【新幹線Nゲージ鉄道模型レビュー】カトー 新幹線300系0番台「のぞみ」レビュー（トミックス・マイクロエースとの比較あり）(SHINKANSEN 300 Model Train Review)
SSJP#002
2022年10月に発売された、カトー新幹線300系「のぞみ」のレビュー動画です。トミックス・マイクロエースと比較しながらのレビューとなります。
※2023/7/8 サムネイル画像変更しました。
●チャプター
00:00 オープニング
00:28 模型の概要
06:56 先頭形状
20:34 車体各部表現
35:11 室内表現
38:51 屋根上・パンタ周辺
53:59 床下機器
1:06:05 灯火類
1:11:41 連結部
1:14:08 総評
●対象製品
・カトー 300系 0番台 新幹線「のぞみ」特別企画品 (10-1766) 2022年10月18日発売
・トミックス JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型) (92869/92870/92871) 2014年6月20日発売
・トミックス JR 300-3000系東海道・山陽新幹線(後期型) (98659/98660/98661) 2019年1月25日発売
・マイクロエース 300系新幹線 F8編成 パンタグラフ削減後 (A7358) 2021年12月9日発売
●メインサイトURL
ホーム
www.speedsphere.jp/
300系比較レビュー(トミックスvsマイクロ)
www.speedsphere.jp/RailRoad/Sh...
●ブログURL
トミックス300系後期型登場時 レビュー(マイクロエースとちょい比較あり)
speedsphere.blog84.fc2.com/blo...
●制作環境
Windows10
Microsoft PowerPoint(動画メイン部分)
Shotcut(BGM合成と各種調整)
●クレジット表記
効果音 オトロジック(otologic.jp)
BGM ファルコム音楽フリー宣言 Copyright Nihon Falcom Corporation
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Пікірлер: 19
ブログの方で読者様より指摘がありましたので一部訂正させていただきます。 13:45あたり →カトーの検電アンテナですが、新規制作ではなくEH800電気機関車で採用されたパーツを流用したようです。EH800は青函トンネルを含めた新幹線供用区間を通る関係で新幹線用の検電アンテナを装備しているわけですが盲点でした。トミックスからも同機は発売されており、両者ともに分売パーツもあるようです。 33:35あたり →窓のスモークはカトー以外見られないとありますが、トミックスE3系などに例がありました(メインサイトで自分で書いていたのに…)。また、0系や800系はスモークというより着色ガラスが採用されています。
Your website is a blessing even for English speakers like me. Very informational review articles for both brands of Shinkansen models. They definitely helped me decide which E5 and E6 Shinkansen to get. Keep up the good work 👍
@SpeedSphereJP
Жыл бұрын
(翻訳していただける前提で) 海外からも当方のサイトをご覧いただき、ありがとうございます。これからも濃い内容のレビューをやっていきたいと思いますので、よろしくお願いします。
友輝さんyoutubeを始めたんですね これからも奥深いレビュー期待しています！
@SpeedSphereJP
Жыл бұрын
ありがとうございます。これまでメインサイトやブログでやってきた内容に負けない内容のレビューになるよう努めますので、今後ともよろしくお願いいたします。
ユーチューブ開設おめでとうございます 製品化されそうでされなかった３００系新幹線の初代のぞみ のぞみ大通りがキャッチコピーだったと思います
@SpeedSphereJP
Жыл бұрын
ご覧いただきありがとうございます。しばらくこちらでも頑張ってみたいと思います。
@skyliner-q3r
Жыл бұрын
@@SpeedSphereJP 様 頑張って下さい
コメント欄を有効化しました(設定漏れていました…)。
先程、動画を拝見し、チャンネル登録いたしました。 私も300系は、持っていますが、初期の旧製品です。あと1両でフルになります。
@SpeedSphereJP
Жыл бұрын
ありがとうございます。当方もチャンネル登録させていただきました。 トミックスの最初期の300系は単品が多くて揃えるのが大変でしたね。
アメリカからこんにちは！投稿が遅くなってしまいましたが、ブログを読んでウェブサイトのリソースを利用した結果、あなたの KZread チャンネルであることを今知りました。動画を翻訳してコメントを確認する方法はありませんが、ビジュアルだけでも素晴らしいリソースになります。最終的にこのモデルを購入するのをとても楽しみにしています。私は現在マイクロエース製の300系を3編成所有していますが、TOMIX版は購入したことがありません。 KATO版を見て「窓ガラスが大きすぎるのでは？」と思ったのを覚えています。しかし、あなたが入手した素晴らしい並べた写真を見れば、おそらくマイクロエースと TOMIX は小さすぎると判断できると思います。私は MicroAce バージョンのディテールが大好きですが、車両間の大きなギャップが非常に不正確に見えるのが本当に嫌いです。 KATO版の接続方法は、見た目がプロトタイプでありながら、急カーブでも走行できる優れものです。 TOMIXの接続は私にとっていつも魅力的ではありませんでした。せっかく作ったのだからKATOさんにはバリエーションも作って欲しいですね。 JR西日本の「3000系」かそれ以前の大型パンタグラフカバーが2～3枚付いているものが優秀です。もう一度振り返ってみると、KATOは100シリーズのバージョンを1つしか作っていないので、おそらく実現しないでしょう。
@SpeedSphereJP
Жыл бұрын
(翻訳していただける前提で) 海外からも当方のサイトをご覧いただき、ありがとうございます。意外と海外の方が多く見られていることに驚いています。動画だと翻訳が難しいのは申し訳ないです。少々面倒ですが、Googleレンズ翻訳など試されてはいかがでしょうか。 300系は各社特色が出ていて面白いです。カトーはJR西日本仕様はあるかもしれませんが、屋根板がボディと一体型なので旧パンタ時代は期待できないかもしれませんね。
初めて乗った新幹線がのぞみだったのでいつかほしいです！
@SpeedSphereJP
Жыл бұрын
300系は各社特色があって面白いので、動画見て気に入ったのを手に入れてみてください！
1:15:10 なお、Amazonでは今(2023/4/2時点)でも32,675円で売られている模様。
@SpeedSphereJP
Жыл бұрын
私が買ったところは売り切れましたが、近所の模型屋には普通に売ってますね…まあ、そのうち在庫減っていくと思うのでヨシ！？
😂ありがとうございます アンビシャス ジャパン😂
@SpeedSphereJP
Жыл бұрын
こちらこそ動画をご覧いただき、ありがとうございます。 そういえば、アンビシャスジャパンの車内メロディがそろそろ聴き収めですね…