Wo gehobelt wird, fallen Späne. Ihr müsst euch für nix rechtfertigen. So ist es eben wenn man was versucht. Im schlimmsten Fall lernt man was dazu. Danke für euren Content. Im Sachen Tuning seid ihr mit Abstand die Nr1 auf KZread!!

@markvanfahrenberg

5 жыл бұрын

Sehr gut geschrieben da kann man nur einen Daumen hoch machen .

@leon4056

5 жыл бұрын

Fakt

@simonww04

5 жыл бұрын

So ist es👍👍👍

@cupraleon5662

5 жыл бұрын

Da gebe ich dir recht. Ich bin selber kfz Mechatroniker und habe selber die Erfahrungen gemacht das man aus Fehler lernt. Wir sind halt alle bur Menschen.

2 Motoren zum wechseln und einen in Reserve. Hört sich gut an :D wie beim Akku vom Akkuschrauber

@tobi3233

5 жыл бұрын

@@tt-rs1457 Naja mit den Motoren kann man auch keinen BMW vergleichen :D

@mastersimmen3177

5 жыл бұрын

Ja, mit Vertrieb kann man eben gute Gewinne erzielen ;)

@dustoftime1904

5 жыл бұрын

@@tt-rs1457 oder sie wollen halt was robustes.

Ich finde super das björn auch sagt, es war sein fehler, wie viele menschen man doch kennt die um den heißen brei geredet hätten. daraus lernt man super arbeit immer weiter so

@frankthetank5625

5 жыл бұрын

@@zz_chop5389 das heißt Ehrenmann🤦‍♂️

@frankthetank5625

5 жыл бұрын

@@zz_chop5389 was hat die AfD damit zu tun? Ihr nervt mit euer Ghettosprache. Und das wird auch noch 2050 so sein. Einfach normal reden🤔

@ReportagenTV

5 жыл бұрын

@@frankthetank5625 Ich küss dein Auge Bruder

Zugeben und zeigen das es schief gelaufen ist nicht selbstverständlich! Erst recht nicht für Björn! Große Hochachtung! ;)

@MrLotrecht

4 жыл бұрын

@@tt-rs1457 dann hast Du noch nichts mit Asiaten zu tun gehabt!

Low Boost 2.5bar 🤣😅 ich heule☝🏻😂

@flizndfor4696

5 жыл бұрын

prosac0000 "Dosendruck"...so 1100 PS 🙈😂

@kessler0815

5 жыл бұрын

Mein High Boost von 1.3 Bar würde beim RS4 wahrscheinlich micro Boost heissen 🤣🤣

Den Fehler zu zeigen ist eine große Geste... 😀

"Ein Björn für alle Fälle" :D Super symphatisch auch schon von Marco seinen Videos her :)

Bei Björns Reaktion, als Phil meinte, "wir fahren die 400 nur mit 1100PS lowboost" hab ich mir fast eingepisst vor lachen :D :D

Ihr könnt mir sagen was ihr wollt, aber das Björn die Schuld bei sich sucht und Fehler eingesteht, zeugt von Charakter. Für uns Zuschauer ist es natürlich wieder extrem interessant 👍🏻👍🏻👍🏻

Wieder ein super Video und richtig gut die Technik erklärt Top Bei 400 reist Björn den Sitz raus vor Angst

Riesen Respekt von mir! Fehler zuzugeben, macht heutzutage niemand mehr. Die Politik hat das noch nie getan. Du sagst frei raus, dass du menschlicher Weise etwas vergessen hast. So viel Rückgrat muss gelobt werden. Danke für die Ehrlichkeit.

Der Blick von Björn bei 14:45 :D :D :D

@kasparhc4l

5 жыл бұрын

🤪

...😁...was hat das zu bedeuten, wenn Motorenbauer lachen & den Kopf schütteln...😂😂...made my day....😊🤗😉

@ericberger6966

5 жыл бұрын

Erstaunen und Fassungslosigkeit.

@ericberger6966

5 жыл бұрын

... und ein Hauch von Irrsinn

Björn mit Reservemotor auf dem Rücksitz )))

Habe mehrfach herzlich gelacht. Super wie du Björn überrascht hast. Einfach nur herrlich. :-))))))))) Immer wieder schön bei Euch. Großen Dank an Marco und Seine Truppe, das du deutlich früher als geplant, wieder einsteigen kannst. Ziehe meinen HUT.

Immer wieder geil die Videos mit Björn. Surprise, surprise, wenn der Kunde sagt, wie er seine Träume träumt und man richtig sieht, wie es in Björn rattern, wann der Motor hochgeht... 😂😂😂😂

@unleashed1983

5 жыл бұрын

Torsten Schumacher was?! 🤪

@rumpelstilzchen6665

5 жыл бұрын

Ich verstehe auch gar nichts xD

Die Jungs von NG können doch sicher sowas aus dem Vollen fräsen. Think big!💪💪 Ansonsten hab ich bei der Info das die „Jungs von nebenan“ das Geschäft 4 Monate früher an den Start gebracht haben leicht Gänsehaut bekommen. Ehre!

sehr stark das ihr zeigt was schief gegangen ist und auch zugebt das es ein Fehler von euch sein könnte. Respekt das würde nicht jeder machten

Björn wird immer sympathischer...er gibt zu wenn ein Fehler passiert. Das gibt es heute nur noch selten....wo gearbeitet wird fallen Späne. Man kann nur lernen fürs nächste mal...macht weiter so Jungs!

Immer wieder SUPER Videos wenn du bei Björn bist, ein Fachmann durch und durch. Sowie die genauen Erklärungen bis ins Detail. Vom feinsten!!!!

Der Björn 😅 Wenn Konstrukteur und Techniker auf den Fahrer trifft 😂😂😂💪

So erfrischend ihr zwei. Vielen Dank dafür.

Ich hatte echt ne scheiß Woche... völlig egal! Ist alles vergessen, wenn man euch beiden zuhören kann! 😊😊😊 Immer weiter so!!! 😊

Wieder ein super interessantes Video. Vielen Dank. Fachkräftemangel überall.

Starkes Video, Björn behält die Nerven - Philipp weiß ganz genau was er will. Ich hab jede Sekunde mit Spannung verfolgt. 😎👌

Super Video! Wo gehobelt wird da fallen auch Späne! Weiter so ihr seid Spitze.👍👍👍

Macht so ehrlich weiter!top

Björn war heute echt gut drauf... Ihr seit 2 Originale. Aber ich glaube du kommst um einen Billet Block auf Dauer nicht umzu 😘

Endlich wieder Videos mit Björn! Macht einfach Spaß die Videos mit ihm zu schauen, da er so lässig drauf ist. Auch toll, das Marco und seine Jungs ihm so beim Umzug mitgeholfen haben.

Riesen Respekt dass Björn den Fehler zugibt. Mach weiter so Björn, bist ein feiner Kerl! :-)

Unterhaltung pur! :)

Respekt an euch !! muss man echt sagen!

Könnt euch stundenlang zusehen. 👌🏻

Sehr spannend, dankö!

glaub ich war selten so fasziniert von einem YT Kanal, sehr unterhaltsam

Jungs Ihr seit der Hammer, es macht so einen Spass euch zu zusehen! Philipp und Björn Danke für diese Videos.

Zwei tolle Menschen echt schääää weiter soooo😄👍🏽👌

Endlich wieder Videos mit Björn, ehrlich gesagt die einzigen Videos die ich gucke auf dem Channel.

@CapitalizedOG

5 жыл бұрын

Bist du nicht der einzige

Du bist der Beste ✌ du gibs der Jugend eine Chance einen Ausbildungsplatz zu bekommen Respekt

Versuch und Irrtum nur so lernt man und Erfinder haben genau so ihre besten Erfindungen erschaffen.

affen geiles video :)) danke für die Einblicke. Für 400 reicht low boost , okayyyy, also mit gutem CW-Wert bestimmt ;)))

Großen Respekt für die Videos. Ich will gar nicht wissen was das alles kostet. Aber geil das du immer weiter machst

Ich drücke euch die Daumen das es gelingt mit den 400 kmh , hoffe vor allem auch das niemand zuschanden kommt ,wie immer Super Video's Daumen hoch

Ich liebe das Intro!

Wenn der Herr Pieper mal Azubis sucht stehe ich Morgen auf der Matte! :)

Die zwei sind so geil. Love it

Endlich wieder Videos und dann noch mit Björn. Könnte mir das echt stundenlang reinziehen. Achja und mach mal mit Marco ein Video zusammen.

Danke Marco!

Björn ist echt ein wahnsinnig lässiger Typ.... sein Fachwissen und wie er es verkauft ist sooo unglaublich sympatisch....Genie!!!

Super. Mal wieder ein Video mit Björn. Wenn der neue Motor dann wieder einen Riss bekommen sollte, wie wäre es dann Büchsen, mit originalem Bohrungsdurchmesser zu verwenden. Klar kostet Hubraum. Bringt dafür aber mehr Wandstärke zwischen den Zylindern. Wäre vielleicht eine Überlegung wert. Grüße

Ich finde es wirklich sehr geil das Björn so einfach die schuld auf sich nimmt. Er steht dazu. Das hätten viele andere nicht gemacht. Ein weiterer grund warum Björn einfach nen mega sympathischer Kerl ist. 👍👍👍

Zu der Frage bei 6:40 Der Verbrennungsdruck wird auf die Kopfschrauben aufgeteilt und addiert. Das ist gar nicht so wenig. (Verbrennungsdruck * Kolbenbohrung)/ 4

Schön das es mit drei Motoren weiter geht :) @Philipp: Wenn es sich beim S4-Motor machen lässt, könntest du da mal die Unterschiede S/RS Motoren zeigen? Bin auch gerade auf der Suche nach einem S4 Avant. Hoffe werde bald fündig ;-)

Phillipp und Björn wie immer ein Genuss

Hab die videos mit björn echt vermisst 😁 bester mann

Mal wieder ein interessantes Video. Vielen Dank das du jedes mal 200km (400km) zu Björn fährst und mit deinem Kameramann die Video erstellst.

@PhilippKaess

5 жыл бұрын

Ja da kommt leider gut Strecke und Zeit zusammen :(

Ich finde das Thema total interessant, Scheiße das der Block kaputt ist, mein Beileid.

So lustig Euch zwei zu sehen. 😅👌👍

Hammer! Freue mich auf die S4 Videos. 800 PS in meinem Bumsauto wäre ein Traum. Ich fange jetzt direkt an zu sparen

Endlich nen neues video! Was ist die grundbohrung vom rs4 motor? 81mm? 81.5mm?

Top Informationen... Best regards from BS...

Beste Typen.. 👍

Ich finde Björn super hat mit Tuning nichts am Hut privat (wenn ich es richtig verstanden habe) aber auf Arbeit baut er die krassesten Motoren Ich glaube der Mann ist einfach nur Technik begeistert und lässt andere Leute das Testen

14:42 Björns Blick: Der Spinnt doch! :D

Moin! Schönes Video mal wieder! Bezüglich deiner Stellenausschreibung: Die Jungs von "Neues aus der Werkstatt" haben mal Post von einem Anwalt bekommen da sie vergaßen, Divers mit aufzuführen. Ich persönlich find`s albern, aber so scheint die Gesetzeslage zu sein.

@XdailydriverX

5 жыл бұрын

Ein ehemaliger Chef von mir wurde auch mal abgemahnt, da er explizit Leute über 50 suchte... Seit dem gingen alle Stellenanzeigen über die Rechtsanwältin.

Zu viele Motoren. Ich komm nicht mehr mit 😂 Buchsen hier abdrehen dort😋

@mark.us84

5 жыл бұрын

Ich habe am liebsten leicht feuchte Buchsen 😂

@mfKr-cl4rl

5 жыл бұрын

@@mark.us84 ich heule🤣🤣🤣🤣🤣

@tobiasbrueckner

5 жыл бұрын

Markus R. Es gibt nasse und trockene Buchsen...that‘s real Life🤷🏼‍♂️ leicht feucht ist doch u14 oder😂🙈😜

@mark.us84

5 жыл бұрын

@@tobiasbrueckner Nasse Buchsen mag ich nicht, da muss schon ein gewisser Reibungskoeffizient vorhanden sein😊

@tobiasbrueckner

5 жыл бұрын

Markus R. Dem kann ich nicht widersprechen😂 Deshalb nimmt der Phil gleich 3 verschiedene, da ist für jede Situation was dabei😂👍🏻

Sehr cool, dass es auch was für S4 (bzw A6 2.7) kommt. Könnt Ihr da eventuell durchgehen, welche Leistungsstufen zu erreichen Sind? Denke das wäre für viele BiTurbo Beginner hilfreich. Ab wann Pleul. bis wann K04/K04Upgrade, Saugernocken und solche Grundfragen. Das wäre MEGA!!! Danke und Gruß

Wie läuft es denn eigentlich mit dem Lambo? Freue mich schon drauf wenn er mal fährt ☺

Wie immer sehr interessantes video. DANKE

Super! Auch die Größe zu haben, in der Öffentlichkeit zu sage, dass man einen Fehler gemacht zu haben!

super typ ,björn ,du musst dich für nix rechtfertigen ,machst immer nen super job,weiter so!!!!!!!!!!!!!

2,5 bar low Boost 😂 und Björn seine Reaktion darauf. Warum nicht langsam auf Billet Block gehen ????

@TheFrischeluft

5 жыл бұрын

hab ich mich auch gefragt wäre doch auch irgendwie günstiger :/

@audi_ttammo9266

4 жыл бұрын

Naja 20000€ ist schon ein Wort und dazu muss erstmal der Block entworfen werden.

Haha. Björn is geil. Macht weiter so

du verdienst eindeutig mehr abonennten :)

Sind halt alle nur Menschen. Aber schon geiler Charakterzug einen eigenen Fehler nicht auszuschließen 👍... warte übrigens noch auf nen Video mit BP, Arlows und dem "von Drüben" 😂 bestimmt guter gesprächsstoff in der 3er Runde

Wie wäre es denn mal mit einem Billet-block? Hattet ihr im Video vor der großen 5Achs CNC nicht gemeint, dass das da damit möglich wäre?

Details zu dem Racemotor wären nochmal spannend. Was kommt dort zum Einsatz? Richtig stark wäre mal ein gefräster Billet Block, das ist natürlich auch ein Lernprozess, wenn es von dem V6 noch keine gibt. Die ersten Blöcke versagen sicher auch noch an gewissen Stellen oder zeigen thermische Probleme. Dazu noch eine Billet Kurbelwelle, breitere Hauptlager böcke, gute innere Strukturanbindung der Stehbolzengewinde, Buchsen......dann können die 2000PS standfest werden :)

Option A Block Schweißen, würde den Low Boost nicht überleben 😂 Option B Tauschen, Option XYZ Billet Block! Ich finde es immer prima, das ich gezeigt wird was nicht funktioniert, diese Information und Erfahrungen sind eigentlich unbezahlbar!

Bei 7:00 Minuten, lässt sich allgemein sagen, dass bei einer Schraubendimensionierung rund 90% Vorspannkraft und nur 10% Belastungskraft darstellt.

Das Ihr sowas öffentlich zeigt verdient Respekt, und das es Björn aus seine Kappe nimmt, macht Ihn nur noch sympatischer....

Mich würde ein voll Aluminium verstärkten Nachbau bzw. Neubau interessieren... schön so wie man sich das als Tuner vorstellt mit Verstärkungen wo man sie braucht etc

@gerrit4280

5 жыл бұрын

Block aus Alu? Raumschiffgeld! 🤑

@Amboss39

5 жыл бұрын

@@gerrit4280 gibt ja so paar nette Firmen die aus dem vollem Block Rennmotoren fräsen. Das wäre richtig geil!

Was ich Mega finde das Björn sich halt auch einen evtl eigenen Fehler eingesteht und nicht die Fehler bei anderen sucht 👍🏼

Björn ist echt eine ehrliche Haut und sehr sympathisch.

Ihr seid ne geile Truppe :D Aber Büchsen einkleben würde ich nicht machen, unsere Gasmotoren haben alle o Ringe dran da die Büchse beim erhitzen ja wachsen, nicht das da gleich wieder der nächste Fehler entsteht und die Büchse so viel Spannung aufbaut das was bricht :D

:D Björn ist der hammer.. ;)) top

Die Stelle wo es geknackt hat war im anderen Video bei 36:10 falls es jemand nochmal anschauen möchte ;)

@kurgerbing5762

5 жыл бұрын

Kannst du das video verlinken?

Einfach nur klasse, wenn sich Motorenbauer und Fahrer unterhalten. Fahrer muss immer max. haben, Motorenbauer lieber nicht übertreiben😄

Hört sich interessant an 😅

Bester content auf KZread

Björn ist super sympathisch!

Es gibt wohl 2 Typen von Motorentunern: Typ a: mein Motor hatte die meiste Power Typ b: mein Motor läuft und läuft und läuft

Daniel Düsentrieb und Björn sind für mich eine Person! Tüftler-Genie halt!

min 7:22 ... Die Stehbolzen werden durch den Verbrennungsdruck kaum belastet... Der Druck entlastet die Kontaktfläche Zylinder-Zylinderkopf genau so stark, wie sie die Stehbolzen mehr belastet.

Ich liebe die Folgen mit Björn...

13:31 Der Blick von Björn: Meint der das ernst? Ok, der meint es ernst... :D

Ich frage mich seit einem Jahr: Wann kommt der Billet Block für die Limo? Bei so viel Aufwand wie ihr rein steckt wäre das doch mittlerweile finanziell gerechtfertigt, dass ihr mal einen eigenen Block aufs dem Vollen fräsen lasst. Bei Material, Wandstärken, Stehbolzen etc. richtig übertreiben und dann auch richtig starke Büchsen einsetzen.

Machen wir 😊

Den eigenen Fehler eingestehen, ist ganz groß von Björn👍🏻

Björn ist schon ne coole sau, da ich selber mit Motoren mein Geld verdiene (Serienfertigung) würde ich gern mal mit ihm fachsimpeln da es doch recht große Unterschiede bei bestimmten Themen gibt, stichwort KW-Lagergasse Honen zum Beispiel. Auf jedenfall ist es immer mega interessant zu sehen wie die Kurbelgehäuse aufgearbeitet werden, gerne mehr davon!!!!

ich glaube, bei den mitteldrücken, die da anliegen, bei dem schubstangenverhältnis und den entstehenden scherkräften und schwingungen ist es zeit für nen CNC Block. Meint ihr nicht?