Super ✌️

Wczoraj wymieniałem obie piasty, i trzeba było opuścić piastę na amortyzatorze, mam seryjne SACHS więc zasłania górne śruby, odkręciłem jedynie drążek kierowniczy, i mamy łatwość manewrowania, i żadnych wahaczy nie ruszałem. Śruby odkręcają się z oporem dlatego że są na klej. Od razu zmieniłem tarcze z klockami. teraz jest ok.

👍

Kolego wszystko ładnie pięknie ale niepotrzebnie odkrecales dolny wahacz wystarczy skręcić kierownicę w lewo i dojście się robi.

Te zaciski dwutłoczkowe to standard w 535? Ja mam 530 i mam jeden tłoczek a średnica tarczy jaką ma 535?

@ExtremeGrzes

3 жыл бұрын

Raczej standard pewnie ze względu, że to najmocniejsza wersja diesla - a wymiary to chyba te - 348X36 z tego co znalazłem na Realoem.com według vinu

W Peugeocie boxerze wymienilem przednie piasty i jest szarpniecie gdy dodaje i odejmuje gaz. Czy to wina najtanszych pisat które mialy lekki luz na walku? Marka pisat top ( costam) cena 150zl/sztuka o ile dobrze pamietam.😶🙄

@ExtremeGrzes

3 жыл бұрын

może tak być szczególnie jeśli mówisz, że jakiś luz był a najlepiej niech ci ktoś to sprawdzi - może zajedź do ośrodka diagnostycznego co przeglądy robią mają te szarpaki itp sprzęt :)

Jakiego sprzętu używacie do odkręcania?

@ExtremeGrzes

5 жыл бұрын

ten pierwszy nei pamietam co to za firma ale zapytam kumpla to mi powie a drugi to... uk.ryobitools.eu/power-tools/drilling-and-screwdriving/impact-wrenches/r18iw3/r18iw3-1/

5:16 błąd. Gwint jest tez w zwrotnicy :)

@gregoryhouse7140

3 жыл бұрын

Gwint jest w obudowie łożyska, w zwrotnicy nie ma. Jest tylko otwór na śruby,

Ja zalozylem kompletne zaciski i tarcze od m5 w super stanie ale dalej bije z duzej predkosci musze jednak lozyska i zawieche sprawdzic

@ExtremeGrzes

4 жыл бұрын

jak dojdziesz do ładu to napisz co było przyczyną....

Też się przymierzam zmienić piasty, nie huczą ale co zmienię tarcze to wibracje powracają po jakimś czasie na kierownicy. Mam pytanie czujesz drgania przy chamowaniu na kierownicy?

@ExtremeGrzes

4 жыл бұрын

to już dawno wymieniałem ale jedynym objawem było huczenie i do się praktycznie z dnia na dzien nasilało... Kierowcice czasem czuje jak drga ale to z dużych predkosci jak szybko hamuje... być może juz tarcze na wykonczeniu... przy następnej wymianie klocków tarcze też wymienie z przodu

@homegarage8100

4 жыл бұрын

@@ExtremeGrzes tarcze tylko oryginał wszystkie inne gnie na momencie. Przerabialem temat

@ExtremeGrzes

4 жыл бұрын

4:45 od tej minuty pod tym linkiem pokazuje jak do tyłu kupowałem kzread.info/dash/bejne/X5qIxNNpmNTUkdY.html

@homegarage8100

4 жыл бұрын

@@ExtremeGrzes spoko.orginal ale to tył, mi chodziło o przód że tylko oryginał koło pasowe też przerabialem tylko oryginał ;-)

@ExtremeGrzes

4 жыл бұрын

no ja wiem, że to tył bo wtedy tył wymieniałem a wnet pasuje i przód wymienic :P

Ustawiales potem zbieżność

@ExtremeGrzes

3 жыл бұрын

nie - ale tam się nic nie powinno przesuwać od zbierzności:)

Wymieniałeś jeszcze inne łożyska ?

@ExtremeGrzes

3 ай бұрын

Nie tylko te co na filmiku

@michal5063

3 ай бұрын

Kupiłem 535d i teraz jakaś klątwa bo najpierw zgasła na trasie bo pompa sie zawiesiła i łożysko juz słychać 😂

@ExtremeGrzes

3 ай бұрын

@michal5063 najwiekszym problemem jest poprzedni właściciel Porób wszystko i będzie latać 💪