Было у меня также раза три. Причина износ шкива на тнвд и распредвала советую обратить внимание.

Некоторые помпу меняют через раз то бишь через сто тысяч а ремни через 50 говорят она выхаживает нормально 👍

Я у себя топл.фильтр вывел на верх над акб.изготовил кранштейн и поставил, вывел шланги и теперь фльтр в тепле и менять просто, правда чтобы снять акб.приходится откручивать кранштейн в сборе с фильтром и отводить в сторону, но это всё недолго всего три болта.

👌👌👌👌

сигнал смотрю тоже в верх перенес ,это их болячка, и чтобы снять фильтр если стоит ABS пол морды разобрать у меня первый Течик Был 98 года 2,5 без ABS фильтр менялся как дети в школу а теперь беда

Так спокойно говорит...метки сбились,а могли и клапана встретить поршня🙂,повезло.

@dimitrijvladimirovich7709

4 жыл бұрын

🤔

@user-vy5mf9wc7z

4 жыл бұрын

От этого не загнет

@user-oj6sw4jn8t

4 жыл бұрын

Это не тот ремень от которого гнет клапана.

Здравствуйте Я из Кыргызстана вот Я своим машинами ехал Москве у меня ТНВДи здахыла вот Я ехал Сервис Борш Я спросил новый ТНВД ани сказали 250 тсичи Я сказал ремонт сколька ремонт 80 тсичи а я ехал праздной ТНВД купил 25 тсичи Я хотел сказать ани полни Машеньки првазной поставили 16 тсичи визияали и стари ТНВД не дали ешо Унас есть Потсани работает не токой и дешевли прижайте Кыргызстан если ремонт братья

было у меня такое... надо чаще менять...

Может кто подскажет, поменял шкиф, ремень, форсунки, свечи накала - перестал заводиться вообще. Даже лампы не горят на приборке. Аккум проверял... не могу понять что...

Доброе утро! Прошу помощи, может кто сталкивался: Авто wv t5 Gp 2010 г. 2.0 TDI 84 л.с. пробег 225000, возможно скручен около 80000 Проблема следующая: Участилась проблема с запуском авто, либо заводится с пол оборота, либо не заводится вообще, при этом стартер крутит без напряга, ошибок никаких нет, проверено сканером, топливо доходит до ТНВД, так же идет в обратку, на рампу от ТНВД не поступает вообще, либо неожиданно может поступать нормальным давлением ( тогда машина запускается, не троит, не дымит и тянет) был вызван электрик который приговорил ТНВД ( мол забит стружкой), после этого снял клапан дозатор для проверки, но стружкой там и не пахнет, все чисто, поменял сам клапан дозатор и топливный фильтр, но ничего не помогло, установлена нештатная сигналка шархан магикар 10, со слов электрика дело не в ней

@user-oj6sw4jn8t

3 жыл бұрын

Может конечно сигналка, надо хорошего электрика, чтоб говорил не может быть, а на верняка сказал в чём дело.

@leks87puh71

3 жыл бұрын

@@user-oj6sw4jn8t да я вот тоже про нее думаю, ведь либо заводиться с пол оборота и работает ровно без проблем, либо вообще не заводится

ГРМ ТНВД на Т4 меняют каждые 50.000 проблем не имею Побег за 500

Скажите у меня дергает т4 при езде и тежєло наберает обороти. Вчера тежело заводился.подскажите что делать.

Так если предыдущий хозяин менял, то через 50тысяч ГРМ менять нужно

умник ,через 60 тыс. как раз меняют... повезло что клапана ч поршнями не встретились...

@user-oj6sw4jn8t

3 жыл бұрын

Умник! Ты хоть слышал про какой я ремень говорил?

Регламент регламентом Я всё делю на 2 качество запчастей Хоть я и не экономлю оставляет желать лучшего

Где находится реле на т4 на стартер Где находится рэлие на стартер на тэ4 2,5. Турбодизель 2000 года

А вобще гне клапана на т4 2.5 тди