Schönen Sonntag Morgen

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Guten Morgen! Den wünschen wir dir auch! 😊😊

@zib8512

3 жыл бұрын

Schönen Montag morgen habib

@christophzimmer2840

3 жыл бұрын

Es ist Montag Abend

@The_C_Craft

3 жыл бұрын

@@christophzimmer2840 zu dem Zeitpunkt als ich es geschrieben hab war es Sonntag Morgen

@The_C_Craft

3 жыл бұрын

@@christophzimmer2840 aber schönen Dienstag Mittag

Danke Terra X für die Doku. Einen schönen Sonntag euch allen, wir sehen uns dann heute Abend ✌️

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Danke für das Lob, lieber Grokur! Bis später! 😉😉🧡

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Kritiklos, bedinungslos dankbar, so wünscht man sich ein Auditorium!

@christopheperte4672

3 жыл бұрын

Jo bis heute Abend

Schönen Sonntag euch allen! 👍🏻

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Danke, Dir auch! 😁😊

Megagut erklärt und kurz auf den Punkt gebracht. Könntet ihr so etwas in dieser Art auch mal über Flugzeuge&Autos machen?

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Hi, Big! Vielen Dank und danke auch für Deine Anregung! Das setzen wir auf die Wunschliste! 💪😎

Sonntag Morgen und TerraX mit Kaffee was gibt es schöneres :D

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Hört sich nach einem perfekten Sonntag an! 😎💜

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Ja, mit Angel, Joint und an einem arbeitsfreien Tag irgendwo in Uruguay an einem Gewässer zu chillen und gegen Nachmittag/Abend den eigenen Fang dann zubereiten und verspeisen. Das wäre schon noch besser, aber weit weniger realistisch durchführbar ;-)

Schönen Sonntag ihr Lieben :3

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Den wünschen wir Dir auch! 😁😁

sehr sehr spannender Mix aus Geschichte, Gegenwart und Zukunftsperspektiven der Schifffahrt.. !! Ich finde eigentlich alle Fakten höchst interessant ;) Gerne mehr von diesem Thema, dieser Art der Videos und dieser tollen Art der Berichterstattung bzw. der Wissensvermittlung !!

Wer noch nie diese Giganten gesehen hat, sollte sich das mal angucken in Hamburg oder Bremerhaven, das haut einen um.

Der Flettner Rotor auf großen Schiffen war mir unbekannt. Super Doku

Ein Fakt der auch noch mit Handelsschiffen in Verbindung steht, ist die Piraterie die genauso alt ist wie der Handel zur See...

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Und in unserer modernen Welt steht diese sogar nicht nur mit Handelsschiffen in Verbindung, sondern ist auch noch ein Paradebeispiel dafür wie wir, im Luxus fett und träge werdenden, die Meere radikal überfischen für die Bilanzen und dann diejenigen mit Hightech-Kriegsschiffen bekämpfen, die doch nur eine Alternative zum Überleben suchen, jetzt wo sie nicht mehr vom Fischfang leben können.

Sehr schönes Video. Finde die Schifffahrt sehr interessant. Gerne mehr davon

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Hi, I.! Dankeschön! 😁

Wow, die Qualität dieser Doku hat mich umgehauen 👌🏾 danke Terra X :)

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Mich auch, ich war sehr enttäuscht, weil TerraX eigentlich für Qualität steht, hier gab's aber einfach mal eine ganz dicke Themaverfehlung...

@wh0syourdanny

3 жыл бұрын

@@partyzahn7312 viel Spaß bei deiner Mission unter positiven Kommentaren sinnlos TerraX anzufeinden - schönes Leben noch :)

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@wh0syourdanny ich feinde TerraX nicht sinnlos an, ich begründe meine konstruktive Kritik sogar. Im Gegensatz dazu lobt ihr alle eine Arbeit, die nicht zum ausgerufenen Titel passt, was halt brachial unkritisch ist. Mir gehts auch nicht darum TerraX anzufeinden, deshalb schreibe ich ja immer wieder, dass ich mir von einem niveauvollen Wissenschannel mehr erwarte.

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Hi, Davia_Salome! Hallo Davia_Salome ,konstruktive Kritik nehmen wir gerne entgegen. Wenn Du uns die Quellen nennst, auf die Du Deine Aussagen stützt, können wir dem gerne nachgehen. schade, dass Dir das Video scheinbar nicht gefällt. Als öffentlich-rechtlicher Sender haben wir nicht nur einen Bildungsauftrag, sondern auch einen Sendeauftrag und die Pflicht zu Themenvielfalt. Wir versuchen stets eine möglichst große Zuschauergruppe anzusprechen, zum Beispiel, indem wir stilistisch verschiedene Videos produzieren. Wir sind uns aber sicher, dass Du in unserer großen Vielfalt im Terra-X-Kosmos hier auf KZread und unter terra-x.zdf.de sicher Dokumentationen finden wirst, die Dir besser gefallen.

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@TerraXHistory die Qeulle sind euer eigenes Video und der kein Stück dazu passende Titel. Ich habe nicht gesagt, dass das Video mir nicht gefällt, ich schreibe mir die ganze Zeit die Finger wund, dass Sendung und Titel nicht zusammenpassen. Und ihr reagiert mit einem ziemlich enttäuschenden Versuch meine durchaus substantielle Kritik mit einem Copy&Paste Kommentar abzuspeisen, der genauso wenig auf meine Kritik eingeht, wie der Titel zum Inhalt des Videos passt. Das ist wirklich schwach und würde ich auch eher bei RTL II, Galileo oder noch unseriöseren Kanälen erwarten.

Super Doku!!! Danke fürs Hochladen!

Den traumhaften Wirkungsgrad (keine Ironie) von Dieselmotoren, wie sie auf Frachtern und Kreuzfahrtschiffen verwendet werden, hätte man noch erwähnen können. Also eine top-Ausnutzung der fossilen Energie.

@D3nn1s

3 жыл бұрын

Stimmt, deswegen sind 2takter dennoch keine umweltengel.

@D3nn1s

3 жыл бұрын

@Kalli Nichda nicht alle

Ich wünsche ich wäre damals geboren. Dann wäre ich Kapitän eines schönes schönen großen Holz-Schiffes geworden ...

@iamvvvvvv

3 жыл бұрын

Wärst du nicht.

@raybra8227

3 жыл бұрын

Was hält dich heute auf?

@Deramour12334

3 жыл бұрын

Das glaubst du, in Wahrheit wärst du an ner simplen Erkältung gestorben 😅

@XPLORE32

3 жыл бұрын

@@raybra8227 es gibt keine Holzschiffe mehr. Die ganze Welt ist schon erkundet und ich müsste immer warten wenn die Kanäle voll sind :(

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Ich wünschte ich wäre später geboren und man hätte mir frühzeitig vom Studium "Nautik" (und Verwandte) erzählt, dann wäre ich heute Kapitän (oder irgendeine andere nützliche Person) auf einem Segelfrachter! ;-)

Wider mal ein schönes Video 👍 (Schönen Sontag)

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Vielen Dank! Dir auch einen schönen Sonntag! 😊😊

12:32 " Megawattstunden " sind erbrachte Arbeit , im physikalischen Sinne und keine Leistung . Die Einheit für Leistung ist Watt .

Die Folge war echt spannend

Danke für das informative Video. 🙌🏽

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Gerne! Danke für das Lob! 😊

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Hast DU Informationen über die Entwicklung der Containerschifffahrt gefunden? Habe auch an anderen Stellen gefragt, wurde bisher aber immer enttäuscht...

Cooler Beitrag, danke

Endlich mal über Containerschiffe

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Und dann kommen keine Infos über die Entstehung der Conatianerschifffahrt, wirklich enttäuschend...

Ist schon faszinierend wie sich die Seefahrt entwickelt hat, sehr interessante Folge..

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Hi, Rainer! Finden wir auch! Danke für das Lob! 😊😊

Schade das hier wieder nur aus europäischer Sicht berichtet wurde. Chinas Erungenschaften sowohl bei der Kartographie wie auch der Seefahrt selbst wurden leider übersehen. Naja wenn bei einer Sendung über maritimen Handel die Hanse schon nicht erwähnt wird war das wohl ein Zugeständnis an die Sendezeit ...

Danke für das video

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Gerne!

Schöne kurze und informative Reportage. Mir haben nur kurz die Großfrachtsegler gefehlt.

Mega spannend, kuss an das Terra X team 😘 schönen Sonntag zusammen!

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Hi, TheGamermouse! Vielen Dank! 😊

Sehr gute Doku danke dafür, kleine Anmerkung: ein bisschen weniger "spannende" Hintergrundmusik hätte es glaube ich auch getan

Sonntag ist gerettet

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Das freut uns! 😁😁

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

War er in Gefahr? Himmel, nichts bekomm ich mehr mit...

Perfekt zum einschlafen

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

🤔 ... das haben wir jetzt mal überlesen! 😉😄

@bruderspatzlemitso930

3 жыл бұрын

Die Alm ist nicht viel spannender. Im Gegenteil

So der Trailer war schon mal gut, jetzt bitte zu jedem einzelnen Thema eine Stunde Doku, danke 😂

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Hi, Michel! Zwar nicht ganz eine Stunde, aber immerhin 43:34 Minuten, viel Spaß beim Anschauen: www.zdf.de/dokumentation/terra-x Bitte! 😜🧡

"Die Energy Observer zeigt, wie Schiffahrt in Zukunft geht." So wie sie aussieht, zeigt sie vor allem, dass sogenannte erneuerbare Energien nicht für Schifffahrt tauglich sind, sobald das Schiff mehr können soll, als mittelmäßig zuverlässig sich selbst zu bewegen. Die Energy Observer ist nicht gerade die Spitze der Zuverlässigkeit, obwohl sie offensichtlich auf minimalen Energiebedarf optimiert ist und aus nicht wirklich mehr als ihrem Maschinenraum besteht.

Danke für das coole viele allerdings während es toll wenn ihr den neuartigen Treibstoff genauer erklären könntet ( nicht den Fletnerrotor ) macht weiter so 😀

Immer richtig gute Beiträge, schaue ich immer wieder gerne!

@TerraXHistory

9 ай бұрын

Freut uns :) Gute Nacht! 🌟

Könnt ihr eine gleiche doku über Entwicklung des verkhes flugzeuge machen?

Nun die Produktion von Stahl ist auch nicht ohne ne? Die Entstehende schlacke der Wasser Verbrauch

Ich bin überrascht, dass es dann doch 100 000 Schiffe sind, die gleichzeitig unterwegs sind. Wie viele wohl noch im Hafen liegen? Ich konnte vor zwei Jahren mit einer Seefahrermission mal ein paar Schiffe besuchen. Interessante Technik, faszinierend ist, dass auch neue Schiffe ein Intereur aus den 1970ern haben. :-D Schifffahrt ist wichtig, es wird interessant, wie wir das zukünftig ökologisch verantwortungsvoll handhaben wollen, aber hier ist die Schifffahrt nur ein Baustein von vielen.

Sehr interessant

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Dankeschön! 😊

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Welcher Fakt über die Entwicklung der Containerschifffahrt fandest du am interessantesten? Ich habe keinen einzigen gefunden in dieser Doku.

@landonorris6237

3 жыл бұрын

@@partyzahn7312 ich habe nie Fakt geschrieben

@landonorris6237

3 жыл бұрын

Es war einfach an sich interessant

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@landonorris6237 ok, ich hatte gehofft, du hättest welche entdeckt =D

Terra X Sonntag mein Liebling-Sonntag

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Hi, Niko! 🥰🥰

7:20 Da kann ich den Roman "Terror" sehr zu empfehlen.😶

Der NOK ist tatsächlich nicht nur eine der meistbefahrenen künstlichen Wasserstraßen der Welt sondern sogar DIE meistbefahrene

Immer wieder unterhaltsam und interessant👌👍 Ps:🔜👁️👁️My🎦

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Dankeschön! 😁

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Sogar mit ner Themaverfehlung noch interessant, durchaus.

Sehr schöne Doku. Ein alternativer Antrib fehlt hier allerdings. Für große schiffe gibt es ja die Großen Skysail- Drachen die das schiff mitziehen können und so auch zur Reduzierung des Treibstoffverbrauch beitragen können.

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Das Projekt wurde aber schon in den 0'er Jahren wieder eingestellt. Gibt aber auch noch ein Projekt mit einer etwas anderen Segeltechnologie, weiß nur leider nciht mehr, in welcher Doku ich das mal sah, wie das genau hieß und wo es mehr Info dazu gibt =(

@MaLuMaJo

3 жыл бұрын

@@partyzahn7312 Danke für den Hinweis. Wieder was dazugelernt =)

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@MaLuMaJo gerne. Dass das Projekt SkySails eingestellt wurde, habe ich aber auch erstnach einer kurzen Recherche nach einem hinweisenden Kommentar irgendwo hier unter dem Video. Der Dank für diese Info geht also korrekter Weise nicht. Dennoch danke für deine freundliche Antwort und die offengelegte Ansicht, dass nicht nur mir Dazulernen sehr viel Freude bereitet! (y)

Danke schön 🙂...sehr informativ👍🏻...zum LNG stellt sich mir aber die Frage: wenn es für den Transport gekühlt werden muss, welche Energie wird für die Kühlung verwendet, um ökologisch und ökonomisch zu wirken?😊

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Hör auf die neoliberale Lüge der angeblich vom Kapitalismus gestützten Klimawende mit den richtigen Fragen zu entlarven ;-)

@kalziferk9932

3 жыл бұрын

Das ist sehr schwierig zu beantworten. Wenn man nur auf die Abgas bilanz schaut ist Erdgas, dass als LNG befördert wurde ein CO2 Produzent und kein Einsparer, weil das kühlen auf dem Transportweg einfach zu viel Enerviekostet und selbst ökonomisch sich deshalb nur für Transportstrecken unter 2500 km rentiert. Der einzige Pluspunkt von LNGs liegt darin, dass sie fast aussschließlich in Länder exportiert werden in denen keine Gaspipeline Verbindung besteht. Der Bau solcher Pipelines kostet viel CO2 und Resourcen und ist dazu eine fernab vom Klimaschutz umweltzerstörende Kastastrophe. Aber unterm Strich ist LNG keine zukunftweißende Technik, wie auch die gesammte Energiegewinnung durch Verbrennung von Gasen. Einer der Hauptimporteuren von LNG (Japan) ist ja auch bemüht seine Energie in Zukunft komplett aus Strom zu gewinnen (und Wasserstoff, dessen Nutzung nicht auf Verbrennung basiert)

@penetrationskommentar877

3 жыл бұрын

Davia_Salome ich glaube es ist trotzdem viel besser als Schweröl.

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@penetrationskommentar877 ich glaube es ist von Vorteil erläuternde Kommentare, wie den von Kalzifer K, zu lesen, bevor man mit irgendwelchen Glaubensfragen daherkommt. Dort ist ganz klar erklärt, warum das eben nciht besser ist als Schweröl, zumindest auf weiten Strecken. Und selbst wenn du recht bhieltest, ist das doch kein Grund nur eine so minimale Verbeserung anzustreben. Carbon-free is the goal!

@Lea.Lichter

3 жыл бұрын

@@partyzahn7312 wenn es momentan aber noch keine 100% CO2 freie Lösung gibt, warum sollte man nicht eine benutzen, die vielleicht nur z.B. 30% CO2 einspart?

Buona giornata a voi! Bravi e grazie di cuore! 🤔🤔🤗🤗🇩🇪🇩🇪🇩🇪🇩🇪😔🤔🤗❤️❤️

Gucke eure videos immer beim kaka machen 🥰

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Too much info ^^

Wer muss jetzt auch immer bei ever green an den suelz Kanal denken?

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Hmm... ob Ägypten heimlich zusammen mit Taiwan-China eine Verschwörung gegen die Partei ausheckt?!?

@Knusper-Knoppers

3 жыл бұрын

Sülz-Kanal? 🤔

Netter Bericht über die Schifffahrt, mit dem Titel hat es allerdings rein gar nichts zu tun. Zur Entwicklung der Containerschifffahrt hätte z.B. die Erwähnung des Namens McLean gehört, der damals den Transport mit standardisierten Containern erfunden hat. Leider wird der Begriff "Containerschiff" heutzutage oft anstelle des Begriffes "Frachtschiff" benutzt. Wenn man die Leute reden hört, sprechen sie immer von Containerschiffen, auch wenn eigentlich z.B. Massengutfrachter oder Schwergutschiffe gemeint sind. Ein Bericht wie dieser verstärkt noch die falsche Darstellung. Der richtige Titel hätte lauten müssen: "Wie hat sich die Schifffahrt entwickelt?"

Gutes Video, aber die Hintergrundmusik ist am Ende viel zu laut, man versteht nichtmal den Sprecher richtig.

Gab es nicht auch mal Segel für Frachter von SkySails? Die scheinen auch wieder in der Versenkung verschwunden zu sein.

@bus4223

3 жыл бұрын

Über einen Test ist man nicht hinausgekommen. Das System hatte einfach zu viele Schwachstellen.

@Lea.Lichter

3 жыл бұрын

Der Hauptinvestor Beluga ist damals Insolvent gegangen und somit auch die Firma Skysails. Skysails hat jetzt aber umgerüstet und betreibt jetzt "Drachenkraftwerke" zur Stromerzeugung. Durch das auf und absteigen des Drachens wird ein Generator angetrieben.

Ich finde container Schiffe absolut sexy. Sie sind so majestätisch

Anfangs habe ich immer alleine einen Container auf meinem Ruderboot von Friesland nach Amerika gefahren. Später habe ich ein Motorboot gekauft. Und heute? Heute habe ich ein riesiges Containerschiff gekapert mit somalischen Piraten!

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Sponsored by: European Union fishing fleet ;-)

Seid ihr sicher, dass im Nordostseekanal 30.000 im Jahr und im Suezkanal 15.000 Schiffe im Jahr fahren? Ihr habt doch gesagt, dass der Suezkanal der größte ist.

Am meisten überrascht hat mich die Info, daß durch den niedlichen Kielkanal (den ich einst als Seemann mehrfach durchfahren habe) mehr _Schiffe_ kommen sollen, als durch die Kanäle in Suez und Panama zusammen. Da habt Ihr wohl ein paar _Boote_ mitgezählt.. ô;ö

@Lea.Lichter

3 жыл бұрын

die Schiffsgrößen, die hauptsächlich durch z.B. den Suez fahren würden gar nicht durch den NOK passen. Der NOK wird eben viel von kleineren Schiffen genutzt, die regelmäßig von der Ostsee in die Nordsee oder andersherum fahren. Außerdem gibt es im NOK genug Weichen, sodass sich Schiffe entgegenkommende in regelmäßigen Abständen(ab Verkehrsgruppe 3) passieren können.

@911fletcher

3 жыл бұрын

Von der Anzahl der Schiffe her ist der Nord-Ostseekanal die meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt. Von der Tonnage her liegen die anderen Kanäle sicher davor.

Vergleicht man mal die Bilder der Produktion von den Frachtschiffen mit dem Zurückbau in Pakistan ist da noch sehr viel Luft nach oben in Sachen Professionalität/Effizienz vom Recycling...

Hallo Guter Beitrag, angesichts der Aktualität, dass Flettner Rotorsegel auf der Fähre der Viking-line ist inzwischen runter, da es ein Prototyp war und dessen Lebenszeit begrenzt war. Dafür fährt aber zwischen Rostock und Gedser eine Fähre mit einem besseren Rotorsegel. Bei hydrogen Antrieb ist außerdem in Norwegen einiges im Gange, mehrere Fähren kommen dieses Jahr in Betrieb.

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Hi, SuperMakarne! Danke für Deinen Kommentar!

@saraeiusbauer5375

Жыл бұрын

Das E-Ship 1 ist auch mit vier solcher Flettner-Rotoren bestückt. Und sie fährt auch noch.

Der Titel lautet Containerschifffahrt (!) und ihr bringt u.a. Beiträge über einen Wasserstoff-(Renn)Katamaran, ein Kreuzfahrtschiff mit LNG, die Franklin Expedition.... das hat beinahe N24 Niveau.

der die Animationen macht sollte eine Gehalts Erhöhung bekommen

Ist schon eine beeindruckende Vorstellung, das es evtl. möglich ist die komplette Seefahrt umweltfreundlicher zu gestalten und die Energie auf hoher See durch bsp Solarenergie selbst erzeugt wird. Schade das es für solche Projekte keine globale Zusammenarbeit von Ländern gibt wo jeder einen Teil dazu beisteuert. Aber vllt hat Elon Musk ja Bock auf ein Tesla Schiff😂

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Um diesen Solarpanel- und Batterie-/Akkuhype mal ein wenig einzubremsen: Woher willst du die ganzen (teils hochgiftigen) Rohstoffe für die Panels/Akkus von weit über 100'000 Schiffen oder mehreren 1'000'000'000 Fahrzeugen nehmen?!? Jede Vorstellung zukünftigen Handelns und Wirtschaftens, die nicht auch ein System fordert, dass NICHT auf dauerhaftem (exponentiellen) Wachstum basiert, kann nicht mehr als eine Augenwischerei und Ablenkung von wirklich zukunftsfähigen Gesellschaften sein...

@jandavid81

3 жыл бұрын

@@partyzahn7312 da stimm ich dir natürlich zu. War auch mehr auf die Forschung und Weiterentwicklung von Wasserstoff Tanks etc. bezogen.

Der Titel ist irreführend. Mal wieder wurden Containerschiffe mit allen anderen Frachtschiffen gleichgesetzt. Dabei zeigt ihr ja nicht nur Containerschiffe in diesem Beitrag. PS: Auf einen Schuttgutfrachter läuft der Ladungsumschlag wesentlich weniger Digitalisiert ab. Es kann halt leider niemand so gut die Reste der Ladung zusammenfegen wie der Mensch.

@saraeiusbauer5375

Жыл бұрын

Ah Cadetski make sweeping in the cargo hold.

Die schwimmenden Festungen der Chinesen habt ihr garziel ausgelassen.

4:24 Wieso sind hier keine Routen druch den Suez-Kanal zu sehen?

die dramatische musikuntermalung nervt maximal

Sorry, der Beitrag ist wirklich nicht gut recherchiert und umgesetzt: 4:23 Wenn man zugrunde legt, dass 12% des internationalen Seehandels den Suezkanal passieren, kann ich die Karte nur als falsch bezeichnen. 8:30 2020 passierten 18.000 Schiffe den Suezkanal, nicht 15.000 8:50 Der Seeweg wird um 6000 km (~9 Tage) verkürzt, nicht um "fast einen Monat". 8:58 Der Suezkanal ist 193 km lang, nicht 163 km.

Ich wusste nicht, dass die Schifffahrt unter Zugzwang gesetzt wird.

Wieso saßen jetzt mehrere Schiffe 3016 Tage fest? Das sind über 8 Jahre.... hä??

Was sollte die Costa Concordia in dem Kontext ?

@mes1536

3 жыл бұрын

Wurde doch gesagt, das meist heutige Schiffsunglücke durch menschliche Fehler passieren.

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@mes1536 die Costa Concordia ist aber kein Containerschiff, ja nicht einmal ein Frachtschiff. Bei (in der Spitze) 100'000 Schiffen zeitgleich auf den Meeren, wird es ja wohl auch das eine oder andere Beispiel eines havarierten Containerschiffes geben.

@mes1536

3 жыл бұрын

@@partyzahn7312 Ja ok, wieder mal die genaue übergenauigkeit. Aber verbuchen wir es mal unter Kritik.

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@mes1536 "Wie hat sich die Containerschifffahrt entwickelt? 5 Fakten | Terra X" CONTAINERschifffahrt nicht KREUZschiffahrt... das hat nichts mit Übergenauigkeit zu tun, eher ist es beinah fahrlässige Ungenauigkeit von TerraX und all euch unkritischen Leuten.

@mes1536

3 жыл бұрын

@@partyzahn7312 Joar aber Schifffahrt ist ja auch ein Überbegriff. Aber schön, dass sie mich nach zwei Kommentaren auf KZread verallgemeinern und Aussagen über mich treffen. Wäre ja so, als würde ich behaupten, dass Sie heute wohl mit dem falschen Bein aufgestanden sind. Aber ok, einige Menschen hängen sich ja gerne an solchen Dingen auf. Ihnen dennoch einen schönen Sonntag und etwas Liebe.

Also das mit dieser Säule hat mich schon überrascht.

1:20 Sind das echte Schiffe?

Ich frag mich generell wie Menschen es geschafft haben diese ganzen Maschinen und so zu bauen, womit sie angefangen haben etc. Aber darauf wird mir wohl nie jemand eine Antwort geben können :(

@lucidfox.

3 жыл бұрын

Erfindertum. Man hat Erkenntnisse einfach im Baukastenprinzip miteinander verknüpft. Ich war nicht live dabei aber ich bin mir mehr als sicher, dass neben all den bekannten hellen Köpfen auch viele unbekannte dabei waren.

@halneuntausend5525

3 жыл бұрын

Eine der Grundlagen war z.B. die Schnecke, die hat damals da vinci erfunden, er hat sich generell mit Maschinen befasst und viele der heutigen Grundlagen geschaffen. Das Zahnrad selbst ist dabei natürlich älter, das kannte man schon vor unserer Zeitrechnung bei den alten Griechen

@bonsaifan5108

3 жыл бұрын

@@lucidfox. OMG ABBA !!!!! I LOVE IT !!!! HAB MIR DIESE GENIALE SERIE (OKay ich komme runter) schon 4 Mal angeschaut, echt ! Und Korra schon 2 Mal ! 😍

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@halneuntausend5525 das stimmt aber so nicht: Die Schnecke war schon bekannt weit bevor Leonardo lebte.

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@lucidfox. zum Beispiel kennen wir den Namen der Person nicht, die (damals noch ein:e 100% Neanderthaler:in) die Nähnadel erfunden hat.

asking the real questions.

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

😎

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

and giving answers to other topics.

Rudern produziert ja recht wenig CO2

Also ich bin extremster Thalassophobiker und und muss sagen bei dem Video kickt meine Phobie sehr stark rein

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Thalassophobiker**

@Fedi-io4nj

3 жыл бұрын

@@partyzahn7312 danke

War es absicht, dass das Schiff am Anfang von Evergreen war?

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Das ist der kleine stumme Protest von TerraX gegen die immer stärker werdende und offener zu Tage tretende Dominanz der KPC ;-)

@keksefresser627

3 жыл бұрын

Gar nicht bemerkt

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@keksefresser627 ich auch erst nach den hinweisenden Kommentaren... und dann musste ich auch noch suchmaschinen, was Evergreen eigentlich ist ^^

@keksefresser627

3 жыл бұрын

@@partyzahn7312 Also ich hatte das schon mitbekommen, dass ein Schiff von Evergreen im Suezkanal stecken geblieben ist. Ich hatte nur das mit dem Schiff hier am Anfang im Video nicht mitbekommen, also nicht bemerkt.

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@keksefresser627 dass ein Schiff von denen feststeckte, war mir nciht bekannt. Ich bezog mich tatsächlich auf die sich immer weiter ausdehnende Macht der KP China, die ja u.a. dazu führte, dass die Lufthansa nun Taiwan-China anfliegt und nicht Taiwan. Wobei ich hier staten muss: Die im Grunde rechtsnationalistische Gesellschaft Taiwans ist nciht unbedingt besser als das, was die KP da mit den Menschen macht. Siehe Foxconn, das ein taiwanisches Unternehmen ist...

Wäre es nicht deutlich einfacher und effektiver für den Pakistanischen Küstenort, wenn man ein Trockendock hätte, wo man die Schiffe rein fahren lassen kann und dann das Wasser ablässt? Dann könnte man im Schichtbetrieb 24h arbeiten und die Schiffe schneller UND kostengünstiger zu Geld machen. Zudem hält so ein Trockendock auch ewig...

Nur weil man bei den Beiträgen immer wieder ein Containerschiff einblendet, ist das ganze Video nicht über die Entwicklung der Containerschifffahrt, viele eurer Fakten gelten genauso für alle anderen Schiffstypen. Da wäre ein kürzeres aber dafür mit wirklich das Thema betreffenden Infos doch viel besser gewesen. Ich gucke mal weiter und bin gespannt, ob ihr den zentralen Punkt der ganzen Entwicklung auch so darstellt... Edit: Ok, damit hab ich jetzt wirklich nicht gerechnet. Ein Video zum Thema "Wie hat sich die Containerschifffahrt entwickelt? 5 Fakten" und dann wird noch nicht einmal in einem Nebensatz erwähnt, dass die Containerfracht auf literally einen US-amerikanischen Sturkopf zurückgeht, der entgegen des Widerstandes der restlichen Gesellschaft einfach loslegte. Vielleicht wäre der Titel "Ein Video mit tollen Bildern von großen Schiffen und Wasserstraßen" besser passend gewesen?!? (Wird kein Dislike geben, aber das Like muss ich euch doch wieder wegnehmen für diese Themaverfehlung...)

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Ernsthaft? Die Costa Concordia als Beispiel für ein Schifffahrtsunglück, wenn es um CONTAINERschiffe gehen soll? Von einem eigentlich wirklich hochqualitativen Wissenschannel erwarte ich mir tatsächlich mehr... (Das Like für die gemachte Arbeit gibt's trotzdem, keine Sorge. Meckern muss ich trotzdem, sonst erreicht euch mein sonntägliches Genörgel ja gar nicht ^^) Ein wesentlich älteres Beispiel, aber immerhin ein Schiff, dass Waren transportierte wäre die Exxon Valdez gewesen?!?

@manofthematchbox8422

3 жыл бұрын

Eine Antwort von TerraX ist wohl nicht zu erwarten.... 🙈

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@manofthematchbox8422 nie... warum sollte man auch auf Kritik eingehen? Wo es doch so viele lobhudelnde Kommentare ohne Substanz gibt, in denen man sich suhlen kann...?!?

@manofthematchbox8422

3 жыл бұрын

@@partyzahn7312 ganz so krass nun auch nicht aber der Beitrag ist schon arg dilettantisch, nicht mal erwähnt wer die Dosen erfunden hat...

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@manofthematchbox8422 ok, vielleicht nicht "nie", aber ich bemerke durchaus selten eine substantielle Reaktion auf Kritik. Bei reinem Getrolle verstünde ich dies ja, aber (zumindest) wir (zwei) bringen ja konstruktive Kritik an, die wir erläutern... da wäre eine Antwort, die auf diese Kritik eingeht, doch durchaus wünschenswert... Und wie du sagst: Nicht einmal eine Plankzeit geht es um die Erfindung dieser ganzen Blechschachtteln, was bei dem Titel schon ganz grob daneben ist...

Da ist noch nichts verloren in punkto Nachhaltigkeit glaube ich . Ich denke das kann sich so entwickeln wie es nötig ist die Klimaziele zu erreichen

Das Abwracken der Schiffe lässt man in Pakistan machen. Weil es keine angenehme Arbeit ist oder was?

Warum baut Pakistan keine Trockendocks zur Abwrackung?

@Wanderlust-bm3zo

3 жыл бұрын

Weil es so billiger ist.

Muss ich sagen wies is ich fand jeden fakt gut ^^

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Nur dass Fakten zur Entstehung der Conatinershifffahrt komplett fehlen. Ist halt vollkommen am Titel vorbei, aber ja, ein tolles Video mit großen Schiffen und Wasserstraßen...

Echt interessant war der Ansatz mit dem flüssig Erdgas. Kann man darauf nicht mehr Schiff umrüsten? Oder wie ist die wirtschaftliche Lage zu diesem Treibstoff?

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Die wirtschaftliche Lage zu allem: Klimawende ist nicht profitabel, das Kapital will weiter wachsen und das geht am besten durch Ausbeutung von Mensch und Natur. Solange wir nicht lernen, wirtschaftlich andere Maximen aufzustellen, wird es nichts mit der Klimawende oder dem Umweltschutz, weil beides dem Profitzwang entgegensteht. Wir müssen aufhören soviel Energie umzuwandeln, was aber schlicht nicht vereinbar ist mit dem Zwang ständig wirtschaftlich zu wachsen...

@e.v.k.3632

3 жыл бұрын

Akkus sind die Zukunft

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@e.v.k.3632 Das einzige was Akkus mit der Zukunft gemein haben, ist die zukunftssichere und nachhaltige Vernichtung unseres eigenen Lebensraumes (manche nennen das Ding Erde) ...

Gute Reportage aber die Zukunft werden da auch Akkus sein Es gibt keinen besseren Energieträger und die werden immer besser

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Das einzige was Akkus mit der Zukunft gemein haben, ist die zukunftssichere und nachhaltige Vernichtung unseres eigenen Lebensraumes (manche nennen das Ding Erde) ...

@e.v.k.3632

3 жыл бұрын

@@partyzahn7312 Akkus sind am effizientesten, werden normal hergestellt und wieder recycelt Klar ist es die Zukunft Es hat tausende Vorteile und man sieht überall wo Energiespeicher gebraucht werden das sich Akkus durchsetzen Besonders bei Autos ist es gerade zu verfolgen Wenn du Akkus nicht magst wirf erst mal dein Handy weg

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@e.v.k.3632 wenn du nichts anderes als propagandistisches Leergefasel nach dem Maul der Automobilindustrie und Kapitalismusfans, sowie Whataboutism, draufhast, spar dir einfach deine Antworten. Woher kommt all das Coltan, Lithium, Kupfer, Grpahit...?!? Informier dich doch bitte erstmal ausführlich zu einem Thema bevor du hier unabbringbar eine auf Fakenews basierende These verteidigst/-trittst. Edit: Was sollte es mir den bringen ein bereits produziertes Smartphone wegzuwerfen? Worin soll da der Sinn liegen?!?

Disrespect an denjenigen der das Video disliked.

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

Disrespect an diejenigen:denjenigen, die:der hier so einen Müll verzapft. Wenn einem:einer das Video nicht gefällt, dann ist es legitim es zu disliken, wofür gibt's denn deinen Disrespect? Dafür, dass nicht der Masse hinterhergelaufen wird?

@hank9950

3 жыл бұрын

@Davia_Salome Das sind heute die wahren Widerstandskämpfer: die Terra X auf KZread disliken kappa

@XPLORE32

3 жыл бұрын

Hä das Video war aber qualitativ gut :/ Der Titel passt und naja ist informativ. Es gibt keinen Grund zum disliken.

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@hank9950 ich habe es nciht gedisliket, ich habe nur gegenkommentiert zu diesem blödsinnigen "Hab die gleiche positive Meinung wie ich, sonst hast du keinen Respekt verdient!"

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@XPLORE32 wo passt der Titel denn? Auf die Ausführung bin ich aber jetzt wahrlich gespannt...

Das Video sollten sich mal die Grünen anschauen!

Heutzutage wird gecontainert

"Die Meere der Welt sind randvoll" Wie kommt man eigentlich auf so einen Schwachsinn, warum findet man in jeder Folge mehrere Beispiele von Quatschaussagen?

kindergarten tv. ich kuck lieber dw.

Wie es sich gehört im letzten Kapitel noch etwas Framing zum bösen Klima. Bis da war es ok.

Evergrin 🤣🤣🤣🤣🤣

Stell diese verkackte Musik ab!!!!!!!

Wieviel Container kann denn der Energy-Observer transportieren?

9:42 "1967 war die Seestraße für 8 Jahre gesperrt, während des 6-Tage-Krieges […]". what.

@xminus5561

3 жыл бұрын

Ich glaube sie meinten wegen

Erster

@TerraXHistory

3 жыл бұрын

Nicht ganz ... 😅

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

eher so "Neunter" ;-)

@antiquitatenexpert8951

3 жыл бұрын

Mhhh 4

@partyzahn7312

3 жыл бұрын

@@antiquitatenexpert8951 wie kommst du auf 4.? Ich zähle 8 Kommentare vor deinem.