#เครื่องตัดหญ้า#ซ่อมเครื่อง#หิ่ห้อยอีสาน
ขอบคุณครับรู้หน้าที่การทำงานและการปฎิบัตรดีมากครับ
ครับผมขอขอบคุณนะครับ
ขอบคุณครับ อธิบายเข้าใจดี ถ่ายคลิปเห็นชัดเจนครับ...ดูแล้ว คิดว่าทำตามได้เลยครับ
ขอขอบคุณนะครับผม
รายละเอียดดีมากครับอาจารย์✌️✌️💛💙💚💐💐👍👍👍🙏ขอบคุณครับ
ขอขอบคุณมากๆนะครับ❤❤❤
ผมนั้งดูประจำ ได้ความรู้ดีมากครับผม.
ขอบคุณนะครับผม
ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลดดีๆครับ ทำตามแล้วได้ครับ ทำแล้วใช้ไดด้ดดีเลยครับ
ครับผมขอบคุณครับ
ขอขอบคุณมาก ๆ ที่ให้ความรู้เปนวิทยาทาน 👍👍
ขอขอบคุณเช่นกันครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับอาจารย์ ประหยัดน้ำมันได้เยอะเลย
ครับจะกินน้อยลงเพราะน้ไมันจะขึ้นบางหน่อยครับผม
มาชมเสริมความรู้ด้วยครับ อาจารย์เก่งมากครับ
ขอบคุุณสำหรับความรู้ เครื่องผมมีปัญหาแบบนี้เลย น้ำมันเยิ้มที่คาร์บู ผ่อนแล้วดับ จะลองแก้ไขดูครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์❤❤
ขอบคุณเช่นกันครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
ขอบคุณครับผม
❤ขอบคุณมากครับอาจารย์
ขอบคุณเช่นกันครับผม
ขอบคุณครับสำหรับความรู้
ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ
เยี่ยมครับ👍👍
ขอบคุณนะครับ
ขอชื่นชมครับที่แนะนำ..เป็นประโยชน์มากครับสำหรับคนที่เขาไม่รู้...ไม่เข้าใจ..เยี่ยมมากครับ
ครับผมขอบคุณนะครับ
เข้ามารับชมครับอาจารย์
ขอขอบคุณเป็นอย่างมากๆเลยครับผม
เป็นกำลังใจเดออ้ายเอาไปใช้ดี
คระบผมขอบคุณหลายๆครับ
สุดยอดครับ
ขอบคุณมากๆเลยนะครับผม
ขอบคุณครับอาจารย์ สุดยอดการให้วิชาจริงๆ ยิ่งให้ความรู้ ยิ่งบุญกุศล ผลบุญครับ เครื่องจีนใช่ไหมครับ ขอบคุณครับ
ครับผมเครื่องจีนขอบคุณเป็นอย่างมากๆนะครับผม
งงงง)งฟชๆ
ทำแล้วแต่เครื่องเด้งไม่หยุดเบาไม่ได้ต้องทำอย่างไร
มาดูแล้วครับ
ครับผมก็ขอบคุณเป็นอย่างมากๆนะครับผม
ของฉันก็แบบนี้เลยจ้า
แก้ไขลองดูนะครับผม
ดูคลิปอาจารย์แล้ว อย่าว่าแต่เครื่องตัดหญ่าเลย ที่ซ่อมได้ มอเตอร์ไซค์ยังซ่อมได้เลยครับ ขอบคุณครับสำหรับสาระดีๆ
ครับผมขอบคุณเป็นอย่างมากๆเลยครับ
อาจารย์สอนได้ดีมาก เสียอย่างเดียวพูดอีสานฟังไม่รู้เรื่อง อาจารย์ควรพูดภาษากลางดีกว่าครับ เพราะคนดูทั้งประเทศจะได้เข้าใจ
ครับผมขอบคุณครับที่แนะมาต่อไปจะได้พูดภาษากลางก็มีเลายคลิปคลับ ผมพูดภาษากลางนะครับผม
อาการเดียวกันเลยนัำมันเยิ้มคาบูเบาดับต้องลองทำ ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆแบ่งปัน
ครับขอบคุณครับผม
เว้าอีสานก็ได้ ผมคนใต้ฟังรู้เรื่องครับ
ครับจริงผมอยากเว่าอีสานละครับแต่พอผมเว่าอีสานออกคลิปไปกะมีแต่คนมาบอกว่าพูดอะไรฟังไม่รู้เรื้องทำไมไม่พูดภาษากลางผมก็ต้องจำเป็นต้องพูดกลางนะครับ
ขอบคุณหลายๆครับที่ช่วยให้ความรู้ในการแก้ปัญหานี้ ซึ่งเครื่องผมมีอาการแบบนี้เลย
ครับพวกคาบูลูกลอยส่วนมากชอบจะเป็นน้ำมันไม่ปกติต้องแก้ไขประจำนะครับผม
ขอบคุณครับ
เป็นครูเกษียณแล้วแต่ชอบทางช่างงานอดิเรก/ชมยูทูปหิ่งห้อย ชอบมากการซ่อมเครื่องตัดหญ้า/ได้ความรู้เพิ่มเติมนำไปปฏิบัติได้จริง/ชอบขั้นตอนการอธิบายแนะนำดีอย่างครูสอนนักเรียนช่างปฏิยัติ/ชมจริงใจครับช่าวใหญ่
ครับผมต้องขอขอบคุณมากๆเลย ครับผม
,ดีดีครับ
ครับผมขอบคุณนะครับผม
ขอบคุณหลายๆครับ ไล่เบิ่งคลิปเผิ่นจนซ่อมเองได่
แมนอีหลีบ่ครับต้องยก👍ให้เลยเบิ่งเอาให้ชินไปเลยครับผม
อาการเครื่องตัดหญ้าผม... เร่งปกติแรงดี.. ต่อพอเจอหญ้าแล้วรอบตกตัดหญ้าไม่ขาดเป็นเพราะอะไรคับ
ถ้าเร่งแรงดีไม่น่าจะเป็นที่น้ำมันให้ลองเช็คที่ซีนข้อเหวี่ยงคิดว่าอาจจะมีส่วนด้านทางคลัชถ้าออกเปียกๆคราบน้ำมันคงใช้เลยนะครับ
อาการเหมือนเครื่อง411ที่บ้านเลยครับ เข็มผมนี่สึกจนได้ชุดซ่อมเลยครับ
ครับผม
สุดยอดเก่งจังเลยครับ
พอดีเลยคับคันเร่งค้าง ขอบคุณคับ
กรณีปรับน้ำมันขึ้นบางลง เราควรจะต้องเพิ่มใส่ส่วนผสมของ 2t เพิ่มขึ้นมั้ยครับ ผมติดตามดูทุกคลิป อาจารย์อธิบายละเอียดและถ่ายให้เห็นชัดเจน ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆนะครับ
ไม่ครับ2Tก็ผสมเหมือนเดิมครับถ้าบเนซิน1ลิตก็ใส่2T, 40ซีๆถ้ากะประมาณเอาก็ให้ใส่3ฝาของกระติ๊กน้ำมันเครื่อง5ลิตหมายถึงฝานะครับจะทำให้เครื่องเราทนนานนะครับผม
คาบูลูกลอยเครื่องพ่นยา 767 คือตอนนี้ของเดิมมันปรับเข็มไว้ที่เข็ม 3 ผมมาตั้งเข็ม 4 เพื่อให้มันกินน้ำมันมากขึ้น แต่พอเราเบาลงเครื่องมันจะดับ เลยต้องตั้ง slow เพิ่มขึ้นอีก ก็ถือว่าใช้ได้แล้วป๋า เครื่องพ่นยาก็ตั้งเข็มน้ำมันให้กินเยอะนี่ได้สูงสุดแค่เข็ม 4 เต็มที่ ครับ
ครับถ้าน้ำมันขึ้นหนักเครื่องก็จะรอบลงเบาจะดับต้องตั้งเร่งไว้ตามระดับเสียงพอให้นิ่งได้ก็OKแล้วครับ
ช
ถ้าเราถอดจานไฟดันไปหน้าและถอยหลังเสียงดังกึกกักจะแก้อย่างไรคับจะมีผลเสียกับเครื่องยนไหมคับ ขอบคุณคับ
ถอดจานไฟดันน้าถอยหลังดังกึกกักจานหลวมไหมครับลิ่มจานไฟไม่แตกนะครับถ้าลิ่มจานไม่แตกก็ไม่เป็นไรครับ
ผมหัดซ้อมครั้งแรกเลยทำไม่ถูกดูคริปถึง2ครั้งถึงจะทำถูกขอบคุณมากครับที่ให้คริปดีๆเเละยากให้ทำไปนานครับ
สวัสดีครับท่านหิ่งห้อย ผมดูท่านทำอย่างละเอียดคิดตามไปด้วยได้ความรู้มากครับ ผมจะส่งของมอบเป็นที่ระลึกที่ได้ความรู้จากท่านติดต่อได้ทางไหนครับ รักษาสุขภาพด้วยครับ ขอบคุณครับผม
ครับผมเช่นกันขอให้มีสุขภาพแข็งแรงนะครับต้องขอขอบคุณอย่างมากๆนะครับติดต่อได้ ไอดีไลน์ suwit 7515 ตามนี้ครับผม
ขอบคุณครับช่างหิ่งห้อยดูแล้วได้ความรู้มีสาระดีครับ
ก็ขอขอบคุณเช่นเคยนะครับผม
น่าจะติดให้ฟังก่อนครับจะได้รู้ว่าอาการก่อนซ่อมเป็นแบบไหนครับ
ครับคลิปต่อไปจะต้องสตาร์ทก่อนจะดีขอบคุณที่บอกมานะครับผม
ใด้ความรู้อีกแล้วขอบคุณครับที่แชร์🙏🔔👍
ครับเครื่องพ่นยาของผมที่ผมปรึกษาช่างอาการนี้แต่ว่าคาบูผ้าปั๊มครับ
ที่โช๊คปิดเองนะครับแต่ก็มีน็อตเล็กๆยึดอยู่หมุนน็อตเข้าคงจะไม่ตกลงปิดได้หรือว่าน็อตหลุดหาน็อตยึดไหม่ต้องได้นะครับผม
แนะนำแบะสอนแบบนี้ดีมากๆขอให้ช่างลงเบอร์ใต้คิปด้วย
ต้องขออภัยด้วยครับทางไอดีไลน์ก็เยอะผมไม่ค่อยมีเวลาเลยครับและเวลากลางคืนผมก็ตอบคอมเม้นFCที่พี่น้องเราถามมาจนถึง 6 ทุ่มทุกวันเรื่องปัญหาของเครื่องยังไงก็ให้คอมเม้นมาอย่างนี้ก็ดีนะครับผมก็จะพยายามตอบให้หมดเท่าที่จะตอบได้นะครับผม
สวัสดีค่ะมัมกินนำมัมมากให่กินน้อยทำแบบไหนคะ
ถ้าเครื่องใช้มานานถ้แหวนลูกสูบบางหรือหลวมก็กินเยอะครับถ้าเปลี่ยแหวนลูกสูบก็จะกินไม่เยอะถาเสื้อสูบยังดีไม่เป็นรอยถลอกหรือรอยหยาบไม่เปลี่ยนนะครับเปลี่ยนแต่แหวนลูกสูบนะคนับอีกอย่างถ้ารูนมหนูใหญ่หน่อยก็กินเยอะลองเปลี่ยนนมหนูดูนะครับตามร้ายอะไหล่มีขายถามดูนะครับผม
เดินเบาได้ แต่เร่งได้ไม่สุด และเหมือนจะกินน้ำมันมาก
เครื่อง411
ครับขอบคุณครับ
ลองขยัยปริ่นล๊อคเข็มลูกเร่งขึ้นสักข้อหรือ2ข้อให้เข็มลดลงน้ำมันจะขึ้นแบบบางๆอาจจะประหยัดได้หน่อยครับทำหาลองดูครับผม
@@nopporn3105 ครับผม
@@nopporn3105 ขอขอบคุณเช่นกันครับผม
อาจาย์คับ อาการแบบนี้ ถ้าล็อกเข็มเร่งอยู่ขั้นบนสุดแล้ว จะก้ไขยังไงคับ
ก็มาเช็คที่หลอดนมหนูถ้ารูนมหนูใหญ่น้ำมันขึ้นเยอะก็มีส่วนเปลี่ยนนมหนูใหม่บางทีก็ดีขึ้นอย่างนี้ครับ
ตัวนี้แรงดีมากเรยครับแต่กินน้ำมันไปนิด ผมใช้วิธีเอาทองแดงเส้นเล็กๆเส้นเดียวร้อยเข้านมหนู ช่วยประหยัดน้ำมันได้ระดับนึงครับ
ครับเป็นการหลี่รูให้น้ำมันไม่ได้เยอะก็ดีสงสัยจะรูใหญ่ไปหรือเราจะเปลี่ยนนมหนูใหม่ก็ได้นะครับผม
411มากีตาร์ใส่เชือกดึงลานแบบง่ายยังงัยคับ
ทำง่ายๆก็เป็นแบบลานดึงหนักจะทำง่ายกว่าแบบดึงเบานะครับ
พี่ช่างครับ ทำไมเครื่องของผมกดคันเร่งเกือบๆสุด ใบตัดจึงหมุน ถามช่างที่อุ่เขาบอกว่า ธรรมดาเครื่องใหม่คลัชมันยังม่ค่อยเปิด แถมรุ้สึกกินนำ้มันเยอะด้วย คือผมม่มีความรุ้ด้านช่างเลย😢 Nikita 411 ครับ
ปกติเครื่องใหม่คลัชใหม่ยิ่งหมุนเร็วครับ เป็นคลัชแบบ 3 ก้อนหรือ 2 ก้อนครับ แต่เป็น 2 ก้อนหรือ 3 ก้อนก็ไม่เป็นไร คืออยากให้เช็คดูตรงที่น๊อตยึดขาคลัทช์ครับ เอานี้ครับให้ลองเอาไขควงแบนทิ่มลงที่ปลีกคลัช แล้วให้งัดงัดดูว่ามันดิ้นได้ไหม ถ้ามันแน่นให้รองคลายน๊อตที่ยึด คลัชออกสักหน่อย หรือถอดออกมาให้เราเกียร์ตรงที่ตีนครัชตรงมีรูจับน็อต เกียร์ลงให้บางสักหน่อย ถ้าน๊อตยึดครัชไม่บีบแน่น คลัชจะฟรีตัวได้ดีเวลาเครื่องติดมันจะเหวี่ยงได้ หมุนได้ เร็วครับ คิดว่าน็อตจะบีบตีนคลัชหรือว่าขาคลัชแน่นแหละครับคิดว่านะครับ ลองทำดูนะครับ
@@hinghoiเด่วลองทำดู ขอบคุณครับ อาจารย์
@@user-yu3xb1wv6z ครับขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
น้ำมันเบนซินไหลออกทางคาบูรุ่น411เอาไปให้ช่างดูเขาบอกคาบูเสีย ต้องเปลี่ยนงบ500บาท เสียดายมีวิํีแก้ไขไหมครับ
คาบูไม่ได้เสียครับ สาเหตุน้ำมันออกทางคาบูน้ำมันท่วมครับ ให้ดัดเข็มลูกลอยเข็มน้ำมัน ให้น้ำมันลงประมาณครึ่งถ้วยคาบูจะพอดีครับ คัดขาเข็มน้ำมันนะครับ
ปกติเครื่องแรงดี แต่พอปรับเข็มเร่งล้อคที่4 เหมือนติดยากนิดนึงแต่ประหยัดจริง แต่ความแรงก็ลดลง เวลาเจอหญ้าหนา ต้องเร่งเครื่องเยอะ แล้วแหวนพลาสติกสองตัว ใส่หรือไม่ใส่มีผลอะไรไหมครับ
ไม่ใส่ก็ไม่เป็นไรครับขอให้เราตั้งเข็มให้ตำแน่งไหนที่น้ำมันจะขึ้นพอดีก็โอเคคิดว่าตอนนี้น้ำมันจะขึ้นน้อยนะครับ
ของผมร้อนแล้วดับพอติดใหม่ตัดได้แป๊ปเดียวดับอีกแล้ว ขอคำแนะนำด้วยครับ
ถ้าดับแล้วจะสตาร์ทในตอนนั้นจะไม่ติดพอสักพักจึงติดได้เป็นอย่างนี้ตลอดพอร้อนก็ดับอันนี้คอยล์เสื่อมแล้วเปลี่ยนหายเลยครับ
411 มีปัญหามันลดรอบช้าครับ เร่งรอบแล้วปล่อยคันเร่งเพื่อลดรอบมาเดินเบา รอบเครื่องจะลดช้ามากเป็นเพราะอะไรครับ แบบว่าเวลาเร่งๆพอปล่อยคันเร่งเครื่องจะยังเดินถี่อยู่ ถี่เหมือนกำคันเร่งไว้ประมาณกลางๆ คือเมื่อปล่อยคันเร่งแล้วต้องรอให้เครื่องค่อยลดรอบมาที่เดินเบา รอประมาณ10วินาทีได้ เป็นเพราะลูกสูบรึเปล่าครับ (ปกติถ้าปล่อยคันเร่งรอบจะตกมาที่เดินเบาเลย) แล้วตอนติดเครื่องครั้งแรกก็ดึงหลายรอบกว่าจะติด แต่พอติดได้แล้วดึงรอบต่อไปก็ดึงที่เดียวติดได้เลย
จะเกี่ยวกรับลูกเร่งจะลดลงช้าและสายเร่งคงจะขัดฝืดไม่เกี่ยวกับลูกสูบนะครับเช็คจุดที่ว่าดูนะครับ
น่าจะลูกเร่งฝืดครับ ไม่ก็สปริงล้า
ตอนนี้้ผ่า206 ประกอบใช้งานได้แล้ว/กำลังจะผ่า 411 โดยใช้วิธีการหิ่งห้อย มีร้านเล็ก ๆของเพื่อนบ้านเป็นที่ฝึกวิชา ฮะฮะ
ครับผมดีจังเลยนะครับ ผ่าประกอบ ทำไปเรื่อยๆก็จะชินและจะเข้าใจของเครื่องได้ดีครับผม
❤ขอบคุณอาจารย์สอนได้ดีมากทำตามครับ
คลิปดีๆมีประโยชน์มาอีกแล้วครับท่าน
ครับผมขอขอบคุณคับผม
สอบถามหน่อยครับ อาการเร่งแล้ววูปดับเป็นเพราะอะไรครับ สลับคาบูอีกเครื่องแล้วก็ยังวูปดับครับ
อาการซิลข้อเหวี่ยงจะสึกแล้วลองเปลี่ยนซิลข้อเหวี่ยงดูก่อนซิลมีส่วนมากนะครับ
เคยเปลี่ยน คาบูเองครั้งแรก ร่องไม่ตรงสกรูปรับเบาเร่ง สตาร์ทแล้วใบมีดหมุนแรง ตกใจเลย
ครับผมขอบคุณครับผม
ข้อเสียข้อกาาตั้งเข็มให้กินน้อยมีอะไรบ้างครับ
อาจารย์อยู่อำเภออะไรจังหวัดอะไรครับเผื่อใกล้ๆจะพาไปให้ซ่อมครับ
อ.ศรีเชียงใหม่ จ.หนองคาย ผมไม่ได้มีน้าร้านนะครับเพราะเป็นหนุ่มเลือน้อยไม่มีใครจะมาทำช่วยต่อไปแต่อยากให้พี่นองเราทำได้ทุกคนไม่แพ้คนชาติอื่นๆนะครับถ้าไม่ไกลก็เอามาเลยนะครับ
เกรียวกลมๆคลายออกพอใส่เข้าใหม่เร่งค้างแก้ยังไงครับ
สงสัยลูกเร่งลงไม่ถูกล็อกคงข้างลงไม่สุดก็จึงเร่งคงไม่เกี่ยวที่ตัวสปริงลองถอดขึ้นแล้วใส่ลงใหม่มันมีล็อคอยู่นะครับผม
สอบถามครับอาจารย์ เครื่องสตาร์ทตอนตั้งกับพื้นเครื่องติดดี เร่งดี แต่พอยกเอียงขึ้นจะสะพายบ่า รอบเครื่องจะเบารอบตกและดับเอง
ขออภัยครับผมเดินทางมาเกาหลีโทรศัพท์มีปัญหาเพิ่งตอบกลับได้ครับ คิดว่าจะเกี่ยว ที่คาบูครับ ถอดออกมาดูว่าน้ำมันในถ้วยคาบูเยอะเกินไหมครับ เหมือนจะท่วมบางทียกขึ้นเอียงน้ำมันจะขึ้นหนาไป จึงทำให้เครื่องเบาลงแล้วดับ ถ้ากำเร่งเร่งช่วยจะไม่ดับอย่างนี้ครับ ถ้าน้ำมันในถ้วยคาบูเยอะให้ดัดขายเข็ม ให้น้ำมันอยู่ประมาณครึ่งถ้วยคาบูจะพอดีนะครับ ลองเช็คดูนะครับ
ขอบคุณมากครับ
เครื่องผมอาการนี้และครับช่สงผมแก้ไม่ตกเลยยังซ่อมอยู่
เกี่ยวน้ำมันครับแก้ไขคาบูครับผม
วันนี้ทำเครื่องติดแล้วแต่เบาไม่ได้ครับ..ทีแรกเร่งไม่ขึ้นดูรูท่อตันพอล้างท่อไอเสียเสร็จเบาไม่ได้เลยครับ
ให้สังเกต ดูที่ลูกเร่ง มันลง ต่ำได้ขนาดไหน คลายน๊อตเบาเร่งออกก็ยังเร่ง หรือ ครับ ถ้าอย่างนั้นลองดูน็อตเบอร์ 8 ที่สายเร่ง ใกล้ๆคาบู ไปปลดล็อคแล้วก็หมุนเข้าไป ให้หมดเกลียว ทำให้สายสลิงเร่งข้างในมันหย่อนยาน เก็บเกี่ยวจุดของลูกเร่งนะครับ ลองเช็คดูนะครับ
@@hinghoi ดูสายคันเร่งคนละรุ่นหรือเปล่าไม่รู้ครับเหมือนมันจะสั้นปรับหมดแล้ว
@@user-mu6yr4nu5t ปกติสายคันเร่งใส่กันได้หมดครับ จะสั้นยาวก็ได้เหมือนเดิมปรับได้เหมือนเดิมครับ สายคันเร่งที่ หัวล็อคขาดก็ยังมา ใส่ดัดแปลงได้เลยครับ อีกอย่างหนึ่ง ถ้าปะเก็นเสื้อสูบขาดก็จะเร่งและปรับไม่ได้เลยนะครับ จะเร่งอย่างแรงอย่างนั้นเลยครับ
ครับจะได้ถอดน๊อตเสื้อสูบดูก่อน แล้วยังไงจะปรึกษาอีกครั้งครับ
ขอถามแนคับ ผมใช้มากีต้าสายอ่อนบ่ได้เร่งใบพัดหมุนตลอดเวลาเกินจากสาเหตุอะไรคับ
1สโลไว้สูง2สปริงครัชขาด
เครื่องตัดหญ้ารุ้นนี้มีริดดูดน้ำมันรึเปล่าครับ
มีครับผมขอบคุณครับ
น้ำมันล้นคาบู ปรับตั้งตรงขาเข็มลูกศรแล้วหายครับ แต่ใช้ไปอีกก้อมีอาการอีก ต้องปรับตั้งอีก มีวิธีแก้ไขให้ใช้ได้นานๆไหมครับ หรือต้องเปลี่ยนขาเข็มใหม่ครับ ..ขอบคุณครับ..สำหรับความรู้ดีๆที่มอบให้ครับ..
บางทีในรูเข็มอาจมีฝุ่นติดไช้ลวดเล็กๆแคะล้างเป่าให้สอาดถ้าไม่หายแสดงว่าปลายเข็มน้ำมันจะสึกต้องเปลี่ยนเข็มใหม่เลยครับแต่ขาของเข็มไม่ต้องเปลียนนะครับผม
เปลี่ยนคาร์บูตัวใหม่
@@sathidsathid8407 ลองดัดขึ้นอีกนะครับหาตำแน่งจนกว่าได้เอาจถึงขั้นน้ำมันลงไม่ได้จึงมาขยับคืนลงทีละน้อยๆลองทำหาจุดต้องได้นะครับผม
👍
ประกอบติดเเล้วเร่งเครื่องเเรงเเล้วดับเครื่องเลยครับ เเล้วลูกสูบกับเเหวนเป็นรอยครับ ต้องเปลี่ยนเเหวนกับลูกสูบไหมครับหรือต้องทำไงครับ
ถ้าผนังเสื้อสูบไม่ถลอกเป็นรอยหยาบเป็นเพียงรอยขีดยาวติดได้ไม่เป็นไรแต่จะกินน้ำมันหน่อยไม่เป็นไรนะคัรบผม
@@hinghoi เครื่องพึ่งประกอบเเล้วเเหวนลูกสูบขูดกับเสื้อสูบเกิดจากอะไรครับ
@@user-ki3yb5gy7c ใส่แหวนถูกทางมั๊ยให้เอาบ่าหรือที่ว่าแหวนขาดมาด้านไอดีที่ว่าไปขูดกับเสื้อสูบคงไม่ไช้แหวนมั่งลองเช็คที่สลักลูกสูบปริ่นล็อคสลัก 2 ตัวยังติดอยู่มั๊ยถ้าไม่เห็นแสดงว่าปริ่นหลุดไปขูดลองเช็คดูนะครับผม
@@hinghoi เห็นปริ้นล้อคยุครับไม่หลุดครับ
@@user-ki3yb5gy7c สันนิษฐานนะครับคิดว่าคงจะมีเศษของโลหะอยู่ไต้ท้องอ่างเครื่องเวลาเครื่องติดก็จะถูกอัดขึ้นไปบนหัวสูบแล้วถูกเป่าออกไปทางไอเสียก็เคยบ่อยนะครับผม
ของผมสตาร์ทติดยากพอสตาร์ทติดเร่งแล้วมันไม่มีแรงต้องแกร่งเยอะเสียงดังอืดๆไม่ใสแต่สโลว์จะดับเมื่อดับแล้วสตาร์ทมันจะไม่ติดไปแกะดูหัวเทียนสีดำขัดๆหัวเทียนสตาร์ทแล้วระเบิดเปรี้ยงๆไม่ค่อยติดง่ายๆยิ่งแร่งก็จะไม่ติดคล้ายๆน้ำมันลงเยอะ....แต่พอน้ำมันจะหมดถังเครื่องกลับแรงดีเร่งนิดเดียวแรงมากเสียงใสกริ้บเลยครับ ขอคำชี้แนะด้วยครับ😊
ฟังดูแล้วอาการเหมือนว่าน้ำมันท่วมนะครับลองขยับปริ่นล๊อคเข็มลูกเร่งขึ้นด้านบนสักข้อหรือสองข้อลองดูครับปมคิดว่าน้ำมันจะขึ้นหนาไปนะครับแต่อาการเสียงแตกเปรี้ยงๆอันนี้จะเกี่ยวหะวเทียนจะไม่ดีนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากๆครับ เดี๋ยวจะเอาคำชี้แนะไปทำแล้วจะมาแจ้งความให้ทราบครับ
เปลี่ยนหัวเทียนและดูระบบน้ำมันพบว่าลูกลอยอยู่ในระดับไม่เหมาะสมปรับดันตัวดันเข็มน้ำมันให้ดันลูกลอยต่ำลงปรับตั้งเข็มแล้วสตาร์ทติดง่ายเร่งเบาๆเครื่องแรงดีมากเสียงใสวิ้งเลยครับ ขอบคุณที่ชี้แนะครับ
OK ยอดเยี่ยมมากครับอธิบายละเอียดดีติดตามครับผมอยากให้ทำแบบอื่นดูบ้างการใส่เอ็นการใช้หัวตัดแบบไหนดีขอบคุณครับ
ครับผมขอเวลาหน่อยครับจะไปเรื่อยๆละครับผม
ดีครับรายละเอียดชัดเจนครับทั้งเสียงและรูป
ขอบคุณมากครับอาจารย์ได้เรื่องแล้วครับ
ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับ
ปรับลูกลอยให้ตัดน้ำมันน้อยลงก้ใด้ครับ
ถ้าน้ำมันน้อยลงถ้ากินไม่พอก็จะเร่งสปรีดขึ้นๆลงๆลองแล้วนอกคลิปครับผม
ตัวปรับโชคมันหลวม แก้วิธีไหนครับผม มันไม่ใช่ตัวเกลียวครับป๋า แนะนำเพื่อเป็นความรู้ด้วยครับ
แต่ปกติจะมีน็อตตัวเมียหมุนปรับเข้าให้แน่นได้หรือถ้าไม่มีน็อตจะเอาไงดีนอครับลองใช้สปริงตัวพอประมาณดึงเอาไว้ลองดูนะครับ
ปรินล๊อค ที่เป็นตัวM กระเด็นหาย ดัดแปลงอะไรแทนได้บ้างครับ
ใช้ลวดก็ได้นะครับผมตอบไปทางไลน์แล้วนะครับผม
สปิงไม่ดีดออกกำแล้วลูกเร่งค้างแก้ไขอย่างไรคับ
ปกติถ้าลงล็อคแล้วก็เด่งกับได้นะครับลองเช็คตรงจุดบนที่กำเร่งมีที่ขัดมั๊ยหรือสายในจะขัดทดลองถอดออกมาเอาเข้าใหม่หาจุดอ่อนที่เป็นลองดูก่อนนะครับผม
ขอบคุณมากคับเป็นที่ตัวบนจิงคับ
ของผมฝาเกลียวคาบูปิดไม่อยู่แก้ยังไงครับ
ร้านอะไหล่มีขายนะครับหรือไช้ลวดรัดดึงลงล็อคกับตัวคาบูเลยนะครับผม
ชื่อคาบูตัวใหม่มาเปลี่ยน
เครื่องสองจังหวะ ถังน้ำมันบน มีอาการคือ วางกับพื้น สตาร์ทรอบเดินเบาปกติ แต่พอยกเครื่องสะพายจะใช้งาน รอบตก บางทีก็ดับไปเลย เกิดจากอะไรครับ ใช่ระดับลูกลอยในถ้วยคาบูสูงเกินไปหรือเปล่าครับ ปล ถ้าได้ดับแล้วคราวนี้สตาร์ทติดยากมากครับ
สันนิษฐานเหมือนกันครับที่ดับแล้วติดยากเหมือนว่าน้ำมันจะท่วมพอสตาร์ทติดกำเร่งควันฟุ้งออกเยอะมั๊ยครับถ้าควันเยอะก็คือท่วมครับที่ว่ายกขึ้นนอบตกและถึงดับเลยอาการเหมือนอากาศรั่วออกให้กำลังตกหรือว่าซีนข้อเหวี่ยงจะสึกคิดว่านะครับลองเปลี่ยนดูนะครับและให้ล้างคาบูถอกออกเป่าทุกๆรูนะครับลองดูนะครับผม
@@hinghoi ขอบคุณครับอาจารย์ กว่าจะได้ทำก็สิ้นเดือน เครื่องอยู่ ตจว ผมทำงานกรุงเทพฯ ครับ ได้ผลอย่างไรจะแจ้งให้ทราบครับ
@@manoonlasutham1642 ครับผม
@@hinghoi อัพเดตการซ่อมครับอาจารย์ ข้ามขั้นตอนการล้างคาร์บูนะครับ ที่ทำไปคือดัดลูกลอยให้ระดับน้ำมันพอดี ปรับระดับเข็มเร่ง เดิมอยู่ล่างสุดครับ คือน้ำมันออกเต็มที่ ตะแรกเปลี่ยนไปไว้บนสุด ปรากฎว่าพอสตาร์ทได้ เปิดรูโช๊คเครื่องดับ นั่นคือเชื้อเพลิงน้อยเกิน สรุปว่าของผมต้องไว้ตรงกลาง ส่วนผสมไอดีจะพอดี ดึงทีเดียวติดครับ อาจารย์งงเปล่าครับ แต่ผมเริ่มจะงงกับตัวเองแล้วครับ 5555555
@@manoonlasutham1642 ไม่งงครับเพราะจุดพอดีระดับกลางเลยครับเหตผลที่ขยับเพราเสียงเครื่องไม่ได้ดั่งใจเราก็จะเป็นบางเครื่องครับถ้าขยับขึ้นน้ำมันจะขึ้นได้น้อยมากเพราะเข็มจะต่ำลงบางครั้งต้องได้ปิดโช๊คน้ำมันจึงข้นได้ถ้าขยับปริ่นเข็มลงเข็มจะถูกนกขึ้นน้ำมันก็จะขึ้นมากเสียงเครื่องจะฝ่อๆไม่แน่นเพราะน้ำมันเข้าไปเยอะถ้าระดับกลางจะพอดีเลยนะครับผม
ผมเคยซ่อมแต่ไม่เก่ง ปัญหาคือเร่งไม่ขึ้น เหมือนเครื่องไม่มีแรง ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ ให้กำลังใจแบบถาวร
ไม่ต้องเปลี่ยนอะไรให้ล้างคาบูถอดนมหนูถอดหลอดส่งน้ำมันออกมาล้างลมอัดเป่าๆทุกรูน้ำมันขึ้นได้ดีก็แรงเหมือนเดิมนะครับ
ขอเพิ่มเติมครับ. เช็คสายน้ำมันในถังน้ำมันด้วยครับ รั่วแตกไหม
@@itti-polvongsakul542 ครับผม
👍😍🌷
ขอขอบคถณนะครัยผม
🙏
แหวนรองใช้กี่อันคับ
หมายถึงแหวนรองปริ่นเข็มนะครับใส่ล่างบนเป็นสองตัวครับถ้าไม่มีไม่ใส่ก็ไม่เป็นไรครับผม
สตาร์ตไม่ติดเกี่ยวกับหัวเทียนเปียกเปื้อนนำ้มันไม่ครับเอาออกมาเช็ดแห้งไส่เข้า สตาร์ตติดแล้วดับ
ถ้าน้ำมันท่วมติดได้แล้วก็จะเร่งไม่ขึ้นจะเสียงหลวมๆน้ำมันเข้าเยอะไฟเผาไม่ได้เต็มที่ก็ดับให้ถอดคาบูออกมาดัดขาเข็มน้ำมันลงให้พอดีก็จะติดได้เป็นปกติเหมือนเดิมนะครับผม
เวลาดับ แล้วไม่ดับแก้อย่างไรครับ
ให้ดูแจ๊คเสียบที่ขาสวิทปิดเปิดมันหลุดมั๊ยถ้าไม่หลุดให้เช็คที่แจ๊คเสียบเข้าคอยล์ไฟอาจจะหลุดได้หรือว่าสายไฟจะขาดถ้าสายไฟสวิทขาดก็ดับไม่ได้นะครับถ้าเราปิดโช๊คก็ดับแต่จะสตาร์ทยากหน่อยนะครับ
เขมจีนยาวกว่าถ้าใส่2จะล่างมันกินน่ำมันเยอะเกินไปใหคับ
ก็กินเกินกันนิดหน่อยครับหรือจะใส่ตัเดียวก็ได้หรือไม่ใส่เราขยับหาก็ได้เหมือนกันครับผม
ถ้าตัดให้สั้นเท่ากับเข็มแท้จะมีผลยังงัยบ้างคับ
@@kudlanui9457 ถ้าตัดคิดว่าจะทำให้น้ำมันจะขึ้นได้เยอะแล้วจะทำให้เครื่องอื่อๆเร่งไม่ขึ้นให้ลองขยับปริ่นล็อคเข็มเร่งลงด้านล่างทีละข้อขยับหาเอาอย่างนี้จะดีกว่านะครับ
มีข้อเสียต่อเครื่องไหมครับ
ไม่มีครับก็เพียงแต่ให้เรารำคาญครับขอบคุณครับผม
แหวนพลาสติกเราไม่ใส่ก็ได้ใช่มั๊ยครับ
ครับไม่เป็นไร เพราะเวลาประกอบเข้าในลูกเร่งก็มีตัวล็อคกันอยู่ ไม่เป็นไรครับ
อีกอย่างหนึ่งครับเวลาวางเครื่องราบกับพื้นรอบเดินเบาแรงแต่พอยกขึ้นเครื่องเอียงรอบเบาลงเป็นที่อะไรครับแบบนี้ผมเลยตั่งรอบไม่ถูกเลย
ปัญหาแบบนี้จะเกี่ยวกับคาบู เป็นเพราะน้ำมัน ช่วงวางลงพื้น ช่วงนั้นน้ำมันอาจจะขาดไปจากปลายนมหนู จะดูดน้ำมันได้นิดหน่อยผิวบางๆจึงเร่ง พอยกขึ้นน้ำมัน พ่อยกขึ้นน้ำมัน จะโยกเยกขึ้นมาเต็มหลอดนมหนู แล้วดูดน้ำมันได้เต็มหนักๆ เครื่องก็เบาลง จะเป็นสาเหตุนี้นะครับ
ขอบคุณครับที่แนะนำ
เครื่องตัดหญ้า โรบิ้นผมเปิดโช๊คแล้วดับครับ แต่ถ้าปิดโช๊ดแล้วเครื่องติดปกติ เกิดจากอะไรครับมีวิธีแก้ไขมั้ยครับ
น้ำมันเข้าไม่ได้เต็มที่ล้างคาบูถอดนมหนูและหลอดส่งน้ำมันออกมาเป่าไช้ปลายเข็มเจาะรูเล็กๆข้างหลอดส่งน้ำมันด้วยเป่าทุกรูนะครับมีคลิปล้างคาบูให้ดูอยู่นะคระบผม
@@hinghoi ขอบคุณครับ
@@janejaipin8564 คระบผม
@@hinghoi ของผมต้องดันโช้ค มาปิดปากคาบู แต่เหลือวั้ยซักนิดหนึงถึงเร่งตัดใด่แต่ถ้าปิดปากคาบูหมดไม่มีแรง. ต้องแง้มนิดๆถึงเร่งรอบสุงใด้. พอตัดใด้. ต้องแก้ใงครับ
@@user-kb5us3gx3d ที่บอกมาผิดวิธีนะครับที่ถูกต้องทีแรกก่อนสตาร์ทให้ปิดโช็คก่อนเป็นการปิดอากาศไว้ให้ดูดน้ำมัมขึ้แทนให้เครื่องติดได้พอเครื่องติดให้เปิดโช็คออกหมดเลยทำงวนเลยแต่ถ้าดปิดโช็คคืนอีกน้ำมันก็จะถูกดูดขึ้นเยอะหัาเทียนไฟเผาไม่ไหวเครื่องก็จะดับนะครับผม
ถังรั่วแก้ยังไงคับ
ผมยังไม่เคยแก้ถังรั่วเลยครับมีแต่ซื้อใหม่เลยคนับสั่ลาซาด้ถูกๆครับมีทุกรุ่นเลยครับในช่องยูทูปมีวิธีทำอยู่นะครับชองช่องอะไรจำไม่ได้พิมพ์ว่าวิธีแก้ไขถังน้ำมันรั่วจะได้ดูวิธีทำนะครับผม
คันเร่งมันชอบค้างเวลาสตาร์ท ควรทำยังไงครับ ถามเยอะหน่อยนะครับ เพราะดูคลิปทุกวัน จนซ่อมเครื่องตัดหญ้าพี่เขยได้แล้ว พี่เขยเขาเอาไปให้ช่างซ่อม ช่างบอกซื้อใหม่เถอะ เครื่องเก่าแล้ว ผมเลยขอเขามาซ่อม จากเครื่องเปื้อนไปด้วยคราบน้ำมันดำๆ จานครัช จานคอล์ย คอล์ยไฟ ผมเอาล้างใหม่หมด จนเครื่องติด แต่หัวเกียร์มันฝืดๆ ผมเลยรื้อใหม่หมดอีกที คือตอนนี้ไม่ติด น่ามาจากเข็มน้ำมัน มันเบี้ยว ทำให้เข็มปิดน้ำมันมันติด ดันไม่ขึ้น จะพยามใหม่ครับ ขอบคุณสำหรับนะครับ🙏🙏🙏🙏
ครับคงไม่เกินความพยายามของเราไแได้เช็คจุดน้ำมันให้ลงพอดีก็ต้องติดได้นะครับ
วันนี้ พึ่งซ่อมเปลี่ยนคาบิวใหม่ สตาร์ทติดดี แต่เปิดโซ๊คเร่งแล้วดับ พอปิดโช๊คเร่งแล้วไม่ดับ ใบมีดก็หมุน เป็นเพราะอะไรคับท่าน
@@suntareejaimano202 น้ำมันเข้าไม่สะดวกล้างคาบูใหม่เป่าทุกรูนมหนูมองทะลุขยับปริ่นล็อคเข็มลูกเร่งลงสักข้อหรือสองข้อให้น้ำมันขึ้นได้ดีจะเกี่ยวกับน้ำมันอย่างเดียวนะครับ
อาการเดินเบาไม่ได้แก้ยังไงครับ
ก็หลายสาเหตุเครับถ้าซีลข้อเหวี่ยงสึกก็เบาไม่อยู่อย่างลูกปืนก้านตัวบนหรือว่าตัวล่างสึกก็เป็นได้และอีกแหวนลูกสูบหลวมอย่างนี้ก็ทำให้เบาไม่อยู่หรือว่าทุกอย่างคงไม่มีปัญหาก็จะเป็นที่เข็มน้ำมันเข็มลูกเร่งลองขยับปริ่นล็อคขึ้นด้านบนสักข้อหรือสองข้อให้น้ำมันขึ้นบางๆเครื่องจะออกเร่งๆแล้วจึงคลายน็อตตัวปรับเบาเร่งคลายออกให้เบาลงวิธีนี้พอใช้ได้นะครับ
อาจารคับของผมอาการคล้ายน้ำมันท่วมแก้ยังไงคับ
ลองขยับปริ่นล็อคเข็มลูกเร่งขึ้นด้านบนสักข้อหรือสองข้อลองดูนะครับ
@@hinghoi ปรับสุดแล้วคับอาจาร
@@NaySang-sr3vx คือเสียงเครื่องจะเป็นเสียงเร่งขึ้นอืดๆขึ้นยากๆอย่างนี้หรือครับเพราะว่าขยับเข็มหาแล้วไม่มีผลต้องสันนิษฐานแลัวครับซีลข้อเหวี่ยงอาจจะมีความสึกก็มีส่วนครับคิดว่านะครับและเสื้อสูบอาจจะเป็นรอยถลอกหยาบๆก็มีส่วนเป็นได้ครับแต่หรีดวาล์วก็อยางให้ถอดออกดูถ้ามันปิดไม่สนิดทำให้อากาศตีกับได้ก็เป็นหรือถ้ามันปิดสนิดดีก็คิดว่าซีลกับเสื้อนี้แหละนะครับ
@@hinghoi ขอบพระคุณมากคับอาจาร
เวลาสตาร์ทเครื่องต้องยกไบตัดขึ้นเหนือพื้น เครื่องจึงจะติดและใบตัดหมุนตาม ติดแล้วแกนบูทจะสั่น จึงดับเครื่อง แล้วใช้มือหมุนใบตัด จะได้ยินเสียงดัง ครากๆที่แกนบูทติดกับตัวเครื่อง มันเป็นอาการของอะไร ครับต้องเปลี่ยนอะไหล่ตัวไหน ขอความรู้ด้วยครับ
คงเป็นสปริงคลัชขาดนะครับลองถอดคอชามคลัชออกมาดูนะครับผม
สงสัยน็อตยึดครัช คลาย
ของผม411 ต้องเปิดโช๊ค. ดันขึ้นเกือบสุด,ช้วยตอนตัดนิดๆเดินเบาจะดับง่าย. แก้ยังใง
@@sathidsathid8407 แต่ก็ตัดใด้แต่ดันยกขึ้นปิดปากคาบูเกือบเหมือนพระจัน. เซี้ยว. ถึงจะเร่งตัดใด้ถ้าขยับเกินนั้น. วุป. ดับ. ถามว่าเปลืองน้ำมันมุ้ยก็พอๆกับเลื้อยตัดไม้. ขนาดดันกิฟลงมาต่ำสุด.
น้ำมันขึ้นไม่สะดวก. เชคสายน้ำมัน
แหวนรองใ
พอดีผมมีรุ่นนี้อยู่หลายเครื่องครับเลยพอทราบปัญหาดีครับ แก้มาหลายรอบ ปัญหาที่1 สายคันเร่งเหลือปลายยาวเกินไปครับ ทำให้เวลาบีบคันเร่งลูกเร่งยกขึ้นไม่สุด ทำให้อากาศเข้าน้อยเกินไปแต่น้ำมันเข้ามาก เป็นผลทำให้อัตราส่วนน้ำมันต่ออากาศหนาเกินไป ออกซิเจนในเสื้อสูบไม่พอ การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ เกิดควันมาก แรงบิดน้อย ตรวจสอบได้โดยบีบคันเร่งให้สุดแล้วมองไปช่องทางเข้าอากาศของคาบู ดูว่าลูกเร่งขึ้นไปพ้นช่องวงกลมหรือไม่ ถ้าไม่พ้น การแก้ไข ถ้ามีตัวปรับความยาวสายคันเร่ง ให้ปรับปลายคันเร่งให้สั้นลง ในเครื่องนี้มีอยู่ที่เกลียวตรงข้องอสายคันเร่ง ให้หมุนเพื่อยืดเกลียวออก ปรับแล้วกลับไปเช็คว่าลูกเร่งขึ้นสุดหรือยัง ถ้าไม่มีตัวปรับคันเร่ง ให้ตัดปลายสายคันเร่งออกตามความเหมาะสมแล้วเอาตะกั่วบัดกรีละลายตะกั่วให้เป็นตุ่มติดที่ปลายสายคันเร่งแทนหัวตะกั่วเดิม แล้วสวมลูกเร่งกับสปริงกลับเข้าไป แล้วเช็คการยกตัวขณะบีบคันเร่งอีกที ระวังตัดสั้นเกินไป ถ้าตัดสั้นเกินให้แก้ด้วยการตัดเปลือกสายคันเร่งออกเล็กน้อย ปัญหาที่ 2 ระดับน้ำมันในถ้วยคาบูสูงเกินไป ทำให้เวลาบีบคันเร่ง น้ำมันถูกดึงขึ้นไปง่าย และกระฉอกเข้าไปมาก ถ้าน้ำมันเข้าไปมาก จะไม่เป็นละออกเล็ก ๆ แต่เป็นคล้าย ๆ กับเวลาเราสเปรย์แอลกอฮอล์ มันแฉะเกินไป เผาไหม้ไม่หมด ทำให้สิ้นเปลือง และกำลังที่เกิดการสันดาปอ่อน เกิดควันมาก แรงบิดที่ได้น้อย การแก้ไข ถอดถ้วยคาบูออกมา ดัดก้ามปูตัวยกเข็มปิดวาวล์น้ำมัน ให้ระดับลูกลอยอยู่ต่ำลงสัก 0.5-1.5 ม.ม. อันนี้ต้องปรับไปทีละน้อย ๆ ตามแต่ว่าเครื่องมีกำลังอัดมากหรือน้อย ทดลองติดเครื่องแล้วเร่งดู จนกระทั่งได้ตำแหน่งที่เหมาะสม ความสูงของเข็มลูกเร่งก็มีส่วนครับ แต่มันมีปัจจัยอื่นอีก ก็คือ 1.ความสูงของระดับน้ำมันในถ้วย 2. กำลังอัดของเครื่อง 3. ความนิ่มหรือความอ่อนตัวของหรีดวาวล์ 4. ไฟจากคอยล์ไฟ ความสมบูรณ์ของหัวเทียน 5. ความสึกหรอของเข็มลูกเร่งและนมหนูในคาบู ล้วนมีผลต่อความสมบูรณ์ต่อการสันดาปของเครื่องสองจังหวะครับ
ขอถามเพื่อเป็นความรู้หน่อยครับ ความนิ่มหรือแข็งของหรีดวาวล์ มีผลต่ออะไรบ้างครับ
@@ninejofinfin5338 ถ้ารีดวาวล์แข็งมาก ตอนเครื่องดูดอากาศเข้ามันจะเปิดแคบครับ อากาศก็เข้าน้อยไปด้วย ตอนจุดระเบิดเชื้อเพลิงก็จะเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ เกิดควันมาก แรงบิดน้อย แล้วเครื่องก็เร่งไม่ขึ้น บีบคันเร่งสุดแล้วก็ยังตื้อ ๆ ยิ่งถ้าเครื่องหลวมแรงดูดอากาศน้อยยิ่งแล้วใหญ่ครับ ถ้าอ่อนมาก ก็จะเปิดเร็ว เปิดกว้าง แต่เนื่องจากความบางของมัน พอใช้นาน ๆ เข้าก็อาจจะเสียรูปปิดไม่สนิทครับ
@@ninejofinfin5338 ปัจจัยสำคัญมาก ๆ ของกำลังที่เต็มศักยภาพมากจากปริมาณอากาศที่เข้าเครื่องครับ อากาศต้องเข้าได้สะดวกเต็มที่ตามศักยภาพของเครื่องนั้น ๆ จึงจะเกิดการเผาไหม้ได้เต็มที่ ปัจจัยของปริมาณอากาศ นอกเหนือจากกำลังอัดของเครื่อง กรองอากาศ แล้ว ก็ยังมีรีดวาวล์นี่ล่ะครับที่คนส่วนใหญ่มองข้าม
@@metheewatchakittikorn4796 ขอบคุณมากครับ
เช่นกันครับขอบคุณครับผม
วันก่อนคาบูน๋้ามันไม่ผ่านลงไปในลูกถ้วยพอผมดูคุณท๋าอธิบายผมเข้าใจพอท๋าเสร็จแล้วเครื่องติดดีแต่แรงสโลปไม่ใด้เพราะสาเหตุไหรช่วยอธิบายบอกด้วยครับผม
แต่ผมก็ยังงงๆที่ว่าแรงสโลปหรือที่ว่าเร่งไม่ขึ้นหรือครับถ้าปัญหาเร่งไม่ขึ้นถ้าน้ำมันในก้นถ้วยเยอะถึงเกือบจะท่วมอันนี้ก็จะเร่งไม่ขึ้นนะครับต้องดัดขาเข็มให้น้ำมันอยู่เพียงครึ่งถ้วยก็พอครับไฟไม่แรงก็เร่งไม่ขึ้นให้ถอดคอยล์ออกมาขัดตีนคอยล์ไฟขัดแม่เหล็กจานไฟแล้งตั้งใหม่ถ้าไฟดีเครื่องก็จะแรงได้นะครับผม
Пікірлер: 281
ขอบคุณครับรู้หน้าที่การทำงานและการปฎิบัตรดีมากครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ครับผมขอขอบคุณนะครับ
ขอบคุณครับ อธิบายเข้าใจดี ถ่ายคลิปเห็นชัดเจนครับ...ดูแล้ว คิดว่าทำตามได้เลยครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ขอขอบคุณนะครับผม
รายละเอียดดีมากครับอาจารย์✌️✌️💛💙💚💐💐👍👍👍🙏ขอบคุณครับ
@hinghoi
Жыл бұрын
ขอขอบคุณมากๆนะครับ❤❤❤
ผมนั้งดูประจำ ได้ความรู้ดีมากครับผม.
@hinghoi
2 жыл бұрын
ขอบคุณนะครับผม
ขอขอบคุณสำหรับข้อมูลดดีๆครับ ทำตามแล้วได้ครับ ทำแล้วใช้ไดด้ดดีเลยครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ครับผมขอบคุณครับ
ขอขอบคุณมาก ๆ ที่ให้ความรู้เปนวิทยาทาน 👍👍
@hinghoi
10 ай бұрын
ขอขอบคุณเช่นกันครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับอาจารย์ ประหยัดน้ำมันได้เยอะเลย
@hinghoi
Жыл бұрын
ครับจะกินน้อยลงเพราะน้ไมันจะขึ้นบางหน่อยครับผม
มาชมเสริมความรู้ด้วยครับ อาจารย์เก่งมากครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ขอบคุณนะครับผม
ขอบคุุณสำหรับความรู้ เครื่องผมมีปัญหาแบบนี้เลย น้ำมันเยิ้มที่คาร์บู ผ่อนแล้วดับ จะลองแก้ไขดูครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์❤❤
@hinghoi
11 ай бұрын
ขอบคุณเช่นกันครับ
ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
@hinghoi
2 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม
❤ขอบคุณมากครับอาจารย์
@hinghoi
Жыл бұрын
ขอบคุณเช่นกันครับผม
ขอบคุณครับสำหรับความรู้
@hinghoi
2 жыл бұрын
ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ
เยี่ยมครับ👍👍
@hinghoi
Жыл бұрын
ขอบคุณนะครับ
ขอชื่นชมครับที่แนะนำ..เป็นประโยชน์มากครับสำหรับคนที่เขาไม่รู้...ไม่เข้าใจ..เยี่ยมมากครับ
@hinghoi
Жыл бұрын
ครับผมขอบคุณนะครับ
เข้ามารับชมครับอาจารย์
@hinghoi
2 жыл бұрын
ขอขอบคุณเป็นอย่างมากๆเลยครับผม
เป็นกำลังใจเดออ้ายเอาไปใช้ดี
@hinghoi
Жыл бұрын
คระบผมขอบคุณหลายๆครับ
สุดยอดครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ขอบคุณมากๆเลยนะครับผม
ขอบคุณครับอาจารย์ สุดยอดการให้วิชาจริงๆ ยิ่งให้ความรู้ ยิ่งบุญกุศล ผลบุญครับ เครื่องจีนใช่ไหมครับ ขอบคุณครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ครับผมเครื่องจีนขอบคุณเป็นอย่างมากๆนะครับผม
@user-pl5er9ps7x
2 жыл бұрын
งงงง)งฟชๆ
@bmt455
2 жыл бұрын
ทำแล้วแต่เครื่องเด้งไม่หยุดเบาไม่ได้ต้องทำอย่างไร
มาดูแล้วครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ครับผมก็ขอบคุณเป็นอย่างมากๆนะครับผม
ของฉันก็แบบนี้เลยจ้า
@hinghoi
2 жыл бұрын
แก้ไขลองดูนะครับผม
ดูคลิปอาจารย์แล้ว อย่าว่าแต่เครื่องตัดหญ่าเลย ที่ซ่อมได้ มอเตอร์ไซค์ยังซ่อมได้เลยครับ ขอบคุณครับสำหรับสาระดีๆ
@hinghoi
Жыл бұрын
ครับผมขอบคุณเป็นอย่างมากๆเลยครับ
อาจารย์สอนได้ดีมาก เสียอย่างเดียวพูดอีสานฟังไม่รู้เรื่อง อาจารย์ควรพูดภาษากลางดีกว่าครับ เพราะคนดูทั้งประเทศจะได้เข้าใจ
@hinghoi
Жыл бұрын
ครับผมขอบคุณครับที่แนะมาต่อไปจะได้พูดภาษากลางก็มีเลายคลิปคลับ ผมพูดภาษากลางนะครับผม
อาการเดียวกันเลยนัำมันเยิ้มคาบูเบาดับต้องลองทำ ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆแบ่งปัน
@hinghoi
2 жыл бұрын
ครับขอบคุณครับผม
เว้าอีสานก็ได้ ผมคนใต้ฟังรู้เรื่องครับ
@hinghoi
Жыл бұрын
ครับจริงผมอยากเว่าอีสานละครับแต่พอผมเว่าอีสานออกคลิปไปกะมีแต่คนมาบอกว่าพูดอะไรฟังไม่รู้เรื้องทำไมไม่พูดภาษากลางผมก็ต้องจำเป็นต้องพูดกลางนะครับ
ขอบคุณหลายๆครับที่ช่วยให้ความรู้ในการแก้ปัญหานี้ ซึ่งเครื่องผมมีอาการแบบนี้เลย
@hinghoi
Жыл бұрын
ครับพวกคาบูลูกลอยส่วนมากชอบจะเป็นน้ำมันไม่ปกติต้องแก้ไขประจำนะครับผม
ขอบคุณครับ
เป็นครูเกษียณแล้วแต่ชอบทางช่างงานอดิเรก/ชมยูทูปหิ่งห้อย ชอบมากการซ่อมเครื่องตัดหญ้า/ได้ความรู้เพิ่มเติมนำไปปฏิบัติได้จริง/ชอบขั้นตอนการอธิบายแนะนำดีอย่างครูสอนนักเรียนช่างปฏิยัติ/ชมจริงใจครับช่าวใหญ่
@hinghoi
10 ай бұрын
ครับผมต้องขอขอบคุณมากๆเลย ครับผม
,ดีดีครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ครับผมขอบคุณนะครับผม
ขอบคุณหลายๆครับ ไล่เบิ่งคลิปเผิ่นจนซ่อมเองได่
@hinghoi
2 жыл бұрын
แมนอีหลีบ่ครับต้องยก👍ให้เลยเบิ่งเอาให้ชินไปเลยครับผม
อาการเครื่องตัดหญ้าผม... เร่งปกติแรงดี.. ต่อพอเจอหญ้าแล้วรอบตกตัดหญ้าไม่ขาดเป็นเพราะอะไรคับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ถ้าเร่งแรงดีไม่น่าจะเป็นที่น้ำมันให้ลองเช็คที่ซีนข้อเหวี่ยงคิดว่าอาจจะมีส่วนด้านทางคลัชถ้าออกเปียกๆคราบน้ำมันคงใช้เลยนะครับ
อาการเหมือนเครื่อง411ที่บ้านเลยครับ เข็มผมนี่สึกจนได้ชุดซ่อมเลยครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ครับผม
ขอบคุณนะครับ
@boybrand6338
11 ай бұрын
สุดยอดเก่งจังเลยครับ
@hinghoi
11 ай бұрын
ขอบคุณเช่นกันครับ
พอดีเลยคับคันเร่งค้าง ขอบคุณคับ
กรณีปรับน้ำมันขึ้นบางลง เราควรจะต้องเพิ่มใส่ส่วนผสมของ 2t เพิ่มขึ้นมั้ยครับ ผมติดตามดูทุกคลิป อาจารย์อธิบายละเอียดและถ่ายให้เห็นชัดเจน ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆนะครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ไม่ครับ2Tก็ผสมเหมือนเดิมครับถ้าบเนซิน1ลิตก็ใส่2T, 40ซีๆถ้ากะประมาณเอาก็ให้ใส่3ฝาของกระติ๊กน้ำมันเครื่อง5ลิตหมายถึงฝานะครับจะทำให้เครื่องเราทนนานนะครับผม
คาบูลูกลอยเครื่องพ่นยา 767 คือตอนนี้ของเดิมมันปรับเข็มไว้ที่เข็ม 3 ผมมาตั้งเข็ม 4 เพื่อให้มันกินน้ำมันมากขึ้น แต่พอเราเบาลงเครื่องมันจะดับ เลยต้องตั้ง slow เพิ่มขึ้นอีก ก็ถือว่าใช้ได้แล้วป๋า เครื่องพ่นยาก็ตั้งเข็มน้ำมันให้กินเยอะนี่ได้สูงสุดแค่เข็ม 4 เต็มที่ ครับ
@hinghoi
Жыл бұрын
ครับถ้าน้ำมันขึ้นหนักเครื่องก็จะรอบลงเบาจะดับต้องตั้งเร่งไว้ตามระดับเสียงพอให้นิ่งได้ก็OKแล้วครับ
@afhgjcjkfnmhfjfhkdulreyic4014
10 ай бұрын
ช
ถ้าเราถอดจานไฟดันไปหน้าและถอยหลังเสียงดังกึกกักจะแก้อย่างไรคับจะมีผลเสียกับเครื่องยนไหมคับ ขอบคุณคับ
@hinghoi
Жыл бұрын
ถอดจานไฟดันน้าถอยหลังดังกึกกักจานหลวมไหมครับลิ่มจานไฟไม่แตกนะครับถ้าลิ่มจานไม่แตกก็ไม่เป็นไรครับ
ผมหัดซ้อมครั้งแรกเลยทำไม่ถูกดูคริปถึง2ครั้งถึงจะทำถูกขอบคุณมากครับที่ให้คริปดีๆเเละยากให้ทำไปนานครับ
สวัสดีครับท่านหิ่งห้อย ผมดูท่านทำอย่างละเอียดคิดตามไปด้วยได้ความรู้มากครับ ผมจะส่งของมอบเป็นที่ระลึกที่ได้ความรู้จากท่านติดต่อได้ทางไหนครับ รักษาสุขภาพด้วยครับ ขอบคุณครับผม
@hinghoi
2 жыл бұрын
ครับผมเช่นกันขอให้มีสุขภาพแข็งแรงนะครับต้องขอขอบคุณอย่างมากๆนะครับติดต่อได้ ไอดีไลน์ suwit 7515 ตามนี้ครับผม
ขอบคุณครับช่างหิ่งห้อยดูแล้วได้ความรู้มีสาระดีครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ก็ขอขอบคุณเช่นเคยนะครับผม
น่าจะติดให้ฟังก่อนครับจะได้รู้ว่าอาการก่อนซ่อมเป็นแบบไหนครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ครับคลิปต่อไปจะต้องสตาร์ทก่อนจะดีขอบคุณที่บอกมานะครับผม
ใด้ความรู้อีกแล้วขอบคุณครับที่แชร์🙏🔔👍
@hinghoi
2 жыл бұрын
ขอบคุณนะครับ
ครับเครื่องพ่นยาของผมที่ผมปรึกษาช่างอาการนี้แต่ว่าคาบูผ้าปั๊มครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ที่โช๊คปิดเองนะครับแต่ก็มีน็อตเล็กๆยึดอยู่หมุนน็อตเข้าคงจะไม่ตกลงปิดได้หรือว่าน็อตหลุดหาน็อตยึดไหม่ต้องได้นะครับผม
แนะนำแบะสอนแบบนี้ดีมากๆขอให้ช่างลงเบอร์ใต้คิปด้วย
@hinghoi
2 жыл бұрын
ต้องขออภัยด้วยครับทางไอดีไลน์ก็เยอะผมไม่ค่อยมีเวลาเลยครับและเวลากลางคืนผมก็ตอบคอมเม้นFCที่พี่น้องเราถามมาจนถึง 6 ทุ่มทุกวันเรื่องปัญหาของเครื่องยังไงก็ให้คอมเม้นมาอย่างนี้ก็ดีนะครับผมก็จะพยายามตอบให้หมดเท่าที่จะตอบได้นะครับผม
สวัสดีค่ะมัมกินนำมัมมากให่กินน้อยทำแบบไหนคะ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ถ้าเครื่องใช้มานานถ้แหวนลูกสูบบางหรือหลวมก็กินเยอะครับถ้าเปลี่ยแหวนลูกสูบก็จะกินไม่เยอะถาเสื้อสูบยังดีไม่เป็นรอยถลอกหรือรอยหยาบไม่เปลี่ยนนะครับเปลี่ยนแต่แหวนลูกสูบนะคนับอีกอย่างถ้ารูนมหนูใหญ่หน่อยก็กินเยอะลองเปลี่ยนนมหนูดูนะครับตามร้ายอะไหล่มีขายถามดูนะครับผม
เดินเบาได้ แต่เร่งได้ไม่สุด และเหมือนจะกินน้ำมันมาก
@nopporn3105
2 жыл бұрын
เครื่อง411
@nopporn3105
2 жыл бұрын
ครับขอบคุณครับ
@hinghoi
Жыл бұрын
ลองขยัยปริ่นล๊อคเข็มลูกเร่งขึ้นสักข้อหรือ2ข้อให้เข็มลดลงน้ำมันจะขึ้นแบบบางๆอาจจะประหยัดได้หน่อยครับทำหาลองดูครับผม
@hinghoi
Жыл бұрын
@@nopporn3105 ครับผม
@hinghoi
Жыл бұрын
@@nopporn3105 ขอขอบคุณเช่นกันครับผม
อาจาย์คับ อาการแบบนี้ ถ้าล็อกเข็มเร่งอยู่ขั้นบนสุดแล้ว จะก้ไขยังไงคับ
@hinghoi
Жыл бұрын
ก็มาเช็คที่หลอดนมหนูถ้ารูนมหนูใหญ่น้ำมันขึ้นเยอะก็มีส่วนเปลี่ยนนมหนูใหม่บางทีก็ดีขึ้นอย่างนี้ครับ
ตัวนี้แรงดีมากเรยครับแต่กินน้ำมันไปนิด ผมใช้วิธีเอาทองแดงเส้นเล็กๆเส้นเดียวร้อยเข้านมหนู ช่วยประหยัดน้ำมันได้ระดับนึงครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ครับเป็นการหลี่รูให้น้ำมันไม่ได้เยอะก็ดีสงสัยจะรูใหญ่ไปหรือเราจะเปลี่ยนนมหนูใหม่ก็ได้นะครับผม
411มากีตาร์ใส่เชือกดึงลานแบบง่ายยังงัยคับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ทำง่ายๆก็เป็นแบบลานดึงหนักจะทำง่ายกว่าแบบดึงเบานะครับ
พี่ช่างครับ ทำไมเครื่องของผมกดคันเร่งเกือบๆสุด ใบตัดจึงหมุน ถามช่างที่อุ่เขาบอกว่า ธรรมดาเครื่องใหม่คลัชมันยังม่ค่อยเปิด แถมรุ้สึกกินนำ้มันเยอะด้วย คือผมม่มีความรุ้ด้านช่างเลย😢 Nikita 411 ครับ
@hinghoi
9 ай бұрын
ปกติเครื่องใหม่คลัชใหม่ยิ่งหมุนเร็วครับ เป็นคลัชแบบ 3 ก้อนหรือ 2 ก้อนครับ แต่เป็น 2 ก้อนหรือ 3 ก้อนก็ไม่เป็นไร คืออยากให้เช็คดูตรงที่น๊อตยึดขาคลัทช์ครับ เอานี้ครับให้ลองเอาไขควงแบนทิ่มลงที่ปลีกคลัช แล้วให้งัดงัดดูว่ามันดิ้นได้ไหม ถ้ามันแน่นให้รองคลายน๊อตที่ยึด คลัชออกสักหน่อย หรือถอดออกมาให้เราเกียร์ตรงที่ตีนครัชตรงมีรูจับน็อต เกียร์ลงให้บางสักหน่อย ถ้าน๊อตยึดครัชไม่บีบแน่น คลัชจะฟรีตัวได้ดีเวลาเครื่องติดมันจะเหวี่ยงได้ หมุนได้ เร็วครับ คิดว่าน็อตจะบีบตีนคลัชหรือว่าขาคลัชแน่นแหละครับคิดว่านะครับ ลองทำดูนะครับ
@user-yu3xb1wv6z
9 ай бұрын
@@hinghoiเด่วลองทำดู ขอบคุณครับ อาจารย์
@hinghoi
9 ай бұрын
@@user-yu3xb1wv6z ครับขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
น้ำมันเบนซินไหลออกทางคาบูรุ่น411เอาไปให้ช่างดูเขาบอกคาบูเสีย ต้องเปลี่ยนงบ500บาท เสียดายมีวิํีแก้ไขไหมครับ
@hinghoi
4 ай бұрын
คาบูไม่ได้เสียครับ สาเหตุน้ำมันออกทางคาบูน้ำมันท่วมครับ ให้ดัดเข็มลูกลอยเข็มน้ำมัน ให้น้ำมันลงประมาณครึ่งถ้วยคาบูจะพอดีครับ คัดขาเข็มน้ำมันนะครับ
ปกติเครื่องแรงดี แต่พอปรับเข็มเร่งล้อคที่4 เหมือนติดยากนิดนึงแต่ประหยัดจริง แต่ความแรงก็ลดลง เวลาเจอหญ้าหนา ต้องเร่งเครื่องเยอะ แล้วแหวนพลาสติกสองตัว ใส่หรือไม่ใส่มีผลอะไรไหมครับ
@hinghoi
Жыл бұрын
ไม่ใส่ก็ไม่เป็นไรครับขอให้เราตั้งเข็มให้ตำแน่งไหนที่น้ำมันจะขึ้นพอดีก็โอเคคิดว่าตอนนี้น้ำมันจะขึ้นน้อยนะครับ
ของผมร้อนแล้วดับพอติดใหม่ตัดได้แป๊ปเดียวดับอีกแล้ว ขอคำแนะนำด้วยครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ถ้าดับแล้วจะสตาร์ทในตอนนั้นจะไม่ติดพอสักพักจึงติดได้เป็นอย่างนี้ตลอดพอร้อนก็ดับอันนี้คอยล์เสื่อมแล้วเปลี่ยนหายเลยครับ
411 มีปัญหามันลดรอบช้าครับ เร่งรอบแล้วปล่อยคันเร่งเพื่อลดรอบมาเดินเบา รอบเครื่องจะลดช้ามากเป็นเพราะอะไรครับ แบบว่าเวลาเร่งๆพอปล่อยคันเร่งเครื่องจะยังเดินถี่อยู่ ถี่เหมือนกำคันเร่งไว้ประมาณกลางๆ คือเมื่อปล่อยคันเร่งแล้วต้องรอให้เครื่องค่อยลดรอบมาที่เดินเบา รอประมาณ10วินาทีได้ เป็นเพราะลูกสูบรึเปล่าครับ (ปกติถ้าปล่อยคันเร่งรอบจะตกมาที่เดินเบาเลย) แล้วตอนติดเครื่องครั้งแรกก็ดึงหลายรอบกว่าจะติด แต่พอติดได้แล้วดึงรอบต่อไปก็ดึงที่เดียวติดได้เลย
@hinghoi
Жыл бұрын
จะเกี่ยวกรับลูกเร่งจะลดลงช้าและสายเร่งคงจะขัดฝืดไม่เกี่ยวกับลูกสูบนะครับเช็คจุดที่ว่าดูนะครับ
@user-pm6dr5vs4i
10 ай бұрын
น่าจะลูกเร่งฝืดครับ ไม่ก็สปริงล้า
ตอนนี้้ผ่า206 ประกอบใช้งานได้แล้ว/กำลังจะผ่า 411 โดยใช้วิธีการหิ่งห้อย มีร้านเล็ก ๆของเพื่อนบ้านเป็นที่ฝึกวิชา ฮะฮะ
@hinghoi
10 ай бұрын
ครับผมดีจังเลยนะครับ ผ่าประกอบ ทำไปเรื่อยๆก็จะชินและจะเข้าใจของเครื่องได้ดีครับผม
❤ขอบคุณอาจารย์สอนได้ดีมากทำตามครับ
คลิปดีๆมีประโยชน์มาอีกแล้วครับท่าน
@hinghoi
2 жыл бұрын
ครับผมขอขอบคุณคับผม
สอบถามหน่อยครับ อาการเร่งแล้ววูปดับเป็นเพราะอะไรครับ สลับคาบูอีกเครื่องแล้วก็ยังวูปดับครับ
@hinghoi
Жыл бұрын
อาการซิลข้อเหวี่ยงจะสึกแล้วลองเปลี่ยนซิลข้อเหวี่ยงดูก่อนซิลมีส่วนมากนะครับ
เคยเปลี่ยน คาบูเองครั้งแรก ร่องไม่ตรงสกรูปรับเบาเร่ง สตาร์ทแล้วใบมีดหมุนแรง ตกใจเลย
@hinghoi
2 жыл бұрын
ครับผมขอบคุณครับผม
ข้อเสียข้อกาาตั้งเข็มให้กินน้อยมีอะไรบ้างครับ
อาจารย์อยู่อำเภออะไรจังหวัดอะไรครับเผื่อใกล้ๆจะพาไปให้ซ่อมครับ
@hinghoi
Жыл бұрын
อ.ศรีเชียงใหม่ จ.หนองคาย ผมไม่ได้มีน้าร้านนะครับเพราะเป็นหนุ่มเลือน้อยไม่มีใครจะมาทำช่วยต่อไปแต่อยากให้พี่นองเราทำได้ทุกคนไม่แพ้คนชาติอื่นๆนะครับถ้าไม่ไกลก็เอามาเลยนะครับ
เกรียวกลมๆคลายออกพอใส่เข้าใหม่เร่งค้างแก้ยังไงครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
สงสัยลูกเร่งลงไม่ถูกล็อกคงข้างลงไม่สุดก็จึงเร่งคงไม่เกี่ยวที่ตัวสปริงลองถอดขึ้นแล้วใส่ลงใหม่มันมีล็อคอยู่นะครับผม
สอบถามครับอาจารย์ เครื่องสตาร์ทตอนตั้งกับพื้นเครื่องติดดี เร่งดี แต่พอยกเอียงขึ้นจะสะพายบ่า รอบเครื่องจะเบารอบตกและดับเอง
@hinghoi
6 ай бұрын
ขออภัยครับผมเดินทางมาเกาหลีโทรศัพท์มีปัญหาเพิ่งตอบกลับได้ครับ คิดว่าจะเกี่ยว ที่คาบูครับ ถอดออกมาดูว่าน้ำมันในถ้วยคาบูเยอะเกินไหมครับ เหมือนจะท่วมบางทียกขึ้นเอียงน้ำมันจะขึ้นหนาไป จึงทำให้เครื่องเบาลงแล้วดับ ถ้ากำเร่งเร่งช่วยจะไม่ดับอย่างนี้ครับ ถ้าน้ำมันในถ้วยคาบูเยอะให้ดัดขายเข็ม ให้น้ำมันอยู่ประมาณครึ่งถ้วยคาบูจะพอดีนะครับ ลองเช็คดูนะครับ
@HibinoHaleluyaa
6 ай бұрын
ขอบคุณมากครับ
เครื่องผมอาการนี้และครับช่สงผมแก้ไม่ตกเลยยังซ่อมอยู่
@hinghoi
Жыл бұрын
เกี่ยวน้ำมันครับแก้ไขคาบูครับผม
วันนี้ทำเครื่องติดแล้วแต่เบาไม่ได้ครับ..ทีแรกเร่งไม่ขึ้นดูรูท่อตันพอล้างท่อไอเสียเสร็จเบาไม่ได้เลยครับ
@hinghoi
10 ай бұрын
ให้สังเกต ดูที่ลูกเร่ง มันลง ต่ำได้ขนาดไหน คลายน๊อตเบาเร่งออกก็ยังเร่ง หรือ ครับ ถ้าอย่างนั้นลองดูน็อตเบอร์ 8 ที่สายเร่ง ใกล้ๆคาบู ไปปลดล็อคแล้วก็หมุนเข้าไป ให้หมดเกลียว ทำให้สายสลิงเร่งข้างในมันหย่อนยาน เก็บเกี่ยวจุดของลูกเร่งนะครับ ลองเช็คดูนะครับ
@user-mu6yr4nu5t
10 ай бұрын
@@hinghoi ดูสายคันเร่งคนละรุ่นหรือเปล่าไม่รู้ครับเหมือนมันจะสั้นปรับหมดแล้ว
@hinghoi
10 ай бұрын
@@user-mu6yr4nu5t ปกติสายคันเร่งใส่กันได้หมดครับ จะสั้นยาวก็ได้เหมือนเดิมปรับได้เหมือนเดิมครับ สายคันเร่งที่ หัวล็อคขาดก็ยังมา ใส่ดัดแปลงได้เลยครับ อีกอย่างหนึ่ง ถ้าปะเก็นเสื้อสูบขาดก็จะเร่งและปรับไม่ได้เลยนะครับ จะเร่งอย่างแรงอย่างนั้นเลยครับ
@user-mu6yr4nu5t
10 ай бұрын
ครับจะได้ถอดน๊อตเสื้อสูบดูก่อน แล้วยังไงจะปรึกษาอีกครั้งครับ
ขอถามแนคับ ผมใช้มากีต้าสายอ่อนบ่ได้เร่งใบพัดหมุนตลอดเวลาเกินจากสาเหตุอะไรคับ
@nikorm8720
Ай бұрын
1สโลไว้สูง2สปริงครัชขาด
เครื่องตัดหญ้ารุ้นนี้มีริดดูดน้ำมันรึเปล่าครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
มีครับผมขอบคุณครับ
น้ำมันล้นคาบู ปรับตั้งตรงขาเข็มลูกศรแล้วหายครับ แต่ใช้ไปอีกก้อมีอาการอีก ต้องปรับตั้งอีก มีวิธีแก้ไขให้ใช้ได้นานๆไหมครับ หรือต้องเปลี่ยนขาเข็มใหม่ครับ ..ขอบคุณครับ..สำหรับความรู้ดีๆที่มอบให้ครับ..
@hinghoi
2 жыл бұрын
บางทีในรูเข็มอาจมีฝุ่นติดไช้ลวดเล็กๆแคะล้างเป่าให้สอาดถ้าไม่หายแสดงว่าปลายเข็มน้ำมันจะสึกต้องเปลี่ยนเข็มใหม่เลยครับแต่ขาของเข็มไม่ต้องเปลียนนะครับผม
@sathidsathid8407
2 жыл бұрын
เปลี่ยนคาร์บูตัวใหม่
@hinghoi
2 жыл бұрын
@@sathidsathid8407 ลองดัดขึ้นอีกนะครับหาตำแน่งจนกว่าได้เอาจถึงขั้นน้ำมันลงไม่ได้จึงมาขยับคืนลงทีละน้อยๆลองทำหาจุดต้องได้นะครับผม
👍
ประกอบติดเเล้วเร่งเครื่องเเรงเเล้วดับเครื่องเลยครับ เเล้วลูกสูบกับเเหวนเป็นรอยครับ ต้องเปลี่ยนเเหวนกับลูกสูบไหมครับหรือต้องทำไงครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ถ้าผนังเสื้อสูบไม่ถลอกเป็นรอยหยาบเป็นเพียงรอยขีดยาวติดได้ไม่เป็นไรแต่จะกินน้ำมันหน่อยไม่เป็นไรนะคัรบผม
@user-ki3yb5gy7c
2 жыл бұрын
@@hinghoi เครื่องพึ่งประกอบเเล้วเเหวนลูกสูบขูดกับเสื้อสูบเกิดจากอะไรครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
@@user-ki3yb5gy7c ใส่แหวนถูกทางมั๊ยให้เอาบ่าหรือที่ว่าแหวนขาดมาด้านไอดีที่ว่าไปขูดกับเสื้อสูบคงไม่ไช้แหวนมั่งลองเช็คที่สลักลูกสูบปริ่นล็อคสลัก 2 ตัวยังติดอยู่มั๊ยถ้าไม่เห็นแสดงว่าปริ่นหลุดไปขูดลองเช็คดูนะครับผม
@user-ki3yb5gy7c
2 жыл бұрын
@@hinghoi เห็นปริ้นล้อคยุครับไม่หลุดครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
@@user-ki3yb5gy7c สันนิษฐานนะครับคิดว่าคงจะมีเศษของโลหะอยู่ไต้ท้องอ่างเครื่องเวลาเครื่องติดก็จะถูกอัดขึ้นไปบนหัวสูบแล้วถูกเป่าออกไปทางไอเสียก็เคยบ่อยนะครับผม
ของผมสตาร์ทติดยากพอสตาร์ทติดเร่งแล้วมันไม่มีแรงต้องแกร่งเยอะเสียงดังอืดๆไม่ใสแต่สโลว์จะดับเมื่อดับแล้วสตาร์ทมันจะไม่ติดไปแกะดูหัวเทียนสีดำขัดๆหัวเทียนสตาร์ทแล้วระเบิดเปรี้ยงๆไม่ค่อยติดง่ายๆยิ่งแร่งก็จะไม่ติดคล้ายๆน้ำมันลงเยอะ....แต่พอน้ำมันจะหมดถังเครื่องกลับแรงดีเร่งนิดเดียวแรงมากเสียงใสกริ้บเลยครับ ขอคำชี้แนะด้วยครับ😊
@hinghoi
Жыл бұрын
ฟังดูแล้วอาการเหมือนว่าน้ำมันท่วมนะครับลองขยับปริ่นล๊อคเข็มลูกเร่งขึ้นด้านบนสักข้อหรือสองข้อลองดูครับปมคิดว่าน้ำมันจะขึ้นหนาไปนะครับแต่อาการเสียงแตกเปรี้ยงๆอันนี้จะเกี่ยวหะวเทียนจะไม่ดีนะครับ
@user-gc3hl5nq7p
Жыл бұрын
@@hinghoi ขอบคุณมากๆครับ เดี๋ยวจะเอาคำชี้แนะไปทำแล้วจะมาแจ้งความให้ทราบครับ
@user-gc3hl5nq7p
Жыл бұрын
เปลี่ยนหัวเทียนและดูระบบน้ำมันพบว่าลูกลอยอยู่ในระดับไม่เหมาะสมปรับดันตัวดันเข็มน้ำมันให้ดันลูกลอยต่ำลงปรับตั้งเข็มแล้วสตาร์ทติดง่ายเร่งเบาๆเครื่องแรงดีมากเสียงใสวิ้งเลยครับ ขอบคุณที่ชี้แนะครับ
OK ยอดเยี่ยมมากครับอธิบายละเอียดดีติดตามครับผมอยากให้ทำแบบอื่นดูบ้างการใส่เอ็นการใช้หัวตัดแบบไหนดีขอบคุณครับ
@hinghoi
Жыл бұрын
ครับผมขอเวลาหน่อยครับจะไปเรื่อยๆละครับผม
ดีครับรายละเอียดชัดเจนครับทั้งเสียงและรูป
@hinghoi
10 ай бұрын
ขอบคุณครับผม
ขอบคุณมากครับอาจารย์ได้เรื่องแล้วครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ครับผมขอบคุณเช่นกันนะครับ
ปรับลูกลอยให้ตัดน้ำมันน้อยลงก้ใด้ครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ถ้าน้ำมันน้อยลงถ้ากินไม่พอก็จะเร่งสปรีดขึ้นๆลงๆลองแล้วนอกคลิปครับผม
ตัวปรับโชคมันหลวม แก้วิธีไหนครับผม มันไม่ใช่ตัวเกลียวครับป๋า แนะนำเพื่อเป็นความรู้ด้วยครับ
@hinghoi
Жыл бұрын
แต่ปกติจะมีน็อตตัวเมียหมุนปรับเข้าให้แน่นได้หรือถ้าไม่มีน็อตจะเอาไงดีนอครับลองใช้สปริงตัวพอประมาณดึงเอาไว้ลองดูนะครับ
ปรินล๊อค ที่เป็นตัวM กระเด็นหาย ดัดแปลงอะไรแทนได้บ้างครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ใช้ลวดก็ได้นะครับผมตอบไปทางไลน์แล้วนะครับผม
สปิงไม่ดีดออกกำแล้วลูกเร่งค้างแก้ไขอย่างไรคับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ปกติถ้าลงล็อคแล้วก็เด่งกับได้นะครับลองเช็คตรงจุดบนที่กำเร่งมีที่ขัดมั๊ยหรือสายในจะขัดทดลองถอดออกมาเอาเข้าใหม่หาจุดอ่อนที่เป็นลองดูก่อนนะครับผม
@rosleedamthaklong7697
2 жыл бұрын
ขอบคุณมากคับเป็นที่ตัวบนจิงคับ
ของผมฝาเกลียวคาบูปิดไม่อยู่แก้ยังไงครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ร้านอะไหล่มีขายนะครับหรือไช้ลวดรัดดึงลงล็อคกับตัวคาบูเลยนะครับผม
@sathidsathid8407
2 жыл бұрын
ชื่อคาบูตัวใหม่มาเปลี่ยน
เครื่องสองจังหวะ ถังน้ำมันบน มีอาการคือ วางกับพื้น สตาร์ทรอบเดินเบาปกติ แต่พอยกเครื่องสะพายจะใช้งาน รอบตก บางทีก็ดับไปเลย เกิดจากอะไรครับ ใช่ระดับลูกลอยในถ้วยคาบูสูงเกินไปหรือเปล่าครับ ปล ถ้าได้ดับแล้วคราวนี้สตาร์ทติดยากมากครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
สันนิษฐานเหมือนกันครับที่ดับแล้วติดยากเหมือนว่าน้ำมันจะท่วมพอสตาร์ทติดกำเร่งควันฟุ้งออกเยอะมั๊ยครับถ้าควันเยอะก็คือท่วมครับที่ว่ายกขึ้นนอบตกและถึงดับเลยอาการเหมือนอากาศรั่วออกให้กำลังตกหรือว่าซีนข้อเหวี่ยงจะสึกคิดว่านะครับลองเปลี่ยนดูนะครับและให้ล้างคาบูถอกออกเป่าทุกๆรูนะครับลองดูนะครับผม
@manoonlasutham1642
2 жыл бұрын
@@hinghoi ขอบคุณครับอาจารย์ กว่าจะได้ทำก็สิ้นเดือน เครื่องอยู่ ตจว ผมทำงานกรุงเทพฯ ครับ ได้ผลอย่างไรจะแจ้งให้ทราบครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
@@manoonlasutham1642 ครับผม
@manoonlasutham1642
2 жыл бұрын
@@hinghoi อัพเดตการซ่อมครับอาจารย์ ข้ามขั้นตอนการล้างคาร์บูนะครับ ที่ทำไปคือดัดลูกลอยให้ระดับน้ำมันพอดี ปรับระดับเข็มเร่ง เดิมอยู่ล่างสุดครับ คือน้ำมันออกเต็มที่ ตะแรกเปลี่ยนไปไว้บนสุด ปรากฎว่าพอสตาร์ทได้ เปิดรูโช๊คเครื่องดับ นั่นคือเชื้อเพลิงน้อยเกิน สรุปว่าของผมต้องไว้ตรงกลาง ส่วนผสมไอดีจะพอดี ดึงทีเดียวติดครับ อาจารย์งงเปล่าครับ แต่ผมเริ่มจะงงกับตัวเองแล้วครับ 5555555
@hinghoi
2 жыл бұрын
@@manoonlasutham1642 ไม่งงครับเพราะจุดพอดีระดับกลางเลยครับเหตผลที่ขยับเพราเสียงเครื่องไม่ได้ดั่งใจเราก็จะเป็นบางเครื่องครับถ้าขยับขึ้นน้ำมันจะขึ้นได้น้อยมากเพราะเข็มจะต่ำลงบางครั้งต้องได้ปิดโช๊คน้ำมันจึงข้นได้ถ้าขยับปริ่นเข็มลงเข็มจะถูกนกขึ้นน้ำมันก็จะขึ้นมากเสียงเครื่องจะฝ่อๆไม่แน่นเพราะน้ำมันเข้าไปเยอะถ้าระดับกลางจะพอดีเลยนะครับผม
ผมเคยซ่อมแต่ไม่เก่ง ปัญหาคือเร่งไม่ขึ้น เหมือนเครื่องไม่มีแรง ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ ให้กำลังใจแบบถาวร
@hinghoi
2 жыл бұрын
ไม่ต้องเปลี่ยนอะไรให้ล้างคาบูถอดนมหนูถอดหลอดส่งน้ำมันออกมาล้างลมอัดเป่าๆทุกรูน้ำมันขึ้นได้ดีก็แรงเหมือนเดิมนะครับ
@itti-polvongsakul542
2 жыл бұрын
ขอเพิ่มเติมครับ. เช็คสายน้ำมันในถังน้ำมันด้วยครับ รั่วแตกไหม
@hinghoi
2 жыл бұрын
@@itti-polvongsakul542 ครับผม
👍😍🌷
@hinghoi
2 жыл бұрын
ขอขอบคถณนะครัยผม
@hinghoi
2 жыл бұрын
🙏
แหวนรองใช้กี่อันคับ
@hinghoi
Жыл бұрын
หมายถึงแหวนรองปริ่นเข็มนะครับใส่ล่างบนเป็นสองตัวครับถ้าไม่มีไม่ใส่ก็ไม่เป็นไรครับผม
สตาร์ตไม่ติดเกี่ยวกับหัวเทียนเปียกเปื้อนนำ้มันไม่ครับเอาออกมาเช็ดแห้งไส่เข้า สตาร์ตติดแล้วดับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ถ้าน้ำมันท่วมติดได้แล้วก็จะเร่งไม่ขึ้นจะเสียงหลวมๆน้ำมันเข้าเยอะไฟเผาไม่ได้เต็มที่ก็ดับให้ถอดคาบูออกมาดัดขาเข็มน้ำมันลงให้พอดีก็จะติดได้เป็นปกติเหมือนเดิมนะครับผม
เวลาดับ แล้วไม่ดับแก้อย่างไรครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ให้ดูแจ๊คเสียบที่ขาสวิทปิดเปิดมันหลุดมั๊ยถ้าไม่หลุดให้เช็คที่แจ๊คเสียบเข้าคอยล์ไฟอาจจะหลุดได้หรือว่าสายไฟจะขาดถ้าสายไฟสวิทขาดก็ดับไม่ได้นะครับถ้าเราปิดโช๊คก็ดับแต่จะสตาร์ทยากหน่อยนะครับ
เขมจีนยาวกว่าถ้าใส่2จะล่างมันกินน่ำมันเยอะเกินไปใหคับ
@hinghoi
Жыл бұрын
ก็กินเกินกันนิดหน่อยครับหรือจะใส่ตัเดียวก็ได้หรือไม่ใส่เราขยับหาก็ได้เหมือนกันครับผม
@kudlanui9457
Жыл бұрын
ถ้าตัดให้สั้นเท่ากับเข็มแท้จะมีผลยังงัยบ้างคับ
@hinghoi
Жыл бұрын
@@kudlanui9457 ถ้าตัดคิดว่าจะทำให้น้ำมันจะขึ้นได้เยอะแล้วจะทำให้เครื่องอื่อๆเร่งไม่ขึ้นให้ลองขยับปริ่นล็อคเข็มเร่งลงด้านล่างทีละข้อขยับหาเอาอย่างนี้จะดีกว่านะครับ
มีข้อเสียต่อเครื่องไหมครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ไม่มีครับก็เพียงแต่ให้เรารำคาญครับขอบคุณครับผม
แหวนพลาสติกเราไม่ใส่ก็ได้ใช่มั๊ยครับ
@hinghoi
20 күн бұрын
ครับไม่เป็นไร เพราะเวลาประกอบเข้าในลูกเร่งก็มีตัวล็อคกันอยู่ ไม่เป็นไรครับ
@user-zg2ye9ki6d
18 күн бұрын
อีกอย่างหนึ่งครับเวลาวางเครื่องราบกับพื้นรอบเดินเบาแรงแต่พอยกขึ้นเครื่องเอียงรอบเบาลงเป็นที่อะไรครับแบบนี้ผมเลยตั่งรอบไม่ถูกเลย
@hinghoi
18 күн бұрын
ปัญหาแบบนี้จะเกี่ยวกับคาบู เป็นเพราะน้ำมัน ช่วงวางลงพื้น ช่วงนั้นน้ำมันอาจจะขาดไปจากปลายนมหนู จะดูดน้ำมันได้นิดหน่อยผิวบางๆจึงเร่ง พอยกขึ้นน้ำมัน พ่อยกขึ้นน้ำมัน จะโยกเยกขึ้นมาเต็มหลอดนมหนู แล้วดูดน้ำมันได้เต็มหนักๆ เครื่องก็เบาลง จะเป็นสาเหตุนี้นะครับ
@user-zg2ye9ki6d
18 күн бұрын
ขอบคุณครับที่แนะนำ
เครื่องตัดหญ้า โรบิ้นผมเปิดโช๊คแล้วดับครับ แต่ถ้าปิดโช๊ดแล้วเครื่องติดปกติ เกิดจากอะไรครับมีวิธีแก้ไขมั้ยครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
น้ำมันเข้าไม่ได้เต็มที่ล้างคาบูถอดนมหนูและหลอดส่งน้ำมันออกมาเป่าไช้ปลายเข็มเจาะรูเล็กๆข้างหลอดส่งน้ำมันด้วยเป่าทุกรูนะครับมีคลิปล้างคาบูให้ดูอยู่นะคระบผม
@janejaipin8564
2 жыл бұрын
@@hinghoi ขอบคุณครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
@@janejaipin8564 คระบผม
@user-kb5us3gx3d
2 жыл бұрын
@@hinghoi ของผมต้องดันโช้ค มาปิดปากคาบู แต่เหลือวั้ยซักนิดหนึงถึงเร่งตัดใด่แต่ถ้าปิดปากคาบูหมดไม่มีแรง. ต้องแง้มนิดๆถึงเร่งรอบสุงใด้. พอตัดใด้. ต้องแก้ใงครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
@@user-kb5us3gx3d ที่บอกมาผิดวิธีนะครับที่ถูกต้องทีแรกก่อนสตาร์ทให้ปิดโช็คก่อนเป็นการปิดอากาศไว้ให้ดูดน้ำมัมขึ้แทนให้เครื่องติดได้พอเครื่องติดให้เปิดโช็คออกหมดเลยทำงวนเลยแต่ถ้าดปิดโช็คคืนอีกน้ำมันก็จะถูกดูดขึ้นเยอะหัาเทียนไฟเผาไม่ไหวเครื่องก็จะดับนะครับผม
ถังรั่วแก้ยังไงคับ
@hinghoi
Жыл бұрын
ผมยังไม่เคยแก้ถังรั่วเลยครับมีแต่ซื้อใหม่เลยคนับสั่ลาซาด้ถูกๆครับมีทุกรุ่นเลยครับในช่องยูทูปมีวิธีทำอยู่นะครับชองช่องอะไรจำไม่ได้พิมพ์ว่าวิธีแก้ไขถังน้ำมันรั่วจะได้ดูวิธีทำนะครับผม
คันเร่งมันชอบค้างเวลาสตาร์ท ควรทำยังไงครับ ถามเยอะหน่อยนะครับ เพราะดูคลิปทุกวัน จนซ่อมเครื่องตัดหญ้าพี่เขยได้แล้ว พี่เขยเขาเอาไปให้ช่างซ่อม ช่างบอกซื้อใหม่เถอะ เครื่องเก่าแล้ว ผมเลยขอเขามาซ่อม จากเครื่องเปื้อนไปด้วยคราบน้ำมันดำๆ จานครัช จานคอล์ย คอล์ยไฟ ผมเอาล้างใหม่หมด จนเครื่องติด แต่หัวเกียร์มันฝืดๆ ผมเลยรื้อใหม่หมดอีกที คือตอนนี้ไม่ติด น่ามาจากเข็มน้ำมัน มันเบี้ยว ทำให้เข็มปิดน้ำมันมันติด ดันไม่ขึ้น จะพยามใหม่ครับ ขอบคุณสำหรับนะครับ🙏🙏🙏🙏
@hinghoi
Жыл бұрын
ครับคงไม่เกินความพยายามของเราไแได้เช็คจุดน้ำมันให้ลงพอดีก็ต้องติดได้นะครับ
@suntareejaimano202
Жыл бұрын
วันนี้ พึ่งซ่อมเปลี่ยนคาบิวใหม่ สตาร์ทติดดี แต่เปิดโซ๊คเร่งแล้วดับ พอปิดโช๊คเร่งแล้วไม่ดับ ใบมีดก็หมุน เป็นเพราะอะไรคับท่าน
@hinghoi
Жыл бұрын
@@suntareejaimano202 น้ำมันเข้าไม่สะดวกล้างคาบูใหม่เป่าทุกรูนมหนูมองทะลุขยับปริ่นล็อคเข็มลูกเร่งลงสักข้อหรือสองข้อให้น้ำมันขึ้นได้ดีจะเกี่ยวกับน้ำมันอย่างเดียวนะครับ
อาการเดินเบาไม่ได้แก้ยังไงครับ
@hinghoi
Жыл бұрын
ก็หลายสาเหตุเครับถ้าซีลข้อเหวี่ยงสึกก็เบาไม่อยู่อย่างลูกปืนก้านตัวบนหรือว่าตัวล่างสึกก็เป็นได้และอีกแหวนลูกสูบหลวมอย่างนี้ก็ทำให้เบาไม่อยู่หรือว่าทุกอย่างคงไม่มีปัญหาก็จะเป็นที่เข็มน้ำมันเข็มลูกเร่งลองขยับปริ่นล็อคขึ้นด้านบนสักข้อหรือสองข้อให้น้ำมันขึ้นบางๆเครื่องจะออกเร่งๆแล้วจึงคลายน็อตตัวปรับเบาเร่งคลายออกให้เบาลงวิธีนี้พอใช้ได้นะครับ
อาจารคับของผมอาการคล้ายน้ำมันท่วมแก้ยังไงคับ
@hinghoi
Жыл бұрын
ลองขยับปริ่นล็อคเข็มลูกเร่งขึ้นด้านบนสักข้อหรือสองข้อลองดูนะครับ
@NaySang-sr3vx
Жыл бұрын
@@hinghoi ปรับสุดแล้วคับอาจาร
@hinghoi
Жыл бұрын
@@NaySang-sr3vx คือเสียงเครื่องจะเป็นเสียงเร่งขึ้นอืดๆขึ้นยากๆอย่างนี้หรือครับเพราะว่าขยับเข็มหาแล้วไม่มีผลต้องสันนิษฐานแลัวครับซีลข้อเหวี่ยงอาจจะมีความสึกก็มีส่วนครับคิดว่านะครับและเสื้อสูบอาจจะเป็นรอยถลอกหยาบๆก็มีส่วนเป็นได้ครับแต่หรีดวาล์วก็อยางให้ถอดออกดูถ้ามันปิดไม่สนิดทำให้อากาศตีกับได้ก็เป็นหรือถ้ามันปิดสนิดดีก็คิดว่าซีลกับเสื้อนี้แหละนะครับ
@NaySang-sr3vx
Жыл бұрын
@@hinghoi ขอบพระคุณมากคับอาจาร
เวลาสตาร์ทเครื่องต้องยกไบตัดขึ้นเหนือพื้น เครื่องจึงจะติดและใบตัดหมุนตาม ติดแล้วแกนบูทจะสั่น จึงดับเครื่อง แล้วใช้มือหมุนใบตัด จะได้ยินเสียงดัง ครากๆที่แกนบูทติดกับตัวเครื่อง มันเป็นอาการของอะไร ครับต้องเปลี่ยนอะไหล่ตัวไหน ขอความรู้ด้วยครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
คงเป็นสปริงคลัชขาดนะครับลองถอดคอชามคลัชออกมาดูนะครับผม
@itti-polvongsakul542
2 жыл бұрын
สงสัยน็อตยึดครัช คลาย
@hinghoi
2 жыл бұрын
@@itti-polvongsakul542 ครับผม
ของผม411 ต้องเปิดโช๊ค. ดันขึ้นเกือบสุด,ช้วยตอนตัดนิดๆเดินเบาจะดับง่าย. แก้ยังใง
@sathidsathid8407
2 жыл бұрын
เปลี่ยนคาร์บูตัวใหม่
@user-kb5us3gx3d
2 жыл бұрын
@@sathidsathid8407 แต่ก็ตัดใด้แต่ดันยกขึ้นปิดปากคาบูเกือบเหมือนพระจัน. เซี้ยว. ถึงจะเร่งตัดใด้ถ้าขยับเกินนั้น. วุป. ดับ. ถามว่าเปลืองน้ำมันมุ้ยก็พอๆกับเลื้อยตัดไม้. ขนาดดันกิฟลงมาต่ำสุด.
@itti-polvongsakul542
2 жыл бұрын
น้ำมันขึ้นไม่สะดวก. เชคสายน้ำมัน
แหวนรองใ
พอดีผมมีรุ่นนี้อยู่หลายเครื่องครับเลยพอทราบปัญหาดีครับ แก้มาหลายรอบ ปัญหาที่1 สายคันเร่งเหลือปลายยาวเกินไปครับ ทำให้เวลาบีบคันเร่งลูกเร่งยกขึ้นไม่สุด ทำให้อากาศเข้าน้อยเกินไปแต่น้ำมันเข้ามาก เป็นผลทำให้อัตราส่วนน้ำมันต่ออากาศหนาเกินไป ออกซิเจนในเสื้อสูบไม่พอ การเผาไหม้เชื้อเพลิงไม่สมบูรณ์ เกิดควันมาก แรงบิดน้อย ตรวจสอบได้โดยบีบคันเร่งให้สุดแล้วมองไปช่องทางเข้าอากาศของคาบู ดูว่าลูกเร่งขึ้นไปพ้นช่องวงกลมหรือไม่ ถ้าไม่พ้น การแก้ไข ถ้ามีตัวปรับความยาวสายคันเร่ง ให้ปรับปลายคันเร่งให้สั้นลง ในเครื่องนี้มีอยู่ที่เกลียวตรงข้องอสายคันเร่ง ให้หมุนเพื่อยืดเกลียวออก ปรับแล้วกลับไปเช็คว่าลูกเร่งขึ้นสุดหรือยัง ถ้าไม่มีตัวปรับคันเร่ง ให้ตัดปลายสายคันเร่งออกตามความเหมาะสมแล้วเอาตะกั่วบัดกรีละลายตะกั่วให้เป็นตุ่มติดที่ปลายสายคันเร่งแทนหัวตะกั่วเดิม แล้วสวมลูกเร่งกับสปริงกลับเข้าไป แล้วเช็คการยกตัวขณะบีบคันเร่งอีกที ระวังตัดสั้นเกินไป ถ้าตัดสั้นเกินให้แก้ด้วยการตัดเปลือกสายคันเร่งออกเล็กน้อย ปัญหาที่ 2 ระดับน้ำมันในถ้วยคาบูสูงเกินไป ทำให้เวลาบีบคันเร่ง น้ำมันถูกดึงขึ้นไปง่าย และกระฉอกเข้าไปมาก ถ้าน้ำมันเข้าไปมาก จะไม่เป็นละออกเล็ก ๆ แต่เป็นคล้าย ๆ กับเวลาเราสเปรย์แอลกอฮอล์ มันแฉะเกินไป เผาไหม้ไม่หมด ทำให้สิ้นเปลือง และกำลังที่เกิดการสันดาปอ่อน เกิดควันมาก แรงบิดที่ได้น้อย การแก้ไข ถอดถ้วยคาบูออกมา ดัดก้ามปูตัวยกเข็มปิดวาวล์น้ำมัน ให้ระดับลูกลอยอยู่ต่ำลงสัก 0.5-1.5 ม.ม. อันนี้ต้องปรับไปทีละน้อย ๆ ตามแต่ว่าเครื่องมีกำลังอัดมากหรือน้อย ทดลองติดเครื่องแล้วเร่งดู จนกระทั่งได้ตำแหน่งที่เหมาะสม ความสูงของเข็มลูกเร่งก็มีส่วนครับ แต่มันมีปัจจัยอื่นอีก ก็คือ 1.ความสูงของระดับน้ำมันในถ้วย 2. กำลังอัดของเครื่อง 3. ความนิ่มหรือความอ่อนตัวของหรีดวาวล์ 4. ไฟจากคอยล์ไฟ ความสมบูรณ์ของหัวเทียน 5. ความสึกหรอของเข็มลูกเร่งและนมหนูในคาบู ล้วนมีผลต่อความสมบูรณ์ต่อการสันดาปของเครื่องสองจังหวะครับ
@ninejofinfin5338
2 жыл бұрын
ขอถามเพื่อเป็นความรู้หน่อยครับ ความนิ่มหรือแข็งของหรีดวาวล์ มีผลต่ออะไรบ้างครับ
@metheewatchakittikorn4796
2 жыл бұрын
@@ninejofinfin5338 ถ้ารีดวาวล์แข็งมาก ตอนเครื่องดูดอากาศเข้ามันจะเปิดแคบครับ อากาศก็เข้าน้อยไปด้วย ตอนจุดระเบิดเชื้อเพลิงก็จะเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ เกิดควันมาก แรงบิดน้อย แล้วเครื่องก็เร่งไม่ขึ้น บีบคันเร่งสุดแล้วก็ยังตื้อ ๆ ยิ่งถ้าเครื่องหลวมแรงดูดอากาศน้อยยิ่งแล้วใหญ่ครับ ถ้าอ่อนมาก ก็จะเปิดเร็ว เปิดกว้าง แต่เนื่องจากความบางของมัน พอใช้นาน ๆ เข้าก็อาจจะเสียรูปปิดไม่สนิทครับ
@metheewatchakittikorn4796
2 жыл бұрын
@@ninejofinfin5338 ปัจจัยสำคัญมาก ๆ ของกำลังที่เต็มศักยภาพมากจากปริมาณอากาศที่เข้าเครื่องครับ อากาศต้องเข้าได้สะดวกเต็มที่ตามศักยภาพของเครื่องนั้น ๆ จึงจะเกิดการเผาไหม้ได้เต็มที่ ปัจจัยของปริมาณอากาศ นอกเหนือจากกำลังอัดของเครื่อง กรองอากาศ แล้ว ก็ยังมีรีดวาวล์นี่ล่ะครับที่คนส่วนใหญ่มองข้าม
@ninejofinfin5338
2 жыл бұрын
@@metheewatchakittikorn4796 ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณครับผม
@hinghoi
2 жыл бұрын
เช่นกันครับขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับ
@hinghoi
2 жыл бұрын
ขอบคุณเช่นกันครับผม
วันก่อนคาบูน๋้ามันไม่ผ่านลงไปในลูกถ้วยพอผมดูคุณท๋าอธิบายผมเข้าใจพอท๋าเสร็จแล้วเครื่องติดดีแต่แรงสโลปไม่ใด้เพราะสาเหตุไหรช่วยอธิบายบอกด้วยครับผม
@hinghoi
2 жыл бұрын
แต่ผมก็ยังงงๆที่ว่าแรงสโลปหรือที่ว่าเร่งไม่ขึ้นหรือครับถ้าปัญหาเร่งไม่ขึ้นถ้าน้ำมันในก้นถ้วยเยอะถึงเกือบจะท่วมอันนี้ก็จะเร่งไม่ขึ้นนะครับต้องดัดขาเข็มให้น้ำมันอยู่เพียงครึ่งถ้วยก็พอครับไฟไม่แรงก็เร่งไม่ขึ้นให้ถอดคอยล์ออกมาขัดตีนคอยล์ไฟขัดแม่เหล็กจานไฟแล้งตั้งใหม่ถ้าไฟดีเครื่องก็จะแรงได้นะครับผม