🛠️ Winterprojekt 2024 🛠️ Es geht endlich los 🛠️ Wir machen die Ténéré wieder fit für die Straße 🛠️

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Hallo und Herzlich Willkommen auf meinem KZread Channel.
Mein Name ist Lars und ich betreibe hier diesen Kanal mit dem Ziel eine eigene tolle Comunity zu gründen und mich mit euch allen auseinader zu setzen.
Ich freue mich über jeden Konstruktiven Kommentar unter meinen Videos und habe es mir zur Aufgabe gemacht jede Frage zu beantworten und wenn ich es schaffe jeden einzelnen Kommentar von euch mit einem Feedback von mir zu beantworten. :-D

Пікірлер: 63

  • @MyFischernetz
    @MyFischernetz8 ай бұрын

    Ausführlich gerne - der Winter ist lang ❄️

  • @guidorien8430
    @guidorien84308 ай бұрын

    Ausführliche Berichterstattung fände ich gut. Man muss ja schliesslich über den Winter kommen.😁

  • @chico-de4099
    @chico-de40998 ай бұрын

    Auf jeden Fall ausführlich ... man(n) lernt immer noch gerne dazu. Liebe Grüße von der Saar

  • @EK_Fish_Tank
    @EK_Fish_Tank8 ай бұрын

    Moinsen Lars, geil endlich geht es los. Freu mich wie Bolle. Ich bin dafür das man mehr Fortschritte sieht. Aber ich denke du wirst da schon einen guten Weg finden. Viele Grüße Enrico aus Wolfsburg 😎👊🏍️💨

  • @retroofftheroad597
    @retroofftheroad5978 ай бұрын

    Gerne ausführlich. Wie sieht das mit der Eintragung der Reifen aus? Wäre schön, wenn man auf diese Thematik an entsprechender Stelle etwas näher eingehen könnte.

  • @LassKrachen

    @LassKrachen

    8 ай бұрын

    Das ist tatsächlich ein Thema das nicht so einfach ist. Grundsätzlich ist es so, dass diese alten Reifenfabrikatsbindungen lange aufgehoben sind. Damit gilt auch, dass jeder Reifen der die richtige Größe hat verbaut werden kann. Also auch nicht anders als beim Auto. Und demnach werden Reifen die die originale Größe haben auch nicht mehr eingetragen. Warum auch?

  • @MisterHate
    @MisterHate8 ай бұрын

    Finde ich super dass du dich an die XTZ 750 gemacht hast. Deine Videos werden mir bei meiner auf jeden Fall helfen. Von daher bitte alles so detailliert wie möglich zeigen :)

  • @cosmozh
    @cosmozh8 ай бұрын

    4:08 Die Werksblinker sind die schönste.

  • @MCHLMOTO
    @MCHLMOTO8 ай бұрын

    Sehr gerne ausführlich. Gerade die Details machen es doch interessant 😉

  • @thorstenkuper9156
    @thorstenkuper91568 ай бұрын

    Geiler content👌👍🥇

  • @whitesharkv12
    @whitesharkv128 ай бұрын

    Wieder mal nen schönes Video Mach einfach ne Mischung aus Fortschritt und Details. Gerade wie bei dem Vergaser ist es eventuell sehr interessant

  • @Destillator
    @Destillator8 ай бұрын

    Hey Lars, ich würde mich sehr freuen, wenn du die Videos sehr detailliert machst, sodass man auch richtig was lernt, bzw deiine Arbeitsschritte besser nachvollziehen kann. Son bisken Erklärbar mässig eben😊

  • @kaiburghardt2055
    @kaiburghardt20557 ай бұрын

    Hey Lars, danke für das mal wieder super Video. Auch wenn ich auf ner 97er Afrika Twin unterwegs bin und schraube würde ich mich über weitere detailreiche Videos freuen. Mach weiter so. Beste Grüße aus DD Kai

  • @cosmozh
    @cosmozh8 ай бұрын

    11:00 Ich empfehle die alten +Schrauben mit Imbus Schrauben zu ersetzen.

  • @cariq7112
    @cariq71128 ай бұрын

    Hey Lars! Detaillierte Contents sind schon gut! Wenn's dir rein passt!? 🙂👍 Sonauto Dakar Style wird bestimmt der Hammer! Vergiss nicht den Rahmen zu Pulvern! Habe ich bei meiner Cagiva Elefant 900ie Lucky Explorer auch gemacht! Lackierung ist zu aufwendig, viel zu teuer und nicht so haltbar. Viel Spaß und alles Gute für das Winterprojekt! 🍀🍀🍀🍀 Beste Grüße!

  • @adventure9903
    @adventure99038 ай бұрын

    Gerne ausführlich... auch gern über Produkte die du verwendet hast... bin ja inzwischen auch rockoil Fan... tolles Video 😁👍

  • @LassKrachen

    @LassKrachen

    8 ай бұрын

    Wird gemacht 😁👍

  • @sirmanfred8267
    @sirmanfred82678 ай бұрын

    Gerne sehr detailliert 👍🏻 Heidenau k60 scout

  • @cosmozh
    @cosmozh8 ай бұрын

    7:58 Die Flanschen zwischen dem Airbox und der Gaser empfehle ich auch zu wechseln, die alte gehen mit der Zeit ein, werden um 12mm kürzer.

  • @LassKrachen

    @LassKrachen

    8 ай бұрын

    Oh ja danke für den Tipp mein Lieber 😁👌

  • @oldmaerker
    @oldmaerker8 ай бұрын

    Beide Formate, wenn möglich. Wer möchte, kann sie "nur" die Fortschritte anschauen. Details zu Schrauberaktionen finde ich aber auch spannend, da man dort häufig was mitnehmen kann.

  • @LassKrachen

    @LassKrachen

    8 ай бұрын

    Joa dann könnte ich quasi am Ende einfach eine grobe Zusammenfassung aufnehmen und aus den bestehenden Videos zusammen schneiden... Keine schlechte Idee. 👍

  • @oldmaerker

    @oldmaerker

    8 ай бұрын

    @@LassKrachen Genau. Hast mehr Content auf deiner Seite und zeitgleich noch beide Seiten deiner Comunity erreicht. Du bist ja gar nicht sooo weit von meiner Heimat entfernt. Ich selbst fahre auch eine XTZ 750. Etwas Austausch wäre ganz nett. Beste Grüße aus der alten Mark ;)

  • @user-dn7cw2bv2j
    @user-dn7cw2bv2j8 ай бұрын

    Hi, bitte alles ausführlich erklären und zeigen. Hätte gerne gesehen wie die Vergaserdüsen eingebaut werden. Vielleicht solltest du auch eine Teileliste erstellen für Menschen die so ein Projekt nachbauen wollen. Sonst eine super Videoreihe

  • @LassKrachen

    @LassKrachen

    8 ай бұрын

    Das ist tatsächlich keine schlechte Idee... Grundsätzlich wirst du aber natürlich alles für das Motorrad deiner Wahl finden was du brauchst wenn du den Teilefinder bei @motorradersatzteile24 benutzt... Link ist wie gesagt in der Video Beschreibung 👍👍👍

  • @83DrBones
    @83DrBones8 ай бұрын

    Detailreiche Videos sind sehr interessant. Zumal man dann auch die Technik des Fzgs besser kennenlernt. Fand das bei diesem schon Klasse mit dem Vergaser und auch die Infos zu dem Luftfilter! Cooles Video!👍🏼👍🏼

  • @jagdhund84
    @jagdhund848 ай бұрын

    Bitte, schön ausführliche Videos machen 😁🤘

  • @user-wp6vi5sb9q
    @user-wp6vi5sb9q8 ай бұрын

    Auf jeden Fall ausführlich bitte😊

  • @cosmozh
    @cosmozh8 ай бұрын

    24:50 Mach doch einen Chesterfield daraus…..

  • @user-ck3pn6yj9k
    @user-ck3pn6yj9k8 ай бұрын

    Lieber ausführlich drehen so kann man es besser nachvollziehen 👍😊

  • @ronnygorsch2247
    @ronnygorsch22478 ай бұрын

    Sonntag gerettet, lass dir gut gehen👌👍✌️

  • @sgt_ray
    @sgt_ray8 ай бұрын

    Um die Kreuzschlitzschrauben nicht zu zerwürgen holt man sich am besten einen Satz JIS-Schraubrendreher, die alten Japaner sind alle mit JIS Schrauben und nicht mit "normalen" Phillips Schrauben ausgeliefert.

  • @enkidusool6109
    @enkidusool61098 ай бұрын

    Du hattest doch nen Ultraschall Reinigungsgerät. In welcher Ecke tut der denn sich befinden? 23.11.98 bin ich 14 geworden 😂❤

  • @1fnyamaha
    @1fnyamaha8 ай бұрын

    Tach Ausführlich wäre doch in der Winterzeit SUPER !!

  • @andreassieverding5819
    @andreassieverding58198 ай бұрын

    Ausführlich ❤zum selbermachen 😊

  • @wildcat38
    @wildcat388 ай бұрын

    Bin für die schnelle Variante wo mehr passiert.😁

  • @cosmozh
    @cosmozh8 ай бұрын

    16:12 Der Schieber ist noch heile, aber die Membrane ist kaputt 😂

  • @guidorien8430
    @guidorien84308 ай бұрын

    Ich bin auch am überlegen, meine Sitzbank von der SV650 beziehen zu lassen. Da wäre eine gute Adresse nicht schlecht. Bei den Ebay Anbietern bin ich immer vorsichtig.

  • @user-ei1fs3jy8t
    @user-ei1fs3jy8t8 ай бұрын

    Chokekolben noch tauschen!

  • @svenaufderheide38
    @svenaufderheide388 ай бұрын

    So'n Umbau auf LED Scheinwerfer wär auch geil. Dann weiß ich ob sich die Investition für meine AT lohnt 😉😇🙈.

  • @LassKrachen

    @LassKrachen

    8 ай бұрын

    Also ich hab meine alte AT auf doppel H4 Klarglas umgebaut und das war es definitiv wert. So neuer Scheinwerfer ist schon deutlich besser als die alten und dann auch noch gleich zwei mal Abblendlicht ist schon nen riesen unterschied.

  • @Boris_Luttersmit
    @Boris_Luttersmit8 ай бұрын

    Ich hätte ja bevor ich die neuen Luftfilter eingesetzt hätte, dass ganze Luftfiltergehäuse erst einmal gereinigt. Den Vergaser von außen genau so sauber gemacht wie von innen. Ich dachte Du wolltest das die Motorräder nach dem Winterprojekt wieder top dastehen. Dann fang doch nicht jetzt schon an nur oberflächlich zu arbeiten. Das geht auf jeden Fall besser! 😉

  • @morrison1968
    @morrison19688 ай бұрын

    P.S. als Reifen für die Sonauto Rally habe ich mich für den Heidenau K60 Ranger (70/30) entschieden.

  • @LassKrachen

    @LassKrachen

    8 ай бұрын

    So wird es wohl bei mir auch kommen. 👍

  • @alexanderpotzelsberger719
    @alexanderpotzelsberger7198 ай бұрын

    Das mit dem aufschneiden bei der Verpackung ist mir bei kopfhörer passiert. Direkt kabel durch

  • @LassKrachen

    @LassKrachen

    8 ай бұрын

    Manchmal ist man eben doch nicht der Kopf der Nahrungskette 🤣🤣🤣

  • @dennish.7958
    @dennish.79588 ай бұрын

    Gibts die Africa Twin eigentlich noch ? Wäre cool mal ein Vergleich zur XRV 750 zu sehen. Ist dort nochmal was am Vergaser passiert ? hab auch überlegt wegen dem Dynojet Kit aber ich denke ein Normales Rep Kit wäre sinvoller, wenn überhaupt.

  • @LassKrachen

    @LassKrachen

    8 ай бұрын

    Hey mein Lieber, die Africa Twin ist schon seit nem Jahr in guten Händen. Beim Vergaser blieben am Ende nur die Nadeln drin. Der Rest ist Quatsch ohne nen Prüfstand zu versuchen das abzustimmen.

  • @mikenielsen8738
    @mikenielsen87388 ай бұрын

    team mehr details

  • @jacobruschitzka2005
    @jacobruschitzka20058 ай бұрын

    Das nächste mal nen Tag früher Bescheid geben. Dann kannste dir das schruppen sparen 😅. #ultrasonic

  • @torgeteske4773
    @torgeteske47738 ай бұрын

    Top😅

  • @Biercules151
    @Biercules1518 ай бұрын

    Lieber ausführlich 👍

  • @tatze4x4
    @tatze4x48 ай бұрын

    Gerne etwas detaillierter 😜

  • @michaelhoischen764
    @michaelhoischen7648 ай бұрын

    Hallo, ins kleinste Detail muss es nicht gehen. Ich möchte gerne wissen wie und was man tunen kann,z.b. unterschied zwischen dynojet.Ich habe einen anderen Düsensatz eingebaut und in den niedrigen Drehzahlen, ist es wesentlich besser oder doch ein anderer Motor (bringen die 100 Kubik was) ,anderes Fahrwerk, andere Bremsen, besonders die hintere Bremse brauch Verbesserung. Da kann man sich schon drauf stellen bevor sie bremst. Ich fahre nur Straße und deshalb, habe ich die tenere gekauft 69 PS, aber in der unteren Drehzahl langsam

  • @LassKrachen

    @LassKrachen

    8 ай бұрын

    Bei meiner ist die hintere Bremse ziemlich gut. Es könnte als durchaus daran liegen, dass bei deiner Bremse etwas nicht stimmt... Das Dynojet kit funktioniert bei dem Motorrad leider gar nicht. Maximal die Nadeln können helfen aber die düsen definitiv nicht

  • @michaelhoischen764

    @michaelhoischen764

    8 ай бұрын

    Ich habe vorne und hinten flexleitungen und hinten ist die bremsqualität nicht so gut, dieses ist aber auch ein Kritikpunkt der Medien und der 2 Kritikpunkt ist in niedrigen Drehzahlen kann die xtz750 schlecht beschleunigen und deshalb wird vorgeschlagen , sie anders zu bedüsen, was ich auch gemacht habe. Ob das dyno jet oder ein anderer düsen/ nadelsatz gewesen ist weiß ich nicht, das hat eine fachwekstatt gemacht. In den unteren Drehzahlen hat es aber geholfen und das Drehzahlloch bis 6500 Umdrehungen ist zum größten Teil weg. Ich beschreibe nur meine Erfahrungen mit der xtz 750, vielleicht sind deine ja anders und besser. Ich bin gespannt. Gruß

  • @adventure9903
    @adventure99038 ай бұрын

    Welche Reifen größe haben die ? hab den originalen pirelli von der t7 noch rum liegen

  • @LassKrachen

    @LassKrachen

    8 ай бұрын

    Vorne 90/90-21 und hinten 130/80/17... Also vorne ginge aber hinten eben nicht.

  • @LassKrachen

    @LassKrachen

    8 ай бұрын

    Vorne 90/90-21 und hinten 130/80/17... Also vorne ginge aber hinten eben nicht.

  • @LassKrachen

    @LassKrachen

    8 ай бұрын

    Vorne 90/90-21 und hinten 130/80/17... Also vorne ginge aber hinten eben nicht.

  • @christianschelk6378
    @christianschelk63788 ай бұрын

    Tach hey haste kein Ultraschallreinigungsgerät !? Mfg

  • @LassKrachen

    @LassKrachen

    8 ай бұрын

    Das Problem beim Ultraschallreiniger ist, dass die Nacharbeit um das Wasser und den Reiniger wieder überall raus zu bekommen für mich nicht lohnt. Wichtig ist, dass der vergaser funktioniert und nicht dass er aussieht als wäre er neu aus dem Laden... Grundsätzlich wäre ich da eher für Trockeneis-strahlen.

  • @christianschelk6378

    @christianschelk6378

    8 ай бұрын

    @@LassKrachen also ich habe beim ultraschallreinigunen keine Probleme ,oder mit dem reiniger ! Danach alles noch mal mit Bremsen reinigen alles noch mal abespüllt und gut ! Mache das schon immer so mit den vergaser/ düsen oder ähnliches, und noch nie Probleme gehabt. Und glaube mir ich besitze reichlich regaser Mopeds, so etwa 19 Stück.mfg krischan

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