Wrocław Główny-Poznań Główny I R 67901 ,,Kamieńczyk" I EP07P-2004 I 24.06.2017

Jak na nowo odkryć linię 271 z Wrocławia do Poznania? Wystarczy przejechać się pociągiem Polregio ,,Kamieńczyk" numer 67901 relacji Szklarska Poręba Górna-Poznań Główny.Tak też uczyniłem w Sobotę (24.06.2017).Rzecz jasna,szlak uwieczniłem kamerką. Wagonowe składy osobowe to niestety w Polsce rzadkość, a szkoda.Jeszcze piętnaście lat temu to była norma.Widoczne postępy w modernizacji linii 271.Najgorszy odcinek Rawicz-Czempiń.

Пікірлер: 37

  • @ArturKomsta
    @ArturKomsta Жыл бұрын

    Jak wiele zmieniło się na kolei od tego czasu. Oczywiście jest dużo lepiej, nowocześniej i szybciej. Pozdrawiam wszystkich MK.

  • @indywidualismus
    @indywidualismus5 жыл бұрын

    Z dwuletnim opóźnieniem zobaczyłem ten film :-) A to jeden z moich ulubionych pociągów! Z tym, ze raczej na odcinku Wrocław Gł. - Szklarska Poręba. Niezwykły w sumie - bo niby Regio, brak rezerwacji ale wagony "normalne", jak w IC, czasami działa nawet klimatyzacja, no i ten wagon barowy! Kto zna jakiś inny pociąg, w którym można kupić i wypić piwo w kulturalnych warunkach?? No i porządne miejsce na rowery - tak powinny wyglądać wszystkie składy międzyregionalne albo regionalne z dłuższymi trasami!

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    5 жыл бұрын

    Wszystko się zgadza.Zestawienie składu po prostu palce lizać.Dzięki serdeczne za obejrzenie jednego z pierwszych filmów.Czas szybko leci,dwa lata minęły niewiadomo kiedy...

  • @volodymyrkarpyak4158
    @volodymyrkarpyak41582 жыл бұрын

    0:04:13 Wrocław Główny 0:09:27 Wrocław Mikołajów 0:12:24 Wrocław Popowice 0:14:33 Wrocław Różanka 0:17:56 Wrocław Osobowice 0:21:37 Wrocław Świniary 0:24:41 Szewce 0:28:30 Pęgów 0:33:29 Oborniki Śląskie 0:38:37 Osola 0:43:30 Skokowa 0:50:26 Żmigród 0:54:38 Garbce 0:57:58 Korzeńsko 1:03:39 Rawicz 1:13:01 Bojanowo 1:18:36 Kaczkowo 1:22:24 Rydzyna 1:30:25 Leszno 1:39:07 Lipno Nowe 1:43:14 Górka Duchowna 1:47:58 Stare Bojanowo 1:52:50 Przysieka Stara 1:58:30 Kościan 2:05:52 Oborzyska Stare 2:11:01 Czempiń 2:16:18 Iłowiec 2:19:33 Drużyna Poznańska 2:24:07 Mosina 2:28:40 Puszczykówko 2:31:50 Puszczykowo 2:37:44 Luboń koło Poznania 2:41:16 Poznań Dębiec 2:47:20 Poznań Główny

  • @marekswietlicki8489
    @marekswietlicki84897 жыл бұрын

    Super film. Z przyjemnością ogląda się rewitalizowane linie kolejowe, torowiska, stacje kolejowe ,przystanki, perony oraz trakcje elektryczne. Oby tak dalej i oby nie zmarnowano kasy jaką mamy do wykorzystania z Unii na inwestycje na kolei.

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    7 жыл бұрын

    Też na to liczę.

  • @TyszaninzKatowic
    @TyszaninzKatowic7 жыл бұрын

    Fajny film 👍

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    7 жыл бұрын

    Dzięki!

  • @pawegliszczynski4449
    @pawegliszczynski44494 жыл бұрын

    witam przepiękny materiał z wrocławia i z poznania pozdrawiam

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    4 жыл бұрын

    Pozdrawiam również i dziękuję.Nie myślałem,że jeszcze ktoś to ogląda.☺

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    4 жыл бұрын

    Lepiej późno niż wcale.☺

  • @alexdavibe
    @alexdavibe4 жыл бұрын

    160 km, ~3h, Polska :) Film super

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    4 жыл бұрын

    Witam Cię!Widzę,że ,,odkurzyłeś" stare półki na kanale-piękne dzięki za to.Cóż przed dwoma laty,takie były właśnie realia linii 271.W chwili obecnej,postęp prac jest widoczny,choć do doskonałości sporo jeszcze brakuje.Trzeba mieć też na uwadze,że ,,Kamieńczyk" praktycznie na wszystkich stacjach się zatrzymuje.Stąd też się bierze taki czas podróży.

  • @dqziy5283

    @dqziy5283

    3 жыл бұрын

    @@tomekjurekwlazo3213 na wszystkich sie zatrzymuje

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    3 жыл бұрын

    Oczywista sprawa.

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    3 жыл бұрын

    Tyle to ja akurat wiem.

  • @mateuszkiszka2065
    @mateuszkiszka20657 жыл бұрын

    Może ktoś wyjaśnić dlaczego w 2:35:35 jest takie skrzywienie obu torów za łukiem ? Błąd wykonawcy czy projektanta ? Bo tu chyba 160 km/h będzie niewykonalne ?

  • @piotrpaciorkowski1096

    @piotrpaciorkowski1096

    7 жыл бұрын

    Tor pod wiaduktem na filmie nie jest jeszcze wyremontowany, a to połączenie jest to tymczasowe włączenie nowego toru w stary.

  • @mateusz9_99_4
    @mateusz9_99_45 жыл бұрын

    38:36 na tym ujęnciu na tym przejeździe kolejowym zostałem zaatakowany przeż psy (Nie policję)

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    5 жыл бұрын

    Przykro mi bardzo.Jak to się stało?

  • @arturo62501

    @arturo62501

    5 ай бұрын

    To żadna różnica

  • @damian3729
    @damian37297 жыл бұрын

    Filmik fajny, aczkolwiek czy wagonowe składy osobowe to rzadkość w Polsce? Wydaje mi się, że teraz częściej je widać niż np. 3-5 lat temu. No i oczywiście jako mieszkaniec Rawicza nie zgodzę się, że najgorszy odcinek to Rawicz - Chempiń, ale dopiero Leszno - Czempiń, do Leszna jako tako pośpiechy cisną 120km/h, więc nie jest tak źle :D Dopiero za Lesznem zaczyna się prawdziwa udręka, gdzie pośpiech leci 60-80km/h :/ Swoją drogą, ładnie remontowany ten Poznań jest :3

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    7 жыл бұрын

    Mam na myśli składy wagonowe obsługiwane przez Polregio.W Piotrkowie tylko EN 57.

  • @damian3729

    @damian3729

    7 жыл бұрын

    No właśnie chodzi o Przewozy Regionalne, czy też obecnie Polregio. W każdym razie na trasie Wrocław Gł - Poznań Gł 2 - 3 lata temu też same EN57 praktycznie jeździły, natomiast teraz kilka pociągów jeździ właśnie w składzie wagonowym, choć sam taki skład wcześniej kojarzyłem tylko z pociągu InterRegio z Wrocławia Głównego do Lublina, ale to bodajże jakieś 6-8 lat temu ;) Swoją drogą, wtedy można było fajnych km narobić za stosunkowo nie wielkie pieniądze tym pociągiem, licząc też zniżkę szkolną, a i trasa dosyć przyjemna była :3

  • @hubigama4814

    @hubigama4814

    5 жыл бұрын

    Też jestem z Rawicza i równie tak samo uważam

  • @hubigama4814
    @hubigama48145 жыл бұрын

    Dlaczego twierdzisz że Rawicz Czempiń to najgorszy odcinek?

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    5 жыл бұрын

    Bo dwa lata temu taki był,gdy film kręciłem.

  • @hubigama4814

    @hubigama4814

    5 жыл бұрын

    @@tomekjurekwlazo3213 dasz minute gdzie byłeś na stacji Rawicz?

  • @mariuszprzydanek8874
    @mariuszprzydanek88744 жыл бұрын

    Przejazd w Kościanie jeszcze był czynny, teraz jak dobrze pójdzie, to w połowie 20r. ma zostać oddany tunel, oby, oby. Dobrze, że w końcu ta trasa dostała nowy blask, bo komuna była straszna, teraz pora by zacząć działania w stronę Szczecina.

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    4 жыл бұрын

    Rzeczywiście, sporo na linii 271 się poprawiło.Postępy prac widać gołym okiem.Czas najwyższy na modernizację linii 351.Piękne dzięki za obejrzenie filmu sprzed dwóch lat.

  • @mariuszprzydanek8874

    @mariuszprzydanek8874

    4 жыл бұрын

    Nadrabiam, bo nawet nie wiedziałem, że są takie wrzuty z tras kolejowych, wychowałem się 500m od trasy biegnącej do niemieckiej granicy i dlatego mam słabość do pociągów 😉 Pozdrowienia 😉

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    4 жыл бұрын

    Pozdrawiam również.Ja z koleją za pan brat od małego jestem.Pomysł na nagrywanie tras zaczerpnąłem od moich kolegów po fachu.Zapraszam do obejrzenia pozostałych filmów na kanale.

  • @torowisko6518
    @torowisko65186 жыл бұрын

    Błąd w tytule filmu, zła lokomotywa

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    6 жыл бұрын

    To jak powinienem napisać?

  • @torowisko6518

    @torowisko6518

    6 жыл бұрын

    +Tomek Jurek Wlazło EP07P - 2004, wystarczy że wejdziesz na ilostan lokomotyw, tam widać ze ta którą wpisałeś nie ma od 2008

  • @hubigama4814

    @hubigama4814

    5 жыл бұрын

    @@tomekjurekwlazo3213 mam pytanie czy kamienczyk nie jest relacji Poznań Szklarska Poręba?

  • @tomekjurekwlazo3213

    @tomekjurekwlazo3213

    5 жыл бұрын

    Tak Poznań-Szklarska Poręba i odwrotnie.

Келесі