1 - Tay côn có độ rơ 2 - Ngồi lên xe, bóp côn, vô số xe không tự trườn tới, tua máy không bị lịm đi 3 - Qua số tương đối nhẹ nhàng 4 - Tay côn có độ rơ Các bạn dựng chống đứng số 1, là cấp số có tỷ số truyền cao nhất, nhẹ máy nhất. Nên 0.1mm + nhớt kéo bánh quay vù vù là đúng rồi. Nếu muốn thử độ cắt côn bằng cách dựng chống đứng, hãy thử ở cấp số cuối của xe. Hồi trước a trung có nhắc cái này nè

Nói vui vui tí , nếu như cụm nồi winner nó bỏ luôn 2 cái lò xo chống trượt, thì khi đó gia công trong lòng chuồng heo trơn láng (ko có 2 cái gù đội lên chứa lò xo) Thì sẽ ngắt côn ngọt sớt 100% Theo mình chỉ có thợ lò ra mới có kinh nghiệm nhìn ra được lỗi này.Thậm chí nhiều thợ lâu năm canh nồi 5,6 lá cxn được, mà cũng bị lỗi côn này hành.. Các bạn xem ở 6:39 thấy trên mặt 2 gù nhôm chứa lò xo, giữa tâm điểm mỗi gù nó có sọc chỉ đậm màu nhôm hơn ko ..Màu đậm đó là do ma sát vs đế nồi 4 cọc mà ra, đã vướng như thế rồi thì tăng côn cỡ nào cũng tào lao thôi, chụm lá chưa tách hết thì cả cụm đã bị 2 cái gù cản lại rồi ... Cái trình ở mỗi thợ là ai tìm ra các fix lỗi tối ưu nhất ... :))

Kỹ thuật căn bản của bạn rất ok ! Tất cả các chi tiết trong máy phải có độ sống của nó , tùy theo bộ phận của nó mà rơ nhiều hay ít . Khách lựa chọn sửa xe ở tiệm bạn thì ko lo gì nữa rồi .

Chuan qua a oi❤️❤️❤️lai gap May thánh nua roi ha anh😁😁😁

Góp ý với anh xíu là 2 lò xo của chuồng heo là để giảm chấn trong chu kỳ hoạt động của động cơ, không tán cứng là đúng; không phải chống trượt. Nồi chống trượt là khác.

Làm lại nồi cái , nhẹ hơn zin luôn quá tuyệt anh Trung à , chỉ bị cái côn thả hơi xa chưa quen....

Mình đi winner x chạy xe công nghệ, ngày nào cũng chạy trên 200km. Chạy bình thường có sao đâu, mấy bạn biết là chạy trong tp đường kẹt xe mà lúc nào cũng chở người mà xe chạy rất ok. Chỉ khi kẹt xe mà nhích từng chút một thì nóng máy vào số hợi sượng thôi, vô số sượng thì nẹt nhẹ tay ga là vô số gọt chứ ji đâu, xe bền do người chạy thôi.

mình cũng đi winner X, chán cái nồi nó thiệt. vô trả số lỡ cỡ hoài, làm nồi có lâu ko a, khi nào e có dịp đi sg e ghé a làm, e ở Bến Tre a

Chỉnh côn bậy bạ nói xe cùi, lạy thánh.

Good quá anh ơi.... mà không biết để máy nguội lúc bóp côn vô số 1 có bị giựt như xe e ko nửa...

hãng canh căng là 1 chuyện..còn vô số ko đc khi cắt côn như vậy là do canh cắt hoàn toàn ..hộp số không còn chuyển động nên không thể vô số từ đời 67 tới giờ và là kỹ thuật cơ bản

Em thấy anh giỏi quá có nhiều người hoc hỏi quá

Ý như xe mình, hên là mang lên cho anh Trung làm lại nồi đi ok hơn rồi...mới làm nồi đi thời gian là quen^^

Có độ rơ để làm gì nhiều anh em không biết, Độ rơ để biết là khi ở trạng thái tự do côn đóng hay bắt hoàn toàn giống như không gắn dây côn , Nhưng rơ vừa phải , sách hướng dẫn xe nào cũng có .

em luôn thích anh này làm xe, không như thằng bảo làm xe xong rồi nẹt bô , bốc đầu. cứ nghĩ vậy hay ho tài giỏi nhưng thực ra chỉ là thùng rổng kêu to mà thôi

Muốn qua a làm lại bộ nồi mà nghe nói bên a xe chờ sữa còn nhiều quá nên chưa nhận làm xe ngoài phải hk a

xin chào bạn cho mình hỏi xe của mình ex 135 bị quay bánh khi bóp côn ra tiệm thì người ta nói là xe nào cũng vậy cho mình hỏi có nên làm lại nồi không ạ xin cảm ơn

Xe mình chạy dc 5k km rồi có vấn đề gì đâu, con ốc côn đó mình chỉnh sao có độ rơ và khi chỉnh dựng chống đứng lên vào số bóp côn thấy bánh xe kg quay là ok, xong chạy thử xem bóp côn vào số có nhẹ kg hay sượng kg là ok rồi, đơn giản mà

xe e cung bi vậy. chạy đường xa dừng đèn xanh đèn đỏ hơi nóng bốc lên kinh khủng giờ phải làm sao a

Ban lam co tam ,chuc ban thanh cong.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

E CX bị hãng chỉnh vậy qua a NV viên a fix nhẹ cho e e hỏi chi phí bao nhiêu a bảo nói chỉnh giúp lại cho e nên hông lấy phí

A ơi, winner x em vừa mua xong mà chạy tốc độ 60 tay lái rất rung, có phải lỗi cục tạ cân bằng dên ko ah.

E cũng jk winner nek Đa số winner chiếc nào cũng bị hết a

anh ơi em đang chạy ex bữa hôm em vào hãng cũng thay lại lá bố kỹ thuật cũng tháo ra như vậy và họ cũng xả hết nhớt ra nhưng khi xả hết nhớt rồi mà em thấy họ có đề nổ mấy giây,theo em được biết hành động ấy rất hại máy liệu như vậy có làm sao không ạ?

sếp có trống chân trống giữa không, hay chân chống nghiêng thì đẳng cấp quá

Đam mê nhưng ko bík chừng nào có cơ hội lên a...

Được mấy tiệm uy tín và tay nghề như tiệm này đâu

A oi cho e hỏi e có chiếc ex 135 mk khi e vô số mk bóp côn bánh vẫn quay dịnh lại thấy nó nặng là nó bị gì vậy a

Ex chế lò xo chống dọng, chạy được vài tháng cũng kêu lại, kêu quá mua chuồng heo mới gắn lại sẽ êm đỡ dc rất nhiều.

A Trung ơi cho e và mong a rép, e có chiếc sirius 110 e làm nồi lần đầu tiên chạy bình thường đi 2 người lúc chạy 1 xong đến số 2 nó lấy trớn cái nó giật giật mạnh lắm e mới làm lại lần 2 mà nó vẫn bị a ơi. 2 lần làm gần 2tr.

Hãng làm chưa chắc j qua a trung âu a trung làm là bao chuẩn 👌

e ước gì ở trong đấy qua a làm lại cái nồi ngoài e làm cái mây lần cho e mà thả côn ra ben trong nồi cứ như thả bi đánh lô tô :(

Bạn thay lá côn để khắc phục và có thêm cái gì khác ko sao đá số phê vậy

A ơi ,e định gửi xe lên cho a làm mà ko biết cách gửi như thế nào,e đi winner v1 , đầu bò kêu cọc cọc cọc , gửi lên a làm được ko ạ

A có nhận làm nồi winner ko a?

Hay quá bữa nào mình phải đi làm lại noi mới được

E mua xe từ head về . Toàn tự chỉnh côn theo ý mình

Xe winner x em mới mua chạy đc 270 ma sao bị góc máy quá trời luôn lên ga là bị góc bị thốn lắm, a cho e bt lí do tại sao bị như vậy?

Xe e mới ra 400km mà sang số 6 cứ bị ko qua anh phải đá 2-3 lần

Xe mình cũng bị nhẩy xên. Làm lại khoản bn anh. Anh có canh đồng tiền luôn không

Hay qua Anh tung

khắc phục lỗi đó giá nhiu ạ. e ở đồng nai bữa nào e ghé ạ. e mới mua mà nó bị như clip lun :(

CB150R mình đang đi côn nó lóc 2 đầu ốc chỉnh côn như vậy (xe zin). Vô số cũng gắt như vậy luôn, phải nhích tay côn mới dc. Nồi thì chạy rất bắt nên mình chưa làm. Xe côn honda yếu ở điểm này.

@lietduongcongcong4486

3 жыл бұрын

Do ga anti lớn

Tôi cũng là thợ anh nói đúng ki thuat

Chỉnh tay côn không có độ rơ không khác gì phá xe. Tuột hết nồi.

Xe em 8k3 odo vẫn chả bị tăng cam hay côn j cả chả bị nhảy sên luôn

Hàng này ưa lỏi quá a trai

Xe em đang chạy mà lên số nó không sang nhanh mà xẹt xẹt giống clip thì bị gì anh

Gtr có bị khó vào số giống winnerx k a trung

Sonic con ốc lắc kê côn để ở dưới có sao ko ạn

E cũng mới mua về chạy vẫn ok , nhưng cảm thấy côn hơi cứng nên em mới rời con ốc kia xuống dưới chạy vẫn k sao chẳng thấy lỗi gì cả

@turbofan2317

3 жыл бұрын

Vốn gì nó lỗi gì đâu bạn ổng giải thích sai thôi.xe nào cũng lock 2 con ốc kiểu như này hết mỗi xe honda là nó bắt nv.

6:20 bài khấn của ae sửa xe 😜

Xe bạn mình mới mua cũng bị vậy nè

Cho cái địa chỉ nào anh trai. Em sấp lại cái nòi xe em với.

11:52 đó không phải là nồi chống trợt. cái lò xo đó để giảm chấn và đồng thời giảm dọng luôn!!!!!!!!

Giá làm nồi chiếc này như vậy là bao nhiêu vậy e trai

Thương thi thang thơ trươc hay chê thăng thơ sau đê lây uy tin cho minh

Làm lại như vậy giá bao nhiêu vậy bạn ơi

Ốc côn như vậy là chuẩn rồi lock trên lock dưới cố định cho dây côn. Con thợ căng quá cứng là sai thôi, ốc lock trên dưới vậy mới là đúng kỹ thuật.

@Lb_Na_Duong

2 жыл бұрын

winner lắp bên trên còn Ex mới lắp trên-dưới nhé bạn

@tinteu5216

2 жыл бұрын

@@Lb_Na_Duong lắp trên lock dưới cũng đúng nhé bạn. Cùm côn sẽ cứng k bị lắc. Còn chỉnh căng là do thợ

Ex ek bửa se côn chạy vô số trả số khỏi bốp côn luôn trong hảng chỉnh thua

Con ốc chỉnh lên hay xuống k ảnh huỏng j đâu nha

Tiẹm mình ơ chổ nào vạy ạk.mong a nhìn thấy.commen này ạk

nói hay quá bận ơi

@thuvuicaucaninhthuan2243

3 жыл бұрын

thợ xe mà sửa không có tâm thì đi húm cám

Xe em chạy tới 4k vòng tua chở lên bắt đầu nó kêu tăng cam :(

Anh em ở quảng nam em có chiếc xe winner x vào số nó cứng anh chi cho em làm cho số nhe vơi

Ủa winner x có bật tắt động cơ hả ta mới mua sao hok có a e

Xe Winner X chạy số 2 vói số 4 bị hú là bị gì vậy a.

Chắc anh kĩ thuật hãng đó học ngu theo kĩ sư hẽm vụ dời ốc lóc kê đây mà :)))))

@thanhphunguyen6197

3 жыл бұрын

Ông ksh dời có vấn đè gì đâu b ;))

@SIEU_NHAN_GAO

3 жыл бұрын

👋👋

@LongTran-jo9te

3 жыл бұрын

Dời ốc không sai nhé, mà do chỉnh côn căng quá nó phá nồi. Ngu mà thích phát biểu.

@TM-ws7tx

3 жыл бұрын

Dời ốc lóc kê bình thường mà, có sao đâu, ex hay mấy xe khác vẫn vậy mà, vẫn đúng kĩ thuật, ở đây đang nói chỉnh côn cứng hiểu chưa, ngu như 🐮

@lietduongcongcong4486

3 жыл бұрын

Đeo bik cc j ve xe nghe ngt ns ăn theo

Xe e chạy nó bị rù cái gát chân ở 2 bên vô số vs thắng ý mà vô sô bt

Vô số lên ga thì giật giật dập sên thì đang bị tình trạng gì v a

chủ xe yêu khoa học quá

Sua xe chiết nao cung hư mks lm chay bền bằng xe zin ko

Để Tôi Chay chiếc Winer X máy để zin chay đen. 150.00 km xem nó có hư ko

Lại nghe trên youtobe rồi đòi chống đứng bánh k quay nên tự chỉnh căng rồi chứ hãng nào nó lm vậy

@ManagerKP6

3 жыл бұрын

chủ yếu mấy anh em thích làm em yêu khoa học, người dùng cứ nghĩ là thợ thầy chuyên nghiệp rồi tự làm và sau đó đổ thừa hãng

@cachannel4852

3 жыл бұрын

Vào hãng honda đối diện nhà thờ fatima bình triệu trải nghiệm rồi hãy bênh " Hãng"

mình từng đem xe vào hãng rồi, Thợ trong hãng sữa chữa như *** 😪

Xe tôi củng bị vậy . Mà lâu lâu thôi

Giỏi lắm con trai

Ko biết ốc chỉnh kia do chủ xe em yêu khoa học hay do mấy ông hãng làm. Mình thấy mấy ông hãng hay làm y hệt zin chứ chả bh thay đổi cgi

Hay lắm Bạn ơi 👍🌹🍀

Xe em ra dầu ở đầu bò mới đi đc 600km nạn

Hên xui a ạ e cũng bị đây 😂

Xe thì có lỗi có ngon, lỗi này lỗi kia. xe vài chục tr là thế thôi. và lỗi nữa là do kĩ thuật viên quá giỏi :))

Những kinh nghiệm bổ ích . Tuyệt vời ☺️☺️☺️

Lê lĩnh chế nồi cho ex mà a

Mình đi bình thường. Côn số chả sao. - vít 120. Nhả ra. Bình thường

Trước cũng ra hãng nó tăng cứng ngắt phải về canh cho nó rơ đờ mờ mấy thằng kỹ thuật, đem ra nói nó bảo phải tháo nồi ra trong khi xe mới mua. Tức mình về tự canh lại côn chạy tới h hơn 30k mà chưa tăng lại lần nào.

Hồi 9/9/2020 mình vừa lấy con bản sporty bạc từ head, chạy ra dùng đúng số 1 chạy về nhà, lấy đồ nghề chỉnh lại dây côn mới trả đều qua số 2 được, mấy má head làm biếng vl giao xe châm đủ bình, vặng max tua nẹt mấy cái, rồi quăng xe cho khách thiệt bó tay cái tâm

Đẳng cấp

Xe lỗi gì ông, lúc mới lấy ra đã chỉnh côn bậy bạ, đổi con ốc côn xuống hèn gì không banh. tôi để zin chạy chẳng chỉnh, côn căng số cứng, bóp côn đá số bạo lực rất phê và sướng

Chỉ có mấy ce mới đưa xe vào hãng+mấy bác cao tuổi chỏ vô hang khi xe đi 300cây đầu thay nhớt free sau 1k thi nên thay nhot xin để đi

kỷ thuật trong hãng làm cho có xong tới tháng lãnh lương thôi chứ có biết gì đâu

Hãng mà làm như vậy thì ai mua bỏ đong tiền ra mua chiếc xe mà làm như Zay ai chịu cho nổi

Xe zin đi nhớt xịn vô số ko lỡ hay kẹt gì cả

@lekhanhmykim5483

3 жыл бұрын

Cứ Motul 300V mà phang

Này là ở nhà tự chỉnh chứ hãng chẳng bao giờ mà dời ốc dây côn đâu

@foreveralone5543

3 жыл бұрын

Đag định nói vậy, ốc zin 2 con đều nằm trên cả... Ahihi

A ơ đâu z

Thằng chủ xe nó tự làm thì nói cho rồi chứ hãng nào rãnh mà đổi con ốc từ trên xuống dưới. Rồi k bk chỉnh côn như vậy.

@hoangtranviet9049

3 жыл бұрын

Cái này chuẩn này, làm gì có ktv nào ngu vậy. Chỉnh vậy thì đi được mấy hôm là cháy hết bố thì ktv nó lại phải thay cả bộ nồi còn mệt hơn. Ô ad chưa gì đã chê rồi, làm xe mà cái gì cũng tin khách thì chết.

@rainb8553

3 жыл бұрын

@@hoangtranviet9049 k phải là ngu mà là chỉnh con ốc côn xuống đó thì mắc công phải mở 2 con ốc nồi nhiều công đoạn mà chã đc tác dụng gì. T tin chắc a chủ xe này xem trên mạng r bắt chước chỉnh theo. Và chỉnh côn sao cho số 1 vô bánh k quay nên phải chỉnh căn như vậy. Muốn chỉnh bánh vô số k quay là phải chỉnh từ đầu khi xe mới chưa lăn bánh. Mà chuyện vô số dù có quay bánh cũng chã sao côn chuẩn là nó phải có độ rơ. Chắc chắn là ông khách biết gì về xe nên học theo youtu.be mới chỉnh vậy.

@tuanoan3938

3 жыл бұрын

Rain B like

@NguyenHoangKhang110

3 жыл бұрын

M đi mà hỏi chủ xe

@ptt321

3 жыл бұрын

Kaka. Thật ra là éo có thằng ktv nào chỉnh hết là do thằng chủ xe lên mạng xem cách chỉnh côn sao cho bánh xe không quay bla bla rồi hư luôn cái nồi

A cho e. Xin FB của a có đc khong ạ

Cho e xin cái địa chỉ đi a

Ban noi sao chu ng ta là tho co trinh do. Co bang cap.

hãng nào mà dời con ốc đó, ông chủ xe chắc coi clip trên youtube xong về nhà tự chỉnh côn giờ bị căng đem ra thợ ấy mà