What is a new era of heavy-duty trucks? ? This will be popular from now on! super great
Автокөліктер мен көлік құралдары
After the 2024 problem, Fuji Transport & Cenopro is actively promoting the introduction of trucks that will improve logistics efficiency.
This time, as the first step, we will introduce curtain cars, which are the key to improving logistics efficiency.
The specifications are completely different from conventional curtain cars, so we will focus on explaining these aspects!
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#Super Great #Curtain Car #Logistics Efficiency
Song: Rameses B & Veela - Never Knew Me [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/NKM
Watch: ncs.lnk.to/NKMAT/youtube
Пікірлер: 39
確かにこのサイズのカーテンサイダーは積荷次第では有効ですね。ケスホーラー社が日本市場に投入したカーテンサイダーのトレーラーもカーテン部分は欧州基準の高耐久基準(27tの荷重に対しても破れず、荷物が車外に飛び出さない)と言う。
ずっと気になってました!まさに理想的なキャビンですね😊
サイドバンパーにリフト当てるヤツ絶対おる。
これ手洗いタンク着いてるけどリアオーバーハングにもサイドガードつけてるせいで絶対洗いにくいやん
箱の雨漏りはどうなんだろ??構造はシンプルだからウィングに比べたら雨漏りしなさそうだけど巻き上げはありそうだな。
息子さんの制作動画前に見て やっと完成した感じ
シンプルにこれ乗れたら嬉しいよなぁ〜
急カーブとか気を付けないとカーテンだからこぼれるな。
上部を寝台にしてキャビンと切り離すと夏は空調が少なく又屋根の熱がモロ伝わるので夜寝れないかな? 冬は逆に暖房が効かなく寒くて寝れないのかな? とも私的に思います。 上部に家庭用エアコンがあれば快適なんでしょうね。
やっとしみじゅんさんが叩かれないトラックができたねw
Do you made that high roof?
ポーランドのIwona さんのボルボもキャンバスサイドですね。スペインで切られて、ダムッ!って叫んだ。
欧州に豪州ではこのカーテンサイダーが一般的で日本のようなウイング車は特殊でまずありませんからね。ただ欧州製のボディーを日本車のシャシに架装する事は元々規格が違うので加工作業が大変でしょうね。
自動車部品の配達に向いてそうやね。
フルキャブ2階建てはホント有っても良いのでは?と思います。これからツーマン運行も増えるでしょうし、上下で2人分のプライベートスペースが取れますねっ👍フソウのスーパーハイルーフの様に2階の床が跳ねあげる形ならワンマン運行でも、荷物置きとして2階を使えるし、広いスペースで寝たいなら、もちろん2階がベストです。実は17プロフィアのハイルーフに乗ってるのですが、スチールパイプやアングルなどで枠組を作ってサービスホールなどを使ったりして、2階を作っちゃおうかと模索したりしています。そういった物をキット化して販売もできるのでは?新しいスーパーグレートもスーパーハイルーフになりますしねっ😁👍
お疲れ様です 二階建てのトラックを初めて見た時は かっこいいなと思っていました 動画を見て もともとは二階部分がなかったことに興味を持ちました 箱車で高床で標準タイプのトラックから荷卸を仕事柄やることがありますけど 恐怖を感じますね 導入するとしたら地場ではなく 長距離用に導入するのでしょうか?
この左ミラーは畳めないやつですかね??
I love this one, high roof, much better if walk trough floor
航空関係の仕事ならフルウイング(両側ウィングではない)とカーテン車
お疲れ様です、この箱、(箱ではない?)非常におもしろいと思いました。 ワタクシは単なる乗り物オタクでございます。 この機構は大型車よりも4トン車、3トン車から軽貨物とかで使われたら面白い機構ではないか?と思いました。 素晴らしいと思いました。
正直な感想は、運ぶ荷物選ぶ車ですね。ドンピシャな仕事が有れば最高ですけど。
@hiroporishi69dec
2 ай бұрын
屋根も開く(折りたたみ出来る)ので、ラフターによる吊り上げる荷物(例 受水槽完成品、クーリングタワー、クーリングファン)の輸送に適しているのではないか?と思います。 あとは鉄道輸送兼用の荷台(コンテナ)にすれば、効率が上がるかもしれません。
@user-mw9qj2zy8x
2 ай бұрын
@@hiroporishi69dec 利点だけ見れば良いとこ取りに見えるかもしれませんが、そのような運用がしたいなら 箱車・平ボディそれぞれに知識と経験があるドライバーでないと意味がありません。 勿論各種養生資材も必要ですから動画のままだと装備が足りませんし、それらの収納スペースも追加でどうにか確保しないと難しいですね。
やっと できたね
横乗り 教える時 2人 ゆっくり 仮眠 取れる トラックが 良いですね
バラ積みがほとんどだからこれは使えないなー。ほとんどケツ積みだからウイング開けることが最近はほとんどない
是非 2024 問題 ,海外仕様見たいに,2マンで,2階も,ベッドに,したら,良さそう,じゃあない 😊
アオリがあろうが無かろうが、ちゃんと2回差して荷台に乗せてほしいですね。 1回で済ませたかったら、車両に期待するんじゃなくてツメの長いフォークで積めよと。
そろそろ現行スパグレに‥
直前鏡が無いのは大丈夫なの? 運転席座ったらフロントバンパー前の部分が死角でしょ。
まあ箱なんて消耗品だからあおりなんて全く気にしないんですけど。
やいやい言うとるヤツらはなんなん…? どうせ君ら乗らへんやろ どういう車だろうが紹介されようがこういう車があるって参考になるだけで良いだろうが
@user-mx4md4ln3c
2 ай бұрын
それが生きがいなんだろうし大目に見てや
@pinga4720
2 ай бұрын
ユーチューブってそういうとこやろ
この手の、カーテン車EUでは、当たり前の仕様だわ
以前に屋根加工してた車やんか 横の強度は大丈夫なん?
トラックの側面にWest A lineって文字とナイキみたいやマークが文字の下に書いてるトラックはどこの会社ですか?