👍💪 pomocne i przejrzyste wskazówki 🏍🏍🏍 LwG.

Warto bylo czekac 😁💪

Najlepszy poradnik na yt 🔥

Mega mega mega coś już tam jeżdżę na kole ale dowiedziałem sie mega dużo ciekawych rzeczy. Pozdro

Najlepszy poradnik na yt pozdro!

NO I JEST król moto

no wkoncu ktos wszystko mi wytlumaczyl tak jak trzeba :D

Fajny poradnik, słyszałem, że niektórzy zmieniają bez sprzęgła biegi jak jadą na jednym kole

@gazuupizd00

11 ай бұрын

Prawda, osobiście sam tak zmieniałem i na kole i w czasie jazdy na dwóch. Odpuszczasz gaz, szybko zmieniasz bieg bez zgrzytu i dalej maneta. Każde rozwiązanie ma swoje plusy i minusy ;) W tym przypadku starasz się nie rozwalić skrzyni ;D

@magik2440

11 ай бұрын

Da się, nawet przy powerwheelie 😅

@imstokeddude1221

11 ай бұрын

da się , natomiast zależnie od tego jakie obroty silnika aktualnie masz - może wystąpić mocne szarpnięcie, no i nie jest to zdrowe dla skrzyni :)

Ost kupiłem ktma 990, nie wiem czemu ale mając 44 lata mam zajawkę aby nauczyć się latać na kole, wczoraj próbowałem na dwójce i zero efektu, pomyślałem spróbuję z jedynki i coś tam poszło ale odrazu osrane gacie, wiem że mnie czeka dużo pracy 😢

kocham twoje filmy mega fajnie robisz whelie masz fajny content ale szkoda troche że tak rzatko wrzucasz filmy

@imstokeddude1221

11 ай бұрын

Filmy od początku kanału pojawiają się coraz częściej - także wszystko idzie w dobrą stronę. Nie jest to łatwa sprawa nagrywać z sensem co tydzień, szczególnie że czas mam tylko w weekend, a s**t contentu nie chce tutaj wrzucać :)

Więcej odcinków dawaj

Cześć. Mam pytanie . Przechodzenie z hamulca na sprzęgło aby uzyskać większy pion. Chodzi o to, aby podnieść moto do pionu na załączonym napędzie, następnie rozłączyć napęd i utrzymywać pion hamulcem tak aby się nie położyć i załączać napęd aby nie opaść ??. Totalny balans hamulec , sprzęgło ??. Wspomniałeś tylko o tym ,że po rozłączeniu napędu moto opada , to tak samo jak przy wciśnięciu hamulca. Dzięki za film👍

To może teraz do stoppie?

pozdro

Może w drugiej cześci powiesz coś jak wybić moto 125😀

@imstokeddude1221

11 ай бұрын

Zasada jest taka sama dla każdego motocykla :) - jedyna różnica to siła której trzeba użyć szarpiąc kierownicę lub ewentualnie ilość gazu przy strzelaniu ze sprzęgła - ewentualnie połączenie tych dwóch elementów .

Poćwiczył bym sobie ale mam loncina i boje się że rama walnie jak to w loncinach

Super filmik super pokazujesz super motor tylko szkoda że taki drogi Szkoda że nie ma nic z Chińczyków tańszych z homologacją

@imstokeddude1221

11 ай бұрын

Motocykl nie ma znaczenia - swoje już jeżdzę więc i motocykl mam adekwatny dla doświadczenia :) Jak ktoś udostępni swojego chińczyka na test z chęcią zabawię się takim sprzętem :)

@pafciozur

11 ай бұрын

Czy 125 cm 15 koni jest szansa podnieść na koło??

@ktosniewazny2342

9 ай бұрын

​@@pafciozurna spokojnie

@pafciozur

9 ай бұрын

@@ktosniewazny2342 jeździłeś na takim i dało radę tak bo nigdzie niewidziałem takiego filmiku i nie słyszałem żeby komuś się udało

@ktosniewazny2342

9 ай бұрын

@@pafciozur dalej jeżdżę i da się bez problemu

A jak ja mam moto w automacie to jak ja mam wybić ?

Opłaca się na samym starcie montować hb żeby od początku uczyć się gumy na hb czy lepiej najpierw ogarnąć jazde na samym sprzęgle?

@imstokeddude1221

11 ай бұрын

Według mnie totalnie nie - dużo znajomych nauczyło się latać na HB nieużywająca sprzęgła/nożnego i później tego żałowali.

czemu ten motór nie jest na kiwaku?

Lampa jak skur**syn 😂💪

A moje pytanie jest takie. Jak się trzymać na motorze, w sensie nogami rękami bardziej czy jak

@imstokeddude1221

11 ай бұрын

Jak będziesz się skupiał na tym jak się trzymać to efekt będzie odwrotny - siedząc na środku siedzenia i trzymając się kierownicy żeby spaść trzeba się bardzo postarać - ciężko inaczej to wytłumaczyć - wiadomo lepiej mieć dopasowane spodnie i nie z śliskiego materiału - to samo tyczy się siedzenia ale to już sprawy kosmetyczne.

@jakubus9315

11 ай бұрын

@@imstokeddude1221 oo i o taka odpowiedź mi chodziło bo nigdzie indziej nie dostałem takiej, bardzo dziękuję z fartem

PROSZE WIECEJ FILMÓW MORDO

Siema kolego przełożenie masz fabryka 13/52 czy coś inaczej ?

@imstokeddude1221

10 ай бұрын

Fabryka :)

Gdy zapiera się nogę o dźwignię zmiany biegów nic się nie dzieje ze skrzynią ?

@imstokeddude1221

11 ай бұрын

Nie - przytrzymanie dźwigni w górnej pozycji nie ma żadnego wpływu na pracę skrzyni czy wodzików/programatora bo zmiana biegu zachodzi zero jedynkowa przy poruszeniu wałkiem i do powrotu dźwigni do stanu wyjściowego nie bierze ona udziału w pracy wałka

@Michal214_

11 ай бұрын

@@imstokeddude1221 okej dzięki

mistrzu zrobisz poradnik do 2t mam 85 i zawsze konczy mi sie bieg

@imstokeddude1221

11 ай бұрын

Jeżeli kończy ci się bieg to tylko i wyłącznie dla tego że masz za mały pion i nie jedziesz w punkcie balansu ( pomimo tego że pewnie tak ci się wydaje :0 ) - jeździłem KTM SX85 2017 rok - najłatwiejszy sprzęt to latania na kole i zabawy jakim jeździłem :) nawet znajdziesz go na jednym z moich filmów.

@krewetka6591

11 ай бұрын

wchodź w odpowiedni kąt, w tedy nie bedziesz musiał gazowac mocno

jakie masz przełożenia na zębatkach ?

@kamil6114

11 ай бұрын

Srakie, nic ta wiedza ci nie pomoże w nauce wheelie xD

@magik2440

11 ай бұрын

@@kamil6114no jest różnica, bo na większej zębatce z tyłu Moto jest mniej agresywne na gazie

@magik2440

11 ай бұрын

@@kamil6114no i wtedy też łatwiej jechać wolniej

@sarrox1583

11 ай бұрын

@@magik2440 jakie jest? łatwiej ci go podnieść bo masz więcej Nm na kole

@imstokeddude1221

11 ай бұрын

Nie ma to większego znaczenia przy nauce wybijania z 1/2 - najwieksza różnica jest przy wyższych przełożeniach od 4'ki w górę