Wreszcie ktos wyjasnil ze przeciwskręt w zakrecie o stalym promieniu uzywamy tylko na wejsciu.

Chwilowe umyślne wytrącenie pojazdu z równowagi celem przechylenia oraz zmniejszenia obwodu koła i późniejsza stabilizacja

Super wytłumaczone! Świetny materiał, ciekawy 😁🔥

Tor! Najlepiej pojechać na tor i tam poćwiczyć! Wiem, że nie każdy może sobie pozwolić na takie szkolenie ze względu na kasę, ale warto :) Odcinek super ( i te krótkie wstawki też)

@wiktorkazik448

2 жыл бұрын

Tor w kilka osób wychodzi po 50zl np.

Ciekawy i pomocny odcinek 👌

Mega wyjaśnione. Dzięki

Siema Zwyczajny Facet 💪 Powiem szczerze, że kolejny pouczający filmik☝😎 Poleciała łapka w górę 👍👍👍

@ZwyczajnyFacet

2 жыл бұрын

Dzięki i pozdrawiam:)

Zwyczajnie najlepiej 😉👌🏻

Super wyjaśnienie . Prosto i rzeczowo. LwG.

@ZwyczajnyFacet

Жыл бұрын

Dzięki:)

Wreszcie ktos powiedzial,ze z tym odpychaniem kierownicy w strone przeciwna niz zakret to bujda.A wystarczy tylko lekko nacisnac ta strone kierownicy, w ktora jest skret. Pozdro i piona.

@user-is2xk5xy1v

2 жыл бұрын

To nie jest bujda, odpychasz a nie ciśniesz w doł. Polecam czytanie i ogladanie ze zrozumieniem, ponowny kurs fizyki, wizyte u okulisty a potem wejscie na motór i pojezdzenie.

👍👍👍

W sam raz żeby obejrzeć w trakcie czekania na zaladunek . Pozdrawiam ✋

@ZwyczajnyFacet

2 жыл бұрын

Hehe ;)

Ok,stare czasy temat z ok 15lat wstecz jazda na jawa50,miałem wkręcone w manetkę gazu śrubę od dołu w momencie odkrecenia maksymalnej,predkosc to granicach 70ik/h, górna granica sprzętu na tamte czasy i możliwości.przesuwałem się na sam koniec kanapy i mogłem prowadzić motorower bez trzymania kierownicy w zakrętach jaka zasada działała przy tym

Szczerze mówiąc u mnie to wyglądało tak. Jeździłem sezon , film obejrzałem na start kolejnego sezonu i teraz wiem jak to działa. Zacząłem się zastanawiać czy ja tego używam. A że jeszcze za zimno na testy zapytałem kolegę który dłużej ode mnie jeździ i czasami jeździł ze mną. Podobno używam przeciwskrętu :-D

@ZwyczajnyFacet

2 жыл бұрын

😁 Na pewno używasz:) Inaczej byś nie jeździł;)

Przy ok 50+ kmh w zależności od ciężaru kół przy motocyklu im cięższe koło przednie tym szybciej stosujemy przeciwskręt bo szybciej rośnie opór wraz z wzrostem siły odśrodkowej kręconego się koła zaczyna rosnąć siła odśrodkowa kół i nie chcą się przechylać , rośnie opór skrętu a koło chce stać pionowo , przy skręcaniu w lewo nie skręcasz kierownica w lewo tylko lekko w prawo , motocykl sam skręci w lewo i sam się przechyli , jak masz wprawę to na tak zwane kolanko, najlepiej widać to na żużlu, ale na żużlu jest mniejsze tarcie więc trzeba mocno skręcić kierownicę w przeciwnym kierunku a na asfalcie wystarczy kilka minimetrow , jeżdżę od 35lat motocyklami i nie posiadam kategorii B jeżdżę cały rok bmwr1200r i bez przeciwskretu nie zajedziesz daleko jak jest ślisko Ma autostradzie przy 150kmh nie zmieścisz sie w zakręcie na łuku jeśli nie zastosujesz przeciwskretu , jest tak duży opór że nie skręcisz kierownica i wypadniesz s drogi Przeciwskręt potrafi wyciągnąć automatycznie motocykl z małego krótkiego poślizgu jeśli np na zakręcie będzie np. piasek , łup mokra plama , jeśli w takiej sytuacji skręcisz kierownicę w kierunku skrętu to przechylona opona slisgnie się na piasku i leżysz w rowie , na zakręcie nie wolno puścić manetki gazu musi być na ciągu itd dzieci..,...jak tego nie czujesz sprzedaj motocykl bo bo przeciwnej stronie ulicy na łuku jadą rozpędzone pojazdy bez przeciwskretu wypadniesz na czołówkę A teraz lekcja fizyki weź małe kółko i w środek wsadź patyk , chwyć patyk z kółkiem na końce patyka dwoma palcami , Texas zakrec kółkiem kiedy kółko się rozpędzi poruszaj kijkiem czyli oską kółka w prawo i w lewo , Poczujesz opór !!!!!!! Przy tak małym kółku a co dopiero przy kole od motocykla które waży 10kg kzread.info/dash/bejne/dY2rvLSLgsewpbQ.html&si=r16xlLVxa8LfANP3

@mateuszkowalski9229

29 күн бұрын

Dokładnie. Efekt żyroskopu.

Skąd założenie, że jeśli oglądam to już jestem motocyklistą? Fakt, w trakcie robienia kategorii A ale jeszcze za plac manewrowy nie wyjechałem..;)

@mateuszkowalski9229

29 күн бұрын

Jak to możliwe? Moja pierwsza godzina była na placu manewrowym, a na drugiej już w ruchu ulicznym

@MaranHand

29 күн бұрын

@@mateuszkowalski9229 już mam prawko :) 6 ostatnich godzin było miasto. Wcześniej tylko plac manewrowy

@mateuszkowalski9229

29 күн бұрын

@@MaranHand No to gratuluję i życzę tyle samo wyjść z zakrętu ile wejść.

Ale odpychajac od siebie tylko raz kierownicę w zakręcie tak przy większej prędkości motocykl zaraz sie prostuje i nie jest sie w stanie całego łuku przejechać w ten sposób nic potem nie robiac bo zaraz jest pion.Tylko trzeba ciągle odpychać.Przynajmniej jeżdżąc tak to odczuwam.Tzn jeszcze tak w zakrętach do prędkości 60-70kmh to fajnie działa natomiast przy szybkich długich winklach moto jedzie strasznie topornie i nie chce się tak łatwo kłaść.I momentalnie się prostuje.

Dzięki świetnie wytłumaczone, ważę 50 kg i trochę się obawiam, ale mam zamiar iść na prawko, jak chcę w lewo to dociskam w lewo, a jak w prawo to w prawo i im bardziej docisnę tym ostrzejszy będzie skręt, ale łatwo jest mówić, to trzeba nauczyć się czuć. Jeden motor jest łatwiej nakłonić, drugi mniej to co mnie przeraża to utrzymuwanie prędkości, bo w mieście co chwilę się hamuje i obawiam się gleby, im szybsza prędkość tym mniejsze ryzyko, że motocykl upadnie, wle teoretycznie wszystko łatwo brzmi, praktyka to co innego. Moje pytanie jest takie: Czy ważąc 50 kg i jeżdżąc całe życie na rowerze jest szansa, że się to załapie ?

@ZwyczajnyFacet

3 ай бұрын

Na pewno :)

@nattie4127

Ай бұрын

ja też ide na prawko ważę 51 kg sztama i też zero jazdy na moto wcześniej

@retros1299

29 күн бұрын

@@nattie4127 Jak zaczniesz jeździć na kursie to zobaczysz że to nie takie skomplikowane. Powodzenia.

@nattie4127

28 күн бұрын

@@retros1299 dzięki :)

Chcę jechać w prawo skręcam kierownicę w prawo ( lub w lewo) - tak to prosto wytłumacz poproszę😮❤😅

@ZwyczajnyFacet

Ай бұрын

Heheh

polecasz yamahe tzr 50 na pierwszy motor na kategorie am?

@ZwyczajnyFacet

11 ай бұрын

Jasne, dobre moto.

Nagrasz prosze material o zabezpieczaniu moto przed kradzieza?

@ZwyczajnyFacet

Жыл бұрын

Zapisane :)

@nattie4127

Ай бұрын

no właśnie, nie każdy ma dom i garaż a tylko kawałek chodnika

Nic nie zrozumiałem, cieszę się ze mam hulajnogę a nie motor...

@dsacaasca8837

11 ай бұрын

Tam tez to dziala

Będę chciał w tym sezonie zrobić prawko na moto i oglądam teraz powoli jakieś filmiki. W przeciwskręcie zastanawia mnie jedno - ruch ręką. Zauważyłem, że zazwyczaj wszyscy na filmikach mówią, że trzeba popchnąć kierownice, ale na filmikach swoim wzrokiem widzę, że ten ruch to bardziej naciśnięcie niż popchnięcie. Jak to w takim razie jest? Czy należy "nacisnąć" na kierownicę (tak jakby uznać, że kierownica to przycisk, który trzeba nacisnąć) czy może pchnąć kierownicą do przodu (tak jakbym chciał ją odsunąć od siebie)

@michait3866

6 ай бұрын

Na tym filmiku lepiej to widać: kzread.info/dash/bejne/e32Ak62AgrazZcY.html Ja też zapisałem się na kurs A, kiedyś jeździłem ale popierdółkami 50ccm. Na takich lekkich maszynach ponoć nie używa się aż tak przeciwskrętu, ale raz miałem okazję przejechać kawałek Suzuki GS500 i potrafiłem nim skręcać, chociaż był 2x cięższy niż mój motocykl. Jeżeli załapiesz o co w tym chodzi nie będziesz nawet wiedział, że z tego korzystasz. Tak mi się wydaje ;)

@mateuszkowalski9229

29 күн бұрын

chcąc skręcić w lewo popychasz lewy uchwyt kierownicy chcąc skręcić w prawo popychasz prawy uchwyt kierownicy

Ja przejechałem motocyklem zaledwie kilka set km i nie widzę w tym żadnej filozofii. Motocykl ( yzf 125r ) praktycznie składa się elegancko jak scyzoryk. Po rondzie zatacza kółka jak baletnica. Jadę sobie praktycznie nic nie robiąc a gdy jest większy zakręt i czuję że maszynę znosi po prostu wyprowadzam bark i motor momentalnie skręca, niemal na żądanie. Jak dla mnie jest to bardzo intuicyjne. Fajnie że wyjaśniłeś fizykę ale ja w ogóle o tym nie myślę. Skręca jak chcę i tyle.

@mateuszkowalski9229

29 күн бұрын

Ale gdybyś miał większy i cięższy motocykl z bardziej wysuniętym do przodu przednim kołem, np. choppera, to wyprowadzenie barku nie pomoże

@Radosaw-wq8xy

29 күн бұрын

@@mateuszkowalski9229 Dlatego nie mam Czopera ani ciężkiego motocykla. Do tego dociskam podnóżek i kręcę się jak na karuzeli przyklejony do ronda.

@mateuszkowalski9229

29 күн бұрын

@@Radosaw-wq8xy Ale może warto znać różne techniki jazdy, bo nigdy nie wiemy do czego życie nas zmusi. Też nie mam ciężarówki, ale chętnie nauczyłbym się, jak się ją uruchamia, wrzuca biegi i jeździ takim wielotonowym kolosem. Nie mam też helikoptera, a oglądam filmy instruktażowe jak działa sterowanie w helikopterze.

1:32 poznaję naszą Gdańską W-Z😳☺️

@ZwyczajnyFacet

2 жыл бұрын

😎👊

Co za nowe rękawiczki

@ZwyczajnyFacet

2 жыл бұрын

Hm?

"Jeżeli tu trafiłeś to jesteś kierowca motocykla ". Jeżdżę na skuterze elektrycznym, to też jestem kierowca motocykla ?

@ZwyczajnyFacet

2 жыл бұрын

Nie ważne "paliwo". Liczy się pasja:)

@ebacTePiS-owskie_smiecie

2 жыл бұрын

a jaką masz pojemność?

nie kumam :(

@ZwyczajnyFacet

Ай бұрын

Czego?:)

@nattie4127

Ай бұрын

@@ZwyczajnyFacet tego mechanizmu :(

@mateuszkowalski9229

29 күн бұрын

To proste: Duża prędkość sprawia, że motocykl jest jakby usztywniony w pionie, a kiedy na moment delikatnie skręcisz kierownicę w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy - motocykl się pochyli w kierunku, w którym chcemy skręcić. Zrób sobie test na rowerze: stań obok roweru, np. z lewej jego strony i skręć kierownicę w prawo - rower sam będzie się kładł na ciebie.

@nattie4127

28 күн бұрын

@@mateuszkowalski9229 ale ta zasada chyba obowiązuje powyżej jakiejś prędkości?

@mateuszkowalski9229

28 күн бұрын

@@nattie4127 To prawda. Przy małej prędkości pojedziesz w kierunku, w którym skręcisz kierownicę.

Co kolega na ten temat? kzread.info/dash/bejne/h2WhtcOvgcKqiNY.html

@ZwyczajnyFacet

2 жыл бұрын

Hej Zależy o co pytasz, bo jak o montaż filmu to chłopcy robią to ekstra i z humorem :) Jeżeli o technikę przechylania się w stronę przeciwną, to podobnie jak przeciwskręt, większość to zna, a nawet jak nie, to stosuje nieświadomie. Nawet w tym filmie jak pokazuje na kręceniu kółek, że kierownica leci w stronę skrętu, to stosuje counterleaning :) Ps. Fajny pomysł na film;)

ale zuzlowcow pokazales hahaha ledwo sie lamali na tych lukach

@ZwyczajnyFacet

Жыл бұрын

😄