アスファルト系 コンクリート系 舗装されている 歩道 なら良いが無駄な小酒落たつもりなレンガ 歩道は 少し 尻にくる 点字ブロックが 怖いのが 難題だね

ここ郡山店で、電動車椅子の研修やってたときに新型セレナを試乗しに行きましたが、そのとき、Ｍさんはいらっしゃいましたか？もしかしたらお会いしていたかもしれませんね！

whill- F はオーラに搭載できますか？　C2は分解するので搭載可能と思いますが、お手数ですが教えてください。

右半身がダメなんですが、左に操作ボタンにできますか？

雪道や雨の日でも濡れないで走行できる電動車ないのですか？

現在スズキ自動車、本田技研工業や他のメーカーが発売してる電動車いす(ライトやバックミラー、テールランプといった保安部品が付いてます)と何が違うのですか？まず保安部品が無いと危険です！速度も最高速6km/hも同じだと思います。

@user-nb1ho8zi6p

8 ай бұрын

この商品はシニアカーではなく電動車椅子。室内使用がメインの為に保安部品は付いていませんそもそもシニアカーの保安部品の装備も法令ではないので…

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免許返納した人でも乗れることですが、　　障がい者でも乗れますか？　どの程度の障害の人まで？

@user-pi2kh2di9c

Ай бұрын

WHILL社のホームページでは、試乗の依頼やレンタルが可能なのでご覧になってみてはいかがでしょう✨ 私自身、下肢障害且つ腕にも異常があり簡易電動を使っていましたが、悪路が走破困難であったので目的によっては外出を諦める事もありました。WHILLを試乗して決め手になりました。

@user-pi2kh2di9c

Ай бұрын

また、モデル毎に特徴が違いますので参考までに。 モデルSはハンドル型電動車椅子 （こちらは私自身の身体状況に合わない為調べていないです） モデルFは比較的、身体機能が良い方向け（折り畳みに特化しているのでシートの高さやポジショニングの調整はできない）フットサポート付近のタイヤと足が干渉しないよう注意です。 モデルC２はシートやポジショニングの調整ができます。オムニホイールのフレームが足に干渉しないように設計されている。他にパイプフレームタイプですと、ヘッドレストや体幹サポートの機器が取り付けが可能です。 あとは、KZreadチャンネルの中にもWHILLのモデル毎に特徴を検証されているものが幾つかありますので、御自分の生活スタイルに合ったものが見つかります様に✨

体が動かないというのは動く人の常識とは全く違います。危険ではないと思うことが命取りになります。人とは別の弱い生き物といえばわかりやすいかもしれません。危険から当たり前に避けたり逃げたりできないんですよ。もしお知りになりたいなら手動の車椅子で屋外を走られたらわかります。転びそうでも降りることは不可能がルールになります。車の運転よりはるかにむつかしいですよ。