Oglądamy 🤓 Łapka leci 👍 Pozdro 👊👊👊

@MoThorPL

3 жыл бұрын

wielkie dzięki:)

Zajebisty patent z i busami masz lajka ode mnie 👍

Miałem to samo ten sam błąd G201. Winowajcą to luty po puszczały w sterowniku pompy ABS. Sterownik przykręcony jest do pompy ABS. Jedynie zostaje wysłać to specjalisty aby je pokutował 400zł i po problemie. Ja robiłem to w Galanciak Holding Łódź wysyłkowo 2 dni i jest u Ciebie z powrotem. Gościu zna się na temacie.👍

@MoThorPL

3 жыл бұрын

prawdopodobnie u mnie będzie to samo na razie szukam elektroniki na podmiankę

U mnie w A6 C5 tylko manualna skrzynia też tak robił a później przy zerwaniu przyczepność blokował hamulce dopiero po jakimś czasie odpuszczał dwie pompy hamulcowe wymienione i nic dopiero wymiana pompy ABS pomogła już 1,5 roku i spokój (odpukac) życzę ci powodzenia

@MoThorPL

3 жыл бұрын

też ostatnio zblokowało mi hamulec przedni i dopiero po wyłączeniu zapłonu i odczekaniu puściło, więc może u mnie również pompa, zobaczymy bedę walczył

@tomaszmaczynski2396

3 жыл бұрын

@@MoThorPL na początku też wyłączenie zapłonu przynosiło poprawę az któregoś dnia zablokował hamulce że z miejsca ruszyć nie mogłem dopiero poluzowanie przewodu na pompie ABS i spuszczenie ciśnienia pozwoliło dalej jechać też najpierw kombinowałem czujniki i inne opcje zaczytane z neta tak czy inaczej życzę powodzenia

widzę, że inżynierowie/konstruktorzy skody i audi w jednej szkole wychowani, dobry film, zagłębię się w twórczość, i zapraszam do mnie

Tam może być też coś z komputerem esp bo jest w mokrym miejscu. Jeżeli chodzi o odpowietrzanie hamulcy to dowiesz się o tym jak je dobrze rozgrzejesz. Mi latem się zapowietrzyły też a6c5 tylko biedne sam abs bez bas i esp. Jedno hamowanie na szutrze i zaczeło koło blokować z tyłu. Dopiero jak zobaczyłem schemat obiegu abs to się okazalo co do czego. Normalnie masz hamulce bez abs klasycznie zawory ustawione na bypass dopiero jak komputer zaczyna sterować to otwiera zamyka obiegi. Więc odpowietrzanie abs z kompem albo na włączonym silniku i od przednich kół do tylnych. Ja ostatnio kupiłem pompkę do wszystkiego za 20zł i wężyk 5mm przezroczysty i sam odpowietrzam. Mozna sprobowac na kanale bez sciagania kol. I jeszcze to co mowiles o malym babelku powietrza. Jest jedno ale i sie nazywa kawitacja. Taki babel pod cisnieniem chce eksplodowac i momentalnie robi się goracy co psuje dzialanie plynu hamulcowego co powoduje brak hamowania. Plyn jest tani i lepiej go wymienic co 3lata zalecane ale z taką mocą to co roku warto.

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź, zgadzam się warto wymieniać płyn zwłaszcza, że z czasem chłonie wodę, przerabiam i dobrze to widze w motocyklach:) w planie również mam zamiar sprawdzić sterownik pod nogami pasażera ale sporo roboty żeby go wymontować

MoThor - odpowiadałem ostatnio na Twojego posta. Zajrzyj tam i odezwij się do mnie. Temat przerabiałem - z pozytywnym efektem. Podpowiem, że zabierasz się nie do tego sterownika :) Usterka jest najprawdopodobniej przy solenoidach na pompie, tam też jest sterownik, w którym jak już inni zauważyli są zimne luty. W zasadzie to nawet nie zimne luty, a po prostu urywają się dwa przewody masowe. U mnie na początku raz na jakiś czas wyskakiwały kontrolki właśnie podczas dość gwałtownego przyspieszania, później coraz częściej wyskakiwał błąd, aż w końcu zapalił się na stałe i utraciłem możliwość komunikacji vcdsem ze sterownikiem abs.

@bbbbllll1812

3 жыл бұрын

Nie zimne luty, tylko pęknięte luty, jak już...

@piotrd.6293

3 жыл бұрын

@@bbbbllll1812 Te mądrala :) Zimny lut to slangowa nazwa, a wszyscy wiedzą o co chodzi. Generalnie chodzi o zły kontakt w lutowanym miejscu. Paradoksalnie tworzy się w miejscu gdzie cyna jest przegrzana lub jest za mało topnika , cyna wtedy krzepnie i nie rozpływa się po miejscu lutowanym. Drugi powód powstawania "zimnych lutów" to złe oczyszczenie miejsca lutowanego i trzeci dość często spotykany w miejscach gdzie elementy mocno się grzeją. Końcówka elementu pod wpływem temperatury rozszerza się a potem stygnie. Po wielu takich nagrzewaniach cyna w miejscu lutowanym pęka i przerywa się połączenie elektryczne pomiędzy elementem a płytką. Jest jeszcze jedna przyczyna tzw. zimnych lutów, to za mały punkt lutownicy i za mało cyny na złączach które są często używane. W takich miejscach cyna pęka i też zwyczajowo nazywamy to zimnym lutem. A wracając do problemu, to w sterowniku absu vaga nie występują "zimne luty", tylko pękają druciki masowe, zaraz za miejscem przylutowania. Mało tego, podczas sprawdzania multimetrem, normalnie ta linia ma przejście, natomiast podczas jazdy gdy występują wibracje następuje przerwanie obwodu, stąd też błąd. Co do uszkodzenia to bardzo dobrze to widać pod mikroskopem.

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Dzięki wielkie, byc może przeoczyłem wcześniejszego komenta, teraz na pewno zajrzę do sterownika na pompie, obecnie szukam czegoś na podmiankę żeby było plug&play i się zobaczy:)

@piotrd.6293

3 жыл бұрын

@@MoThorPL Podłącz vcdsa i zobacz czy jak wyskoczy błąd, to czy zerwie komunikacje ze sterownikiem. Z tego co pamiętam, u mnie właśnie tak się działo i to mnie nakierowało, że coś się dzieje ze sterownikiem.

@mateuszpiatek3245

11 ай бұрын

Pozwólcie, że się przyłącze. Jak ta porada ma się do tego, że w czarnej puszce na pompie ABS nie ma sterownika, co widać w kolejnym filmie? U mnie ten sam problem, sterownika tez nie tam nie ma, a dodatkowa masa do czujnika przestała pomagać. Szukać w tej puszce? Odesłałem do elektronika te puchę, ale powiedział, że tam nie ma co szukać.

Cześć. U mnie w a6c5 2.4 przedlift lpo osiągnięciu 100 km/h wywalało ABS. Każdy mówił że pompa. Auto kupiłem z takim objawem . Okazało się że zabrudzony i nie do końca włożony był czujnik absu w przednim kole - wyciągnięty i źle włożony przez mechanika w trakcie remontu zawieszenia. Po dokładnym wyczyszczeniu i dociśnięciu do końca w otwór czujnika ABS problem zniknął. W renault master miałem normalne fajne mięciutkie hamulce, ale jak trzeba było zahamować ostro to zaczynał łapać tylko na przednie lewe koło. Po wyhamowaniu i wciśnięciu pedału hamulca do końca z powrotem łapał normalnie na wszystkie koła. Już miałem kupować używana pompę ale sprawdziłem dokładnie i okazało się, że koło koronowe do abs-u było mocno skorodowane i zanieczyszczone. Cieńki pilniczek i jazda. Po wyczyszczeniu problem zniknął. Może cosik pomoże bo u Ciebie wywala po osiągnięciu jakiejś prędkości i zmianie biegów . Z reguły zawsze człowiek zakłada najgorsze a okazuje się że była mała pierdoła która zepsuła mnóstwo nerwów. Pozdrawiam Sławek

@MoThorPL

3 жыл бұрын

dzięki za info, problem już rozwiązany, wszystko przedstawione w najnowszym filmie, naprawa może z 10 minut zajęła

@bzikens1

3 жыл бұрын

Właśnie zobaczyłem . Znam to uczucie kiedy wszyscy wieszczą wkoło że do wymiany pół auta, człowiek załamuje się po kolejnej próbie naprawy a tu nagle przyczyną była tak prozaiczna pierdoła 😁 Banan z gęby nie schodzi przez tydzień 😀 Cieszę się że znalazłeś przyczynę . W ten sposób uzdrawiałem moją kochają bunię e38 4.0 z 94 roku. Nie poddawałem się i znajdowałem zawsze usterkę . Pozdrawiam Sławek 😁

@MoThorPL

3 жыл бұрын

@@bzikens1 grunt to próbować, czasem oczywiście lepiej odpuścić na chwilę i podejść do problemu z czystą głową ale nie ma co się łamać

Cześć. A sprawdź vcds podczas jazdy jakie masz prędkości na czujnikach ABS, w grupie 1. I jedz od zera do 120 i zobacz czy prędkości są identyczne. Ja miałem tak w Volvie, że powyżej 90km/h czujnik nagle miał inną prędkość tak jakby się rozkalibrowywal. Do 90 było ok. Także sprawdź ta predkosc od zera do ponad 100

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Dzięki ale prędkość nie ma znaczenia jak przyspieszam powoli to mogę nawet 180 jechać i będzie ok, ale jak przyspieszę gwałtowniej to przy zmianie biegu i tylko przy zmianie biegu wyskakuje błąd, te sterowniki rozłączają się i nie mogę go diagnozować podczas jazdy albo nie do końca wiem jak

Wymieniono mi maglownice odrazu zauważyłem ze przy skręcie kierownicy tak 50%w prawa stronę zapala się ABS i ESP i już nie gaśnie dopiero jak zgasze samochód co może być przyczyną ? W lewo mogę kręcić lecz gdy tylko w prawo to się zapala

U mnie był problem z czujnikami abs w tylnych kołach

Mazda 6 2.0 benzyna gg ..... Dlaczego nie zawsze gasną kontrolki ABS, DSC off i czerwony wykrzyknik? dodam że płyn hamulcowy jest a niedawno były wymieniane klocki

Kumpel mial taki przypadek w audi winna byla pompa abs a dokładniej występowały tzw.zimne luty

@tomasznowak7558

3 жыл бұрын

Dokładnie. Często przerywa się cieńki drucik w sterowniku pompy Abs.

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Dzięki za podpowiedź, walczę dalej:)

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Może coś z instalacją jest? Lub sterownik przy pompie

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Powoli dobieram się do sterownika u mnie jest pod nogami pasażera więc dużo rozbierania tapicerki

Kolego wykręć sterownik od pompy abs od części mokrej i wyślij do sprawdzenia,często właśnie puszczają tam tzw. zimne luty dlatego proponuję wykręcić sterownik i ewentualnie naprawić, błąd g201 wcale nie oznacza że czujnik ciśnienia jest uszkodzony pozdrawiam...

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Na pompie nie ma sterownika w kolejnym filmie to pokazuje

@rafanowak5664

3 жыл бұрын

Masz tą czarną puszkę po prawej stronie obok zbiorniczka z płynem do spryskiwaczy ona jest przykręcane chyba na 6 śrub torx,trzeba wypiąć wtyczkę i ją wykręcić to w żaden sposób ci nie koliduje do systemu abs,więc wykręć tą puszkę oddaj do fachowców a oni muszą ją rozciąć i sprawdzić wewnątrz połączenia elektryczne

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Tam nie ma elektroniki tu jest film z wyciągania tego ustrojstwa i otwarcia kzread.info/dash/bejne/g6SEk9axoJaXibQ.html

@rafanowak5664

3 жыл бұрын

Hmm no to wyślij to co wykręciłeś niech sprawdza,wtedy bedziesz miał pewność 100%że dana część jest ok a jeżeli okaże się że jest dobrze to chyba musisz kupić nowy czujnik ciśnienia bo wiadomo że z używką to loteria albo całą pompę gdzieś dorwać sprawną 100% przełożyć i wtedy myśleć co dalej

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Dziś powinien dojść używany sterownik więc zobaczymy, jak nie pomoże to cała pompa będzie wymieniona

Edit : możesz podmienić sam sterownik (szukaj z tymi samym nr), kiedyś były zestawy naprawcze do zaworków w pompach które się p.... Powodzenia.

@MoThorPL

3 жыл бұрын

okazuje sie że nie ma sterownika na pompie tylko to osobny moduł, już zamówiony

@Michal_z_Wrocka

4 ай бұрын

Pomogło?

Zapaliła Mi się kontrolka ESP, szarpie silnikiem i skrzynią... Czy ktoś miał taki problem ??? Proszę o pomoc

Stsndard pomp w audi. Psuje się elektronika. Tam są połączenia takimi cienkimi przewodami które się ukrywają.

Sterownik abs do naprawy

bmw e90 zapalily mi sie esp/abs/i uklad hamulcowy na autostradzie bylem u kilku mechanokow nikt nie wie co zrobic :P trudno chyba trzeba z tym jezdzic (wszystko dzila poprawnie oprocz kontrolek)

Robi się tak dość często. Trzeba rozciac elektronikę sterownika ta na pompie i wlutowac nowe połączenia. Operacja do zrobienia pod mikroskopem lub dobrą lupa. Można kupić drugą pompę o tych samych numerach Ale nie wiadomo czy nie będzie tak samo. Ja u siebie zmieniłem samą elektronikę i bylo ok

@MoThorPL

3 жыл бұрын

jestem w trakcie poszukiwań elektroniki pompy na podmiankę, na pewno będzie jakiś filmik z tego

Mam tak samo w audi A4B6 1.9 TDI. Raz na jakis czas, sporadycznie podczas jazdy pokazuje sie abs i esp, potem znika po ponownym odpaleniu.

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Mi w końcu udało się wygrać z tą usterka😁

@Ahturro

3 жыл бұрын

@@MoThorPL czujniki lubią szwankowac w audi, obstawiam wlasnie czujnik. Ale dopóki znika i nie przeszkadza w niczym, odpuszczam :D

@MoThorPL

3 жыл бұрын

@@Ahturro u mnie właśnie nie był to czujnik tylko masa a raczej jej brak lub słaba masa

Następnym razem nie ucinaj nasadki tylko wystraczy wsadzic nakrętkę 😉

@Max-vl1in

2 ай бұрын

Po co ta nakrętka? Sama nasadka za długa z braku miejsca.

Faktycznie dziwnie to wygląda w środku w tej puszce , nie wiem co to za ustrojstwo skoro podpina się do tego wtyczkę, ale może w przedliftach takie występują, trzeba pokombinować bo bez abs-u to raczej heble kiepsko będą działać, być może i czujnik ciśnienia uwalony ale to tylko sprawdzisz montując nowy, musisz pomyśleć..

Sterownik uwalony rozbiez go i sprawdź w nim stupki czy luty nie puscily bo podobna usterka w nich występuje jak w pompach paliwa

@MoThorPL

3 жыл бұрын

dzieki za podpowiedź:)

Miałem ten problem, rozwiązaniem była wymiana akumulatora. Nie mówię, że u Ciebie będzie to samo, ale może spróbuj.

@MoThorPL

3 жыл бұрын

na pewno sprawdzę, na podmiankę chociaż zobaczę może to będzie to, dzieki

Poradziłeś sobie z tym błędem? Co było przyczyną?

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Siemka, tak udało się rozwiązanie banalnie proste, wystarczyło dorobić kawałek przewodu masowego, na kolejnym filmie to pokazałem pozdrawiam

Jak czujniki i co wazne te magnesy na piastach sa ok to albo pompa abs albo sterownik. Ja juz zbieram kase bo swieci mi abs i esp po 5 min jazdy

@MoThorPL

2 жыл бұрын

Ani to ani to u mnie okazała się słaba masa na jednym przewodzie i naprawione w 10 minut😁 na jednym z kolejnych filmików naprawilem

@gregorszypula4199

2 жыл бұрын

@@MoThorPL To miales farta . Wazne zeby dobrze wszystko sprawdzic zanim sie wywali kase

@MoThorPL

2 жыл бұрын

@@gregorszypula4199 ja po kolei sprawdzałem komputery, czujniki i inne takie a okazało się że nie było masy👍😁

Witaj Ja mam podobny problem tyle że mam kontrolkę ABS i wykrzyknik czerwony ale nie świeci cały czas raz rest raz nie co może być przyczyną ?

@MoThorPL

2 жыл бұрын

Na jednym z następnych filmów znalazłem rozwiązanie, wystarczyło dołożyć masę do czujnika i ABS zaczął działać bez problemu👍

Podmień sterownik pompy ABS . Miałem podobny problem.

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Najpierw muszę się do niego dobrać ale widzę że pół samochodu muszę rozkręcić żeby tapicerkę zdjac

@maxervideos7568

3 жыл бұрын

@@MoThorPL sterownik jest przy pompie abs ,do niej przykręcony. Dokładnie to gdzie ta wielka wtyka idzie

@m.s.5636

3 жыл бұрын

@@maxervideos7568 a trzeba później kodować sterownik? Mam to samo ale dzieje się to tylko latem jak jest ciepło ok 20st C

@maxervideos7568

3 жыл бұрын

Sterowniki w tych autach padają same i można próbować je naprawiać ale trzeba na wszelki wypadek kodowanie ze swojego spisać . No chyba że już nie można połączyć się z abs to już wiadomo że trup

Po wywaleniu kontrolek odczyta błędy sterownika silnika

@MoThorPL

3 жыл бұрын

w sterowniku silnika jedyny bład to sonda lambda i nic wiecej

Może piny we wtyczce nie kontaktuja

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Przyznam się że nie sprawdziłem ale sprawdzę, dzięki👍😁

zwarte przewody lub przetarte od czujnika prawdopodobnie..lub wiązka przy pompie ABS , ogólnie temat okablowania bez kontroli oscyloskopem sygnałow nic nie zdzialasz wiecej pozdrawiam

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Temat zakończony wystarczyło wzmocnić masę na czujniku G201 i problem zniknął a ABS działa😉

@TechnicznyMariusz

3 жыл бұрын

ok super wlasnie obejrzalem film z naprawy suuper ze udalo sie !!! jak bylyby podobne problemy ..chetnie pomogę...pozdrawiam

Kup drugą pompę używkę i podmień sterownik.

@MoThorPL

3 жыл бұрын

U mnie sterownik nie jest na podstawie mapie tylko pod nogami pasażera, a na pompie to chyba tylko sterowanie zaworami jest

@pawesocha570

3 жыл бұрын

@@MoThorPL Ja bym najpierw sprawdził ten kontroler zaworków na pompie. Jakby sterownik był uwalony pod siedzeniem jak piszesz nie łączył by się z vcds

czujnik ABS Czujnik kąta skrętu Zła zbieżność przepływomierz sterownik pompy ABS

@MoThorPL

3 жыл бұрын

dzięki, część z teg juz sprawdzona więc walczę dalej

@ryszardkwapinski5950

2 жыл бұрын

@@MoThorPL czujnik kata skretu.Na twoim skanerze widzialem 15 stopni a powinno byc 0.

@szymonchudy9559

Жыл бұрын

Czemu zła zbieżność?

ja mam inny problem samo auto mi gasnie logi ok kzread.info/dash/bejne/qXh-z7JpYpm_pNo.html

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Podobny objaw miałem w VW lt nagle gasł tak jak gdyby ktoś wyłączył go z kluczyka, zero błędów na komputerze, a okazało się że czujnik ciśnienia paliwa miał przetarcie na przewodzie to czasem gubił sygnał więc warto sprawdzić po przewodach

może sie przyda kzread.info/dash/bejne/gWuur7iInNfXo8o.html

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Dzięki już naprawione niedługo filmik👍

@zbyszek9202

3 жыл бұрын

@@MoThorPL to dobrze

wystarczyło by zmienić czujnik ABS i tyle

@MoThorPL

3 жыл бұрын

ale który, skoro komp pokazuje czujnik, który wymieniłem i nic

@sylwek778

3 жыл бұрын

witam moze któryś czujnik ABS przy tarczach chamulcowych tam tez sa

@sylwek778

3 жыл бұрын

dziś złapałem gumę Kapica zalozylem koło dojazdowe mniejsze niż 16 po chwili miałem błąd ABS są czujniki przy klockach a jak koło naprawilem jest ok teraz

mistrzu niby zabawne poczytaj sobie o kalibracji kata kierownicy

@MoThorPL

3 жыл бұрын

Kalibracja zrobiona ale to nie było to😉