Czekamy na ten tajny sposób na chrom kolanka wydechowego aby nie zżółkło. Piękny kobuz. Pozdrawiam

Mój tata miał czarnego kobuza z silnikiem wiatrowskim. Potwierdza temat zapłonów bateryjnych, że problemem w tamtych czasach było pozyskanie akumulatora. Wiem, że coś w niej przerobił, żeby mogła palić bez niego. Faktycznie motocykl w bardzo dobrym stanie wizualnym i technicznym, dodatkowy plus za filmik z przejażdżki.

Pamiętam jak mój sąsiad co użytkował wsk na co dzień kiedyś mawiał "trójka to je motór , bo czwórki się sypio" . Ogólnie osobiście uważam ,że są to fajne motocykle jak na tamte realia, jedynie w czasach PRL ten zapłon bateryjny to porażka i skutecznie uprzykrzał eksploatacje ( na szczęście dzisiaj już mamy CDI ) . Co do legendy o kiepskiej skrzyni to uważam , że użytkownicy przyzwyczajeni do skrzyni w 125 która dużo wybaczała nie potrafili użytkować , serwisować i naprawiać bardziej wrażliwej/skompilowanej skrzyni 4 biegowej . Moim zadaniem jeśli wszystko jest prawidłowo poskładane i są zachowane odpowiednie luzy pasowania elementów to ta skrzynia chodzi OK .

Odswierzyles moja pamiec.W czerwcu 1977 kupilem Kobuza po kilku miesiacach szukania znalazlem go w Polmozbycie w Chluchowie.Jako mlody chlopak bylem bardzo szczesliwym posiadaczem tego moto a ze nie ladowal bateri od nowego i kilka razy pchalem go do domu to nie mialo zadnego znaczenia. Dzieki za ten film

@1000piwinapraw

9 ай бұрын

Długo go miałeś? :)

@user-dj8nw6tf2b

9 ай бұрын

@@1000piwinapraw Jeździłem nim 3 lata później po moim wyjeździe z Polski stał w garazu kilka lat i rodzice sprzedali go

@PrzelancznikSwiatlaWLublinie

8 ай бұрын

​@@user-dj8nw6tf2bwydziedziczył bym takich rodziców.

@lobdowo1

7 ай бұрын

Nie ma obwiniać Rodziców po prostu takie były wtedy czasy.

@PrzelancznikSwiatlaWLublinie

7 ай бұрын

@@lobdowo1 no ja wiem a teraz to nie ma czasów.

Miałem czwórke i nie powiem dobra sztuka się trafiła smigała. Pozdrawiam

Witam, miałem Kobuza od nowości, skrzynia była dobra, wodziki lepsze od cz350, miał kopa, fajnie się zbierał.Mam miłe wspomnienia z tym motorkiem.

Pamiętam gdy mając -naście lat właśnie starsi ludzie opowiadali nad wyższością motocykli mogących odpalić bez akumulatora nad tymi z zapłonem bateryjnym. Po jakimś czasie wtedy doszedłem do wniosku, że faktycznie był to problem związany z dostępnością akumulatorów no i w przypadku takich WSK dochodził jeszcze ten prostownik selenowy, który się zwyczajnie utleniał czy tam rdzewiał... ;)

mialem WSK 175 garbuske i powiem tak , ladowanie przerobilem , zmienilem uzwojenia , ktore byly nie wydolne , bo pradnica byla zle zrobiona skrzynia nie psula sie tylko trzy razy musialem wymieniac wodzik , dolny , bo gorny pazur wycieral sie i wyskakiwal w dol lamiac os na ktorej pracowaly wodziki , co do zaplonu byl stykowy z ktorym nie bylo zadnego problemu nigdy nie kombinowal bym z cdi , jej wada, bylo brak kola zamachowego i jazda w ruchu miejskim to koszmar ,[szarpanie i niszczenie lancochow , byc moze tez te szkrzynie sie innym psuly ] , dopiero po utoczeniu kawal zelaza [kola ] zamachowego , od strony skrzyni biegow , byly tez orginalne] , mozna tym bylo jezdzic zrobilem nia 46 tys i sprzedalem sprawna i wygladala jak nowa jak nowa

Witam. Też posiadam kobuza z 81 i kosa też 81. Jak dla mnie to tylko 4 tym się jedzie A 3 to się toczy.... mój pierwszy rok z użytkowania u ujawnił wszystkie wady 4 ki.... Po ich usunięciu i usprawnieniach jeżdżę i nic poważnego się nie dzieje poza drobnymi awariami wynikającymi z wieku elementów stacyjke czujnik stopu.... Zanim nastała era cdi spakowałem alternator z jawy 350 i zapłon dci i już nigdy nie miałem problemu z brakiem prądu A światełka na h4 spisuje się świetnie.... pozdrawiam.

@kronemat8285

8 ай бұрын

Witam czy podesłał by mi Pan na maila zdjęcie swojego dowodu rejestracyjnego albo napisał dane techniczne z dowodu ponieważ będę rejestrował swoją WSK 175 kobuz i są mi potrzebne.Byłbym bardzo wdzięczny .

Trójeczka jest bardziej niezawodna, ale czwórką to się już jedzie 😎😄

@christophbendau1866

9 ай бұрын

Niezawodna, jeden wyraz.

@Mateusz5883

9 ай бұрын

@@christophbendau1866 dziękuję za zwrócenie mi uwagi, już poprawiłem 😁

I dokładnie taki motor mijałem w tamtych latach w drodze do szkoły. Problem w tym, że jak podsłyszałem wtedy ich właścciciele nie kupowali ich z wyboru tylko, że akurat były w GSie i choć nieco droższe były jednak kupowane i woziły 50 kilogramowe worki nawozu, zboża, soli czy co innego na baku.

Moja jechała 130. Ale w busie 😂. Pozdrawiam.

@setiwertero

7 ай бұрын

Ja na docieraniu pojechałem 120 km/h ale kolanko miało wiesz jaki kolor .

kiedyś taką nowszą z kwadratowymi błotnikami ,innymi lampami i zwykłym zbiornikiem kupiłem za 300 zł i to był sprzęt do upalania i nauki jazdy 25 lat temu ,a takich w tamtym czasie miałem z 5 różnych modeli począwszy od 125.

Jak zwykle zaje...fajny odcinek 🏍 już czekam na następny

takiej perełeczki to chyba nikt się nie spodziewał

Takie sprzęty to się szanuje ,mam też kilka, moto z Prl-u Pozdrawiam 🍻🖐

Fajnie ze to robisz,dzieki

Pięknie chodzi ładna sztuka!!!

Kobuz to chyba jedna z najpopularniejszych czwórek w każdym bądź razie koniec lat 80 i początek 90tych najczęściej je widywałem w okolicy inne były ale nie tyle

Piękna reklama książki Pana Doroby. A i kolanko wydechu silnika powinno być półokrągłe w tym modelu i roczniku. Pozdro

A mówiąc poważnie to w latach mojej młodości mówiliśmy że to polska MZ. Tyle że bardziej cenowo dostępna. Ten gang wydechu podobny do MZ również. Pozdrawiam.

@1000piwinapraw

9 ай бұрын

ale jednak wole pracę ETZ 250 od WSK 175 :)

@piotrosesik3124

9 ай бұрын

@@1000piwinapraw Bez dwóch zdań też. Pozdrawiam.

@podunkman2709

5 ай бұрын

No, troche daleko do MZ (kiepskich tych inzynierow mielismy) 😊 Zbyt glosny wydech swoja droga jak na taka popierdolke. Ale motocykl ladny.

@damiank9443

2 ай бұрын

@@podunkman2709 inżynierów mieliśmy dobrych. Jedyna słuszna władza nie pozwalała im na wiele.

Słychać troszkę pierścienie zaduzy luz na tłoku czyli rowki pierścieniowe pozatym super się zbiera jaki gaźnik

Fajny odcinek, też mam 4 ale taką zwykłą ale z małym przebiegiem i chodzi tak jak Twoja na oryginale. Pozdrawiam

Pamiętam ten dźwięk... Mnie w czasach młodzieńczych udało się zrobić coś około 25tys. km. Lecz bylo to okupione licznymi naprawami zwiazanymi z ekstremalną eksploatacją co do możliwości tegoż motocykla. Głównie skrzynia i wyskakujące biegi 2 i 4- ty...😊

Miałem taką i żałuję do dziś super spszent

8:59 Ja mam rodzinną 175 z 72 roku i jest tak zrobiona że odpala bez ssania w lato i zimę 😎 Z wrażenia ma ona już najechane ponad 250k km

@10kunegunda

8 ай бұрын

Pwiadasz - zima lato zapala bez ssane? A to akurat znaczy, że masz do bani ustawiony gażnik. Tak na chłopski rozum ==> jesli zapallł "na zimno" bez ssania, to BEZ WĄTPIENIA silnik dostaje za bogatą mieszankę i tyle. Do bani takie cOŚ, to nie zaleta, tylko WADA GAŻNIKA. Zwyczajniem trujesz powietrze tyle.

Witam ja także mam zapłon cdi w MZ TS 150 i nie żałuję nigdy nie miałem problemu,zresztą z tą MZ wiąże się ciekawa historia jak ją kupiłem to był szrot tak mieli na grzebane że szkoda gadać ale dla chcącego nic trudnego i zostaje u mnie do końca pozdrawiam...

Moj tato mial doslownue takiego samego KOBUZA od nowosci z tylnia lampa nowsza .I faktycznie ten rodzaj KOBUZA lecz z tym prostym kierownikiem najladniejszy ,a wlasnie jedynie byly problemy z tym ladowaniem na platynkach i nic wiecej . . .

Siema, kilka lat temu udalo mi sie kupic WSK 175 M21W2 1977 r.(mój rocznik)od pierwszego właściciela w oryginale. Osobiscie uwazam ten silnik za ciekawszy od 3 biegowego. Ze względu na to że był od podstaw zaprojektowany w Polsce a nie skopiowany z DKW jak w WSK 125. Podziel sie w koncu tym patentem na kolanko. Pozdrawiam

@krzysztofjarzyna7887

8 ай бұрын

Fajn silniki tylko trzeba z głową eksplatować trójka jest debiloodporna ale mało mocy

Ja swoją aż łebka jeżdzilem na płaskich bateriach cztery sztuki i ogień 🔥

Pięknie idzie

marzenie dokladnie ta konfiguracja ale w kolorze bahama yellow no cudowna pozdro

Dziadek miał kobuza i wspominał go tak : 1,2,3 wchodziło dobrze a 4 to jusz było buuuuu haha

Miałem identyko tylko żółtą. 100% oryginalną. W 95' kupiłem za 130 zł. Od razu została przerobiona na crossa 🙈 . Po zakupie ČZ350 Kobuzik pojechał do huty...takie czasy. .

WSK Kobuz euro 5 ,odpalasz i nie trzeba włączyć świateł 👍

❤Miałem czarną 78 rok! Po usunięciu jednej rurki z tłumika miała "klang" Jak MZ 250. Była słaba na 4-tym biegu, co mnie po prostu wku....ło . Wziołem się za śilnik i po podrasowaniu "szła" mi 130 km/h. SUMIENNIE! MZ 250 nie dała rady mnie odejść!!! ☝️☝️☝️Problemy z aku rozwiązywał dwie płaskie baterie! Jeździłem z kumplami na MZ wszędzie. Ze Śląska nad morze, Mazury czy góry! Było super! Do czasu aż w stanie wojennym została mi skradziona😡😡😡

Sposób na kolano wydechowe! Właśnie złożyłem Simsona i już zmienia barwę 😢 mam nadzieję że już nie długo zdradzisz nam swój sekret 😂 pozdrawiam. Piękna WSK

Jak rozumiem mowę obronną skrzyni biegów to skrzynia jest ok, tylko użytkownicy są be :-p Różne syfy miałem, ale np w Junaku pomimo, że jest wykonany z kupy, to raczej na skrzynię ludzie nie narzekają. Ale jednak, skrzynia w silnikach W2, przekonuje mnie, że relatywnie w historii najlepszym polskim motocyklem na swój czas była SHL M11, trzybiegowa.

Mam kobuza 1978 r. bardzo rzadką wersja z garbatym zbiornikiem. Nówkę sztuka że sklepu Tato kupił w 1979r. Nie było z nim żadnych problemów i nie mam do dzis. Z garbatym kotłem znalazłem 3szt.

Mam wiatra w SHL m11w, super chodzi ten silnik jak się wkręci, rozbierałem silnik po kilkudziesięciu latach w szopie bo biegi nie wchodziły Dobrze. Pozmieniałem tylko sprężynk, dociagnalem tarcze sprzęgłai, wymieniłem łożyska wszystkie oprócz iglowego i chodzi mi ta skrzynia bez problemu. Nie wiem co się tam może popsuć, jak się na siłę pcha drążek to może coś się zegnie ale jak się wie co i jak to powinna chodzić bez problemów.

tylne lampy i ogólnie linia motocykla bardzo ładna

Witam serdecznie. Piękny egzemplarz 😊 Poszukuję też wsk garbuska trzy biegowa 😊 to pierwszy mój motocykl. Leci sub i zostaję 😊Pozdrawiam serdecznie 😀

Miałem identycznego ten sam kolor zbiornik lampa nie miał migaczy sprzedałem go za 300zł jakieś 12 lat temu 😉

Bardzo ładny Kobuzik

Piekny motocykl. Gdybysmy nie mieli inzynierow ktorym wszystko wisialo, moglby byc staranniej wykonany, z ladniejszym "dizajnem".

Te gumy na baku maja jeszcze jedna ważna funkcje za wyjątkiem tego ci nadmieniłem ze zapobiegają wycierania i niszczeniu lakieru od kolan kierowcy ale zasadnicza rola jest antyposlizgowosc i poprawa trzymania kierowcy.

Od łezki łezka i będzie WSK😮😮😮

Znajoma muzyka z czwórki silnika : )

odpalała bez akumulatora na mostku prostowniczym diodowym i ograniczniku napięcia z kondensatorem 1000 uf 300 v. Jak się zrezygnowało z selenowego badziewia.

Masz rację. Zdecydowanie najładniejsza wersja kobuza 😍

@setiwertero

7 ай бұрын

Poza silnikiem i naklejką odklejającą od paliwa wylanego na zbiornik ,,,

@abrakadabra1438

7 ай бұрын

@@setiwertero co ma przysłowiowy piernik do wiatraka?

Wiejski Sprzęt Kaskaderski. Pp. Wydech nie podrapany ...😊

Pieknie chodzi i ten zapach mieszanki...

@setiwertero

7 ай бұрын

poz zapachem mało chodzi więcej stoi .

Super.mam takiego samego

Miałem okazje miec podobna wska ale czarna kilka lat wstecz 😀 obecnie szukam b3 garbuski fajnie jakbyś zrobił jakiś filmik o tym modelu

Miałem Kobuzka :) Nawet kolor się zgadza.

Ojciec miał wsk 175 i sam sobie przerobił kwestie elektryki i mówił, że nawet bez akumulatora mógł śmigać. Co problemów ze skrzynia to miał robioną na zamówienie i nigdy nie musiał do niej zaglądać

Hejka...super kobuz..mam takiego samego...dawaj ciąg dalszy o kobuzie❤

Mój brat miał taką że odpalana z kopniaka jechała do tyłu 😂 i zawsze ją zapychaliśmy żeby pojeździć

👍🛠️🔥

Zarimbiste

Super, czekam na materiał z Jawą Ts350 :P Pozdroo

@1000piwinapraw

9 ай бұрын

O Panie, a to najpierw musze gdzieś taką znaleźć :D

@majster_kesz

9 ай бұрын

@@1000piwinapraw szukaj szukaj będzie ciekawie 🙂🐌🐌✌️✌️🏍️🏍️

Mam pytanie ile masz wszystkich motorków??

Dziś zszedłem do piwnicy aby stwierdzić, że to już czas rozpocząć remont WSKi 175 wiatr :) Zacząłem szukać i zamawiać cześci, zaczynajać od zapłonu CDI.

👍

Gruz i tyle.

Pozdro :)😊

pasuje też magneśnica od Endfilda. Że żarówki 24 V 55W się palą.

Uwielbiam Twoje filmy, co do tej Wsk mógłbyś pokazać jej istalacje, bo jednak to unikat instalcja 12V. Jakieś wady i zalety, bo jednak wrócono do 6v. Pozdro!

@1000piwinapraw

9 ай бұрын

A no właśnie, nie wspomniałem o samej instalacji... Spróbuję jakieś fotki cyknąć

Brak akumulatora. . . . pamiętam tato założył dwie płaskie baterie 😁

@tera1769

9 ай бұрын

Dobre działało

@1000piwinapraw

9 ай бұрын

i długo to działało? :)

Taktyczna łapa w górę

@1000piwinapraw

9 ай бұрын

Dzięki Adam! :)

@adamopony

9 ай бұрын

@@1000piwinapraw Maciek tak trzymaj

@adamopony

9 ай бұрын

To ten kobuz ci mogłem kupić od ciebie kiedyś na Służewcu ?

Mam kobuza z 77, rowniez w oryginalnym malowaniu ale trzeba ja zlozyc do kupy (oprzedni wlasciciel chciał wyremontowac).

Piękna pojeździł bym nawet po pokoju :P i spał bym z nią :P

Witam jedna uwaga kobuzy ztych rocznikow mialy wlasnie te niskie kierownice

Miałem kobuza 1980r lampa stacyjka i zegar były poza lampą a jeszcze lampa była metalowa i inne kierunki

@michamikiss4428

9 ай бұрын

Jak poza lampą to może to była jakaś wsk perkoz czy inna z tych mniej spotykanych 🤔

Miałem takiego, czarnego. W tamtych czasach był to mega motocykl ( miałem 11 lat) rok nic się nie zepsuło. Najczęstsze pchania to brak paliwa. Niestety musiałem go sprzedać, bo rodzice się zorientowali że to nie jest Komar 3 ☹️

Kolanko wydechu powinno być okrągłe , telewizorek to raczej 1975 , 76 już miał zwykłą nowego typu ale dobrze wygląda z nią fakt 😉 , co masz za patent z tym kolankiem żeby nie było kolorowe , łobuz bardzo ładny 😏

I te charakterystyczne jęczenie na trójce

spierdzielało się taką przed niebieską nysą

miałem kiedyś nowego kobuza 4 biegi straszny złom

Mam taką od kilku lat, miałem odrestaurować ale narazie stoi. Rozważam sprzedaż.

Ładna miniaturka

mam taką samą tylko tylne kierunki w innym położeniu 😉

@giecelor

9 ай бұрын

Wyobrazam sobie kopanie po tych wystajacych kierunkach przy kazdym wsiadaniu zanim sie przyzwyczaisz

Skrzynia to jak cie moge-ja najwiekszy problem mialem ze sprzeglem-slizgalo się permanentnie. I ogólnie malo trwale graty co do mocy i obrotów-dosc wysokich. Pozdawiam

@setiwertero

7 ай бұрын

Ja łańcuszek i tarcze co siedem dni wymieniałem a nawet nie wiedziałem że można ruszać na tylnim kole ! .

To chyba była najlepsza wersja 4

Mój wujek i ojciec mieli nowe czwórki z polmozbytu.w obu padły skrzynie 🙁

Siemka ogolnie zauwazyłem ze jestesmy z jednej wsi :P mozna sie spotakc na piwo :D

Tak korbowód dołem mi wyszedł ale odejście to miala

,, z zapłonem iskrowym,, bo wcześniej to samoczynny był 🙂 Chyba o koło zamachowe Ci chodziło

@Kobyr57

4 ай бұрын

Zaplon bateryjny totez jest zaplon iskrowy.Zaplon iskrownikowy totaki ktory ni potrzebuje akmulatora.

Pytanko! Jak prosto rozpoznać (rozróżnić) ze zdjęć różnych ogłoszeń, kartery takich silników Wiatr W2A/ Gazela W2/ WSK czwórka, jeśli nie widać numerów albo jak to w tamtych czasach bywało nie wybito ich i tym podobne? dzięki za podpowiedz ;)

@1000piwinapraw

7 ай бұрын

Silniki W2A miały od strony zapłonu przystawkę i inny dekiel na magneto. Silniki 059 miały już dekiel z tzw okienkiem i pod gaźnikiem kołyske na rozrusznik a silniki 060 tej kołyski i dekielka z okienkiem już nie miały :). Były tez różnice w Cylindrach. Np 059 od gazeli oraz W2A od SHL miały podcięte żeberka w cylindrach. To takie różnice na pierwszy rzut oka

Na te wski nie ma w ogóle popytu miałem piękna zarejestrowana 1977 rok dwa tygodnie temu musiałem sprzedać za 7900 bo nie było szans wziąć więcej

Daj SHL z łodzi 😉

Zbierała się lepiej niż MZ250 TS

Czy można ją pożyczyć na wieczne oddanie 😅?

BO WFM - KA to taki motur że wszystko do niego pasuje ......

Mam takie coś z przebiegiem 1000km w oryginale z papierami z fabryki

Podziel się kolego tym sposobem na kolanko. Pozdrawiam

Jak dbasz o akumulator z zimie?

Mam takie pytanie dotyczące zbiornika łezki w kobuzie , czy wszystkie zbiorniki łezki miały przykręcane metalowe emblematy czy były też takie z malowanym logo wsk?

3ka to bardziej dla emerytow byla a 4ka to juz miala kopa uwielbialem ja i na kole jezdzila,model to byl Kobuz ale po kilku przerobkach wyszla hybryda jakas,nigdy nie uzywalem akumulatora czarny z iskrownika i czerwony z prodnicy do cewki i palila,raz mi tylko wodzik sie zlamal i zeba w szkrzyni wylamal ,a ze 5 silnikow w czesciach bylo to juz na drugi dzien byl sprawny i jezdzil,wspanialy motocykl chcialbym go teraz miec a nie teraz musze jezdzic jakas Honda nc 750 heeeh.

1000 Piw i Napraw, prosiłbym Cię o sprostowanie liczby wyprodukowanych modeli WSK Kobuz. W tej książce ilustrowanej wdał się błąd. Dziwne by było żeby przez 10 lat, tj. 1974 -1984 wyprodukowali by tylko 10014 sztuk - to by znaczyło, że rocznie wychodziło by tylko 1 tys. egzemplarzy. Tym bardziej jest to dziwne, gdyż samego Dudka wyprodukowano tylko około 6 tys. - a produkowano go o wiele krócej. W książce Grzegorza Doroby, "Motocykle WSK produkowane seryjnie 1954-1985", na str. 169, podana jest liczba produkcji WSK Kobuz, w postaci 100014 egzemplarzy.