北側になります。よく走りますが、あそこも初めて行ったときは途中で立ち転けしてしまい、トラウマになりました(^_^;)

こんばんわー😄いつも暗峠を自転車で脚付き無しで登ってるんですが、 暗峠より登り応えありますか？斜度何パーセント位ありそうですか？質問ばかりのコメントですいません。🤣

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。パーセントは分かりませんが、暗峠を何度も走っている私でもかなり怖かったですよ(;^ω^)

やっぱり事前にアタマの中に地図をある程度入れてトライする必要はあると思います。 大きいバイクであればあるほど。 アドベンチャーバイクはオンロード化が進んでおり、一般ライダーではブン回しきれません。 怖がる前に予習が必要と思います。

@jinikerider

11 ай бұрын

コメントありがとうございます。おっしゃる通りですね。私の勉強不足でした。今後気をつけます。

勾配だけなら、ほんのちょっとキツい道が鎌倉にあります。 ほとんど直線だから、気合いだけで登り下り出来ましたが。 CB400sf

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。私は函館の南部坂という直線で短いけど急こう配という坂を気合で登ろうとしましたが、積載が多く（日本一周中だったので）後ろにひっくり返りそうになり怖かったので、リタイヤしたことがあります。(;^ω^)　日本って各地に急こう配の坂道がありますよね。

めっちゃビビりながら下って景色など見る余裕はなかったと思いますが、めっちゃ景色良いですね😃

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。その時は言われるように景色を見る余裕は無かったですね。改めて動画を視聴すると確かに絶景も見えてますね（笑）

民家にエアコンが設置されている＝誰かが運んで設置した、できた、と言えるので何とかなると感じます。また、家がある＝工事車両が来る事ができた、舗装されている＝道路工事関係者が来る事ができるレベル、とも受け取れます。未舗装で、民家ゼロであれば、相当に危険と思います。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。まぁそうですね。集落内に軽トラもありましたし、他の方のコメントで、地元の方は原付きで走ってるらしいので(二輪通行禁止ですが許可出るのでしょう）慣れると大丈夫だと思います。でも、私は意図せず迷い込んでしまったので、ちょっと面食らってしまいました(^_^;)

お疲れ様でした　ご無事でなによりです　私も去年信貴山二回行きましたが　平群町のあたりでマイクロバスと対面になり、どうしようもなくなってバックでそこそこの距離をさがらされました．．．

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。え〜!バックってまさかバイクではないですよね??(^_^;)

@pro8wrest20

Жыл бұрын

軽自動車でした、、、私も単車乗りますが信貴山スカイは通行禁止なのは調べてたので自動車でいきました　もしかしたら行かれたことがあるかもしれませんが明石宝塚線(?)や有馬街道もたいがいぐにゃぐにゃになってますよね　舗装はされてますが、、、互いに気をつけて行きましょう、、、

@jinikerider

Жыл бұрын

@@pro8wrest20 ありがとうございます。有馬の辺りも確かにややこしいですね。土日が二輪通行禁止とか。一旦停止忘れで切符切られた事があります。(^_^;)

この辺の集落はこんなとこばっかり。ちょっと前のオートマの軽やと登らんのですよねー。んで背高いと軒先当たるし。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。よくご存じなのですね。バイクでも狭く感じましたから、車では私は無理ですね～(;^ω^)

9:24 結局二輪禁止を走っているのか。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。そうでした。今後気をつけます。というか二度と行きませんけど(^_^;)

私はビッグスクーター、フォルツァSi250ですが、あの暗峠の大阪方面下りでひどい目に会いましたよ。ポンピングブレーキは✖で、常時ブレーキをして瞬間緩めてまた握るが正解だったようです。まだオートバイはエンジンブレーキが利かせますがスクーターはできませんので、急な下り坂は恐怖です。ただ相当チンタラチンタラならOKですが、暗峠は距離もありますから大変ですぞ。一度挑戦願います。

@jinikerider

11 ай бұрын

コメントありがとうございます!私も昨年から2号機としてYAMAHAのマジェスティに乗っています。暗峠はホーム的な峠なのでスクーターでも何度か走ってますが、ちゃんと撮ってないので、今度動画を取ってきます。

@phoenixgold3593

11 ай бұрын

さすがに林道なら、あるいは山の坂道にある家用の私道なら、さらにひどいところはあるでしょうな。よければ紹介願いますが、くれぐれもご注意を！携帯は絶対忘れずに。バイクごと谷底へという可能性はゼロではありませんぞ。

@jinikerider

11 ай бұрын

@@phoenixgold3593 ありがとうございます!少しモチベーション落ちてましたが、峠動画頑張ります！

何で止まったんだろ、こんなところは一気に下まで降りてしまうのが最も簡単です。止まれば転倒しかない。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。テロップにも書きましたが、私は気管切開しているので、痰が絡み呼吸が出来なくなるのですよ。この時はすでに息が出来なくて苦しかったので停車しました。

@ojyama1214

Жыл бұрын

@@jinikerider ちょっと待ったれ、てんかんで運転して歩行者殺した事件があったように呼吸とまるなら運転することは自粛しなければいかんのとちゃうか？意識不明で殺人犯は家族も望まんでしょう。

@jinikerider

Жыл бұрын

@@ojyama1214 すみません、説明が難しいので気管切開をググってみてください。呼吸が止まったり意識を失うことはありません。

山だからなぁ！生駒、信貴山は細い急な下り多いからな！俺もバイクで色々行ったが…葛城山の下りで、山下へ落下しそうになった！皆さん山道下りは…かなり気をつけて…こわいお～😱🙀

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。やはり生駒や信貴山系は勾配のキツイところが多いみたいですね。なんか身近な山なのでナメてた部分はあります。特にこの日は知らない道で油断してしまいました。山に入るときは、それなりの覚悟をしないとダメですね。(^_^;)

ああよかった… 以前は林道よく行ってましたのでどきどきしましたのと、今はまた大きいので舗装路でも、狭く急な道に出くわすともうほんと後悔の極みになります。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。全く知らない道でいきなり出くわしたので面食らい腰が引けてしまいました(^_^;) でもどんな場所にも生活をされている人々が居て凄いなぁ、と思いました。

恐怖を覚えながら、こういう道を突き進む人はオフ車がいいんでは？ SS乗りの私は、こんな道は絶対通らない。バイクは色んな趣向に適したタイプがありますんで、どんな走り方が好きなのか、自分の今までの行動を俯瞰して見つめなおすのも良いかもですね。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。テロップにもｋ書いていますが、好きで走った道じゃないですからね～。

無動力滑行 kzread.info/dash/bejne/aaWsvLCFgL2fabA.html 連続する下り坂の山道4.2km、標高1000メートルから540メートル、ガードレールなし、谷に落ちて死ぬかもしれない。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。動画見ましたが、ハイカーが多くてそれも危ないですね。(;^ω^)

@senlanguna

Жыл бұрын

@@jinikerider 恐道，下り4.2km 480m、最大斜度50%、東京スカイツリーの高さの75% 😬

この道、Googleのストリートビューが通ってるんだけど、いったいどういう車両で通ったんだろう？

@jinikerider

Жыл бұрын

同じことをコメントされている人がいました。私も車では無理だと思いますね。徒歩チームが歩いたんじゃないでしょうか？知らんけど、、、(笑)

バイクはこけるから大変です・・・・・ 自分も峠ドライブ好きなので稀に車で変な所に迷い込みますｗ

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。峠ドライブは楽しいですね。バイクも通常の道なら楽しいですが、ここは異常すぎました。これからは変な道には気を付けるようにします。(笑)

エアコンの室外機ありましたね。電機屋さんが取付に来てますね。ガードレールもありますね。土木工事の方も来てますね。バイクならスイスイですよ。でも急坂を非力なバイクだと登るのはキツイかな。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。私はヘタレライダーなので、急坂の下りに腰が引けてしまいました。恐ろしや恐ろしや。

こういう所ってやっぱりPCなんかが時々張り込んでいたりするのでしょうか？ 地元じゃないライダーにとっては初見●しも甚しいですねぇ

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。この辺りをよく走っている人の話では、ごく稀に（偶然的に）パトカーに遭遇した時に検挙されるそうです。運が悪い、ということでしょうかね？　望まずとも走ってしまった私は、見つからず運がよかったです。

初めまして 御早う御座います! 中々難儀な道路ですね! しかも二輪出入禁止とか もう時代の状況も 明らかに変わったのに まだ通行止めとは 邪魔臭い話ですね! 今の時代悪い事を するより前に理由は 解りませんが 今2輪も4輪も等しく 高額になってとても 手が出ないですよ!😢

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。 意図せず迷い込んでしまった形で戸惑いました。私達が若かった頃の走り屋達のせいで二輪車通行禁止になったようですが、今はバイク人口も減り、昔のような走り屋も居ないのに、一向に解除される気配が無いのは悲しいですね。 警察や行政も、もっと二輪車の振興に理解を示してほしいです。

なんか皆凄いところに車停めてる笑笑 そんな狭い急な道でそこに住んでる人はどうやって荷物とか家具運ぶんだろうか…

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。軽トラは何とか走れそうでしたが、あの傾斜で荷崩れとかしそうですね。ほんとどうしてるんでしょうね?(^_^;)

@en8026

Жыл бұрын

@@jinikerider 想像つかないですよね笑笑 本当にどうしてるか気になります笑笑

この動画のせいで、大型どころか中型バイクも乗りたくなくなりましたー（笑）

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます! そう言わず大型乗ってください。こんな道はイレギュラーですし、私がビビリの下手くそライダーなだけですから（笑）

ステップの上に半立にしてケツを後ろに引いてリヤブレーキを掛けながら下って行くんやで。階段下りと同じ要領で。フロントブレーキ掛けすぎるとジャックナイフになるからね〜

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。今度同じような状況になったらそのやり方で下ります。(^^)

二輪走行禁止区間が多いのは昔の有名レーサー達が原因なことが多いですよね。 1990年前後の国際A級のせいだったり？

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。そういうことなんですね。私より少し下の人たちかな？ローリング族と呼ばれていた世代ですね。彼らが無茶をして走行禁止になったのですね。

@user-vg7sv4fc4f

Жыл бұрын

シギスカとかミノオとかロッコウとかね 1985頃に免許とって乗り出したら走れない所多すぎて泣きましたよ。片山とか北川とか伝説作った人の時代ほどムっとしますね。

@user-th9rr3zy6r

Жыл бұрын

@@user-vg7sv4fc4f 私はロードレースには詳しくないですが、片山という名前は聞いたことがあります。彼らが悪さしてたのですね。箕面が走れないのも本当に残念ですね。

@user-vg7sv4fc4f

Жыл бұрын

当時はサーキットが少なくて峠をサーキット代わりにしていましたからね。 知り合いでも武勇伝する人がいましたが、そこ今は走れないんです。 今の世代にとっては、ね。

@user-th9rr3zy6r

Жыл бұрын

@@user-vg7sv4fc4f 悲しい現実ですよね。警察もそろそろ禁止を見直してくれてもいいのにな。

信貴山周辺～柏原の山の中はほとんど２輪禁止になっています。以前、地元の人にバイクで降りられる道はないかと聞いて柏原方面に下ったところ、Ｒ１７０旧道付近で２輪禁止なのを知りました。

@jinikerider

Жыл бұрын

私もこの後調べてみましたが、本当に二輪車通行禁止エリアが多いですね。できるだけ行かないようにするしかないですね、、、気持ちの良い道なのに。残念。

このあたり、昔はバイクが爆音を上げて走っており、非常に危険なため 二輪車通行禁止になりました。今は自転車がかなり多く、車では走りにくいです

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。なるほど迷惑ライダーたちのせいだったのですね。まぁ、イキって走りたくなる感じの道ですもんね。いつか解除されるといいなぁ。

お疲れ様でした そもそも、二輪車通行禁止の意味が分からないです

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。そうですね。昔、ローリング族という走り屋たちが多く集まり事故が多発して二輪通行禁止になったようです。生駒山系以外でも、けっこうそういう区間は多いです。(箕面とか六甲山とか）

音から推測して180度クランクのツインですね

こんにちは、バイク好きです。林道いいですね！春から秋は気持ちいいですよね！

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。これから暖かくなるのが楽しみですね。

これはコワイ。坂道というよりもガケを降りてゆく感覚なのでしょう。こんな時ブレーキの効きが甘いと最悪ですよね。 知らない道を走るときは特に整美が重要だと分かります。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。まさにそんな感じで、「落ちている」という体感でした。知らない道は、本当に何があるか分からないですね。事前の下調べとか大切だと思いました。

画面にしっかり二輪車通行禁止が映ってるんですが（9:25)・・・ほっとして気が付かなかったのかもですけどね。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。確かにこの時は、もうとにかく早く知った道にたどり着くことばかりを考えていました。でも動画の最後にも書いたように、この禁止区域に入ってしまったら、ここを走らないと抜けられなかったのです。今後はあらかじめ調べて行くようにします。

この辺りは二輪通行止めが多いですが普段どのルートを使って行ってますか？確か183号線は竜田古道の里山公園あたりから進入禁止です。 地元民でもどこが通行止めで、どこからが解除なのか分からないので近づかないようにしてます。いつの間に進入禁止を走ってたことがあるので。 因みに急坂と言えば国道308号線の暗峠ですが、どっちが勾配がキツイですか？

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。いつもはフルーツラインという表示のある道を走っていましたが、工事の警備員に迂回を促されました。その先からは私が勝手に方向だけで選んで入り込んでしまったのです。だから私のミスは間違いないです。 暗峠は何度も走ってますが、初めででどうなっているのか分からない恐怖もあり、こちらの方がキツかったです。でもここへ行くまでが二輪通行禁止なのでもう二度と走れませんけど（笑）

これはVストーム　とかですか、それだと重そうだし怖いかもね。普通のオフロードだともっと楽だったのでは。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。相棒はVストロームです。確かに、排気量の割に少し重いバイクです。こういう道はヤマハのセローなんかが扱いやすいでしょうね。

徐々に状況が悪化するのが怖すぎるw

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。途中でホントに引き返したかったのですが、それも出来ない地獄を見ました。(;^ω^)

ハラハラドキドキですね。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。そういう視聴をしていただいて嬉しいです。マジ怖かったです(;^ω^)

夜じゃなくて良かったですね。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。ホントそれですね、、、^^;

投稿者さん。 広島県尾道市のJR尾道駅から山を越えた所（山ばっかりありますが。）にめっちゃキツイ坂のある寺があってプレスカブで降りようとしたら落ちそうになってマジで怖くてその道は断念しました。 日本にはまだまだヤバイ道があります。 良かったら投稿者さんも広島県尾道市に尾道ラーメンを食べに来たついでに行ってみて下さい。

@jinikerider

Жыл бұрын

尾道ラーメンは一番好きなラーメンです(^^) 坂道は走らないけど食べに行きたいです（笑）

@user-hk3jn8hf3j

Жыл бұрын

@@jinikerider 大阪からでしたら国道2号線を道なりに行ったら簡単に尾道市街地に出れますし簡単に尾道ラーメンの店に辿り着けます。 私は四国の香川県からしまなみ海道経由で広島県に入らなければいけないから道が複雑で変な山に迷い込み易いのてす。 四国から来たら明るいうちに尾道に入らないと危ないと思います。 尾道ラーメンは是非とも東珍康という店で食べるのをお勧めします。

@jinikerider

Жыл бұрын

@@user-hk3jn8hf3j 情報ありがとうございます。「東珍康」覚えておきます。☺

ドライブで地元民しか走らないであろう道に迷いこむ事があります😂

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。私も割りとよくあります。好奇心でしょうかね。でも今回ちょっと懲りました(^_^;)

こんな道で、事故ったら救急車も、来れなさそうだし、野垂れ死に。なく

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。あぁ、それありますね。軽トラなら入って来れますけど、救急車は無理ですね。(;^ω^)

集落の外に駐車場必要なレベルの集落ですね。 一番の難所にあったロードミラーは、意味あるのだろうか…

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。府道から集落へ入った場所が少し広くなっていたので、もしかすると大きな車はそこに停める場所なのかも知れません。カーブミラーは、一応見えてはいましたが、先の勾配の強さとか路面状態は分からなかったので、おっしゃるように見えていないに等しかったです。(^_^;)

@hurinnto

Жыл бұрын

@@jinikerider さん ご丁寧にお返事頂き、ありがとうございます。 あの様な場所でも人が住んでいるということは、生活を可能にする手段があるということなのでしょう。 あの狭さや勾配だと、住民たちの集落内での移動はほぼ徒歩になりそうです。 車は必要でしょうから、集落内とは別に車を置くスペースはありそうですね。

@jinikerider

Жыл бұрын

@@hurinnto 住居は意外に多かったので、色々工夫されて生活されているのでしょうね。

@hurinnto

Жыл бұрын

@@jinikerider さん 住めば都という言葉がある様に、大変そうに見える場所でも案外普通に生活出来ているのかもしれません。 傍から見れば、大変そうに見えますけどね＾＾；

@jinikerider

Жыл бұрын

@@hurinnto 本当に買い物とかどうされてるのかな？と疑問に思いますね。

こんばんわ、いやー、これは二輪車乗らない人にはわからないでしょうねー、、、、二輪車禁止、おかしい❗私なら安全な方の道をいきます。🐝

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。本当に二輪じゃないとこの恐怖感は分からないでしょうね。本当に落ちる感覚でした。それに止まれないし(^_^;) 私も基本安全第一なので、もうこんな道はゴメンです。

@bamp9481

Жыл бұрын

@@jinikerider ちなみに私の方は熟年ライダーです。🐝

@jinikerider

Жыл бұрын

@@bamp9481 私はどういうカテゴリーに入るのか分かりませんが還暦ライダーです☺

車はよくて二輪は禁止？って思いましたが、コメント読んでそういう理由があるのか！って知りました。 仕事でカブに乗ってるので、動画見ながらここ行かされたら無理だ💦とか思ってしまった。実際は映像で見るよりもっと急なのでしょうね。山道ど真ん中ではなく、普通の生活道路というのがすごいです。面白かったです😊

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。私も普通の集落の細い道やろ、くらいの感覚で入り込んだので、面食らってビビってしまいました。でも引き返せないし、本当に怖かったです。あの角を曲がると行き止まりだったら、、、とか心配でした(^_^;)

@Mm-nm5vt

Жыл бұрын

見ていて思わず笑ってしまいました。人の不幸は蜜の味🎵僕も山里が好きで北摂方面に行った時村中の急斜面で行き止まりになりバックして右手の急斜面に頭を入れてバックで方向転換しようとしたら急坂道過ぎた４輪ともホイールスピン。白煙モウモウ。やっとの事で方向転換。車はレガシィワゴンGTVSPECKビルシュタイン新車。脱出時足がガクガク震えてました。平成8年の事でしたね！

この地域二輪全日禁止、夜間は車も禁止ですね、GooGleストリートビューは歩いて撮影したのか？

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。ストリートビューを私は見てませんがあるのですね。Googleの撮影は歩兵部隊も居ると聞いた事があるのでそうかもしれませんね。

@user-hh8cv9yo3k

Жыл бұрын

Insta630を車に付けて走って居たら「Googleですか？」と聞かれた事が有ります、 流石にInsta360じゃないですよね。

@jinikerider

Жыл бұрын

@@user-hh8cv9yo3k 一度みましたが、車載カメラは大きかったです。でも歩兵部隊は案外そういった小型カメラかもですよ(^^)

生駒山系の道は昔の暴走族対策の為か？二輪通行止めのところが多いです。それも大阪側だけだったりするのでとても困ります。私は大阪人なのでとても不便なのですが、奈良側から登って来て、大阪へはエンジンを止めて下ったりすることもありました。（違法なのかなぁ？。でもエンジン止めたら自転車も同様ですよね。）　例えば水呑さんから十三峠とかですね。日本一きつい暗峠は二輪通行可ですが、立ちごけします。w

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。私も十三峠へ奈良側から登り、大阪側に降りられないと知ったとき「はぁ？？」となり怒りさえ覚えました。(笑)　　暗峠では初めての時立ち転けしてクラッチレバーが折れて走行不能になりました。（バイク屋に引き取りに来てもらいました）生駒山系は見かけによらず厄介な道が多いですね。

@pktgm0at7dwj38

Жыл бұрын

エンジンを切って、跨らずに手で押しながら通行する場合には歩行者とするとされているため（道路交通法2条3項2号）、通行規制区間を通ることが可能です。 どうしても通行したい場合は、バイクを降りて、手で押しながら歩くようにしましょう。 くれぐれも道路標識等を守って楽しく安全運転を心掛けてください。

@jinikerider

Жыл бұрын

@@pktgm0at7dwj38 コメントありがとうございます。これからは知らない道を走るとき、さらに気を付けるようにします。

@user-ikkoniko

Жыл бұрын

ルート20の国立は暴走族対策も 無く未だに広い直線道路が大学通りという名で 残ってます😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

二輪車といっても純粋なロードスポーツは軟弱だからなあ・・・

林道って楽しいですよね♪ 日本人に合った、もっと足付きの良いバイクを作ってもらえると、もっと楽しめるのになぁ（苦笑）

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。確かにもう少し余裕で足が着くバイクが欲しいですねぇ(笑)

雁多尾畑地区のようですね。大阪府道183で市営の里山公園があるあたりから奈良県境まで80年代の名残でいまだになぜか二輪通行止めの区間です。地図を見ていると動画始まりの付近では右方向に急こう配で奈良県三郷町へ下る道路もあるようです。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。いつもは、のどか村からフラワーロードを走って大門ダムの方へ抜けていたのですが、そこが通行止めになっていて紛れ込む形で走ったのですが、私がこの道に入った場所はすでに二輪車通行禁止だったようです。標識の見落としでしょうかね?(^_^;) 集落の道も、先が分かればもう少し上手く走れたと思いますが、ナビが途切れていて、先に道があるかどうか分からなかったので「行き止まり違うやろなぁ?」と不安が大きかったです(^_^;)

動画じゃ全然伝わらないwエンジン切れば良いのに。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。伝わりませんか～(^_^;) 私的にはかなり恐怖でした。

もう もはや道ではない！

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。私もそう思いました。でももう引き返さなかったので、、、ほんと泣きそうでした(;^ω^)

毎日郵便や新聞の配達で走っているカブ最強ってことですかね？😂

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。昔スキー場で働いていましたが、雪山を普通に赤カブで郵便配達している姿に震えました。彼らはホンマ最強ですね(^^)

足つきいいスクーターやカブなら楽勝かも？

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。そうですね、カブならもっと楽に行けそうですね(^^)

広島県尾道市のヤバイ寺の道は千光寺です。 私は香川県善通寺市在住でプレスカブでしまなみ海道を通って広島県尾道市まで辿り着きましたがあの場所はマジでヤバイと思いました。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。千光寺は1度行ったことがあります。歩いてですけど（笑）あそこは私はバイクでは無理だと思います(^_^;)

これ怖くて仕方ないなら、バイク乗らない方がいいと思います。自分のためにも、他人のためにも。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。ちょっと何を言ってるのか分かりません。

@bwn3473

Жыл бұрын

@@jinikerider この動画の意味がわかりました。ありがとうございます。

ただ運転が特別に下手なだけ(笑)

@jinikerider

11 ай бұрын

コメントありがとうございます。その通り。下手な上にビビり（笑）

二輪車通行禁止区間ってアチコチにありますけどバイク乗りを差別してるようにしか思いませんよね喝！　でもよう転けんと無事にクリヤー出来て良かったです👋😍

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。ドライブウエイなどで二輪禁止の道は頭に入れていますが、こんな普通の林道で、しかも工事を迂回してはしらされた（？）道が二輪車通行禁止って、、、という理不尽さを感じました。本当に転ばなくて良かったです。集落の道はもうこりごりです(;^ω^)

@user-mo1me4io5j

Жыл бұрын

二輪の事は車カスの頭に無いんでしょうね。役人も大半は車カスですから あいつら二輪は邪魔だとか言うけど、自分たち四輪の存在自体が二輪の百倍邪魔なのがわかってないのでしょう 四輪さえいなければ朝の所要時間は半分。夕方は三分の一だっつーの 渋滞を引き起こし、死亡事故を引き起こしておいて「自分たち以外の誰かが悪い」なんて小児病的発想 自分だったら恥ずかしくて口に出来ないな

看起來這山路的坡度不是太陡峭但感覺這位騎士很緊張的樣子，這可能是他的機車性能不是很好所造成的吧！。

@jinikerider

Жыл бұрын

感谢您的评论。 我想提高我的摩托车骑行技能。

@user-oe1hk2mo4c

Жыл бұрын

@@jinikerider 看起來大大的車子並不適合走這種羊腸小徑的山路，因為整段過程感覺蠻危險的，再說走這種危險的路徑不太能夠增加騎車的技能大概只能增加騎車的膽識吧！建議少走這種危險的路段會比較好，因為若是在過程中受傷了的話就不好了。

他にも疑問を呈されてる方がいますがその通りで、まず0:35で二輪通行禁止となってて迂回してますが、 その迂回した先がどこに降りるかは分かりそうなもんですがね・・。 あと直角カーブに出くわしてから実際に渡り終えるまで時間かかりすぎてませんかね。 それとその後の一旦広場に逃げるのも、そのままいけませんか？

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。予測はできませんでした。そもそもなぜこんなところから急に二輪通行禁止になるん？と疑問でしたので、集落の道へ入ればどこかへ抜けられると期待しました。途中のテロップにも書きましたが、私は停車して痰を切らないと呼吸ができなくなるので、それで時間がかかっています。広場へ逃げたのも同じ理由です。

エンジンブレーキで行くしかないでしょう。 二輪車通行禁止は理不尽ですね。 暴走族対策なら暴走族を取り締まるのが筋ですよ。 善良なライダーまで一括りにされて通行できないのはオカシイです。 コッチの方がよっぽど危険じゃないですか!

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。そうですね、二輪通行禁止になったのはもう随分昔の事例が原因ですからそろそろいい解禁を、と思います。

期待したほどではないなあ～ バイク、オフ車ですよね?

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。期待にお応えできませんでしたか、すみません。相棒はVstromです。

わたしには無理ーーーー！！

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。私にも無理な道でした。 でも、もうUターン出来なくて、行くしか無くて😅

@user-ek6pj4kn3w

Жыл бұрын

まさかコメントいただけるとは！実はバイク歴37年のババアなんですが峠の小、中コーナーばかりやってて(笑)オフ、トライアル、ジムカーナ、エクストリームやられてる方は神です！でも足つきでもよく行けましたね。一つ目のカーミラーのコーナーってか坂！！画像より実際もっと怖いですよ。暗峠より難易度高い！偶然にしろ動画撮っててよかったですね。大事なネタですよー。

@jinikerider

Жыл бұрын

@@user-ek6pj4kn3w コメントありがとうございます、ほぼ同世代ですね、私はバイク歴４０年のじじいです。還暦です(笑)　私はオフ車に憧れはあるのですが、身長が低く足が短いので無理なんですよ(;^ω^)　でもキツイ峠道が好きで結構走ってます。よろしければ他の動画もご覧ください☺

この道面白そ笑でもこんな所に人が住んでるとか凄いな笑

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。私ももう一度試したい気持ちはあります。だけどこの集落へ行くのも抜けた後も二輪車通行禁止なので行きようが無いのですよ。残念(笑)

facebookですごい道に紛れ込んでみたいな文面から誘導されました。しかし申し訳ないけど、こんなん適当に酷道巡りしてたら普通にあるし、エンデューロコース行ったらこの程度の下り全開でダートです…動画にアップするほどではないですよ、せめてタイトルを変えて欲しいです。 もしもう少しバイクをコントロールしたいなら、セローぐらい買ってフラット林道でのんびりツーリングからお勧めします。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。でも私は恐怖を感じましたからね～、そういうのは個人の感想ですよね。

ごめんなさい、こんなの山の中の集落へ行けば普通です。 直角カーブ下りと言っても、コンクリ滑り止め路面だし、カーブミラー付いてるから先見えますよね。 大型じゃあるまいし、大袈裟ですね。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。大げさですみません。こんなのが普通なんですね～、今後は集落へは入らないようにします。

個人差はあると思いますが、個人的には普通の道。 失礼ながら二輪で苦労している実感がないです。 手前からガッツリ倒して曲がれば何の問題もないですね。

@jinikerider

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。私には、健常者とは違うハンディがありますので。