2022.11.14WRC Rally Japan Day4 中津川給油ポイントで撮影したものです。
へえ。こういう給油ゾーンでやってたんですね。 貴重な参考になる映像どうもありがとうございます。
地元の協力があってこそですね
地元民です。この風景みにいけばよかった。ここにいれば全部の車の写真とれたやん！！
12年ぶりでしたからね 次は生きている間に来るか分からない。 来年のWRCのカレンダー（スケジュール）はどうなるのか まだ分からない。 しかし地元の自治体やボランティアの方々がかなり落ち葉を清掃したり頑張ってましたね。三河湖や設楽や恵那近辺は道が他に無いので通行止め大丈夫なのかなと でもラリーカー見れて地元の方々はうらやましいです
岐阜から観に行きました。トップカテゴリーのマシンは人手が凄くてよく見えなかった。入場してすぐ何か計測してたみたいなのは車重の計測かなぁ？WRC2クラスは給油だけだったし何か違うのだろうか。
行きたかったなぁ。皆さんの1番のお勧めスポットは何処でしたでしょうか？
子供がラリーカーを見ている事に感動する😭
私は年寄りがラリーカー見ている事に日本のモータリゼーションの浸透具合をみた。
比賽時可以看到給油，換胎，保養車輛的畫面也是很好看的
こんな近くでじっくり見れるとは！豊田スタジアムにチケット代払って見に行ったので、お祭り気分にはなりましたが、もっと違った観戦方法があったことに気づきました。
来年は違う方法でみるしかないですねｗ
SSのチケットが入手出来なかったので必死で調べました(笑) この後に豊田スタジアムに移動して表彰式を見に行きましたが表彰台の方向が皆さん座っているメインスタンドの逆方向を向いてたのでだったのでガッカリしました…
スタジアムだとスタートと確定後のランしか見れないから、楽しくはないのでは？ やはりSS区間でも難しい所、コースオフや転倒や華麗に走り切るシーンが見れる場所で見たいね
可能なら、ロープやワイヤー持参で横転した車両を観客総出で起こして走らせる場面に立ち合いたい
全車スポンサー関係無く同じガソリンなんだねっー！
今のラリーカー、みんな同じ形してて完璧すぎる笑
普段、こういう騒音は嫌だけどたまになら皆許してくれるんだな。滅多に見られないカッコイイ車だもんな❗
やっぱり一般車と競技車は見る目も全然変わりますからね👍
コメントありがとうございます。 朝早くから沢山の方が見に来られていて盛り上がっていました。
これをお祭りだくらいに思って盛り上がってくれると、日本で世界ラリーが浸透して行くんではと思うオッサンでした(^^)楽しそうだな〜
wrc is just the best! Thanks for this video
No 69 世界のロバンペラ選手！
給油シーンもJスポさん映して欲しかった。
ウィング車で、ガソリン積んでんの初めてみたな この運び方・給油ステーションなら、災害の時にいけるな
1リットル500円?FIA公式公認燃料 タイヤも一本5万円とかです! 1 2 車両は指定品以外使用は厳禁です 安全燃料タンク装備なのでリヤハッチ開けて給油です 給油機速度も使用です 縛りが沢山多数在ります。
初めて見ました 消防法を超越した給油施設なのですね！ Up感謝👍
コメントありがとうございます。 仮設スタンドの設営が終わった後に消防署の方が書類持って検査に来てました。 でもこんなもんで良いんだ…って思いました😅
仮設設備の許可証が掲示してあったのをみました。仮設設備の許可証は初めてみました。
超越の意味わかってねえだろ 遵守な
直接燃料タンクに入れるからタンクを開けてるのかな
移動式のスタンドで給油するのですね。 しかも燃料を積んでるのはローリーではなく普通のトラックにタンクを載せただけに見える。
去年までは普通にガソリンスタンドに寄ってたけど今年からサステナブル燃料使ってるから普通のガソリン使わないんやね
すみません。サステナブル燃料とは、どんな燃料なんですか？差し支えなければ教えてください
@@user-em3wp5um4q 水素と二酸化炭素を反応させて作る合成ガソリン(E-fuel)とバイオ燃料をブレンドした燃料だそうです。 E-fuelの物性はガソリンとほぼ変わらず、既存のエンジンを無加工で使用できます。 製造する時に大気中から回収した大量の二酸化炭素を消費するので、使う時に排出する分と相殺して排出ゼロという理屈でサステナブル燃料と言ってます。
ここ見に行ってたけどすごかった
やっぱり日本車で世界に誇れるスポーツカーはトヨタのヴィッツだよね。 今年はマニュファクチャラーズタイトルおめでとう‼️ カストロールカラーに彩られたカルロス・サインツが操るカローラWRXを思い出す。
ヴィッツ走ってたのか？気づかなかった
@@user-em3wp5um4q ヤリスは以前日本国内で販売されていたヴィッツがモデルチェンジした後の名称です。ヴィッツの欧州名がヤリス。 モデルチェンジのタイミングでヤリスに統一されました。これは市販車の事でラリー車の事ではありません。
@@user-xc8ev5lz6j ヴィッツは基本、1300CC。ハッチバック以外、全部変わってますけど？因みに、ヴィッツとGRヤリスは中身全く別です。一緒の探す方が難しい位違い過ぎます
@@user-em3wp5um4q ヴィッツとGRヤリスが違うのは知っています。
レールの車幅感覚さすが
横のダクトは電池の冷却ですかね？？
そうです ハイブリッドシステムの冷却のために今年から導入されてます
給油する際にはトランクを開けなければいけないのか。 知らなかったわ〜。
なるほどね。確かに外側に燃料給油口があると、転倒や破損したら給油出来なくなるから納得
Wo sind alle red pul autos durch strasen
スケキヨが給油しているのかと思った。😊
ラリーみたいに、Ｆ1も出来ないかな😅
チームスタッフ？オフィシャル？地元ボランティア？
給油してるのはテントなど設営も手慣れた感じで外国人の方だったのでWRCのスタッフかと思います。
最初に 車輪幅の下駄に乗るのは 何やってるんですか
重さ測ってるのかも？ スタート前にも計量しといて、重量差で消費燃料を割り出してるとか？ で、補給量をチームと無線やり取りして決めてるのかも？(少しでも軽く、ギリギリの補給量) まあ知らんけど(笑)
給油と充電？
ハイブリッドですからね〜
重量計ってるのかな‥
最初のプレート？に乗るやつと給油を一緒に出来ないのはなぜでしょう？
@@user-hu6pe8sm2s もし重量計測ならば、給油によって重量が変わってしまうからでは？
FIAの服を着た方が重量を測っている感じでした。
@@user-nx6gn6sg2c 泥跳ねや土の固まり、砂ボコリで車両重量簡単に変わるのに？
作業員に元気がないね、窓も拭かないし。もっとハキハキやってワイパーゴムや水抜き剤を勧めなきゃね！
おもんな
スタッドレスタイヤの営業と、バッテリー交換も、謎の電気料金契約もするんだよ！
一般車が侵入したやつか
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へえ。こういう給油ゾーンでやってたんですね。 貴重な参考になる映像どうもありがとうございます。
地元の協力があってこそですね
地元民です。この風景みにいけばよかった。ここにいれば全部の車の写真とれたやん！！
@user-ft3tt5pz6z
Жыл бұрын
12年ぶりでしたからね 次は生きている間に来るか分からない。 来年のWRCのカレンダー（スケジュール）はどうなるのか まだ分からない。 しかし地元の自治体やボランティアの方々がかなり落ち葉を清掃したり頑張ってましたね。三河湖や設楽や恵那近辺は道が他に無いので通行止め大丈夫なのかなと でもラリーカー見れて地元の方々はうらやましいです
@user-gv1uv9bt5r
Жыл бұрын
岐阜から観に行きました。トップカテゴリーのマシンは人手が凄くてよく見えなかった。入場してすぐ何か計測してたみたいなのは車重の計測かなぁ？WRC2クラスは給油だけだったし何か違うのだろうか。
@user-em3wp5um4q
Жыл бұрын
行きたかったなぁ。皆さんの1番のお勧めスポットは何処でしたでしょうか？
子供がラリーカーを見ている事に感動する😭
@user-ft3tt5pz6z
Жыл бұрын
私は年寄りがラリーカー見ている事に日本のモータリゼーションの浸透具合をみた。
比賽時可以看到給油，換胎，保養車輛的畫面也是很好看的
こんな近くでじっくり見れるとは！豊田スタジアムにチケット代払って見に行ったので、お祭り気分にはなりましたが、もっと違った観戦方法があったことに気づきました。
@mml3866
Жыл бұрын
来年は違う方法でみるしかないですねｗ
@user-nx6gn6sg2c
Жыл бұрын
SSのチケットが入手出来なかったので必死で調べました(笑) この後に豊田スタジアムに移動して表彰式を見に行きましたが表彰台の方向が皆さん座っているメインスタンドの逆方向を向いてたのでだったのでガッカリしました…
@user-em3wp5um4q
Жыл бұрын
スタジアムだとスタートと確定後のランしか見れないから、楽しくはないのでは？ やはりSS区間でも難しい所、コースオフや転倒や華麗に走り切るシーンが見れる場所で見たいね
@user-em3wp5um4q
Жыл бұрын
可能なら、ロープやワイヤー持参で横転した車両を観客総出で起こして走らせる場面に立ち合いたい
全車スポンサー関係無く同じガソリンなんだねっー！
今のラリーカー、みんな同じ形してて完璧すぎる笑
普段、こういう騒音は嫌だけどたまになら皆許してくれるんだな。滅多に見られないカッコイイ車だもんな❗
@lowcostlife-m1h
Жыл бұрын
やっぱり一般車と競技車は見る目も全然変わりますからね👍
@user-nx6gn6sg2c
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 朝早くから沢山の方が見に来られていて盛り上がっていました。
@user-em3wp5um4q
Жыл бұрын
これをお祭りだくらいに思って盛り上がってくれると、日本で世界ラリーが浸透して行くんではと思うオッサンでした(^^)楽しそうだな〜
wrc is just the best! Thanks for this video
No 69 世界のロバンペラ選手！
給油シーンもJスポさん映して欲しかった。
ウィング車で、ガソリン積んでんの初めてみたな この運び方・給油ステーションなら、災害の時にいけるな
1リットル500円?FIA公式公認燃料 タイヤも一本5万円とかです! 1 2 車両は指定品以外使用は厳禁です 安全燃料タンク装備なのでリヤハッチ開けて給油です 給油機速度も使用です 縛りが沢山多数在ります。
初めて見ました 消防法を超越した給油施設なのですね！ Up感謝👍
@user-nx6gn6sg2c
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 仮設スタンドの設営が終わった後に消防署の方が書類持って検査に来てました。 でもこんなもんで良いんだ…って思いました😅
@user-gv1uv9bt5r
Жыл бұрын
仮設設備の許可証が掲示してあったのをみました。仮設設備の許可証は初めてみました。
@jgmtakgjgm467554
Жыл бұрын
超越の意味わかってねえだろ 遵守な
直接燃料タンクに入れるからタンクを開けてるのかな
移動式のスタンドで給油するのですね。 しかも燃料を積んでるのはローリーではなく普通のトラックにタンクを載せただけに見える。
去年までは普通にガソリンスタンドに寄ってたけど今年からサステナブル燃料使ってるから普通のガソリン使わないんやね
@user-em3wp5um4q
Жыл бұрын
すみません。サステナブル燃料とは、どんな燃料なんですか？差し支えなければ教えてください
@TMN7Nemuro
Жыл бұрын
@@user-em3wp5um4q 水素と二酸化炭素を反応させて作る合成ガソリン(E-fuel)とバイオ燃料をブレンドした燃料だそうです。 E-fuelの物性はガソリンとほぼ変わらず、既存のエンジンを無加工で使用できます。 製造する時に大気中から回収した大量の二酸化炭素を消費するので、使う時に排出する分と相殺して排出ゼロという理屈でサステナブル燃料と言ってます。
ここ見に行ってたけどすごかった
やっぱり日本車で世界に誇れるスポーツカーはトヨタのヴィッツだよね。 今年はマニュファクチャラーズタイトルおめでとう‼️ カストロールカラーに彩られたカルロス・サインツが操るカローラWRXを思い出す。
@user-em3wp5um4q
Жыл бұрын
ヴィッツ走ってたのか？気づかなかった
@user-xc8ev5lz6j
Жыл бұрын
@@user-em3wp5um4q ヤリスは以前日本国内で販売されていたヴィッツがモデルチェンジした後の名称です。ヴィッツの欧州名がヤリス。 モデルチェンジのタイミングでヤリスに統一されました。これは市販車の事でラリー車の事ではありません。
@user-em3wp5um4q
Жыл бұрын
@@user-xc8ev5lz6j ヴィッツは基本、1300CC。ハッチバック以外、全部変わってますけど？因みに、ヴィッツとGRヤリスは中身全く別です。一緒の探す方が難しい位違い過ぎます
@user-xc8ev5lz6j
Жыл бұрын
@@user-em3wp5um4q ヴィッツとGRヤリスが違うのは知っています。
レールの車幅感覚さすが
横のダクトは電池の冷却ですかね？？
@junido2511
Жыл бұрын
そうです ハイブリッドシステムの冷却のために今年から導入されてます
給油する際にはトランクを開けなければいけないのか。 知らなかったわ〜。
@user-em3wp5um4q
Жыл бұрын
なるほどね。確かに外側に燃料給油口があると、転倒や破損したら給油出来なくなるから納得
Wo sind alle red pul autos durch strasen
スケキヨが給油しているのかと思った。😊
ラリーみたいに、Ｆ1も出来ないかな😅
チームスタッフ？オフィシャル？地元ボランティア？
@user-nx6gn6sg2c
Жыл бұрын
給油してるのはテントなど設営も手慣れた感じで外国人の方だったのでWRCのスタッフかと思います。
最初に 車輪幅の下駄に乗るのは 何やってるんですか
@g_-10
Жыл бұрын
重さ測ってるのかも？ スタート前にも計量しといて、重量差で消費燃料を割り出してるとか？ で、補給量をチームと無線やり取りして決めてるのかも？(少しでも軽く、ギリギリの補給量) まあ知らんけど(笑)
給油と充電？
@Hunsu-On-tube
Жыл бұрын
ハイブリッドですからね〜
重量計ってるのかな‥
@user-hu6pe8sm2s
Жыл бұрын
最初のプレート？に乗るやつと給油を一緒に出来ないのはなぜでしょう？
@astray819
Жыл бұрын
@@user-hu6pe8sm2s もし重量計測ならば、給油によって重量が変わってしまうからでは？
@user-nx6gn6sg2c
Жыл бұрын
FIAの服を着た方が重量を測っている感じでした。
@user-em3wp5um4q
Жыл бұрын
@@user-nx6gn6sg2c 泥跳ねや土の固まり、砂ボコリで車両重量簡単に変わるのに？
作業員に元気がないね、窓も拭かないし。もっとハキハキやってワイパーゴムや水抜き剤を勧めなきゃね！
@Kiriha1106
Жыл бұрын
おもんな
@user-vz1gd2mm1q
Жыл бұрын
スタッドレスタイヤの営業と、バッテリー交換も、謎の電気料金契約もするんだよ！
一般車が侵入したやつか