池袋・新潟間の高速(夜行も含む)バスは以前から人気がありました。日中はほぼ1時間おき、それぞれかなりの乗車リッチ、安い・ほとんど3列独立シート(電源あり)・トイレ付・2回の下車休憩。そして西武・新潟交通・越後交通という接客が良いバス会社、これが人気の理由だと思います。

これいつも乗ります。閑散月平日の昼便はとても安いのと、川越的場で乗り降りできるのも便利なんですよね。

この長距離高速バス、席が空いていれば 途中バス停から現金で乗る事も出来ます。 ちなみにバスセンターのカレーは 土休日は昼下がりに完売してしまうことも有るので注意！ 自分は深夜バスでお世話になってますが 首都圏で乗りやすいのが　川越的場と　下落合です

1:38〜万代バスセンターのカレー 3:39〜越後川口SAで休憩 4:51〜上里SAで休憩

高速バス、夜間の長距離バス運転士をやってたから懐かしいな。

池袋在住の者です。 前から気になっていたバスなので、動画にしていただいて感謝です＾＾

ようこそ新潟へ。 この新潟駅旧駅舎も今はもう思い出の映像となってしまいました。駅と駅前旧万代口方面はどんどん進化していています。

家の近くに高速バスのバス停があるのでよく使ってます。 三列で車内にコンセントかUSB、Wi-Fiもついてだいぶ便利になりましたね。 昔の四列の頃にこの夜行便に乗ったことがありますが、昼間の便と同じところに細かく停まってその都度到着の案内があってほとんど寝れなかった記憶があります。

首都圏から名古屋・仙台・新潟はちょうど高速バス圏内ですね。値段も手頃ですししょっちゅう利用しています(仙台線)。本当はこれらの区間にLCCを出してくれると尚良いのですが首都圏から近すぎてかえってLCCの恩恵に預かれないという代表ですねー。 ところでバスセンターの食堂というと那覇の旭橋を思い出します。

@user-jojojo33

4 жыл бұрын

N-YAN 鉄旅&アジア旅 東京〜静岡も沢山本数があります

新潟のご飯は、普通盛りでも大盛りくらいあるんですよねぇ。肥える肥える。

お疲れ様です😊 出ました❗ バスセンターの 黄色いカレー✨🍛✨ 新潟へ行く事があると 必ず食べに行きますよ🎵 (もう5年位行ってません) 私は途中でソースを かけて食べるのが好きです😋 もちろん大盛です❤️

関越道全通以来の伝統ある高速バスですね。 都内、練馬駅、下落合駅に停車するのは親切なところです。

この高速バスは、結構途中からの乗下車が多いんですよね。 駐車場もあるし、新幹線より短い間隔で止まるので結構利便性は高いです。 新潟市内が古町、県庁方面を経由しなくなったのは残念ですけどね

時間に余裕があれば途中で休憩してくれる高速バスのほうがかえっていいですね！

長距離バスで色々食べれる人はうらやましい

3列シートのバスで時間に余裕があればなら全然ありですね👍バスセンターのカレーもめっちゃ美味しいけど上の階にあるイタリアン焼きそばも結構イケますよ👍

バスセンターのカレー美味しいですよね～♪空港に撮影に行ったついでに食べました！ 新潟から東京方面のバスも本数多いんですね～☺️

この日はフェリーでも朝カレー食べてましたよねww

練馬インターから目白通りは混んでるときありますからね

@user-zr5ji3ws8p

4 жыл бұрын

特に夕方辺りは渋滞しますね

@user-sl3vx8yg4j

4 жыл бұрын

あそこは基本車で通りたくない

よく新潟に行く際に利用するのですが、西武バスは何事もないといつも30分くらいは早く目的地に到着します

このバス路線は、昔夜行で使ったことがあります。池袋を23時に出発して、新潟には翌朝5時には着いたかな。バスセンターのカレー食べてみたいです。バスセンターで何か食べるのは、何か好奇心を掻き立てますね。

映画ミッドナイトバス観たくなってきた

@RED_BEKO

4 жыл бұрын

参考までに kzread.info/dash/bejne/fmmhr9B8o5e2npM.html 東京新潟の夜行バス運転士の物語 主演で運転士役の原田泰造は映画のために大型免許を取得 実際の新潟交通の車両でロケ

昼行バスシリーズもコロナが収まったら見てみたいです。

バスセンターのカレーはやっぱり食べたくなる新潟民です！ 高速に乗るまでも結構渋滞して遅延してくれるんですねぇ… Suicaで運賃決済すると安いので利用するんですけど、時間が無いときはやっぱり鉄道かな？

こういう動画ずっと探してた、、

今は基本的には3列シートになってますね。料金の面ではウイラーには負けますがトイレがある絶対的な安心があるので渋滞シーズンはこちらを利用する人が多いです。 新型コロナで首都圏との往来の自粛が求められているのもあるので総じてこの時期でも混雑はないと思いますよ。 なお、ウイラーはトイレ休憩は越後川口、赤城高原、三芳ですが 新潟交通は、越後川口、上里です。 絶対的に越後川口には停まるんですよね… 新潟市民で高速バスで東京に行くとなるとコロナを関係なしにすると ・目的地が川越的場から川越線使ってさいたま市方面→もれなく新潟交通・西武バスコース ・目的地が練馬から大江戸線使える→もれなく新潟交通・西武バスコース ・目的地が山手線西側→時間で選ぶ（ウイラーは東池袋） ・目的地が山手線東側→ウイラー（東京駅に行くのはウイラーだけ） ・バスタがいい！→時間で選ぶけど基本ウイラー ってところでしょうかね… どちらもコンセントはありますし。ただウイラーは4列が多いのでちょっと… 大学生にはウイラーが人気だと思います。 新潟交通・西武バスの弱点としては、深夜便で必ず停車のアナウンスがあって起こされることでしょうか…ウイラーはそれがないんですよね。

意地でもスタッフを映さないポリシーすき

JR（主に在来線）は、事故や故障や天候の影響を受けやすいが、高速バスは、良い意味でしぶとく走ってしまうところがすごいですね。

これよ同じ時間のバスに湯沢から乗ったんだけど、湯沢のバス停に20分遅れで到着したのに池袋には10分早着したんだよなぁ

新日本海フェリーで遅れて、さらにバスで5時間以上の乗車お疲れ様です。 フェリーとバスターミナルでカレーの連投ですねw

上越新幹線の最速便がとき号というのは確かに新潟の鳥だね…覚えておこう

@user-nv5ud6uc7c

3 жыл бұрын

一年前のコメにあれですが、上越新幹線の種別はとき、たにがわ、しかなくたにがわは越後湯沢止まりなので新潟まで行く新幹線はすべてとき号です、、、3桁の数字ごとに停車駅がバラバラで、再速達は大宮を出たあと新潟まで通過のやばい列車ですので停車駅をよく見てからご利用ください、、

昼間バスで三列シートはいいですね。

時間はかかるけど、3列シートなら選択肢として全然ありですね。

バスなかなか良いね

新潟～横浜の高速バスが昔あって 環八の渋滞で定時性が確保出来ないのを理由に廃止になったらしいけど コロナ明けて外環の大泉～砧が開通したら再開行けそうですね

新潟は首都圏への交通アクセスが名古屋と似てるな、主に新幹線と高速バスの2択という、新幹線は高速バスの約1/3の所要時間だが運賃は倍以上する、名古屋は中部～羽田線があるが、余り一般的とは言えない空路だし。

@kiriotoshimix

2 жыл бұрын

羽田～セントレアは乗った事あるけど確かに本数は少な過ぎですね

@user-pz2oe1jf2r

Жыл бұрын

今は新幹線か、夜行高速バスの2択です。

私、帰省するのに八重洲口で福岡県に帰省しするつもりでしたが、新潟行くに帰省バス🚌が目に入り福岡県に帰省するのは止めた、初めての雪国をめざして夜行バスで猿ヶ京温泉迄雪が積もってなくて越後湯沢をバスが走る頃には道路標識も信号🚥機も雪の中初めてスキー場赤いの街灯に照らさせ夜🌃スキー場を見て感激懐かしい青春時代の思い出です、一度限りの雪国の体験今は福岡県で遠き思い出にしったています🥺

新潟で有名なといえばイタリアンだと思ってましたがバスセンターのカレーおいしそうですね

カレーうまそうですね。 食べたくなります。

自分がよく使う路線は、トイレ付き4列なので、3列はゆったりできますね。新幹線で時間を取るか、安くゆったりを取るか。

高速の経路の都合も大きいと思うけど、新幹線で直通できん山手線の西側行きなのがポイントかも。 大荷物もって知らん土地で乗り換え強いられる状況はなるべく減らしたいですもんねー。東京の乗り換え慣れてる人ばかりじゃないと思うので

@maruro9655

4 жыл бұрын

日本で2番目に乗降客が多い駅ですからね。そりゃぁバス会社も気合い入れるでしょう。 只、西口と東口、サンシャインシティに高速バス乗り場があるのは地方から出てきた人には分かり辛いかも知れないです。

@nurunuru357

4 жыл бұрын

@@maruro9655 なるほどです。それと、確かに バス乗り場は列車ホーム以上に探しにくいですよね。自分は関西ですが、今まで何度梅田で迷っている人を見たことか…。大まかに会社によってわかれてますが、よその地方の人にとってはわかりにくいし、共同運行もありますからね、バスは…

20年前に使った事があるけど、当時の運行本数は1桁だったような… いつの間にか増便されていてびっくり

長岡市街によってくれたらありがたいんだが

よくぞバスセンターのカレーを取り上げてくれた！

3列シートなら納得かなぁ

バスタ新宿までも確か行けましたね。

漢綿貫、意地でも普通のルートでは帰らない

３列独立なのはいいですね。 新東名スーパーライナーは４列５時間なのでちょっと・・・

これの夜行バスに対抗してムーンライトえちごができたんですよね？

@kiazu4495

4 жыл бұрын

期間を区切ればムーンライトえちごは十分に需要はありますね ただ今となっては車両のやりくり問題が出るんでしょうけど

高速バスはかけになるんですよね。

池袋新潟間の高速バスを北区赤羽地区・板橋区の環八沿線や練馬区北町と平和台地区在住者が利用する場合は時間帯によると国際興業バス赤01系統で練馬まで乗車して乗り換えた方が便利です。

バス旅の大食いシリーズのフラグの予感

3:34 いつも私が使う駅()

高校大学は、このバスお世話になりました。 似たような経路で、ウィラーがありますね

へぇ、関越走ってると使われてない高速バスのバス停レーンがあるから、 関越にも将来的なバス路線ができるのかと思ってたら、 既にあったのかよ！

01:38 新潟万代バスセンターのカレーを食して待機。 03:39 越後川口SAでポテサラパンを食す休憩。 04:51上里SAでわたぼくいちごミルクと明太フランスパンで休憩。

いつも、動画を楽しみに拝見しています、バスといえばWILLERバスが全便4月末まで運休なりました。

バス停の名前は三条燕なのも興味深いですね。

@kazuhirokurahashi7707

4 жыл бұрын

近くのインターの名称が三条燕ですからね。 因みに、燕三条駅の駅長室は三条市だったような…

@user-ob3il6pw5u

4 жыл бұрын

駅名は燕三条で三条市 ICとバス停は三条燕で燕市

一回夜行乗りましたが、距離が短過ぎて全然寝れなかったんで、新潟東京ならこれの方がおすすめですね。

バスセンターには車で行って、目の前のパーキングに停めて万代そばでバスセンターカレーの普通盛りを食べます。ほんの少しだけウスターソースをかけるとより美味です。

バスセンターのカレーをバスに乗らないのに食べに行ったグンマー帝國民🙋🏾‍♂️

@mogeru1

4 жыл бұрын

同じく富山県民w 周囲に駐車場が少ないのでカレー食べるだけなら、バスセンター横のパーキングエリアが便利です。

東京都心から新潟駅間の高速バスは時間かかっても🚄より安く、便数も相応あるから鐵道より柔軟性があるよ☺️🚌

3日ほど前に東京駅→新潟駅間の高速バスに乗りました。 WILLER EXPRESSだったのですが事前にネットで予約して片道2000円でした！ 4列シートでしたが、隣りは空席でシートピッチも広めだったのでかなり快適でしたよｗ

首都圏〜新潟の高速バスというと夜行便しか使った事ないですね 昼間移動だと大概１８切符なんで

高速バス５９００円使うより　トクだ値35の６８５０円を使います。

西武バスと新潟交通の共同運航なのね．

旅の休憩がてら乗るのは最適かも 仕事しながらとかの

廉価で本数も有るんだけど 冬季と連休は関越道渋滞回避で新幹線を選びがち

大人、5950円 大障割、2900円

5:22 わかりみすぎる 高速バスで休憩になると何か買い食いしたくなるんですよねぇ(^_^;)

普通に帰る方が珍しい

これ夜行版だと深夜2時3時に長岡北や湯沢に降りられるんですよね 冬だとやばそう

新幹線より乗り心地がよかったです。シートも三列だし、ゆったりのんびり。急いでなければバスもありですね。

４年前に東京〜小出インターを乗ったことが有ります

遅れもこの程度なら座席も相まって快適に過ごせそう

Please add english subtitle i am ENGLISH/HINDI

ムーンライト→ムーンライトえちご →特臨スターライト(*´・∀・｀*) バスセンター カレー良いね

😅リュート使えますか？

どうして、綿貫さんの動画にハマったか、考えてたんですけど、「~します」じゃなくて。「~しましょう」ここって、意識的にやってません！策士ですね、それと、次の「次の動画もよろしくお願いします。」これもねー。これは、意図的ですよ。次の見ないといけなという、日本人の律儀なところに訴えかけてるところは、ほんと、すごいです。まあ、そもそもの題材が現在を生きる上で、必要なもので、ある、乗り物であるってとこですかね。それを多角的に攻めてる点。

ミカヅキのイタリアンならバスセンターの2階で食ったなぁ。

長岡 燕三条 止まる？

感染に気を付けて❗️KZreadrも命懸けですね…

距離と所要時間は東京～名古屋の高速バスに近いですね。 名古屋便は4列シートも多いですが、こっちは3列シートでこの値段ならお得感があるように思います。 そりゃ1時間ヘッドで運行されるわけだ。 それにしても 2:20 の池袋から新宿まで1時間45分ってのは、都心部の渋滞を考慮してもおかしい設定ですねw 池袋から新宿って徒歩でも1時間くらいですし。

@maruro9655

4 жыл бұрын

明治通りの渋滞は職安通り〜伊勢丹新宿店前の交差点〜甲州街道を抜けるのに30分以上かかる時もありますから、その分の余裕を持ったダイヤなのでしょう。

この路線は新潟が始発点のように感じます。 長岡止まりバスが頻発しています。 六日町の叔母の家に行くとき使っています。

昨晩からカレー連投

@katokatokatokatochan

4 жыл бұрын

自分もそう思ってフェリーの動画見なおしたら夕飯はビーフシチューでした

@user-vu6dg4hz8l

4 жыл бұрын

た さん、そうでしたか。朝カレーは覚えてました。

拘束バス、私のようにからだのでかい人間は、高速バスの恩恵にあずかりにくく残念です

仙台 山形 富山 金沢 名古屋

乗り場の紹介お願い致します 万代 川越市的場 練馬区役所 東京駅 新宿駅はどんな場所 池袋東口？😅😮

社畜目線 テレワークの時代なので所要時間よりオフィス環境 早く帰る意味はない、帰らなくていいのよ 移動中も仕事できる事が大事 ということは? wifiと電源が最重要

どうやって楽するかしか無い 会社帰ってから残業するなんてありえないのよ 新幹線の中で仕事終わらして直帰します、なのよ 仕事終わらせちゃえばフリーダム 14時終了ならあとはプラプラして定時に直帰します宣告 いい時代よね、wifiバンザイ

途中の事故映像が凄いんだけど😥 このバスの後部はトイレかな？🙂

@maruhiroya417

3 жыл бұрын

3列シート車になってからはトイレは中央(左右は不明)になっているはずです。

@aomonoya3390

3 жыл бұрын

@@maruhiroya417 コメントありがとうございます🙂

他の人もコメしているけど、コロナ感染にはくれぐれも気をつけてください。

WILLERもいいですよ

@user-zv9ym5rv1x

3 жыл бұрын

WILLERは、冬季で、路面に雪がある状態で、追越車線を猛スピードで、走行してましたよ。 西武も、新潟交通、越後交通も、貸切バスも高速バスも全て我慢して、追越車線走行を控えてる路面状況だったのにですよ。 そして、WILLERバスは、場所によっては、バス停が駅構内ではなく、路上なので、渋滞発生します。 また、西武、新潟交通、越後交通は、時間帯や購入するタイミングで料金は変動して、昼行便だともっと安いこともあります。 もちろん、新規参入のバス会社対策です。

けっこう食べるな

まだNGT48が好きだったころに、劇場公演に当選したときによくこのバスのお世話になってました。 劇場公演を観終わった後に、万代バスセンターで待ち時間によくカレーを食べました。

@muzuuruu6005

4 жыл бұрын

今やNGT48は…このご時世と相成って…(；´Д｀)

社畜目線 のぞみよりも敢えてこだまが社畜 もしかしたらバスのほうが・・・ そういう観点の報告もよろしく つーか、貴殿も移動中に編集してるんでしょ?、そういう事よ

コロナが落ち着いて動ける時が来たら、北海道～沖縄まで高速バス横断回やりませんか？ 答えは、『はい』or『イエス』で😁 バスもVR妄想回にしたら良いのか！ 「実はここのフードコートのカレー最高なんです(´∀｀)」みたいに…

やっぱりバスは三列ですね。 四列のバスなら隣席確保は必須サービスにすべき。コロナの接触感染が心配。

綿貫先生、なぜ大盛りにしなかったのですか？ フードファイターワタルの名が廃りますぞ！ …などと申す自分は、いつもミニカレーなんですけどね（笑） この前珍しく普通盛り食べたら晩飯が食えなくなってしまった…のはここだけの話。

新潟交通ってﾀﾅｶﾏｷｺがｵｰﾅｰじゃないか？

@kazuhirokurahashi7707

4 жыл бұрын

長岡の越後交通の代表取締役会長です。