Muito orgulhoso de saber que minha amiga Cristine Bloch faz parte desse grande projeto! 😉

O mais importante para viabilizar qualquer projeto é a demanda. O que eu achei inteligente desse projeto é que ele ja nasce pensado para resolver um problema real e específico.

Eu amo aviões gigantes, espero que saia do papel. Continue fazendo videos sobre conceitos e projetos de aviões.

@Lucas-qn8qd

10 күн бұрын

Eu tbm queria que ele fizesse mais vídeos assim ,ou tbm aqueles que nunca saíram do papel! Amo vídeos assim

Acho que seria muito mais versátil a construção de um "Zeppelin", pois ele pode decolar e descer em qualquer lugar, diferente desse aí que vai precisar de alguma infra estrutura.

Esse Canal é 1000 e tem muita história de verdade!! Concorda??? Conteúdo fantástico!!

Pelas conexões do CEO e a especificidade da operação, isso tá com cara de especulação financeira, algo apenas para elevar os patamares das empresas envolvidas...

As melhores ideias para transporte de cargas para lugares remotos foi da empresa alemã Cargo Lifter que estava desenvolvendo balões e dirigíveis de carga. O projeto do dirigível seria capaz de levar até 4 conteiners de 40 toneladas cada. Os balões, chamados de "air cranes" seriam usados para içar cargas e poderiam ser rebocados em terra ou no mar. Os dirigíveis poderiam, por exemplo transportar pás de aerogeradores, turbinas para usinss hidroelétricas, equipamentos para produção offshore de petróleo, etc. No entanto, a Cargo Lifter faliu antes de finalizar o dirigível. Sua massa falida foi vendida e o enorme hangar foi transformado num parque aquático indoor. Vale a pena fazer um vídeo sobre isso.

Ahhhhhh ...... dúvido. Me parece uma jogada pra elevar ações e dar o pinote!!

Parabéns pela informação que compartilhou. Útil para sociedade ela é! Energia elétrica depende de fontes de produção dela. Energia eólica é uma opção. Turbinas eólicas são o instrumento usado para isso. E as pás dessas turbinas e o meio pelo qual elas são transportadas estão incluídos também. Se a pessoa precisa da energia elétrica em sua vida, o seu vídeo tem tudo a ver.

@daniloaugusto9975

11 күн бұрын

👏🏾👏🏾👏🏾

Gostei da configuração quadrada, ajuda no pouso e no vôo

Um avião desse tamanho vai ser uma inovação

Um abraço Fernando. Deus continue abençoando

Depois do Nando Moura toda vez que ouço beluga eu só lembro do cara lá do podcast kkkkkkkk

Parabéns pela produção ❤🎉

muito bom amigo. sou novo aqui no seu canal. muito você tá de parabéns

Ótimo vídeo. Bem esclarecedor

Top demais! Vai dar certo 😊

Gostei mesmo e do cenário ... Hoooo natureza bela 👍

incrível. Canal Aero é conteúdo 👏👊✈

Muito específica acredito. Que. Vai. Ser construído

Sempre com novidades . Um abraço para toda sua equipa

Adoraria que conseguissem refazer o antonove

@WildMalboro

11 күн бұрын

Acho melhor em vez de refazer o antonove... melhor ja ir direto para o antodez!!! :3

@Feracitus

11 күн бұрын

@@WildMalboro alá o tiozão...

@NetoNeto

11 күн бұрын

Aquele avião tem um valor mito importante para a Ucrânia, e ela já disse que no futuro, pretende refazer sim.

@WildMalboro

11 күн бұрын

@@Feracitus Só te digo uma coisa... E pave... ou pra come? :3

@WildMalboro

11 күн бұрын

@@NetoNeto Sim sim ja que é um avião mito né? :3

Interessante!! Grandioso!!✈️

valeu amigo,good job

O design lembra um drone gigante! 😮

Fico empolgado com essas novidades, tomara que dê certo!

que lugar massa esse que vc está

Ai quero tá viva pra mim vê A cabine dele✈️ 😂eu vou fazer 60 anos em 12 de outubro.

Mais um conteúdo feito com excelência.

Considerando que ele será usado exclusivamente para isso, não daria para usar a pá como reforço estrutural? Claro que ele teria que ter resistência estrutural para viajar sem a pá. Mas quando carregado, ajudaria bastante. Hehe

Fernando traz um vídeo sobre o gulfstream, ninguém melhor do que vc pra falar sobre esses jatos executivos..

Fernando uma sugestão de vídeo: Fale sobre o novo avião do maior festival de EDM do mundo o Tomorrowland com o avião "Amare"

Olha!... Que isso, avião BEM ousado, tô animado

E pensar que a Antonov cogitou produzir aviões no Brasil. Mas meLou.

@romuloramosdias1137

11 күн бұрын

Pois é. Eu vi a reportagem

@gabmachado

11 күн бұрын

Na época os própria empresa falou que isso era coisa inventada e nunca cogitou isso. Mas falaram que em um futuro estão interessados em investir no país, mas provavelmente não com uma fabrica.

@Karen.Nascimento

11 күн бұрын

Era fake news, só pesquisar.

Desculpe minha ignorância no assunto , mas aqueles helicópteros não poderiam ser usados para esse fim ?

@romuloramosdias1137

11 күн бұрын

Elas vão ficar penduradas do lado de fora, qualquer vento vai fazer o helicóptero perder o controle

Aí, pessoal do Aero! Se liga nessa: Mas e aí? Qual a capacidade de carga em tons? Pelo vídeo, parece que só vão levar uma pá por vez. Creio que não seja assim tão econômico. Eu creio que vcs já falaram sobre dirigíveis, mas creio também que seria uma boa oportunidade de comparar essa necessidade de carga x economia com o uso de dirigíveis. Creio que o consumo de combustível deles seria muito mais vantajoso, pois imagino que poderiam levar mais pás de uma só vez.

Fala pessoal do Aero, tudo bem? Cara espero que esse projeto dê certo, vai ser incrível

QUE LEGAL,

As pás não poderão se modular? Bem mais fácil para transportar

Fernando, faz uma atualização sobre os Evtols. Como esta o desenvolvimento?

Manda salveee, sou muito seu Fãnnnnn adoro a Aviação eu sei muitoo de aviação!!

Que projeto maluco, estou ansioso ! Agora me surgiu uma dúvida , será que esses winglets para baixo,são para favorecer o efeito solo?

Viagem!!!

Olha !!! Não passando aqui pelo bairro está tudo bem .

Fernando faz a comparação dele e o H4 Hércules pfv

Parabéns pelo vídeo Fernando!! Porém, acredito que isso não vai sair do papel kkk

Espero que esse avião um dia vem para o Brasil, sei que a chance de acontecer e muito baixa mais só o tempo vai dizer.

@felipezucchello3569

11 күн бұрын

Acho que ele pode vir sim, talvez se os caras repensem, em fazer ele transportar outros tipos de carga também...

Essa carga é leve.

Um projeto gigante e ambicioso em pouco tempo. Acho pouco provável isso ficar pronto nesse curto tempo.

Nossa, o avião é tão grande e comprido que os motores parecem pequenos acessórios perto dele hehe!! A aerodinâmica ficou meio esquisita, com a frente bem arredondada, lembrando aviões bombardeiros da II Guerra, e as asas com enflechamento nulo também, além de parecerem com pouca envergadura, mas claro que para 80 toneladas não vão precisar das imensas do querido Antonov 225! Enfim, tomara que o projeto vá pra frente, embora esse prazo aí de 3 anos pareça as declarações do maluco do Musk para humanos em Marte hehe!! Ótimo vídeo como sempre, Fernando, abração e como diz seu amigo, até o próximo voOOooO!! :))

Cara, a envergadura me deixa extremamente desconfortável com uma coisa dessas voando por aí.. espero que revejam o projeto e deixem um pouco mais confiável...

Legal

2:21 nessa imagem ele e lindo ta maluco

Agora, que fim deram a essas peças? 0:28

Tomará que saia do papel, seria uma nova realidade no mundo da aviação.👍👍

Fernando, vai na AirVenture em Oshkosh esse ano?

Se demorar muito aparece outra forma de energia sustentável e muda tudo.

Fernando porque os aviões tocam o solo primeiro com os pneus traseiros?

MDS!!! Q coisa feira... Acho q ta mais para Airbox do q WindRunne! rs...

Alguma novidade do Celera 500L?

Achei curioso a asas em 90°, bem diferente

Já Dá prá VeR Quê Ó PropOciTO é muito BOM é SenSsaTO ExeLeNTE Más porém HÁ GRANDES Falhas na EstruTuRas Dá 🪽 ASA É teriA Quê SER ReDeSeNHAdo É Totalmente PocIVeL SIM MesMO 😜 Osvalpintoset BrOo 🔥😜💯 5:33

Esse formato de asas tá duvidoso mas esperar vim o designer final desse novo gigante

Sei não. Acho que isso só sai do papel depois que stratolaunch pousar no Santos Dumont, no RJ... 😝

Eu acredito que vá sair do papel e logo, vc junto a necessidade com o investimento com um retorno rapido, é sucesso. E pra temperar isso tudo ainda é carga, não é pra pessoas, então muito mais facil certificar.

Será que vai caber no hangar do aéro?

Se sair do papel vai ser mt massa

O motor será que não vai ser o GE9X?

Assisti e li sobre o Antonov, ele estava na Alemanha, voltou pra trocar uma turbina na Ucrânia, já estava pronto pra voltar pra Alemanha, mas faltava alguns documentos burocráticos. Estourou a guerra em fevereiro e ficaram com medo de levantar voo porque ele poderia ser abatido, não adiantou houve explosões no aeroporto ou galpão onde ele estava e o final todos já conhecem. Muito triste

❤

Como diria talvez, Santos Dumont: "seria um balão rígido, ou, algo parecido ... ! ? ... MRYIA é prá 260 ton, + de 3 vezes o dêsse projeto !

👏👏👏👏

Com esses números pra pouso e descolagem, um avião de 105 metros, sei não acho que isso aí ta mais pra chamar atenção doque pra execução

Um valor que deve ser absurdamente alto para desenvolver esse avião e com uma única finalidade. Transportar pá eólica. Duvido sair do papel.

Fernando, o @mamaefalei citou você no vídeo dele que fala do cachorro que faleceu no transporte aéreo, acho que seria muito interessante você falar sobre o assunto. Abraço admiro o seu trabalho!

a pá nao podenn dividids e.montada no local?

Deveriam construir um mega avião com a envergadura do strstoline a capacidade de peso do an229 e o tamanho de carga volume deste projeto kkk

Tanta tecnologia seria bom mais fácil fazer as pás em duas partes e transportar em caretas q tem mais de 18 MTS d carroceria. Mas os inteligentes são eles .eu só tenho uma opinião

Eu acho que vai dá bom, até porque o cara está quase dentro de 6 das maiores fábrica de pás, é frete garantido para esse bichão

Acho que isso não sai do papel nunca

Isso é primeiro de abril? 😊

Porque os caças da 1ª guerra, início da 2ª, não eram pusher, para não precisar da sincronização das armas e hélices?

Fernando, o que realmente teria acontecido com Padre dos balões..??

está falando de alguma pista de pouso? onde?

O papel aceita tudo

O airlander nao atenderia esta demanda ?

entendi agora p transporte de usina eolicas pecas

Os aviões supersônicos tem mais chance de sair. Mas como eles já tem esse tanto de gente de gente especializada envolvida nesse projeto pra sair em 3 anos, eu acho que eles têm mais chance de construir esse avião do que eu me tornar piloto 😕

Fernando, o Arthur do Val (mamãe falei) fez um vídeo sobre o golden Joca e pediu um esclarecimento seu se seria possível o transporte de pets junto com os donos no avião... Seria interessante um vídeo sobre

A Embraer poderia fazer este aviäo.

A camisa de "caixa preta" ficou ótima kkk

Já começou falando "já mosrei o beluga de perto", tomei um susto. 0:20

O QUE ACABOU COM O A-380 ? MOTOR?

Elon Musk terá 20% de participação na construção do WindRunner e caberá à Spacex desenvolver o sistema que fará o unloading destas “pás” com o WindRunner em pleno vôo. As “pás” serão lançadas a 1000 pés de altitude e com o auxílio de motores estas “pás” flutuarão até a turbina onde serão instaladas. A fixação de cada “pá” em cada turbina será feita sem a intervenção humana utilizando o robô *_Atlas_* da Boston Dynamics.

Da para levar estas pas em balão dirigível gigante

É um avião meio ATR meio Antonov com essa frente de drone

É quase um StarCondor dos Flashman

Acho difícil dar certo,um avião para transportar uma carga exclusiva.

Essas pás devia ser montadas no local os pedaços parafusadas os pedaços

36 toneladas 1 pa Caraca🥸