한국타이어 s1evo3가 해외에서는 호평받는 타이어임에도 우리나라에서는 국산이라고 유독 까이는데 이 것도 테스트 들어갔으면 좋겠네요. 국산타이어 대결 말고요.

모바일에 딱맞는 화면비율 너무좋네요..... 폰사고 처음으로 확대해서 전체화면으로 본듯...

컨텐츠도 좋은데 영상을 풀 화면으로 볼 수 있어서 좋았습니다~

잘봤습니다. 감사합니다

고급진 리뷰 감사합니다~

리뷰 퀄이 진짜 대박이네요 잘봤습니다

강병휘선수님 어휘 능력은 최고내요. 귀에 쏙쏙 들어오내요,!!!! 늘 응원합니다

좋은 영상 잘 보고 갑니다~

타이어리뷰 자주 해 주세요!!

이걸 언제 다보나 했는데 42분이 순식간에 지나가네요 ㅎㅎ

국내에서 타이어리뷰 볼곳이 많지 않았는데, 가려운곳을 긁어주는 리뷰 감사합니다. ^^ 다른분들도 언급하셨지만 미쉐린 ps4s, pss 와 p-zero의 비교 테스트도 매우 궁금합니다

이런 영상 너무 좋아요~ G70, 스팅어, 330i에 달리는 225/40R19, 255/35R19 타이어 PS4, s1evo3, 사계절 타이어 비교도 궁금해요~~

강병휘~ 선수 멋쟁이~ 모터스포츠계 유재석 인가 ㅋㅋ

병휘님 짱짱맨!! 이런리뷰는 병휘형님만이 할수있다는!! 유익한리뷰에 찬사를보냅니다~!!

재밌는 영상이네요 국산 스포츠 타이어 비교 부탁드려요!!

140마력대 아반떼md가 나왔을때 인생 첫차를 사면서 가격대비 너무 잘나가는 차라고 생각하기도 했고 원메이크레이스도 하길래 국산차도 발전을 하려나 했는데 벌써 이렇게나 진보한거같네요. 앞으로 n브랜드 i30 등등 여러가지 나와서 선택의 폭이 넓어졌으면 좋겠네요~

plies information은.각각 어떻게 되는지요? body plies 재질 차이가 있나요? pirelli는 워낙에 레이온을 좋아하니 레이온일거 같은데, conti는 레이온인지 폴리에스터인지 궁금하네요. 보시면 아시겠지만 미쉐린은 pss도 폴리에스터를 그냥 쓰거든요.

강병휘선수 나오면 무조건 봅니다.. ㄷㄷ

와..근데 타이어가 아무리 달라져도 운전선이 비슷한거보면 진짜 선수는 선수다 싶네요! 잘봤습니다:D

32:18 ??? 기계신가요? 초단위가 안바뀌다니 ㄷㄷㄷ

@motorgraph

4 жыл бұрын

들켰네요...

괜히 선수가 아니신 기록이네요....

대박.. 이런 제대로 된 리뷰는 해외에서도 찾기 힘든데

강병휘선수님 제커타이어에 대해 정말 궁금합니다 ㅠㅠㅠ zs02모델이요 꼭 답변 들어보고 싶습니다.

강병휘선수 유튜브로 보다가 저번 슈퍼레이스에서 봽고 사진찍어서 행복합니다. 항상 화이팅하세요!

확대하면 풀사이즈되는거 너무너무맘에드네요

@user-qt2be8ce5s

4 жыл бұрын

공감입니다 요즘 나오는 스마트폰 풀사이즈에 딱 맞으니 번인예방도 되고 좋네요

@Reader_SKY

4 жыл бұрын

사소한 것 같지만 엄청난 만족감을 주는..!

@user-pz9gq3oy5g

4 жыл бұрын

스마트폰에서만 좋아요ㅜㅜ

@zhz3842

4 жыл бұрын

저는 영상이 너무 길어서 불편한 데요? 아래 위에 베젤(?)이 커서 영화보는 느낌......

@aalleexx99990033

4 жыл бұрын

​@@user-qt2be8ce5s 16:9 비율 영상을 세로비가 16보다 더 긴 OLED 디스플레이로 볼때 좌우 레터박스 생기는 부분은 OLED 자체가 꺼져있는 부분이라 원래 번인 없어요

피렐리 엄청 만족하면서 타고았는데요. 컨티넨탈이 더 좋다니 궁금하네요. 근데 둘다 너무 가격이 사악해요 ㅜㅜ

랩타임은 그레이드가 다른 타이어네요ㄷㄷ 아마 젖은노면에서는 정반대가 나올것 같으나..

겨울철인데 곧 스노우 타이어 비교좀 요세 신제품들 만이잇을것같아요.

28:03 뒷바퀴 들리는거봐 ㅋㅋㅋ

@user-wb6tz2ic9h

4 жыл бұрын

저렇게되면 삼발주행이 되는건가요...

@shimeunseob

4 жыл бұрын

바깥쪽 앞타이어에 하중이 실리면서 대각선 방향의 뒷 타이어가 뜨는건데 멀티링크인데도 저렇게 뜨는데 토션빔 차량이 서킷타면 그냥 3발로 타겠어요ㄷㄷㄷ;;

@user-xq6nm8du9s

4 жыл бұрын

세팅에 따라 다르죠 댐퍼스트록이 짧게 세팅되어있으면 당연히 바퀴가 빨리 뜨겠죠

@honshin23

4 жыл бұрын

저정돈 들리는것도 아닌데...

33:31 피렐리를 콘티넨탈로 바꿔 말씀하셨어요^^

다시보니 벨n 피제로(HN)랑 패턴이 다르네요 ㅎㅎ

휠과 타이어는 언제봐도 대단함 저 무거운 차와 사람이 타도 저렇게 잘 버티고 붙어서 단다는게 ... ㅎㄷㄷ

@sml2347

4 жыл бұрын

닌겐 역사 최고의 발명품 바퀴... 바퀴는 대단... 그래서 바퀴벌레를 바퀴벌레라고 부르나봄 ㄷㄷㅎㄷㄷ

Gt-R인데 한때 어드반네오바 AD08꽂았습니다. 지금은 그냥 엔페라 러쉬7쓰네요.

벨엔 타고있는 저로써는 굉장히 도움이 많이 되는 정보네요 다음에 타이어 바꿀때 참고해야겠네요ㅎㅎ

@not_sure91

4 жыл бұрын

정도현 벨엔사고싶어죽것네요 ㅠㅠㅠ 집사람허락이ㅜ안떨어진다는

@user-wb6tz2ic9h

4 жыл бұрын

dct 기대합니다

오래된 타이어 리뷰도 해주세요! 영상에서 보니 3년전 생산된 타이어로 주행하시는데 내구성이 궁금합니다

@user-xr4ph8dx5m

2 жыл бұрын

이상없어요

한국타이어 evo3도 비교 해주시면 안되나요??

진짜 강프로만 유일하게 할수 있는 이게 컨텐츠다 감사합니다

3빠!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 이런타야도 좋지만 현재 국내 타이어 브랜드에서 내놓고있는 하이그립 타야들도 평가해주셧으면 좋겠습니다! 한국타이어 RS4 넥센타이어 SUR4G 금호타이어 PS91&V720 그리고 그 아래 등급들 타야도 해주셨으면 좋겠어요!

@user-nw1cd1sd6b

4 жыл бұрын

맞아요 ~

@super_7321

4 жыл бұрын

스미스9 많이 사서 쓰시던데요.

@gauchegaucho

4 жыл бұрын

미국에선 rs4가 거의 트랙타이어 최고로 많은 사랑을 받고있습니다

@ipoati8450

4 жыл бұрын

SUR4G 슈퍼레이스 6000클래스 말고 아래 등급들은 할때 쓰는데요

@user-zj6jw8qg9v

4 жыл бұрын

미쉐린 컵2 타이어

새타이어 장착시 코팅이 벗겨져야 제성능이 나온다고 몇번 들었는데 맞나요...???

@wonsik0723

4 жыл бұрын

겨방스 휠 교체하며 타이어 신품으로 4짝다 갈았는데요. 처음 일주일은(시내주행 일 50km 미만) 노면 정보 하나도 안올라오고 그냥 카펫 깔아놓은것 같이 아무 느낌이 없더라고요. 코팅이 벗겨져야 제 성능이 나온다는 말은 어느정도 맞는 것 같아요.

4륜구동 자동차는 2019년도 어떤 스포츠타이어를 구입하는게 좋은가요?

@user-lb9yr2bc7m

4 жыл бұрын

콘티넨탈 SC6 이거 1-2년밖에 못탄다는데요 1년에 1만키로 타면 2년 6개월있다가 바꿔야 된다던데요? 사실인가요

타이어 잘 모르는데 타이어마다 성능이 많이 다른가보네요~신기~ 콘티타이어 좋기로 유명하죠~

와 이 비율실화야 ? 이제야 내폰 제대로 쓰는듯..

@user-ky4sf7ms9q

4 жыл бұрын

폰 뭐에요?? 전 노트10 플러스 인데 저도 딱이네요 ㅎㅎ

@lose__

4 жыл бұрын

아이폰 맞죠 ㅋ?

@user-ov5wf5lw3l

3 жыл бұрын

@@user-ky4sf7ms9q s20 울트라요

형 미쉐린은????????

강병휘 선수가 하는건 신뢰가가

ps4s도 다뤄줬으면 좋겠네요

2:1화면 비율은 어떤지요? 아이폰 비율에도 더 좋고 컴퓨터로 보기에도 그나마 여백이 더 적기도 하고요..

지난번 MC6 타이어도 그렇고 모터그래프가 잘 알려지지 않은 컨티넨탈 타이어 광고를 많이 해주네요. Sport Contact 6는 듣보잡 타이어라고 생각할 수도 있으나, 혼다 시빅 타입R의 출고용 타이어인데다가 타입R 출시 당시 뉘르부르크링 전륜구동 랩타임 신기록을 세웠던 타이어입니다. 사실 SC6 타이어 출시 전부터 타입R이 장착하고 뉘르 기록부터 찍었던 타이어죠. 강병휘 선수가 언급했듯 출고용과 애프터마킷용 타이어가 성능이 다를 수 있지만요. 위 내용들을 염두에 두고 보면 더 재미나게 이 영상을 볼 수 있을 것 같습니다.

혹시 sur4g 와 p zero 비교

서킷에선 18” 다운하고 SUR4g 쓰면 최고인것 같습니다 👍

@user-zc5uu5ij1z

4 жыл бұрын

옳소옳소!!

@user-BigshortGO

4 жыл бұрын

SUR4G는 그냥 완전히 스포츠 타이어라...

잉 미쉐린이 빠졌어요 ㅠ 아쉬워여 ㅠㅠ

근데 랩타임이 더 빠를거라는 건 예상했습니다. 포뮬러 레이스카 타이어를 보면 일반 타이어와는 다르게 매끈하니 반짝거리는게 있었는데 확실히 피제로보다는 컨티넨탈에 그런게 좀 더 많이 보여서 확실히 컨티넨탈의 랩타임이 더 빠를 것이라는 것을 예상했었죠... 이에 따른 내마모성도 낮을 것 같았구요...ㅋㅋ

박스터 차주인데.. 차가 딱딱한데 피제로 pz4 처음 꼈거든요.. ps4s 미쉐린코리아에서 수입을 안해서 재고가 없음..정말 너무 불편합니다..피제로..노면 안좋으면 핸들 휙휙 돌아가려하고 고속주행시에도 마찬가지라서 신형이라 4짝에 170만+장착비까지 180정도 줬는데 참 불만족 스러운.. ps4s가 짱입니다..

abs가 타이어에 따라 다른건지 처음 알았네요. 자동차 회사에서 브레이크 세팅값으로 정하는줄 알았는데... 국산 스포츠 타이어는 어느정도 따라왔나?

@honshin23

4 жыл бұрын

@@qq-dw3si 독해력이 딸리나? 타이어에 따라 abs 세팅값이 달라진게 신기하다고 했지... 타이어 회사가 했다고 한적이 없는데? 타이어 회사가 여기서 왜나와? 세팅은 현대차가 했겠지... 댓글을 달거면 제대로 이해하고 달던가?

@QkrQkrajfl

4 жыл бұрын

@@qq-dw3si 글을 못읽누..

@footage_

2 жыл бұрын

세팅값이 달라지는게 아니라 컨티6가 그만큼 슬립 한계가 높다는거죠. 슬립 시점부터 abs 터지는 세팅값은 차마다 다를 수 있으나 같은 차종에서는 바뀌지 않습니다.

SC6좋네요.

미쉐린이빠져서 아쉽네용~~^^

끝판왕 PS4S를 두고 2인자들의 대결이라니 ㅜ 아쉽네요 한등급 아래급 입문 스포츠서머타이어 PS4, evo3, re004 등도 비교하는게 보고싶네요

ps4s 도 같이 해주시지....근데 cup2가 최고죠...

@opman9015

4 жыл бұрын

HS J 컵타이어 데일리카에 못써요

중국타이어 리뷰는 의미가 없나요..?ㅠ 가성비가 궁금하네요ㅠㅠ

피제로같은경우 OE랑 RE 패턴차이가있네용 ㅎㅎ

김진표 ,강병휘 리뷰는 월클이지 ㅋ

PS4S도 해주시지...

@m9966321

3 жыл бұрын

지우개

컨티 SC5 랑 미쉘린 ps3 랑 동급인가요?

@won2abuji

4 жыл бұрын

ps3 ps4의 동급은 mc6 이구요 서킷 테스트 두제품 했었는데 mc6가 ps4 씹어먹었습니다

그랜저ig 타이어 바꿀때가 돼서 고민중인데 어떤게 좋나요?스포츠드라이빙은 아예 안하고 그냥저냥 얌전하게 타는 편입니다. 타이어 잘 아시는 분들 댓글 부탁드립니다ㅠ

@pauldummett8450

4 жыл бұрын

얌전하게 타실거면 마제9 사세요

@PainKiller_J

4 жыл бұрын

금호 마제9가시면 됩니다. 조용하고 승차감 좋습니다.

@user-zr2ic1cp8n

4 жыл бұрын

금호를 왜삼 ㅋㅋㅋㅋㅋ

스포츠성은 sc6가 최고입니다 컵2밑에급에선 최고

S1evo3 235 35 19 보다 비쌀것으로 예측

사실 성능으로 보면 끝판왕은 브리지스톤 RE71r 이나 요코하마 A052 이긴 하죠 국산은 한국 RS4 나 넥센 SUR4g 가 맞고요... 그리고 피제로 급 타이어 끝판왕은 어쩌니 저쩌니 해도 미쉐린 PS4s 가 맞고요..비싸서 그렇지.

@ROKA-9821

3 жыл бұрын

요코하마 성능끝판왕은 어드반 네오바Ad08 아닌가요? 지우개 네오바 AD08 사용중인데 지티알엔 미쉐린PS4S가 그저그래서

컨티넨탈은 어느나라 타이어인가요??

@user-kf3qv6vx4b

4 жыл бұрын

najinwooda 콘티넨탈 독일 피랠리 이탈리아 브릿지스톤 일본 미쉐린 프랑스 굿이어 미국 입니다

@_Kane_

4 жыл бұрын

@@user-kf3qv6vx4b 피렐리 중국에 팔림...

미쉘린 Pilot Sport 4S 랑 비교해주세요

벤투스td 가최고인거같은대요

타이어 하나만으로도 이렇게 운전 느낌이 확달라지는구나....

미쉐린은 어떻게나올까요

@jiangzhe9648

4 жыл бұрын

Ps4 저도 궁금합니다

@user-pf4lg3yq3v

4 жыл бұрын

Ps4 서킷 들어가면 뜨킴 있어요 접지력은좋은대 뜨낌때문에 비추요

서킷용으로, 국산 중에서는 넥센 설사가 그래도 가성비면에서는...,

성능은 인증됫구 이제 가격이 문제네요

콘티넨탈 SC6 이거 1-2년밖에 못탄다는데요 1년에 1만키로 타면 2년 6개월있다가 바꿔야 된다던데요? 사실인가요

@won2abuji

4 жыл бұрын

UHP급에선 평균적인 마일리지 같은데요 400~500마력대 차량으로 스포츠 드라이빙 즐기다보면 미쉘이던 콘티던 6개월이면 패턴이 사라집니다

피제로는 운전석, 컨티는 조수석쪽으로 마모도를 비교한 점이 아쉽네요. 인제는 우측으로 도는 코너가 많아서 운전석쪽 마모도가 높을텐데.. 둘 다 운전석으로 비교해주셨으면 더 좋았을텐데.. 결론은 컨티는 성능만큼 지우개ㅠㅠ

@user-nx1jp6tl1m

2 жыл бұрын

맞네요

역시 컨티넨탈은 지우개....ㅠㅠ

저 비싼게 써킷에선 강선수에겐 1회용 맞나요

아... 뒤만 좀 얌전했어도 이쁠텐데... 30n도 없고 ㅠㅠ

홍보성 느낌이 드는건 지울수없네요. 그렇다고 억지소리하시는분 아닌걸 아니 괘안습니다만 국내 타이어 리뷰를 해주시는게 더 현실적으로 좋을거 같습니다 보는분들 90퍼 이상분들 한국 금호 넥센 일거라는 생각이~

@jwkim1339

4 жыл бұрын

홍보라하기엔 SC6는 국내에 애초에 정식판매가 안되는 타이어라 홍보할 의미가 없지 않을까요?? ㅎ

@user-vn5ok4cw3m

4 жыл бұрын

국산타이어만쓴다고 국산에 초점맞춰야한다는 발상은 어느나라 발상인가요....

@yejinwithfafa

4 жыл бұрын

@@user-vn5ok4cw3m 한국에 살고있고 비싼 외산은 형편에 맞지않고 국산을 선택하는게 현실인데 당연히 국산 타이어 비교가 궁굼하지요. 이런 궁굼증에 묻는말인데 발상까지.ㅎㅎ

@user-vn5ok4cw3m

4 жыл бұрын

@@yejinwithfafa 홍보성이라는게 저분한테 실례되는말이아닐까해서요 ㅎㅎ 단순한궁금증이아니라 비꼬는 말아닌지요~?

@user-bs5gi6ky5d

4 жыл бұрын

제가 생각하기에도 ..... 일반선수분들도 처음타는 올순정으로 1분 56-58초대 들어오시던데 흠...ㅎ

08:14 pirelli?? firelli아닌가

아이구! 모터계의 메뚜기형! 오랜만에 벨로스터 N으로 하셨어요. 제가 봤을 때는 피렐리 타이어가 더 좋습니다. 더 재밌는 멘트 달고 갑니다!!! 무한도전 정말 무섭습니다! 그러나 대한민국 모든 시청자들이 모두 웃는 그날까지 무한도전은 계속됩니다!!! 무한~도전!!!!!

컨티 겁나빨리 마모되네요

중국타이어도 해쥬세요ㅎㅈㅎ

그냥 말이 필요없이 브리지스톤 re71 이 최고 아님 ?? Pzero 랑 Michelin SS 랑 다 바르던데 같은차 같은 드라이버로

굿이어/미쉐린/브리지스톤 컨티넨탈/피렐리 동급 한타>금호>>>>>넥센 인정하기 싫지만 일본 브리지스톤이 세계적인 타이어로 으뜸하고있죠.. 참고하시고 카메이커 납품용 출하타이어OE든 내수용판매용 RE든 공장내 수리타이어는 동일합니다 조심하세요 뽑기 잘못하면 그냥 폭탄입니다^^

1빠!!

저정도차는 저타이어오버스팩아닌가요 미쉐린 파일럿 스포츠 a/s 3+ 가시죠

컨티한테... 뭐 받은거 아님 ㅋㅋㅋㅋ?

@luxurywing

4 жыл бұрын

ㅋㅋ 자본주의사회에서 되게 순진하게 사시나봐요

@user-hq1pq2mt6c

4 жыл бұрын

타이어